Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Фольксваген Пассат - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

И снова здравствуйте!

Вот и наступила весна. Обулись в летнюю резину.

Можно подвести итоги по зимней эксплуатации.

Проехал за зиму 20000км. Были и гололёд, и сугробы, и -50 тоже было. Рассказать есть о чем. Но обо всём по порядку.

Как то не знаю с чего начать, поэтому буду писать всё что думаю. Кстати, очень порадовало обилие комментариев! С удовольствием читал, и по возможности отвечал. Спасибо! Отвечая на некоторые из них, сообщаю - пока что, не сломалось ничего. Вообще ничего! Я сам в шоке! Жду с нетерпением, как кто то написал, что к 40000 км....

, пробег 30 500 км   

А ТАМ выпускной распредвал, сожран кулачок, сожран гидрик выпускного на 3 цилиндре. Распредвал под замену (4500 б/у; 8000 новый), гидрик под замену (600 новый), писец башмакам гидронатяжителя (который сзади 1800 новые), сам ГНЦ вызывал сомнения (кстати он с фазовращателем 26000 новый). Кстати забыл сказать что, начитавщись "чудес" про ДИМЕКСИД я за неделю до разбора двигателя выкатал 2 бака с ДМСО и перед разборкой залил 1 бутылек в масло, проехал 15 км до сервиса, затем все слили, жуть и муть было все черным черно.....

   

Запоздалое обновление. Но событий с автомобилем было немного. Позади два года и 45000км пробега. ДТП ноль, проблем ноль, все хорошо.

Недавно сделал очередное ТО. Так как это последнее ТО перед окончанием гарантии, заказал полную проверку ходовой. Проверка ничего не нашла, что было вполне ожидаемо. Не столько потому, что я верю в отличное состояние своей ходовой, сколько не верю в способности официалов искать неисправности. Ну да ладно. Это была разминка перед следующим большим ТО на 60т.км, на котором мне предстоит (помимо обычных работ): замена масла в муфте халдекс, замена масла в коробке (мокрая dsg DQ-500, напоминаю), замена тормозной жидкости, топливного фильтра и даже замена какого-то ремня (не ГРМ, но все равно)....

, пробег 45 000 км   

Итак, по наблюдениям и впечатлениям, основная усталость и неполадки приходят к Passat B6 после 200 тыс. км. пробега. Конечно, у всех индивидуально, можно ушатать агрегат и за 20 тыс.. В прошлом году перестал холодить климат-контроль. Проездив так около полугода, загнали чумовое немецкое авто в гараж дяди Васи в пригороде. Дядя Вася специализировался именно по теме кондиционеров, и дело шло у него, судя по количеству подъезжающих машин и звонящих людей, хорошо. Сделали всё за сутки. Были снят и промыт радиатор, залит новый фреон....

   
   

Да, рубеж в 300 тысяч пройден. На удивление, автомобиль концерна VAG в строю и, пройдя череду мелких и не очень поломок, всё ещё ездит (!!!)

Что случилось за это время:

- был заменён правый задний подшипник ступицы

- были заменены обе передние стойки

- был произведён ремонт переднего водительского стеклоподъёмника и замка двери.

- по причине появления признаков, указывающих на большой износ, было заменено сцепление.

Периодически перегорают лампочки ближнего света, причём чаще с правой стороны.

В какой-то момент двигатель начал троить, машина была загнана в сервис, где поменяли одну из катушек зажигания....

, пробег 302 000 км   

Давно хотел сделать профилактическую чистку дроссельной заслонки и впускного коллектора (при необходимости). Пробег сейчас порядка 76000 км.

Всю работу по разбору делал в сервисе у брата, пока я делал ТО 38000 на Тигуане, он снимал коллектор и заслонку. Потом я почистил заслонку и всё собрали на место.

В принципе заслонка и коллектор были довольно чистые (видали и похуже раз в эдак в 10), лишь небольшой нагар, поэтому чистил только заслонку, для профилактики. Что в свою очередь радует. Собрали всё обратно, без подключения "компутера", нет тела (чека), нет дела....

, пробег 76 000 км   

1.За 3 месяца с момента покупки проехал порядка 6000 км. На 38 900 пробега (через 7900 км от пред. замены ) решил поменять масло. За весь этот период масло не подливал (но проверял постоянно). Справделивости ради масло на щупе со среднего положения на щупе ушло к моменту замены на минимимальную отметку. Купил в интернете по акции Shell HU 0W-30 (его официалы и заливали ранее ) 4+1 л. за 2570 р. Промывку 5 мин Amalie и щайбу сливного отверстия. Замена масла со снятием заводской защиты - 400 руб. Итого порядка 3600 руб....

, пробег 39 400 км   

Всем здравствуйте!

Прошли первые заморозки. Испытали первый гололёд. Можно сделать первые выводы.

Морозы.

В салоне тепло до -40. Дальше нужно закрывать "морду". С открытой становиться неуютно. После закрытия снова всё хорошо. Можно ехать в футболке.

Вообще двигатель не особо горячий. На месте заметно остывает. Даже на том же Polo температура двс держится заметно лучше.

Электроника работает штатно . Глюков небыло.

Запуск? Не испытывал. Стоит webasto. Запускаю исключительно после прогрева.

Гололёд.

Очень уверенно и прогназируемо....

, пробег 18 500 км   

После покупки ГУ, решил купить у этого же продавца и диагностику VAG. Активировал пару скрытых функций.

- работа второго ключа при работающем двигателе.

- увеличение количества морганий поворотников с 3-х до 5-ти

- вывод показания количества пустого места в баке

- складывание (раскладывание) зеркал при закрытии (открытии) авто с ключа. Режим работает, но оставлять не стал, так как зимой зеркала не складываю.

Во время замены резины, обнаружили, что передним колодкам и тормозным дискам пришёл "карачун"....

, пробег 75 000 км   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Фольксваген Пассат.
Посмотреть всё о Фольксваген Пассат

Подробные отзывы автовладельцев Фольксваген Пассат с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром