На 150 лошадей предлагали топовую, но стоила она 920 на автомате, не стал брать, ибо дорого.
1. Дополнительное оборудование.
В первую зиму установил вебасто с управлением от сигнализации шерхан Логикар-4. Без подогрева неудобно использовать турбомотор на севере где морозы от минус 20, т.к он на холостых почти не прогревается. С брелка включил вебасто, по мере работы отслеживался заряд АКБ на брелке сигнализации, запуск , - примерно так и эксплуатировал до минус 25. От 25 и ниже (что было крайне редко), после "вебасты", заводил в салоне с выжатым сцеплением, но это чтобы послушать как крутит, а не от того что не заводился....