Фольксваген Пассат 1989 — отзыв владельца

Глупо писать отзыв когда машина выставлена на продажу, но ВСЁ ТАКИ.
Покупалась для работы и рыбалки и полностью себя оправдала, благодаря объёму салона. В грязь конечно не лазили, ОНО и зачем, когда есть лодочный мотор, проше доехать до асфальта, зато спишь как человек, и входит много полезных вещей. Для работы (занимаюсь грузоперевозками) легко входит 2 грузовых колеса R 22,5.
Машину искал 1 м-ц, смотрел по состоянию, сами понимаете 89 гв или 91  роли уже не играла, искал универсал, хотел конечно Карину Е универсал (в эти деньги 120-150 тр) но у нас эти машины улетают как горячие пирожки. Прочитал много отзывов на Дроме и решил купить, хотя раньше был гольф 2 -89 гв (у жены)и мучал мелкими проблемами, пришлось с ним расстаться без сожеления, при том , что его купили с "первого рынка" все его проблемы забылись.......
Машину увидел случайно, на прилегающей территории к рынку, состояние кузова было на твёрдую 4, салон чистый, не прокуренный, пригнал с прибалтики 3 хозяин, облит серо-голубой краской, дверь передняя пассажирская не давно красилась, правый порого порван, видно, что было ДТП, колёса разнобой(цена 140торг). Обощёл весь рынок, универсалов было ещё 4 шт, от 89-93 гв, но сотояние машин отпугивало сразу и ценник был выше)))))
Сразу хочу сказать, что век этих машин уже прошёл, на рынках их мало ещё 3 года назад выбор их был огромен.
Машина была куплена за 130 тр. 89 гв что мне показалось символичным т.к. служил я в Германии с 89-91 гв, " одного призыва" ОДНОПОЛЧАНИН. Что мы имеем. 1.890л, ГУР, противотуманки, сигнализация (не рабочая, думал сделаю) моник (есть провалы), защита двигателя, тахометр,весла СД-флешка Хундай (одним словом Г....)
Первый день владения  чудо аппарата.
Купил резину с литьём +10 тр одноко))))) но красиво......
Второй день.
машина закипела, противно загудел зуммер давления масла))))) ПАНИКА!!!!!! Обманули ЧАЙНИКА ушастого,получи дурила капиталку... Приехал к мастеру, поменяли пробку расш. бочка,(была без клапана) залили новый антифриз, поменяли датчик вкл ветилятора, ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!!!!! пыхтит-пердит НЕ ГРЕЕТСЯ.....меряем давления масла манометром, маловата чуток (сейчас уже не помню цифер), поменял датчик давления вроде перестал зуммер гудеть...ФУ,пронесло. 2,5 тр
Третий день.
поехал смотреть "ходовку" и менять расходники. заменил фильтра, колодки, заднии ступичные подшипники....отдал с работай 3 тр...
Через неделю еду на рыбалку 3 дня слушаю музыку, наслаждаюсь объёмом спального места, кайфую, собрались домой, чых-пых аккамулятор сдох.....эту подлянку я выдержал стойко "прикурились" поехали, пришлось купить новый аккум с обменом на старый 3,5 тр....
Решил все болячки побороть потихоньку, что-бы себя не травмировать, и деткам, что-бы в клюв бросить....А болячек этих с каждым днём как снежный ком......
-ревизия моника, промывка (дергается, достал)  обошлась в 2 тр теперь не дёргается не пинается...
- сигнализация ремонту не подлежала установлена новая,(самая простая) плюс актив антенна 3,7 тр
Тут я сделал перекур ремонтам, чей-то седце начало колоть, когда представишь СКОКО есчо НУНО ВВАЛИТЬ, но оНА не подводит и дело своё знает.....
В следующем м-ц поменял глушитель (бу) но живой и тросики ручника, залил синтетику в КПП....2,5 тр.
Всё хотел поменять рулевую рейку или её отремонтировать т.к. ГУР работал как-то странно, но работал и я решил умрет поменяю (малодец мальчик хоть тут мозг правильно вкл) до сих пор работает. Поменял моторчик заднего стекла 1,5 тр с разборки, ну и докупил пласмасюшек в салон (не хватало) чуток. 500р.
Решил поменять порог цена 1тр плюс работа, залезли  в низ сломана 1 пружина В рот меня чых-пых, это какая-то пучина, при этом я вспомнил, что пружина у меня ломалась на 2м гольфе, больше такого геммора я не где не встречал.
Плюс подняли не много перед, короче опять отдал 3 тр (ТРОЯК), но теперь зашитой не ширкаю...
Зима рожа- красна, перестало нравиться сцепление "закусывает передачи" особено с задней на 1, двойной или тройной выжим достал.....замена в сборе с работай 7 тр плюс пару шаровых))))))
И ВЫ ДУМАЙТЕ, что НАСТУПИЛО СЧАСТЬЕ, а нет потёк задний тормозной, и так сильно потёк гад немецкий наверно китайский, что пришлось его срочно менять. В последнии морозы она вдруг перестала заводиться, нет она заводиться и через 10 сек глохнет, снял краб на монике, была вода, продул, РЕЗУЛЬТАТ НОЛЬ, смотрю в возд фильтре не работае заслонка пока эксперементировал наступила весна, вроде заводиться всё ок.
- перестал работать поворотник, поменял и его, что удивительно, старый хозяин видно тоже его менял, и зажал кнопку аварийки они там как-то связаны "космически", что при этом не работают повороты...500р.
Дверные ручки это отдельная песня поменял 3 шт, хорошо, что меняются быстро.....не как на ВАЗе.
В апреле парнишка разворачивался во дворе и БАХ обе двери левые чиркнул, молодец не слинял нашёл квартиру оставил телефон. Ремонт обошёлся в 3 тр выпрямили какими-то примочками "космические технологии" гы-гы-гы (получил страховку 6800р) хоть тут я в наваре......
Тут меня стал заботить вопрос или Немчуги такие умные, толи руки у меня корявые, а может уже и машине пора на свалку......пока ещё не пришёл к ответу. НО привык всё делать по хорошему и слюнявлю бабосы.
ПРОШЛО 11 м-ц....Наверно вы решили, что я её победил, и кайфую......ХРЕН и уксусу мне врот......
стал раз  в 3 дня гудеть зуммер давл масла после 2 тысоб (машина уже снята с учёта и выставлена на продажу)
Пришёл покупатель и ОН как спецом загудит (что-б я провалился, мочёным веслом мне по щеке) ОДНОПОЧАНИН не как не хочет от меня уходить.
Психанул, купил насос масляный (мастера все заняты) да чёрт сним сделаю сам, снял защиту, поддон, заборник чистый,вкладыши в порядке, поменял насос, прокладку ВСЁ ОК больше не пишит. (2 тр)
Но гудит что-то в генераторе, похоже подходят подшипники, подвеска чуток стучит (опоры, и рул. наконечник) нужно поменять ремешки и фильтра (всего 2 тыср) ,да поменял ещё 2 наружных ШРУСа  3 тыср с работой....
Машина почти НОВАЯ  куплена за 130 тр вкачено 30 тр без резины, НО ЕЁ НЕ КТО НЕ ПОКУПАЕТ!!!!!!!!
Сижу на рынке уже м-ц и плачу, меня уже подташнивает, мне надоело там сидеть все выходные до обеда, я уже выучил рыночный сленг, и похож на перекупа, так-же бегаю с бутылочкой воды и тру ЕЁ заразу, уже не пугаюсь и не зависаю, при вопросе "ЛАПТИ ЕЩЁ К НЕЙ ЕСТЬ" (колёса) !!!!!! Я понимаю, что НИВА и универсал АВТО на любителя, но что-бы так, и главное на рынке их всего 4 шт и все дороже и ОНИ все стоят!!!!!!!! Где ВЫ садоводы,дачники, рыбаки и путишественики, в ней и можно сэкасом в полный рост заняться ИЛИ привыкли В 3 погибели жить??????????? Расправте плечи, налетай не скупись покупай живо ПИСЬ.............
Цена уже 120 тр УЙДИ ОТ МЕНЯ ОДНОПОЛЧАНИН!!!!!!!!!! я тебя уже вычеркнул, А, ТЫ!!!!!!!! мне нужны деньги,отдать долги, а долг для мужчины СВЯТОЕ, ты не машина а пылесос, Я тебя сделал, ДЫК оставь МЕНЯ!!!!!!!!...........Сижу на авторынке вспоминаю 1989год, меня везут в Германию (ГДР) 18 летним пацаном, скучаю по мамкиным пирожкам,и тоскую 24 м-ц на чужбине, что вспоминает ОН ???? РОДИНУ. Похоже я единственная ниточка ведушая его на родину, на которой ему уже не когда не быть........А вы говорите у железа нет души!!!!!!!!!

P/S Подошёл "перекуп" просит за 110 тр......и говорит: "мне на этом ВЕДРЕ не ездить"......и это про моего БРАТА-ОДНОПОЛЧАНИНА??????? Отдам только в хорошие руки. Что сказать людям потенциальным ПОКУПАТЕЛЯМ, можно конечно ловить от неё кайф, но мне уже 41 год, и лежать под ней нет время, мне нужна раб. машина. Запчасти очень дешёвые.Если ездить с работы на работу и на дачу, то прослужит долго. А юзать на ней каждый день по работе....УЖЕ ГОДЫ.
Сразу извеняюсь за ошибки.......уже глазки в кучу....