Volkswagen ID.4 X 2023 — отзыв владельца

Выехал из салона в феврале на летней резине и не понимал как ехать, впервые сел за руль электро. Потом заменил на зимнюю (на фото) и всё наладилось.
Машина на которой хочется ездить, есть более дорогая японская машина и мне более привлекательно ездить на VW.
За два года заменил фильтры салона, масло в заднем редукторе и сделал сход/развал.
Стоимость зарядки около 500₽ за 70 квт, этого хватает на 350 км +/-, зимой делим на два, есть своя зарядка в паркинге. Паспортным данным производителя не верьте.
Ездил на дальние расстояния в Нижний Новгород и в Великий Новгород, инфраструктура есть, но мобильная связь глушится и могут быть неудачные попытки зарядки. Именно по этой причине стал задумываться о гибриде REEV, чтобы не зависеть от станций зарядки. Но ездить хочу на электро моторах. Машина очень нравится.