мотор 180 л.с, низкий ресурс, можно сказать не ремонтно пригодный, мотор сильно тепло-нагружен, ресурс не более 250000, цилиндры превращаются в эллипс, по сути при ремонте нужно менять шорт-блок, но это очень дорого, некоторые решаются гильзавать, но такого ремонта хватает не надолго, альтернатива контрактный б/у мотор, но это тоже кот в мешке)))) на 230000 начался масложор, на 240000 газы пошли в антифриз.( 200т.р контракт + замена ремня ГРМ 40т.р оригинал) Передние ступичные подшипники больше 80000 не ходят. На 230000 замена рулевой рейки ( Китай 20т.р) переднего кардана ( кардан также дорогая больная тема 90т.р)