Доброго времени суток коллеги по рулю, прошу строго не судить первый мой отзыв про автомобили.
Хочу рассказать про своего пассата. Вступление начну с выбора тем более это мой первый авто был.
И так начнем:
Решил что пора обзавестись авто и задумался что же купить, так как денег было не много и собирал я их очень долго, так как родителей у меня нет и с з/п в 20 т.р молодые люди мало что себе могут позволить я все таки насобирал 360т.деревяных родненьких рубликов и понеслось что же с ними делать.
Решил сначала что должен быть первый авто с салона и решил присмотреть себе приору за 360т.р уже даже нашел подходящую себе приорку и на след. день собирался идти за ней, но с утра решил пошариться в интернете все таки брать пустую приорку не очень то хотелось и начал выбирать. На мой вкус упало три машинки которые мне понравились это были БМВ 5 в e39 кузове 2000г, аудюха 6 2000-2002года и VW passat b5. Беха отпала сразу практически так как сказали что жесткая подвеска, выбор оставался из двух кстати искал обязательно не турбированного. И вот на дроме увидел пассатика 2 литрового объявление только появилось я решил сразу позвонить и договориться о встрече.
Спустя 15 минут я уже осматривал машину, ну что сказать вся такая красивая короче, мне сразу понравилась и цвет такой не обычный. Сел проехал, дорогу держит отлично, шумоизоляция отличная, единственные минусы были трещина на лобовом стекле но обзору не мешало. Через пол час я пополнил ряды четырех колесных, чуть поторговался и взял за 345т.р
Описание:
Volkswagen Passat b5+ 2002г
2,0 литра 117л.с бензин
ABS, ESP, круиз-контроль, климат-контроль, подогрев сидений, штатная магнитола, диски на 16, салон велюр(чистенький ухоженный), в машину садишься и становиться приятно, тепло так как дома прям.
Короче катался я все нравилось ни каких проблем в принципе не было один раз масло доливал, обслуживалась она у дилеров до этого.
Через три месяца приехав на рынок, с купившись и радостный заводя машину я обнаружил что у меня задребезжал руль при поворотах, не зная в чем проблема я сразу поехал в ближ.автосервис, мне сказали что лопнул шланг ГУР и сделать они его не могут, а жидкость то капает и скоро закончится, я решил через весь город ехать к дилерам а это км 30.
Приехав к дилерам я удивился за шланг оригинальный попросили 9000т.р(одним словом чайник я был, сколько что там стоит и не знал), ну пришлось ставить китай за 4500 плюс за работу взяли 1500рубля.
Единственный минус который мне не нравился жрала масло и причем очень много, на каждую поезду в Краснодар приходилось хоть раз доливать.
Спустя пол года решил заняться машиной так как собирался ехать в Ялту, отогнал к дилерам чтоб все проверили и что из этого вышло:
Замена масла в коробке, в двигателе,фильтра все, стойки передние(оригинал-решил не экономить в этот раз, хотя китайский шланг не подвел,хоть в сервисе говорили что его хватит на тыс 3000 проездил я ним 12000т.км и сним же продал проблем ни каких), колодки по кругу бошевские, все жидкости, защиту днищу поставил железную так как до этого стояла пластмассовая, ну и еще какие то мелочи. На то что ест много масло сказали что это нормально для 2 литрового движка. Все это потянуло почти на 50т.р.
И так все сделано и можно ехать в отпуск.
По Украине наконец удалась возможность разогнать и попробовать как прет мое авто, был приятно удивлен, разогнал до 210км/ч и просила еще прибавить газику, но я побоялся так как опыт вождения у меня всего пол года да и покрытие дорог там еще совдеповское из крупного асфальта, дорога в принципе везде прямая,гаишников вообще не было на всем пути по Украине да и машин там тоже мало было.
По пути домой потерял где-то по дороге решетку нижнию, говорят это их проблема по приезду по ехал купил за 2000 и в этот раз решил ее посадить на пластиковые хомуты, так же вырвало на двигателе крышку для залива масла купил китай за 80р.
Машина очень понравилась и тем более для первого авто, просто супер в ней есть все для комфортной езды, из минусов слабая ходовка.
Если что вспомню интересного добавлю.
Спасибо всем кто прочитал мой первый отзыв, в ближайшем будущем напишу про свои прошлые авто:
Ситроен С4 Гранд Пикассо 1,6л 2008
Киа Соренто 2,5л 2005
Опель Астра 1,6л 2008
Шевроле Эпика 2,0л 2008
Ниссан Цефиро 2,3л 2004
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Забыл же написать про расход бензина,а он думаю некоторым людям будет интересен так как 2 литровые двигатели встречаются редко, я лично искал почти два месяца.
И так по поводу расхода:
Если ездить спокойно по городу то у нас выходит - 12-14литров.
Если же езда агрессивная(как я ездил) то уже выходит - 16-18.
Прошу заметить что это в обоих случаях без кондюка.
По трассе чуть меньше если скорость 80-100км.ч то потребляли мы - 10л.
Ну а если по трассе педаль акселератора придавить к полику и ехать 200км.ч то все - 20-22л.
В принципе для такой машины для меня это было нормально, но кто не готов платить за горючие топливо то лучше подумать.
Решил поделиться приятными словами в свой адрес от нового хозяина. Как продал свой первый авто уже прошло года 2 а может чуть больше, воспоминание о нем самые лучшие остались все таки был первый. Решили с женой и ребенком на прошлых выходных прокатиться к друзьям в Анапу. И как было удивление встретить авто да и еще все у того же хозяина которому продавал.
Машиной говорит доволен в полном объеме, кроме замены масел и фильтров с колодками, ни чего не беспокоило, сейчас собрался говорит поменять ремень и мелочёвку всякую....
Неплохой аппарат,но вложений так и так будет просить,года...
Но вот чет я не понял,пишишь,что опыт вождения пол года,а до этого 5 машин еще было,да и с з/п 20тыс.руб.???
Неплохой аппарат,но вложений так и так будет просить,года...
Но вот чет я не понял,пишишь,что опыт вождения пол года,а до этого 5 машин еще было,да и с з/п 20тыс.руб.???
Нет это был первый авто покупал 05/12 продал 24/12/12.
Потом взял кредит в 100 и пригнал с Германии цитрона.
Почти раз в 3-4 месяца решил менять машину, очень выгодно ни надо ни чего делать и всегда машина под попой, хочется покататься как можно больше на разных авто
Почти раз в 3-4 месяца решил менять машину, очень выгодно ни надо ни чего делать и всегда машина под попой, хочется покататься как можно больше на разных авто
Где же выгодно. Каждые 3-4 месяца за номера гос пошлина , осаго , и время постановки и снятия с учёта .
Зачетный аппарат,жду отзыв о нем. А штраф за не вовремя зарегистр. авто стал 5т.р. или лишение до 3мес.
Отзыв обязательно на пишу, по поводу штрафов:
Управление т/с не зарегистрированным в установленное время штраф 500-800
За повторное нарушение штраф 5000 или ЛП 1-3 мес
Но всегда есть выход, ведь наша система не настолько о точена чтоб ее было нельзя обойти
Отзыв обязательно на пишу, по поводу штрафов:
Управление т/с не зарегистрированным в установленное время штраф 500-800
За повторное нарушение штраф 5000 или ЛП 1-3 мес
Но всегда есть выход, ведь наша система не настолько о точена чтоб ее было нельзя обойти
Ну вот с этого и нужно было начинать.))))))))))))))
Если честно не слышал этой информации, нужно проверить будет.
Лучше не проверяй. Сегодня днем моего корешка (тоже любитель транзитов) на посту в шесхарисе опустили на пятак за это дело. Меня на номерах - ни один гаец не беспокоит, единственный минус - камеры, коих по городу развесили дофигища.
Лучше не проверяй. Сегодня днем моего корешка (тоже любитель транзитов) на посту в шесхарисе опустили на пятак за это дело. Меня на номерах - ни один гаец не беспокоит, единственный минус - камеры, коих по городу развесили дофигища.
Спасибо, буду знать что у нас уже штрафуют, но пока можно не беспокоиться сегодня продал свою машинку
Нет. Но сотку подвеска на B5 не ходит.
У меня знакомый владел таким, сам на СТО работает/владеет. Говорит, там 32 шаровых в подвеске. Она стучит всегда.
Сейчас на Камри ездит. Доволен.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Нет. Но сотку подвеска на B5 не ходит.
У меня знакомый владел таким, сам на СТО работает/владеет. Говорит, там 32 шаровых в подвеске. Она стучит всегда.
Сейчас на Камри ездит. Доволен.
по нормальным дорогам она и 2 сотки ходит.
и ничего нигде не стучало.
а для автобан "мэйд ин Раша" нужна шайтан-арба.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
Владел 2-х литровым Пассатом В5+ 2002 года выпуска в кузове универсал, в течение пяти лет. Машина просто обалденная, очень вместительная, комфортная, а самое главное, что за все пять лет расход топлива по трассе при скорости 100-120 км/ч был 6.7-7 л, по городу 9-10 л и никогда не выходил за эти рамки. Зато всю ходовку делал каждые полгода.
Но вот чет я не понял,пишишь,что опыт вождения пол года,а до этого 5 машин еще было,да и с з/п 20тыс.руб.???