Фольксваген Поло 2020 — отзыв владельца
nikolaipopovpnz, Пенза
41150
182
66
5 — 309 пятёрок!
Доброго времени суток, дромовцы!
В данном отзыве опишу процесс покупки нового Polo в условиях небывалого ажиотажа на рынке новых и б/у автомобилей, а также расскажу о первых впечатлениях от покупки. Надеюсь отзыв будет полезен для тех, кто рассматривает данный вариант к приобретению. Отзыв буду дополнять по мере эксплуатации авто...
До этого владел автомобилями Пежо 408 2014 г.в. (Отзыв о Peugeot 408) и VW Polo 2017 г.в. (Отзыв о Volkswagen Polo). Кому интересно, можете почитать отзывы.
1) Коротко об эксплуатации последнего авто - VW Polo. Покупал в 2017 году, 110 л.с., автомат, комплектация Life + пакет комфорт. Продал на пробеге 80 тыс. км. По гарантии обращался 2 раза - стойка стабилизатора, датчик топлива. Больше авто проблем не доставило от слова совсем. Купил в 2017 году за 670, продал в ноябре за 740. Ох уж эта истерия на рынке авто.. (и недвижимости!))))
2) "Муки выбора". А вот мук как таковых особо и не было. Изначально присматривался к С классу, но быстро понял, что не потяну. Хотелось новую машину, но не в комплектации "барабан". Из Б класса меня не привлекает не одна машина, поэтому взял то, что на данный момент было более выгодно к покупке с учетом скидок и акций.
3) Комплектация. Комплектация Респект, 90 л.с., механика + 2 пакета (комфорт и зимний).
Наверняка многие уже смотрели отзывы/обзоры и т.д., поэтому я лишь вкратце пробегусь по ключевым особенностям комплектации:
1) Климат-контроль
2) Лобовое стекло с электроподогревом
3) Мультифункциональное кожаное рулевоеколесо
4) Передний центральный подлокотник, кожаный рычаг КПП и рычаг ручного тормоза
5) Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
6) Мультимедиа с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и/или Android Auto
7) система контроля в шинах;
8) система ESP
9) Датчик дождя
10) Головной свет LED
11) Ассистент старта на подъеме
12) Датчики парковки спереди и сзади
Пункты 6 - 12 отсутствовали в предыдущем Polo. Немного поясню про выбор комплектации. Ничего не имею против автоматических коробок, но после 3-х лет эксплуатации АТ в Polo я осознанно выбираю механику. Для себя решил - либо ДСГ, либо механика. На ДСГ не хватило бюджета )) Касательно АТ - проблем с ней не было, но были особенности - периодические пинки при переключениях, не совсем логичная работа в плане переключений передач (особенно при езде в гору), необходимость дополнительного обслуживания при больших пробегах. Живу в небольшом городе, пробок нет, поэтому механика.
Двигатель - 90 л.с., от 110 л.с. отличается только прошивкой. В остальном этот тот же самый двигатель с таким же крутящим моментом, но с более дешевой страховкой и налогом.
4) Цена. По прайсу цена с учетом двух доп пакетов - 971 900 т.р. Сделали скидку 5% после предъявления справки с места работы (моя организация является корпоративным партнером VW). Получилась - 923 000 руб. Далее скидка по автокредиту с гос субсидированием 10%. 923 000 - 10% = 830 000 рублей (с копейками). Кредит взял на 1 год, ставка 5,9%, каско (с франшизой) 33 т.р., страховка жизни 3,5 т.р., переплата по кредиту около 4 тысячи за весь год. Покажу через 3 месяца, чтобы не было вопросов в бюро кредитных историй из за столь быстрого погашения.
Итого цена авто составила 870 т.р., с учетом КАСКО, страховки жизни, переплаты по кредиту. Напомню свой "старый" поло продал за 740.
У ОД установил сразу коврики в салон и багажник, сигнализацию с АЗ (управление на смартфоне, с симкой в авто).
Резину поставил хакку 8, затонировал заднюю полусферу, прошил движок до 110 л.с.
5) Эксплуатация. Здесь на пробеге 500 км писать особо нечего. Негатива нет, "вау эффекта" тоже. В багажник влезет 4 колеса + 2 детских самоката, руль очень легкий, свет просто отличный. Шумка мне показалась чуть лучше, чем в предыдущей модели. В остальном +/- тоже самое.
Все мир, и самое главное - здоровья!!!
В данном отзыве опишу процесс покупки нового Polo в условиях небывалого ажиотажа на рынке новых и б/у автомобилей, а также расскажу о первых впечатлениях от покупки. Надеюсь отзыв будет полезен для тех, кто рассматривает данный вариант к приобретению. Отзыв буду дополнять по мере эксплуатации авто...
До этого владел автомобилями Пежо 408 2014 г.в. (Отзыв о Peugeot 408) и VW Polo 2017 г.в. (Отзыв о Volkswagen Polo). Кому интересно, можете почитать отзывы.
1) Коротко об эксплуатации последнего авто - VW Polo. Покупал в 2017 году, 110 л.с., автомат, комплектация Life + пакет комфорт. Продал на пробеге 80 тыс. км. По гарантии обращался 2 раза - стойка стабилизатора, датчик топлива. Больше авто проблем не доставило от слова совсем. Купил в 2017 году за 670, продал в ноябре за 740. Ох уж эта истерия на рынке авто.. (и недвижимости!))))
2) "Муки выбора". А вот мук как таковых особо и не было. Изначально присматривался к С классу, но быстро понял, что не потяну. Хотелось новую машину, но не в комплектации "барабан". Из Б класса меня не привлекает не одна машина, поэтому взял то, что на данный момент было более выгодно к покупке с учетом скидок и акций.
3) Комплектация. Комплектация Респект, 90 л.с., механика + 2 пакета (комфорт и зимний).
Наверняка многие уже смотрели отзывы/обзоры и т.д., поэтому я лишь вкратце пробегусь по ключевым особенностям комплектации:
1) Климат-контроль
2) Лобовое стекло с электроподогревом
3) Мультифункциональное кожаное рулевоеколесо
4) Передний центральный подлокотник, кожаный рычаг КПП и рычаг ручного тормоза
5) Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
6) Мультимедиа с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и/или Android Auto
7) система контроля в шинах;
8) система ESP
9) Датчик дождя
10) Головной свет LED
11) Ассистент старта на подъеме
12) Датчики парковки спереди и сзади
Пункты 6 - 12 отсутствовали в предыдущем Polo. Немного поясню про выбор комплектации. Ничего не имею против автоматических коробок, но после 3-х лет эксплуатации АТ в Polo я осознанно выбираю механику. Для себя решил - либо ДСГ, либо механика. На ДСГ не хватило бюджета )) Касательно АТ - проблем с ней не было, но были особенности - периодические пинки при переключениях, не совсем логичная работа в плане переключений передач (особенно при езде в гору), необходимость дополнительного обслуживания при больших пробегах. Живу в небольшом городе, пробок нет, поэтому механика.
Двигатель - 90 л.с., от 110 л.с. отличается только прошивкой. В остальном этот тот же самый двигатель с таким же крутящим моментом, но с более дешевой страховкой и налогом.
4) Цена. По прайсу цена с учетом двух доп пакетов - 971 900 т.р. Сделали скидку 5% после предъявления справки с места работы (моя организация является корпоративным партнером VW). Получилась - 923 000 руб. Далее скидка по автокредиту с гос субсидированием 10%. 923 000 - 10% = 830 000 рублей (с копейками). Кредит взял на 1 год, ставка 5,9%, каско (с франшизой) 33 т.р., страховка жизни 3,5 т.р., переплата по кредиту около 4 тысячи за весь год. Покажу через 3 месяца, чтобы не было вопросов в бюро кредитных историй из за столь быстрого погашения.
Итого цена авто составила 870 т.р., с учетом КАСКО, страховки жизни, переплаты по кредиту. Напомню свой "старый" поло продал за 740.
У ОД установил сразу коврики в салон и багажник, сигнализацию с АЗ (управление на смартфоне, с симкой в авто).
Резину поставил хакку 8, затонировал заднюю полусферу, прошил движок до 110 л.с.
5) Эксплуатация. Здесь на пробеге 500 км писать особо нечего. Негатива нет, "вау эффекта" тоже. В багажник влезет 4 колеса + 2 детских самоката, руль очень легкий, свет просто отличный. Шумка мне показалась чуть лучше, чем в предыдущей модели. В остальном +/- тоже самое.
Все мир, и самое главное - здоровья!!!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
3.3
29482
Volkswagen Polo, 2020
николай, Краснодар
4.5
20246
Volkswagen Polo, 2020
JuraA, Иркутск
4.4
37898
Volkswagen Polo, 2020
Smartamigo, Киров
4.7
28931
Volkswagen Polo, 2020
Cherepawka, Владивосток
4.4
27579
Volkswagen Polo, 2021
22133624, Москва
4.4
19517
Volkswagen Polo, 2020
10642984, Симферополь
4.5
6083
Volkswagen Polo, 2021
РУСЛАН, Барнаул
4.7
18587
Volkswagen Polo, 2022
StarGuard, Рязань
Комментарии
Прошил движок.
А с гарантии не слетел?
А с гарантии не слетел?
84
13
Ответить
Пять за Нового.
Удачи на дорогах и везде.
Удачи на дорогах и везде.
31
22
Ответить
Забыл написать в основном отзыве. Машину ждал ровно месяц. Оставлял предоплату при заказе - 10000р. За время ожидания авто подорожал на 20000((( что касается допов, изначально заверяли, что допов не будет. Но в день выдачи объявили, что минимум на 15 000 надо взять. Поставил сигналку СтарЛайн s9 за 14300. Больше не приставали )
49
17
Ответить
Отличная сделка! Поменять трехлетку на новую с совсем небольшой доплатой!
143
19
Ответить
Маловат вынос заднего бампера, надо было сразу лавочку метровую городить :)
И спидометр, как то слабенько, надо бы до 340 расчертить, что бы цифры вообще не видно было :)
поздравляю с покупкой
И спидометр, как то слабенько, надо бы до 340 расчертить, что бы цифры вообще не видно было :)
поздравляю с покупкой
4D56-4M40-QG13-EJ254-1ZZ-HR15-M13A-3SZ-MR20-1NZ-1KR-M15A, Prius 20, Prius Alpha 41-я 2019г
Мои отзывы: Toyota Rush 2007, Nissan Tiida Latio 2010
100
22
Ответить
почему не МАРК-2, или праворульную Калдину, Камри, Филдера свежего?
54
165
Ответить
Евгений ***
почему не МАРК-2, или праворульную Калдину, Камри, Филдера свежего?
В Пензе праворукую калдину?
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
122
15
Ответить
Поздравляю с покупкой!
Лично я, как бывший владелец сначала Шкода рапид, потом ФВ Поло, впервые увидев вживую на Кипре по-настоящему новый Поло (в Бразилии Виртус) начал с огромным интересом ждать его продаж в РФ. Ибо это была действительно новая машина на новой платформе MQB, с нормальным пропорциональным кузовом-салоном, опциями и т.д. Но когда узрел, что предлагают у нас под видом "нового" поло понял, что покупать опять абсолютно тоже самое авто с новыми свистоперделками не буду. Поло в 2017 году на автомате в хорошей комплектации с климатом и обогревом лобового брал за 785тр. Сейчас поло-рапид в схожей начинке где-то от 1100 тр. Вопрос, а какого хера? Был бы он действительно новым, то столь существенное увеличение цена хоть как-то можно было объяснить. В общем, одни вопросы...
И не принимайте моих слов на свой счет, это так, крик души))))
Лично я, как бывший владелец сначала Шкода рапид, потом ФВ Поло, впервые увидев вживую на Кипре по-настоящему новый Поло (в Бразилии Виртус) начал с огромным интересом ждать его продаж в РФ. Ибо это была действительно новая машина на новой платформе MQB, с нормальным пропорциональным кузовом-салоном, опциями и т.д. Но когда узрел, что предлагают у нас под видом "нового" поло понял, что покупать опять абсолютно тоже самое авто с новыми свистоперделками не буду. Поло в 2017 году на автомате в хорошей комплектации с климатом и обогревом лобового брал за 785тр. Сейчас поло-рапид в схожей начинке где-то от 1100 тр. Вопрос, а какого хера? Был бы он действительно новым, то столь существенное увеличение цена хоть как-то можно было объяснить. В общем, одни вопросы...
И не принимайте моих слов на свой счет, это так, крик души))))
157
8
Ответить
Поздравляю с покупкой, по мне очень даже красивая машина получилась, вот с ценой согласен , безобразие!
Мой отзыв: Renault Logan 2009
28
28
Ответить
14800599
В Пензе праворукую калдину?
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
25
81
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Хорошо смотрим. Нет в Перми свежих праворулек. Может и есть, но в мизерном количестве.
53
15
Ответить
Perekur
Поздравляю с покупкой!
Лично я, как бывший владелец сначала Шкода рапид, потом ФВ Поло, впервые увидев вживую на Кипре по-настоящему новый Поло (в Бразилии Виртус) начал с огромным интересом ждать его...
Полностью разделяю ваше мнение, точнее не скажешь
26
3
Ответить
Рационально и правильно,но хочется лучше,а это тоже седло, еще и на палке.
Мой отзыв: Toyota Succeed 2005
27
3
Ответить
Евгений ***
почему не МАРК-2, или праворульную Калдину, Камри, Филдера свежего?
Без гарантии битую и со скрученным пробегом . Все как вы любите ?
79
23
Ответить
14800599
В Пензе праворукую калдину?
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Калдина отличная машина у меня была . Но они давно не ввозные и с дикими пробегами и ценой совсем не за даром
38
9
Ответить
М дааа, ценник. Плакать и покупать.
15
5
Ответить
МКПП всего лишь 5-ступая, а это ахтунг, мало, из-за нехватки 6-й передачи на трассе будет жрать как не в себя.
23
74
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
У нас в регионе действительно праворульных единицы. У меня из вчех знакомых у одного был правоорульный Ниссан блюберд. И то это он по студенчеству покупал, как экзотику )))
45
10
Ответить
11413955
Прошил движок.
А с гарантии не слетел?
А с гарантии не слетел?
Не могу достоверно ответить на этот вопрос. Предположу, что с гарантии могут снять, если докажут что именно прошивка стала причиной какой либо поломки. Но я у дилера не обслуживаюсь в принципе, только первое ТО. Так что меня снимут так и так )
39
8
Ответить
Perekur
Поздравляю с покупкой!
Лично я, как бывший владелец сначала Шкода рапид, потом ФВ Поло, впервые увидев вживую на Кипре по-настоящему новый Поло (в Бразилии Виртус) начал с огромным интересом ждать его...
Полностью с вами согласен. Более того, в отзыве писал, что мне не нравится ни одна из представленных в продаже машин Б класса. Но нет у меня сейчас денег на С класс (( это надо в районе 1,5 млн..
45
8
Ответить
m-antoxa
Маловат вынос заднего бампера, надо было сразу лавочку метровую городить :)
И спидометр, как то слабенько, надо бы до 340 расчертить, что бы цифры вообще не видно было :)
поздравляю с покупкой
И спидометр, как то слабенько, надо бы до 340 расчертить, что бы цифры вообще не видно было :)
поздравляю с покупкой
Это все чтобы в рекламе можно было утверждать , что габариты выросли по сравнению со старым )))
22
7
Ответить
Роман Петров
МКПП всего лишь 5-ступая, а это ахтунг, мало, из-за нехватки 6-й передачи на трассе будет жрать как не в себя.
Про расход топлива на этом движке вы зря, посмотрите интернет. В рамках разрешенных скоростей люди умудряются в трассовом режиме иметь расход 5,5 литров. 6-я передача безусловно не помешала бы... Но в принципе до 120 норм, а быстрее я и не передвигаюсь
60
7
Ответить
14800599
В Пензе праворукую калдину?
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Чем Пенза богаче ... Саратова ?!
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
9
14
Ответить
Евгений ***
почему не МАРК-2, или праворульную Калдину, Камри, Филдера свежего?
Везёт вам там в 2007 или 2006, из какого года вы пишете?
59
10
Ответить
nikolaipopovpnz
Не могу достоверно ответить на этот вопрос. Предположу, что с гарантии могут снять, если докажут что именно прошивка стала причиной какой либо поломки. Но я у дилера не обслуживаюсь в принципе, только первое ТО. Так что меня снимут так и так )
Обслуживание не у дилера никак не влияет на гарантийные обязательства
23
4
Ответить
11413955
Прошил движок.
А с гарантии не слетел?
А с гарантии не слетел?
Узнает на ТО)
Все это пишется в блок управления двигателем
Все это пишется в блок управления двигателем
11
4
Ответить
nikolaipopovpnz
Про расход топлива на этом движке вы зря, посмотрите интернет. В рамках разрешенных скоростей люди умудряются в трассовом режиме иметь расход 5,5 литров. 6-я передача безусловно не помешала бы... Но в принципе до 120 норм, а быстрее я и не передвигаюсь
120 на 5мкпп это будет 4000 оборотов, а это максимальная мощность и момент, то есть он просто не сможет постре******минимум выдавая максимум.
8
60
Ответить
nikolaipopovpnz
Не могу достоверно ответить на этот вопрос. Предположу, что с гарантии могут снять, если докажут что именно прошивка стала причиной какой либо поломки. Но я у дилера не обслуживаюсь в принципе, только первое ТО. Так что меня снимут так и так )
Странная позиция?
Нести все риски поломок за свой счёт?
Зачем?
Нести все риски поломок за свой счёт?
Зачем?
9
29
Ответить
nikolaipopovpnz
Не могу достоверно ответить на этот вопрос. Предположу, что с гарантии могут снять, если докажут что именно прошивка стала причиной какой либо поломки. Но я у дилера не обслуживаюсь в принципе, только первое ТО. Так что меня снимут так и так )
В чем сакральный смысл именно первого ТО у дилера тогда?
10
28
Ответить
nikolaipopovpnz
Полностью с вами согласен. Более того, в отзыве писал, что мне не нравится ни одна из представленных в продаже машин Б класса. Но нет у меня сейчас денег на С класс (( это надо в районе 1,5 млн..
Тогда ещё более странно - если ты все поломки будешь чинить за свой счёт на новой машине, зачем было брать новую машину?
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
23
35
Ответить
nikolaipopovpnz
Про расход топлива на этом движке вы зря, посмотрите интернет. В рамках разрешенных скоростей люди умудряются в трассовом режиме иметь расход 5,5 литров. 6-я передача безусловно не помешала бы... Но в принципе до 120 норм, а быстрее я и не передвигаюсь
5,5 литров на трассе на 5мкпп на подобном моторн это 90 не больше, на круизе, минимально трогая педаль газа
19
34
Ответить
nikolaipopovpnz
Не могу достоверно ответить на этот вопрос. Предположу, что с гарантии могут снять, если докажут что именно прошивка стала причиной какой либо поломки. Но я у дилера не обслуживаюсь в принципе, только первое ТО. Так что меня снимут так и так )
Они ничего доказывать не будут: они просто перестанут чинить по гарантии. И обращаться в суд придётся тебе, и вот только тогда они начнут доказывать. А до решения суда они тебя будут просто брить с гарантийными ремонтами. А это может длится год) и весь этот год ты будешь тратить на исправление брака производителя (если вылезет) свои бапки)
Хотя ты и так зачем то собираешься их тратить, зачем то купив новую машину и не пользоваться гарантией. Очень странно
Хотя ты и так зачем то собираешься их тратить, зачем то купив новую машину и не пользоваться гарантией. Очень странно
20
34
Ответить
Я могу понять что движет людьми которые любят всякий постоянно менять всякий некро-премиум типа поездил полгодика на GL потом еще годик на А8 ну и тд.. Типа к сладкой жизни приобщится и скинуть такчку до серьезных ремонтов, но вот что движет людьми которые постоянно меняют бюджетки, каждые 2-4 года, если это не такси, то зачем??? Денег вроде не должно быть лишних..
59
10
Ответить
Роман Петров
5,5 литров на трассе на 5мкпп на подобном моторн это 90 не больше, на круизе, минимально трогая педаль газа
Ездили в Крым на Джетте с таким мотором и АКПП Бортовик 5.5 писал. На МКПП было бы 5.0
22
16
Ответить
Роман Петров
120 на 5мкпп это будет 4000 оборотов, а это максимальная мощность и момент, то есть он просто не сможет постре******минимум выдавая максимум.
При 120 км/ч обороты будут в районе 3 000. Фото приложу позже.
47
6
Ответить
Роман Петров
Странная позиция?
Нести все риски поломок за свой счёт?
Зачем?
Нести все риски поломок за свой счёт?
Зачем?
Какие риски? Что в ней может сломаться за три года и 100 000 тыс пробега чтобы я менял масло у дилера почти за 20 000 рублей ????
91
10
Ответить
Роман Петров
В чем сакральный смысл именно первого ТО у дилера тогда?
Смысл простой. ТО раз в 15 000 пробега. Делая первое и единственное ТО у дилера я до 30 000 пробега остаюсь на гарантии. Как правило мелкие косяки обнаруживаются уже к этому пробегу и их можно будет устранить по гарантии.
110
7
Ответить
Роман Петров
Тогда ещё более странно - если ты все поломки будешь чинить за свой счёт на новой машине, зачем было брать новую машину?
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
Вы не юрист случаем? Чувствую себя ответчиком в суде. Какие риски ? Какие поломки? Я прошлый поло не ремонтировал, так как новый брал, и на этом также рассчитываю тысяч 100 проехать без проблем, тьфу тьфу. А брать б/у за 900 к - это лотерея. Как повезет. И я купил за 840. Найдите достойный вариант
65
9
Ответить
LucaBertone
Я могу понять что движет людьми которые любят всякий постоянно менять всякий некро-премиум типа поездил полгодика на GL потом еще годик на А8 ну и тд.. Типа к сладкой жизни приобщится и скинуть такчку...
Попробую объяснить. Стараюсь менять каждые 3 года авто. Получается выгодно продать и не особо много добавлять на новый. Можно ездить и дальше, но за сколько я продал бы тогда скажем 10-летний поло? И сколько бы мне пришлось добавлять на новый авто?
51
12
Ответить
Автор, про выбор комплектации мы почитали. А мнение о самом авто и его потребительских качествах где?
Мои отзывы: Лада Веста 2022, Volkswagen Passat 2004
9
Ответить
Нормально так обновился за 130 тысяч!)
Поздравляю!
Поздравляю!
33
3
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Свежих даже в красноярске мизер
20
3
Ответить
OFA
Автор, про выбор комплектации мы почитали. А мнение о самом авто и его потребительских качествах где?
Добрый день. Торжественно обещаю дополнить отзыв )) ну какой смысл на таком мизерном пробеге о потребительских качествах писать. Могу только сказать, что все функции работают на данный момент. В салоне как мне показалось потише чем в предыдущем поло. Багажник огромный и удобный. Управляемость нормальная, механика радует. Переключения четкие , ход небольшой. Ещё раз - отзыв дополню.
15
9
Ответить
nikolaipopovpnz
Попробую объяснить. Стараюсь менять каждые 3 года авто. Получается выгодно продать и не особо много добавлять на новый. Можно ездить и дальше, но за сколько я продал бы тогда скажем 10-летний поло? И сколько бы мне пришлось добавлять на новый авто?
В тенденциях нашей страны 10-летний авто продается также за ту сумму, за которую приобретался:))) Добавить до новой, конечно, пришлось бы побольше, но один раз в 10 лет, а не каждые 3 года.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2007
27
19
Ответить
За отзыв пятерка! И позиция правильная, авто надо во время продать, не передержать, что бы в цене не потерять! Да и Ваг ликвиден до 100 ткм! Даже священная/легендарная тойота с пробегом 150+ нафиг в мск никому не нужна. Если только по низу рынка уходит в регионы и со скрученным пробегом продается ))
Мой отзыв: Skoda Octavia 2015
27
16
Ответить
каско 33 тысячи, страховка жизни 3,5.. это за какой, извините, период такие цифры?
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
8
1
Ответить
Smart Bastard
каско 33 тысячи, страховка жизни 3,5.. это за какой, извините, период такие цифры?
Кредит на год, очевидно, что за год.
14
2
Ответить
Smart Bastard
каско 33 тысячи, страховка жизни 3,5.. это за какой, извините, период такие цифры?
Кредит брал на 1 год. Каско с франшизой. При наступлении страхового случая нужно будет доплатить за страховку ещё 30к.
11
6
Ответить
nikolaipopovpnz
Какие риски? Что в ней может сломаться за три года и 100 000 тыс пробега чтобы я менял масло у дилера почти за 20 000 рублей ????
Может у поло ничего не сломается, но я например был очень рад гарантии, когда на моем Киа Сид меняли два раза катализатор(а он ой как не дешев) и думаю поменяли-бы мотор, но избавился от авто. А пробег детский был, первая проблема на 48 тысячах.
12
7
Ответить
nikolaipopovpnz
Не могу достоверно ответить на этот вопрос. Предположу, что с гарантии могут снять, если докажут что именно прошивка стала причиной какой либо поломки. Но я у дилера не обслуживаюсь в принципе, только первое ТО. Так что меня снимут так и так )
Тогда норм.
Заметны улучшения после прошивки?
Заметны улучшения после прошивки?
6
4
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Может вам приснилось???? Даже в Красноярске свежих прулей единицы. Да и принынешней их цене скоро совсем загнется завоз
MDX
40
6
Ответить
Саня Иванов
Хорошо смотрим. Нет в Перми свежих праворулек. Может и есть, но в мизерном количестве.
А в огромном их и не должно быть, и не будет уже - государство удалило всякий смысл такой покупки. Мы просто по привычке их берем (да и сервис-магазин индустрия вся под них заточена).
6
2
Ответить
Бернардо Коломубино
Калдина отличная машина у меня была . Но они давно не ввозные и с дикими пробегами и ценой совсем не за даром
Можно найти живую, но это год поисков...
5
7
Ответить
nikolaipopovpnz
Кредит брал на 1 год. Каско с франшизой. При наступлении страхового случая нужно будет доплатить за страховку ещё 30к.
а я уж хотел сказать, что страховка выгодная получилась.
а нет. страховка - развод. всё по классике.
а нет. страховка - развод. всё по классике.
Мой отзыв: Opel Zafira 2014
14
1
Ответить
Открываем каталог Дром
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку почти 1/4 от 90 л.с.) на атмосферном моторе просто "прошивочка" ))
что характерно, найдется куча контор которые эту прошивочку и сделают и будут уверять что "уася теперь 110 лс. у тебя ничем не отличаются, тока ты умный платить меньше, а Петя тупой взял дороже движок на 110 лс" )))
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку почти 1/4 от 90 л.с.) на атмосферном моторе просто "прошивочка" ))
что характерно, найдется куча контор которые эту прошивочку и сделают и будут уверять что "уася теперь 110 лс. у тебя ничем не отличаются, тока ты умный платить меньше, а Петя тупой взял дороже движок на 110 лс" )))
49
14
Ответить
дмитрий234
Свежих даже в красноярске мизер
Всё верно. 50000-70000 машин в год для большой страны - капля в море.
9
Ответить
nikolaipopovpnz
Смысл простой. ТО раз в 15 000 пробега. Делая первое и единственное ТО у дилера я до 30 000 пробега остаюсь на гарантии. Как правило мелкие косяки обнаруживаются уже к этому пробегу и их можно будет устранить по гарантии.
Это ход!
Но я своего хитрилу всё равно обслуживаю у ОД, хоть пробег уже 70 000+ и возраст 5 лет. И не потому, что у меня "лишние" деньги. Просто, почти ВСЕ частные мастерские какие-то ***ШНЫЕ. Грязь, дебиловатые "мехводы", суетливые мастера участков, невнятные документы на проведённые работы, отсутствие нормальных мест ожидания и приёмки-выдачи авто, и прочая шняга. Не говоря уже про "гаражных дядь Вась". А если РЕДКИЙ, "частный" техцентр "на уровне", то, там и ценник на меньше, а то и больше, чем у ОД. И, смысл??
Я уже третью машину обслуживаю у ОД, примерно с 2007 года. Всё устраивает. Да, подороже (Но не в разы, как принято считать! И всегда со своими, качественными расходниками расходниками, что даёт НЕ малую экономию), но оно того стоит.
Сам гайки крутить, если надо, умею, но не хочу.
Но я своего хитрилу всё равно обслуживаю у ОД, хоть пробег уже 70 000+ и возраст 5 лет. И не потому, что у меня "лишние" деньги. Просто, почти ВСЕ частные мастерские какие-то ***ШНЫЕ. Грязь, дебиловатые "мехводы", суетливые мастера участков, невнятные документы на проведённые работы, отсутствие нормальных мест ожидания и приёмки-выдачи авто, и прочая шняга. Не говоря уже про "гаражных дядь Вась". А если РЕДКИЙ, "частный" техцентр "на уровне", то, там и ценник на меньше, а то и больше, чем у ОД. И, смысл??
Я уже третью машину обслуживаю у ОД, примерно с 2007 года. Всё устраивает. Да, подороже (Но не в разы, как принято считать! И всегда со своими, качественными расходниками расходниками, что даёт НЕ малую экономию), но оно того стоит.
Сам гайки крутить, если надо, умею, но не хочу.
40
13
Ответить
11413955
Это ход!
Но я своего хитрилу всё равно обслуживаю у ОД, хоть пробег уже 70 000+ и возраст 5 лет. И не потому, что у меня "лишние" деньги. Просто, почти ВСЕ частные мастерские какие-то ***ШНЫЕ....
*chmoшные
5
3
Ответить
Артем
Открываем каталог Дром
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку...
оно ж, главное - верить))))
и не дай бог не загонять на стенд.
P.S. там, насколько я слышал, впускные коллектора разные. как минимум.
и не дай бог не загонять на стенд.
P.S. там, насколько я слышал, впускные коллектора разные. как минимум.
19
5
Ответить
Артем
Открываем каталог Дром
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку...
Спорить не буду, видимо вы специалист. До этого владел поло 110 л.с. там точно такой же движок. Они одинаковые, в принципе своем. Отличия в прошивке блока управления. Ради интереса зайдите на оф сайт в характеристики двигателя - что у 90 л.с., что у 110 ОДИНАКОВЫЕ крутящие моменты при одинаковых оборотах. 90 л.с. дефорсирован прошивкой, для нищих комплектаций. Да и вообще это не модно, типа слабый движок 90 л.с., пойду лучше куплю 100 л.с. маркетинг )))
22
24
Ответить
Роман Петров
120 на 5мкпп это будет 4000 оборотов, а это максимальная мощность и момент, то есть он просто не сможет постре******минимум выдавая максимум.
Ты бы хоть в Ютубе посмотрел , а потом свои 5 копеек вставлял . Тебя и так никто всерьез не воспринимает , скоро сам с собой будешь общаться .
https://youtu.be/BunC1Sq0RKU
https://youtu.be/BunC1Sq0RKU
22
3
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Вы просто не представляете размеров страны из своего угла. В среднем, за год ввозится порядка 70 тысяч прулей. При этом новых автомобилей в 2019-м было продано больше 1.7 миллионов!!! Ваши 70 тысяч это плевочек, львиная доля которого оседает в окрестностях.
33
2
Ответить
ПАЛАСИО
Почему не Рапид?
ПатАмучТа гладиолусы!
Полик красавец!
Полик красавец!
9
9
Ответить
nikolaipopovpnz
Какие риски? Что в ней может сломаться за три года и 100 000 тыс пробега чтобы я менял масло у дилера почти за 20 000 рублей ????
Ты может глянешь что входит в ТО? Замена масла не стоит 20.000 рублей на Поло даже у дилера. За 20 будут и свечи, и все фильтра, и масло и т.д.
А сам ты ее обслуживать не планируешь? Свечи те же сменить? Или ты это бесплатно будешь делать?
По подвеске до 100.000 км ПО-ЛЮБОМУ что-нить сломается: те же стойки стабилизатора или амортизаторы умрут.
Получается ты экономишь мизерную разницу между стоимостью ТО у дилера и стоимостью самостоятельно ТО (оно ведь тоже денег стоит), но зато лишаешься гарантии.
Да мало ли что вылезти может, на то и гарантия.
Сомнительный профит - чутка экономить, при этом можно влипнуть по крупному, если что-то серьёзное вылезет.
А сам ты ее обслуживать не планируешь? Свечи те же сменить? Или ты это бесплатно будешь делать?
По подвеске до 100.000 км ПО-ЛЮБОМУ что-нить сломается: те же стойки стабилизатора или амортизаторы умрут.
Получается ты экономишь мизерную разницу между стоимостью ТО у дилера и стоимостью самостоятельно ТО (оно ведь тоже денег стоит), но зато лишаешься гарантии.
Да мало ли что вылезти может, на то и гарантия.
Сомнительный профит - чутка экономить, при этом можно влипнуть по крупному, если что-то серьёзное вылезет.
11
40
Ответить
nikolaipopovpnz
Смысл простой. ТО раз в 15 000 пробега. Делая первое и единственное ТО у дилера я до 30 000 пробега остаюсь на гарантии. Как правило мелкие косяки обнаруживаются уже к этому пробегу и их можно будет устранить по гарантии.
Такой боян)))
На новой машине до 30.000 км все вылезает, а с ростом пробега поломки останавливаются))) прям чудо какое-то ))
Новая машина ломается сначала, а с пробега от 30.000 до 100.000 и с ростом возраста прям самообновление какое-то происходит))
На новой машине до 30.000 км все вылезает, а с ростом пробега поломки останавливаются))) прям чудо какое-то ))
Новая машина ломается сначала, а с пробега от 30.000 до 100.000 и с ростом возраста прям самообновление какое-то происходит))
11
29
Ответить
18202306
Ты бы хоть в Ютубе посмотрел , а потом свои 5 копеек вставлял . Тебя и так никто всерьез не воспринимает , скоро сам с собой будешь общаться .
https://youtu.be/BunC1Sq0RKU
https://youtu.be/BunC1Sq0RKU
Никто это кто?
5
15
Ответить
14800599
В Пензе праворукую калдину?
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
Евгений, подумал что написал?
В Пензе такого слова не знают. Я в Перми один раз такую машину видел...
У меня Калдина была и я с Пензы )),в своё время много на ПР ездили и сейчас есть
6
12
Ответить
11413955
Это ход!
Но я своего хитрилу всё равно обслуживаю у ОД, хоть пробег уже 70 000+ и возраст 5 лет. И не потому, что у меня "лишние" деньги. Просто, почти ВСЕ частные мастерские какие-то ***ШНЫЕ....
Именно
7
5
Ответить
Роман Петров
120 на 5мкпп это будет 4000 оборотов, а это максимальная мощность и момент, то есть он просто не сможет постре******минимум выдавая максимум.
120 на 5мкпп это 3000-3200 почти на всех авто.
22
6
Ответить
user_at_drom
В тенденциях нашей страны 10-летний авто продается также за ту сумму, за которую приобретался:))) Добавить до новой, конечно, пришлось бы побольше, но один раз в 10 лет, а не каждые 3 года.
Только эти деньги чз 10 лет уже ничего не стОят..
12
2
Ответить
Евгений ***
почему не МАРК-2, или праворульную Калдину, Камри, Филдера свежего?
Зачем?
7
3
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Тебе это приснилось. На запад ничего не едет. Не нужны они там никому, да и тут скоро так же будет
32
7
Ответить
ТС не слушай завистников прулей особо. За новый 5+
16
5
Ответить
Земеля молодец ),не пропадёшь.....,в 11г 7% по корпаротиву скидывали,единственно с акп на палку это жёстко
5
4
Ответить
ТС, а механика и 90 л.с. не "барабан" комплект?
6
4
Ответить
18202306
Ты бы хоть в Ютубе посмотрел , а потом свои 5 копеек вставлял . Тебя и так никто всерьез не воспринимает , скоро сам с собой будешь общаться .
https://youtu.be/BunC1Sq0RKU
https://youtu.be/BunC1Sq0RKU
Ну 140 на 5-й 4000 оборотов, и?
Все верно он написал
6-й на трассе не хватает
Все верно он написал
6-й на трассе не хватает
6
10
Ответить
FlashXP
оно ж, главное - верить))))
и не дай бог не загонять на стенд.
P.S. там, насколько я слышал, впускные коллектора разные. как минимум.
и не дай бог не загонять на стенд.
P.S. там, насколько я слышал, впускные коллектора разные. как минимум.
По любому никакой «подшивкой» ему из 90 лс 110 ЛС не сделали
9
13
Ответить
Петро
Можно найти живую, но это год поисков...
Ее 13 лет назад перестали выпускать . Нет их живых
10
2
Ответить
"Купил в 2017 году за 670, продал в ноябре за 740"
Как вы это делаете?
Как вы это делаете?
28
3
Ответить
Артем
Открываем каталог Дром
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку...
Вы не правы, как и плюсующие вас. Различие в этих моторах только в прошивке, блоки управления сделаны немцами разные на физическом уровне, чтобы нельзя было просил перезалить прошивку заводскую на 110 коней в двигатель с 90 лс а вот ещё блок поменяй, поищи.
Тоже самое было и с прошлым поколением поло, блок двигателя с ГБЦ в сборе имеет один и тот же каталожный номер.
В моменте до 4000 оборотов оба двигателя одинаковые. То есть в городском цикле особенно нет разницы 90 или 110 коней, машины едут одинаково, только у одной налог выше и стоимость при первичной покупке.
Тоже самое было и с прошлым поколением поло, блок двигателя с ГБЦ в сборе имеет один и тот же каталожный номер.
В моменте до 4000 оборотов оба двигателя одинаковые. То есть в городском цикле особенно нет разницы 90 или 110 коней, машины едут одинаково, только у одной налог выше и стоимость при первичной покупке.
21
9
Ответить
Родион
ТС, а механика и 90 л.с. не "барабан" комплект?
Комплектация указана в отзыве. Не считаю это "барабаном"
12
5
Ответить
Роман Петров
120 на 5мкпп это будет 4000 оборотов, а это максимальная мощность и момент, то есть он просто не сможет постре******минимум выдавая максимум.
Не факт, у меня на приоре насколько помню обороты низкие были несмотря на 5ст, а вот на кашкае 1.6 мкпп обороты уже ощутимо выше, при 120 уже около 3.5
5
3
Ответить
Роман Петров
В чем сакральный смысл именно первого ТО у дилера тогда?
В том, что за стоимость 1 ТО (при определенных пробегах) получаете 2 года гарантии по обе стороны этого мероприятия.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
16
4
Ответить
Роман Петров
Тогда ещё более странно - если ты все поломки будешь чинить за свой счёт на новой машине, зачем было брать новую машину?
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
Вы не понимаете дельту рисков между новым и б/у, но "учите" человека как правильно покупать? Это по меньшей мере странно.
Как сказал один мой друг: "плюс новой машины в том, что ты 3 года меняешь в ней масло, а потом - продаешь". Это утверждение я проверил на себе 2 раза.
Как сказал один мой друг: "плюс новой машины в том, что ты 3 года меняешь в ней масло, а потом - продаешь". Это утверждение я проверил на себе 2 раза.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
25
7
Ответить
Zoool
Вы не правы, как и плюсующие вас. Различие в этих моторах только в прошивке, блоки управления сделаны немцами разные на физическом уровне, чтобы нельзя было просил перезалить прошивку заводскую на 110...
Блоки управления разные на физическом уровне - то есть вы сами подтверждаете, что все таки разные двигатели ? в широком смысле слова "двигатели". по сути владельцы БМВшных 3 л дизелей с одной турбиной, могут говорить владельцам с тремя турбина (5d модификация), что у нас только прошивки разные? )))
8
19
Ответить
kgermanv
"Купил в 2017 году за 670, продал в ноябре за 740"
Как вы это делаете?
Как вы это делаете?
Это не я )) это в Москве для нас стараются так )))
15
4
Ответить
Артем
Блоки управления разные на физическом уровне - то есть вы сами подтверждаете, что все таки разные двигатели ? в широком смысле слова "двигатели". по сути владельцы БМВшных 3 л дизелей с одной...
Разные только блоки управления двигателем - электронные блоки. Железо одно и тоже, с одними и теми же каталожными номерами. Как белорусские китайцы, у которых в России 149 лошадей, а в Белоруссии или в Китае 170.
12
4
Ответить
Евгений ***
почему не МАРК-2, или праворульную Калдину, Камри, Филдера свежего?
А что это такое?
14
7
Ответить
@lex@nder
В том, что за стоимость 1 ТО (при определенных пробегах) получаете 2 года гарантии по обе стороны этого мероприятия.
ТО раз в 15000 или 1 год, что наступит ранее.
Если ТО по сроку наступит раньше 15000 - придется его проходить, а на одометре может быть и 10000 км, например (в небольших городах типа Пензы особенно).
Таким образом гарантии можно лишится, имея всего 20-30 ткм пробега.
Сомнительная схема имхо.
Если ТО по сроку наступит раньше 15000 - придется его проходить, а на одометре может быть и 10000 км, например (в небольших городах типа Пензы особенно).
Таким образом гарантии можно лишится, имея всего 20-30 ткм пробега.
Сомнительная схема имхо.
6
12
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Какие тысячи, раз в неделю в потоке один пруль.
Едут они напрямую у ю в утиль
Едут они напрямую у ю в утиль
9
3
Ответить
kgermanv
"Купил в 2017 году за 670, продал в ноябре за 740"
Как вы это делаете?
Как вы это делаете?
Скорее всего автор сам так решил, приплюсовав "подарки" и "скидки" от дилера.
1
5
Ответить
Роман Петров
МКПП всего лишь 5-ступая, а это ахтунг, мало, из-за нехватки 6-й передачи на трассе будет жрать как не в себя.
Не думаю что там стоит с20 от eg4 со скоростью 90 на трёх тысячах на пятой, и ещё больше сомневаюсь что автор гоняет
1
2
Ответить
11413955
Это ход!
Но я своего хитрилу всё равно обслуживаю у ОД, хоть пробег уже 70 000+ и возраст 5 лет. И не потому, что у меня "лишние" деньги. Просто, почти ВСЕ частные мастерские какие-то ***ШНЫЕ....
Од от гаража отличается не бумагами а людьми, в од тоже тупые механики и разводила менеджеры могут быть, и в гараже проводку Лексусу перебрать могут за 3 дня взяв 5 тысяч
13
4
Ответить
nikolaipopovpnz
Спорить не буду, видимо вы специалист. До этого владел поло 110 л.с. там точно такой же движок. Они одинаковые, в принципе своем. Отличия в прошивке блока управления. Ради интереса зайдите на оф сайт...
Не думаю что там только прошивка, наверное с цифрами намудрили
2
6
Ответить
Евгений ***
почему не МАРК-2, или праворульную Калдину, Камри, Филдера свежего?
Автор захотел новую машину.
6
5
Ответить
Роман Петров
МКПП всего лишь 5-ступая, а это ахтунг, мало, из-за нехватки 6-й передачи на трассе будет жрать как не в себя.
Смотря как ездить
1
3
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Он не в морском порту работает,как он может увидеть?😳
4
1
Ответить
Maksvao
За отзыв пятерка! И позиция правильная, авто надо во время продать, не передержать, что бы в цене не потерять! Да и Ваг ликвиден до 100 ткм! Даже священная/легендарная тойота с пробегом 150+ нафиг в мск никому не нужна. Если только по низу рынка уходит в регионы и со скрученным пробегом продается ))
В далёкие 90-е знакомый взял б у.легендарную Тойоту,и был безумно рад.Но щас Тойоты стали другими..
6
4
Ответить
Валентин
Од от гаража отличается не бумагами а людьми, в од тоже тупые механики и разводила менеджеры могут быть, и в гараже проводку Лексусу перебрать могут за 3 дня взяв 5 тысяч
Неужели ещё такие цены остались?
2
1
Ответить
Здравствуйте! поздравляю с покупкой!))
Можете сделать фотографии на скорости 90, 100 и 110 км/ч? Меня интересует, сколько там будет на тахометре
Можете сделать фотографии на скорости 90, 100 и 110 км/ч? Меня интересует, сколько там будет на тахометре
Мой отзыв: Skoda Octavia 2013
4
4
Ответить
19142475
Ну 140 на 5-й 4000 оборотов, и?
Все верно он написал
6-й на трассе не хватает
Все верно он написал
6-й на трассе не хватает
Посмотри ещё , если с первого раза не рассмотрел .
2
Ответить
Sinkler Fist
Здравствуйте! поздравляю с покупкой!))
Можете сделать фотографии на скорости 90, 100 и 110 км/ч? Меня интересует, сколько там будет на тахометре
Можете сделать фотографии на скорости 90, 100 и 110 км/ч? Меня интересует, сколько там будет на тахометре
На 110 не получилось сделать, поворот начался. В дополнении к отзыву напишу какие обороты на 110, 120, 130. Быстрее не езжу )))
13
3
Ответить
Роман Петров
Странная позиция?
Нести все риски поломок за свой счёт?
Зачем?
Нести все риски поломок за свой счёт?
Зачем?
Какой риск в новой машине?
6
1
Ответить
Роман Петров
Тогда ещё более странно - если ты все поломки будешь чинить за свой счёт на новой машине, зачем было брать новую машину?
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
С таким же успехом за 900 тыр можно было купить свежий б/у С-класс. Все равно все риски несёшь сам.
Новую брать, потому что не ломается.
7
2
Ответить
11413955
Это ход!
Но я своего хитрилу всё равно обслуживаю у ОД, хоть пробег уже 70 000+ и возраст 5 лет. И не потому, что у меня "лишние" деньги. Просто, почти ВСЕ частные мастерские какие-то ***ШНЫЕ....
Не в разы:))) а во сколько? Стандартная процедура замены масла в ДВС с фильром_ воздух и салонник на твоем хитрилле в 2 литра, у ОД стоит 14 тысяч.. А в любом условном "масломарте", замена масла бесплатно, платишь только за масло 5 литров пусть 5w30 по цене 600 руб/литр, итого 4000 -4500 вместе с фильтрами, ну если ты не кривооп..уж сам то способен масла поменять. Итого разница почти в три раза...нет ога не в разы:))). И в ОД..они спущены прямо с завода Нисцан, тебя обслуживать и работают вечно и не мигрируют в поисках лучшей доли и условий. На самом деле, в ОД самая низкая квалификация слесарей, потому что как только они обучаются, сваливают на вольные хлеба, у ОД большая текучка сейчас, спрос большой, а оплата не соотвествует. А на работы более высокой квалификации, ценники еще выше, в связи с высокой стоиомстью норма-часа, про запчасти вообще молчу.
17
5
Ответить
nikolaipopovpnz
Забыл написать в основном отзыве. Машину ждал ровно месяц. Оставлял предоплату при заказе - 10000р. За время ожидания авто подорожал на 20000((( что касается допов, изначально заверяли, что допов не будет....
Очень удачно купил. Поздравляю
6
1
Ответить
Автор. Зачем менять машину если она не старая пробег небольшой и опций больше чем на новой. Ещё и доплачивать и в кредит влезать?? Может я что-то не понимаю. Сам езжу на киа рио 4 17 года в предмаксималке. Пробег 58. И менять не собираюсь.
4
12
Ответить
nikolaipopovpnz
Забыл написать в основном отзыве. Машину ждал ровно месяц. Оставлял предоплату при заказе - 10000р. За время ожидания авто подорожал на 20000((( что касается допов, изначально заверяли, что допов не будет....
За 100 с небольшим тонн обновить авто, считаю прекрасно, а по-поводу допов в день выдачи просто безобразие. Судиться надо!
5
2
Ответить
nikolaipopovpnz
Забыл написать в основном отзыве. Машину ждал ровно месяц. Оставлял предоплату при заказе - 10000р. За время ожидания авто подорожал на 20000((( что касается допов, изначально заверяли, что допов не будет....
Исправь описание на седан. Ты её без ковриков купил?
4
Ответить
Ринат Таймасов
Исправь описание на седан. Ты её без ковриков купил?
Каско очень дорого взял. Мне сначала тоже в салоне за 30 с франшизой продали, но я отказался от неё и купил полную за 27(авто Соул за 1,3 м. руб.). Лучше поменяй на полную, дешевле и без ограничений.
2
2
Ответить
Alexanderchebotaev
Может у поло ничего не сломается, но я например был очень рад гарантии, когда на моем Киа Сид меняли два раза катализатор(а он ой как не дешев) и думаю поменяли-бы мотор, но избавился от авто. А пробег детский был, первая проблема на 48 тысячах.
На Поло такого не случится, 146% даю.
Кто не матерится - тот не работает!
8
1
Ответить
Артем
Открываем каталог Дром
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку...
Не читай всякой фигни, а посмотри на момент движка, его и прошивать то не надо было.
Кто не матерится - тот не работает!
4
1
Ответить
18202306
Посмотри ещё , если с первого раза не рассмотрел .
Пассажир спрашивает - ты чо пятую включил, водила отвечает ага, и на приборах 4000 оборотов в этом момент, скорость 140.
Ты что сказать то хочешь клоунито?
Что 6-й передача для трассы это зло и с ней расход не уменьшится в целом, или что?
Ты что сказать то хочешь клоунито?
Что 6-й передача для трассы это зло и с ней расход не уменьшится в целом, или что?
8
Ответить
Lexxx
Не в разы:))) а во сколько? Стандартная процедура замены масла в ДВС с фильром_ воздух и салонник на твоем хитрилле в 2 литра, у ОД стоит 14 тысяч.. А в любом условном "масломарте", замена масла...
Чо за дичь ты пишешь?
Вот дилер Ниссана пишет стоимость ТО:
МосквеПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN X-Trail T32 MR 2.0 4WD CVT
ТО-1 (15000), ТО-3 (45000),ТО-5 (75000),ТО-7 (105000) - 4500 рублей!!!!! (масло и фильтр)
ТО-2 (30000)(масло и фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, свечи зажигания) - 13700 рублей!!!!
ТО-4 (60000), ТО-8 (120000)(масло и фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, жидкость CVT, масло в раздатке и заднем диф-ле) - 21000рублей!!!!
(С)
ТО-6(90000)(масло и фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость,антифриз) 16600 рублей
(С)https://nissan-moscow.ru/owners/service/maintenance-calc/
Вот дилер Ниссана пишет стоимость ТО:
МосквеПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN X-Trail T32 MR 2.0 4WD CVT
ТО-1 (15000), ТО-3 (45000),ТО-5 (75000),ТО-7 (105000) - 4500 рублей!!!!! (масло и фильтр)
ТО-2 (30000)(масло и фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, свечи зажигания) - 13700 рублей!!!!
ТО-4 (60000), ТО-8 (120000)(масло и фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, жидкость CVT, масло в раздатке и заднем диф-ле) - 21000рублей!!!!
(С)
ТО-6(90000)(масло и фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость,антифриз) 16600 рублей
(С)https://nissan-moscow.ru/owners/service/maintenance-calc/
3
3
Ответить
Ринат Таймасов
Исправь описание на седан. Ты её без ковриков купил?
Коврики тканевые были. На зиму купил резиновые. Какой же теперь это седан ?
7
2
Ответить
7214812
Автор. Зачем менять машину если она не старая пробег небольшой и опций больше чем на новой. Ещё и доплачивать и в кредит влезать?? Может я что-то не понимаю. Сам езжу на киа рио 4 17 года в предмаксималке. Пробег 58. И менять не собираюсь.
Вы читали отзыв ? Во первых я продал авто на пробеге 80 тыс. Это уже близко к 100 тысячам, а значит нужно было вкладывать в него деньги - новая резина зима/лето, тормоза, ремень, подвеска, по мелочи ещё кое что. Так же как я уже писал выше, мое авто не стало бы дешевле с каждым годом.
В кредит я не влезал. Я взял его ради скидки, погашу досрочно, через 3 месяца полностью.
Обций больше на новой, тоже вроде писал...
В кредит я не влезал. Я взял его ради скидки, погашу досрочно, через 3 месяца полностью.
Обций больше на новой, тоже вроде писал...
9
2
Ответить
nikolaipopovpnz
На 110 не получилось сделать, поворот начался. В дополнении к отзыву напишу какие обороты на 110, 120, 130. Быстрее не езжу )))
5 передача (последняя очевидно включена)
90 - 2000 оборотов
100 - 2500
Значит далее :
110 - 3000
120 - 3500
Слышь 18202306
90 - 2000 оборотов
100 - 2500
Значит далее :
110 - 3000
120 - 3500
Слышь 18202306
1
1
Ответить
nikolaipopovpnz
Вы читали отзыв ? Во первых я продал авто на пробеге 80 тыс. Это уже близко к 100 тысячам, а значит нужно было вкладывать в него деньги - новая резина зима/лето, тормоза, ремень, подвеска, по мелочи ещё...
Ты же выше писал, что до 30000 все ломается только, а потом все четко?
3
5
Ответить
По итогу обсуждения моего отзыва сделал несколько выводов:
1. Авто купил не я. Точнее я менеджер автосалона, а отзыв является рекламой.
2. Не надо было обновляться. Нужно было ездить на предыдущем поло ещё лет 10, намотать тысяч 250 км. Потом выгодно его продать, добавить меньше чем я сейчас добавил и купить что нибудь получше.
3. Если уж я допустил такую роковую ошибку и все таки купил, то надо было не 90 л.с., а 110 - это абсолютно разные двигатели. Удовольствие от вождения на 110 л.с. не сравнить с позорным движком 90 л.с.
4. Комплектация у меня не о чем. Опций нет.
5. Обслуживаться надо обязательно у оф дилера, даже если он 1 на 2 региона и у него дорого.
6. Здесь я наверняка что то забыл - можете дописать самостоятельно ))))
1. Авто купил не я. Точнее я менеджер автосалона, а отзыв является рекламой.
2. Не надо было обновляться. Нужно было ездить на предыдущем поло ещё лет 10, намотать тысяч 250 км. Потом выгодно его продать, добавить меньше чем я сейчас добавил и купить что нибудь получше.
3. Если уж я допустил такую роковую ошибку и все таки купил, то надо было не 90 л.с., а 110 - это абсолютно разные двигатели. Удовольствие от вождения на 110 л.с. не сравнить с позорным движком 90 л.с.
4. Комплектация у меня не о чем. Опций нет.
5. Обслуживаться надо обязательно у оф дилера, даже если он 1 на 2 региона и у него дорого.
6. Здесь я наверняка что то забыл - можете дописать самостоятельно ))))
40
Ответить
Kroshig
Не читай всякой фигни, а посмотри на момент движка, его и прошивать то не надо было.
То есть если 150 л.с. и момент 150 Нм и 90 л.с. момент 150 Нм - это одинаковая динамика будет?
6
Ответить
19142475
Ты же выше писал, что до 30000 все ломается только, а потом все четко?
Я так не писал, это вы так поняли. Вы можете ездить к дилеру, это выбор каждого.
13
1
Ответить
Ринат Таймасов
Каско очень дорого взял. Мне сначала тоже в салоне за 30 с франшизой продали, но я отказался от неё и купил полную за 27(авто Соул за 1,3 м. руб.). Лучше поменяй на полную, дешевле и без ограничений.
Купить дешевую каско мало - надо чтобы тебя потом с дешёвой каско не в гаражи ремонтироваться направили или вообще не побрили.
Салон предлагает те страховые с которыми договор на ремонт есть.
А ты мог купить дешёвую с которой у салона нет договора и новую гарантийную машину поедешь чинить в гаражный кооператив.
Салон предлагает те страховые с которыми договор на ремонт есть.
А ты мог купить дешёвую с которой у салона нет договора и новую гарантийную машину поедешь чинить в гаражный кооператив.
6
1
Ответить
nikolaipopovpnz
Я так не писал, это вы так поняли. Вы можете ездить к дилеру, это выбор каждого.
«.....до 30 000 пробега остаюсь на гарантии. Как правило мелкие косяки обнаруживаются уже к этому пробегу и их можно будет устранить по гарантии.»
Что значит эта фраза? Что после 30000 не будет мелких косяков или что?
Что значит эта фраза? Что после 30000 не будет мелких косяков или что?
1
7
Ответить
nikolaipopovpnz
По итогу обсуждения моего отзыва сделал несколько выводов:
1. Авто купил не я. Точнее я менеджер автосалона, а отзыв является рекламой.
2. Не надо было обновляться. Нужно было ездить на предыдущем поло...
С чего ты взял что ТО у дилера дорого?
Возьми прайс на ТО у поло и сравним:
- стоимость дилера
- стоимость ТО самостоятельно
Увидим твою экономию 2 рубля и сделаем вывод, стоит ли она потери гарантии.
Тебе самому не интересно это выяснить?
Возьми прайс на ТО у поло и сравним:
- стоимость дилера
- стоимость ТО самостоятельно
Увидим твою экономию 2 рубля и сделаем вывод, стоит ли она потери гарантии.
Тебе самому не интересно это выяснить?
3
5
Ответить
DNS07
Интересно, а куда они тогда на запад уезжают тысячами, корабли ежедневно приходят, таможат их и растекаются на запад авто возами. Может вы просто плохо смотрите ?
Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск - тоже запад ))
1
1
Ответить
Скажите пожалуйста ощутили разницу в динамике после прошивки? Есть ли смысл прошивки? Сколько стоит прошивка?
1
Ответить
19142475
С чего ты взял что ТО у дилера дорого?
Возьми прайс на ТО у поло и сравним:
- стоимость дилера
- стоимость ТО самостоятельно
Увидим твою экономию 2 рубля и сделаем вывод, стоит ли она потери гарантии.
Тебе самому не интересно это выяснить?
Возьми прайс на ТО у поло и сравним:
- стоимость дилера
- стоимость ТО самостоятельно
Увидим твою экономию 2 рубля и сделаем вывод, стоит ли она потери гарантии.
Тебе самому не интересно это выяснить?
В 2018 году за ТО 2 (30 т.км) мне заряжали 17 т р. Сделал на нормальной станции (не в гараже) тоже самое за 8 т.р. Ещё раз повторюсь - я не боюсь потери гарантии на новом авто. Если бы у меня было турбо + дсг, возможно в этом был бы смысл. Обслуживать технически простую машину за дорого - бред.
И самое главное - то что я обслуживаюсь не у дилера не снимает с него по сути гарантийных обязательств. К примеру на прошлой машине у меня ломалась стойка стабилизатора и топливный датчик. Дилер поменял по гарантии, хотя я к ним не ездил на ТО.
И самое главное - то что я обслуживаюсь не у дилера не снимает с него по сути гарантийных обязательств. К примеру на прошлой машине у меня ломалась стойка стабилизатора и топливный датчик. Дилер поменял по гарантии, хотя я к ним не ездил на ТО.
11
Ответить
nikolaipopovpnz
Забыл написать в основном отзыве. Машину ждал ровно месяц. Оставлял предоплату при заказе - 10000р. За время ожидания авто подорожал на 20000((( что касается допов, изначально заверяли, что допов не будет....
С ними не бывает блин по нормальному....
-
Ответить
Привет земляк! Хорошая машинка. Сам недавно стал ваговладельцем, доволен выше крыши ) Приятной эксплуатации!
2
Ответить
Роман Петров
МКПП всего лишь 5-ступая, а это ахтунг, мало, из-за нехватки 6-й передачи на трассе будет жрать как не в себя.
Нахрен писать бред если не в курсе вопроса .На пятой ,при 3000 оборотах на тахометре ,скорость 140 км/ч ,и расход около 6 литров ,если чуть тише ехать 110 км/ ч то можно и в 5 л .на сотню уложиться .Если ехать на максимум 190 км/ч то возможно и вырастет расход , только это не для этого машина ,что бы стрелку дожить.Передаточные числа в этой пятиступке,подобраны идеально
7
1
Ответить
Артем
Открываем каталог Дром
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку...
Откройте глаза ,и увидите маркировку
Cwva,,и cwvb,конструктивно двигатели одинаковые от слова абсолютно.Знаю потому что своими руками выдергивал родной двигатель 90л,с с пробегом 250 т.км ,и ставил другой от 110 сильной версии,и вот конструктивно один в один ,ну и по ощущениям никуда конечно она не полетела с 20%запасом мощности то .
Cwva,,и cwvb,конструктивно двигатели одинаковые от слова абсолютно.Знаю потому что своими руками выдергивал родной двигатель 90л,с с пробегом 250 т.км ,и ставил другой от 110 сильной версии,и вот конструктивно один в один ,ну и по ощущениям никуда конечно она не полетела с 20%запасом мощности то .
3
Ответить
А - 10% это за что скидка? Можете объяснить
Ответить
ИспанецБородатый
Зачем?
затем, что это машины, сделанные для людей.
Для себя-японцы лучше делают. Из дорогих качественных материалов, с проработкой всех "мелочей" - в салоне даже запах не вонючего пластика, а ароматы сакуры. Сборка лучше. Справа-удобнее и безопаснее садиться и выходить на тротуар, а ездит водитель 90% времени один. За е же деньги получаешь намного больше, по функциям и качеству материалов. Японские авто-долго ходят и не ломаются. У моего дядьки Тойотка уже 450 тыс прошла - двигатель и вариатор в порядке, без ремонтов.
Для себя-японцы лучше делают. Из дорогих качественных материалов, с проработкой всех "мелочей" - в салоне даже запах не вонючего пластика, а ароматы сакуры. Сборка лучше. Справа-удобнее и безопаснее садиться и выходить на тротуар, а ездит водитель 90% времени один. За е же деньги получаешь намного больше, по функциям и качеству материалов. Японские авто-долго ходят и не ломаются. У моего дядьки Тойотка уже 450 тыс прошла - двигатель и вариатор в порядке, без ремонтов.
7
10
Ответить
Да не никакого ажиотажа! Это всё искусственно делается.
4
Ответить
nikolaipopovpnz
Вы читали отзыв ? Во первых я продал авто на пробеге 80 тыс. Это уже близко к 100 тысячам, а значит нужно было вкладывать в него деньги - новая резина зима/лето, тормоза, ремень, подвеска, по мелочи ещё...
У меня аналогичная ситуация. То что вы назвали это небольшие вложения. Машина достаточно надежная. На ней был автомат. На новом механика.. Моя машина судя по рынку уйдёт максимум за 900.новая такая стоит 1100. И это в лучшем случае
1
Ответить
11134368
Нахрен писать бред если не в курсе вопроса .На пятой ,при 3000 оборотах на тахометре ,скорость 140 км/ч ,и расход около 6 литров ,если чуть тише ехать 110 км/ ч то можно и в 5 л .на сотню уложиться .Если...
Вряд-ли она 190км в час поедет.
2
Ответить
Евгений ***
затем, что это машины, сделанные для людей.
Для себя-японцы лучше делают. Из дорогих качественных материалов, с проработкой всех "мелочей" - в салоне даже запах не вонючего пластика, а ароматы...
В центральном регионе правый руль не актуален в массе своей. Не продашь. По поводу "долго ходят не ломаются" - для современных автомобилей это уже не актуально. Канал k-power на ютубе тому пример. Да и кто сейчас ездит на машине по 450 тыс, она надоест быстрее. Свежепривезенный пруль стоит чуть дешевле ревого руля, пробеги большие - меня уже только одно это остановило бы от покупки.
2
1
Ответить
Бернардо Коломубино
Ее 13 лет назад перестали выпускать . Нет их живых
Если б сам не видел - не писал бы.
1
Ответить
19142475
То есть если 150 л.с. и момент 150 Нм и 90 л.с. момент 150 Нм - это одинаковая динамика будет?
До ста да.
Разница только на максимальной скорости.
Ты часто на треке гоняешь на обычной шопповозке?
Разница только на максимальной скорости.
Ты часто на треке гоняешь на обычной шопповозке?
Кто не матерится - тот не работает!
4
Ответить
Поздравляю с новым авто!Только один момент не могу понять смысл прошивать атмосферное и слетать с гарантии?? Очень странно
1
4
Ответить
Lexxx
Не в разы:))) а во сколько? Стандартная процедура замены масла в ДВС с фильром_ воздух и салонник на твоем хитрилле в 2 литра, у ОД стоит 14 тысяч.. А в любом условном "масломарте", замена масла...
Сам масло НЕ меняю. НЕ хочу. Ломает.
Доверяю это специально обученным людям.
А заменить масло может и руко#оп, это простая и не квалифицированная операция, в отличии от ремонта АКПП, например. Так, что самостоятельная замена масла не делает из тебя чудо мастера. ))
И я не против твоих "гаражных" приключений. Получается экономить? - ну, и хорошо.
Доверяю это специально обученным людям.
А заменить масло может и руко#оп, это простая и не квалифицированная операция, в отличии от ремонта АКПП, например. Так, что самостоятельная замена масла не делает из тебя чудо мастера. ))
И я не против твоих "гаражных" приключений. Получается экономить? - ну, и хорошо.
3
Ответить
Валентин
Од от гаража отличается не бумагами а людьми, в од тоже тупые механики и разводила менеджеры могут быть, и в гараже проводку Лексусу перебрать могут за 3 дня взяв 5 тысяч
После таких "переборок" Лексус может загореться.
У друга авто загорелась после недорогой переборки проводки. Вовремя заметил. Спас.
Гаражный дядя Вася ответственности не понёс.
У друга авто загорелась после недорогой переборки проводки. Вовремя заметил. Спас.
Гаражный дядя Вася ответственности не понёс.
2
Ответить
Согласна, машинка классная. Моя - комплектация Драйв 2018. Механика, достаточно резвая. На старте на светофоре обгоняют только Мерсы. По мне, самый большой минус у этого авто - боковые зеркала просто дебильные. А в остальном - кайф!
3
2
Ответить
11413955
После таких "переборок" Лексус может загореться.
У друга авто загорелась после недорогой переборки проводки. Вовремя заметил. Спас.
Гаражный дядя Вася ответственности не понёс.
У друга авто загорелась после недорогой переборки проводки. Вовремя заметил. Спас.
Гаражный дядя Вася ответственности не понёс.
Тоже самое может быть и после ОД, или потом юристов нанимай их засуживать
2
Ответить
Роман Петров
120 на 5мкпп это будет 4000 оборотов, а это максимальная мощность и момент, то есть он просто не сможет постре******минимум выдавая максимум.
3000 оборотов на скорости 130 км/ч. VW Polo 2017г. 90л.с.
2
Ответить
Роман Петров
5,5 литров на трассе на 5мкпп на подобном моторн это 90 не больше, на круизе, минимально трогая педаль газа
Так он и пишет "в рамках разрешённых скоростей"
Ответить
Чуть в гору ехал... По трассе я быстрее не езжу, 3000 - приемлемо
1
1
Ответить
Sergius
Вряд-ли она 190км в час поедет.
Поедет .
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2004
2
1
Ответить
14800599
Какие тысячи, раз в неделю в потоке один пруль.
Едут они напрямую у ю в утиль
Едут они напрямую у ю в утиль
Как ни странно, в Сочи достаточно много прулей, причем средний их возраст меньше чем, к примеру, по Новосибирску (хотя и количество их меньше, конечно).
1
1
Ответить
Евгений ***
затем, что это машины, сделанные для людей.
Для себя-японцы лучше делают. Из дорогих качественных материалов, с проработкой всех "мелочей" - в салоне даже запах не вонючего пластика, а ароматы...
Про аромат сакуры - поржал.
А если по серьезу. Правый и левый руль имеют как бы свои плюсы при вождении. Обгон конечно лучше выполнять на левом руле, но вот опережение, как по мне удобнее на правом. Правый поворот тоже лучше на правом выполнять, а левый поворот (или разворот) одинаково для любого расположения руля. Для больших городов обгон очень редкий маневр, в основном опережение. При этом поворотов уйма. Таким образом, ИМХО, левый руль однозначно лучше на трассе и в небольших городах ( для сельского жителя лучше трактор). Правый же для мегаполисов. В принципе те кто эксплуатирует авто с разным расположением руля, со мной согласны.
А если по серьезу. Правый и левый руль имеют как бы свои плюсы при вождении. Обгон конечно лучше выполнять на левом руле, но вот опережение, как по мне удобнее на правом. Правый поворот тоже лучше на правом выполнять, а левый поворот (или разворот) одинаково для любого расположения руля. Для больших городов обгон очень редкий маневр, в основном опережение. При этом поворотов уйма. Таким образом, ИМХО, левый руль однозначно лучше на трассе и в небольших городах ( для сельского жителя лучше трактор). Правый же для мегаполисов. В принципе те кто эксплуатирует авто с разным расположением руля, со мной согласны.
3
8
Ответить
19142475
Пассажир спрашивает - ты чо пятую включил, водила отвечает ага, и на приборах 4000 оборотов в этом момент, скорость 140.
Ты что сказать то хочешь клоунито?
Что 6-й передача для трассы это зло и с ней расход не уменьшится в целом, или что?
Ты что сказать то хочешь клоунито?
Что 6-й передача для трассы это зло и с ней расход не уменьшится в целом, или что?
И все же перечитай ещё раз . Причина срача в том , что тут писали про скорость 120 км/ч . Ты либо смотри чьи сообщения цитируешь , либо не влазь в чужой разговор .
5
1
Ответить
Евгений ***
затем, что это машины, сделанные для людей.
Для себя-японцы лучше делают. Из дорогих качественных материалов, с проработкой всех "мелочей" - в салоне даже запах не вонючего пластика, а ароматы...
Возьми свежую японку и ее аналог дилерский любой марки - одинаковы по качеству материалов и качеству сборки, при этом дилерская будет жирнее по опциям.
Сборка лучше - это миф бабушек со скамейки. Про удобнее и безопаснее справа вообще смех, тем более движение у нас сделано под машины с левым рулём. Японцы больше ходили в 80-90х годах. За дядьку рад, но вот условный солярис в такси больше проходит без поломок.
Аромат сакуры - это вообще топчик, особенно в топляке с базара с настоящим пробегом тысяч 400))
Сборка лучше - это миф бабушек со скамейки. Про удобнее и безопаснее справа вообще смех, тем более движение у нас сделано под машины с левым рулём. Японцы больше ходили в 80-90х годах. За дядьку рад, но вот условный солярис в такси больше проходит без поломок.
Аромат сакуры - это вообще топчик, особенно в топляке с базара с настоящим пробегом тысяч 400))
7
4
Ответить
ИспанецБородатый
Возьми свежую японку и ее аналог дилерский любой марки - одинаковы по качеству материалов и качеству сборки, при этом дилерская будет жирнее по опциям.
Сборка лучше - это миф бабушек со скамейки. Про...
Некоторые свято верят в то, что ПР - это настоящее имперское качество. Там же каждую гайку ковал император лично
Мне в комментах на ютьюбе один персонаж с ДВ рассказывал, что эскудо в разу качественнее, чем гранд витара. Он, дескать, специально сравнивал )) Правда не учел, что и эскудо и сгв собирались на одном заводе в Японии и абсолютно одинаковые )) Вера - штука такая ))
Мне в комментах на ютьюбе один персонаж с ДВ рассказывал, что эскудо в разу качественнее, чем гранд витара. Он, дескать, специально сравнивал )) Правда не учел, что и эскудо и сгв собирались на одном заводе в Японии и абсолютно одинаковые )) Вера - штука такая ))
4
1
Ответить
ИспанецБородатый
Возьми свежую японку и ее аналог дилерский любой марки - одинаковы по качеству материалов и качеству сборки, при этом дилерская будет жирнее по опциям.
Сборка лучше - это миф бабушек со скамейки. Про...
Вот так и рождаются мифы о "упоротых праворульщиках", которые лезут в отзывы про новые бюджетки и нахваливают Марк-2, вкус гейш и ароматы сакуры. :)))
Да чел вас троллит незамысловато.
Неужели не понятно?
При этом сам он запросто может быть противником правого руля.
Да чел вас троллит незамысловато.
Неужели не понятно?
При этом сам он запросто может быть противником правого руля.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
16600663
Как ни странно, в Сочи достаточно много прулей, причем средний их возраст меньше чем, к примеру, по Новосибирску (хотя и количество их меньше, конечно).
Этот факт относится к портовым городам. В европейской часть России пруль редкий экземпляр
1
Ответить
16600663
Про аромат сакуры - поржал.
А если по серьезу. Правый и левый руль имеют как бы свои плюсы при вождении. Обгон конечно лучше выполнять на левом руле, но вот опережение, как по мне удобнее на правом....
Один единственный неудачный обгон на трассе перечеркнет тысячи "удобных" поворотов направо. Руль должен быть слева.
11
3
Ответить
nikolaipopovpnz
Один единственный неудачный обгон на трассе перечеркнет тысячи "удобных" поворотов направо. Руль должен быть слева.
Если под ***у впереди идущему не заезжать и выполнять обгон по правилам, то все равно с какой стороны руль
1
4
Ответить
nikolaipopovpnz
Один единственный неудачный обгон на трассе перечеркнет тысячи "удобных" поворотов направо. Руль должен быть слева.
Неудачный обгон не менее вероятен и на авто с правильным рулём. Статистика аварий не отмечает разницы между рулями и прулями. Но удобство при обгоне естественно лучше выполнять с левым рулём.
1
2
Ответить
Игорь
Некоторые свято верят в то, что ПР - это настоящее имперское качество. Там же каждую гайку ковал император лично
Мне в комментах на ютьюбе один персонаж с ДВ рассказывал, что эскудо в разу качественнее,...
Ты чего, никто ж не верит, что они собираются на одном заводе, это обман, левый руль собирается в Китае))) и конечно же каждый такое специалист имел возможность «специально сравнивать»))
3
1
Ответить
Raven
Вот так и рождаются мифы о "упоротых праворульщиках", которые лезут в отзывы про новые бюджетки и нахваливают Марк-2, вкус гейш и ароматы сакуры. :)))
Да чел вас троллит незамысловато.
Неужели не понятно?
При этом сам он запросто может быть противником правого руля.
Да чел вас троллит незамысловато.
Неужели не понятно?
При этом сам он запросто может быть противником правого руля.
Он по-моему ещё просто молодой и без машины
1
Ответить
11413955
Сам масло НЕ меняю. НЕ хочу. Ломает.
Доверяю это специально обученным людям.
А заменить масло может и руко#оп, это простая и не квалифицированная операция, в отличии от ремонта АКПП, например. Так,...
А причём тут самостоятельная замена масла? :))) я тебе сказал о масломартах, где при покупке масла, замена бесплатна. Платная же замена 300 руб, не те деньги из-за которых стоит заморачиваться, но дилеру ты оставляешь куда больше. Ты Акпп ремонтируешь постоянно, что у тебя за колымага? Мало производственный брак, никаким образом не зависит от гарантийного обслуживания, в любом случае дилер проводит экспертизу узла, если твоя вина, оплачивашь экспертизу и по желанию ремонт. Только никто у ОД тебе её ремонтировать не будет, просто заменят целиком. У ОД нет такой квалификации мастеров. Ты споришь ради спора, неся чушь.
4
1
Ответить
Lexxx
А причём тут самостоятельная замена масла? :))) я тебе сказал о масломартах, где при покупке масла, замена бесплатна. Платная же замена 300 руб, не те деньги из-за которых стоит заморачиваться, но дилеру...
Лейтмотив моего поста - я всегда обслуживаю свои автомобили у ОД. Мне это нравиться и я к этому привык за много лет владения новыми автомобилями, купленными у ОД. Очень многие люди поступают так же. И в чём, тут "чушь"? Обоснуй.
А сколько и кому я оставлю - вообще не твоё дело. ))
А сколько и кому я оставлю - вообще не твоё дело. ))
2
2
Ответить
11413955
Лейтмотив моего поста - я всегда обслуживаю свои автомобили у ОД. Мне это нравиться и я к этому привык за много лет владения новыми автомобилями, купленными у ОД. Очень многие люди поступают так же. И в чём, тут "чушь"? Обоснуй.
А сколько и кому я оставлю - вообще не твоё дело. ))
А сколько и кому я оставлю - вообще не твоё дело. ))
Лейтмотив твоего поста был в другом, "вы идиоты, обслуживайтесь у дилера, ибо там качество и специалисты и по деньгам один в один, я вот так делаю" и тут ты переобулся в полете и начал что-то там пиндеть о том что это твоё личное дело. Ну так оно твоё, зачем ты тогда свое личное дело декларируешь как аксиому доказывая людям что это правильно, а что-то не правильно, сиди и не отсвечивай тогда балабол, со своим личным дело, но почему-то свои личные дела ты навязыааешь на общедоступном портале .
3
2
Ответить
16600663
Как ни странно, в Сочи достаточно много прулей, причем средний их возраст меньше чем, к примеру, по Новосибирску (хотя и количество их меньше, конечно).
На абхазских номерах много.
Ответить
Raven
Вот так и рождаются мифы о "упоротых праворульщиках", которые лезут в отзывы про новые бюджетки и нахваливают Марк-2, вкус гейш и ароматы сакуры. :)))
Да чел вас троллит незамысловато.
Неужели не понятно?
При этом сам он запросто может быть противником правого руля.
Да чел вас троллит незамысловато.
Неужели не понятно?
При этом сам он запросто может быть противником правого руля.
.
Ответить
19142475
5 передача (последняя очевидно включена)
90 - 2000 оборотов
100 - 2500
Значит далее :
110 - 3000
120 - 3500
Слышь 18202306
90 - 2000 оборотов
100 - 2500
Значит далее :
110 - 3000
120 - 3500
Слышь 18202306
Не правильные вычисления, на 120 км/ч - 3000 оборотов
1
Ответить
nikolaipopovpnz
Чуть в гору ехал... По трассе я быстрее не езжу, 3000 - приемлемо
Спасибо автору за фото, а то тут целая дискуссия про обороты началась). Я тоже новый поло взял, Респект 110 л.с. (хотел на 90, но не успел), механика. Раньше на Логане ездил 102 л.с. механика. Такое ощущение что французские 102 лошади сильнее 110 немецких). И вообще, может разница в мощности между двигателями в 90 и 110 л.с. это только на бумаге...........
1
Ответить
Подскажите как греет печка на новом поло? Салон прогревается на стоячем автомобиле?
1
Ответить
Sergius
Вряд-ли она 190км в час поедет.
Ехала,поверьте,только при этом расход мгновенный вырастает до 17 литров на сотню,тоже купил в октябре 2020,90 лошадей,послушал и купил 90,думал после окончания гарантии прошьюсь,сегодня был у дилера и он меня огорчил,сказав,что на новых поло лифтбеках,стоят другие распредвалы,шатуны,поршня,потому, что они бьются с разными каталожными номерами и прошивка на 110, может убить двигатель, очень я огорчён,ибо 90 жрут больше топлива,не знаю прав ли дилер.
1
1
Ответить
Павел Бурдин
Ехала,поверьте,только при этом расход мгновенный вырастает до 17 литров на сотню,тоже купил в октябре 2020,90 лошадей,послушал и купил 90,думал после окончания гарантии прошьюсь,сегодня был у дилера и...
Если бы разобрать двигатели и действительно замерить размеры деталей,может производитель целенаправленно поменял каталожные номера на идентичных деталях,чтобы ввести в заблуждение,а по факту это одинаковые детали.
Ответить
nikolaipopovpnz
Добрый день. Торжественно обещаю дополнить отзыв )) ну какой смысл на таком мизерном пробеге о потребительских качествах писать. Могу только сказать, что все функции работают на данный момент. В салоне...
А как же печка? Вас ничего не смущает особенно в области ног? На улице - 17, снег на ботинках оттаял только через 30 минут езды.
1
1
Ответить
Артем
Открываем каталог Дром
CFW - маркировка движка на 90 л.с.
CWVA - маркировка движка на 110 л.с.
Но мы конечно верим, что это одинаковые движки и что "тупые" немцы 20 л.с. (а это на минуточку...
Ну если оффициалы так и говорят, почему бы им не верить?
1
1
Ответить
Bashar Asad
А как же печка? Вас ничего не смущает особенно в области ног? На улице - 17, снег на ботинках оттаял только через 30 минут езды.
Явно что то не так ,при -17 снег не должен таить )))
Ответить
nik0574
Явно что то не так ,при -17 снег не должен таить )))
Что он не должен таить? Опасности?))
1
Ответить
nikolaipopovpnz
Смысл простой. ТО раз в 15 000 пробега. Делая первое и единственное ТО у дилера я до 30 000 пробега остаюсь на гарантии. Как правило мелкие косяки обнаруживаются уже к этому пробегу и их можно будет устранить по гарантии.
С приобретением, земляк!
Открою секрет, можро оставаться и пользоваться дарами гарантии не посещая ТО у дилера.
Сам так посещал гарантию.
Открою секрет, можро оставаться и пользоваться дарами гарантии не посещая ТО у дилера.
Сам так посещал гарантию.
Ответить
nikolaipopovpnz
Добрый день. Торжественно обещаю дополнить отзыв )) ну какой смысл на таком мизерном пробеге о потребительских качествах писать. Могу только сказать, что все функции работают на данный момент. В салоне...
От спбя спрошу: 1.новый (по отношению к предыдущему) также "стреляет" на отбой аммортизаторами?
2. Довольны ли вы светом фар и фонарей?
3.также иногда закусывает водительский стеклоподьемник?
4. Как в целом авто, в сравнении со старым "кузовом" : что стало лучше, что спорно, что не понятно?
2. Довольны ли вы светом фар и фонарей?
3.также иногда закусывает водительский стеклоподьемник?
4. Как в целом авто, в сравнении со старым "кузовом" : что стало лучше, что спорно, что не понятно?
1
Ответить
nikolaipopovpnz
Спорить не буду, видимо вы специалист. До этого владел поло 110 л.с. там точно такой же движок. Они одинаковые, в принципе своем. Отличия в прошивке блока управления. Ради интереса зайдите на оф сайт...
Сколько обошлась прошивка?
Ответить
Lexxx
Не в разы:))) а во сколько? Стандартная процедура замены масла в ДВС с фильром_ воздух и салонник на твоем хитрилле в 2 литра, у ОД стоит 14 тысяч.. А в любом условном "масломарте", замена масла...
Lexxx, про масло конечно, можно дешевле найти, чем ОД (но не в разы дешевле, ведь к официалам я тоже могу со своим маслом приехать).А вот ремонты, тут разница вообще не аховая (особенно с акциями, как у Рено для авто старше 4-х лет). Акции на машины 4+ у многих ОД были. Но и это не главное. Главное, как будут нести ответственность гаражники и шаражники при их косяках. ОД даёт гарантию на установленные з/ч, расходники и работы- один год (так было у Рено год назад ещё). Как-то на профильном форуме Рено читал, как накосячил ОД с ГРМ, а человек уехал в отпуск на авто, грм гавкнулся, эвакуатор, ремонт за счёт ОД. Помню, как только свою Реноху пригнал в 2012году из Германии и встал вопрос обслуживания. Заехал в гаражи к бывшим официалам, как вы говорите вольнохлебникам. Всё обсудили, а под занавес спрашиваю: мужики, какая-нибудь гарантия имеется на выполняемые работы. Ответ был на 5 баллов. " Не ну чё, ессно имеется. Мы тут дядьке масло в кпп на Сценике с 60 тыс.км пробега меняли и пробку не закрыли, так он с крякнутой кпп вернулся на эвакуаторе, мы ему с разборки кпп поставили". Класс, т.е. ему воткнули самую дешманскую кпп с разборки взамен испорченной новой (хорошо, конечно, хоть так, а не послали вообще). До этого узнал сколько стоит замена грм и т.п. работы. И сделал для себя вывод (к примеру, по тем ценам для грм с роликами (з/ч+ работа) разница с ОД была около 3-4тыр) , что не стоит эта овчинка выделки. Стоять в сраной промзоне на улице из-за трёх тыр (замена грм- это на 4 года с моими пробегами...т.е. 4тыра делим на 48мес.= 83 рубля в месяц переплаты у ОД)), отсутствие ответственности с их стороны- это даже не смешно. Поэтому немало людей и вижу в СПб у официалов обслуживают своё негарантийное авто. М.б. в вашем регионе по-другому дело обстоит, но у нас (для меня) так. Ну или искать надо до усёру. А зачем искать?! Ради 83руб.в месяц?! )
2
1
Ответить
ДД! Подскажите, прошивку если делать с 90 до 110л.с. дилер не снимет с гарантии?
1
Ответить
Сергей
ДД! Подскажите, прошивку если делать с 90 до 110л.с. дилер не снимет с гарантии?
С 90 на 110 сделать прошивку нереально трудно, такой ап один в стране, на сколько я знаю. Проще прошить на 120-125 лс. Счетчик прошивок в любом случае ковыряния покажет. Если сдохнет именно эбу то по гарантии откажут скорее всего, но такие случаи не знакомы науке.
Я люблю кататься!
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2017
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volkswagen Polo 2020 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Polo 2020
1 713 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 450 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 710 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 500 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 620 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 830 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 278 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 868 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 798 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 931 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 695 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 549 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 535 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 435 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 470 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 679 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 765 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 969 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 755 000 ₽
Москва
Polo 2020
1 662 000 ₽
