Фольксваген Джетта - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

При 179500 км на одометре что зашуршало, оказалось задний правый ступичный подшипник.

Купил SNR 3100 руб. Замена - 1000 руб.

Выяснилось, что стёрлись все диски и колодки.

В Existe купил всё фирмы Brembo, кроме передних дисков, которые дожидались своей очереди в гараже.

Покупка обошлась примерно в 7500 рублей.

Заодно приобрёл все фильтра (топл., возд., масл., салон.) и масло Castrol edge на сумму 6000 рублей.

Свечи, охлаждающую и тормозную жидкости менял на прошлом ТО.

Работа по замене всего обошлась в 3000 рублей....

Как и писал опорники передних стоек ходят 80 к , заказал на экзисте буду менять стоимость их от 1200 и до 3000 руб. За шт.

Купил щетки дворников не ори за 800 руб, за три года подушатались.

Этой зимой при холодном запуске стал посвистовать ролик натяжителя ремня генератора при прогреве двигателя проходит, заказал 600 руб.

Все. Буду менять.:-)

на одометре почти 15 тыс км. страсти поутихли, но улыбка с лица не сошла )

с удовольствием эксплуатирую, причем - чем выше пробег больше удовольствия от комфорта, управляемости, вместительности, ведь на предыдущих авто было все наоборот. плюсую за это немецкому концерну.

на 9500 км прошел ТО1 ( декабрь 2015) . решил сэкономить - расходники были мои. в итоге = 5 тр за все про всё . Дилер хоть единственный в городе, но сервис на высоте.

ИНТЕРЬЕР. не гремит, не скрипит, хоть некоторые в сети сетуют на это....

Часть седьмая. Аксессуары для счастья:

1. Брызговики и коврики в салон и багажник. В салон резиновые коврики фирмы Seintex. На профильном форуме их хвалят. Встали идеально, имеют углубления для шипов в полу против скольжения. Плюсы: Не скользят и хорошо выглядят. Минусы: Со стороны водителя и пассажира не вся часть закрыта ( в районе арок ) и грязь с обуви все-же попадает на ковролин. Честно говоря, со временем бесит все больше.

Коврик в багажник двухслойный Llocker. Верхний слой из полимера, нижний из ПВД....

Доброго дня!

Незаметно пробежали вторые 15 000 и, наконец, появился повод обновить свой отзыв. В очередной раз убеждаюсь, что жизнь не перестаёт преподавать уроки. Руководствуясь ценами на обслуживание прежнего авто, не удосужился уточнить стоимость ТО-2, в результате чего был неприятно удивлен, когда супруга озвучила сумму в 22 000 руб. Предвижу ваши саркастические улыбки, кто-то из вас решит, что автор очередной лох, которого обули, другие, напротив, заметят, что соответствующих ценников стоило ждать при выборе авто....

02.09.2015 обратился по гарантии, причины следующие:

- дребезг топливных трубок усилился и стал досаждать;

- дребезг передней потолочной ручки с водительской стороны.

Все устранено без каких-либо проблем. Автомобиль продолжает доставлять удовольствие от вождения.

За пройденные 11 000 км. после ТО-1 технические жидкости не доливались.

В одном из отзывов встречал нарекания на работу подсветки панели приборов, у меня претензий нет. Заметил, что при въезде с ярко освещенного участка в затененный, яркость подсветки уменьшается, опять же до выезда на освещенный участок....

Собственно снял смазал,поставил. Удобно использовать съемник для подшипников. Заодно поменял резинки стеклоочистителей.

Описывать процесс не буду,думаю кто решит залезть тот соображает что к чему. Сам мотор простой,как на девятке :)

Полез потому что давал машину родственникам и получил назад жрущий масло автомобиль. Лили они зачем то ЗИГ и перекатали на нем.

Ньюансов никаких при переборке нет(разве что общепринятые),ну можно выделить один-чтобы залезть в башку нужен спец ключ,стоимость которого даже говорить не буду. Купил в магазине шестигранник под головку за 50р. и после нехитрых манипуляций с болгаркой получаем один в один с оригиналом....

Всем доброго дня, спешу поделится новыми фактами из жизни нашей Джетты в виде очередного дополнения. На этот раз речь не о приятном. До круглой даты в четыре года машинка не дожила всего четыре месяца, накрылось сцепление при пробеге примерно 65000. Загнали на сервис, через неделю получили назад исправную машину и счет на 40000 рублей, в ем написано, что заменили корзинку сцепления и выжимной подшипник. К машине приложили еще и замененные старые детали, выяснилось что менять надо было только выжимной. Ну что сказать, сервис конечно козлы, но самим надо тоже было контролировать:) Но сейчас уже ничего не поделать, будем считать, что заменили все расходники сразу, теперь машин здоров, даже лучше чем прежде....

Поменял топливный фильтр. Менял сам в гараже. Все как на ссылке, которую указывал ранее, за исключением: предохранитель не №36, а №47 тоже на 15 А. Находится он справа перед задним колесом, за порогом правой пассажирской двери, фото на мобильник, так что строго не судите :-).

От себя могу добавить, что на фиксатор штуцеров надо давить сильнее, у меня пальцем не получилось, видно пыль забила все, пришлось воспользоваться отверткой. И еще. После того, как снял подводящий штуцер, из него струей полился бензин, со стакан примерно, так что будьте аккуратнее, кто сам соберется менять....