Что ж уважаемые друзья,думаю многим из вас будет интересна эксплуатация Пассата,в условиях довольно таки низких температур.
К нам пришла настоящая Сибирская зима,вот уже неделю температура держится в районе -25.Сегодня был самый холодный день -30 /это еще ерунда обещают -36!!!/ Надо отдать должное Пассу, заводился всю неделю нормально,сегодня в -30, тоже без проблем.
С прогревом машины не все так радужно,на холостых грею 2-3 минуты, и еду,для выхода на рабочую температуру 90 градусов, требуется~10-13 минут,для достижения температуры масла 90 градусов требуется ~25 минут,движение не по пробкам,а по федеральной трассе, со скоростью 100 км/ч на четвертой передаче,обороты-3000.
Долго греется Пассат-это точно,если вы живете в городе, и вьезжаете сразу в пробку,точно не ваш вариант!Хотя надо отдать ему должное,когда прогреется в машине очень тепло,ехал сейчас по трассе в -30, в одном свитере, климат контроль установлен на 22 градуса,мощность 2 из7,в машине очень жарко,окна не затягивает.
Для скептиков и вагоненавистников, пробег 27 000,с прошлого ТО прошло 13 000 км. Масло на середине щупа,за 13 000 сожрал 0.5л,это что масложор???
P.s Записался на установку сигнализации с автозапуском,по результатам отпишусь.
