Фольксваген Поло 2012 — отзыв владельца
RECKLESS___MAX, Москва
83322
98
23
5 — 1115 пятёрок!
Всем добрый день! Сегодня хотелось бы поведать Вам о детище немецкого автопрома - VW Polo. Все разобью на главы, чтобы было проще читать и пролистывать ненужное.
====Выбор и покупка авто====
В далеком 2007 году решила наша семья купить первый автомобиль. Сначала смотрели б/у, но попадался действительно просто шлак, а не автомобили. Никогда не забуду как мы приехали смотреть Део Эсперо за 5 тысяч долларов, автомобиль вызвал рвотные позывы своим состоянием, и тогда было принято волевое решение покупать только новую. Сумма - не более 300 000 руб. Выбор был не велик, наши ВАЗы сразу отмели и осталось 2 варианта- шевроле ланос и логан. Логан выйграл по всем статьям (глубоко субъективно), а именно огромным багажником и салоном. В комплектации был только ГУР и передние стеклоподъемники. и все! Но мы люди не привередливые и спокойно ездили на нем, ну подумаешь нет кондея, зато окна открываются)) Машина хлапот не доставляла и все было отлично до тех пор пока мы не стали постоянно ездить в Москву, ну согласитесь, стоять в московских пробках с открытими окнами, нюхать выхлоп грузовиков и обливаться потом - не самое большое удовольствие. Было принято решение, логан я забираю себе ибо на тот момент он пробежал всего 70 тысяч и был в идеале, а отец берет себе что то подороже. В итоге рассматривали несколько вариантов:
1) VW Polo
2)VW Jetta
3) Skoda Octavia
Впринципе все машинки заслуживали внимания, но в тот момент на Поло были оччень хорошие скидки и это стало основополагающим.
Значит так, автомобиль 2012 года выпуска, комплектация самая последняя Highline 1.6, механика + пакет премиум, карбоновая защита картера, подлокотник, климат контроль, обогрев лобового и т.д. В общем есть все что надо для жизни и даже чуть больше. Вся эта красота обошлась нам в 605 000 с каско и осаго. + диллер подарил 50 000 руб. на допы. На эту сумму мы оторвались по полной)) И вот наша семья - обладатель темно синего Поло)) Машинка покупалась в Генсере на МКАДе, рядом с городом Реутово, между Носовихинским и Горьковским шоссе.
====ЭКСПЛУАТАЦИЯ====
А вот тут ничего толком не могу сказать, потому что машинка просто ездила, ну не требовала она всяких там подтяжек подвески и регулировок, все просто. Зимой заводилась с первого раза, причем всегда. Меняли только расходники, масло лили Кастрол, о чем потом пожалели, но об этом по позже. Первые 2 года машина ездила часто, но совсем недалеко и по хорошим дорогам. А вот потом... Спустя 2 года владения автомобилем родители построили коттедж и переехали туда жить. А дорога там была........ Я не знаю как ее можно описать, летом и зимой еще сойдет (летом грунтовка, земля спресуется и норм, зимой все ямки и неровности снег заделывал) но весной и осенью тающий снег и дожди размывали все, люди на нивах не с первого раза проезжали а тут Поло. Да. у него большой клиренс, порядка 170мм, но все равно чиркал брюхом и брызговиками, задевали засохшую грязь и намерзший лед днищем, а еще машина была груженая, раз в 2 дня ездили заправляли газовые балоны для отопления. И такая дорога была около киллометра, а в день Отец проезжал по ней раза 2 -3. Жесть одним словом. жалко машину было, спустя год такой эксплуатации повез я ее на диагностику подвески и..... Замена передних стоек и втулок - ВСЕ!!! Был немного в шоке. Уже были готовы раскошелиться а тут такой подарочек. Деньги лишними не бывают. В итоге отъездили по этим сраным колдобинам еще год, продали дом и переехали снова в город.
====ПРОБЛЕМЫ И НЕПРИЯТНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА====
Если не брать в расчет расходы на ТО, то что было из неприятного:
1) На пробеге в 50-55 тысяч начали умирать лампочки габаритов, причем именно задних, меняли раз 5, то на правой то на левой. Хоть это все и копейки, но как то не приятно. Хотя у меня есть подозрение что те лампы, которые брал отец, были либо с браком. либо из подвала магазина, в котором сидел китаец и клепал их там тысячами. Так же не исключаю рукожопов из гаражных сервисов
2) Под пылники амортизаторов попадает песочек и всякая шелуха. из-за чего аморты начинают подскрипывать, обнаружили это на 30-35 тысячах пробега. почистили, промазали - вроде перестало, но через 10 тысяч снова появилось. В общем каждые 10тыс. чистим и смазываем и все норм.
3) Впринципе ничего в салоне не скрипит. но если ехать задним пассажиром слышится как будто где то под пластиком катается шарик у заднего бокового стекла, спереди это не слышно, в багажнике ничего не валяется, звук не от туда, будем разбираться.
====НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - Я!!!====
Недавно отец себе купил новый кроссовер, а я по старой доброй традиции забрал себе Поло, сам до этого ездил на теане J32, продал ее, и раз так получилось решил ничего себе не брать, а ездить пару лет на этой машинке, ибо этот пепелац я знаю хорошо, а снова лезть в б/у очень не хотелось.
Несмотря на то, что автомобили мы в семье любим, полик был обделенный в этом плане, ТО мы делали, но что касаемо подвески и многих других узлов... тут мы немного сели в лужу. Поэтому мне придется эту несправедливость устранять, причем чем быстрее тем лучше.
====НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - НОВЫЕ ПЛАНЫ====
Этот параграф я адресую людям, которые хотят купить себе ПОЛО б/у. Что будет делаться в бижайшее время:
1)Покупка всех расходников, а именно топливный, маслянный, воздушный, салонный фильтра, свечи, переход на Мотюль. Колодки стоят новые, их не трогаем.
2) Диагностика подвески, после чего будем уже предметно разговаривать. (Все буду выкладывать в дополнениях)
3) Химчиста салона - ближе к весне, сейчас смысла нет.
Так что ждите дополнений, буду рассказывать про стоимость зап.частей и работу. Фотографии выложу по позже, машина вся грязная, а после завтра ожидаются морозы в подмосковье до - 20, машины не мою в сильные холода пренципиально, так что подождите до выходных) Если есть вопросы то пишите в комменты, буду по возможности отвечать.
ДО СКОРОГО 8-)
====Выбор и покупка авто====
В далеком 2007 году решила наша семья купить первый автомобиль. Сначала смотрели б/у, но попадался действительно просто шлак, а не автомобили. Никогда не забуду как мы приехали смотреть Део Эсперо за 5 тысяч долларов, автомобиль вызвал рвотные позывы своим состоянием, и тогда было принято волевое решение покупать только новую. Сумма - не более 300 000 руб. Выбор был не велик, наши ВАЗы сразу отмели и осталось 2 варианта- шевроле ланос и логан. Логан выйграл по всем статьям (глубоко субъективно), а именно огромным багажником и салоном. В комплектации был только ГУР и передние стеклоподъемники. и все! Но мы люди не привередливые и спокойно ездили на нем, ну подумаешь нет кондея, зато окна открываются)) Машина хлапот не доставляла и все было отлично до тех пор пока мы не стали постоянно ездить в Москву, ну согласитесь, стоять в московских пробках с открытими окнами, нюхать выхлоп грузовиков и обливаться потом - не самое большое удовольствие. Было принято решение, логан я забираю себе ибо на тот момент он пробежал всего 70 тысяч и был в идеале, а отец берет себе что то подороже. В итоге рассматривали несколько вариантов:
1) VW Polo
2)VW Jetta
3) Skoda Octavia
Впринципе все машинки заслуживали внимания, но в тот момент на Поло были оччень хорошие скидки и это стало основополагающим.
Значит так, автомобиль 2012 года выпуска, комплектация самая последняя Highline 1.6, механика + пакет премиум, карбоновая защита картера, подлокотник, климат контроль, обогрев лобового и т.д. В общем есть все что надо для жизни и даже чуть больше. Вся эта красота обошлась нам в 605 000 с каско и осаго. + диллер подарил 50 000 руб. на допы. На эту сумму мы оторвались по полной)) И вот наша семья - обладатель темно синего Поло)) Машинка покупалась в Генсере на МКАДе, рядом с городом Реутово, между Носовихинским и Горьковским шоссе.
====ЭКСПЛУАТАЦИЯ====
А вот тут ничего толком не могу сказать, потому что машинка просто ездила, ну не требовала она всяких там подтяжек подвески и регулировок, все просто. Зимой заводилась с первого раза, причем всегда. Меняли только расходники, масло лили Кастрол, о чем потом пожалели, но об этом по позже. Первые 2 года машина ездила часто, но совсем недалеко и по хорошим дорогам. А вот потом... Спустя 2 года владения автомобилем родители построили коттедж и переехали туда жить. А дорога там была........ Я не знаю как ее можно описать, летом и зимой еще сойдет (летом грунтовка, земля спресуется и норм, зимой все ямки и неровности снег заделывал) но весной и осенью тающий снег и дожди размывали все, люди на нивах не с первого раза проезжали а тут Поло. Да. у него большой клиренс, порядка 170мм, но все равно чиркал брюхом и брызговиками, задевали засохшую грязь и намерзший лед днищем, а еще машина была груженая, раз в 2 дня ездили заправляли газовые балоны для отопления. И такая дорога была около киллометра, а в день Отец проезжал по ней раза 2 -3. Жесть одним словом. жалко машину было, спустя год такой эксплуатации повез я ее на диагностику подвески и..... Замена передних стоек и втулок - ВСЕ!!! Был немного в шоке. Уже были готовы раскошелиться а тут такой подарочек. Деньги лишними не бывают. В итоге отъездили по этим сраным колдобинам еще год, продали дом и переехали снова в город.
====ПРОБЛЕМЫ И НЕПРИЯТНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА====
Если не брать в расчет расходы на ТО, то что было из неприятного:
1) На пробеге в 50-55 тысяч начали умирать лампочки габаритов, причем именно задних, меняли раз 5, то на правой то на левой. Хоть это все и копейки, но как то не приятно. Хотя у меня есть подозрение что те лампы, которые брал отец, были либо с браком. либо из подвала магазина, в котором сидел китаец и клепал их там тысячами. Так же не исключаю рукожопов из гаражных сервисов
2) Под пылники амортизаторов попадает песочек и всякая шелуха. из-за чего аморты начинают подскрипывать, обнаружили это на 30-35 тысячах пробега. почистили, промазали - вроде перестало, но через 10 тысяч снова появилось. В общем каждые 10тыс. чистим и смазываем и все норм.
3) Впринципе ничего в салоне не скрипит. но если ехать задним пассажиром слышится как будто где то под пластиком катается шарик у заднего бокового стекла, спереди это не слышно, в багажнике ничего не валяется, звук не от туда, будем разбираться.
====НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - Я!!!====
Недавно отец себе купил новый кроссовер, а я по старой доброй традиции забрал себе Поло, сам до этого ездил на теане J32, продал ее, и раз так получилось решил ничего себе не брать, а ездить пару лет на этой машинке, ибо этот пепелац я знаю хорошо, а снова лезть в б/у очень не хотелось.
Несмотря на то, что автомобили мы в семье любим, полик был обделенный в этом плане, ТО мы делали, но что касаемо подвески и многих других узлов... тут мы немного сели в лужу. Поэтому мне придется эту несправедливость устранять, причем чем быстрее тем лучше.
====НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - НОВЫЕ ПЛАНЫ====
Этот параграф я адресую людям, которые хотят купить себе ПОЛО б/у. Что будет делаться в бижайшее время:
1)Покупка всех расходников, а именно топливный, маслянный, воздушный, салонный фильтра, свечи, переход на Мотюль. Колодки стоят новые, их не трогаем.
2) Диагностика подвески, после чего будем уже предметно разговаривать. (Все буду выкладывать в дополнениях)
3) Химчиста салона - ближе к весне, сейчас смысла нет.
Так что ждите дополнений, буду рассказывать про стоимость зап.частей и работу. Фотографии выложу по позже, машина вся грязная, а после завтра ожидаются морозы в подмосковье до - 20, машины не мою в сильные холода пренципиально, так что подождите до выходных) Если есть вопросы то пишите в комменты, буду по возможности отвечать.
ДО СКОРОГО 8-)
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.3
40678
Honda Fit Shuttle, 2011
FIt Shuttle
4.8
94527
Ravon Nexia R3, 2017
Антон1986, Новосибирск
4.9
17064
Volkswagen Polo, 2013
Филип, Москва
4988
Лада Веста, 2017
10442922, Лебедянь
4.5
23145
Honda Fit Shuttle, 2011
drom_ru_autoregistered, Краснодар
1429
Лада Веста, 2018
dhd, Новосибирск
4.7
14894
Kia Rio, 2015
Якутобеларус)
2768
Volkswagen Polo, 2017
Андрей, Омск
Комментарии
Масло лили кастрол , а потом пожалели , чего дальше
12
3
Ответить
Wolga
Масло лили кастрол , а потом пожалели , чего дальше
Этот вопрос опишу полноценно в дополнении, ибо сейчас просто времени нет
3
1
Ответить
да про кастрол очень волнует, 3 года на нем ездил, в этом году залил оригинальное ваг масло, но я думаю что там тот же самый кастрол
2
1
Ответить
На сказку похоже. На Кастроле с полутора тысяч оборотов тяга тоже неплохая, а на постоянную езду на 4 - 5 тысячах оборотах на Поло я бы посмотрел )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
Ответить
Alex1234567
На сказку похоже. На Кастроле с полутора тысяч оборотов тяга тоже неплохая, а на постоянную езду на 4 - 5 тысячах оборотах на Поло я бы посмотрел )))
Было лето) поэтому отжигали как могли) Тем более компания была хорошая)) Ну а по поводу масла повторюсь еще раз - я не собираюсь никому ничего доказывать, просто рассказываю что было у меня. Если Вы сможете что то рассказть в тему масла, я с удовольствием прочту)) Рекламу я не толкаю. Может действительно все время ездили на сурогате, но где действительно оригинла найти?
3
3
Ответить
Была Лачетти ,заливал Кастрол 5w40 . Протирал клапанную крышку от масла (болезнь сопливят), решил заглянуть в заливную горловину , снял крышку, а там на ней какая то белая эмульсия, масло было поменяно больше 10 раз. Первая мысль гонит антифриз через прокладку, не стал парится паленое , левое , поменял на Шелл ультра 5w 40 и пятый год катаюсь на нем , ни каких проблем , угара ноль .
2
2
Ответить
За отзыв и за дополнение о Кастрол - "пять".
В шоке. Вот это масло.
Сам владею пока ещё гарантийной машиной. Почему-то дилеры в Новосибирске льют либо Кастрол либо Шелл. 5/30. Сейчас залито Шелл.
Вот стоишь ты в ремзоне в каске и рыжей жилетке. Типа наблюдаешь за процессом замены масла. Типа видишь, что старое масло сливают узенькой струйкой. А новое из бочки - типа, заливают. Что они там льют? Не на язык же пробовать?
Вот прям беспокоит меня этот вопрос: выбор масла. Как угадать с самим маслом и не нарваться на подделку? Ведь бочка у дилера - это не гарантия подлинности масла.
От Кастрола теперь шарахаться буду.
В шоке. Вот это масло.
Сам владею пока ещё гарантийной машиной. Почему-то дилеры в Новосибирске льют либо Кастрол либо Шелл. 5/30. Сейчас залито Шелл.
Вот стоишь ты в ремзоне в каске и рыжей жилетке. Типа наблюдаешь за процессом замены масла. Типа видишь, что старое масло сливают узенькой струйкой. А новое из бочки - типа, заливают. Что они там льют? Не на язык же пробовать?
Вот прям беспокоит меня этот вопрос: выбор масла. Как угадать с самим маслом и не нарваться на подделку? Ведь бочка у дилера - это не гарантия подлинности масла.
От Кастрола теперь шарахаться буду.
Новосибирск, клуб владельцев KIA Rio-3.
Сообщество добрых людей и отличных машин.
Сообщество добрых людей и отличных машин.
6
2
Ответить
По поводу масла добавлю (не хочу запихивать этот коментарий в дополнения). Когда была теана несколько раз заливал масло у официалов из бочки (как всегда на бочке ниссан, а вот что там на самом деле было уже не помню). Масло как масло, обычного цвета. Но потом как то сам заехал и купил оригинальное масло Ниссан (такое впринципе должны лить из бочки) синтетика 5W30. При замене, когда открыли канистру ( а канистра была со всеми бирками, защитными кодами или как там их)) ооооочень удивились цвету)) Оно было похоже на Сибирку Лайм, такое прозрачно - зеленоватое. Мужики в сервисе аж удивились. Залил я его и все ооочень даже. А тут напрашивается вопрос: Индексы, вязкость и все остальное такое же как и у диллера, марка одна и та же, а масло разное. Вот и кому верить?))
4
1
Ответить
RECKLESS___MAX
Было лето) поэтому отжигали как могли) Тем более компания была хорошая)) Ну а по поводу масла повторюсь еще раз - я не собираюсь никому ничего доказывать, просто рассказываю что было у меня. Если Вы сможете...
Сколько масла залил я в машины, никогда не думал, что вдруг подделка или что на одном масле едет, на другом не едет. Все машины всегда ехали на залитом масле и ехали хорошо. И на Кастроле в том числе.
Toyota Carina GT
6
Ответить
Alex1234567
Сколько масла залил я в машины, никогда не думал, что вдруг подделка или что на одном масле едет, на другом не едет. Все машины всегда ехали на залитом масле и ехали хорошо. И на Кастроле в том числе.
Ну значит Вы счатсливчик)
2
Ответить
Про масло нетекучее какаято сказка,вкладышы должны были без смазки приварится,провернуть могло,а вы смотрите чистый ли маслоприемник.
1
3
Ответить
Елена Алексеева
Про масло нетекучее какаято сказка,вкладышы должны были без смазки приварится,провернуть могло,а вы смотрите чистый ли маслоприемник.
Это не я говорю, а привожу отзыв другого дромовца
1
3
Ответить
evgeniy-eu
За отзыв и за дополнение о Кастрол - "пять".
В шоке. Вот это масло.
Сам владею пока ещё гарантийной машиной. Почему-то дилеры в Новосибирске льют либо Кастрол либо Шелл. 5/30. Сейчас залито Шелл.
...
Заливаю кастрол 5-30 пятый год ( масло беру в одном и том же месте). С авто все в порядке. На тему подделки масел, уверен, что влететь можно с любой фирмой.
9
Ответить
RECKLESS___MAX
Ну значит Вы счатсливчик)
Просто я никогда не покупал масло в хлебных киосках, супермаркетах или каких-нибудь небольших магазинчиках, которые в погоне за прибылью могут закупить масло у кого угодно. У нас в городе есть специализированные станции по замене масла, которые сами заинтересованы в том, чтобы не нарваться на подделку, а Кастрол беру у дилера - вот и весь секрет )))
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
Alex1234567
Просто я никогда не покупал масло в хлебных киосках, супермаркетах или каких-нибудь небольших магазинчиках, которые в погоне за прибылью могут закупить масло у кого угодно. У нас в городе есть специализированные...
По поводу магазинов... В разных хлебныл ларьках не беру) Беру обычно в сетях Автомаг. Брал и мобил и мотюль там. Полет нормальный.
1
Ответить
Вот тебя Мотуль развёл на бабки. Зачем в этот двигатель лить масло С3? И допуска Фолькса 502 у него нету. Допуск 502 подразумевает вязкость только 5W-40. Такое же масло GM Dexos2 более, чем в два раза дешевле. Лей Лукойл Армотек и не парь себе голову. Будет точно не подделка.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
2
6
Ответить
BAPTIST
Вот тебя Мотуль развёл на бабки. Зачем в этот двигатель лить масло С3? И допуска Фолькса 502 у него нету. Допуск 502 подразумевает вязкость только 5W-40. Такое же масло GM Dexos2 более, чем в два раза дешевле. Лей Лукойл Армотек и не парь себе голову. Будет точно не подделка.
Хотел и купил, в теану его же заливал и все устраивало, поезжу до лета, а там посмотрим.
2
Ответить
И допуск есть. ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ BMW LL-04 ; FORD WSS M2C 917A ; MB-APPROVAL 229.51 ; VW 502 00 / 505 00 / 505 01 ; PORSCHE A40 ; RENAULT RN0710 / 0700 ; GM-OPEL DEXOS2 - LICENSE NUMBER: GB2B0325011
3
1
Ответить
Фольксвагеновский допуск 502 подразумевает масло класс А3 по Асеа. Но никак не С3. Это малозольное масло, в основном для дизелей с сажевым фильтром. У него низкое щелочное число и засра*н*ый двигатель оно не отмоет. Бери Лукойл Люкс с настоящим Фольксовским допуском 502.
3
3
Ответить
Ну а так - хозяин - барин. Движку плохо не станет.
1
Ответить
Бери филипа, можно и подешевле найти.
Ответить
Лей туда лучше 0W20 или 5W30 , у Мотюля есть недорогая линейка Eco lite , где то 2500р за канистру.
Кстате , а почему не взял с мотором 1.2 TSI или 1.4TSI ?
Кстате , а почему не взял с мотором 1.2 TSI или 1.4TSI ?
2
Ответить
alactic
Лей туда лучше 0W20 или 5W30 , у Мотюля есть недорогая линейка Eco lite , где то 2500р за канистру.
Кстате , а почему не взял с мотором 1.2 TSI или 1.4TSI ?
Кстате , а почему не взял с мотором 1.2 TSI или 1.4TSI ?
В отзыве все написано)) Батек кроссовер взял, а я у него эту забрал, машина 2012 года. еще тогда небыло таких двиглов в линейке поло
1
Ответить
RECKLESS___MAX
В отзыве все написано)) Батек кроссовер взял, а я у него эту забрал, машина 2012 года. еще тогда небыло таких двиглов в линейке поло
Походу у вас VW Vento , в России известный как поло седан .
На поло моторы идут начиная с турбо 1.2 , заканчивая дизелем 1.9.
У вас совсем другой автомобиль, я просто путаюсь так как в России любят мудрить с названиями.
Дачу называть рено , а рено ладой и кстате атмосферный мотор 1.6 , это модернезированный 1.4 с 4 кузова поло.
На поло моторы идут начиная с турбо 1.2 , заканчивая дизелем 1.9.
У вас совсем другой автомобиль, я просто путаюсь так как в России любят мудрить с названиями.
Дачу называть рено , а рено ладой и кстате атмосферный мотор 1.6 , это модернезированный 1.4 с 4 кузова поло.
Ответить
Мне просто интересно, с потребительской точки зрения , чем вам нравится именно Vw polo sedan.
Так как это довольно специфический автомобиль , потому-что такие автомобили в основном покупают для езды по городу , они маленькие , их удобно парковать , и в улочку протиснутся можно в центре города , также у них совсем маленькие моторы , которые очень мало потребляют топлива и их легко обслуживать,также ими легко управлять.
У меня у самого Getz 1.1 , расход по городу если экономить 7-8 литров , по трассе при скорости 80-90кмч спокойно 5 литров.
Обслуживание очень не дорогое .
А вы как бы преобрели большую машину , на базе маленького хетча.
Вы могли взять VW Passat , или VW Tiguan , или просто Jetta или Octavia.
Но почему именно поло седан?
Так как это довольно специфический автомобиль , потому-что такие автомобили в основном покупают для езды по городу , они маленькие , их удобно парковать , и в улочку протиснутся можно в центре города , также у них совсем маленькие моторы , которые очень мало потребляют топлива и их легко обслуживать,также ими легко управлять.
У меня у самого Getz 1.1 , расход по городу если экономить 7-8 литров , по трассе при скорости 80-90кмч спокойно 5 литров.
Обслуживание очень не дорогое .
А вы как бы преобрели большую машину , на базе маленького хетча.
Вы могли взять VW Passat , или VW Tiguan , или просто Jetta или Octavia.
Но почему именно поло седан?
1
7
Ответить
По поводу двигателя да - самый обычный архаичный атмосферник в 105 лошадей, но для передвижения по городу и иногда по трассе вполне достаточно. Жрет на трассе, если ехать около 120, 6,5-7,5, в городе- от 8-10 литров ( в зависимости как газовать и топить со светофора). Поло выбирал себе отец, а я его уже потом забрал в свое пользование)) Сказать что это большая машина на базе хэтча, ну не знаю. Багажник здоровый да и места сзади прилично, что радует. И в длину он 4,5, что после теаны той же мне кажется коротышкой) Вы правильно сказали, на ней очень удобно парковаться, она не широкая и протиснуться можно легко. А главное клиренс, реально, даже чашками не задевал всякие там снежные глыбы, когда на в сугробе парковался)) поэтому в то время когда брали поло - с учетом всех скидок (что было не маловажно) он оказался самым самым, а прям сильной разницы той же джеты или октавии не заметили, где то что то лучше а где то хуже) везде компромисы) На новый пассат нехватило бы.
3
Ответить
RECKLESS___MAX
По поводу двигателя да - самый обычный архаичный атмосферник в 105 лошадей, но для передвижения по городу и иногда по трассе вполне достаточно. Жрет на трассе, если ехать около 120, 6,5-7,5, в городе-...
Сугробы это вина коммунальщиков , покупать машину из-за того что коммунальщики не уберают снег это конечно сильно))
2
2
Ответить
Клиренс играет роль только у внедорожников , другое дело качество покрытия , с этим в РФ и странах снг печально.
Поэтому у нас и нету комплектаций с 17 литьем , а на Европу делают.
Но клиренс на седанах,вообще не играет роли , а в некоторых случаях даже портит внешний вид машины .
Так как приходится заказывать -30мм, а некоторые машины уже пошли с завода +50мм.
Вообще караул,даже с литьем на 16 будет смотреть как машина на курих лапках.
Поэтому у нас и нету комплектаций с 17 литьем , а на Европу делают.
Но клиренс на седанах,вообще не играет роли , а в некоторых случаях даже портит внешний вид машины .
Так как приходится заказывать -30мм, а некоторые машины уже пошли с завода +50мм.
Вообще караул,даже с литьем на 16 будет смотреть как машина на курих лапках.
1
Ответить
alactic
Клиренс играет роль только у внедорожников , другое дело качество покрытия , с этим в РФ и странах снг печально.
Поэтому у нас и нету комплектаций с 17 литьем , а на Европу делают.
Но клиренс на седанах,вообще...
ну поэтому у поло оригинальное литье 15. А по поводу вины комунальщиков)) согласись) припарковаться надо и не куда деваться) а на этом агрегате залезешь) Коненчо, когда была теана, там просвет был 145, и смотрелась машинка очень даже, но что касаемо поло - я не считаю что просвет в 170 ему как то вредит) даже наоборот, тут дело вкуса))
2
Ответить
Если есть желание С класса до 800 т.р. и нового рассмотри вариант с RAVON, тот же Шевроле только с другим шильдиком и узбекской сборки.
2
5
Ответить
RECKLESS___MAX
По поводу двигателя да - самый обычный архаичный атмосферник в 105 лошадей, но для передвижения по городу и иногда по трассе вполне достаточно. Жрет на трассе, если ехать около 120, 6,5-7,5, в городе-...
Приветствую! Прочитал весь отзыв, поставил одни 5, хорошо все рассказал. У меня к тебе(автор) вопрос: Стоит ли покупать поддержанный поло года 12-13 за 400-450к? На что при покупке внимание обращать? Очень интересно твое мнение
3
Ответить
Никита
Приветствую! Прочитал весь отзыв, поставил одни 5, хорошо все рассказал. У меня к тебе(автор) вопрос: Стоит ли покупать поддержанный поло года 12-13 за 400-450к? На что при покупке внимание обращать? Очень интересно твое мнение
Ответ оставил в дополнении, заходи!
3
Ответить
зимой сильно холодная??
Ответить
8593854
зимой сильно холодная??
При заводе в мороз - 5 минут ждем и едем (машина греться на холостых не будет). Как только в движении пройдет минут 7 - 10 то начинается адская печка, очень тепло. НО ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ - НА ХОЛОСТЫХ НЕ ГРЕЕТСЯ, ТОЛЬКО В ДВИЖЕНИИ!!!
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2012
Ответить
Iliy Nikitin
Стойки стабилизатора поменяли?
Стойки и втулки родные, еше ни разу не менял, но подскрипывают и подстукивает немного на лежачих. На 90 тысячах буду делать большое ТО, сделаю диагностику подвески и уже потом расскажу что меняли и во сколько обошлось.
2
1
Ответить
отличный объективный отзыв, 5
1
Ответить
Четкий породистый немец. Однозначно лучше Вест, Киа и всяких Солярисов
8
4
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volkswagen Polo 2012 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Polo 2012
1 090 000 ₽
Москва
Polo 2012
890 000 ₽
Москва
Polo 2012
689 000 ₽
Москва
Polo 2012
850 000 ₽
Москва
Polo 2012
831 000 ₽
Москва
Polo 2012
905 900 ₽
Москва
Polo 2012
820 000 ₽
Москва
Polo 2012
230 000 ₽
Москва
Polo 2012
862 000 ₽
Москва
Polo 2012
795 000 ₽
Москва
Polo 2012
780 900 ₽
Москва
Polo 2012
915 000 ₽
Москва
Polo 2012
980 000 ₽
Москва
Polo 2012
769 000 ₽
Москва
Polo 2012
844 000 ₽
Москва
Polo 2012
690 000 ₽
Москва
Polo 2012
849 000 ₽
Москва
Polo 2012
765 000 ₽
Москва
Polo 2012
1 150 000 ₽
Москва
Polo 2012
750 000 ₽
