Фольксваген Пассат 2008 — отзыв владельца

Доброго времени суток!Не стану рассказывать о владении прошлых авто,были и "тазы" и тюнингованые японцы(мазда 6)!Но это все в прошлом...!Так вот,я счастливый владелец VW Passat b6 1.8 TSI 2008 г.в.!
Не буду рассусоливать "че да как",постараюсь все по факту!
Тачка "ОГОНЬ"!Мазда была "затюнингованная",мотор 200 л.с. на "палке"!Рвала асфальт...VW 1.8 TSI по-моему мнению её бы разорвал,причем это на автомате!Кузов выглядит,как и положено немцу!!!На дороге уважают,пропускают,как только показал поворотник,понимающие поворачивают головы в сторону!
Тюнинга этому авто нет предела!!!Все что хочешь!!!предоставлено на сайтах vag tuning!
Управляя этим аппаратом полуачаю только УДОВОЛЬСТВИЕ!!!Мотор - "ОГОНЬ",клиренс этого авто подходит для любых типов дорог.Живу на южном урале,с нашими дорогами,что в черте города,что за...,одно и тоже,ни где не цеплялся!!!
На сколько я привередлев к авто.в плане внешности,агрессивности,работы коробки и мотора,VW Passat 1.8 TSI ...он просто "КРУТ"!!!
Салон в этой ТАЧКЕ,как и в других немцах,достаточно хорош!У меня стоит магнитола с навигацией(сенсорный дисплей),очень нравится!
Ну ладно,давайте о главном...Как авто в целом!Т.Е. минусы и плюсы!
Начнем конечно же с "+";
1)Выглядит не как "ПОНТ", а как Автомобиль высокого класса и для людей любых возрастов!
2)Салон очень приятный,ненавязчивый,в меру солидный(конечно не бизнес класс),не хватает управления с заднего сиденья климатом и магнитолой...и ВСЕ!
3)Коробка работает адекватно...есть определенные моемнты(об этом в минусах),если переключиться в положение типтроник,едет на все 200 л.с.,поднимает прямо с низких оборотов, как "на палке" и переключается так же!Классно,в сиденье вжимает!
4)Мотор...хороший мотор...в отличии от остальных "немцов" не жрет так масло,как те же BMW!!Он конечно кушает масло,но опять же это зависит от стиля езды!
5)Вся ходовая часть - просто не убиваемая!Как раз подходит для России!!!не знаю даже с чем сравнивать.вроде и жестковата и в то же время комфортабельна!Все неровности на дорогах отрабатывает на отлично!!!при клиренсе в 15 сантиметров,на скорости в 180 км.в час даже не разбалтывает!!!Сам разгонялся до   210 км. в час,на этой скорости конечно становится не очень приятно(Расскачивает...опять же наши РУССКИЕ дороги!)!
5)Если буду менять авто этого класса в этой комплектации,за эту же цену,это будет VW Passat!!!!!!!!!
Теперь перейдем к минусам!!!!
ЭТО НЕМЕЦ!!!ЗА НИМ НУЖЕН УХОД!!!!!!!!!!!!
1)Первый минус -это коробка!Налип с ней на 79000 рублей!Это проблема не только у VW!!!Коробки автомат ,которые идут от пяти ступеней переключения передач и выше,ходят 100000 тире 150000 тысяч км,потом они подвергаются ремонтам "ПОЛЮБОМУ"!!!У меня пробег на момент ремонта был 99000:)Ну это на самом деле не плохо!!!В ценовую категорию 700000 - 750000 тыс.руб. это самый лучший вариант!!!Я брал его за 655000 руб.!Вот и плюс 80000 и получился в 735000!"АДЕКВАТНЫЙ ЦЕННИК ДЛЯ АВТО В "ИДЕАЛЕ"
2)А второго минуса прост не существует!!!Все агрегаты изнашиваются рано или поздно!!!Это расходники!!!На НЕМЦОВ,если просто по интересоваться ,не так и отличаются от ЯПОНЦЕВ!Опять же есть "РАЗБОРКИ АВТО"!
3)Есть минус:)))Это ошибка катализатора у многих моделей VW!!!Горит CHECK ENGINE!Абсолютно у Всех покажет 402 ошибку - забит катализатор!Лечится выбиванием катализатора и перепрошивкой системы...но я не ПАРЮСЬ!!!
Ну наверно и все о VW PASSAT B6 1.8 TSI!!!
P.S. если задумали брать НЕМЦА в этой ценовой категории,берите VW PASSAT!!!Очень комфортабельный и мощный автомобиль,опять же повторюсь,для любых возросных категорий!!!
Я ставлю оценку ЭТОМУ АВТО,В ЭТОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ 9.7 ИЗ 10,0 БАЛЛОВ!!!Т.Е. ЕСЛИ ЗАДУМАЛИ БРАТЬ ТАЧКУ ДО 700000 РУБ.,БЕРИТЕ VW PASSAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!