Это таких дорог как у нас врагу не пожелаешь. Убогость подвески японцев становиться очевидна на дороге, а не на том что у нас дорогой называют)))
Перейти 

Добрый день, расхода масла нет. Стоит двигатель BZB. Он масло вообще не ест.
Перейти 

Ну за 1 млн есть на поколение, ато и на два понадежней конкуренты. И не так уж жрущие. За 500 пассат отлично. Но не за мульон
Перейти 

короче аппарат дюрьмо
Перейти 

Ага, на дсг кто ездиет вроде вообще бензин не заливают). А по сути если на пол литра и экономичнее, то долго будете ждать пока что то окупится, вот...
Перейти 

Это так, но DSG экономичней автомата, поэтому свою разницу в цене на обслугу она окупает гораздо раньше 130 тыс км.
Перейти 

Автор, ну не продается тачка, зачем начинаешь автоматы хаить, расход и затраты приписывать? Нельзя так делать, ты же сам эту машину скинешь из-за...
Перейти 

Пассат отличная машина, у самого такая имеется, но увы не в исплнении 1.8тси дсг7 2010г.в.
Перейти 

Автор заменил сцепление (это расходник) за 42 тыщ. (это не поломка) На обычном автомате расходник это масло с фильтрами, делается раз в 60тыщ и стоит...
Перейти 

Пожалуй, лучшее поколение пассатов. Но у вас 2010й год, 100% старая ревизия поршневой группы, по идее должна жрать масло ведрами, если прошлый хозяин...
Перейти 

Мехатроник .Коробка .Сцепление только будешь успевать менять .А потом самый чудо мотор от вага 1.8 масложор литрами плюс цепь . Короче человек...
Перейти 

Имхо. Никогда бы не купил!
Перейти