Фольксваген Фокс 2009 — отзыв владельца

Добрый день уважаемые читатели. Это мой первый отзыв, давно хотел написать, но все как то откладывал или некогда было. Хочу рассказать вам о своем авто Volkswagen Fox. Владею им полтора года, наездил 50000 км.
Да данного авто у меня было всего две машины:
1. ВАЗ 2114.
2. Форд Фокус 2 - рестайлинг.

Теперь о покупке авто, финансовый предел был небольшой, а машину хотелось свежую и хорошую. Не много поискав и посмотрев понял что надо еще копить, но тут звонок знакомого все предрешил. Предложили фокса приехал посмотрел, год свежий ЛКП чистое, хорошее состояние+машина только пригнана из Германии в общем решил что надо брать, так как пешком ходить уже не было сил.

Комплектация: кузов 3d, двигатель 1,2 - 54 л.с, мешалка, салон ткань, кондей, гур, стерео система, ABS, ESP, две подушки.
В общем ездить было можно, но без излишеств в день покупки поехал оформлять, никогда не забуду лицо осматривающего сотрудника ДПС. После оформления все стандартно в гараж на яму загнал все посмотрел, убедился что машина исправна и начал потихоньку ездить.

Плюсы:
1. Экономичность+ маленький налог.
2. Весьма удобная машина, в четвёром в ней весьма комфортно.
3. Достаточно приличная эргономика салона, большое количество подстаканников (6 шт, 2 сзади и 4 спереди), большой ящик под сидение водителя, вполне вместительный хоть и убогий бордачек (сфоткаю покажу).
4. Багажник не большой, за то не гремучий мне нравится. Вполне удобный с полноразмерной запаской, под фальш полом умещается колесо, домкрат и куча всякой мелочевки из инструмента.
5. Печка дует хорошо не дает замерзнуть в морозы.
6. Кондей и плюс и минус сразу, дует супер аж морозит, а вот мощность и без того маленькой машинки уходит на отметку 0, при обгонах приходится отключать.
7. Шумоизоляция, двигатель почти не слышно (возможно он просто маленький), посторонних шумов почти нету кроме задних арок от шипованой резины, сам багажник не издает не приятных шумов.

Минусы:
1. Машина быстро разгоняется до 100 но после вяло, даже нехотя.
2. Жесткий пластик, который нет нет да поскрипывает.
3. На мой взгляд в достаточно хорошей комплектации отсутствуют стеклоподъемники.
4. Очень жесткая подвеска, долго привыкал... Сейчас уже смирился и даже наслаждаюсь.

Собственно перейдем к использованию.
Езжу много по работе (торговый представитель), за полтора года наездил 50000 за это время машинка не разу не подвела и не встала, но тем не менее проблемы были. ТО делаю сам раз в 7500 все стандартно фильтра, масло, проверка подвески и диагностика. Примерно через пол года владения машинкой загорелся датчик АБС, подумал из-за мороза глючит электрика но как оказалось нет, несколько раз пытался выяснить пречину, даже менял датчики но проблема оказалась куда дороже датчика за 500р. В общем накрылась магнитная обмотка на задней ступице (3200р) на диагностике показало левую заднюю сторону, заказал на экзисте привез сам поменял. Но ошибка не потухла за неделю умудрилась накрыться правая сторона.... Пришлось заказывать еще раз на другую сторону... Весь ремонт обошелся примерно в 7000р с учетом покупки специальной головки для откручивания, двух задних ступиц и одного датчика.
После ездил не парился месяца три, начался стук в подвеске сначало списал на большое давление в шинах (2 атмосферы при положенных 1.8). Заехал к знакомому он ни чего не нашел, после с другом полезли оказались стойки стабилизатора. Заказал обошлись в 3000р обе стороны, менять решили сами.... Об этом мы пожалели 100 раз, так как старые прикипели и болты мы тупо сорвали, мучались мы около 4ех часов. Собственно после замены стук пропал. Со временем перестал держать ручник, ну все как обычно поехал купил колодки полез менять, часа за полтора управился, но ручник лучше держать не стал, ибо проблема была в заднем барабане.... Поехал купил барабаны они были в наличии так же как и колодки барабаны обошлись 1200р сторона колодки комплектом 500р того 2900р замена задних тормозов.
О поломках наверное все что со мной приключилось.

На днях ездил в СПБ доехал быстро, машинка не подвела за исключением появившегося скрипа при торможении (скорее всего тормозным дискам и колодкам хана) так как за свои 50000 пробега колодки я не менял за не надобностью, а диски уже староваты... Так что ближайшие планы проведение ТО замена передних дисков и колодок.

По мере возможности буду дополнять фотки выложу на днях.