Фольксваген Пассат - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

В общем выбрал время и решил полирнуть фары. Ни разу в жизни до этого сам такой хернёй не занимался, но всё же решил рискнуть))

Если провести рукой по фаре, то аж пальцы подпрыгивали от шершавости пластика. Он практически потерял прозрачность, выручали противотуманки. Для пробы решил купить набор Лавр-реставратор фар. Цена - всего 200руб.

Все сделал строго по инструкции к набору, единственно в стадии работ с наждачками, обильно поливал их и фару водой. Думал возни будет много, но уложился примерно за час, может и больше....

Всем доброго дня,за короткий промежуток времени после написания последнего дополнения ничего серьезного не произошло.Поменял масло только(мотюль).Сегодня появилось свободное время и я решил провести небольшое ТО самостоятельно.Из выявленных проблем были перегоревшие лампы ксенона в туманке и в фаре.Порылся в закромах и нашел две лампочки 4300.Поменял обе в фаре.Покатавшись немного под вечер,понял что такой свет меня никак не устраивает,и скорее всего будет ослеплять других автолюбителей.Заехал на автозаправку и купил обычные лампочки.Поменял в головном и в туманках....

Многие знают о болезни дизельных пассатов, это гремящий двухмассовый маховик. На Пассате Б6 была такая же проблема, устранив её машина больше не просила лишней копейки порядка 45000 т.км., а потом я её продал.

Поэтому решено было не мудрить и поменять маховик, дабы ездить дальше и наслаждаться машиной.

Фото процесса прилагаю.

Весь процесс описывали уже)) вкратце:

-сняли воздуховоды

-сняли площадку аккума

-сняли подрамник и подвязали рейку

-сняли колеса и открутили привода от коробки

-открутили ступичный болт, вытащили левый привод

— сняли штанги ож с коробки, слили антифриз с них

-открутили площадку от крепления потом площадку от коробки

-сняли коробку, открутили маховик спрессовали подшипник

...

Всем доброго дня.В предыдущем дополнении я написал что появился "новый" стук в подвеске.Я предположил что стук издает изношенная стойка стабилизатора, которую плюс ко всему мы потревожили.Убедивший в этом в сервисе,я сьездил в авто магазин и купил стойку стабилизатора и ступичный подшипник переднего колеса т. к. он начал сильно гудеть. Моим огорчением было то что ступичный идет только в сборе со ступицей.Честно сказать когда я услышал цену его я был ошарашен.Цена его составляла 4800 не оригинал марки СКФ. Все забрал и отправился обратно в сервис.....

На днях стоял в пробке и обратил внимание, что появился какой то неприятный шум.Этот шум учащался при увеличении оборотов.В голове промелькнуло, что приехали( в последнее время больно часто эта мысль мелькает у меня в голове).Звук был похож на лязг клапанов.

Остановил двигатель, проверил уровень масла в двигателе-все было в норме.Снова запустил и стал слушать звук из под капота.Ничего криминального не услышал.Не раздумывая отправился в сервис.Ребята слесаря увидев меня засмеялись и сказали, что пора машине менять прописку и переселять к ним в сервис)).Подняли на подъемник и обнаружили, что металлическая защита катализатора отпала и издает дребезжащий звук.Сняли защиту и прихватили ее сваркой."Пробежались" по подвеске, слесарь обнаружил убитый салейнтблок нижнего рычага, передний....

Всем доброго дня.Сегодня в саду было немного свободного времени и я решил осмотреть проблемные места кузова.Таких мест, если мягко выразиться,огромное количество.Так как на крышке багажника были два больших очага коррозии, решил начать с нее. Вы скажете- отдай в покраску и все,но т.к. в планах модернизация дома(переделка крыши из обычной в мансардную) средств тратить на покраску планируется только в сентябре.

Авто ездило без окраски открытых участков кузова от краски два месяца и до этого у предыдущего хозяина черт знает сколько времени))В результате этого слой ржавчины образовался не малый.Честно сказать думал, что избавиться от него будет не возможно.Но мы не боимся трудностей.Порылся в закромах нашел наждачную бумагу средней зернистости, очиститель дисков, который разъедает ржавчину и не вредит лакокрасочному покрытию автомобиля, обезжиреватель и штрих с краской черного цвета.Для идеала надо снимать молдинг, но времени было не много свободного,да и планируется в будущем покраска авто с заменой этого модинга,т....

Доброго времени суток уважаемые дромовчане!

Отгремели салюты великого праздника Победы над Германией, а у меня своего рода произошла своя, маленькая победа.

За выходные доведена до идеала подвеска моего сарая. Теперь с уверенностью можно сказать, машина-булочка, машинка идеал. Все, что нужно было сделать, сделано! Кому интересно, на данный момент бюджет полностью идеального, стокового Б6 Пассата составил около 600 тыс. сама машина, плюс ровно четверть ее стоимости это запчасти и ремонт, да да машина хоть и свежая относительно, но это немец и никуда от этого не уйти, машинка в содержании не дешёвая....

И снова здравствуйте. Недавно писал дополнение,и в нем указал, что после мойки двигателя загудел натяжной ролик навесного оборудования.Утром завел авто и шум из под капота не создал мне пред праздничного настроения.Гул стоял такой ,что казалось ремень вот вот выскочит из под капота. Позвонил в сервис и договорился на осмотр ролика.Честно сказать надеялся отделаться заменой ролика.Но после осмотра ,как мне сказал мастер в сервисе- "беда не приходит одна...".После этой фразы я понял что "приехали",и отделаться ремонтом в полчаса мне не получится.В итоге был дефектован генератор.Шум издавали подшипники в нем.Снялся он без проблем,впускной коллектор откручивать не пришлось....

Доброго дня,сегодня уехал за город,открыть огородный сезон.Доехал, выгрузил новый парник,т.к. поломало в этом году снегом старый.Развернулся,закрыл ворота и поехал домой.Заезд к дому находится в низине,поэтому дорогу сильно подмыло,и не набрав скорости резину "замылило",и горку с первого раза взять не смог.Пришлось побуксовать.К слову буксовал долго,даже думал бросать авто и искать внедорожник для помощи, но в итоге смог выбраться самостоятельно.Честно был приятно удивлен ее не плохой проходимостью. По итогу обнаружил пар из под капота и звуковой сигнал о низком уровне охлаждающей жидкости.Температура держалась 90.Авто быстро заглушил и открыл капот.В ходе осмотра была обнаружена течь патрубка охлаждающей жидкости который шел на электроподогреватель двигателя.Сбегал до дома набрал воды и добавил в расширительный бачок.Другого варианта не было,т....

Доброго времени суток читатели Дрома.

В прошлом отзыве в основном было сравнение с моей прошлой Тойотой Камри сороковкой. Сейчас же хочу рассказать подробнее об эксплуатации, с момента покупки прошло уже 9 месяцев и 16000 км.

Небольшое лирическое отступление - покупая автомобиль, особенно немца, делайте всестороннюю, полнейшую, углубленную диагностику ВСЕГО что только можно. Если вы до этого ездили на япах и думаете на шару без диагностики не попасть на бабки, крупно ошибаетесь, об этом ниже. Я же опираясь на свой какой-никакой опыт (это уже 10+й авто у меня, было 5 Вагов до него, два турбо на дсг), поддался эмоциям и диагностику делать не стал, очень глупо....