Фольксваген Битл 2012 — отзыв владельца

Ну начнем. Всю жизнь отъездил на японцах. Случайно купил американца и сделал для себя открытие, что есть другие автомобильные школы. И решил, что нужно попробовать немца. Поглядывал на дроме статистику аукционов и решил брать гольфа универсал на 1.2. Ну как бы особо не торопился. Выставил америкоса на продажу. Думаю продам и буду уже заказывать. Америкос не хотел да и не хочет продаваться от слова совсем. Тут неожиданно друг кидает ссылку на машину. Мол  я заказываю её, еду за ней во Влад. Ну думаю блин - вдвоём то веселее будет. Смотрю, что есть
в наличии в Японии. Выбрал гольфа-унивесал 12 год. Оценка R, менян капот и правое крыло. Друг говорит мол тебя не смущает, что он битый? Ну как-то задумался. Что как бы да - смущает. Нахожу другой 10 год, 1.4 двигатель, оценка 4, но смущает, что выкуплен с аукциона он год назад. И тут попадается этот жук. 12 год, оценка 4, пробег 116 тыс. Очень мне всегда нравился, но запрещал себе даже думать про него. Ну зачем нам старперам-дачникам такая машина? Друзья-родственники тоже не поняли моих извращений. Volkswagen собранный в Мексике с правым рулём из
Японии. Ну думаю ладно жене поменяем её марчика 9 года. Возит нас с 13 года. Давно ей предлагаю его сменить, но она наотрез отказывается. Пишу в ватсап в фирму мол хочу купить этот жук. Отправляю копию паспорта. Высылается договор, где прописана фиксированная стоимость во Владивостоке и реквизиты на инвойс. Иду в банк отправляю
не известно кому в Японию 248 тысяч рублей плюс 10 тысяч комиссия банка (не включена по договору в стоимость автомобиля). Машину снимают с продажи. Жду когда отправят. Отправляют название судна Maihe на котором мой жук поплывет. Слежу за его местоположением. По приходу отправляют счет на оплату растаможки. Оплачиваю растаможку 375 тысяч. Через пару дней его везут в лабораторию и вот наш жук на стоянке во Владивостоке ждет меня.
Сажусь в поезд. СВ. Всю дорогу проехал один. Скушал за пять дней пару бутылочек коньяка. И вот я в любимом Владивостоке. Люблю этот город да и вообще Приморье. Был тут раз 20 наверное, но всегда летом. Осенью первый раз. Приехал в 5 вечера. Сразу на стоянку. Отдал остаток денег по договору. Но машину забирать не стал. Был вздутый аккумулятор. Может поменяли где-то. Горело куча ошибок. Продавец предположил, что из-за аккумулятора. Продавец спросил разрешения сфоткать рядом с машиной для своего телеграмма. Мол машину клиенту отдали. Ну почему бы и нет. Собственно вам тоже прилагаю свою пропитую за 5 дней в поезде харю. Решил вечером по пробкам на незнакомой машине не ехать, отложил на завтра. Поехал к тетке. Накормила до пуза, побалова икоркой. Приехал брат с женой, с детьми. Посидели пообщались, да спать уложили.
Утром прилетел друг. Сразу забрал своего фита шатла и приехал за мной. Съездили купили новый аккум за 10-ку и поехали забирать жука. Отдал за стоянку 750 рублей. Поехали менять масло. Фита загнали в первый же попавшийся сервис. На жука сказали нет фильтра. Но попытались там убрать ошибки. Что-то убрали. Но абс и трекшен-контороль так и горели. Сказали не исправен правый задний датчик абс. Поехал пока заправился - горела лампочка. Друг в это время сбегал купил рации в дорогу. Заехали еще в один сервис. Там мне с жуком тоже отказали. Видел на драйве отзыв про жука, где отец с сыном брали с японии жука и гольфа и меняли во Владивостоке масло. Нашел его и прочитал, что за сервис. Гринауто. Прошу не считать рекламой. Может тоже кому-то пригодится. Приехал туда. Да без проблем заезжайте. Тут же стоит местный парень на гольфе праворуком 1.8 4 WD универсал. Спрашиваю в сервисе мол часто ваги заезжают? Поржали, да мол типо только ваги и заезжают. Отдал за замену масла тысяч 8-9.Тут же у соседей Japan шины поменяли резину на зимнюю. У них там просто конвейер. Взял по старой памяти б.у Dunlop. До того как стал фанатом хакапелиты-нордмана - катал на нём. Отдал за 16-й комлект 16 тысяч. Можно было бы и дешевле найти, но ехать уже искать никуда не хотелось. Можно было бы и новый Китай вообще взять. Но я старовер. Слегка покатанному Dunlop у меня доверия больше. У меня докатка в комплекте. У Вити в фите ремкомплект только. Он там же купил банан за какие-то сумашедшие просто деньги. Машины решили не оклеивать. Пять раз я проходил эту трассу уже и ни разу ничего мне никуда не прилетело.
Следующим пунктом у нас была культурная
программа. Я очень хотел потусить хотя бы недельку. Хотел увидеть родню, коллег по работе, друзей. Прокатится до Находки. Но дружище мой был непреклонен. Выезжаем завтра утром. Так что ограничились мысом
Тобизина, океанариумом на Русском и Спортивной набережной. Вечером взяли краба и к тетке. Переночевали. Утречком часиков в 8 тронули домой. По фоткам в обьявлении видел, что магнитола только CD. Набрал с собой кучу дисков 20 летней давности самозаписанных. Слушал всю дорогу. Офигел местами от своих давнишних предпочтений. Оказалось, что есть в панели выход на AUX, но телефон у меня новый, а со старого я музыку перекинуть не удосужился. По темноте уже были в Хабаровске. Проехали по платке. Отдали какие то копейки - 168 или 138 рублей с машины. Всегда раньше бесил проезд через Хабаровск. Куча времени и нервов. Постоянно там блуждал до появления навигаторов. А тут красота. На выезде с платки только небольшая пробка. Забронировали гостиницу 222, где то у евреев. От Владивостока 1038 км вроде. Дошагали к полуночи. Так себе гостиница. На следующий день дошли до гостиницы Ерофей Палыч. Что скажу по трассе. Вроде как в 12 году ездили по ней, когда её только построили. Шли 180. Машин почти не было, ни камер ни гаишников. Потом как-то поехали появились знаменитые амурские волны. В этот раз почти не было. Три года назад ездили в районе Магдагачи были ямы огромные. Диск там загнул. Сейчас видно, что подлатали, но  всё-равно досталось машинкам. Раз вылетели на скорости с асфальта на гравийку. Витя по рации предлагал аж остановиться перекурить это дело. Раз вылетели на участок а там куча вырезанного асфальта как на шахматной доске. Объехать было это никак. Вообще шагали быстровато в районе 120-130. По рации помогали друг другу обгонять. Я бы один в таком темпе не поехал. Давно уже понял, что нет в таком темпе толку. Едь 110. В таком темпе ты фуры не догоняешь и они тебя. А тут обгоняем их обгоняем. Остановились поесть, заправиться - вот они родные все мимо опять проезжают. Единственное адреналин в крови уснуть за рулем не даёт - в остальном плюсов не вижу. Идут кстати кучи автовозов и на каждом нет нет какой-нибудь европеец стоит праворукий. Особенно нам почему то запомнился один с белой пятеркой или семеркой бмв на верху. На пятый день встретили его уже как родного. Следующий день не могли определиться, где ночевать. В Чите вроде рановато - мы её за светло прошли. А до Улан-Уде как-то уже далековато шагать. А между ними в интернете никакой информации по гостиницам. В итоге заехали в Хилок. А утром выпал снег. До этого с погодой нам везло. Было сухо ни дождя не снега. А с абс и трекшен контролем я так ничего и не решил. Выезжая с Хилка решил попробовать на небольшой скорости экстренное торможение и жопу тут же развернуло. Вот тут я очконул. Витя взял на себе роль ведущего - предупреждал о поворотах с какой скоростью заходить о качестве покрытия вообще обо всем. Пытался меня поддерживать. Начался какой-то перевальчик под Хилком. Не знаю как он называется до сих пор, он вроде небольшой, но очень неприятный. И вот там я чуть не поседел. Дорога была просто стекло. Педальку тормоза просто ласкал ногой, что мне дай бог колеса не заблокировало. Витя успокоивал. Мол ездили же раньше бес абс и ничего. Ездили. На жигулях. Но скорости были тогда не те. Да я не полез бы я в здравом уме на жигулях в такой перевал в такую погоду. Ну обошлось. Спустился потихоньку. Робот изображал торможение двигателем. Кстати о роботе. Ни разу у меня его не было. Начитался всяких ужасов. Но мне лично его работа понравилась. Листает не заметно. Разгон происходит очень резво. По паспорту у этого жука меньше 10 сек до сотни. В пробках Владивостока не очеь приятно было с ним. Но у нас в городе пробки редкость. И под горочку трогаться не привычно. Откатывается. Вспомнил навык трогаться с ручника, который кстати расположен у сиденья пассажира. Я думаю сцепление скорее всего поменяли в Японии по регламенту на 100 тыс. Ну вообщем перевальчик закончился. И дальше до дома было впринипе сухо. Заехали в Улан-Удэ отведать бурятских поз. Знаю в городе одну кафешку. Заходить страшно туда. Но позы пальчики оближешь, а жена говорит, что ела там самый вкусный в её жизни винегрет. Байкальский перевал прошли легко и с удовольствием. Конечно дорожники там провели огромную работу. Первый раз там оказался в 98. Вот тогда было страшно, а сейчас едешь наслаждаешься - видами любуешься. Остановились сфоткаться у кафешки наверху с видом на Байкал в районе Култука. В этом году закрыта на ремонт. Всегда в неё заезжаем. Кормили раньше вкусно там. Дошли до Иркутска. Время было в районе 6 вечера. Витя хотел пилить еще 650 км до дома, но я настоял ночевать. Съездили покушали в Позы в аэропорту - очень рекомендую. На ночлег встали в гостинице Альпари. За свои деньги отличная гостиница. Взяли два номера на пол суток за 1700 каждый. Выехали часов в 6 утра. И к обеду уже проскакали по родным пенатам домой.
Заехали помыли машины. Жене машина понравилась. Приняла решение расставаться с марчем. Заказал датчик абс 700 рублей. Поменяли. Ошибки так и остались. В тот день электрика у них не было. А на следующий день я уехал в командировку. Приеду буду решать. Надеюсь, что обойдется просто удалением ошибок. В целом по машине пока сказать особо нечего. Нравится как выглядит, как едет. Комплектация самый бомж. Сиденья понравились. Не вываливался с них после 1000 км, а обычно вываливаюсь. Японец доплатил в своё время за ксенон. Светит классно. Но по нему тоже выдаёт какую то ошибку. Я так понял, что он адаптивный и сам должен регулировать находу влево-вправо вверх-вниз, но ничего подобного я не заметил.При запуске причем он верх-вниз делает, а влево-вправо не хочет. Ну теперь я ваговод блин буду вникать в этот новый мир. А универсал все таки хочу. Теперь думаю о пассате. Праворуком. По расходу написал от фонаря. Не считал еще. Заправлялись с фитом одновременно. Только он 40 литровый бак, а я 55 литровый. Продолжение следует.