Фольксваген Пассат - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Всем доброго дня.

Хочу поделиться тем, что произошло за это время.

По ремонтам подвески:

1. Замена передних сб передних рычагов ~ 4000р с работой

2. Замена сб подрамника ~5000р с работой

3. Сход-развал ~ 2000р

С виду передние сб были в нормальном состоянии, но когда мне меняли передние стойки то обнаружилось, что сб просто прокручиваются)) При этом на ходовые качества это никак не влияло.

В данный момент подвеска в отличном состоянии ни где ни трещинки, всё супер.

По прочим ремонтам:

1. Ремонт трубки кондиционера и замена радиатора кондиционера ~15000р

2. Чистка клапанов, чистка форсунок, раскоксовка, замена МаслоОтделителя ~ 13000р

...

В комментах все сумбурно.

По порядку:

1. Камаз при переезде нанять можно, а вот при ремонте квартиры в которую переезжаешь-нет! Потому что для каждой мелочи вроде плинтусов, столешниц, обоев и т.д. нанимать машину никто не станет. Но ведь до этого нужно догадаться, верно?). Или, как минимум, пережить ремонт. К тому же, за три года владения я еще раз переехал. Разумеется ни без помощи авто.

2. Не отношу себя к VAG семье или нации, так как нравятся единицы моделей VAG. И да, живя в ритме Столицы, мне проще купить литр масла на доливку за 700 рублей раз в пол года, а не менять прокладки и сальники без надежды что "теперь точно не потечет"....

Без пробок даже вот такой расход бывает, а так в среднем 8-10л/100км в городе

Давно хотел сделать совместное фото))

Всем снова добрый день.

Видимо работа может подождать, раз меня так пропёрло последние пару дней запилить наконец-то посты про всё, что я сделал с машиной за пол года:)

И так, что еще было произведено?

1. Шумоизоляция дверей.

2. Переход на евро-подвеску

3. Покупка датчиков давления шин.

4. Замена колёс с 17 на 18 диаметр.

Начну с шумоизоляции дверей. Ни для кого не секрет, что у пассата Б6 сверчков было в разы меньше, чем у Б7. С чем это связано история умалчивает, но факт остаётся фактом.

Меня лично добавили сверчки в задних дверях....

Долгое время (целых 3 месяца) я ездил с отпескоструенным лобовым.

Всему есть предел как и моему терпению. Особенно когда началась весна, начало выскакивать солнышко и захотелось любоваться на окружающую природу и красоты города не прищуриваясь.

Выбор был между Pilkington и AGC. На гольф 5 и гольф 6 без подогрева лобового я ставил китай XYG и Fuyao, поскольку они прочные, но с подогревом лобового у них есть проблемы, по этому их я отмёл.

В итоге выбрал AGC, потому что по отзывам оно не такое "мягкое" как Pilkington....

И снова всем добрый день.

После покупки у меня было несколько месяцев, чтобы определить чего мне именно не хватает в машине и что нужно "допилить"

Список получился следующий:

1. доставить круиз

2. доставить bluetooth.

3. Купил оригинальные резиновые коврики, поскольку в комплекте шли только велюровые. У меня сердце кровью обливалось зимой после соли и грязи ногами наступать на велюровые коврики.

4. Заменить газовые упоры багажника

Сначала ставил круиз-контроль. Я это делал на гольф 5, гольф 6....

Ну чтож, прошло 14 месяцев месяцев владения авто и 25тыр пробега, можно чуток дополнить.

Постараюсь вкраце и без эмоций (возможно повторы из прошлых постов).

Что новогосломалосьсделалосьнашлосьпорадовалоогорчило:

- Средний расход за моё владение по записям (каждую заправку и пробег записываю в прогу на смарт, всегда до полного) вышел 7,18л/100км, по БК эта цифра красивей 6,75. Думаю тут виной недолив на заправках (он 99% есть).

- Были куплены и установлены брызговики с китая за 450 рублей за 4шт взамен порванныхполоманных еще прошлой зимой родный....

Пробег подошёл к 70000 и решил я заменить ГРМ, помпу и приводной ремень. Все таки год 11. К тому же живя в Москве и области, пора считать не пробег, а моточасы)))

Посмотрели Снятые компоненты, помпа в порядке, без лювтов, ремень в хорошем состоянии, ролики тоже. С другой стороны, значит все сделано не поздно. Зато теперь можно кататься до 110 т.км. без весомых ТО))