Дополнения к отзыву о Фольксваген Пассат 2010 года

Доброго времени суток читатели Дрома.

В прошлом отзыве в основном было сравнение с моей прошлой Тойотой Камри сороковкой. Сейчас же хочу рассказать подробнее об эксплуатации, с момента покупки прошло уже 9 месяцев и 16000 км.

Небольшое лирическое отступление - покупая автомобиль, особенно немца, делайте всестороннюю, полнейшую, углубленную диагностику ВСЕГО что только можно. Если вы до этого ездили на япах и думаете на шару без диагностики не попасть на бабки, крупно ошибаетесь, об этом ниже. Я же опираясь на свой какой-никакой опыт (это уже 10+й авто у меня, было 5 Вагов до него, два турбо на дсг), поддался эмоциям и диагностику делать не стал, очень глупо....

Доброго времени суток уважаемые дромовчане!

Отгремели салюты великого праздника Победы над Германией, а у меня своего рода произошла своя, маленькая победа.

За выходные доведена до идеала подвеска моего сарая. Теперь с уверенностью можно сказать, машина-булочка, машинка идеал. Все, что нужно было сделать, сделано! Кому интересно, на данный момент бюджет полностью идеального, стокового Б6 Пассата составил около 600 тыс. сама машина, плюс ровно четверть ее стоимости это запчасти и ремонт, да да машина хоть и свежая относительно, но это немец и никуда от этого не уйти, машинка в содержании не дешёвая....