Фольксваген Пассат - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Поскольку я - типичный автонекрофил, упорно отвергающий современные автомобили, расскажу историю о том, как я купил и восстановил эту машину :)

Пассат был куплен в 2019 году по низу рынка — за 60 тысяч рублей. Это был первый и последний экземпляр, который я смотрел.

Машина приобреталась специально для того, чтобы ковыряться с ней для удовольствия — полностью восстановить и самостоятельно дополнить нужными опциями, ведь незадолго до её покупки у меня появился долгожданный и вожделенный гараж.

Машина приехала в РФ в 1997 году и с тех пор сменила 8 хозяев....

, пробег 380 000 км   

По прошествии 5 месяцев владения и каждодневной эксплуатацией могу сделать какие-то выводы по автомобилю.

в -25-30 на холостых не греется автомобиль, чтобы стало тепло необходимо снизить скорость вентилятора и ехать, а не стоять, тогда нормально. Поэтому ставить автозапуск на этот мотор нет никакого смысла, вы все равно сядете в холодную машину.

По подвеске сделал небольшую доработку, поставил в задние пружины пневмо баллоны, иначе при небольшой загрузке багажника задняя часть авто просто ложится. С баллонами совсем другое дело и на управляемости автомобиля никак не сказалось данное мероприятие....

   

Ветерок героически пережил неделю морозов 35-40 градусов, заводился, и сутки простояв и двое, без прогревов и без дистанционного запуска или пред пускового подогревателя, так как у него их нет. Но все это не прошло даром, ездили сегодня на диагностику с горящим чеком. Жаловался на датчик давления сажевого фильтра. Ошибка ушла, будем надеятся, что это лишь глюк, в следствии обморожения.

, пробег 42 075 км   

Эксплуаутирую, ремонтируюсь, кайфую от машины ))

Небольшой проект по перетяжке потолка в черный немного затянулся, но в связи со снятием обшивки потолка я начал закрывать накопившиеся проблемы и реализацию идей а это: шумоизоляция крыши, замена замка пятой двери + фишки, замена гофра резинки между кузовом и пятой дверью, монтаж камеры заднего вида, и собственно замена гофрошланга, который вероятно был разморожен по приходу с Японии.

И так, по пунктам:

1) Так как я немного располагаю средствами и мне было лень заниматься шумоизоляцией крыши самостоятельно, это мне сделали ребята, которых нашел на Авито....

, пробег 134 000 км   

Всем любителям Пассатов и ВАГ группы большой привет!

В этом дополнении по-большей части ничего нового, скорее как у всех, отметка в истории эксплуатации автомобиля что и когда делал))

Решил заменить в коробке масло и не долго выбирая на что буду менять, делаю заказ у моего друга гуру в мире заказа запчастей Кирилла и выбор соответственно в пользу оригинала! Еще бы, это же страшный, суровый и кайфовый DSG ))) + сливные пробки в механическую часть и мехатроник.

Сам естественно я уже давно в машине ничего не ремонтирую, поэтому обращаюсь к ребятам, которые реально отремонтируют и даже в процессе ремонта ничего не сломают, всё сделают как нужно и я уеду после ремонта довольный....

, пробег 132 605 км   

Как писал ранее, тормоза стоят самые производительные (из штатно устанавливаемых на заводе). По сухому тормозят, конечно, отменно, но на льду, очень ранняя блокировка. Думаю это связанно с настройками АБС (помните как было на первых тигуанах второго поколения?).

Есть подозрения, что настройки сделаны исключительно для сухого, максимум мокрого асфальта (это и предсказуемо, наверно в Европе не часто бывает гололед.), но в России, а тем более в Сибири, это не очень удобно. Конечно, трагедии в этом большой нет, но привыкать пришлось, в том числе и через мокрую спину....

, пробег 34 200 км   

С привеликим удовольствием накручиваем километры с Пассатиком!

Радует по прежнему своим внешним видом, внутренним убранством и особенно балдею с его управляемости, да чего балдею, даже наверное появилась какая-то острая надобность заехать в пологом повороте по-быстрее! Если коротко, я на нем не могу спокойно ездить! Я с него кайфую!

НО! Недавно на Симферопольском шоссе попал в стык и повредил две покрышки (появились грыжи на переднем левом и левом заднем колесе). Также заметил что руль стал смотреть чуть в сторону....

, пробег 130 500 км   

Всем здравствуйте!

Ранее уже была замена на правой стороне (ориентировочно на 126 тысяче) и по этому поводу я даже писал тему, но эта тема куда-то пропала (((

Буквально после замены правого ступичного, на 128 тысяче начал гудеть левый ступичный. На таком гудящем подшипнике проехал 1250 км. В обоих случаях у подшипников был большой люфт.

Заказал такой как и на правой стороне, фирмы ILJIN.

Ступичный болт на левой стороне сдался только при помощи "мясорубки", если честно я впечатлен возможностями этой приспособы!...

, пробег 129 250 км   

Ну всё! Вроде закончилась эпопея с периодически появляющейся и также самоустраняющейся ошибки, которая сопровождала индикацией неисправности системы АБС, ЕСП, рулевого управления а также каки-то боком подтягивалась ошибка по адаптивному освещению))

Недели две-три назад подключали васю, и тогда получилось более-менее получить информацию по проблеме. Заказал датчик и буквально два дня назад его заменили. Поначалу после замены ошибки никуда не пропали, но буквально после пары запусков двигателя, ошибки пропали....

, пробег 128 500 км   

Следующая поломка на 142000 зашумел мотор главного вентилятора охлаждения, сказали на СТО что скорее всего это произошло потому что предыдущий хозяин никогда не чистил радиаторы и моторчик работал "в напряг". Заказал фирмы крауф, 8550 на екзисте, жду пока прийдет. Можно было бы и так ездить еще долго, но мне надо что б было все в идеале. До сих пор кайфую от машины, наверно ни одна предыдущая не доставляла столько положительных эмоций. Всем удачи!

, пробег 142 000 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Фольксваген Пассат.
Посмотреть всё о Фольксваген Пассат

Подробные отзывы автовладельцев Фольксваген Пассат с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром