Всем добра!
Это мой пятый отзыв на данном ресурсе, буду писать кратко и по делу, кому интересен этот автомобиль или просто нравиться читать отзывы, читайте, лукавить и скрывать какие-то факты не буду напишу всё как есть!
Для сравнения владел разными авто из этого класса и ценового диапазона немного буду сравнивать с ними!
Всегда считал как за авто ухаживать и следить так он и будет тебе служить, начнём!
После продажи мазды 6 в рестайле встал вопрос на чём передвигаться дальше! На руках сумма один лям на неё и ориентируемся при выборе, желательно уложиться в чуть меньшую сумму так как надо оставить на оформление, коврики, тонировку и резину ну и конечно обмыть!)
Съездив на пару тестов по салонам, а это были ТОЙОТА, ФВ и НИССАН ещё заходил в Хюундай АЙ 40 посмотреть... посмотрел и вышел...
Тесты описывать не буду, камри классная машина, бесспорно надёжная, люди на них много накатывают и машины держаться и пользуются спросом, но не для моих целей она, от автомобиля хочется получать удовольствие что бы управление и нахождение в авто было приятным и так на дорогах стрессам ЦНС подвергается, хоть удовольствие от вождения сглаживает эти стрессы!
Далее ниссан, теана понравилась, но машин было по наличию мало и то в максимальной и предмаксимальной комплектации прошлого года, даже со скидкой в 60т.р. превышали лимит суммы!
По привычке поехал в салон ауди)) думал а вдруг, но нет все А4 свыше миллиона были!
Случайно был рядом с ФВ и решил зайти просто глянуть цены и ситуацию... так как год назад я там был и результат описывал в отзыве про мазду 6, пассаты были выше указанного бюджета... а в 2013-ом оказывается произошли изменения, осталось очень много не распроданных машин 12-го года и если берёшь что-то из наличия получаешь приличную скидку, там я себе авто и подобрал!
И так: Volkswagen Passat 1.4турбо литра) 122 арийца, с робокопом ДСГ, в комплектации Trendline + пакет Comfort, пакет Technic и краска ( не помню как точно называется что-то там ДЕП) типа специальная за 19т. рублей!
В бюджет уложился и хватило на тонировку, учёт и страховку...
ЭКСПЛУАТАЦИЯ:
До пассата ездил на БМВ и Мзда 6 по ощущениях во всём БМВ получше будет но и подороже... с ней наверно не совсем корректно сравнивать а вот шестёрка самый настоящий конкурент!
По шумоизоляции пассат наверно лучший автомобиль из класса, очень хорошая шумка, пока камри на тесте катал был слышан шум особенно в районе арок и от движка, у мазды такая же беда (хотя рестайлинг улучшали по качеству шумки)!
Материалы отделки тоже очень хорошие у авто, качественная структура пластика, хорошо спроектированные сиденья, быстро подобрал настройки под себя, двери закрываются с приятным усилием!
По ходовой части машина настроена оптимально не такая звонкая и жесткая как мазда и не такая валкая как камри... я бы её описал упругая, сбитая, очень приятно машина рулиться, какую траекторию закладываешь рулём так и поворачиваются колёса, не надо подруливать в поворотах, к колее машина равнодушна, её не выбрасывает как мазду, кочки, ямки, трещины асфальта подвеска отрабатывает хорошо, в минимальном количестве передовая на руль... создаётся ощущение более качественного и более дорогого авто!
По электроники машина не вызвала никаких вопросов всё ясно и понятно, климат, музыка, свет всё работает на должном уровне, за всё время эксплуатации мной авто... не было никаких поломок и ошибок!
Отдельно хочу написать про свет с поворотным механизмом, вещь очень хорошая, помогает быстрей ориентироваться при поворотах так как даёт дополнительное освещение тёмных зон!
ДВИЖОК: едет и тянет хорошо, один в один как мазда 2.0л. 5АТ не ожидал конечно от движка такого объёма пусть и с турбиной, до 160км. скорость набирает хорошо, держит эту скорость на трассе отменно, ни качает, не сносит , перестроения с полосы в полосу проходят легко... единственное мазда в чём может поспорить это в ускорении со 100 до 140км... когда например надо обогнать фуру, у мазды это получается интенсивнее!
Вот где лидирует пассат это по расходу топлива... в городе в среднем выходило 10,5л. по трассе 6,5-7л.
Мазда и близко не подходила к таким показателям (городской 13,5л. был), уверен и камри тоже ( та которая 2-х литровая )!
ПРО ЖОР: накатал на авто 35т.км. пробега, прошёл два стандартных ТО а они через каждые 15т.км. за всё время ни разу не подлил масла, от замены до замены уровень держался ровным!
Бенз лил лукойл 95 и иногда 98!
КОРОБКА: вот на эту тему только ленивый не писал... либо у меня такой экземпляр попался либо слухи о ней преувеличены!!!
Ни рывков в пробке, ни перегрева, ничего замечено не было, только при кикдауне были незначительные толчки, так они и на БМВ есть и когда на механике едешь! Только положительные отзывы могу написать о ней, хорошо и быстро переключает и экономит топливо! Может я мало проехал и не настало её время... потому что когда выбирал авто часто заглядывался на пассат и ауди и почитывал отзывы о коробках, было много жалоб! Возможно у меня всё так хорошо было из-за бережной эксплуатации, я никогда на ней не буксовал и не рвал со светофора!
А авто ведь не стояло, 4 раза ездил на нём в Мосвку а это 1100км. в одну сторону и один раз в Воронеж, расстояние такое же!
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Если сравнивать пассат с одноклассниками то он им может проигрывать только по цене... но цена за него более чем оправдана (на тот момент когда я его приобретал, сейчас же заезжал смотреть новый это не реально дорого, есть другие альтернативы более соответствующие термину ЦЕНА+КАЧЕСТВО), не жалею ни рубля потраченного на него!
Всем удачи на дорогах, надеюсь мой отзыв поможет кому либо при выборе авто!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
