привет всем.
Сегодня для разнообразия поведаю о своих шинах: nokian hakka green, индекс скорости w. Использую стандартный для моего авто типоразмер: 215/55/16, покупал новыми, сделана в Финляндии.
Ох, комрады... был у меня комплект nokian hakka h с индексом w, я на него молился! я его убивал в хвост и в гриву, шлифовал, влетал в безумные повороты и был на 146% уверен, что я из этих поворотов вылечу как надо. с аквапланированием все было ровно: чем сильней износ - тем пичалька по лужам. В итоге на начало сезона в 2013 году у меня имелись 2 балона стертые до 3 мм, 2 балона до 6 мм, и все б ничего, да влетел в меня скутерист, влетел удачно, машину не помял, сам жив остался, но скутером мое заднее колесо, которое я хотел вперед поставить......
И снова здраствуйте ))
Хотелось бы дополнить свой отзыв о данном авто )
Вобщем после очередного подьема цен на бензин,полазив по форумам и отчетам других владельцев данной установки было принято решение об установке ГБО.
Да я понимаю что сухое топливо жгет клапана,но думаю что немец с пробегом 175к покатает еще тыщ 100 )) темболее что мотор недымит некрехтит и масло от замены до замены требует около пол литра ,ито по своей конструктивной старости.В последнее время езжу спокойно и стараюсь невылазить в высокие обороты , что надеюсь есче немного продлит жизнь клапанам да и мотору вобщем....
Прошел год владения Пассатом.
Продавать пока желания нет.
Что нового:
Сдох штатный чейнджер =( Вместо него поставил 2Din Alpine W233R. Не хватает саба. Подумываю о покупке.
Заменил масло в диффах и свечи зажигания (для самоуспокоения).
Заколхозил ксенон, ибо галоген ОЧЕНЬ плохо светит. Коплю деньги на оригинальный ксенон.
Куплены диски Replica Audi A8 (+колпачки VW), с резиной 235-45-17, и чОрная решетка радиатора. внешний вид преобразился.
Куплен и установлен парктроник.
Заправлен кондиционер....
Ну вот и начались вложения в мой авто.
Видимо пришел тот срок (а именно за 100 тыс. км), когда, как говорится, авто начал сыпаться. Правда я не думаю, что это «фольксваген говномобиль», просто ресурс расходников заканчивается и этот срок пришелся на время моего владения авто.
Так, в процессе эксплуатации, лопнул шланг на печку (так и называется «шланг теплообменника). Все это дело произошло по пути в деревню (100 км) не доезжая 15 км до конечного пункта. Что мне нравится в современных авто, так это напоминания о неполадках....
долгожданное лето наступило (весны как таковой и нет, сразу +18), поменял резину на летнюю и поставил литье.
Расскажу подробнее.
Сразу решил покупать реплику вместо оригинального VW литья. Учитывая, что у официалов один диск стоит 22.000 (германский, не абы какой), этот вариант отпал сразу.
Пишу параметры дисков (подходят на пассаты Б7 и Б6):
размер R16 х 7 дюймов
вылет ET45
сверловка 5*112
ступица D57.1
Под указанные размеры нашел диски нескольких дизайнов, вот весь мой список:
Replica VW17 (очень интересно смотрятся, но только в размере не меньше 18 дюймов)
Replica VW25 (не очень, слишком много спиц - не понравились в итоге)
Replica VW26 - их и купил....
Взял на лето диски Replica Audi 7,5x17, жду резину Nankang NS-2 www.nankang.ru/6/shina_NS…idths_id=16&radiuses_id=2
ну чтож, дошли руки и до фоток салона. постарался во всех деталях сфотать салон. смотрите и оценивайте.
Сегодня неожиданно (ваааще блин!) пошел снег. Совсем не ожидал.
В итоге сегодня приобрел новую резину Michelin X-Ice North 2 - одна из лучших. Завтра с утра поставлю. Удачно так получилось, что летняя резина проездила всего пару дней - на следующий сезон у меня новая резина :)