Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Volkswagen Passat 2011

Фольксваген Пассат 2011 — отзыв владельца

, Новосибирск
46735
255
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
331
голос
4.8
5 — 278 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 7 поколение
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 1800 л.с.
Расход топлива по трассе: 6,5-12 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: тредлайн
День Добрый Дромовчане))))
Пишу отзыв первый раз! Сильно строго не судите, надеюсь, кому то поможет при выборе авто.

До этого владел ВАЗ 2108, 21014 Toyota carina1997, Premio 2002. Сравнивать придется только с последней.
В общем встала проблема выбора авто до миллиона туда попадали авто трех летки Хонда Аккорд, Тойота Камри, Тиана и из нового шкода супер Б, опель инсигния, вольксваген пассат, форд мондео и мазда 6. Интересовал седан/хетчбэк класа Д, с динамикой до 10 секунд, с большим багажником, с расходом не более 14 литров, с большим местом для задних и передних пассажиров, с 8 подушками, с 6-8 динамиками, предпочтительнее автомат но и рассматривал механику на новом авто. Долго изучал дром-отзыв, не чего сильно не западало...., сильно хвалили хонда аккорд поведение на трассе, динамика, и внешний вид конечно красив, но отпугнул клиренс и налог на авто с 201 л/с. Тойота камри-понравилась ходовка, ну что сказать очень мягко, качество кожи у просмотренного мною авто 3-х годовалая и 45 тыс пробега, так же много места у задних пассажиров, не понравилась динамика и расход бензина, ну и внешний вид на любителя. Тиана-тут в душу сильно запала она мне на авто-базаре, салон суперРРРР, внешний вид лучше чем у камри, динамика по отзывам лучше, но проехаться так и не удалось, у просматриваемых мною тиан-объявлений все пробеге приближались уже к 60-80 тыс. км. и тут меня уже отпугивал вариатор, не чего против не имею, просто стереотип. И так я созрел для нового авто хоть и в бедной комплектации -Зато нового. Больше все меня манило Авто под названием Мондео, и комплектация титаниум и движок 2.0 Экобуст 200 лс, проехался на тест драйве и уже чуть не внес предоплату, но здравый смысл подсказал ---проеду дальше вдруг еще что то есть в наличии и по душе. Тут же на ул. Богдана Хмельницкого построили новый опел центр, заезжаю стоит инсигния да и не одна а сразу шесть и все разных цветов и комплектацией, стал всматриваться в ценники и понял что мое это 1,8 на ручке атмосферник с комбинированной кожей и вполне симпатичном салоне бежевого с черным оформлением. узнал что не тест-драйва и поехал с прайсом на руках дальше.... На следующий день решил ехать в мазда центр, приехал записался на тест драйф мазда 6 тауринг плюс 2.0 литра автомат, ну что могу сказать тестовый авто был на 17-ых катках что плохо сказалось на всех кочках, неровностях и стыков на дороге.... было все время жестко, потряхивало и было сильно шумно в салоне, менеджер сразу начал предлагать шумку салона и т.д.... но впечатление уже сложилось)))) плюс динамика меня не вдохновила особенно отпугивал рев двигателя на высоких. Но внешний вид и салон у мазды бесспорно лучший из чего я выбирал, особенно мне понравилось авто в наличии хетчбэк темно -шоколадного цвета....Эх и я поехал дальше..... Долго не решался на VW.... уже хотел возвращаться в форд......, но вспомнил еще про шкоду и пассат.... поехал в шкоду приехал посмотрел, проехаться на супер Б не сумел в день визита записал на следующий день и особо не чего не осматривая поехал уже ближе к вечеру в VW центр , приезжаю смотрю стоит красавец в зале серого цвета в минималке, агрессивный , высокий и цвет мне очень понравился..... подошел к менеджеру спросил про цены, пригласил сесть в авто посмотреть так сказать получше.... сначала в сравнении с инсигнеей и мондео показался скучноватым салон и его оформлением...Но манагер сказал что он не сильно претерпел изменения от своего предшественника Б6 и поэтому стиль консервативный.... но меня все равно он не разубедил, скучный салон.... и все тут, зато внешне красавец, открыв багажник и сразу вспомнил мондео с его узким проемом в багажнике, в пассате все ок, большой и вместительный, что касаемо задних пассажиров то тут все хорошо, много места и посадка удобная за счет полноценной длиной двери.... далее Цена на представленное авто 975000 тредлайн( дополнительно пакет комфорт и противоугонная система, ) на штамповках 16-го размера, сидения на механическом приводе, на ручке, 1800 , 152 кабылы, разгон до 100 за 8,2 .... с автоматом на 80 тыс дороже и нет в наличии ожидание около 6 месяцев((((( уже было уходить как манагер  зовет на тест драйв, на тесте авто в комплектации хайлайн, ДСЖ на алькантаре, я проехался и понял что авто внутри не такое шумное как мазда и форд, на педаль реагирует быстро-мгновенно, что сказать зацепило..... и сильно)))
уехал домой , читал-читал дром по поводу форда, мазды и пассата.... но на пассата на тот момент было всего 4 отзыва и сейчас по-моему я и пишу пятый)))) На следующий день решил ехать с своей девушкой ей сильно понравилась инсигния, но доехав до пассата она тоже запала на него и проевшись еще раз я решил внести предоплату и до сих пор проехав уже за 1 месяц 4000 км я еще больше удостоверился в своем выборе! И так средний расход по городу варьируются от 9 до 12 смотря как на педаль давить, машина так и тянет нажать в пол, уж больно движок отменный. проехав одну тысячу за первую неделю я пришел к выводу что машина с хорошим клиренсом, там где аккард цепляет за полицейского я проезжаю не напрягаясь, правда не быстро .... уж ходовка не балует плавностью, так же понравилось что не надо долго греть машину, обороты начинаются с 1500 потом через 10 секунд падает до 800 и можно ехать... правда пока движок не выйдет на рекомендуемую температу вваливать нельзя, первые пять километров едешь -тошнишь потихоньку, потом движок уже прогретый. Теперь что касаемо расхода, то тут меня порадовало, если сильно не крутить движок то по городу можно смело уложиться в 9 литров. проехав тысячу км, я решил съездить межгород и заодно отдохнуть на Горном алтае. И так Трасса -тут пассат и должен жить, машина хоть и с большим клиренсом-но она реально прилипает к трессе, не рыскает, и хорошо держит себя в поворотах( а поворотов и сильно крутых на алтае было предостаточно) расход самый маленький у меня показывало на 90 км в час на 6 передаче мгновенный -4 литра, постоянный 6,7 литра. На обгоне просто пуля, переключаешься на пониженную и пошел))))

плюсы: вместительный салон, большой багажник, отличная штатная шумка, отличная музыка, хорошо держит дорогу и проходит повороты, маленький расход, отличная динамика, хороший обзор через лобовое, комфортные не сильно мягкие сидения, подогрев лобового и передних сидений, удобная и понятная система раздельного климата. Внешний вид))) хороший ближний свет фар(галоген)
Минусы: жесткая ходовка, хотя это я списываю на штамповку, на следующий год поставлю 16-е литье. может что то и поменяется, отсутствие туманок( на фото возможно вы подумаете что это туманки, но это огни ходовые и горят они только отдельно от всего) слишком короткие передачи, при переключении ощущаются рывки, хотя может еще не привык к переключению. Не складываются зеркала, хотя и подогреваются и регулируются электрически.

в общем мое мнение что 1300000 в хае это перебор за это авто а вот в комфорт-лайне за 1050000 на автомате это вполне нормальный авто.....
Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

итак об интересном. Купил Зимнию резину Gislaved nord frost 5! пока доволен правда , когда едешь где то за 80 машина немного плывет и немного и не всегда руль понемногу гуляет, теперь с расходом- при морозе минус 10, расход по городу под-упал с 12 до 9 литров и это при даже если в пробках. пока расход радует, за 5000 тысяч немного под-ело масло)

Теперь про печку. Печка оень парадовала, очень и очень жарко, в то же время раздельный климат работает на ура, при минус 15 появляется небольшой скрип в панели возле приборной панели, когда салон прогревается ....

, пробег 4 900 км   

Народ привет, теперь я уже осознал что я купил и могу честно сказать что не капли не жалею, нашел и минусы и плюсы в эксплуатации, эргономики, энтерьере и эктрерьере)) Теперь по порядку, когда прошел 9200 км, что то мне стало страшно с нишим климатом ждать 15000 и я решил сделать ТО-1 как потом мне сказал дилер, то он у Нас в СИБЕ всем рекомендует в районе 10-ки менять масло, ну думаю все меняю, поменял масло, за то время за 9200 долил в мотор ровно 1 литр, что мне кажется немного странновато, вроде и обкатка прошла и т.д. Что заметил после ТО...., почему то расходометр( средний расход по компу) как то уж очень сильно начал тупить , раньше он как то планомерно падал и падал в сносные режимы типа 8,5 -11 литров на сотку, а теперь с 20 опускается до тех же 8,5 ну очень долго, а физически больше есть не стал , засекал от заправки до заправки....

, пробег 16 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
автор
Сообщений: 8
еще фотки
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
17
1
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 4
У васразве не Trendline в комфорте молдинги хромированные
8
6
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1349
у моего брата такой только белый.ездил на нём, очень понравился. но авто 3 месяца пробег 15000 оно стоит у диллеров на замену двс. двс клина дал вскрытие показало масляные каналы забиты))) чем не говорят))) сказали случай гарантийный))) вот такой авто попался. за авто +5
просто женя)))
Мой отзыв: Audi V8 1992
24
6
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1231
А нормальный такой! Поздравляю с покупкой - удачной эксплуатации.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
20
3
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
расход при 140км/ч конский...

Ауди А4 2.0 TFSI Quattro при 200км/ч столько берёт
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
18
28
Ответить
  
Сообщений: 12117
Для первого отзыва хорошо написал.

Но моторы у Фолькса и Шкоды всегди были и есть шляпа.

Оптимал в этом классе брать Тиану 2.5 V6 - проверенный атмо и 6 цилиндров, 180 сил - налог очень приемлемый, машина комфортная, салон уютный, дилеров полно, гарантия адекватная, ломаться нечему...

Тока вдумайтесь, чтобы япы меняли моторы по гарантии - это ж уму непостижимо.

Тиана в базе стоит 969.000: уже 2.5 V6 и вариатор.

Спокойно мог бы купить, так как Пассат ты купил дороже.
59
93
Ответить
  
Irkutsk
Сообщений: 301
класный фольц
Здесь может быть ваша реклама...)
28
20
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
H22A RED TOP:
Вопрос не в пафосе, тут о пафосе речи нет. Речь о том, что САЛОН УНЫЛЫЙ.
+500
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
27
21
Ответить
    
В Сибири
Сообщений: 1278
жрать конечно она...
Type SIR Euro package
Мои отзывы: Honda Accord 2001, Toyota Corsa 1999
7
9
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1231
H22A RED TOP:
Вопрос не в пафосе, тут о пафосе речи нет. Речь о том, что САЛОН УНЫЛЫЙ.
Ну а по вашему чего в салоне не хватает? Смайлика на панели? :-))))
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
36
11
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1231
H22A RED TOP:
Тока вдумайтесь, чтобы япы меняли моторы по гарантии - это ж уму непостижимо.
А есть примеры таких поломок с японскими движками?
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
17
6
Ответить
 
ХМАО
Сообщений: 154
почему в этой комплектации идут штамповки интересно, в комфортлайне литье R16
VW Passat B7 2011 г.
2
7
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Turborzr:
расход при 140км/ч конский...Ауди А4 2.0 TFSI Quattro при 200км/ч столько берёт
Подтверждаю! Был Пассат 1.8 сейчас олроуд 2.0
а ты совестлив?
4
11
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Koss 14:
салон какой то унылый для 2011 года
Это самая бедная, базовая комплектация трендлайн
а ты совестлив?
12
2
Ответить
 
ХМАО
Сообщений: 154
ИЕРИХОН:
почему в этой комплектации идут штамповки интересно, в комфортлайне литье R16
сорь за внимательность хДД
VW Passat B7 2011 г.
3
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
H22A RED TOP:
Тока вдумайтесь, чтобы япы меняли моторы по гарантии - это ж уму непостижимо.
Да меняли, меняли... На Примьерах, на Авенсисах 1ZZ, даже на Камри 2.4 бывали случаи, а сейчас и подавно нет у япов того качества, что раньше.
а ты совестлив?
53
9
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1349
у этого пассата кстати 170 кобыл у него 2 турбины.
просто женя)))
5
49
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
салон можно подогнать под себя и будет он смотрется более уютным итд. но тогда эта машина будет стоит столько денег...на которые можно купить еще одного такого пассата...
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
12
4
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Дмитрий АКПП:
Ну а по вашему чего в салоне не хватает? Смайлика на панели? :-))))
Кнопочег мало и нету пластика под дерево... :(((
а ты совестлив?
19
17
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
evgen audi v 8:
у этого пассата кстати 170 кобыл у него 2 турбины.
неа вы не правы, у него она одна
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
21
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
evgen audi v 8:
у этого пассата кстати 170 кобыл у него 2 турбины.
Откуда ты это взял?
а ты совестлив?
15
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Turborzr:
неа вы не правы, у него она одна
+100% На фото самый обычный 1.8 TSI CDA 152л.с.
а ты совестлив?
22
1
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
vagovod:
Откуда ты это взял?
он путает 1.4 TFSI где компрессор + турбина
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
15
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1349
у брата я писал такая же.там механический нагнетатель и турбо высокого давления. провалов у неё нет но на холостых работает жестковато.
просто женя)))
1
22
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
evgen audi v 8:
у брата я писал такая же.там механический нагнетатель и турбо высокого давления. провалов у неё нет но на холостых работает жестковато.
так это совсем другой двиг
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
12
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Turborzr:
салон можно подогнать под себя и будет он смотрется более уютным итд. но тогда эта машина будет стоит столько денег...на которые можно купить еще одного такого пассата...
Нет, просто взять не трендлайн, а комфортлайн + пакеты техник и мультимедия = 1070000р но машина очень сильно преобразится!
а ты совестлив?
8
1
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1349
он путает 1.4 TFSI где компрессор + турбина
))))))) ни чего я не путаю на 1.8 так же как и на 1.4)))))))))))
просто женя)))
2
19
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
evgen audi v 8:
у брата я писал такая же.там механический нагнетатель и турбо высокого давления. провалов у неё нет но на холостых работает жестковато.
Пассат не комплектуется таким двигателем для России.
а ты совестлив?
10
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
evgen audi v 8:
он путает 1.4 TFSI где компрессор + турбина))))))) ни чего я не путаю на 1.8 так же как и на 1.4)))))))))))
Чего там так же? :))))))))))
а ты совестлив?
6
 
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
1.4 TSI
08.10- 90 122
1390 Stufenheck - -


1.4 TSI EcoFuel
08.10- 110 150
1390 Stufenheck - -


1.8 TSI
08.10- 118 160
1798 Stufenheck - -


2.0 TSI
11.10- 155 210
1984 Stufenheck - -


3.6 FSI 4motion
01.11- 220 300
3597 Stufenheck - -


1.6 TDI
08.10- 77 105
1598 Stufenheck - -


2.0 TDI
08.10- 103 140
1968 Stufenheck - -


2.0 TDI 4motion
08.10- 103 140
1968 Stufenheck - -


2.0 TDI
08.10- 125 170
1968 Stufenheck - -


2.0 TDI 4motion
08.10- 125 170
1968
evgen audi v 8:
он путает 1.4 TFSI где компрессор + турбина))))))) ни чего я не путаю на 1.8 так же как и на 1.4)))))))))))
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
5
2
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1349
Пассат не комплектуется таким двигателем для России.
)))))))) он у нас уже в ремонте:маслянное голодание: а оказывается не комплектуется)))))))))
просто женя)))
4
11
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
vagovod:
Пассат не комплектуется таким двигателем для России.
пассат вообще таким двигом не комплектуется...даже в Германии таких нет, только Голфы да Тоуран...
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
9
2
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4439
5+
1
1
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
evgen audi v 8:
Пассат не комплектуется таким двигателем для России.)))))))) он у нас уже в ремонте:маслянное голодание: а оказывается не комплектуется)))))))))
где вы его взяли? какой обьём? откуда 170 лс ? может вас нае...обманули? ;)
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
4
2
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1349
спорить не буду.
просто женя)))
 
12
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
evgen audi v 8:
спорить не буду.
да и не надо, здесь все прекрасно знают что есть а чего и в помине не було...
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
12
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
evgen audi v 8:
Пассат не комплектуется таким двигателем для России.)))))))) он у нас уже в ремонте:маслянное голодание: а оказывается не комплектуется)))))))))
Прежде чем врать, в следующий раз подготовься - подучи матчасть! :)))))))))))))
а ты совестлив?
15
2
Ответить
 
Новосирск
Сообщений: 4
Машина великолепная, только расход реально огромный для таких оборотов. H22A RED TOP - ага, а как на счет замены двигателя на Lexus GS300, из-за масляного голодания. Через год эксплуатации.
14
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
H22A RED TOP:
.Оптимал в этом классе брать Тиану 2.5 V6 - проверенный атмо и 6 цилиндров, 180 сил - налог очень приемлемый, машина комфортная, салон уютный, дилеров полно, гарантия адекватная, ломаться нечему...Тока вдумайтесь, чтобы япы меняли моторы по гарантии - это ж уму непостижимо..
зато Ниссан вариаторы пачками по гарантии меняет.......
или тем кто б/у Теану купит ждет небывалое удовольствие, варик на них ходит в среднем по 100-150т.км - потом замена на новый - это порядка 200т.р........поэтому по окончании гарантии все торопятся побыстрее скинуть их от греха подальше
H22A RED TOP:
.Но моторы у Фолькса и Шкоды всегди были и есть шляпа.
свистун, как не отзыв про Шкоду и ФВ - то ты тут как тут, со своими попытками сумничать........пока у тебя не получается
Мой отзыв: Volkswagen Passat
32
7
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Zevs on VW:
Машина великолепная, только расход реально огромный для таких оборотов. H22A RED TOP - ага, а как на счет замены двигателя на Lexus GS300, из-за масляного голодания. Через год эксплуатации.
Это всё потому что он с левым рулём, а на них император качество не контролирует! :)))
а ты совестлив?
32
5
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Koss 14:
салон какой то унылый для 2011 года
можно узнать, у кого он НЕ унылый по вашей логике???
23
3
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
vagovod:
Да меняли, меняли... На Примьерах, на Авенсисах 1ZZ, даже на Камри 2.4 бывали случаи, а сейчас и подавно нет у япов того качества, что раньше.
а если еще всполнить мегагиморные 3-х литровые дизеля на Патролах, и поголовно стучащие движки на Паджериках последних........
25
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Ну чё классная тачка
GET BIG OR DIE.
6
1
Ответить
междуреченск
Сообщений: 3
Похож на Поло седан, кстати сборка калужская.
8
17
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
макс 77:
Похож на Поло седан, кстати сборка калужская.
Не калужская, а немецкая. Это так, кстати. Знаток млин...
а ты совестлив?
19
3
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Салон грустноват и впрямь.
ИМХО у Теаны интереснее, у СуперБа (даже в базе), у Баяна да и у Камри(нью) тоже

С покупкой поздравляю
ЗЫ: а как замена штамповок 16" на литьё 16" повлияет на мягкость подвески? ))))
17
6
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Mr.LION:
ЗЫ: а как замена штамповок 16" на литьё 16" повлияет на мягкость подвески? ))))
Уменьшится вес неподрессоренных масс.
а ты совестлив?
7
7
Ответить
    
новый-уренгой
Сообщений: 50
класичиский дизайн,ничего лишнего,хорошая управляемость задняя подруливающая ось, качество сборки,безопастность.внушает даверие. 5
14
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 354
H22A RED TOP:
Для первого отзыва хорошо написал.
Но моторы у Фолькса и Шкоды всегди были и есть шляпа.
Оптимал в этом классе брать Тиану 2.5 V6 - проверенный атмо и 6 цилиндров, 180 сил - налог очень приемлемый, машина комфортная, салон уютный, дилеров полно, гарантия адекватная, ломаться нечему...
Тока вдумайтесь, чтобы япы меняли моторы по гарантии - это ж уму непостижимо.
Тиана в базе стоит 969.000: уже 2.5 V6 и вариатор.
Спокойно мог бы купить, так как Пассат ты купил дороже.
Согласен, с Теаной не было бы твоего "минуса" жесткой подвески, и ручкой дергать не надо, и опций гораздо больше. а уж по салону тут грех сравнивать. салон пассата убог донельзя. у 40 ки Камри и то более приятно выглядит. Но ежели нравится можно только поздравить.
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
8
27
Ответить
     
Сообщений: 3438
Видон у него нормальский....внутри да - крутилок каких нибудь не хватает )))))) но денег нет - как сказал Carozeria )))))
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1114
Вот так обычно и бывает - ездят люди по салонам, ищут машину, рассматривают камри, аккорда, теану, сонату, мондео... а покупают пассат! Поздравляю! Классный аппарат да и еще 1.8Т+механика (зверь и вещь) 5!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
25
7
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Даемон:
Согласен, с Теаной не было бы твоего "минуса" жесткой подвески, .
заметь, я читаю Теану очень достойным предложением в своем классе......

жесткая подвека???))) она не жесткая, а плотная и энергоемкая, чего очень не хватает японцам......и уж до рулежки Пассата - Теане вообще как до звезды
котя кому что ближе......
Даемон:
и опций гораздо больше.
озвучь этот список "гораздо больше" опций???
Даемон:
а уж по салону тут грех сравнивать. салон пассата убог донельзя. у 40 ки Камри и то более приятно выглядит..
это все очень субьективно......

хотя камри 40-ка со своей шикарной вставкой из голубого пластика посреди торпедо конечно верх дизайна салонов)))
23
4
Ответить
    
KUZBASS
Сообщений: 39
странно Тренд (а здесь явно он) вроде только с 1,4 ТСИ идет, а вот Комфортлайн и выше 1,8 ТСИ.... интересно даже где такое накопал.... И расход не понятен... у меня 140 кмч. это 7.1 л/100км. кажет... Странно однако...
Удачи в эксплуатации))))
2
 
Ответить
междуреченск
Сообщений: 3
vagovod:
Нет, не было - хватило тест драйва что бы понять ху из ху. :)
Ну а если не было ни того ни другого, о чем тогда разговор. Я свой ФВ зимой в морозы натаскался на буксире.
3
14
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191468
Новый пассат зашибись ! пятак тебе
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
13
6
Ответить
    
KUZBASS
Сообщений: 39
хотя блин шильдик на крышке багажника говорит об обратном - 1,8ТСИ ... ептить завтра друзьям-знакомым буду в VW звонить интересоваться - видать дополнили Тренд 1,8 (((( хотя за 993 можно взять Комфлайн.... Странная комплекта... ИМХО
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Не ну тоже сравнивают Пассат и Теана! Ребята, если Теана похожа где-то на Инфинити, то это только внешне и слегка (вспомните про надписи на заборах), Пассат это машина среднего класса с потрясающими качествами-рулежка, шумка, комфорт, акустика, эргономика и пр. А про крутилки и кнопочки - слов нет! Если это все чем берет Теана, ну тогда извините, даже спорить не буду!!! Вообще, так на минуточку, пассат всегда был и будет, стоять выше на ступеньку своих одноклассников (слово конкурентов умышленно не использовалось). До пассата, извините, надо дорасти и немножко переросли.... Ежели доросли, будьте любезны, Вэлком в премиум - Ауди, Мерседес, БМВ. Пассат это первая ступенька в премиум, все остальное, возможно последняя ступень в эконом среднем классе! ВСЕ ИМХО!!!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
34
14
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Сергей Кос:
Не ну тоже сравнивают Пассат и Теана! Ребята, если Теана похожа где-то на Инфинити, то это только внешне и слегка (вспомните про надписи на заборах), Пассат это машина среднего класса с потрясающими качествами-рулежка, шумка, комфорт, акустика, эргономика и пр. А про крутилки и кнопочки - слов нет! Если это все чем берет Теана, ну тогда извините, даже спорить не буду!!! Вообще, так на минуточку, пассат всегда был и будет, стоять выше на ступеньку своих одноклассников (слово конкурентов умышленно не использовалось). До пассата, извините, надо дорасти и немножко переросли.... Ежели доросли, будьте любезны, Вэлком в премиум - Ауди, Мерседес, БМВ. Пассат это первая ступенька в премиум, все остальное, возможно последняя ступень в эконом среднем классе! ВСЕ ИМХО!!!
+1
18
10
Ответить
    
Стерлитамак
Сообщений: 50
Хотя по-моему итак ништяк
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Алексeй:
"Унылость" можно решить аквапечатью- правду говорю- на вид как дерево, карбон (если качественно сделать конечно). Вот примеры: http://www.fusiontech.ru/
Алексeй:
Хотя по-моему итак ништяк
Ништяк, ништяк. На фотках может и выглядит не как новогодняя елка, а на месте водителя ТА-А-Акой ништяк, что многим позавидовать!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
11
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 354
Павел Саранск:
заметь, я читаю Теану очень достойным предложением в своем классе......
жесткая подвека???))) она не жесткая, а плотная и энергоемкая, чего очень не хватает японцам......и уж до рулежки Пассата - Теане вообще как до звезды
котя кому что ближе......озвучь этот список "гораздо больше" опций???это все очень субьективно......
хотя камри 40-ка со своей шикарной вставкой из голубого пластика посреди торпедо конечно верх дизайна салонов)))
Да хотя бы электро складывание зеркал, центральный цветной дисплей, честно сказать лень искать что там еще добавилось у рестаилинговой Теаны, но думаю явно больше чем у базового Пассата, и еще Паша этот спор ни о чем,в моем личном рейтинге он идет первый после отечественного Таза, просто имею 3ёх летний опыт эксплуатации данного производителя. И как говорится в анекдоте "ложки то мы нашли, а осадок остался"
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
7
21
Ответить
  
сургут
Сообщений: 10
PASSAT- это авто для человека который себя реализовал, которому не нужно ничего доказывать. во всех планах - вне конкуренции...
25
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 354
Да кстати автор, а где обещанное сравнение с последним авто то бишь Премио?
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
7
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 8
КИРИЛЛ23121984:
У васразве не Trendline в комфорте молдинги хромированные
это комплектация трейдлайн я же написал что для комфорталайна она еще доступна и приемлема а вот в хае уже дороговато
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Даемон:
Да хотя бы электро складывание зеркал, центральный цветной дисплей, честно сказать лень искать что там еще добавилось у рестаилинговой Теаны, но думаю явно больше чем у базового Пассата, и еще Паша этот спор ни о чем,в моем личном рейтинге он идет первый после отечественного Таза, просто имею 3ёх летний опыт эксплуатации данного производителя. И как говорится в анекдоте "ложки то мы нашли, а осадок остался"
У некоторых китайцев, тапа Лифан, чуть ли не в базе КОЖА... так что все отдыхают, и Теана и тем более Пассат, поскольку у Пассата опция кожаный салон стоит очень дорого, правда она долго сохраняет первозданный вид, но кому это в принципе интересно....
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
17
4
Ответить
  
автор
Сообщений: 8
Zevs on VW:
Машина великолепная, только расход реально огромный для таких оборотов. H22A RED TOP - ага, а как на счет замены двигателя на Lexus GS300, из-за масляного голодания. Через год эксплуатации.
ребята это мгновенный расход а не средний)) я когда в пол нажимаю он и 49.9 показывает но это не значит что он столько жрет, я же писал что жрет он умеренно
22
 
Ответить
  
автор
Сообщений: 8
макс 77:
Похож на Поло седан, кстати сборка калужская.
сборка германия.....
10
3
Ответить
    
Сообщений: 1114
Да, самый главный момент в спаринге PASSAT vs Teana - Кузов, покраска, устойчивость к агрессивным средам, безопасность!!! Если вы считаете что крутилки, светилки, литье и пр.. это важнее крепкого кузова и безопасности как активной и пассивной (всех сидящих в салоне) да и еще результат передовых разработок лучших в мире инженеров.... тады извиняйте...
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
36
4
Ответить
    
KUZBASS
Сообщений: 39
блин пока что нашел такую комплектацию только в Украине ))))
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 366
Зелёная подсветка магнитолы...... не самый уместный цвет ИМХО
6
10
Ответить
     
кемерово
Сообщений: 100
дизайнеры по передней панели сильно не заморачивались.на старую похожа!
4
8
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
H22A RED TOP
Для меня большая честь быть в Вашей подписи)))
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
6
3
Ответить
     
чугунная столица
Сообщений: 106
evgen audi v 8:
у моего брата такой только белый.ездил на нём, очень понравился. но авто 3 месяца пробег 15000 оно стоит у диллеров на замену двс. двс клина дал вскрытие показало масляные каналы забиты))) чем не говорят))) сказали случай гарантийный))) вот такой авто попался. за авто +5
Товарисч, пиши где стоит, у какого дилера уточним. и про мотор уточним:))) балаболыч
13
2
Ответить
   
55
Сообщений: 940
имел удовольствие владеть пассатом в предыдущем кузове 08г.. проездил примерно 3мес...до покупки считал УГ....но поездка из москвы и езда по городу изменили мнение на противоположное...машина реально хорошо идет по трассе..много лучше чем турик..раход оч маленький 6-6.5л на 100.в городе 8-9..шумка неплохая..музыка отличная...2л FSI...управляется собрано и для наших дорог самое то...двигатели шумные..но как понимаю из за прямого впрыска...
желание 1000 возможностей,нежелание 1000 причин.
7
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191468
А вы Павел чтобы взяли : пассат или мондео
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
вован-спорт:
А вы Павел чтобы взяли : пассат или мондео
даже не знаю, честно......
но ФВ сейчас реально дорого стоит, а ценники Форда одни их самых адекватных на нашем рынке....нужно думать

хотя пузотерки меня вообще больше не интересуют, кроссоверы рулят)))
3
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
eses:
Машина,абсолютно безликая.И сильно переоценена,ни за что не взял бы.
Переоценена? Да ещё и сильно? А ты в курсе, что в России она стоит столько же сколько и в Европе? А там она хит продаж! Или по твоему европейцы не умеют считать деньги и переплачивают?
а ты совестлив?
14
7
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
хороший машин. один минус - с новой джеттой они едва различимы!
8
6
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Сергей Кос:
Не ну тоже сравнивают Пассат и Теана! Ребята, если Теана похожа где-то на Инфинити, то это только внешне и слегка (вспомните про надписи на заборах), Пассат это машина среднего класса с потрясающими качествами-рулежка, шумка, комфорт, акустика, эргономика и пр. А про крутилки и кнопочки - слов нет! Если это все чем берет Теана, ну тогда извините, даже спорить не буду!!! Вообще, так на минуточку, пассат всегда был и будет, стоять выше на ступеньку своих одноклассников (слово конкурентов умышленно не использовалось). До пассата, извините, надо дорасти и немножко переросли.... Ежели доросли, будьте любезны, Вэлком в премиум - Ауди, Мерседес, БМВ. Пассат это первая ступенька в премиум, все остальное, возможно последняя ступень в эконом среднем классе! ВСЕ ИМХО!!!
+много!
а ты совестлив?
11
8
Ответить
     
Таганрог
Сообщений: 124
салон у этого пассата(я про торпедо), кстати мало отличается от пассата Б5. вот прогресс то за 8 лет!
Nissan Cefiro '99 --> Mitsubishi Outlander '03
5
22
Ответить
     
Таганрог
Сообщений: 124
за такие бабосы куча других интересных вариантов. И не говорите мне про "немецкое качество" - не то оно уже
Nissan Cefiro '99 --> Mitsubishi Outlander '03
6
23
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
tomsan:
салон у этого пассата(я про торпедо), кстати мало отличается от пассата Б5. вот прогресс то за 8 лет!
Так то это ресайлинг Пассата Б6 представленного в 2005 году. С Б5 тут нет абсолютно ничего общего.
а ты совестлив?
12
3
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
tomsan:
за такие бабосы куча других интересных вариантов. И не говорите мне про "немецкое качество" - не то оно уже
Приведёшь примеры кучи других более интересных вариантов?
а ты совестлив?
12
3
Ответить
     
Saratov
Сообщений: 92
Автору мои поздравления. Катайся и получай удовольствие! Отзыв 5+
6
 
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1231
vagovod:
по твоему европейцы не умеют считать деньги и переплачивают?
Не стоит забывать все таки и про средний доход. Для работающего немца купить такую машину гораздо легче чем работяге из России. Так что не за цену берут и не переплачивают а просто доверяют своему производителю. Да и к тому же прямой конкурент тойота камри у немцев вообще не продается - не спроста!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
13
3
Ответить
    
Сообщений: 1114
tomsan:
салон у этого пассата(я про торпедо), кстати мало отличается от пассата Б5. вот прогресс то за 8 лет!
tomsan:
за такие бабосы куча других интересных вариантов. И не говорите мне про "немецкое качество" - не то оно уже
передняя панел по сравнению с пассатом В5 каардинально другая, это вам видимо так рассказали, иначе глядя своими глазами не заметить разницу трудно, это как фонарик и гвоздодер, а насчет других достойныых вариантов за эти деньги, так их нет... Вы посмотрите на ценники Ауди А4-дороже, Мерседес С тоже, Вольво S60 дороже..... А камри, аккорд, теана - не то, да и в категории более низкой они находятся, как в потребительской так и соответственно ценовой!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
10
2
Ответить
    
Сообщений: 1114
вован-спорт:
А вы Павел чтобы взяли : пассат или мондео
Позвольте вставить слово... из этих двух я бы взял Порше Панамеру, но грошай не мае... Мы покупаем те машины, которые удовлетворяют наши потребности (это должно быть во-первых, у кого-то наоборот), а во-вторых, на которые у нас хватает денег! Дай волю, на дорогах не то что пассатов небыло бы, даже не знали бы что такие машины есть. За то в каждом дворе стояла бы Мазерати, Ламборджини, Бентли, феррари, Лотус. Лично себе бы ДеЛориана взял бы))). Но реалия другая((
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
16
 
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1231
Сергей Кос:
А камри, аккорд, теана - не то, да и в категории более низкой они находятся, как в потребительской так и соответственно ценовой!
А с какого перепуга такая троица пала ниц перед пассатом?!?!?!? Камри новый стоит от 1 028 000 до 1 434 000 а Пассат же от 860 000 до 1 493 000!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
9
7
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Дмитрий АКПП:
А с какого перепуга такая троица пала ниц перед пассатом?!?!?!? !
достойные конкуренты, у всех свои весомые плюсы-минусы имеются........
Дмитрий АКПП:
Камри новый стоит от 1 028 000 до 1 434 000 а Пассат же от 860 000 до 1 493 000!
ну и??? Кто еще скажет, что немцы дороже??? как видите с Камри они стоят одинаково........
12
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Дмитрий АКПП:
А с какого перепуга такая троица пала ниц перед пассатом?!?!?!? Камри новый стоит от 1 028 000 до 1 434 000 а Пассат же от 860 000 до 1 493 000!
Перед Пассатом ниц ничего не пало! Камри изначально оснащена более богато (Литье, АКПП, 2.5, климат...) Пассат достаточно пустой, правда все необходимое для жизни и безопасности есть. Дело не в том что другие машины хуже, просто они другие (другой принцип автомобилестроения, другие инженерные разработки и т.д..) Мы когда в кондитерском магазине смотрим на конфеты, точнее на обертку, какие мысли? Одна краше другой... А на вкус все разные. Пассат это некий переход из категории в категорию, не больше не меньше! Лично я, когда буду рассматривать покупку следующей машины, буду рассматривать из легковых седанов Опель Инсигнию либо Камри, Если нужен будет кроссовер, скорей всего это будет Рав4. Все что я пишу-это личный сравнительный анализ. Все ИМХО! А достойных машин много и всех производителей лично уважаю! К японскому автопрому у меня хорошее отношение, но их отношение к нашему рынку мне не понятно, так как моделей у нас продается не так много как например в США или в той же японии, да и подход странный. За много лет присутствия на российском рынке, могли бы шумку сделать хоть какую-никакую, но тем не менее считают что и так сойдет. Маркетологи видимо такие работают. От них было бы наверное больше пользы на картофельном поле! Российский рынок один из самых быстроразвивающихся и перспективных, и с мнением и пожеланиями нашего потребителя надо считаться, как делают это в европе. Тет же фольксваген, тот же Рено, где помимо звукоизоляции, деоают пакеты для сурового климата и плохих дорог...
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
10
4
Ответить
    
Сообщений: 1114
Я кстати не защищаю Пассат, тем более у меня такой машины нет и не было никогда, катался-да. Просто я считаю, что Пассат, одна из немногих, ЧЕСТНЫХ машин, на нашем рынке! А что бы это понять сделайие следующее - посмотрите на нее, подойдите к ней, сядьте как вам удобно, послушайте с каким звуком закрывается дверь, прокатитесь, порулите, можно погонять....все поймете сами!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
19
5
Ответить
 
саратов
Сообщений: 137
на счет салона дааа, солидный минимализм. а от аккорда зря отказался. единственная по моему машина которая лучше всех едет за свою цену. и не собираюсь отказываться
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Honda Accord 2001
4
22
Ответить
    
Сообщений: 1114
LAKASTRA:
на счет салона дааа, солидный минимализм. а от аккорда зря отказался. единственная по моему машина которая лучше всех едет за свою цену. и не собираюсь отказываться
Не, за свою цену лучше едет БМВ трошка)
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
14
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
LAKASTRA:
на счет салона дааа, солидный минимализм. а от аккорда зря отказался. единственная по моему машина которая лучше всех едет за свою цену. и не собираюсь отказываться
Аккорд как раз таки и не едет за свою цену, даже 2.4 - откровенный овощь, все ближайшие конкуренты по цене гораздо динамичнее........да и комфорт у него не на высоте
Сергей Кос:
Не, за свою цену лучше едет БМВ трошка)
адназначна!!!)))
22
1
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1231
Сергей Кос:
..... А камри, аккорд, теана - не то, да и в категории более низкой они находятся, как в потребительской так и соответственно ценовой!
Сергей так это ваши слова в которых вы утверждаете что троица из более низкой категории и по более низкой цене!!!!!!! Я вот не утверждаю и не говорю что одна машина из них хуже другой - ОНИ все достойны нашего внимания и находятся в одной ценовой категории и все бизнес класс.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
5
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Дмитрий АКПП:
все достойны нашего внимания и находятся в одной ценовой категории и все бизнес класс.
про бизнесс-класс вы загнули, никогда они им не были.......просто седаны Е-класса

а все-же настоящий бизнесс-класс - это Ауди А6, БМВ 5, Мерседес Е-класс, Лексус GS
11
3
Ответить
     
Сообщений: 2489
Дмитрий АКПП:
Сергей так это ваши слова в которых вы утверждаете что троица из более низкой категории и по более низкой цене!!!!!!! Я вот не утверждаю и не говорю что одна машина из них хуже другой - ОНИ все достойны нашего внимания и находятся в одной ценовой категории и все бизнес класс.
эТО премиум класс!!!Е класс!!!!
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1114
Дмитрий АКПП:
Сергей так это ваши слова в которых вы утверждаете что троица из более низкой категории и по более низкой цене!!!!!!! Я вот не утверждаю и не говорю что одна машина из них хуже другой - ОНИ все достойны нашего внимания и находятся в одной ценовой категории и все бизнес класс.
Это средний класс! Бизнесс-класс это немножко больше и чуть дороже!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
3
3
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Павел Саранск:
Аккорд как раз таки и не едет за свою цену, даже 2.4 - откровенный овощь, все ближайшие конкуренты по цене гораздо динамичнее........да и комфорт у него не на высотеадназначна!!!)))
на мехе аккорд очень даже едет, честных 7, 8 до сотни.про комфорт согласен.зато внешний вид.Уж его не спутаешь с младшими моделями...
1
10
Ответить
     
Сообщений: 2489
MARK82:
на мехе аккорд очень даже едет, честных 7, 8 до сотни.про комфорт согласен.зато внешний вид.Уж его не спутаешь с младшими моделями...
Ну конечно,а что сразу не 5.9 сек???????????
9
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
LEHAch88:
Ну конечно,а что сразу не 5.9 сек???????????
прокатнись товарищ, а потом иронизируй.
на дрэге аккорд 2,4 на мехе "делает" RX 350.(сидел в лексусе,сам удивлен был)
4
9
Ответить
     
Сообщений: 2489
MARK82:
прокатнись товарищ, а потом иронизируй. на дрэге аккорд 2,4 на мехе "делает" RX 350.(сидел в лексусе,сам удивлен был)
Дрег ирунда,арордиону время 8 не более.
6
 
Ответить
     
Сообщений: 2489
MARK82:
прокатнись товарищ, а потом иронизируй. на дрэге аккорд 2,4 на мехе "делает" RX 350.(сидел в лексусе,сам удивлен был)
да и не спорю.ТаГ та так!!!
 
 
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
LEHAch88:
Дрег ирунда,арордиону время 8 не более.
ВОТ ИМЕННО, ЧТО НЕ БОЛЕЕ-)
1
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
MARK82:
на мехе аккорд очень даже едет, честных 7, 8 до сотни.про комфорт согласен.зато внешний вид.Уж его не спутаешь с младшими моделями...
согласитесь, механика на авто такого уровня и цены в 1.2млн. - не очень как-то........

а на автомте он уже теряет всю свою динамику - 10 сек. до сотки.....слабо это.....Мондео 2.0Т, Инсигния2.0Т, Пассат1.8Т, Теана 3.5 с автоматическими трансмиссиями - уедут от него без особого напряга.....притом они стоят одинаково с Хондой, некоторые даже дешевле...

зато внешность - сильная его сторона, за это его многие выбирают я думаю, но "спорта" в нынешнем Аккорде нет к сожалению......
10
 
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Павел Саранск:
согласитесь, механика на авто такого уровня и цены в 1.2млн. - не очень как-то........
а на автомте он уже теряет всю свою динамику - 10 сек. до сотки.....слабо это.....Мондео 2.0Т, Инсигния2.0Т, Пассат1.8Т, Теана 3.5 с автоматическими трансмиссиями - уедут от него без особого напряга.....притом они стоят одинаково с Хондой, некоторые даже дешевле...
зато внешность - сильная его сторона, за это его многие выбирают я думаю, но "спорта" в нынешнем Аккорде нет к сожалению......
соглашусь.правда не совсем корректно сравнивать турбо с атмо.для многих потенциальных покупателей-это принципиально.Особенно в регионах...
4
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 103
Сергей Кос:
Позвольте вставить слово... из этих двух я бы взял Порше Панамеру, но грошай не мае... Мы покупаем те машины, которые удовлетворяют наши потребности (это должно быть во-первых, у кого-то наоборот), а во-вторых, на которые у нас хватает денег! Дай волю, на дорогах не то что пассатов небыло бы, даже не знали бы что такие машины есть. За то в каждом дворе стояла бы Мазерати, Ламборджини, Бентли, феррари, Лотус. Лично себе бы ДеЛориана взял бы))). Но реалия другая((
вопрос явно был адресован не тебе
1
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3103
автора поздравляю.=5....Сам бы добавил 50000р. и взял камри новую....Пассат ломуч.У друга жена в "Германике" работает-говорит постоянно в ремонте,ломучие,особенно зимой...Джетта надежней...
3
18
Ответить
   
Сообщений: 812
а я бы добавил 3 миллиона и купил Бентли Континенталь:)они говорят лучше Камри:)ну зачем глупости писать то:)автор же сказал что не было у него денег на Камри:)
6
 
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Ездил на новом пассате, автомобиль в целом очень сбалансированный, что по подвеске, что по силовой передаче) Салон очень удобный, выверенный с продуманной эргономикой. Доставляет куда больше удовольствия от вождения, чем Камри и Теана. Главная проблема Аккорда - его автомат, такие архаичные устройства уже давно никто не ставит на машины такого уровня.
11
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Lehaguru:
автора поздравляю.=5....Сам бы добавил 50000р. и взял камри новую....Пассат ломуч.У друга жена в "Германике" работает-говорит постоянно в ремонте,ломучие,особенно зимой...Джетта надежней...
У моего друга жена в "Японике" работает, говорит тойоты ломучие )))))

Наверное потому что кроме тойот в Японику никто не едет, как и кроме немцев в Германику.
Пассат вполне надежная машина, в чем то лучше япов, в чем то хуже. У меня на одометре 11 тысяч, я кроме замены масла ничего не делал. Ни лампочек не менял, ли болты не подтягивал и т.д. А если на 50 тысяч что случится, так от этого никто не застрахован, та же тойота...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
21
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 354
Ильгизка.у

А я на Аллионе за 80 тыс км, и общем пробеге 110 тыс , только 3 раза колодки менял и масло естественно, пол года как продал видел не давно еще 10 тыс накатал 0 проблем. И еще бы При пробеге в 11 тыс что то сломалось, и сомневаюсь что Пассат да 110 тыс наездит без единой поломки, зимой сами убедитесь.
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
3
15
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 354
А вообще здесь все сравнивают Пассата с Теаной и Камри это не совсем корректно, они схожи только в цене, а классы то разные, так Пассат это класс Авенсиса и Аккорда и в цене схожи. И новая политика Фольвагена думаю не совсем правильная, сделать всем одинаковые морды и таурегу и Тигуану, а седаны спереди вообще не отличишь, надо сзади шильдик читать, может это и импонирует владельцам Поло, а вот владельцам Пассатов врядли.
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
6
10
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3671
Довольно неплохой авто !!! ТОлько вот что Джетка что Пассат (найди десять различий) очень похожи друг на друга.
А так только 5 !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
1
3
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
vagovod:
Уменьшится вес неподрессоренных масс.
ХЗ ))
Свои сравнивал(литьё и штамп) разница несколько сот грамм
Вот ковка - да, разница была ба
-OSCAR-:
PASSAT- это авто для человека который себя реализовал...
Одноклассники других брэндов видимо для неудачников
бггг
vagovod:
Приведёшь примеры кучи других более интересных вариантов?
марк, ниссан адэ и прочее 90х годов, не иначе )))
2
6
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Даемон:
А вообще здесь все сравнивают Пассата с Теаной и Камри это не совсем корректно, они схожи только в цене, а классы то разные, так Пассат это класс Авенсиса и Аккорда и в цене схожи.
Согласен. Пассат - Д класс, камри - Е. Только обычно зачастую рассуждают так: от переднего бампера до заднего 4,5 метра, значит это Е класс, а у другой машины 4 метра, значит это Д. В результате получается что раз мондео длиннее пассата и шире, то это авто выше классом (тоже само про тиану с камри), но мало кто при этом оговоривается что в салоне у пассата по сравнению с мондео использованы более качественные материалы, что двигатель у него бодрее, что внутри просторнее и что даже запах приятнее (это шутка конечно). Ну и как следствие, из-за одного только расстояния от перднего бампера до заднего, пассат называют "автомбилем классом ниже тианы, камри и мондео".
Поэтому сравнивать автомобиле разных классов вполне можно и даже нужно! Естественно в умеренных рамках (А класс с S классом сравнивать всё же не стоит) :)
Даемон:
И новая политика Фольвагена думаю не совсем правильная, сделать всем одинаковые морды и таурегу и Тигуану, а седаны спереди вообще не отличишь, надо сзади шильдик читать, может это и импонирует владельцам Поло, а вот владельцам Пассатов врядли.
Здесь спорить не буду, ибо полностью согласен! Если от поло ещё как-то отличить можно (для человека со стороны), то с джетой уже разницы даже владельцы не замечают... На мой взгляд идея "узнаваемости авто одной линейки" превратилась в "атаку клонов"...
12
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15780
Ильгизка:
Согласен. Пассат - Д класс, камри - Е. Только обычно зачастую рассуждают так: от переднего бампера до заднего 4,5 метра, значит это Е класс, а у другой машины 4 метра, значит это Д. В результате получается что раз мондео длиннее пассата и шире, то это авто выше классом (тоже само про тиану с камри), но мало кто при этом оговоривается что в салоне у пассата по сравнению с мондео использованы более качественные материалы, что двигатель у него бодрее, что внутри просторнее и что даже запах приятнее (это шутка конечно). Ну и как следствие, из-за одного только расстояния от перднего бампера до заднего, пассат называют "автомбилем классом ниже тианы, камри и мондео".
Поэтому сравнивать автомобиле разных классов вполне можно и даже нужно! Естественно в умеренных рамках (А класс с S классом сравнивать всё же не стоит) :)Здесь спорить не буду, ибо полностью согласен! Если от поло ещё как-то отличить можно (для человека со стороны), то с джетой уже разницы даже владельцы не замечают... На мой взгляд идея "узнаваемости авто одной линейки" превратилась в "атаку клонов"...
Это сейчас почти у всех автопроизводителей такая фигня,Тойота и Митсу-яркий пример..)
6
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Дмитрий АКПП:
Не стоит забывать все таки и про средний доход. Для работающего немца купить такую машину гораздо легче чем работяге из России.
И что из этого следует? Что в России должны продавать дешевле раз средний доход ниже? Тогда по твоей логике в Зимбабве их должны бесплатно раздавать. )))
а ты совестлив?
7
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15780
vagovod:
И что из этого следует? Что в России должны продавать дешевле раз средний доход ниже? Тогда по твоей логике в Зимбабве их должны бесплатно раздавать. )))
))))))))))))))))))))Поржал!!!)
6
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21241
Хорошая машинка видать, ибо успокоиться яполюбители не могут...))))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
13
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Дмитрий АКПП:
Да и к тому же прямой конкурент тойота камри у немцев вообще не продается - не спроста!
Во первых прямой конкурент это Авенсис, а не Камри и он в европе продаётся. А вот Камри не пошла - её пробовали там продавать, но европейские продажи были настолько малы, что их свернули. Вот и подумай почему европейцы покупают Авенсис, а Камри нет.
а ты совестлив?
8
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21241
vagovod:
Во первых прямой конкурент это Авенсис, а не Камри и он в европе продаётся. А вот Камри не пошла - её пробовали там продавать, но европейские продажи были настолько малы, что их свернули. Вот и подумай почему европейцы покупают Авенсис, а Камри нет.
Основная причина - там не нужен авто по принципу "чем, больше, тем лучше". А их бизнес-класс - это настоящий бизнес-класс. И Камри-Теаны туда не вписываются.
13
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
vagovod:
прямой конкурент это Авенсис, а не Камри
Вот и подумай почему европейцы покупают Авенсис, а Камри нет.
Двойные стандарты прям
то Камри одноклассником считаете, то Веник )))
А популярнее там всякие Корсы, Полы и прочие микроПыжы )
 
9
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Mr.LION:
Двойные стандарты прям то Камри одноклассником считаете, то Веник )))А популярнее там всякие Корсы, Полы и прочие микроПыжы )
Никогда я Камри одноклассником Пассата не считал. Его одноклассник Авенсис. А то, что авто С-класса популярнее там чем D вполне логично и объяснимо - С класс дешевле. Кстати самый популярный это Гольф.
а ты совестлив?
7
2
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
З.Ы. И ты Леонид тоже как думаешь, почему европейцы Авенсис покупают, а Камри нет?
а ты совестлив?
2
 
Ответить
   
Сообщений: 812
vagovod:
З.Ы. И ты Леонид тоже как думаешь, почему европейцы Авенсис покупают, а Камри нет?
тебе это кто сказал?:)американцы вообще признали Камри лучшей машиной 2010:)
1
13
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Елфимов Егор:
тебе это кто сказал?:)американцы вообще признали Камри лучшей машиной 2010:)
Где в моём посте слова Америка и американцы?
а ты совестлив?
11
 
Ответить
   
Сообщений: 812
vagovod:
Где в моём посте слова Америка и американцы?
а как ты сравниваешь авенсис и камри?!:)
 
6
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Мне не нравится,слишком дорого,и накладно,обмылок.
1
10
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
vagovod:
почему европейцы Авенсис покупают, а Камри нет?
Камри там вобще не продаётся)))
1
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Mr.LION:
Камри там вобще не продаётся)))
А знаешь почему?
а ты совестлив?
5
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Амно никому не нужное
Валкое
Неедущее
С китайским дешёвым салоном

бгггг
17
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Mr.LION:
Амно никому не нужное ВалкоеНеедущееС китайским дешёвым салономбгггг
Создавали Камри с учётом вкусов и требований американских потребителей, приоритеты которых в корне отличаются от приоритетов европейцев, для которых собственно и создавался Авенсис.
Поэтому Камри не конкурент Пассату, это машины для разных людей и с разными талантами.

З.Ы. Кстати создатели последнего Авенсиса признавались, что образцом для подражания для них был Пассат.
а ты совестлив?
18
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
vagovod:
З.Ы. Кстати создатели последнего Авенсиса признавались, что образцом для подражания для них был Пассат.
Японофилы на лопатках лежат )))))))))))))
22
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Ильгизка:
Японофилы на лопатках лежат )))))))))))))
Я не шучу. :)
а ты совестлив?
17
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
vagovod:
Я не шучу. :)
я тоже не шучу ;)
16
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Про Авенсис: http://www.autoreview.ru/archi...
а ты совестлив?
3
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
А вот Passat — это для нас действительно референсный автомобиль, особенно по комфорту.
Это слова одного из создателей авенсиса! Он определяет пассат как автомобиль, на который можно равняться, и "особенно по комфорту" ))))

Дейстивтельно, японофилы на лопатках ))))
18
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Ильгизка:
на лопатках лежат)
С чего вдруг!? Это правда
И Камрюху убрали с рынка Европы специально осводив "место" под Авенсис
Ильгизка:
А вот Passat — это для нас действительно референсный автомобиль, особенно по комфорту.Это слова одного из создателей авенсиса! Он определяет пассат как автомобиль, на который можно равняться, и "особенно по комфорту" ))))Дейстивтельно, японофилы на лопатках ))))
Так можно и в обратку сказать, про рынок Америки
Для продвижения там продукции ВАГа они будут подравниваться на ИХ вкусы, т.е. под давно завоевавших США Камри, Аккорда и пр.....
1
7
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
vagovod:
Про Авенсис: http://www.autoreview.ru/archi...
нашел ты, конечно, авторитет.АР, да и еще Паша Карин. как всегда басни придумывает...
1
8
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Mr.LION:
Так можно и в обратку сказать, про рынок АмерикиДля продвижения там продукции ВАГа они будут подравниваться на ИХ вкусы, т.е. под давно завоевавших США Камри, Аккорда и пр.....
Подравнялись уже - для америки свой Пассат и своя Джетта. Атмосферные двигатели, гидротрансформаторные акпп, удлинённые базы, задняя балка и валкая подвеска. :)))
а ты совестлив?
8
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
MARK82:
нашел ты, конечно, авторитет.АР, да и еще Паша Карин. как всегда басни придумывает...
Есть чем опровергнуть?
а ты совестлив?
5
4
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Ну вот видите )
 
 
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
vagovod:
Есть чем опровергнуть?
Уже давно не доверяю журналам.всем известно, что АР обожает VW и ненавидит тойоту.(кстати половина опубликованных писем в редакцию пишутся в самом АР.-)Про опровержение-почитайте ЗР.Там сравнивали Б-6 и авик, так вот по их замерам в Авенсисе шумка лучше.а в таком же тесте АР с точностью наоборот.все очень субъективно.
4
12
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1066
Пока комментарии прочитаешь свой писать уже сил нет:)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
4
 
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1066
Иванову нравится Пассат,Петрову Камри. Оба довольны покупкой. Идилия. Нет, обязательно нужно доказать что у тебя *****,а у меня эскимо на палочке!
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
7
 
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1066
Обсирать можно ТАЗы,за конченое качество,за скотское отношение к потребителю(к нам с вами)типа и так прокатит,схавают. А тут развели споры про кнопочки.
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
2
 
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1066
Зацепило:)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
1
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Утомленный солнцем:
Иванову нравится Пассат,Петрову Камри. Оба довольны покупкой. Идилия. Нет, обязательно нужно доказать что у тебя *****,а у меня эскимо на палочке!
Комментаторы разошлись не на шутку.))) Кому то автомобиль нравится. Кто то считает, что ВАГ гауно, да и бог с ним - я знаю много людей, которые с пеной у рта будут доказывать, что Тайота - верх автомобилестроения, "управляй мечтой и всё такое".))) А кто то будет с маниакальным психозом использовать праворукие машины, возрастом чуть младше чем сам владелец. И Вы никому из них не докажите, что левый руль или немец ничем не хуже или даже лучше. )))
а ты совестлив?
9
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21241
MARK82:
нашел ты, конечно, авторитет.АР, да и еще Паша Карин. как всегда басни придумывает...
Карина знаю лично, нечего ересь городить.
3
4
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
MARK82:
Уже давно не доверяю журналам.всем известно, что АР обожает VW и ненавидит тойоту.(кстати половина опубликованных писем в редакцию пишутся в самом АР.-)Про опровержение-почитайте ЗР.Там сравнивали Б-6 и авик, так вот по их замерам в Авенсисе шумка лучше.а в таком же тесте АР с точностью наоборот.все очень субъективно.
Посмотрел За Рулём - где ты увидел, что в Авике шумка лучше? В разгоне с 0 - 100 в Пассате тише на 2.2 дециб. Да и сами авторы неоднократно говорят, что Авик шумнее.
а ты совестлив?
8
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
MARK82:
нашел ты, конечно, авторитет.АР, да и еще Паша Карин. как всегда басни придумывает...
ЗР вообще вообще авторитет ))))))))))
5
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
Turborzr:
расход при 140км/ч конский...Ауди А4 2.0 TFSI Quattro при 200км/ч столько берёт
Смотря что считать конским: вчера ехал со скоростью 150-170, расход 9,5-9,7 л100 км. Это конский или нормальный, как считать?)
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2010
2
 
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
vagovod:
Посмотрел За Рулём - где ты увидел, что в Авике шумка лучше? В разгоне с 0 - 100 в Пассате тише на 2.2 дециб. Да и сами авторы неоднократно говорят, что Авик шумнее.
Общий уровень шума.120км/ч: авенс.-66,0 пассат-66,6, 140км/ч:авенс.-69,3, пассат-69,9.160км/ч авенс.-72,4,72,9.уровень шума замерен прибором "Октава 110а".
Все это я к тому, что статьи в журналах-это всего лишь статьи.и пишут их обычные люди со своим субъективным мнением.как можно доверять человеку, который только что пересел со своего личного логана, а пишет статью о пассате, авенсисе....Что он там может выяснить за час-другой?.точно помню в ЗР был сравнительный тест камри и пассата б-6.выиграла камри, в АР такой же тест-выиграл пассат.и кому из них верить?по-моему, никому.-)просто принять к сведению, но не возводить изложенную инфу как абсолютную истину.лучше самому проверить.
4
6
Ответить
  
автор
Сообщений: 8
Michael_jpn:
Смотря что считать конским: вчера ехал со скоростью 150-170, расход 9,5-9,7 л100 км. Это конский или нормальный, как считать?)
Народ вы запарили. что вы прицепились то к этому расходу, на фото это мгновенный расход))))
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
vagovod:
Посмотрел За Рулём - где ты увидел, что в Авике шумка лучше? В разгоне с 0 - 100 в Пассате тише на 2.2 дециб. Да и сами авторы неоднократно говорят, что Авик шумнее.
MARK82:
Общий уровень шума.120км/ч: авенс.-66,0 пассат-66,6, 140км/ч:авенс.-69,3, пассат-69,9.160км/ч авенс.-72,4,72,9.уровень шума замерен прибором "Октава 110а".
Все это я к тому, что статьи в журналах-это всего лишь статьи.и пишут их обычные люди со своим субъективным мнением.как можно доверять человеку, который только что пересел со своего личного логана, а пишет статью о пассате, авенсисе....Что он там может выяснить за час-другой?.точно помню в ЗР был сравнительный тест камри и пассата б-6.выиграла камри, в АР такой же тест-выиграл пассат.и кому из них верить?по-моему, никому.-)просто принять к сведению, но не возводить изложенную инфу как абсолютную истину.лучше самому проверить.
Ребята, какие 2.2 или 5.7 дцб??? Думаю что до 10-20 невооруженным ухом не различишь, и что там пишут не знаю, но лично тестировал и Пассат и Авенсис! На мое личное ИМХО-Пассат Намного-намного тише! Не скажу что в авенсисе как в Лансере 10, но то что шумнее ощутимо, это факт!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
4
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
MARK82:
Уже давно не доверяю журналам.всем известно, что АР обожает VW и ненавидит тойоту.(кстати половина опубликованных писем в редакцию пишутся в самом АР.-)Про опровержение-почитайте ЗР.Там сравнивали Б-6 и авик, так вот по их замерам в Авенсисе шумка лучше.а в таком же тесте АР с точностью наоборот.все очень субъективно.
Возможно в "Авторевю" и пишут заказные статьи (это мир бизнеса и страшного ничего не вижу в этом), но сравнивать это издание с полностью прогнившим и продавшимся "За Рулем" - не стоит. Доверия у меня лично больше к АР, а ЗР журнал на 90 процентов состоящий из рекламы и только из-за этого до сих пор держащийся на плаву. Да и вообще оба журнала направлены на развлечение читателей, это не учебники по транспорту.
7
3
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
lomashka:
Да и вообще оба журнала направлены на развлечение читателей, это не учебники по транспорту.
вот и я том же.-)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
lomashka:
Возможно в "Авторевю" и пишут заказные статьи (это мир бизнеса и страшного ничего не вижу в этом), но сравнивать это издание с полностью прогнившим и продавшимся "За Рулем" - не стоит. Доверия у меня лично больше к АР, а ЗР журнал на 90 процентов состоящий из рекламы и только из-за этого до сих пор держащийся на плаву. Да и вообще оба журнала направлены на развлечение читателей, это не учебники по транспорту.
Лично я предпочитаю Top Geer (tv version). Все видишь своими глазами!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
 
5
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Сергей Кос:
Лично я предпочитаю Top Geer (tv version). Все видишь своими глазами!
у Стиллавина раньше были неплохие тест- драйвы "СИДр".особенно про калину-)
 
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
И чего это все обсуждают конкурентов Пассата - Тиану, Камри, Аккорд... Каки е это конкуренты?? Основной конкурент Пассату - Шкода Суперб. Которая дышит вровень с Пассатом, но цена меньше на 100-200 тыс... Пассат в самой-пресамой комплектации (правда двигло всего лишь 210 л/с) стоит 1 млн. 800 тыс. рублей!!!!! Но это всего лишь Фольксваген!!! Это цена нового Мерседеса Е-класса! А Шкода Суперб с двиглом 3,6 и 260 л/с и всякими кожами-рожами стоит 1 млн. 600 тыс.
5
2
Ответить
    
Сообщений: 1114
MARK82:
у Стиллавина раньше были неплохие тест- драйвы "СИДр".особенно про калину-)
В курсе)) "Большой Тест-драйв" скоро выйдет теле-версия))). Я раньше частенько бывал в эфирах Стиллавина и не только его! У Тутты Ларсен прославлялся))
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Сергей Кос:
Лично я предпочитаю Top Geer (tv version). Все видишь своими глазами!
Лично я предпочитаю потестдрайвить самому! И не 10 минут, а часок! Поездить в разных режимах, по разным покрытиям - вот это действительно реальные впечатления от авто.
а ты совестлив?
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
vagovod:
Лично я предпочитаю потестдрайвить самому! И не 10 минут, а часок! Поездить в разных режимах, по разным покрытиям - вот это действительно реальные впечатления от авто.
Я думаю, что каждый согласится потестдрайвить часок-другой на разных режимах, гдеж тока дилера такого найти, которому это тоже бы нравилось? ))))
1
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
lomashka:
Я думаю, что каждый согласится потестдрайвить часок-другой на разных режимах, гдеж тока дилера такого найти, которому это тоже бы нравилось? ))))
Дилеры обязаны предоставлять такое время на тест драйв.
а ты совестлив?
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1114
vagovod:
Лично я предпочитаю потестдрайвить самому! И не 10 минут, а часок! Поездить в разных режимах, по разным покрытиям - вот это действительно реальные впечатления от авто.
Не все дилеры дадут на часок, да и менеджеры деньги зарабатывают на рабочем месте! Как-то тестировал короллу у одного авторитетного диллера в москве, так мне дали только вокруг автосалона пару крогов прокатиться и все.... Вот те и часок. За то и шумка вроде ничего, и подвеска и на скорости (около 30-40 км/ч) не жужжит))))
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
vagovod:
Дилеры обязаны предоставлять такое время на тест драйв.
Может конечно кому то и обязаны, но скорее всего это будут покупатели Майбаха или Феррари... На Пассаты и остальные машины стоимостью ниже 10 млн руб, думаю, час тест-драйва, иллюзии...
1
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Сергей Кос:
Ребята, какие 2.2 или 5.7 дцб??? Думаю что до 10-20 невооруженным ухом не различишь
)))
Забыл что это логарифм?
10 - в 3 раза
20 - в десять раз )))
 
1
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1231
vagovod:
Посмотрел За Рулём - где ты увидел, что в Авике шумка лучше? В разгоне с 0 - 100 в Пассате тише на 2.2 дециб. Да и сами авторы неоднократно говорят, что Авик шумнее.
Гы Гы!!! Посмотрите что и сколько шума создает и поймете что 2.2. д это просто ничто!!!! http://www.expertiza34.ru/nash...
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
mihan321:
Народ вы запарили. что вы прицепились то к этому расходу, на фото это мгновенный расход))))
Не, ну если выбрать мгновенный расход, то он и будет. Если выбрать средний - будет средний. При чем у среднего есть 2 режима: за данную поездку и за все время. Читай инструкцию!
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Michael_jpn:
Не, ну если выбрать мгновенный расход, то он и будет. Если выбрать средний - будет средний. При чем у среднего есть 2 режима: за данную поездку и за все время. Читай инструкцию!
На фото и есть мгновенный, у среднего на дисплее цифры 1 или 2 соответственно. Наверное просто в горку разгонялся вот и вышел такой большой расход.
а ты совестлив?
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
vagovod:
На фото и есть мгновенный, у среднего на дисплее цифры 1 или 2 соответственно. Наверное просто в горку разгонялся вот и вышел такой большой расход.
Речь шла о моем расходе)) автор видимо принял все в свою сторону. Про фото понятно.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 92
Turborzr:
расход при 140км/ч конский...
Ауди А4 2.0 TFSI Quattro при 200км/ч столько берёт
Не правда, даже когда 180 летишь расход не большой!!!
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Ну закеш фото на 180
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
Shemetout:
Не правда, даже когда 180 летишь расход не большой!!!
10 л
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Mr.LION:
)))
Забыл что это логарифм?
10 - в 3 раза
20 - в десять раз )))
Я про абсолютные величины))
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Michael_jpn:
10 л
А на круизе даже меньше.
а ты совестлив?
1
1
Ответить
     
Сообщений: 92
Mr.LION:
Ну закеш фото на 180
Я бы тебе и 220 показал, но у меня стоит блин тот самый ограничитель из первых партиях а 180 бегал легко пока гнал из Курска да и под Курском гонял. А вот к сожалению не снял на видео или фото а у нас в Норильске разгонялся лишь раз 169 км час и дорога закончилась единственная ровная. В Норильске нет дорог нормальных. При чем хочу сказать что ставишь круиз на 180 и машина всегда идет 180 хоть в горку хоть под горку. И еще если спрашиваешь у пассажира который сидит позади как думаешь сколько летим не кто не угадывал говорят 130 - 140 а ты летишь 180!!! Тупо упираешься в ограничитель и все (просто не едет).
4
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Езжай к ближайшему дилеру.
Он устраняет эту проблему бесплатно в течении 30 минут.
5
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
vagovod:
А на круизе даже меньше.
возможно, но правда не знаю, где можно ехать на круизе 180 кмч в РФ. Если только ночью... или в Германии на автобане... у нас обязательно найдется баран, который при наличии свободной правой полосы, будет ехать 100-110 кмч на магистрали и принципиально тебя не пропускать, к сожалению. В Германии весь принцип езды на автобане - обогнал, ушел вправо, обогнал, ушел... поэтому и ездят быстро, у нас все наоборот, по правой полосе можно ехать быстрее, чем по левой...)
4
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Shemetout:
Я бы тебе и 220 показал.
Я тебе 180 и на своей овощной Королле показать могу
Я про "не большой" расход на такой скорости.

Сколько это в литрах на 100? ?
(с фото)
 
1
Ответить
     
Сообщений: 92
Ильгизка:
Езжай к ближайшему дилеру.
Он устраняет эту проблему бесплатно в течении 30 минут.
Я знаю об этом но когда был в Красноярске у них не было моториста и поэтому этого устранить не смогли. А в Норильске дилера нет и не будет а машину доставить можно к ближайшему дилеру только летом паромом 5 дней в одну сторону и 4 обратно 44 000 рублей или самолет до дилера 100 000 и обратно за 300 000 рублей мне не светит до лета 2012 года.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 92
Michael_jpn:
возможно, но правда не знаю, где можно ехать на круизе 180 кмч в РФ. Если только ночью... или в Германии на автобане... у нас обязательно найдется баран, который при наличии свободной правой полосы, будет ехать 100-110 кмч на магистрали и принципиально тебя не пропускать, к сожалению. В Германии весь принцип езды на автобане - обогнал, ушел вправо, обогнал, ушел... поэтому и ездят быстро, у нас все наоборот, по правой полосе можно ехать быстрее, чем по левой...)
Трасса Курск - Суджа легко можно найти участок где валить можно 180 км в час но не долго конечно!
4
 
Ответить
     
Сообщений: 92
Mr.LION:
Я тебе 180 и на своей овощной Королле показать могу
Я про "не большой" расход на такой скорости.
Сколько это в литрах на 100? ?
(с фото)
Врать не буду расход не смотрел в такой момент только скорость. Но когда летишь с такой скоростью иногда меньше иногда снова 180 то после 5000 км средний расход 8.2 с полной загрузкой, правда отмечу что средняя скорость 89 км в час.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Shemetout:
Трасса Курск - Суджа легко можно найти участок где валить можно 180 км в час но не долго конечно!
Ребята, у нас дороги не рассчитаны для таких скоростей. Какие 180??? Не видели ужастиков на дорогах??? Если хочется погонять - валите на спец.трассы (в Германию например на автобаны), а на обычных наших дорогах едут люди, которых ждут дома жены, дети, матери... Подумайте, прежде чем гашетку давить!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
9
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 91543
Shemetout:
средний расход 8.2
средняя скорость 89 км в час.
Воооот!
будешь ехать под 180 в следующий раз - глянь расход(мгновенный!)
Сразу отпадёт желание так гнать ))
5
5
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
Shemetout:
Трасса Курск - Суджа легко можно найти участок где валить можно 180 км в час но не долго конечно!
на Новой Риге можно ехать и 180 и 200 и более, но речь о том, что далеко не все участники дорожного движения будут ехать с этой же скоростью, поэтому только ты разгонишься до этой скорости, как приходится сбрасывать до 100-120, в лучшем случае 140, пока тебя пропустят или ты объедешь.
3
3
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
Сергей Кос:
Ребята, у нас дороги не рассчитаны для таких скоростей. Какие 180??? Не видели ужастиков на дорогах??? Если хочется погонять - валите на спец.трассы (в Германию например на автобаны), а на обычных наших дорогах едут люди, которых ждут дома жены, дети, матери... Подумайте, прежде чем гашетку давить!
На Новой Риге все рассчитано. Просто не надо ехать по левой полосе 100 кмч там, где можно ехать намного быстрее.
2
4
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15780
Michael_jpn:
На Новой Риге все рассчитано. Просто не надо ехать по левой полосе 100 кмч там, где можно ехать намного быстрее.
Как будто здешние гонщеги только по Новой Риге гоняют...маньяки,блин.((
6
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Michael_jpn:
На Новой Риге все рассчитано. Просто не надо ехать по левой полосе 100 кмч там, где можно ехать намного быстрее.
Да я то как раз по левой полосе не собираюсь и не езжу 100 и меньше, для этого есть другие полосы, но есть такие "гонщики", которым в принципе полос мало!!! И пофиг что там за полоса - левая, или обочина.... Сначала окультуриться надо, потом дороги должны быть соответствующие, машина должна быть более-менее новой, ну и конечно мозги на месте, в этом случае можно было бы в левой полосе ехать немного быстрее остальных!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1114
Но есть самая главная проблемма - полное отутствие уваженя на дороге и друг к другу! И признавать этого не хотят, так же как и меняться! Хотя в московском регионе, тенденция к культуре поведения на дорогах все же наблюдается, но всех, к сожалению не научишь!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
6
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Michael_jpn:
на Новой Риге можно ехать и 180 и 200 и более, но речь о том, что далеко не все участники дорожного движения будут ехать с этой же скоростью, поэтому только ты разгонишься до этой скорости, как приходится сбрасывать до 100-120, в лучшем случае 140, пока тебя пропустят или ты объедешь.
Можно - это как?? Правилами разрешили?? Это от камеры до камеры что ли??? Тогда и по
3-му кольцу можно и 200 и 250 ехать, если с головой не дружишь... У нас 110 км/ч скорость разрешенная на магистрали и выступать по поводу того, что многие люди едут в левом ряду по правилам, нечего! Несешся 200 км/ч, ну и несись, только по полигону, а не на дорогах общего пользования!
6
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
Сергей Кос:
Но есть самая главная проблемма - полное отутствие уваженя на дороге и друг к другу! И признавать этого не хотят, так же как и меняться! Хотя в московском регионе, тенденция к культуре поведения на дорогах все же наблюдается, но всех, к сожалению не научишь!
об этом речь, что нет культуры вождения, но в последнее время видно людей, которые хотя бы раз покатались по Европе.
4
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
lomashka:
Можно - это как?? Правилами разрешили?? Это от камеры до камеры что ли??? Тогда и по
3-му кольцу можно и 200 и 250 ехать, если с головой не дружишь... У нас 110 км/ч скорость разрешенная на магистрали и выступать по поводу того, что многие люди едут в левом ряду по правилам, нечего! Несешся 200 км/ч, ну и несись, только по полигону, а не на дорогах общего пользования!
Лохмашка, читайте внимательно. Не про знак речь, а про состояние полотна, количество полос, ширину проезжей части, видимость, разделение полос.
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Michael_jpn:
Лохмашка, читайте внимательно. Не про знак речь, а про состояние полотна, количество полос, ширину проезжей части, видимость, разделение полос.
Михаил ***н, внимательно мой комент прочитайте! При чем здесь состояние полотна?? В Москве щас везде заново дороги закатали, 3-е кольцо по качеству покрытия не хуже будет Новой Риги, при чем здесь качество?? Разговор про адекватную скорость передвижения, а не про качество полотна. Если неадекват - гоняй 160-200-250 км/ч.
1
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Michael_jpn:
Лохмашка, читайте внимательно. Не про знак речь, а про состояние полотна, количество полос, ширину проезжей части, видимость, разделение полос.
Груба кстати не написал - всего лишь Михаил ж-п-н... ))
4
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
lomashka:
Михаил ***н, внимательно мой комент прочитайте! При чем здесь состояние полотна?? В Москве щас везде заново дороги закатали, 3-е кольцо по качеству покрытия не хуже будет Новой Риги, при чем здесь качество?? Разговор про адекватную скорость передвижения, а не про качество полотна. Если неадекват - гоняй 160-200-250 км/ч.
ой, у вас ник ломашка, сорри, не заметил. Да, я неадекват, по Новой Риге езжу со скоростью 140-160 кмч, как и большинство водителей, машины которых позволяют ехать с такой скоростью в комфорте. Вы хоть раз по автобану ездили?
4
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Michael_jpn:
ой, у вас ник ломашка, сорри, не заметил. Да, я неадекват, по Новой Риге езжу со скоростью 140-160 кмч, как и большинство водителей, машины которых позволяют ехать с такой скоростью в комфорте. Вы хоть раз по автобану ездили?
По автобану, к сожалению, ездить не приходилось. У меня тоже были и есть автомобили позволяющие передвигаться с большими скоростями. Сам обожаю скорость и ощущение полета, НО для этого есть Дмитровский полигон, платишь 7000 р. и гоняй километры на разном покрытии от души, адреналина литры в минуту, потом выезжаешь на обычные дороги и едешь не более 90 км/ч, потому что весь пар выпустил! Вот о чем я хотел сказать.
5
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
lomashka:
По автобану, к сожалению, ездить не приходилось. У меня тоже были и есть автомобили позволяющие передвигаться с большими скоростями. Сам обожаю скорость и ощущение полета, НО для этого есть Дмитровский полигон, платишь 7000 р. и гоняй километры на разном покрытии от души, адреналина литры в минуту, потом выезжаешь на обычные дороги и едешь не более 90 км/ч, потому что весь пар выпустил! Вот о чем я хотел сказать.
ваша мысль понятна. Я говорил о другом. О том, что принципиально наши дороги позволяют ездить на бОльших скоростях, но менталитет многих граждан не позволяет! Про полигон это хорошо, ни разу на нем не был, надо попробовать!
4
 
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Michael_jpn:
ваша мысль понятна. Я говорил о другом. О том, что принципиально наши дороги позволяют ездить на бОльших скоростях, но менталитет многих граждан не позволяет! Про полигон это хорошо, ни разу на нем не был, надо попробовать!
дело не только в ментальности.на западе просто у них в мозгу уже засела мысль о неотвратимости наказания.
в РОссии тоже везде по-разному ездят..когда на юга едешь замечаешь по трассе: в поволжье дороги разбиты, машины в основном тоже, но все несутся далеко за 100км/ч. выезжаешь в ростовскую обл.:Дороги ровные, машинки подороже, но все едут 90-110км/ч.-)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 812
MARK82:
дело не только в ментальности.на западе просто у них в мозгу уже засела мысль о неотвратимости наказания. в РОссии тоже везде по-разному ездят..когда на юга едешь замечаешь по трассе: в поволжье дороги разбиты, машины в основном тоже, но все несутся далеко за 100км/ч. выезжаешь в ростовскую обл.:Дороги ровные, машинки подороже, но все едут 90-110км/ч.-)
еще одно но...в германии на автобанах скорость вообще не ограниченна!:)так что есть где погонять есть появится желание и дороги позволяют стрелку ложить:)
4
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21241
Елфимов Егор:
еще одно но...в германии на автобанах скорость вообще не ограниченна!:)так что есть где погонять есть появится желание и дороги позволяют стрелку ложить:)
Далеко не везде, есть ограничения. И потошнить в крайней левой там тоже могут. Запросто...
7
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Паныч74:
Далеко не везде, есть ограничения. И потошнить в крайней левой там тоже могут. Запросто...
Совершенно верно!
а ты совестлив?
6
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Столько дебатов, про это дорогущее и заурядное корыто.
2
7
Ответить
    
Сообщений: 1114
eses:
Столько дебатов, про это дорогущее и заурядное корыто.
Эсли это корыто, позвольте спросить - что тогда не корыто, и на чем вы передвигаетесь?
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
4
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87778
Сергей Кос:
Эсли это корыто, позвольте спросить - что тогда не корыто, и на чем вы передвигаетесь?
Чирок у него 10-го года...
а ты совестлив?
2
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191468
eses:
Столько дебатов, про это дорогущее и заурядное корыто.
Не все такие богатые
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9725
vagovod:
Чирок у него 10-го года...
Ну да, куда нам. Это ж жип меркосовский, такой есть только у него и у Майкла Джексона!
5
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 116208
eses:
Столько дебатов, про это дорогущее и заурядное корыто.
Ну конечно - против Вашего МАЙБАХА за 8млн. руб. это- НИЧТО.
Ильгизка:
Японофилы на лопатках лежат )))))))))))))
На копчёных свинячьих- можно.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
2
 
Ответить
  
Сельпо №5
Сообщений: 319
за 5000 тысяч немного под-ело масло)

НИ ХУ А СЕБЕ !!! вот тебе Дасис аутомо
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1114
Лебен - это жить а Либен это любить. В рекламе кажется звучит Wir Lieben Autos
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Странно, вариатор автора смутил:) а робот нет ))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
1
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21241
kolbert:
Странно, вариатор автора смутил:) а робот нет ))
Вариатор дороже чинить))))
3
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Паныч74:
Вариатор дороже чинить))))
Вот уж сомневаюсь:)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1219
vagovod:
Никогда я Камри одноклассником Пассата не считал. Его одноклассник Авенсис. А то, что авто С-класса популярнее там чем D вполне логично и объяснимо - С класс дешевле. Кстати самый популярный это Гольф.
там парковаться не где! С- класс разумное сочетание вместимости и габаритов! А- класс ещё дешевле, однако он не так популярен!
1
 
Ответить
     
Russia
Сообщений: 77
evgen audi v 8:
у этого пассата кстати 170 кобыл у него 2 турбины.
ух ты ездю значит, ездю и не знал, что у меня 170 конев под капотом
2
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21241
Netormoz:
ух ты ездю значит, ездю и не знал, что у меня 170 конев под капотом
Нечаянная радость лучше суровой реальности...)))))
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Netormoz:
ух ты ездю значит, ездю и не знал, что у меня 170 конев под капотом
Вернусь домой, загляну под капот. Ато чувствую едет явно на 170 сил, а не на 152 ))))
2
 
Ответить
     
Не имеет значения
Сообщений: 76
H22A RED TOP:
Для первого отзыва хорошо написал.
Но моторы у Фолькса и Шкоды всегди были и есть шляпа.
Оптимал в этом классе брать Тиану 2.5 V6 - проверенный атмо и 6 цилиндров, 180 сил - налог очень приемлемый, машина комфортная, салон уютный, дилеров полно, гарантия адекватная, ломаться нечему...
Тока вдумайтесь, чтобы япы меняли моторы по гарантии - это ж уму непостижимо.
Тиана в базе стоит 969.000: уже 2.5 V6 и вариатор.
Спокойно мог бы купить, так как Пассат ты купил дороже.
Теана очень хороший автомобиль а почему моторы у фольца шляпа?
 
 
Ответить
  
Черемхово
Сообщений: 15
спор ни о чем каждый кулик свое болото хвалит у меня wv пассат 2006 г и *****м я его не считаю едет себе и едет масло ни грамма от замены до замены правда пехло у меня 2.0fsi и коробка автомат в аdто шумновато но так работает FSI такой рык но это при определенной скорости потом становиться тихо проблема была только раз с электротормозами но сам виноват поменял задние колодки надо было через сканер не знал после сам не лезу и все в поряде.до были тойоты хонды вазы увазы москвичи и даже вмв х5 продал из за фин проблем так что есть с чем сравнивать
Мой отзыв: Volvo S60 2008
2
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 268
Новый кузов вообще не нравится, да и салон для миллиона бедноват, минимализм...
Инсигния я думаю была бы поинтересней....
1
5
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3671
kuzbasskemerovo:
Новый кузов вообще не нравится, да и салон для миллиона бедноват, минимализм...
Инсигния я думаю была бы поинтересней....
Интересно а что вам в салоне псевдо-дерева нехватает ?
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
2
1
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 268
grihkolc174:
Интересно а что вам в салоне псевдо-дерева нехватает ?
Да именно его, мультимедийный центр никакой, да вообще салон смотрится как у фокуса, но не как у авто за миллион еще раз повторю!
 
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
На мой взгляд, алюминий в салоне машины смотрится гораздо более органичнее чем дерево. На счет мультимедии, то да, там кнопок очень мало, все сидит в меню - внутри. Зато качество музыки на высоте! Не Hi-Fi система естественно, но качество ОЧЕНЬ хорошее.
Про салон скажу так: чтобы сказать что салон пассата одинаков с салоном фокуса, надо посидеть достаточно в первом и пересесть надолго во второй. Я так делал - разница между ними огромная! Вообще, после салона пассата, салон камри или тианы мне кажется извращением :) Все не там где должно быть, не того качества, не того цвета... В общем оптимальности ноль...
7
 
Ответить
   
Сообщений: 29
У меня тоже пассат с таким номером)))
Opel Astra 2007, Tiptronic, Vagon, Metalic, R17
Мой отзыв: Ford Transit 2011
1
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 96
Вопрос автору : как цвет машины называется ???
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 21241
VIT_74:
Вопрос автору : как цвет машины называется ???
Z2 Blue Night
1
 
Ответить
     
Сообщений: 98
evgen audi v 8:
у моего брата такой только белый.ездил на нём, очень понравился. но авто 3 месяца пробег 15000 оно стоит у диллеров на замену двс. двс клина дал вскрытие показало масляные каналы забиты))) чем не говорят))) сказали случай гарантийный))) вот такой авто попался. за авто +5
Не верьте в межсервисный пробег 15 000км! Масло 9000-10000км, фильтр воздушный меняйте каждые 5000км (для турбины, чтоб дольше жила), и проблем не будет!
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2841
Автор скажи, турбина стоит этих денег или нет?
1
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Александр517:
Не верьте в межсервисный пробег 15 000км! Масло 9000-10000км, фильтр воздушный меняйте каждые 5000км (для турбины, чтоб дольше жила), и проблем не будет!
По моему дешевле турбину поменять. Которая непонятно, умрет или нет.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2841
Турбина реально вваливает или нет? Стоит она своих денег?
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Павел Саранск:
зато Ниссан вариаторы пачками по гарантии меняет.......или тем кто б/у Теану купит ждет небывалое удовольствие, варик на них ходит в среднем по 100-150т.км - потом замена на новый - это порядка 200т.р........поэтому по окончании гарантии все торопятся побыстрее скинуть их от греха
Зачем людей вводить в заблуждение? Никто там пачками ничего не меняет. Про срок 100-150 с форумов начитаны?
subaru forester моя ласточка
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2841
Kruger:
Зачем людей вводить в заблуждение? Никто там пачками ничего не меняет. Про срок 100-150 с форумов начитаны?
Вполне вероятно, тем более надежность автомобилей данной фирмы недавно обсуждалась на дроме https://forums.drom.ru/general/... и результаты опроса форумчан заставляют задуматься о качестве этих автомобилей.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
T-72:
Вполне вероятно, тем более надежность автомобилей данной фирмы недавно обсуждалась на дроме https://forums.drom.ru/general/... и результаты опроса форумчан заставляют задуматься о качестве этих автомобилей.
Занятный там первый пост, вначале автор купил топляка из Японии, а потом ушатанное битье из США и во всем виновата машина ;-) В принципе если вместо слова "ниссан" подставить любое другое - ничего не изменится. Сам владел Bluebird Sylphy, один из надежнейших автомобилей, хотя его леворульная копия "Альмера" действительно надежностью не блистала.
subaru forester моя ласточка
 
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 17
vagovod:
Пассат не комплектуется таким двигателем для России.
Пассат как раз только и комплектуется таким двигателем компрессор + турбина = 1,8TSI 152 лошади, 170 на этом двиге серийно никогда не было. Вообще этот движок штатно выдаёт 160 кобыл, но для России его душат до 152, типа экологические нормы у нас серьёзные (читай бензин гамно)...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
1
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2751
kurossio:
Пассат как раз только и комплектуется таким двигателем компрессор + турбина
на 1.8TSI только турба, без компрессора.
5
 
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
тут постоянно умники всплывают с своими компрессорами, представте себе 1.8 с компрессором и еще турбиной И всего лишь 152л.с....
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
3
 
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Jetta 1.4 вроде идет только с турбиной (122 лс), а 1.4 (150лс) с турбиной и компрессором.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
5
 
Ответить
 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4216
VAGFRVR:
Jetta 1.4 вроде идет только с турбиной (122 лс), а 1.4 (150лс) с турбиной и компрессором.
так есть
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1289
Машина на палке. На кой она нужна в 21-м веке, в современном городском движении "старт-стоп"??
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
1
2
Ответить
 
Заволжье
Сообщений: 233
[quote=Kabano]Машина на палке. На кой она нужна в 21-м веке, в современном городском движении "старт-стоп"??[/quot e]
Не судите всех по своим меркам :)
*Глупый весь гнев свой изливает, а мудрый сдерживает его*
Соломон
5
 
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
[quote=Kabano]Машина на палке. На кой она нужна в 21-м веке, в современном городском движении "старт-стоп"??[/quot e]
очень многим нужна.не все же живут в Москве и Питере....
1
 
Ответить
 
Заволжье
Сообщений: 233
Прстите, а на Фиджи интенсивное движение ?!)
*Глупый весь гнев свой изливает, а мудрый сдерживает его*
Соломон
 
 
Ответить
     
Сообщений: 70
kurossio:
Пассат как раз только и комплектуется таким двигателем компрессор + турбина = 1,8TSI 152 лошади, 170 на этом двиге серийно никогда не было. Вообще этот движок штатно выдаёт 160 кобыл, но для России его душат до 152, типа экологические нормы у нас серьёзные (читай бензин гамно)...
При чем здесь Россия. Под евро 5 зажата!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 70
[quote=Kabano]Машина на палке. На кой она нужна в 21-м веке, в современном городском движении "старт-стоп"??[/quot e]
Европа любит крупные седаны на палке и, желательно, дизеля)))
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57434
А фишка с открыванием багажника присутствует (когда ногой под ним поводишь и он открывается) или в этой комплектации ее нет?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 57434
[quote=Kabano]Машина на палке. На кой она нужна в 21-м веке, в современном городском движении "старт-стоп"??[/quot e]
Если бы она была не нужна, ее бы не брали. А раз берут, значит нужна.
Кому-то из экономии, а кому-то просто хочется.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 42
Купил такой же Пассат. Даже цвет такой же. Что могу сказать... Салон- очень качественно все сделано.. кожа- замша..Все под рукой. Удобная система с электронным ручником.. Авто свет, ксенон.. подогрев переднего стекла и форсунок.. Что не понравилось!. Ну не ужели за эти деньги не могли сделать полную электр. регулировку передних сидений? Салон просторный ! Кто сравнивал..с Короллой - стеб! Посмотрите габариты по каталогу.. https://catalog.drom.ru/toyota/... По ходовки и двигателю. Двигатель ( 1.8) с АКП очень радует и по разгону и по расходу. Десять лет ездил на Хондах - есть с чем сравнить. Корабас - тоже - Гуд. Все четко -без рывков.. и быстро.. Очень понравилась рулежка!!! Повороты виражи...- КЛАСС! ( Резина Континенталь -17") Дорогу держит супер.. кренов нет. Очень четкая обратная связь..по рулю.. Проехался на новой Сонате.. там руль на скорости постоянно нужно.. корректировать..( Что не понравилось.. Довольно жесткая подвеска.. небольшие яки и стыки в асфальте..все чувствуется на пятой точке.. Есть продольная раскачка... что удивило... Многие говорят высоуая..цена..! Я думаю... что - по динамике и устойчивости - в этом ценовом сегменте..конкурентов..нет... Есть 5 серия БМВ, в базой комплектации , с Пасстом - она почти голая и не едет. Если в нормальном оснащении и с нормальным движком- то БМВ супер! Но цена уже будет под 2 млн...! Так ..что для меня..лично ..выбор был Только ..Пассат.
Мой отзыв: Honda Inspire 2003
5
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 42
alseco:
Купил такой же Пассат. Даже цвет такой же. Что могу сказать... Салон- очень качественно все сделано.. кожа- замша..Все под рукой. Удобная система с электронным ручником.. Авто свет, ксенон.. подогрев переднего стекла и форсунок.. Что не понравилось!. Ну не ужели за эти деньги не могли сделать полную электр. регулировку передних сидений? Салон просторный ! Кто сравнивал..с Короллой - стеб! Посмотрите габариты по каталогу.. https://catalog.drom.ru/toyota/... По ходовки и двигателю. Двигатель ( 1.8) с АКП очень радует и по разгону и по расходу. Десять лет ездил на Хондах - есть с чем сравнить. Корабас - тоже - Гуд. Все четко -без рывков.. и быстро.. Очень понравилась рулежка!!! Повороты виражи...- КЛАСС! ( Резина Континенталь -17") Дорогу держит супер.. кренов нет. Очень четкая обратная связь..по рулю.. Проехался на новой Сонате.. там руль на скорости постоянно нужно.. корректировать..( Что не понравилось.. Довольно жесткая подвеска.. небольшие яки и стыки в асфальте..все чувствуется на пятой точке.. Есть продольная раскачка... что удивило... Многие говорят высоуая..цена..! Я думаю... что - по динамике и устойчивости - в этом ценовом сегменте..конкурентов..нет... Есть 5 серия БМВ, в базой комплектации , с Пасстом - она почти голая и не едет. Если в нормальном оснащении и с нормальным движком- то БМВ супер! Но цена уже будет под 2 млн...! Так ..что для меня..лично ..выбор был Только ..Пассат.
Что еще сильно разражает - педаль газа!! Чтобы перенести ногу на петаль тормаза... нужно не просто перенести ногу в бок, как на других авто, но и еще поднять... Это вообще не правильно - при экстренном тормажении теряется секунды..! А само крепление педали.. как на ГАЗ 24 "Волга" если кто помнит или ездил.. педаль от пола..и замой вся грязь, вода и пр.. будет стекать.. на пол(
 
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
alseco:
А само крепление педали.. как на ГАЗ 24 "Волга" если кто помнит или ездил.. педаль от пола..и замой вся грязь, вода и пр.. будет стекать.. на пол(
На сивиках также, только блок электронный от педали сверху был. Было удобно, после сивика педаль которая висит сверху вызывала дискомфорт))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
 
Заволжье
Сообщений: 233
alseco:
Что еще сильно разражает - педаль газа!! Чтобы перенести ногу на петаль тормаза... нужно не просто перенести ногу в бок, как на других авто, но и еще поднять... Это вообще не правильно - при экстренном тормажении теряется секунды..
Это хвалёная немецкая эргономика!? ))

ЗЫ: албанский язык ваш немного раздражает :)
*Глупый весь гнев свой изливает, а мудрый сдерживает его*
Соломон
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 71
H22A RED TOP:
Для первого отзыва хорошо написал.
Но моторы у Фолькса и Шкоды всегди были и есть шляпа.
Оптимал в этом классе брать Тиану 2.5 V6 - проверенный атмо и 6 цилиндров, 180 сил - налог очень приемлемый, машина комфортная, салон уютный, дилеров полно, гарантия адекватная, ломаться нечему...
Тока вдумайтесь, чтобы япы меняли моторы по гарантии - это ж уму непостижимо.
Тиана в базе стоит 969.000: уже 2.5 V6 и вариатор.
Спокойно мог бы купить, так как Пассат ты купил дороже.
Вы думаете на японцах моторы не меняют при малых пробегах - заблуждаетесь!!!!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2006
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 71
Lehaguru:
автора поздравляю.=5....Сам бы добавил 50000р. и взял камри новую....Пассат ломуч.У друга жена в "Германике" работает-говорит постоянно в ремонте,ломучие,особенно зимой...Джетта надежней...
Может просто у тебя нет знакомх, которые в тоете работают?!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Петрович 055:
Вы думаете на японцах моторы не меняют при малых пробегах - заблуждаетесь!!!!
Это носит редкий характер, даже исключительный.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Кызыл
Здраствуйте, продается ваша машина, хочу купить ее, но возникли некоторые вопросы, как с вами связатся?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volkswagen Passat 2011 в России