Отзыв автовладельца Volkswagen Polo 2016

Фольксваген Поло 2016 — отзыв владельца

, Красноярск
112011
423
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
2330
голосов
4.9
5 — 2176 пятёрок!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 5 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 110 л.с.
Расход топлива по трассе: 10.0 л/100км
Пробег: 5 102 км
Руль: Левый
Название: ALLSTAR
Салон: Подушки безопасности,электронное табло, накладки на педали, климат контроль и т.д.
Кузов: Дневные ходовые огни, противотуманная задняя фара
Двигатель: CJZD, 110 л.с., 1,6
Багажник можно открыть без ключа
Багажник можно открыть без ключа
Сидения складываются в ровный пол
Сидения складываются в ровный пол
В бардачке есть очесник и еще один ящик под документы
В бардачке есть очесник и еще один ящик под документы
Доброго времени суток, дорогие друзья!

Отзыв о предыдущей машине здесь: Отзыв о Toyota Corona

Задумываться о покупке новой машины я стал давно, но обстоятельства все время обязывали принимать другие решения - ремонт, отпуск и другие бытовые вопросы откладывали покупку автомобиля на второй план.

Начало весны. Мы едем с супругой на Мазде Демио (отличный автомобиль, брали в 2008 году безпробежным) и решаем вдруг заехать к официальному дилеру Hyundai в нашем городе. Решили посмотреть Солярис (хотя понравилась, конечно, Элантра - но отпугнула цена - от миллиона рублей). Менеджер моментально организовал тест-драйв и вот мы уже мчимся по улицам Красноярска. Машина резво набирает скорость, отлично едет в гору, быстро реагирует на педаль газа... Но никаких эмоций и впечатлений от поездки не осталось. За солярис прошлого года (2015) в средней комплектации просили 690 тысяч. В максимальной комплектации и со всемы доп. опциями "Солярку" можно купить и за миллион. Было бы желание.

Приехали в другой салон - смотреть VW Polo. Менеджер  Сергей Ходюш (отдельное ему спасибо) показал уже рестайлинговый автомобиль. С первого взгляда обновления вроде бы незаметны, но если присмотреться, то бросается в глаза обновленная решетка радиатора и бампер с ходовыми огнями - с ними машина похожа на пассат, зеркала с повторителями и задний бампер.

Тест-драйв был организован также быстро. Я сел за руль, нажал на педаль, машина поехала и стало понятно - это то, что нужно. Polo отлично реагировал на повороты руля и педаль газа, показал отличную управляемость - из машины реально не хотелось выходить, хотелось ехать и ехать. Передал штурвал супруге - ей авто тоже понравился. Заодно протестировали Джетту - машина тяжелее, а двигатель такой же, как на Polo - показалось, что едет хуже+стоит на 400 тысяч дороже.

После Polo Рио и прочие бюджетники смотреть не стали. Прокатившись на Polo, я понял, что это теперь и будет моя машина.

Теперь о цене. Поло в  комплектации ALL Star - спецкомплектация, сделанная на основе базовой Trendline - в машину добавили мультируль, обтянутый кожей (от солярисовского отличается тем, что присутствуют кнопки приема и отбоя вызова), нормальную магнитолу с возможностью синхронизации с телефоном, подогрев зеркал и повторители поворота, накладки на пороги, корректор фар и т.д.  + дополнительный пакет Hot Star (климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла) = 720 тысяч рублей. Дорого, но попробуйте найти дешевле - Солярис в такой комплектации обошелся бы минимум в 800, Рио - примерно столько же. Сразу скажу - это все только благодаря спецкомплектации ALL Star, производство которой уже почти свернули. С такими опциями автомобиль доступен в комплектациях Comfortline и Highline - стоимость начинается также от 800 тысяч.  

"Кредитопомойка", "фордфокусвкредит", "немецкая лада гранта", "корейскоеведро" - как только не называют эти машины. Сказал бы кто-нибудь мне, любителю породистых чистокровных старых японок,  пару лет назад, что я буду рассматривать в качестве железного коня Polo или Solaris - в лицо бы плюнул. Но сегодняшние реалии таковы, что правильный безпробежный (пробеги уже начинаются не от детских 20 или 30 тысяч, а от 60-80!) японец 2011 года стоит от 730 тысяч - и это только во Владивостоке, без учета стоимости доставки машины в Красноярск. Брать правый руль за эти деньги - помилуйте, даже я, при всей своей любви к машинам из страны восходящего солнца, не стал бы.

Смотрел б/у - как же - ведь только ленивый не сказал мне про то, что "новая машина выезжая из салона теряет 20% стоимости". Рав 4 - все, что до 800 тысяч - 2007 или 2008 года с пробегом больше сотни и не в очень хорошем состоянии. Нашел один Рав 2009 года - он был идеален, но просили за него почти миллион. С Аллионами и Премио - такая же ситуация: примерно все машины до 400 тысяч в состоянии не очень хорошем, а нормальные машины стоят под 500. Для 2004 года - дорого. Б/у джетты  и пассаты брать не хотели принципиально - лучше уж тогда взять новый Polo, пусть он и классом ниже.

В мае отдал задаток в автосалон и стал ждать. Машины были в наличии во всех цветах, кроме белого. А мне-то нужен белый - во-первых нравится, во-вторых, за любой другой цвет необходимо доплачивать 18 тысяч.

В начале июня позвонил менеджер автосалона "Медведь АТЦ" Сергей и сказал, что автомобиль уже доставлен. Трепет, волнение, подготовка документов (каско, осаго - оформлял все сам, услугами дилера при этом не пользовался - каско получилось на 15 тысяч дешевле), покупка зимних колес и вот передо мной стоит долгожданный POLик. Сергей подарил комплект резиновых ковров (тканевые идут с машиной - в отличие от того же Соляриса), вручил два комплекта ключей и я отправился в нашу первую поездку.

Что имеем в итоге:

Volkswagen Polo, цвет белый
Коробка: 6-ти ступенчатый автомат/Типтроник
Двигатель: CJZD, 1,6, 110 л.с., с ГРМ (замена на 240 тысячах) - исправлена проблема с гремящими клапанами - это было на предыдущей модели
Колеса: Кордиант на штамповках (только в комплектации ALL STAR, на остальных - кама евро)
Тормоза: Дисковые и впереди и сзади.


Что понравилось:

- Отличная управляемость (на дороге машина стоит как вкопанная), хорошие тормоза;
- Наличие дневных ходовых огней, которые включаются автоматически (очень удобная штука, единственный минус - если поставить ключ в положение 3 - когда горит вся индикация, но машина не заведена, дхо тоже горят) и  задней противотуманной фары;
- Мощные фары - ближний свет работает на ура, про дальний и говорить не стоит, фара, включающаяся при езде назад, светит отлично;
- Удобно открывается багажник - можно открыть его с салона, можно с брелока+просто открыть его, потянув за крышку - ключ при этом (в отличие от старого поло) уже не нужен. А если пару секунд держать кнопку на брелоке, то багажник не только разблокируется, но и откроется сам;
- Большой багажник (входит все) + наличие всяких ниш под фальшполом и полноразмерная запаска;
- Трансформация спинок задних сидений 60:40, при этом можно откинуть сами сидушки, удобная регулировка передних сидений, практичная обивка самих сидений - все смывается очень легко;
- Ручки под естественный хват в дверях, большие карманы в дверях под литровую бутылку,  режим "авто" на всех стеклоподъемниках;
- Удобный руль, который приятно держать в руках, (кнопки на руле - отличные);
- Приятный салон, отличная магнитола, информативная панель приборов и бортовой компьютер;
- Отличная музыка, 4 динамика, разъем USB и слот под SD карты, Bluetooth подготовка, Hands free+синхронизация магнитолы с телефоном;
- Обогрев лобового стекла - работает очень быстро - также как и подогрев передних сидений;
- Широкие пороги (в отличие от Лады Весты), высокий дорожный просвет;
- Неплохая шумоизоляция, утепленный аккумулятор, подогрев зеркал и повторители поворота на зеркалах;
- Отличная печка;
- Форсунки омывателей лобового стекла спрятаны под капот.
  
Что не понравилось:

- Неудобно расположен ручник - чтобы им воспользоваться, приходится поднимать подлокотник, либо проявлять ловкость рук;
- Отсутствует автоматическая блокировка дверей;
- Нет светового плафона для задних пассажиров, нет подсветки бардачка;
- Если ездить по пыльным дорогам, сильно пачкается задний бампер и крышка багажника;
- Не очень удобная регулировка зеркал -пришлось привыкать;
- Память магнитолы вмещает всего 12 станций - хотелось бы больше;
- Плохой домкрат.

В целом, впечатления от машины самые приятные. Порадовала динамика и разгон, реакция на движения руля. Коробка типтроник очень удобна на трассе - при обгоне сбрасываем скорость с 6 на 5, ускоряемся и снова переходим на 6 - проблем с обгоном нет.
Единственная проблема, которую сразу обнаружил - при подъеме, на переключении со 2 на 3 передачу машина тупит и не переключается - обороты могут доходить до 4500 тысяч, приходится переключать принудительно типтроником. Дилер тогда сказал, что коробка адаптивная и  через пару тысяч это пройдет. Сейчас, на 5 тысячах могу сказать, что стало гораздо лучше.

В машине нет посторонних звуков и скрипов, скорость почти не чувствуется.

По расходу топлива: лью 92 бензин - в городе, в постоянной езде по пробкам на короткие расстояния получается 11-12 литров, без пробок - 8-9 литров. Трасса - 6,5л/100 км.

Доволен ли я своим выбором? Пожалуй, да, я не ошибся - хороший автомобиль за свои деньги, хороший дизайн - рестайлинг омолодил машину и, кажется, поставил её на класс выше. Конечно, порой, нет-нет, да поглядываю с тоской на шикарные, мягкие салоны старых японцев с толстыми сидениями, велюровыми обивками дверей - увы, этим Поло похвастать не может. Да, салон хороший, выглядит все по-немецки строго, стильно и сдержанно, но этого домашнего уюта в машине нет.

Впрочем, это не главное. Главное, что машина  дарит удовольствие от вождения, радует свою семью и не приносит никаких хлопот.

Отзыв буду дополнять по мере эксплуатации.

P.S.: многие знакомые ребятишки-японоводы, осуждающие мой выбор, прокатившись и посмотрев машину, свое мнение о ней изменили кардинально.






Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Еще несколько летних фото. Сельская новь - Polo колесит по Красноярскому краю

   

Что такое Polo - это сборка!

Русскими могучими руками!

Могут где-то вылезти маленькие щели -

Дилер разведет опять руками.

Добрый день, дорогие друзья!

Продолжаю рассказывать про Polo и все нюансы его эксплуатации.

Примелькалась мне тут одна деталь. Стою в пробке, рассматриваю панель приборов, и что я вижу: Щель! Между щитком приборов и панелью щель с половину моего мизинца! При этом сама панель, если её трогать - шатается.

Поехал к дилеру - записали меня к инженеру по гарантии. А пока записывали, я прошел по салону и посмотрел остальные Polo - у двух новых машин из пяти такая же проблема с щелью между щитком и панелью!...

, пробег 5 300 км   

Доброго времени суток, дорогие друзья!

Продолжаем эксплуатировать Polo. В какой-то момент решил все-таки собраться и съездить к дилеру на перепрошивку коробки. Вечером, перед проверкой произвел в гараже очередную плановую проверку уровня масла - увидел и был неприятно удивлен - уровень упал ниже минимума

На следующий день приехал к дилеру, отдал автомобиль, рассказал специалисту про упавший уровень масла. На что получил интересный ответ - мол, для Фольксвагена в период обкатки небольшой (!) масложор - это совершенно нормальная история....

, пробег 5 050 км   

Доброго времени суток, дорогие друзья! Всех с прошедшими праздниками!

Мы с Polo поздравляем Вас с этим, уже наступившим Новым годом и Рождеством!

Всем хороших и гладких дорог, счастья и здоровья — как показал ушедший год — это, действительно, главное.

Продолжаю рассказывать про эксплуатацию Polo. Сегодня — о работе Polo в суровые зимние морозы, движение по трассе и расходе топлива.

Кому лень читать, скажу все сразу:

Расход по городу в зимнее время (с учетом пробок): 12-13 литров

Расход по трассе в зимнее время: 5,2 литра

В морозы заводится хорошо, печка работает отлично.

...

, пробег 7 500 км   

Всем доброго времени суток!

…Когда в июне месяце прошлого года в автосалоне я осматривал только что купленный Polo, менеджер со словами "это вам пригодится зимой", вручил мне пластиковый девайс. Я примерно понял, что это, но думать как и куда это крепится не стал — лето, до зимы еще далеко.

Прошло полтора месяца зимы, когда в гараже я наткнулся на вышеупомянутый девайс-намордник. Надо сказать, что я никогда не был любителем ставить картонки в радиатор, накрывать двигатель автоодеялом и т.д. Но раз завод дает мне это нехитрое приспособление, на котором, к тому же, написано "маде ин германия" — надо попробовать воткнуть....

, пробег 7 600 км   

Всем доброго времени суток!

Два очень морозных дня в Красноярске подходят к концу — завтра обещают "потепление" до -21:)

Можно подвести краткие итоги эксплуатации Polo в это нелегкое время. Все эти прошедшие два дня температура колебалась от -30 до -40 градусов. Ночь Polo пережидал в гараже, а днем стоял на улице часов по 9-10. Заводился стабильно хорошо — сегодня, правда, не так, чтобы раз и все — пару секунд все-таки покрутил стартер.

Как мы заводились в -36, можно посмотреть здесь:

Другой вопрос касается расхода бензина в это холодное время....

, пробег 7 800 км   

Всем привет!

После моей записи о смене версии прошивки коробки на АКПП VW Polo, многие владельцы задают мне вопросы "как это сделать?" "сколько это стоит?", "обязан ли дилер это делать?".

Так вот: ДИЛЕР ОБЯЗАН СДЕЛАТЬ ПЕРЕПРОШИВКУ КОРОБКИ НА ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО НЕ СТАРШЕ 2015 ГОДА ВЫПУСКА БЕСПЛАТНО!

Да, именно бесплатно! Никаких отговорок "это обкатка" или "подождите и все пройдет, у вас адаптивная коробка" быть не должно. Доказать, что у вас тупит АКПП достаточно сложно — это не какая-нибудь отваливающаяся деталь, которую видно с первого взгляда....

, пробег 8 100 км   

Доброго времени суток, дорогие друзья!

На одной из парковок встретились с местной Lada Vesta. Ни разу до этого не было возможности поставить обе эти машины рядом, а тут — такое счастье. Честно скажу — мне нравится Vesta. По крайней мере то, как она выглядит внешне. Смотрел для очистки совести эту машину перед покупкой Polo — не скажу, что сильно впечатлила машина внутри — что-то сделано хорошо, что-то с халтурой. Хотя, как показывает практика и Polo не идеален — чего стоит этот спрятанный под подлокотником ручник....

, пробег 8 100 км   

Всем привет!

Пять лет назад один мой хороший знакомый изъявил желание купить машину. Хендэ Солярис. Пришел в автосалон, и стал ждать, пока освободится (!) менеджер. Пока ждал, решил посмотреть внутри единственный Солярис, стоящий в шоуруме.

- Мужчина, можно вас попросить выйти – эта машина продана, мы будем ее выгонять.

Потом был разговор с менеджером, который пояснил, что машины распроданы на полгода вперед, очередь – большая, заказать понравившуюся комплектацию, конечно, можно, но не факт, что через 6 месяцев Москва отгрузит вам именно ту машину, которую вы хотели....

, пробег 8 950 км   

Немного фотографий VW Polo и красивой Сибири вам в ленту)

Поэкспериментировал с разными вариантами обработки.

Скоро будет отчет о наших 10 тысячах)

, пробег 9 200 км   

Друзья!

Всем привет!

Многие знают, что на YouTube у POLика есть свой канал, в который я выкладываю видеоролики об эксплуатации машины, о проблемах, плюсах и т.д.

Канал скорее будет интересен будущим владельцам машины VW Polo, но, думаю, и те, у кого уже есть такая машина станут нашими гостями:)

Ссылка на канал:

https://www.youtube.com/channel/UCxyHu5sXBF7HZ9fOkOl1czQ

Ну а из последнего - спросил у супруги мнение про машину - вот что получилось:

Всем удачи:)

, пробег 9 700 км   

Доброго времени суток, дорогие друзья!

Так уж получилось, что на время пришлось "забросить" дром, забыть про блог на YouTube, а просто ездить, ездить и ездить.

10 тысяч наступили неожиданно — пришло время подводить первые итоги.

Всем, кто читает первый раз мой журнал, напомню, что мы уже успели:

1. Перепрошить АКПП

2. Долить на 5 тысячах полтора литра масла

Надо сказать, что к 8 тысячам машина реально поехала! Двигатель ожил — жмешь на педаль и чувствуется, что машина хочет и может ехать еще быстрее....

, пробег 10 000 км   

Привет,друзья!

Первое, с чего начну - смело выкидывайте штатный (он, кажется, реечный) домкрат и комплектуйте машину нормальным, винтовым (ромбическим) домкратом!

Лето неумолимо наступает на пятки весне - не везде, конечно, но в Красноярске недавно было +22.

Обычно всегда меняю резину в середине мая - внезапный снег/град, да мало ли что.

Но в этом году решил сделать эту процедуру раньше - везде сухо, снега нет, да и резину тоже жалко.

Никогда не пользовался услугами шиномонтажа - всегда имею два комплекта резины на дисках....

, пробег 11 500 км   

Всем привет!

Большая пауза сменяется продолжением - лето прошло, появились холодные зимние вечера, есть время заходить на сайт, читать других, писать самому)

Когда-то это должно было произойти - я долго думал, как именно и какие будут последствия. Додумал.

Кому интересно, может посмотреть все на видео:

https://youtu.be/Gj0hY_W9B94

Утро, я заезжаю за коллегой на работу. Жду, потом решаю развернуться. Смотрю в левое зеркало, вижу припаркованный вдоль бордюра Солярис, аккуратно сдаю назад, удар. А Форд Куга был припаркован поперек....

, пробег 13 000 км   

Привет, друзья!

Давно не виделись - будем исправлять.

А не виделись потому, что писать про машину практически нечего... Автомобиль ездить и ничего плохого с ним не происходит. Это, конечно, не может не радовать - машина ездит и продолжает дарить удовольствие от вождения и владения.

Про нюансы расскажу в следующих записях - перейдем, собственно, к теме поста.

Два дня назад мне позвонили представители официального дилера марки VW и сообщили, что фольксваген проводит отзывную кампанию всех моделей Polo с двигателем CVWA....

, пробег 22 100 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Volkswagen Polo, 2016
4.9
65819
Volkswagen Polo, 2016
Aleks73rus777, Москва
Volkswagen Polo, 2017
4.8
44372
Volkswagen Polo, 2017
Sergei26, Ставрополь
Volkswagen Polo, 2016
4.9
7445
Volkswagen Polo, 2016
Валерий, Челябинск
Volkswagen Polo, 2019
4.7
9168
Volkswagen Polo, 2019
14963563, Астрахань

Комментарии

    
Пермь
Сообщений: 1291
Вот это и есть окно Овертона. Щас ты с японок смотришь на ваг. Но ещё не готов к Весте. Нужно время.
158
31
Ответить
Alex-insp
Саратов
У меня такой же,2016 г. Неплохой аппарат, но шумоизоляции там -ноль. Как будто с открытыми стеклами едешь. Впрочем, на Солярисе -то же самое. Еще одна неприятная вещь. В свое время владел Октавией ТУр, чешка. Вот это аппарат. Добротный, надежный. Замерял на нем толщину ЛКП- везде порядка 220...230 мк. Замерил и на Поло. Вот результат- крыша 200, двери 130, капот и крышка багажника 150, пороги- 80 (!!!). Как их красят на конвейере? Сверху вниз что ли, находясь на какой-то эстакаде?
А пластик салона? Дешевка какая-то. Качество как на Газели.
Неплохая машина, но до VW и Шкоды 2000...2005 годов ей как до Китая раком.
87
45
Ответить
Краснодар
К плюсам еще можно добавить отсутствие тошнотворного корейского дизайна, за отзыв 5 поставил.
121
40
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14581
Хорший отзыв, да и выбор не плохой.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
45
19
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
синтез:
Вот это и есть окно Овертона. Щас ты с японок смотришь на ваг. Но ещё не готов к Весте. Нужно время.
Да, скоро все там будем.
50
12
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Alex-insp:
У меня такой же,2016 г. Неплохой аппарат, но шумоизоляции там -ноль. Как будто с открытыми стеклами едешь. Впрочем, на Солярисе -то же самое. Еще одна неприятная вещь. В свое время владел Октавией ТУр, чешка. Вот это аппарат. Добротный, надежный. Замерял на нем толщину ЛКП- везде порядка 220...230 мк. Замерил и на Поло. Вот результат- крыша 200, двери 130, капот и крышка багажника 150, пороги- 80 (!!!). Как их красят на конвейере? Сверху вниз что ли, находясь на какой-то эстакаде?
А пластик салона? Дешевка какая-то. Качество как на Газели. Неплохая машина, но до VW и Шкоды 2000...2005 годов ей как до Китая раком.
Да, это реалии нашего времени. Того качества уже нет, да и не будет, наверное. С Тойотой ведь тоже самое.
62
7
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Dan Pro:
К плюсам еще можно добавить отсутствие тошнотворного корейского дизайна, за отзыв 5 поставил.
Да, да и еще раз да! Не нравятся мне их формы.
57
21
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Alex-insp:
У меня такой же,2016 г. Неплохой аппарат, но шумоизоляции там -ноль. Как будто с открытыми стеклами едешь. Впрочем, на Солярисе -то же самое. Еще одна неприятная вещь. В свое время владел Октавией ТУр, чешка. Вот это аппарат. Добротный, надежный. Замерял на нем толщину ЛКП- везде порядка 220...230 мк. Замерил и на Поло. Вот результат- крыша 200, двери 130, капот и крышка багажника 150, пороги- 80 (!!!). Как их красят на конвейере? Сверху вниз что ли, находясь на какой-то эстакаде?
А пластик салона? Дешевка какая-то. Качество как на Газели. Неплохая машина, но до VW и Шкоды 2000...2005 годов ей как до Китая раком.
А у тебя он не тупит при переключении со 2 на 3 при подъеме?
8
2
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Yxta:
Хорший отзыв, да и выбор не плохой.
Спасибо!
9
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
ZloiTigr:
А у тебя он не тупит при переключении со 2 на 3 при подъеме?
Не верьте дилерам. Коробка у вас работает неправильно. Адаптация коробки занимает несколько минут и адаптируется она к вашему стилю педалирования в данное время, а не к машине в течении тысяч километров.
Например, вы движетесь в медленном потоке и открываете акселератор процентов на 20 и делаете это плавно. В таком случае коробка старается быстрее воткнуть повышенную передачу и скинуть обороты двигателя.
Как только вы резко нажимаете газ, коробка думает секунду и уходит в режим кикдауна, сразу скинув несколько передач вниз. И если вы начинаете резко газовать и тормозить, коробка постоянно держит повышенные обороты, не повышая передачу.
Стоит вам опять начать пенсионерить, спустя совсем короткое время коробка превращает машину в плавный овощ.
В этом смысл адаптивной коробки. Раньше вместо этой функции была кнопка "power" и "econ ".
45
17
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1702
в машину добавили мультируль, обтянутый кожей (от солярисовского отличается тем, что присутствуют кнопки приема и отбоя вызова)
- странно, у меня в солярке 14 г.в. был и приём вызова,отбой, управление магнитолой и даже подогрев самого руля(кстати тема очень даже понравилась). видимо комплектация на которой катались была средняя
corolla 93=>impreza 02=>altezza 01=>mark2 99=>corolla 93=>solaris 14=>camry 02=>x-line 19
11
9
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 51
У меня почти такой же Поло, только на механике. Проехал 17500 км, и как-то с магазина заливаю только 95-й бензин. В итоге на трассе у меня расход 5,5 - 5,8 л. В смешанном цикле - 7,5л. Автор, попробуй тоже пару тысяч км. проехать на 95-м. Насколько изменится расход топлива. Просто интересно.
Из минусов добавлю - не хватает удобного положения для левой руки. Некуда положить локоть. Но это сказывается наличием МКПП, т.к. левая рука всегда рулит, а правая иногда "отвлекается"
17
6
Ответить
монах
Красноярск
Да прижимай уши
7
7
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 559
Коробку надо прошить на более свежую прошивку. Говорят, проблема с тупежом уходит.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
8
11
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
m2d:
в машину добавили мультируль, обтянутый кожей (от солярисовского отличается тем, что присутствуют кнопки приема и отбоя вызова)
- странно, у меня в солярке 14 г.в. был и приём вызова,отбой, управление магнитолой и даже подогрев самого руля(кстати тема очень даже понравилась). видимо комплектация на которой катались была средняя
Так и было. Кнопки управления телефоном были в другой комплектации, где уже есть климат-контроль, кнопка старт-стоп и т.д.
5
3
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Dreyk_:
Коробку надо прошить на более свежую прошивку. Говорят, проблема с тупежом уходит.
Знаю, дилер уже позвал - об этом напишу чуть позже.
9
3
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
alexkope:
У меня почти такой же Поло, только на механике. Проехал 17500 км, и как-то с магазина заливаю только 95-й бензин. В итоге на трассе у меня расход 5,5 - 5,8 л. В смешанном цикле - 7,5л. Автор, попробуй тоже пару тысяч км. проехать на 95-м. Насколько изменится расход топлива. Просто интересно.
Из минусов добавлю - не хватает удобного положения для левой руки. Некуда положить локоть. Но это сказывается наличием МКПП, т.к. левая рука всегда рулит, а правая иногда "отвлекается"
Может быть - на автомате это не заметно. А с 95 - тема интересная, спасибо - проверю.
9
3
Ответить
  
Сообщений: 13242
Про автоматическую блокировку дверей https://www.drive2.ru/l/288230...
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 87
заказал такую же, жду.
удачи в эксплуатации
Мой отзыв: Renault Logan 2009
9
5
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1316
Ну не знаю, сам только за новые авто , но за эту сумму я бы выбрал наверное премио/аллион все таки)
8
59
Ответить
     
Сообщений: 83
Автор лови 5!
Добротная, качественная машина. Рестайлинг и правда освежил внешность. Цена 720 уже давно не шокирует нормальных адекватных людей, таковы реалии. Белый цвет очень практичен, но уж сильно примелькался и простит машину. Я бы взял что-то потемнее. Но тут на вкус и цвет...
Вообщем, поздравляю с покупкой!
28
10
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1527
В июне 16 взял машину, и когда успел проверить печку?? Еще морозов то не было. Сам владел Полоседаном с двигатем CFNA 105 л.с. Печка грела отвратительно, машина не прогревалась вообще. В динамике еще ничего, но на ХХ вообще никак, т.е смысла в автозапуске нету. Дилеру вынес весь мозг, ответ один: "С машиной полный порядок". Интересно, сейчас они исправили эту проблему? Сейчас владею Opel Astra 1.4 Turbo, печка в разы лучше. не смотря на турбину.
Opel Astra 1.4 Turbo 6-АКПП Enjoy
15
18
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
legioners:
Ну не знаю, сам только за новые авто , но за эту сумму я бы выбрал наверное премио/аллион все таки)
Каждому свое) Просто хорошая Премио 2011-12 года с пробегом в 60 тысяч, с учетом доставки в Красноярск встала бы в 780-800 тысяч.
Ну и + суммы такой на руках у меня не было, а кредит в 10% на такую машину никто бы не дал.
26
4
Ответить
афдот
Иркутск
лучше б весту взял
23
72
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Alex1234567:
Про автоматическую блокировку дверей https://www.drive2.ru/l/288230...
Спасибо большое! Интересная тема, обязательно прочту.
4
2
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Антон_Мск:
заказал такую же, жду.
удачи в эксплуатации
Спасибо! Ждем отзыв.
5
3
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
chkalovec:
Автор лови 5!
Добротная, качественная машина. Рестайлинг и правда освежил внешность. Цена 720 уже давно не шокирует нормальных адекватных людей, таковы реалии. Белый цвет очень практичен, но уж сильно примелькался и простит машину. Я бы взял что-то потемнее. Но тут на вкус и цвет...
Вообщем, поздравляю с покупкой!
Благодарю! Мне нравится коричневый - но стоимость дороже на 18 тысяч)
9
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 22
Всем привет!
Я тоже заказывал Поло GT на механике,но обстоятельства резко изменились.Сейчас пережидаю и обязательно куплю его.
Советую присмотреться вместо обычного 1,6л, этот намного живее: 125л.с и 200Нм(крутящий момент как на двух литрах)
Удачи на дорогах!
13
7
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Саня Кемеровский:
В июне 16 взял машину, и когда успел проверить печку?? Еще морозов то не было. Сам владел Полоседаном с двигатем CFNA 105 л.с. Печка грела отвратительно, машина не прогревалась вообще. В динамике еще ничего, но на ХХ вообще никак, т.е смысла в автозапуске нету. Дилеру вынес весь мозг, ответ один: "С машиной полный порядок". Интересно, сейчас они исправили эту проблему? Сейчас владею Opel Astra 1.4 Turbo, печка в разы лучше. не смотря на турбину.
Да, такая проблема была на машинах 10-13 года. Проблему исправили - разговаривал с владельцами Поло 14-х,15-х годов, говорят - в машине тепло.
Я же свои выводы сделал на основе того, что в машине очень тепло, салон прогревается быстро при -16 (было недавно за городом). Посмотрим, конечно, что будет в -30.
А так, да слышал про проблемы с печкой на ВАГах - у знакомого была Фабия - при -25 за бортом у него было дико холодно в машине.
8
3
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
афдот:
лучше б весту взял
Я её рассматривал. Она на полнейшем фарше дешевле Поло в моей комплектации на 60 тысяч.
Побоялся, если честно. Да и робот мне не по душе.
27
4
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1434
Автор всё правильно написал, и даже поло многим не по карману
Мой отзыв: Nissan Almera
35
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19452
Сидушки очень неудобные у него.
Просто ад какой-то, все перепробовал - никак не расслабишься.

Панель из куска пластика тоже не радует. В общем Аллиону/Премио по качеству он точно не конкурент, но и класс, конечно, другой.
11
34
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3332
поздравляю с логичным выбором.
5.
9
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1527
ZloiTigr:
Да, такая проблема была на машинах 10-13 года. Проблему исправили - разговаривал с владельцами Поло 14-х,15-х годов, говорят - в машине тепло.
Я же свои выводы сделал на основе того, что в машине очень тепло, салон прогревается быстро при -16 (было недавно за городом). Посмотрим, конечно, что будет в -30.
А так, да слышал про проблемы с печкой на ВАГах - у знакомого была Фабия - при -25 за бортом у него было дико холодно в машине.
Хорошо, если проблему устранили, надеюсь, что это так. Если при -16 быстро греется, то значит что то изменилось. Я читал, что в систему охлаждения двигателя внесли серьезные изменения. Я свою брал в 11 году. Кроме печки больше к машине вопросов не было. удачной эксплуатации.
Opel Astra 1.4 Turbo 6-АКПП Enjoy
7
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
хорошо отзыв написан
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
4
1
Ответить
 
РТ
Сообщений: 188
Прекрасно авто, со своими плюсами и минусами! Сам ездил ездил на такой 2 года. Считаю отличным выбором. 5 за отзыв и за выбор 👍
надеюсь, кто обвиняет во всем АвтоВАЗ сами работают в высокотехнологичном производстве
11
1
Ответить
  
Сообщений: 9914
Отлично! Автор не обделён талантом литератора) Прошлый отзыв тоже очень понравился. С товарищем, хозяином разборки, смотрели ради интереса аукционы яповские, я особо ничего не понимаю, но с растаможкой Премио 2013 г 4а около миллиона наших получается. А это уже Октавия новая
6
2
Ответить
Лучше лить 95, расход меньше и динамика лучше.
Вообще думаю о таком же, в рестайлинге нравится собака))
Но есть ли смысл с приоры 2 на поло пересаживаться?
+ стоит, - не стоит, помогите ребята!
65
6
Ответить
Владимир
Томск
Брал на прокат подобный "автомобиль" в Испании, правда был хэтчбек, из плюсов могу отметить только потребность в малом месте на парковке, (что для России пока не особо актуально), все остальное сплошное разочарование. Вопрос автору, Вы пишите, что семья довольна, как же она там помещается?
3
45
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6449
Владимир_Ветер:
Не верьте дилерам. Коробка у вас работает неправильно. Адаптация коробки занимает несколько минут и адаптируется она к вашему стилю педалирования в данное время, а не к машине в течении тысяч километров.
Например, вы движетесь в медленном потоке и открываете акселератор процентов на 20 и делаете это плавно. В таком случае коробка старается быстрее воткнуть повышенную передачу и скинуть обороты двигателя.
Как только вы резко нажимаете газ, коробка думает секунду и уходит в режим кикдауна, сразу скинув несколько передач вниз. И если вы начинаете резко газовать и тормозить, коробка постоянно держит повышенные обороты, не повышая передачу.
Стоит вам опять начать пенсионерить, спустя совсем короткое время коробка превращает машину в плавный овощ.
В этом смысл адаптивной коробки. Раньше вместо этой функции была кнопка "power" и "econ ".
Вова как никто другой знает, как должны работать машины вага. Причем весь модельный ряд от ауди до шкоды
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
14
3
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6449
S.K.:
Сидушки очень неудобные у него.
Просто ад какой-то, все перепробовал - никак не расслабишься.
Панель из куска пластика тоже не радует. В общем Аллиону/Премио по качеству он точно не конкурент, но и класс, конечно, другой.
Да, было бы странно, если бы машина на два класса ниже отделывалась такими же по качеству материалами.
7
1
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1908
Владимир_Ветер:
Не верьте дилерам. Коробка у вас работает неправильно. Адаптация коробки занимает несколько минут и адаптируется она к вашему стилю педалирования в данное время, а не к машине в течении тысяч километров.
Например, вы движетесь в медленном потоке и открываете акселератор процентов на 20 и делаете это плавно. В таком случае коробка старается быстрее воткнуть повышенную передачу и скинуть обороты двигателя.
Как только вы резко нажимаете газ, коробка думает секунду и уходит в режим кикдауна, сразу скинув несколько передач вниз. И если вы начинаете резко газовать и тормозить, коробка постоянно держит повышенные обороты, не повышая передачу.
Стоит вам опять начать пенсионерить, спустя совсем короткое время коробка превращает машину в плавный овощ.
В этом смысл адаптивной коробки. Раньше вместо этой функции была кнопка "power" и "econ ".
Первый раз вам плюсанул!
1
1
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Леонид1078:
Автор всё правильно написал, и даже поло многим не по карману
Спасибо! Увы, но это так.
4
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
S.K.:
Сидушки очень неудобные у него.
Просто ад какой-то, все перепробовал - никак не расслабишься.
Панель из куска пластика тоже не радует. В общем Аллиону/Премио по качеству он точно не конкурент, но и класс, конечно, другой.
Не знаю, этого я не заметил - я про сидения.
Качество материалов, конечно, хуже. Пластик - да, деревянный, но к этому я был готов. Можно, кстати, на джиарбесте заказать из Китая мягкие подлокотники на двери - они есть разных цветов. Стоит около 8 долларов.
6
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
andron23:
поздравляю с логичным выбором.
5.
Спасибо!
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Саня Кемеровский:
Хорошо, если проблему устранили, надеюсь, что это так. Если при -16 быстро греется, то значит что то изменилось. Я читал, что в систему охлаждения двигателя внесли серьезные изменения. Я свою брал в 11 году. Кроме печки больше к машине вопросов не было. удачной эксплуатации.
Спасибо! Двигатель поменяли - на Поло с конца 15 года другие моторы ставят. Я так понимаю, что основные нарекания в машине устранили.
4
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
maks22:
хорошо отзыв написан
Большое спасибо за оценку!
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
H y d r o:
Прекрасно авто, со своими плюсами и минусами! Сам ездил ездил на такой 2 года. Считаю отличным выбором. 5 за отзыв и за выбор 👍
Спасибо! А почему всего два?
1
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
premio711:
Отлично! Автор не обделён талантом литератора) Прошлый отзыв тоже очень понравился. С товарищем, хозяином разборки, смотрели ради интереса аукционы яповские, я особо ничего не понимаю, но с растаможкой Премио 2013 г 4а около миллиона наших получается. А это уже Октавия новая
Спасибо большое за оценку!)
Это, да - японцы стали не по карману. Я вообще о микрике думал - это мечта моя давняя. Но хороший Ноах или Степ также стоит под млн - а это уже другие деньги совершенно - за них потом ты его никогда не продашь. Ну а про Мультивен новый вообще молчу - там все от 3 млн начинается.
3
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Алексей Мироненко:
Лучше лить 95, расход меньше и динамика лучше.
Вообще думаю о таком же, в рестайлинге нравится собака))
Но есть ли смысл с приоры 2 на поло пересаживаться?
+ стоит, - не стоит, помогите ребята!
Смысл есть однозначно! Пройди тест-драйв у дилера (рекомендую, кстати,своего менеджера) - все решишь.
А про 95 - да. Попробую - отпишусь.
2
2
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Владимир:
Брал на прокат подобный "автомобиль" в Испании, правда был хэтчбек, из плюсов могу отметить только потребность в малом месте на парковке, (что для России пока не особо актуально), все остальное сплошное разочарование. Вопрос автору, Вы пишите, что семья довольна, как же она там помещается?
А нас пока трое:) А когда будет четверо - тоже войдем. Машина вместительная, багажник большой. На крайний случай - "Тюль" воткнул на крышу и поехал. Но, конечно, это не микрик.
А что Вам конкретно не понравилось?
4
1
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
KuraLexeR:
Да, было бы странно, если бы машина на два класса ниже отделывалась такими же по качеству материалами.
Полностью соглашусь. Не корректно сравнивать Поло и Премио, которая по классу даже выше Джетты.
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 52692
Переднюю подвеску-то хоть начали нормальную ставить на это корытце?
Владел полуседаном 13-го года, топовый на мехе. Передние стойки просто отвратительные, точнее верхние опоры. Демпферы верхних опор делал сам, стало чуть лучше, адовы удары при съезде с лежачих полицейских на скорости 10 км/ч прекратились. Печка кстати тоже полное*****о была у тех машин. Отъездил на данной кастрюле 10 месяцев, продал, и опять купил б/у субарь. Норм подвеска, норм печка, норм салон. Короче, полуседан не моя машина однозначно оказалась.
Двухлитровым может быть только сок.
9
24
Ответить
артем
Омск
Хорошая машина. Добротно сделана. Автору успехов!
9
3
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 51
ZloiTigr:
Не знаю, этого я не заметил - я про сидения.
Качество материалов, конечно, хуже. Пластик - да, деревянный, но к этому я был готов. Можно, кстати, на джиарбесте заказать из Китая мягкие подлокотники на двери - они есть разных цветов. Стоит около 8 долларов.
Интересно, можете поделиться информацией?
1
 
Ответить
Денис
Новосибирск
Был у меня полик 3.5 года, бесить он меня начал через пару месяцев эксплуатации, то скрипит как телега на кочках из-за постоянно перемерзающих втулок стабилизатора, то стойки стабилизатора стучат, цены на запчасти конские (по сравнению с одноклассниками), в итоге за 70 т.км меняли: 2 раза стойки стабилизатора (1100 штука за дубль TRW, 3 раза втулки стабилизатора 350р. каждая (смазка не помогает, чем только не прыскал), подушку двигателя (гарантия), поршни в двигателе (гарантия), 2 раза помпу водяного насоса (1800 и 3500). Из сверчков было: заскрипела на последнем году моей эксплутации СПИДОМЕТР! по началу снимал его пытался промазать ВД и силиконовой смазкой, но не помогало, в итоге проклеил антискрипом, и что-то дрибижало в районе лобовика (это я так и не победил), на мелких неровностях что-то дребежало, в итоге начитавшись поло клуба, раз в год заливал силиконовой смазкой подушку коробки и дребезг пропал. А ещё он масло жрал с новья, уходил 1 литр на 7 т.км. На 70 т.км сдохли стойки в круг, начало тупить сцепление (стойки в круг оригинал стоят 20 т.р. а сцепление 30 т.р. оригинал и это без работы. На этом моё терпение лопнуло. Был у меня он 2011 г.в. в комплектации хайлайн на механике.
24
19
Ответить
Денис
Новосибирск
Сейчас я купил Соляриса на автомате 1.6 в комплектации комфорт+расширенные опции за 704 т.р., в начале думал взять нового поло в надежде, что вдруг что-то поменялось, потому что в Новосибирске был один из основателей клуба поло. Но загнули 670 т.р. за минималку с автоматом, 746 за олстар, в итоге я купил солика. Проехал я на нём уже 11 т.км и доволен как слон :) Наконец нет никаких стуков, скрипов, подвеска намного комфортней для наших дорог, гонялся с поло 1.6 105 лс. на механике, 3 раза вставали, и все 3 раза я обходил на 1-2 корпуса. По запчастям солярис дешевле намного (масляный фильтр в поло стоил 590, в солярисе 219) Из минусов только то что бак меньше на 12 литров и мне кажется эргономика в поло получше.
21
20
Ответить
 
РТ
Сообщений: 188
ZloiTigr:
Спасибо! А почему всего два?
Перешел на полный привод. Купил Дастер дизель.
надеюсь, кто обвиняет во всем АвтоВАЗ сами работают в высокотехнологичном производстве
6
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
KuraLexeR:
Вова как никто другой знает, как должны работать машины вага. Причем весь модельный ряд от ауди до шкоды
Ой, простите, это в японской машине коробка должна ровно работать. А в ваге пинки и задержка на одной передаче считается нормой. Автор, у вас ваг. Он должен так работать. Не надо ехать к дилеру, пусть коробка сначала развалится.
Хотя, постойте, насколько я понимаю у вас Японская коробка. Значит все же надо езать к дилеру перепрошивать мозги ) Вот на немецких коробках пинок и задержка это признак премиальности )
Простите за с.т.е.б, но некоторые комментаторы его заслуживают.
7
23
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1365
На лючке бензобака написали 95(98) оптимально 98 лить. 95 минимум. 92 лить не желательно. Хотя время покажет..
Было
ВАЗ 21074-2112 -21099 - Nissan Bluebird и тд,.....
3
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1365
В инете нашел фото
Было
ВАЗ 21074-2112 -21099 - Nissan Bluebird и тд,.....
6
4
Ответить
Alex320
Москва
Отлично написал +5!
Да и машина то, что надо. Единственное лампочки ставь сразу человеческие Osram Night Breaker или Philips +130. Не пожалеешь!
6
1
Ответить
  
Сообщений: 9914
САЙЛ:
На лючке бензобака написали 95(98) оптимально 98 лить. 95 минимум. 92 лить не желательно. Хотя время покажет..
Похоже в Фольксе одинаковые наклейки лепят - у Автора двиг не турбовый - можно и 92, но лучше 95. За 7 лет один раз 92 заливал (правда в Тойоту) - расход больше, детонации, мощность ниже. Не имеет смысла.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9914
Денис:
Был у меня полик 3.5 года, бесить он меня начал через пару месяцев эксплуатации, Был у меня он 2011 г.в. в комплектации хайлайн на механике.
Так это первый был - сырой. Если бы взяли в том году Солярис, он начал бы бесить не меньше, наверное. Рестайлинги и модернизации сделали своё дело - обе эти машины заслуженно считаются надежными. Поло бывает 1,4Т, вообще пуля)
6
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3478
Денис:
Сейчас я купил Соляриса на автомате 1.6 в комплектации комфорт+расширенные опции за 704 т.р., в начале думал взять нового поло в надежде, что вдруг что-то поменялось, потому что в Новосибирске был один из основателей клуба поло. Но загнули 670 т.р. за минималку с автоматом, 746 за олстар, в итоге я купил солика. Проехал я на нём уже 11 т.км и доволен как слон :) Наконец нет никаких стуков, скрипов, подвеска намного комфортней для наших дорог, гонялся с поло 1.6 105 лс. на механике, 3 раза вставали, и все 3 раза я обходил на 1-2 корпуса. По запчастям солярис дешевле намного (масляный фильтр в поло стоил 590, в солярисе 219) Из минусов только то что бак меньше на 12 литров и мне кажется эргономика в поло получше.
Рано себя утешаете, сейчас все авто одинаковы в плане надёжности, что европейцы, что азиаты - ни кто сейчас не делает "авто на века" Отзыв о Hyundai Solaris https://www.abw.by/news/162493/
4
1
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Владимир_Ветер:
Ой, простите, это в японской машине коробка должна ровно работать. А в ваге пинки и задержка на одной передаче считается нормой. Автор, у вас ваг. Он должен так работать. Не надо ехать к дилеру, пусть коробка сначала развалится.
Хотя, постойте, насколько я понимаю у вас Японская коробка. Значит все же надо езать к дилеру перепрошивать мозги ) Вот на немецких коробках пинок и задержка это признак премиальности )
Простите за с.т.е.б, но некоторые комментаторы его заслуживают.
На следующей неделе "перепрошью" коробку и отпишусь!
3
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
САЙЛ:
На лючке бензобака написали 95(98) оптимально 98 лить. 95 минимум. 92 лить не желательно. Хотя время покажет..
Как же не желательно?
Очень даже желательно. У меня на лючке все по-другому написано. Производитель допускает 92 бензин.
7
2
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Alex320:
Отлично написал +5!
Да и машина то, что надо. Единственное лампочки ставь сразу человеческие Osram Night Breaker или Philips +130. Не пожалеешь!
Благодарю! Сразу поменять? Не ждать, пока эти умрут?
1
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
premio711:
Похоже в Фольксе одинаковые наклейки лепят - у Автора двиг не турбовый - можно и 92, но лучше 95. За 7 лет один раз 92 заливал (правда в Тойоту) - расход больше, детонации, мощность ниже. Не имеет смысла.
Как показала практика - не совсем одинаковые)
2
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
premio711:
Так это первый был - сырой. Если бы взяли в том году Солярис, он начал бы бесить не меньше, наверное. Рестайлинги и модернизации сделали своё дело - обе эти машины заслуженно считаются надежными. Поло бывает 1,4Т, вообще пуля)
Полностью согласен. Перед тем, как взять машину, изучил все косяки, которые были замечены на Поло и на Солярисе - судя по всему, оба производителя машины доработали. Время покажет, как:))
3
 
Ответить
Alex320
Москва
ZloiTigr:
Благодарю! Сразу поменять? Не ждать, пока эти умрут?
Конечно сразу, на зиму как раз, а штатные на лето можно обратно будет вернуть. Штатных хватит на года два минимум а то более. А зимой хороший свет не повредит ;)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9914
ZloiTigr:
Как показала практика - не совсем одинаковые)
Значит САЙЛ фото выложил от машины с другим движком. Наклейка на его фото в точности как у меня на Тигуане. Но 95 по любому лучше для современных атмосферных двигателей.
 
 
Ответить
Evgeny
Екатеринбург
Alex320:
Конечно сразу, на зиму как раз, а штатные на лето можно обратно будет вернуть. Штатных хватит на года два минимум а то более. А зимой хороший свет не повредит ;)
А на весте эти лампы проканают?
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1365
ZloiTigr:
Как же не желательно?
Очень даже желательно. У меня на лючке все по-другому написано. Производитель допускает 92 бензин.
У тебя движок обновленный, чем на той которую я тестил пару недель. Можно и 92, но 95 желательные. В скобках написали на крайний случай. У меня на том что я сейчас езжу в инструкции написано 98 оптимально. Но можно лить 91.
Было
ВАЗ 21074-2112 -21099 - Nissan Bluebird и тд,.....
2
2
Ответить
Денис
Новосибирск
Филипс лучше не покупай, у меня первый фонарь сгорел через 3 месяца, второй через 5, покупал филипс за 1500, потом когда первый фонарь сгорел купил в ленте за 500, такой же белый свет, по цвету свечения один в один) и проработали 6 месяцев, с ними же машину продал
 
 
Ответить
Alex320
Москва
Evgeny:
А на весте эти лампы проканают?
А почему нет? Конечно вот видос по поводу https://youtu.be/TyTYzWQGixw А машина хоть нексия, но чем новее и современней конструкция фары тем эффект будет больше.
1
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1527
Денис:
Был у меня полик 3.5 года, бесить он меня начал через пару месяцев эксплуатации, то скрипит как телега на кочках из-за постоянно перемерзающих втулок стабилизатора, то стойки стабилизатора стучат, цены на запчасти конские (по сравнению с одноклассниками), в итоге за 70 т.км меняли: 2 раза стойки стабилизатора (1100 штука за дубль TRW, 3 раза втулки стабилизатора 350р. каждая (смазка не помогает, чем только не прыскал), подушку двигателя (гарантия), поршни в двигателе (гарантия), 2 раза помпу водяного насоса (1800 и 3500). Из сверчков было: заскрипела на последнем году моей эксплутации СПИДОМЕТР! по началу снимал его пытался промазать ВД и силиконовой смазкой, но не помогало, в итоге проклеил антискрипом, и что-то дрибижало в районе лобовика (это я так и не победил), на мелких неровностях что-то дребежало, в итоге начитавшись поло клуба, раз в год заливал силиконовой смазкой подушку коробки и дребезг пропал. А ещё он масло жрал с новья, уходил 1 литр на 7 т.км. На 70 т.км сдохли стойки в круг, начало тупить сцепление (стойки в круг оригинал стоят 20 т.р. а сцепление 30 т.р. оригинал и это без работы. На этом моё терпение лопнуло. Был у меня он 2011 г.в. в комплектации хайлайн на механике.
Как ты так смог ушатать автомобиль?? У меня был такой же поло 11 года, хайлайн, только на автомате. Ни чего ни скрипело , не стучало. Проехал за 4 года ~ 65 тыс.км., за это время по подвеске ни чего не меняли, кроме наконечников рулевых тяг, И то это была отзывная акция от ОД. Масло за 4 года ни сожрал ни грамма, хотя у нас в Кемерово были и морозы по -40 и жара +40С. Или у тебя бракована машина, что врядли, не может так вся машина разваливаться, скорее всего такой режим эксплуатации. Атомобиль вполне соответствует своему классу и точка, большего от него ждать не стоит.
Opel Astra 1.4 Turbo 6-АКПП Enjoy
19
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19452
KuraLexeR:
Да, было бы странно, если бы машина на два класса ниже отделывалась такими же по качеству материалами.
на один
b - поло
c - аллион
1
5
Ответить
  
Томск-Новосибирск
Сообщений: 464
S.K.:
на один
b - поло
c - аллион
Между ними королла, а алион выше классом
Мой отзыв: Ford Edge 2014
7
4
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6736
Да норм автомобиль за эти деньги - весты уже столько стоят, а поло из бюджетников самый крепкий и продуманный + дизайн старших моделей
9
5
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Саня Кемеровский:
Как ты так смог ушатать автомобиль?? У меня был такой же поло 11 года, хайлайн, только на автомате. Ни чего ни скрипело , не стучало. Проехал за 4 года ~ 65 тыс.км., за это время по подвеске ни чего не меняли, кроме наконечников рулевых тяг, И то это была отзывная акция от ОД. Масло за 4 года ни сожрал ни грамма, хотя у нас в Кемерово были и морозы по -40 и жара +40С. Или у тебя бракована машина, что врядли, не может так вся машина разваливаться, скорее всего такой режим эксплуатации. Атомобиль вполне соответствует своему классу и точка, большего от него ждать не стоит.
Согласен полностью. Но раз на раз тоже не приходится.
1
1
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
YouR-CurSe:
Да норм автомобиль за эти деньги - весты уже столько стоят, а поло из бюджетников самый крепкий и продуманный + дизайн старших моделей
Да, именно это и подкупило.
2
1
Ответить
Автор, если собираешься долго и счастливо ездить на полике, лей 95, двигатель нового образца, 92 его убивает в 2 раза быстрее!
12
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Алексей Мироненко:
Автор, если собираешься долго и счастливо ездить на полике, лей 95, двигатель нового образца, 92 его убивает в 2 раза быстрее!
Поддерживаю. Если завод рекомендует 95й, то его и надо лить. Разница между 92м и 95м в цене копейки, нет смысла экономить на спичках.
3
2
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Владимир_Ветер:
Поддерживаю. Если завод рекомендует 95й, то его и надо лить. Разница между 92м и 95м в цене копейки, нет смысла экономить на спичках.
Спасибо за советы, друзья!
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19452
KaMiK:
Между ними королла, а алион выше классом
и королла и аллион - c класс, о чём спор?
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
S.K.:
и королла и аллион - c класс, о чём спор?
Когда в далёком 2001 году Тойота вывела на рынок Аллион и Премио, их классифицировали, как Д класс. По своим габаритам Аллион был больше Мерседеса С класса и БМВ 3 серии не только общей длинной, но и длинной салона. Королла вообще была мелкая по сравнению с ними и имела намного меньше опций, хуже материалы отделки и так далее.
С тех пор все машины растут в размерах, но только не в Японии. У них налог зависит от габаритов.
2
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19452
Владимир_Ветер:
Когда в далёком 2001 году Тойота вывела на рынок Аллион и Премио, их классифицировали, как Д класс. По своим габаритам Аллион был больше Мерседеса С класса и БМВ 3 серии не только общей длинной, но и длинной салона. Королла вообще была мелкая по сравнению с ними и имела намного меньше опций, хуже материалы отделки и так далее.
С тех пор все машины растут в размерах, но только не в Японии. У них налог зависит от габаритов.
Кто классифицировал?
Володька Ветер?
Это обычный С-класс с балкой в задней ходовке? Никаким Д там и не пахло.
6
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19452
Все запчасти от Короллы, стойки/ходовка.
Моторы теже, за исключением 2.0
Д-класс, ага )))
4
 
Ответить
Алексей
Астрахань
Ресспект брат!!!нормальный автомобиль.никого не слушай.следующий обязательно будет лексус
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
S.K.:
Кто классифицировал? Володька Ветер? Это обычный С-класс с балкой в задней ходовке? Никаким Д там и не пахло.
Мнение Сережки из Хабаровска очень важно для нас. На полноприводных версиях стояла независимая подвеска. https://ru.m.wikipedia.org/wik... https://www.drom.ru/catalog/inf...
1
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19452
Владимир_Ветер:
Мнение Сережки из Хабаровска очень важно для нас. На полноприводных версиях стояла независимая подвеска. https://ru.m.wikipedia.org/wik...:// https://www.drom.ru/catalog/inf...
https://ru.wikipedia.org/wiki/...:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0_C
 
 
Ответить
Подскажи коль знаешь, в чем может быть дело: после покупки polo 110 лс проехали тысячу с копейками км. Вытаскиваю щуп и охрен..аю! Уровень на половине!!? Дилер говорит проверить еще раз на прогретый двигатель.. что за моразм..??
3
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Арман Базаров:
Подскажи коль знаешь, в чем может быть дело: после покупки polo 110 лс проехали тысячу с копейками км. Вытаскиваю щуп и охрен..аю! Уровень на половине!!? Дилер говорит проверить еще раз на прогретый двигатель.. что за моразм..??
Не знаю. У товарища на ММС странная ерунда - на холодную вытаскиваешь щуп - сухой, вставляешь снова, вытаскиваешь - весь в масле.
Попробуй также.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Алексей:
Ресспект брат!!!нормальный автомобиль.никого не слушай.следующий обязательно будет лексус
Спасибо)
1
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
alexkope:
Интересно, можете поделиться информацией?
2
1
Ответить
mabi63
Самара
синтез:
Вот это и есть окно Овертона. Щас ты с японок смотришь на ваг. Но ещё не готов к Весте. Нужно время.
Лучше новый ВАГ, чем точно такая же по классу ушатанная Тойота с конскими пробегами и непонятной историей, при чём, за те же деньги ( а то и дороже). Автор просто реально смотрит на вещи, у него глаза не затуманены эфемерными идеями.
23
2
Ответить
ййй
Красноярск
Есть конечно правда в словах автора, по поводу того, к чему мы идём, и на чём вскоре большинству придётся ездить.
Но всё же ещё не прошло то время, когда можно наслаждаться былыми японцами и немцами. Я вот езжу на IS200 04г.в. и наслаждаюсь всеми прелестями авто тех времён. И ни в какое сравнение он с солярками и полами не идёт.
Были у меня деньги на такую новую бюджетку, но всё равно выбор пал на машину, которая душе ближе. И отдал за неё 450т.р. А на остаток денег вполне хватило на приведение её в идеальное состояние, и ещё хватит для тех. обслуживания года на три-четыре вперёд.

Вывод: пока ещё есть возможность находить и покупать "живые" авто "старой закалки", нужно наслаждаться ими. А на этих деревянных "кредитопомойках :D" мы ещё наездиться усппем))) Да, искать хорошее бу сейчас довольно долго и муторно, но найти всё же реально)
6
14
Ответить
ййй
Красноярск
mabi63:
Лучше новый ВАГ, чем точно такая же по классу ушатанная Тойота с конскими пробегами и непонятной историей, при чём, за те же деньги ( а то и дороже). Автор просто реально смотрит на вещи, у него глаза не затуманены эфемерными идеями.
Покажи мне "ушатанную тойоту того же класса за те же деньги что новый ваг" :D
Разве что леворульные короллы на дурном роботе, которые стали провалом данной модели. Но они и спросом то не пользуются уже давно) Да и это уже не та тойота)
2
1
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
mabi63:
Лучше новый ВАГ, чем точно такая же по классу ушатанная Тойота с конскими пробегами и непонятной историей, при чём, за те же деньги ( а то и дороже). Автор просто реально смотрит на вещи, у него глаза не затуманены эфемерными идеями.
Спасибо!
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
ййй:
Есть конечно правда в словах автора, по поводу того, к чему мы идём, и на чём вскоре большинству придётся ездить.
Но всё же ещё не прошло то время, когда можно наслаждаться былыми японцами и немцами. Я вот езжу на IS200 04г.в. и наслаждаюсь всеми прелестями авто тех времён. И ни в какое сравнение он с солярками и полами не идёт.
Были у меня деньги на такую новую бюджетку, но всё равно выбор пал на машину, которая душе ближе. И отдал за неё 450т.р. А на остаток денег вполне хватило на приведение её в идеальное состояние, и ещё хватит для тех. обслуживания года на три-четыре вперёд.
Вывод: пока ещё есть возможность находить и покупать "живые" авто "старой закалки", нужно наслаждаться ими. А на этих деревянных "кредитопомойках :D" мы ещё наездиться усппем))) Да, искать хорошее бу сейчас довольно долго и муторно, но найти всё же реально)
Все верно! Искать действительно - долго и муторно. Все, что я находил из б/у в хорошем состоянии стоило неоправданно дорого. Отдавать за Premio 2005 года 520 тысяч как-то не хотелось.
4
 
Ответить
Сергей
Новороссийск
Денис:
Сейчас я купил Соляриса на автомате 1.6 в комплектации комфорт+расширенные опции за 704 т.р., в начале думал взять нового поло в надежде, что вдруг что-то поменялось, потому что в Новосибирске был один из основателей клуба поло. Но загнули 670 т.р. за минималку с автоматом, 746 за олстар, в итоге я купил солика. Проехал я на нём уже 11 т.км и доволен как слон :) Наконец нет никаких стуков, скрипов, подвеска намного комфортней для наших дорог, гонялся с поло 1.6 105 лс. на механике, 3 раза вставали, и все 3 раза я обходил на 1-2 корпуса. По запчастям солярис дешевле намного (масляный фильтр в поло стоил 590, в солярисе 219) Из минусов только то что бак меньше на 12 литров и мне кажется эргономика в поло получше.
Поддерживаю Денис!
Автор, отзыв хороший, подробный. Не понимаю, почему Солярис так забраковал после теста? Я наоборот, после теста Поло в 2012 г. купил Солярис и ни разу не пожалел, что не взял Поло, уж очень скучный авто. Шумоизоляция точно хуже была чем у корейцев, динамика 105л.с. тоже огорчила. Возможно после рестайлинга Поло что-то улучшили в этом плане, спорить не буду. Но то что корейцы точно ничем не хуже, это не только мое мнение. Дизайн интерьера и экстерьера - согласен, дело вкуса.
3
3
Ответить
  
Сообщений: 13242
Сергей:
Поддерживаю Денис!
Автор, отзыв хороший, подробный. Не понимаю, почему Солярис так забраковал после теста? Я наоборот, после теста Поло в 2012 г. купил Солярис и ни разу не пожалел, что не взял Поло, уж очень скучный авто. Шумоизоляция точно хуже была чем у корейцев, динамика 105л.с. тоже огорчила. Возможно после рестайлинга Поло что-то улучшили в этом плане, спорить не буду. Но то что корейцы точно ничем не хуже, это не только мое мнение. Дизайн интерьера и экстерьера - согласен, дело вкуса.
Уже 1000 раз было написано, чем убогая корейская повозка хуже Поло.
Toyota Carina GT
4
11
Ответить
Сергей
Новороссийск
Где и кем написано? Таким же диванным экспертом как ты? Если уж она "убогая корейская повозка", то по этой же логике Поло "убогая и унылая Калужская повозка".
9
3
Ответить
  
Сообщений: 13242
Сергей:
Где и кем написано? Таким же диванным экспертом как ты? Если уж она "убогая корейская повозка", то по этой же логике Поло "убогая и унылая Калужская повозка".
По какой логике?
Toyota Carina GT
1
3
Ответить
Сергей
Новороссийск
По той, что они в одном классе:
- одинаковая динамика, 110л.с. Поло, 123л.с. Солярис
-6АКПП у обоих,
-шумоизоляция примерно равна (это если у нового поколения Поло ее улучшали, потому что на первом Поло седане она была явно хуже)
- управляемость думаю тоже равна (у корейцев были проблемы из-за задней балки, но уже не раз улучшали в заднюю подвеску)
- толщина металла и ЛКП примерно равна у всех машин Б-класса
Дизайн обсуждать не будем, это субъективно.
В чем же явные преимущества Поло перед корейцами, Алекс?
10
5
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Сергей:
Поддерживаю Денис!
Автор, отзыв хороший, подробный. Не понимаю, почему Солярис так забраковал после теста? Я наоборот, после теста Поло в 2012 г. купил Солярис и ни разу не пожалел, что не взял Поло, уж очень скучный авто. Шумоизоляция точно хуже была чем у корейцев, динамика 105л.с. тоже огорчила. Возможно после рестайлинга Поло что-то улучшили в этом плане, спорить не буду. Но то что корейцы точно ничем не хуже, это не только мое мнение. Дизайн интерьера и экстерьера - согласен, дело вкуса.
Какая разница кто у кого на пол-корпуса выигрывает? Вот это уж для меня никогда не было бы решающим фактором при выборе машины.
Я не то чтобы забраковал Солярис - уверен, машина не хуже,чем Поло. Просто впечатлений у меня от первой поездки не осталось. Поло же впечатлил сразу - и управляемостью и дизайном. Но это мое личное мнение, я его никому не навязываю. Кому-то нравится Солярис, кому-то Поло,кому-то Лифан. Дело вкуса.
9
2
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Сергей:
По той, что они в одном классе:
- одинаковая динамика, 110л.с. Поло, 123л.с. Солярис
-6АКПП у обоих,
-шумоизоляция примерно равна (это если у нового поколения Поло ее улучшали, потому что на первом Поло седане она была явно хуже)
- управляемость думаю тоже равна (у корейцев были проблемы из-за задней балки, но уже не раз улучшали в заднюю подвеску)
- толщина металла и ЛКП примерно равна у всех машин Б-класса
Дизайн обсуждать не будем, это субъективно.
В чем же явные преимущества Поло перед корейцами, Алекс?
Да одинаковые это машины - по характеристикам и прочим другим параметрам. Просто для людей с разными предпочтениями и вкусами.
9
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Денис:
Сейчас я купил Соляриса на автомате 1.6 в комплектации комфорт+расширенные опции за 704 т.р., в начале думал взять нового поло в надежде, что вдруг что-то поменялось, потому что в Новосибирске был один из основателей клуба поло. Но загнули 670 т.р. за минималку с автоматом, 746 за олстар, в итоге я купил солика. Проехал я на нём уже 11 т.км и доволен как слон :) Наконец нет никаких стуков, скрипов, подвеска намного комфортней для наших дорог, гонялся с поло 1.6 105 лс. на механике, 3 раза вставали, и все 3 раза я обходил на 1-2 корпуса. По запчастям солярис дешевле намного (масляный фильтр в поло стоил 590, в солярисе 219) Из минусов только то что бак меньше на 12 литров и мне кажется эргономика в поло получше.
У меня получалось наоборот - Солярис 15 года в комплектации хуже, чем у Поло 2016 года стоил 690. Поло - 720.
2
2
Ответить
Сергей
Новороссийск
ZloiTigr:
Да одинаковые это машины - по характеристикам и прочим другим параметрам. Просто для людей с разными предпочтениями и вкусами.
Так вот это я пытаюсь втолковать одному форумчанину. Просто обидно что человек, ни разу видимо не сидевший ни в том ни в том авто, закидывает фразы : "Уже 1000 раз было написано, чем убогая корейская повозка хуже Поло."
9
 
Ответить
  
Сообщений: 13242
Сергей:
По той, что они в одном классе:
- одинаковая динамика, 110л.с. Поло, 123л.с. Солярис
-6АКПП у обоих,
-шумоизоляция примерно равна (это если у нового поколения Поло ее улучшали, потому что на первом Поло седане она была явно хуже)
- управляемость думаю тоже равна (у корейцев были проблемы из-за задней балки, но уже не раз улучшали в заднюю подвеску)
- толщина металла и ЛКП примерно равна у всех машин Б-класса
Дизайн обсуждать не будем, это субъективно.
В чем же явные преимущества Поло перед корейцами, Алекс?
Зачем вам это, вы же машину не выбираете в настоящее время.
Toyota Carina GT
 
4
Ответить
  
Сообщений: 13242
Сергей:
Так вот это я пытаюсь втолковать одному форумчанину. Просто обидно что человек, ни разу видимо не сидевший ни в том ни в том авто, закидывает фразы : "Уже 1000 раз было написано, чем убогая корейская повозка хуже Поло."
Ну в Поло-то я сидел )))
Toyota Carina GT
 
4
Ответить
Сергей
Новороссийск
Ладно, согласен (просто в профиле Поло у тебя не указан). Видимо и сейчас сидишь ))))) Я на Поло на тесте ездил, а потом на Солярисе ездил 2 года.
2
 
Ответить
Братва привет! Подскажите пож. по одной проблемке. Имею поло, три месяца от роду, пробег- 8000км. Стаж вождения больше 30 лет(профессиональный). При наступлении всей этой мокрости на улице, в салоне появился запах горелого масла. Ну думаю это попадает на глушитель, а там и катализатор прям около двигателя, но вот открыл капот и уровень ож у меня стал ниже минимума. Сам, как мог просмотрел, утечки не нашел. А тут еще одна ситуация, я очень редко пользуюсь ручником и даже когда трогаюсь на подъеме, просто резво перебираю педалями. И вот на своем полике так тронулся и запахло сцеплением ( и так было уже два раза). Заехал при возможности к ОД, так они даже смотреть не стали. По первой причине сказали,что в такую погоду к ним все едут с этим запахом и что падение уровня ож - это естественное испарение. Посоветовали купить у них оригинальный антифриз за 760р 1,5л и долить(другой может свернуться). А по второй проблеме вообще обвинили меня ( правда с извинением), что это я не умею ездить и нужно привыкать к этому сцеплению, оно якобы гидравлическое, а у меня были машины с механическим. Во как! Люди знающие - объясните и подскажите пож!
2
 
Ответить
Сергей
Новороссийск
Александр, советую описать твою проблему на форуме владельцев Поло, там гораздо больше информации найдешь, но могу сказать что испарение антифриза ниже минимума за такой маленький пробег, это фигня какая-то. Дилер явно отмазывается просто.
2
 
Ответить
Сергей:
Александр, советую описать твою проблему на форуме владельцев Поло, там гораздо больше информации найдешь, но могу сказать что испарение антифриза ниже минимума за такой маленький пробег, это фигня какая-то. Дилер явно отмазывается просто.
Сергей спасибо конечно, а не посоветуешь конкретный сайт? А то их как собак нерезанных и само-сабой я писал на один такой. На поверку оказался каким-то глупеньким форумом. Одни классы за мою писанину наставили.
 
 
Ответить
лифалекс
Красноярск
взял машину и не оборачивайся...в смысле аллион,премио-все сейчас машины пошли одинаковые ,что у нас что в японии.был у меня японец 11года,в сравнении со старыми просто погремушка,через 1.5года вариатор крякнул,за 60тр отремонтировал и продал.взял спортожа на простом автомате и не нарадуюсь.
7
1
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
лифалекс:
взял машину и не оборачивайся...в смысле аллион,премио-все сейчас машины пошли одинаковые ,что у нас что в японии.был у меня японец 11года,в сравнении со старыми просто погремушка,через 1.5года вариатор крякнул,за 60тр отремонтировал и продал.взял спортожа на простом автомате и не нарадуюсь.
Спасибо за мнение!
1
 
Ответить
Kyiv
Сообщений: 1
блокировка на скорости от 15 км/ч ставится через ваг-ком
 
 
Ответить
Just_Fog
Тольятти
ZloiTigr:
Я её рассматривал. Она на полнейшем фарше дешевле Поло в моей комплектации на 60 тысяч.
Побоялся, если честно. Да и робот мне не по душе.
правильно что не взял. я после старого поло взял весту. плююсь до сих пор (
4
 
Ответить
   
tomsk
Сообщений: 30
На фото из серии "Сельская новь" видно, что машинка каталась по хорошеньким дорожкам с травкой. А какие впечатления от разбитых просёлков, если Вы по ним проезжали, или машинка их не видела? Почему спросил, потому что чашки пружин задней подвески на расстоянии 12-13 см от земли и это у машины, которая адаптирована к российским дорогам. Для меня это фактор, сдерживающий приобретение VW Polo. Интересно узнать Ваше мнение по этому поводу!
2
1
Ответить
Вячеслав
Магнитогорск
Сколько отзывов перечитал и ни в одном нет распространённой проблемы со стуком двигателя на холодную. Хотя интернет полон таких жалоб.
4
1
Ответить
Владею автомобилем чуть меньше недели. АКПП. Стоит защита картера. При прохождении лежачих полицейских(очень нежно) скребет где-то спереди- толи брызговики, толи защита. И еще сегодня обнаружила, что как то тяжело идет в горку. Обороты скачут. Читала здесь что автор делал перепрошивку АКПП. Помогло?
 
 
Ответить
3010:
На фото из серии "Сельская новь" видно, что машинка каталась по хорошеньким дорожкам с травкой. А какие впечатления от разбитых просёлков, если Вы по ним проезжали, или машинка их не видела? Почему спросил, потому что чашки пружин задней подвески на расстоянии 12-13 см от земли и это у машины, которая адаптирована к российским дорогам. Для меня это фактор, сдерживающий приобретение VW Polo. Интересно узнать Ваше мнение по этому поводу!
Я из сельской местности. Меня чашки напугали сразу, как только увидел, приехав домой. Дороги у нас без всякого загибания, просто экстрим, если заснять и выложить в инет, люди просто не поверят, что можно ездить по таким дорогам на любом легковом авто. И что интересно, ни разу не чиркнул чашками, конечно и ездить надо с умом. Вопрос в другом - у полика оказалась очень жесткая ходовая. Даже не понятно, что с ней, или коротко-ходовые стойки, или вообще с подвеской перемудрили. Идет удар как вверх, так и вниз. Вот это главный минус и если про него я знал, то конечно не взял бы VW. В остальном без особых претензий. На трассе отлично,масло не жрет, на холодную не гремит, в салоне тепло, все работает четко и без проблем.
2
 
Ответить
Дмитрий
Чернянка
Саня Кемеровский:
В июне 16 взял машину, и когда успел проверить печку?? Еще морозов то не было. Сам владел Полоседаном с двигатем CFNA 105 л.с. Печка грела отвратительно, машина не прогревалась вообще. В динамике еще ничего, но на ХХ вообще никак, т.е смысла в автозапуске нету. Дилеру вынес весь мозг, ответ один: "С машиной полный порядок". Интересно, сейчас они исправили эту проблему? Сейчас владею Opel Astra 1.4 Turbo, печка в разы лучше. не смотря на турбину.
Сейчас все гут, при морозе -15, греется бегом.
 
 
Ответить
Дорогие друзья я хотел спросить , я купил авто w поло 2013 год в характеристиках написано что максимальная скорость 190 км в час ну а по факту более 130 км в час и то по энерции не едит вчем дело не кто не подскажет ПРОБЕГ 32000 105 ЛОШАДЕЙ
 
4
Ответить
Мужики в чем причина машине 3 года брал б У ПРОБЕГ 32000 тысяч двигатель 105 лошадей по характеристикам 190 максимально а я разгоняю максимум 130 км в час кто подскажет
 
3
Ответить
  
Сообщений: 13242
Валерий Трифан:
Дорогие друзья я хотел спросить , я купил авто w поло 2013 год в характеристиках написано что максимальная скорость 190 км в час ну а по факту более 130 км в час и то по энерции не едит вчем дело не кто не подскажет ПРОБЕГ 32000 105 ЛОШАДЕЙ
1. Переключитесь на следующую передачу.
2. Нажмите на педаль газа.
Toyota Carina GT
7
 
Ответить
  
Сообщений: 13242
Дмитрий:
Сейчас все гут, при морозе -15, греется бегом.
При -15 еще довольно быстро прогревается.
Toyota Carina GT
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Наталья Линяева:
Владею автомобилем чуть меньше недели. АКПП. Стоит защита картера. При прохождении лежачих полицейских(очень нежно) скребет где-то спереди- толи брызговики, толи защита. И еще сегодня обнаружила, что как то тяжело идет в горку. Обороты скачут. Читала здесь что автор делал перепрошивку АКПП. Помогло?
 
 
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 282
интересные данные по расходу, спасибо что указали на среднюю скорость, это многое уточняет.
просто мне многие говорят у меня большой на 2,4 л. я тоже прогреваю, проезжаю 5 минут 1 км, заезжаю в садик, и еду 12 -15 км на работу. но с пробками, хотя их такими не назову, у меня вообще ср.скорость 16 кмч
Мои отзывы: Kia Optima 2014, Ford Focus 2015
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
adp10
интересные данные по расходу, спасибо что указали на среднюю скорость, это многое уточняет. просто мне многие говорят у меня большой на 2,4 л. я тоже прогреваю, проезжаю 5 минут 1 км, заезжаю в садик,...
Всегда пожалуйста!
Пробки - вообще не показатель расхода топлива. Самое большое количество бензина тратится на ускорение, коего в пробках полно.
1
 
Ответить
7531301
Краснодар
ZloiTigr
Всегда пожалуйста!
Пробки - вообще не показатель расхода топлива. Самое большое количество бензина тратится на ускорение, коего в пробках полно.
Чем ниже средняя скорость тем больше расход.На низких передачах обороты больше.На своём поло я лил 98.По деньгам выходит практически так же,двигатель становится гораздо эластичнее,там где на 92 ехал на 3 передаче на 98 свободно едет на 4.Да и работает движка мягче и тише,ракетой он конечно не становится,но едет намного легче,тянет ощутимо лучше.Советую поездить пару тысяч на 98.масло меняйте через 250 часов,двиг будет чистый.
3
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
7531301
Чем ниже средняя скорость тем больше расход.На низких передачах обороты больше.На своём поло я лил 98.По деньгам выходит практически так же,двигатель становится гораздо эластичнее,там где на 92 ехал на...
Попробую обязательно и отпишусь! Спасибо за совет! Так-то лью 95-ый - разница с 92 ощутима совсем чуть-чуть.
1
 
Ответить
Не проще ли в такую погоду ездить на общественном транспорте?
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Елена Алексеева
Не проще ли в такую погоду ездить на общественном транспорте?
Честно? Проще, конечно, если тебе надо просто уехать из точки А в точку Б. А если нужно завести ребенка в садик+зайти в несколько продуктовых магазинов - лучше завести мотор и поехать.
2
 
Ответить
oktaxa79
Краснодар
ZloiTigr
Попробую обязательно и отпишусь! Спасибо за совет! Так-то лью 95-ый - разница с 92 ощутима совсем чуть-чуть.
В октавию лью только 8,расход с весны по зиму 6,2-6,4 при средней скорости 44-42 км.Как было бы на пятом,неизвестно. А пробовать не хочется.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
oktaxa79
В октавию лью только 8,расход с весны по зиму 6,2-6,4 при средней скорости 44-42 км.Как было бы на пятом,неизвестно. А пробовать не хочется.
42-44 - хорошая, отличная скорость. При такой средней скорости я Поло могу также довести до 7 литров)
1
1
Ответить
oktaxa79
Краснодар
ZloiTigr
42-44 - хорошая, отличная скорость. При такой средней скорости я Поло могу также довести до 7 литров)
При этой же скорости поло на механике ел 7.
 
 
Ответить
oktaxa79
Краснодар
ZloiTigr
42-44 - хорошая, отличная скорость. При такой средней скорости я Поло могу также довести до 7 литров)
В какой памяти вы смотрите расход?На октавии расход довести можно до 4,7.Я проезжал двести км показывало такой расход.Но это расход за поездку.
 
 
Ответить
oktaxa79
Краснодар
Забыл спросить,масло ещё не меняли?
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
У меня два показателя - расход за поездку (то есть, как завел и заглушил) и второй показатель общего расхода, который обнуляется с обнулением одометра.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
oktaxa79
При этой же скорости поло на механике ел 7.
Это да - Поло по городу до 6 довести почти нереально.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
oktaxa79
Забыл спросить,масло ещё не меняли?
Еще нет. Дилер говорит, что будем менять на первом ТО. Меня мучил, конечно, этот вопрос. Но дилер заверил, что делать ничего в этом моторе не нужно.
 
 
Ответить
oktaxa79
Краснодар
ZloiTigr
У меня два показателя - расход за поездку (то есть, как завел и заглушил) и второй показатель общего расхода, который обнуляется с обнулением одометра.
Вторую память лучше не обнулять,остаток пробега рассчитывается именно отсюда.А про масло дилер ничего другого не скажет,инструкция.И вообще,вы думаете там профи работают?Единицы из них компетентные люди.После трёх тысяч надо было менять.Масло после обкатки,морозяки под 40,короткие поездки оно у вас не успевает даже нагреться.Больше всего масло губит мороз.При вашей средней скорости, 15 тысяч пробега это 600 моточасов.В тяжелейших условиях.Новый мотор.Я извиняюсь конечно,но вы в своём уме? Я на тракторе меняю через 400 часов,так там объём 14 литров масла.На октавии через 180.Есть у нас опель,брали новым.Батя ездил .Так же короткие поездки,масло через 15,до сих пор двиг не отмылся.И это на кубани без морозов.На атмосфернике лучше менять через 250 часов,но конечно хозяин барин.А дилеры бывает и масло не меняют,так что надо присутствовать на то.Я на первом то сидел рядом с рабочим который обслуживал машину.Так вот слесарь всё рассказал,когда менять,зачем менять.Ну я ему тоже,когда менял,на что менял.Он только похвалил.Кстати на то ездил со своим маслом,лью зелёное.Я проехал 2400 после покупки,уровень начал падать.Сразу заменил сам,после этого масло не берёт вообще.Но конечно хозяин барин,делайте как считаете нужным.
3
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
oktaxa79
Вторую память лучше не обнулять,остаток пробега рассчитывается именно отсюда.А про масло дилер ничего другого не скажет,инструкция.И вообще,вы думаете там профи работают?Единицы из них компетентные люди.После...
Спасибо за комментарий! Может быть, вы правы - наверное, надо заменить.
 
1
Ответить
oktaxa79
Краснодар
ZloiTigr
Спасибо за комментарий! Может быть, вы правы - наверное, надо заменить.
Замените сами,фильтр сохраните,перед то поставьте его опять.Тогда никто не докопается.
1
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
oktaxa79
Замените сами,фильтр сохраните,перед то поставьте его опять.Тогда никто не докопается.
Да смысл самому туда лезть - проще к ОД съездить.
 
 
Ответить
oktaxa79
Краснодар
ZloiTigr
Да смысл самому туда лезть - проще к ОД съездить.
Смысл в деньгах как всегда.Присутствуйте при смене масла.
1
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
oktaxa79
Смысл в деньгах как всегда.Присутствуйте при смене масла.
Я всегда присутствую рядом при всех работах по машине.
Я лазил под него - все снимается быстро - пробка, фильтр. Пробка, правда, одноразовая.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
ZloiTigr
Да смысл самому туда лезть - проще к ОД съездить.
И самое интересное - разница в стоимости работ у ОД и в сервисе, где обслуживается вторая машина (японец) - совсем небольшая.
 
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3478
oktaxa79
Замените сами,фильтр сохраните,перед то поставьте его опять.Тогда никто не докопается.
Зачем эти лишние манипуляции с фильтром? Ставьте оригинал и ни кто не докопается! Я на своей турбовой Октавии а7 между "официальными" ТО всегда делал сам промежуточную замену масла через 7.5-8 т.км. пробега. На официальном ТО часто присутствовал сам, и один раз только мастер удивился что масло после якобы 15 т. км. пробега светлое, но ему и в голову не пришло что я его мог заменить. Гарантия на мою машину уже истекла, но продолжаю делать у них плановые ТО. Вообще своим дилером доволен, - на ТО делают хорошую скидку, приглашают на бесплатное обновление ПО, если выходит новое. Кстати во время обновления ПО у них был свободный подъёмник и они бесплатно проверили подвеску, проверили тех. жидкости, и даже бесплатно долили антифриз!
 
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3478
ZloiTigr
И самое интересное - разница в стоимости работ у ОД и в сервисе, где обслуживается вторая машина (японец) - совсем небольшая.
Да, согласен, у моего дилера расходники на ТО дороже чем на Экзисте на 5-15%, и дешевле или по такой же цене как в розничных магазинах. Мне по скидочной карте, ТО у официалов обходится 6-9 т.р. с ихними материалами.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
vladimir26
Зачем эти лишние манипуляции с фильтром? Ставьте оригинал и ни кто не докопается! Я на своей турбовой Октавии а7 между "официальными" ТО всегда делал сам промежуточную замену масла через 7.5-8 т.км. пробега....
Я своим тоже доволен.
Строго говоря, замена масла не у ОД и установка неоригинального фильтра не повод снимать машину с гарантии.
 
 
Ответить
oktaxa79
Краснодар
vladimir26
Зачем эти лишние манипуляции с фильтром? Ставьте оригинал и ни кто не докопается! Я на своей турбовой Октавии а7 между "официальными" ТО всегда делал сам промежуточную замену масла через 7.5-8 т.км. пробега....
С завода стоял чёрный а у дилера продают серый.Мне на первом то даже диагностику некому было сделать,специалист оказывается в отпуске .На мой вопрос,можно ли на амбишене активировать функцию температуры масла,никто толком не ответил.
 
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3478
oktaxa79
С завода стоял чёрный а у дилера продают серый.Мне на первом то даже диагностику некому было сделать,специалист оказывается в отпуске .На мой вопрос,можно ли на амбишене активировать функцию температуры масла,никто толком не ответил.
С завода и у меня тоже стоял чёрный, но я на пробеге около 5 т.км. поменял масло сам, и поставил серый фильтр. На ТО 1 присутствовал, но ни кто ни чего мне не сказал по поводу серого фильтра. В комплектации ambition если отсутствует дисплей MAXI-DOT к сожалению не возможно активировать показания температуры масла, хотя датчик есть на всех турбомоторах. По поводу 1.6 на Октавии а7 не знаю есть ли там сам датчик. Так что если есть MAXI-DOT, то можно его "шнурком" активировать, а если нет то увы, не получится.
 
 
Ответить
oktaxa79
Краснодар
vladimir26
С завода и у меня тоже стоял чёрный, но я на пробеге около 5 т.км. поменял масло сам, и поставил серый фильтр. На ТО 1 присутствовал, но ни кто ни чего мне не сказал по поводу серого фильтра. В комплектации...
Вы об этом знаете,а од нет.А бесплатно у нас ничего не сделают.Я на первое то съездил,теперь обслуживаю сам лично.С детства связан с техникой,могу и коробку на тракторе перебрать если надо.Да и не доверяю я дилеру.Были прецеденты,не сменили масло на то.Поэтому всё сам,да и пробег за год шесть семь тысяч.На первом то выкатили список работ пунктов 15.Снятие фильтра для осмотра,свечи для осмотра,ходовка,салонник для осмотра,в общем один осмотр.При пробеге 6 тысяч.Отказался от ненужного,тем более я сам уже осмотрел всё что можно.В итоге то обошлось в две тысячи с моим маслом.Пропустил пункт снятия установки защиты,есть специальные отверстия для пробки и фильтра.Можно было не снимать.Косились на меня ходили,думали наверное ,вот жмотяра.
 
 
Ответить
Я своим тоже доволен.
Строго говоря, замена масла не у ОД и установка неоригинального фильтра не повод снимать машину с гарантии.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 44
oktaxa79
Вы об этом знаете,а од нет.А бесплатно у нас ничего не сделают.Я на первое то съездил,теперь обслуживаю сам лично.С детства связан с техникой,могу и коробку на тракторе перебрать если надо.Да и не доверяю...
Ездил к дилеру на замену масла ДВС.
Говорю приёмщику, мол, в защите картера же есть тех. отверстия для снятия фильтра/сливной пробки. Зачем же снимать эту защиту, лишнее время мастера тратить, моё время.
Ответ удивил: да, говорит приёмщик, отверстия есть, но ... СНИМАТЬ ЗАЩИТУ ЗА 310 РУБЛЕЙ ВСЁ РАВНО НАДО!

Я не жадный, честно. Но я бы этим трёмстам рублям нашёл бы гораздо лучшее применение. Тем более, что эти 20 минут работы по замене масла и так обошлись мне в 1000 рублей. Нет, надо ещё триста рублей содрать.
Новосибирск, клуб владельцев KIA Rio-3.
Сообщество добрых людей и отличных машин.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
evgeniy-eu
Ездил к дилеру на замену масла ДВС. Говорю приёмщику, мол, в защите картера же есть тех. отверстия для снятия фильтра/сливной пробки. Зачем же снимать эту защиту, лишнее время мастера тратить, моё время....
Увы, здесь все зависит от дилера. Вернее, от его жадности.
 
 
Ответить
Анатолий
Очёр
Саня Кемеровский
В июне 16 взял машину, и когда успел проверить печку?? Еще морозов то не было. Сам владел Полоседаном с двигатем CFNA 105 л.с. Печка грела отвратительно, машина не прогревалась вообще. В динамике еще ничего,...
А окна в холод у вас замерзать получается в Поло в морозы? И если ехать далеко, то одеваться нужно теплее? И как дует в ноги, обдув сделан сбоку или, как у нормальных машин сверху вниз?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1227
Саня Кемеровский
В июне 16 взял машину, и когда успел проверить печку?? Еще морозов то не было. Сам владел Полоседаном с двигатем CFNA 105 л.с. Печка грела отвратительно, машина не прогревалась вообще. В динамике еще ничего,...
У тебя печка от турбины зависит?)
 
 
Ответить
Алексей
Абакан
Странно, откуда в этой машине автомат. Там ДСГ, тот-же робот только с двумя сцеплениями. И возможностью ручного переключения, теперь даже на ,,Вестах,, такое, просто с одним сцеплением. Типтроника близко нет.
 
7
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Алексей
Странно, откуда в этой машине автомат. Там ДСГ, тот-же робот только с двумя сцеплениями. И возможностью ручного переключения, теперь даже на ,,Вестах,, такое, просто с одним сцеплением. Типтроника близко нет.
Вы ошибаетесь, коробка не ДСГ.
3
 
Ответить
Саня Кемеровский
Денис:Был у меня полик 3.5 года, бесить он меня начал через пару месяцев эксплуатации, то скрипит как телега на кочках из-за постоянно перемерзающих втулок стабилизатора, то стойки стабилизатора стучат,...
Брал новый авто в комплектации хайлайн с автоматом. На данный момент пробег 1200. Уже с первых километров начала стучать задняя подвеска, как будто в багажнике что то валяется. Чего только не делал - все выложил, все спинки и сиденья откидывал, колпачки стабилизатора фиксировал, ничего не помогло. ОД говорит - вероятно это особенности работы подвески. Так и езжу... что будет дальше...
 
 
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 11
Спасибо за фото Поло и Весты. Сейчас примеряюсь к этим авто, как раз рядом сравнить можно
Мой отзыв: Лада Калина 2012
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Желтый 34
Спасибо за фото Поло и Весты. Сейчас примеряюсь к этим авто, как раз рядом сравнить можно
Рад, что информация оказалась нужной!
 
 
Ответить
Анатолий
Очёр
Автор, скажите, а окна в холод у вас замерзают получается в морозы? И если ехать далеко, то одеваться нужно теплее? И как дует в ноги, обдув сделан сбоку или, как у нормальных машин сверху вниз?
Спасибо за ответ.
 
 
Ответить
Сургут
Здравствуйте ! Почитал ваш отзыв понравился! Вы молодец !
Помогите пожалуйста не могу определиться и по этому читаю отзывы. Дело в следующем я выбираю поло или Рио или солярис
Но Рио мне не нравиться по кузову
Солярис будет по виду лучше Рио
А поло у него бешеный вид , стильный и строгий !
На счёт дверей : у поло когда закрываешь дверь такое ощущение что упало железо а вот у Соляриса почти не слышно нету такого глухого звука.
И САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС я с ЯНАО у нас зимой холодно очень бывает и -50 в основном зима держит -30/25 как ведёт себя на морозе печка ???
Наслышано что поло холоднее чем солярис и Рио , якобы они теплее на много.
Сориентируйте меня по печки пожалуйста
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Анатолий
Автор, скажите, а окна в холод у вас замерзают получается в морозы? И если ехать далеко, то одеваться нужно теплее? И как дует в ноги, обдув сделан сбоку или, как у нормальных машин сверху вниз?
Спасибо за ответ.
Анатолий, прошу прощения за поздний ответ. Обдув сделан сверху вниз. Была недавно такая ситуация: Ехали 200 км по трассе, на улице было -32, ехали 100-120 км. Температура на климат-контроле была выставлена на 29 градусов, из 7 уровней работы печки работали два, обдув был выставлен на ноги и стекло. Почти ничего не затягивало - ну разве что на пассажирском боковом стекле внизу, на высоте 2-3 см появилась небольшая наледь. Стоило прибавить уровень работы печки и наледь исчезала. Машину я вел в кроссовках и джемпере. Еще раз повторюсь - машина очень и очень теплая. Теплее я еще не видел. Здесь все написано о зимнем поведении машины: Volkswagen Polo. Особенности зимней эксплуатации и расход.
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Jogo Bonito 5
Здравствуйте ! Почитал ваш отзыв понравился! Вы молодец ! Помогите пожалуйста не могу определиться и по этому читаю отзывы. Дело в следующем я выбираю поло или Рио или солярис Но Рио мне не нравиться...
Добрый вечер! Большое спасибо за комментарий! Двери - не главное все-таки... Не могу ничего сказать про зимнее поведение и теплоту Соляриса или Рио, но про Поло могу ответить точно. Была недавно такая ситуация: Ехали 200 км по трассе, на улице было -32, ехали 100-120 км. Температура на климат-контроле была выставлена на 29 градусов, из 7 уровней работы печки работали два, обдув был выставлен на ноги и стекло. Почти ничего не затягивало - ну разве что на пассажирском боковом стекле внизу, на высоте 2-3 см появилась небольшая наледь. Стоило прибавить уровень работы печки и наледь исчезала. Машину я вел в кроссовках и джемпере. Еще раз повторюсь - машина очень и очень теплая. Теплее я еще не видел. Здесь все написано о зимнем поведении машины: https://www.drom.ru/reviews/vol... В городе - та же ситуация. Прогревается быстро, в машине почти сразу становится тепло. Поэтому, берите смело! +в морозы заводится без всяких проблем. Когда говорят, что Поло холодная машина, скорее всего имеют ввиду предыдущую модель, выпускаемую с 2010 по 2015 год. Там, да действительно были проблемы с отоплением - в машинах было холодно. В новых рейстайлинговых моделях этот вопрос решен очень успешно.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 87
очень интересно, а зачем на 29 градусов? в -30 ехал всю ночь с климатом на 20,5
1
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Антон_Мск
очень интересно, а зачем на 29 градусов? в -30 ехал всю ночь с климатом на 20,5
Мне так теплее)
 
 
Ответить
7370604
Омск
ZloiTigr
Мне так теплее)
Добрый день Карен!Смотрел ваши видео отзывы и этот отзыв и Вы молодец.Все четко грамотно и полезно,также спасибо Вашей супруге за женское мнение.Сам собираюсь покупать такую же и Вы обещали видео отзыв о поведении поло на трассе и во время обкатки.когда они будут?еще раз спасибо
1
 
Ответить
Давоян Карен
автор
Красноярск
7370604
Добрый день Карен!Смотрел ваши видео отзывы и этот отзыв и Вы молодец.Все четко грамотно и полезно,также спасибо Вашей супруге за женское мнение.Сам собираюсь покупать такую же и Вы обещали видео отзыв о поведении поло на трассе и во время обкатки.когда они будут?еще раз спасибо
Добрый день!
Спасибо за проявленный интерес)
на очереди два обзора - про итог 10 тысяч и езду по трассе - выложу до конца недели и напишу здесь.
 
 
Ответить
7370604
Омск
Давоян Карен
Добрый день!
Спасибо за проявленный интерес)
на очереди два обзора - про итог 10 тысяч и езду по трассе - выложу до конца недели и напишу здесь.
Спасибо. Ждем!
 
 
Ответить
7370604
Омск
Давоян Карен
Добрый день!
Спасибо за проявленный интерес)
на очереди два обзора - про итог 10 тысяч и езду по трассе - выложу до конца недели и напишу здесь.
Здравствуйте Карен! С нетерпением жду обещанный отзыв!!!
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
7370604
Здравствуйте Карен! С нетерпением жду обещанный отзыв!!!
Доброго времени суток!
выложу до конца недели)
Спасибо!
 
 
Ответить
7370604
Омск
ZloiTigr
Доброго времени суток!
выложу до конца недели)
Спасибо!
Доброго времени суток! Про 10000 посмотрели, ждем про поведение по трассе!
 
 
Ответить
Доброго времени суток. Расход масла присутствует?
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
Юрий М
Доброго времени суток. Расход масла присутствует?
Добрый вечер! Да, есть такая тема - уже два раза доливал по литру на пробеге в 5 тысяч и в 10 тысяч. Подробно все здесь: 10 тысяч пробега. Нормальный ли полет?
 
 
Ответить
     
автор
Красноярск
Сообщений: 99
7370604
Спасибо. Ждем!
Добрый день! Не все сразу получилось, конечно. Но, тем не менее, готово) Краткий обзор машины на трассе: https://youtu.be/PJj-QECzn6g
1
 
Ответить
Виктор
Омск
лифалекс
взял машину и не оборачивайся...в смысле аллион,премио-все сейчас машины пошли одинаковые ,что у нас что в японии.был у меня японец 11года,в сравнении со старыми просто погремушка,через 1.5года вариатор крякнул,за 60тр отремонтировал и продал.взял спортожа на простом автомате и не нарадуюсь.
знакомый нового спортижа брал разочаровался, продает...за недорого жаба душит отдать, а по его цене не продается...
1
 
Ответить
  
Зима
Сообщений: 268
пять поставил )
Автомобиль-средство передвижения,а это-свобода!
Мои отзывы: Suzuki SX4 2011, Honda HR-V 2000
1
 
Ответить
Опиум349
Нижний Тагил
Ухты, сколь тут написано об этом авто)
Автор, интересное твое заключение/вывод по поводу саляры, весты и вага)
Салярка не впечатлила вобще
веста уже что то
полло так вобще предел мечтаний))

за рулем салярки значит ты не сидел, точнее не управлял
салярка бодрее, динамичнее полло, что на мехе что на автомате, при объеме двигателЕЙ! 1600

Обьясни, как может балка вывозить драйв в полной мере?
балка и этим все сказано
плюс поллика -отделка лучше чем у саляры. саляра .. дешмань. и этот ее синий мафен..

вот и все
и!) у полика есть такая хрень, заметает боковые передние стекла, напрочь!!! особенность ... интересно ветровики если поставить картинка изменится?
 
3
Ответить
Здравствуйте . Меня интересует один вопрос ? Расход масла изменился ? А то у меня за 6500 т км пробега съела почти три литра. А цена у дилера 1100 литр - дороговато . В основном мне машина нравиться. Особенно расход бензина , по трассе выходило даже 5.2 литра .Хотя лью 92 . Пробовал 95 разницы не почувствовал. Заранее спасибо за ответ.
 
 
Ответить
10971115
Опиум349
Ухты, сколь тут написано об этом авто) Автор, интересное твое заключение/вывод по поводу саляры, весты и вага) Салярка не впечатлила вобще веста уже что то полло так вобще предел мечтаний)) за рулем...
По поводу по динамичней, по моему в зр писали, что до 100 солярка чуть быстрее, а потом сливает поло 110л.с АКПП, да и солярке так и не доделали заднюю балку это тоже в зр это про управляемость, я когда полика брал, ездил на тесте и на солярке в полной комплектации да более менее с монитором, но цена в 1049кр,а так дешман, я взял поло по акции в highline в трын дын металлик за 790кр с камерой и доп гарантией на 4год
1
 
Ответить
10971115
10971115
По поводу по динамичней, по моему в зр писали, что до 100 солярка чуть быстрее, а потом сливает поло 110л.с АКПП, да и солярке так и не доделали заднюю балку это тоже в зр это про управляемость, я когда...
Ветровики поставил стало лучше, но верхнюю часть окна потихоньку забрасывает все равно
 
 
Ответить
Давоян Карен
автор
Красноярск
Евгений Понкратов
Здравствуйте . Меня интересует один вопрос ? Расход масла изменился ? А то у меня за 6500 т км пробега съела почти три литра. А цена у дилера 1100 литр - дороговато . В основном мне машина нравиться....
Добрый день!
прошу прощения за столь поздний ответ - да, масложор значительно уменьшился.
1
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1908
Евгений Понкратов
Здравствуйте . Меня интересует один вопрос ? Расход масла изменился ? А то у меня за 6500 т км пробега съела почти три литра. А цена у дилера 1100 литр - дороговато . В основном мне машина нравиться....
У отца такой же поло, но на механике. За 32 т.км. долил 0,7 литра масла до ТО-1. На ТО-1 (15 тыс.км.) приехал со своим Shell Helix HX-8, 5w-30, залили его и больше угара практически не было (пол уровня за 15 т. км). Сейчас пробег 32 т.км. На ТО-2 (30 т.км) приехал с таким же маслом. Цена за канистру 4л - 1500 руб., допуск 502 на нем имеется. А зачем вы официалам по 1100 за литр платите?
Стоит заметить, что по моей настоятельной рекомендации, отец на пятой передаче со скоростью 70-80 км.ч. не тошнит, переключается ниже, чтобы держать не менее 2-2,5 тыс. оборотов, и по-мотору чувствуется что ему нравится так "дышать".
3
 
Ответить
  
Сообщений: 11429
«Доброе время суток»... скаааа...
А чо бывает ЗЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК?
Вдумайся в смысле этой фразы: какое доброе время? Есть злое время?
Добрый день - правильно и короче.
1
6
Ответить
pux
    
Топки
Сообщений: 54
как вы ездите что у вас масло мотор жрёт?поди на пониженых оборотах? сам на поло масло меняю через 7,5 тык. уровень ниже 1/3 не опускается за этот пробег, за 25к еще ни грамма не долил
2
 
Ответить
Виктор
Омск
Так что по ходовке? Как она проглатывает мелкие ямки на асфальте, ямки покрупнее, пробивает ли стоики? Как ведет на грунтовой дороге со щебнем? Кто знает напишите. .Стойки корткоходные? Машина для города или также подойдет и в сельской местности?
 
 
Ответить
Виктор
Так что по ходовке? Как она проглатывает мелкие ямки на асфальте, ямки покрупнее, пробивает ли стоики? Как ведет на грунтовой дороге со щебнем? Кто знает напишите. .Стойки корткоходные? Машина для города или также подойдет и в сельской местности?
Ходовка полный отстой. Если будешь ездить по плохой дороге - 100 раз подумай!Вообще непонятно, как можно делать авто у себя в стране с такой говенной ходовой и презентовать как " автомобиль с адаптированной подвеской под российские дороги"!
1
2
Ответить