Фольксваген Пассат 2016 — отзыв владельца

После 2,6 лет решил наконец написать свой первый отзыв, и к этому меня сподвигли не самые радужные события. Но обо всём по порядку. Сразу скажу, что до этого у меня был пассат б6 на котором я без каких-либо проблем проездил 7 с лишним лет. Он был калужской сборки, но никаких проблем из-за "нашести" у него не было. Решил поменять, так как хотелось новую машину, с более современным салоном, да и время уже пришло. Зная отменную управляемость б6, выбор остановил на новом пассате б8, который купил практически не глядя, о чём впоследствии пожалел.
Но сначала остановлюсь на плюсах. Выглядит пассат неплохо со всех сторон - рубленные линии, "плавник" антенны на крыше "как у бэхи", светодиодные фары, и т.д., и т.п.
Салон почти эталонный - очень удобные кресла со вставками из алькантары, "нарисованная" панель приборов с неисчислимым функционалом и цветными картинками с потрясающим разрешением, огромный центральный дисплей тачскрин на который (как и на панель приборов) выводится карта навигации, громкая связь телефона по блютус (можно говорить даже шёпотом, всё равно вас услышат), и много ещё чего приятного по мелочи. В машине очень тихо, даже на приличных скоростях.
Что сразу поражает, это расход - как-то попробовал ехать по трассе не более 100 км/ч без резких ускорений и торможений, так средний расход составил 5.1 литра на сотню, а бака 65 литров хватило более чем на 1100 км. В городе конечно не всё так радужно, но тоже неплохо,  в зависимости от манеры езды тратит от 8 до 9 литров.
Сочетание коробки DSG с движком неплохое, но далеко не идеальное, она не такая "эластичная" как обычный автомат, более резкая, иногда задумывается непозволительно на долго. Бесит одна мелочь - после того, как  сдаёшь назад и включаешь драйв, иногда коробка так тормозит, что машина не сразу начинает двигаться, и секунду продолжает катиться назад или ничего не происходит, и только потом, будто коснувшись и протрезвев, стартует... Не очень приятно, должен вам сказать... Ну ладно, бывает это не часто.
Отдельно хотел бы остановиться на диодном свете. Он потрясающий! Ближний, по моему мнению, немного коротковат, но дальний светит так, что видно за несколько километров, особенно знаки, которые как-будто начинают самостоятельно светиться в темноте, очень эффектно, поверьте.
За 2.6 лет ни одной, даже маленькой поломки не было, поэтому на этом останавливаться не буду.
Все остальные достоинства пассата остались те же, что и у предыдущих моделей, кроме одного, с чего я и стал писать этот отзыв.
Он СОВЕРШЕННО, то есть АБСОЛЮТНО плохо едет! Покупая б8 я был уверен, что он будет управляться как минимум не хуже, чем эталонный б6, но это не так. Машина отвратительно держит дорогу, плавает по ней, как утхлое суденышко в шторм, и, не дай бог если на ней есть волны или кочки, удержать машину становится уже очень трудно - зад заносит, её всю колбасит ужасно... Полагаю, но это чисто моё личное мнение (я не механик), в ОТВРАТИТЕЛЬНОЙ управляемости виноват так называемый "пакет для плохих дорог", где увеличили клиренс, поменяв пружины и стойки, но совершенно не настроив их после этого. Очень, очень, очень жаль, что так, потому что машину брал исключительно из-за управляемости.
В остальном же это неплохой автомобиль, но сейчас бы я наверное рассмотрел другие модели и марки...