Наконец-то я это сделал.
Под передним бампером:
Ближе к кромке бампера клиренс больше, под защитой двигателя, наоборот, меньше.
Теперь между осями:
Наконец-то я это сделал.
Под передним бампером:
Ближе к кромке бампера клиренс больше, под защитой двигателя, наоборот, меньше.
Теперь между осями: