Фольксваген Гольф Плюс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Второй раз уже меняю масло в акпп. Это первая машина на которой так делаю. И такой пробег)))
Что можно сказать на счёт надежности... задние сайлент блоки проходили 130 тыс км. Думаю это нормально. В остальном с подвеской все хорошо.
Получилось, что за 130 тыс км поменял всю ходовку. Думаю с нашими дорогами это не самый плохой показатель.
Что не нравится... облезает краска на арках. Больше плохого сказать не могу.
Больное место ещё, это проводка двери водителя. Она ломается. Решается пайкой и стиранием ошибки....
Снова дворники закисли, пришлось разбирать и смазывать - 3500 руб
Двигатель стал троить - пришлось модуль зажигания заменить - 9000 руб (работа плюс материалы)
Очередной ремонт или ТО...
- Комплект новой летней резины.
- Оба ремня.
- Масло.
- Все фильтра.
- Тормозные диски + колодки.
- Передний правый внутренний пыльник привода.
- Сайлент блоки. По сайлентам самое не приятное то, что я их уже менял. Первый раз ставил лемфердер. Как то мало они отходили.
- Развал - схождение...
Двигатель помыть бы... боюсь
Пришло время очередного техобслуживания.
Масло-фильтры поменял на сервисе. Материалы 4800 руб, работа 1300 руб.
Заодно тормозную жидкость пришло время обновить: 1500 руб.
Неисправностей не выявлено.
Скоро авто будет в идеальном состоянии. Так же ещё есть интересные планы.
К авто непосредственно тут претензий не будет.
Наверное к правительству.
Короче потекла помпа гидроника. Новым ценам я был очень не приятно удивлён.
Непредвиденные расходы. Парни грамотные. Подсказали как сделать лучше.
Кстати не реклама, туда обращаюсь не первый раз. Доволен.
Обновил немного автомобиль. Убрал все сколы на арках. Полирнули кузов и задние фонари. Мне нравится!!!
Прошел еще один год вместе с Плюсом, радует то что минусы отсутствуют. Все по старому, ни чего не изменилось, все что должно работать все работает исправно, расход такой же, жора масла нет, авто справляется со своей задачей по доставке нас из пункта А в пункт В на пять. Эйфория от езды еще не прошла, особенно когда выезжаешь на автомагистраль, там можно и пошалить. Проходил ТО 2 у оф.дилера в июне 2015 года, ценник на расходники просто конский около 17 тыс., и еще предупредили сразу, если приедете со своими расходниками то только с оригинальными, мы типа с аналогами не работаем....
Поменял масло ДВС, АКПП, фильтра. По ходовые есть замечания, надо делать.
Решил посмотреть что в старом топливном фильтре... Жесть... Лучше не смотреть))) Жаль фото не сделал.
Автоуслуги
