Привет всем кто заглянул ко мне на страницу!
Редко захожу сюда.
Некоторые в коментах мне писали, что отзыв я написал чтобы тачилу свою продать, нет, это неверно, я написал в 2016г просто отзыв о своей любимой машине. Итак...
В итоге я продал свой супер универсал в августе 2017г,с пробегом 87000км.,
Впечатления от машины:Самое главное никаких поломок, никакого геморроя с машиной за 3г и 87т.км, отличный аппарат в своём классе. В принципе все впечатления писал раньше, но ещё раз, управление отличное, предсказуемо и безопасное в любую погоду(дождь, снег, грязь, лёд) если не переборщить со скоростью, а машина провоциррует(4х4 и 211пони так и говорят пришпорь нас)), вместительная, богажник вообще супер-большой.Продал потому что, во первых 3года прошло и ближе к 100т.км пробег подходил, да и захотелось что то полюксовее....
Поставил накладки, как и на B6 когда то.
С начала снегопада машина стояла безвыездно, а именно с субботы. Завтра надо на работу и поэтому сегодня решил откапать))) к сожалению машина сильно вмёрзла в снег (можнг сказать была в некой ямке) и в итоге сама не смогла выехать, буксовать много не стал, дабы не портить коробку.
В итоге вытянул тигуаном))
Снег замёрз слоями))) как бутерброд)))
По эксплуатации проблем с машиной нет, все идёт своим чередом. Машина доставляется только приятные эмоции, тьфу тьфу тьфу.
К сожалению, погода какое то время не даст насладиться всеми прелестями динамики дизеля....
Здравствуйте дорогие читатели))) не помню уже писал ли я про историю покупки, поэтому расскажу сейчас.
Так уж получилось, с авто не было ни руководства, ни сервисной книги, да и было последнее место в ПТС, что в свою очередь казалось подозрительным, для заявленного года, состояния и пробега.
Но при тщательном осмотре, оказалось, что авто действительно не бито, абсолютно. Излазив весь салон я понял, что его состояние соответствует заявленному пробегу в 50000. Был второй комплект резины. Сохранилась даже наклейкой о последнем ТО....
Наконец-то я это сделал.
Под передним бампером: Ближе к кромке бампера клиренс больше, под защитой двигателя, наоборот, меньше.
Теперь между осями:
Ни чего экстраординарного не произошло. Катаемся, получаем удовольствие от немца. Поменял резину недавно. Есть немного наблюдений за расходом топлива по городу, фото прилагаю. Проехал 820 км на одной заправке, на фото красным кружком обозначено место стрелки перед заправкой. Выводы делайте сами. К сожалению не получилось отмерить в литрах:(
всем доброго времени суток!
буду краток:
решил вернутся и внести дополнительной информации по своему vw passat b7...
в целом, никаких нареканий нет и претензий к данному авто не имею, за исключением одного - на данном пробеге появился жор масла!
1 литр масла на 2500 км.
DSG без нареканий (тьфу-тьфу). Может это из за моей тактики езды - малейшая пробка, либо светофор, положение коробки ставлю в "N".
По вместительности хотел так же оставить пару слов - хоть это и не универсал, и уж тем более не минивен, но, салон достаточно вместимый....
Вылезла болячка Б7 (на б6 такого не было). Изнашивается посадочной место задних сайлентблоков, передних рычагов. И самое обидное, что это не лечится заменой сайлентблоков, менять надо и рычаги. Передние же сайлентблоки в отличном состоянии.
Для тех кто не хочет выкидывать порядка 8000 тысяч за детали, если простой но очень действенный выход. Эта технология проверена уже не одним десятком авто.
На посадочной место одевается термоусадка и усаживается, вуаля и стуки пропали. По отзывам хватает на 15-20 тысяч, но даже если стуки проявятся раньше, эта операция обходится в копейки....
Вообще это вторая поездка за это лето. Теперь поехали в Геленджик. Туда добирались с ночевкой у друзей, обратно выехали в 4:45 утра и собирались заночевать в Воронеже, но там были уже в 18:00 и решили ехать сразу до дома.
За время путешествия пассат вёл себя безупречно, работал как часы. По серпантинам ехать на дизельке одно удовольствие.
По приезду нас ждёт ТО.
Спасибо за положительные комментарии! И раз просите, то выложу фото своих пассатов. Серебристый у меня был давненько, а золотистый катает меня на данный момент.