Отвечаю всем сразу
Пробег реальный, 321564,
Что касается масла в двигатель, заливаю чуть гуще 5w40 Motul
Заметил, если больше 10 тысяч пробег, то начинает кушать масло, но думаю из-за температурного режима, теряется свойства масла.
Замена цепи, тут все сложнее, ВАГ пытался уйти от ремня и его частой замены, а в итоге получили каждые 100-150 тысяч пробега дорого стоящий ремонт.
Надеюсь они это исправят.
И Спасибо за положительные отзывы, всем удачи и наслаждения от поездок.
всем доброго времени суток!
буду краток:
решил вернутся и внести дополнительной информации по своему vw passat b7...
в целом, никаких нареканий нет и претензий к данному авто не имею, за исключением одного - на данном пробеге появился жор масла!
1 литр масла на 2500 км.
DSG без нареканий (тьфу-тьфу). Может это из за моей тактики езды - малейшая пробка, либо светофор, положение коробки ставлю в "N".
По вместительности хотел так же оставить пару слов - хоть это и не универсал, и уж тем более не минивен, но, салон достаточно вместимый....
Вылезла болячка Б7 (на б6 такого не было). Изнашивается посадочной место задних сайлентблоков, передних рычагов. И самое обидное, что это не лечится заменой сайлентблоков, менять надо и рычаги. Передние же сайлентблоки в отличном состоянии.
Для тех кто не хочет выкидывать порядка 8000 тысяч за детали, если простой но очень действенный выход. Эта технология проверена уже не одним десятком авто.
На посадочной место одевается термоусадка и усаживается, вуаля и стуки пропали. По отзывам хватает на 15-20 тысяч, но даже если стуки проявятся раньше, эта операция обходится в копейки....
пробежал 8тыр за пол года, решил дополнить самую малость.
Авто продолжает бес проблемно справляться с своими обязанностями.
Из затрат только смена масла пару дней назад + фильтр.
Подвеска зарекомендовала себя более чем хорошо, пока ничего не брякает/лязгает/гремит. Катался в Кемерово через участок Барнаул-Белово, будучи груженым (я+пасажир+200кг мёда) на скорости 100кмч перед мостом, удар получился сильный, думал стойка умрет или диск погнул, но нет, всё нормально, не стучит не тянет в сторону. На вингроаде у меня при похожем ударе стойка передняя вытекла так что вся арка в масле оказалась......
С момента написания особо ничего интересного не произошло, ваген изо дня в день возит семью каждый день по работам, школам. В последнее время жена стала наматывать больше меня по роду работы. Все системы по прежнему работают штатно, обслугу проходим вовремя. Из ремонтов была только замена рычагов и опор подвески. Вначале забренчали передние верхние рычаги. Потом постепенно дали слабину и остальные. Не могу точно сказать: или просто время пришло, или один разболтавшийся рычаг постепенно тянет за собой все остальные, мнения у всех разные....
Поехали мы в отпуск на Юг России, по трассе м4:) по возможности ехал на круизе. На выезде заправился до 67 литров, проехали 840 км и была следующая заправка, в баке оставалось 27 литров!
1 фото количество топлива в баке на момент выезда.
2-3 фото на момент заправки.
За год в автомобиле ничего серьезного не сломалось, не отвалилось. Дсг и тси, от которых многие брызжут слюной, пока тьфу-тьфу работают. ЛКП на удивление в норме, на джетте было хуже. По гарантии к дилеру не обращался. Успел пройти ТО-1 где-то зимой. По деньгам вышло не больше 7000 р., точную сумму не припомню.
Лью 95, или по праздникам 98. Разница безусловно ощущается, особенно в расходе топлива. Как-то залил 98 бензина полный бак, проехал 120 км, а стрелка уровня бензина как лежала, так и не шелохнулась (не прилипла, проверял)....
Многие знают о болезни дизельных пассатов, это гремящий двухмассовый маховик. На Пассате Б6 была такая же проблема, устранив её машина больше не просила лишней копейки порядка 45000 т.км., а потом я её продал.
Поэтому решено было не мудрить и поменять маховик, дабы ездить дальше и наслаждаться машиной.
Фото процесса прилагаю.
Весь процесс описывали уже)) вкратце:
-сняли воздуховоды
-сняли площадку аккума
-сняли подрамник и подвязали рейку
-сняли колеса и открутили привода от коробки
-открутили ступичный болт, вытащили левый привод
— сняли штанги ож с коробки, слили антифриз с них
-открутили площадку от крепления потом площадку от коробки
-сняли коробку, открутили маховик спрессовали подшипник
...
Доброго времени суток уважаемые дромовчане!
Отгремели салюты великого праздника Победы над Германией, а у меня своего рода произошла своя, маленькая победа.
За выходные доведена до идеала подвеска моего сарая. Теперь с уверенностью можно сказать, машина-булочка, машинка идеал. Все, что нужно было сделать, сделано! Кому интересно, на данный момент бюджет полностью идеального, стокового Б6 Пассата составил около 600 тыс. сама машина, плюс ровно четверть ее стоимости это запчасти и ремонт, да да машина хоть и свежая относительно, но это немец и никуда от этого не уйти, машинка в содержании не дешёвая....
Доброго времени суток читатели Дрома.
В прошлом отзыве в основном было сравнение с моей прошлой Тойотой Камри сороковкой. Сейчас же хочу рассказать подробнее об эксплуатации, с момента покупки прошло уже 9 месяцев и 16000 км.
Небольшое лирическое отступление - покупая автомобиль, особенно немца, делайте всестороннюю, полнейшую, углубленную диагностику ВСЕГО что только можно. Если вы до этого ездили на япах и думаете на шару без диагностики не попасть на бабки, крупно ошибаетесь, об этом ниже. Я же опираясь на свой какой-никакой опыт (это уже 10+й авто у меня, было 5 Вагов до него, два турбо на дсг), поддался эмоциям и диагностику делать не стал, очень глупо....