Фольксваген Поло 2012 — отзыв владельца
====Выбор и покупка авто====
В далеком 2007 году решила наша семья купить первый автомобиль. Сначала смотрели б/у, но попадался действительно просто шлак, а не автомобили. Никогда не забуду как мы приехали смотреть Део Эсперо за 5 тысяч долларов, автомобиль вызвал рвотные позывы своим состоянием, и тогда было принято волевое решение покупать только новую. Сумма - не более 300 000 руб. Выбор был не велик, наши ВАЗы сразу отмели и осталось 2 варианта- шевроле ланос и логан. Логан выйграл по всем статьям (глубоко субъективно), а именно огромным багажником и салоном. В комплектации был только ГУР и передние стеклоподъемники. и все! Но мы люди не привередливые и спокойно ездили на нем, ну подумаешь нет кондея, зато окна открываются)) Машина хлапот не доставляла и все было отлично до тех пор пока мы не стали постоянно ездить в Москву, ну согласитесь, стоять в московских пробках с открытими окнами, нюхать выхлоп грузовиков и обливаться потом - не самое большое удовольствие. Было принято решение, логан я забираю себе ибо на тот момент он пробежал всего 70 тысяч и был в идеале, а отец берет себе что то подороже. В итоге рассматривали несколько вариантов:
1) VW Polo
2)VW Jetta
3) Skoda Octavia
Впринципе все машинки заслуживали внимания, но в тот момент на Поло были оччень хорошие скидки и это стало основополагающим.
Значит так, автомобиль 2012 года выпуска, комплектация самая последняя Highline 1.6, механика + пакет премиум, карбоновая защита картера, подлокотник, климат контроль, обогрев лобового и т.д. В общем есть все что надо для жизни и даже чуть больше. Вся эта красота обошлась нам в 605 000 с каско и осаго. + диллер подарил 50 000 руб. на допы. На эту сумму мы оторвались по полной)) И вот наша семья - обладатель темно синего Поло)) Машинка покупалась в Генсере на МКАДе, рядом с городом Реутово, между Носовихинским и Горьковским шоссе.
====ЭКСПЛУАТАЦИЯ====
А вот тут ничего толком не могу сказать, потому что машинка просто ездила, ну не требовала она всяких там подтяжек подвески и регулировок, все просто. Зимой заводилась с первого раза, причем всегда. Меняли только расходники, масло лили Кастрол, о чем потом пожалели, но об этом по позже. Первые 2 года машина ездила часто, но совсем недалеко и по хорошим дорогам. А вот потом... Спустя 2 года владения автомобилем родители построили коттедж и переехали туда жить. А дорога там была........ Я не знаю как ее можно описать, летом и зимой еще сойдет (летом грунтовка, земля спресуется и норм, зимой все ямки и неровности снег заделывал) но весной и осенью тающий снег и дожди размывали все, люди на нивах не с первого раза проезжали а тут Поло. Да. у него большой клиренс, порядка 170мм, но все равно чиркал брюхом и брызговиками, задевали засохшую грязь и намерзший лед днищем, а еще машина была груженая, раз в 2 дня ездили заправляли газовые балоны для отопления. И такая дорога была около киллометра, а в день Отец проезжал по ней раза 2 -3. Жесть одним словом. жалко машину было, спустя год такой эксплуатации повез я ее на диагностику подвески и..... Замена передних стоек и втулок - ВСЕ!!! Был немного в шоке. Уже были готовы раскошелиться а тут такой подарочек. Деньги лишними не бывают. В итоге отъездили по этим сраным колдобинам еще год, продали дом и переехали снова в город.
====ПРОБЛЕМЫ И НЕПРИЯТНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА====
Если не брать в расчет расходы на ТО, то что было из неприятного:
1) На пробеге в 50-55 тысяч начали умирать лампочки габаритов, причем именно задних, меняли раз 5, то на правой то на левой. Хоть это все и копейки, но как то не приятно. Хотя у меня есть подозрение что те лампы, которые брал отец, были либо с браком. либо из подвала магазина, в котором сидел китаец и клепал их там тысячами. Так же не исключаю рукожопов из гаражных сервисов
2) Под пылники амортизаторов попадает песочек и всякая шелуха. из-за чего аморты начинают подскрипывать, обнаружили это на 30-35 тысячах пробега. почистили, промазали - вроде перестало, но через 10 тысяч снова появилось. В общем каждые 10тыс. чистим и смазываем и все норм.
3) Впринципе ничего в салоне не скрипит. но если ехать задним пассажиром слышится как будто где то под пластиком катается шарик у заднего бокового стекла, спереди это не слышно, в багажнике ничего не валяется, звук не от туда, будем разбираться.
====НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - Я!!!====
Недавно отец себе купил новый кроссовер, а я по старой доброй традиции забрал себе Поло, сам до этого ездил на теане J32, продал ее, и раз так получилось решил ничего себе не брать, а ездить пару лет на этой машинке, ибо этот пепелац я знаю хорошо, а снова лезть в б/у очень не хотелось.
Несмотря на то, что автомобили мы в семье любим, полик был обделенный в этом плане, ТО мы делали, но что касаемо подвески и многих других узлов... тут мы немного сели в лужу. Поэтому мне придется эту несправедливость устранять, причем чем быстрее тем лучше.
====НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ - НОВЫЕ ПЛАНЫ====
Этот параграф я адресую людям, которые хотят купить себе ПОЛО б/у. Что будет делаться в бижайшее время:
1)Покупка всех расходников, а именно топливный, маслянный, воздушный, салонный фильтра, свечи, переход на Мотюль. Колодки стоят новые, их не трогаем.
2) Диагностика подвески, после чего будем уже предметно разговаривать. (Все буду выкладывать в дополнениях)
3) Химчиста салона - ближе к весне, сейчас смысла нет.
Так что ждите дополнений, буду рассказывать про стоимость зап.частей и работу. Фотографии выложу по позже, машина вся грязная, а после завтра ожидаются морозы в подмосковье до - 20, машины не мою в сильные холода пренципиально, так что подождите до выходных) Если есть вопросы то пишите в комменты, буду по возможности отвечать.
ДО СКОРОГО 8-)
Дополнения
Всем привет!
Решил с Вами поделиться ситуацией, в которую я попал на этих ноябрьских праздниках.
Решили мы с женой поехать к ее родителям из Москвы в Брянскую область. Расстояние в 650 км меня не беспокоит ни разу, но условия в которых мне пришлось ехать были для меня впервые за мою 8 летнюю карьеру водителя. Выехал я из дома в 7 вечера после работы, отторобанив по Московским пробкам, потеряв 2.5 часа, наконец таки выехал на Киевское шоссе и попер.
Доехав до Брянска и обогнув его по объездной я дико ах*ел....
Всем привет!
В этом дополнении хочу с Вами поделиться мыслями по поводу того, как владельцы ищут проблем в своём авто, а потом героически их решают.
Но вначале про свой авто. Ездит и все - вообще не о чем рассказывать. Купил накладки на пороги - но это все в следующем дополнении покажу и расскажу.
Ну что, приступим!
Если ты именно нормальный владелец, а не наездник, ты всегда следишь за автомобилем: моешь, чистишь, следишь за техническим состоянием, читаешь о проблемах разных узлов и агрегатов, учишься что то с ним делать своими руками....
Всем добрый день!
В прошлом дополнении я говорил о том, что выложу много фотографий шестилетней машинки и постараюсь что то развеять, а что то подтвердить. Ну что ж - начнем:
Сначала пройдёмся по внешнему виду
Вот что мы имеем за 6 лет эксплуатации авто. Машину просто вымыл и натер восковой полиролью за 300 рублей. (наносишь на тряпочку и растираешь, никаких машинок полировочных я не использовал - только ручками) Крыша не цветет, место между крышей и лобовым тоже без косяков, сзади тоже все видно на фото....
Друзья!!!! Добрый день!!! Поздравляю с пятницей и окончанием рабочей недели!!!
Уже 3 месяца я не дополнял отзыв, и чтобы мои старания не попали в глубины архива ДРОМа пишу новое дополнение.
У поло 1 июля был день рождения. 6 лет однако он в нашей семье. На данный момент пробег составляет 96 000 км. Но поло как то на это все наплевать. Ездит и ездит. В середине июня провел диагностику подвески. Нареканий нет (стойки и втулки стаба лежат уже целый год - до востребования)
Скоро будет ТО. По ценам в Московском регионе следующая ситуация:
1) Масло моторное Мобил 1 ESP Formula - по небольшой скидке обошлось в 2 490 руб....
Ну что, други мои, заждались уже хоть какого то дополнения? Да да, я тоже по Вам скучал) ЧЕСТНО!
Данное дополнение несет минимальную смысловую нагрузку, но согласитесь, иногда, в доброе солнечное пятничное утро, сидя на работе, хочется немного почесать языком со своими единомышленниками по ДРОМу!
В Подмосковье уже как 2 недели тепло. Было даже до +20. Супеееер! Дождались! "Кхм- кхм", сказала машина: "И долго мне еще на шипах стоять?" Пришлось потратить пару часов на неспешное переобувание своего немЭцкого скакуна....
Всем добрый вторник!
В предыдущем отзыве я говорил о проблеме с помой. Что имеем в итоге:
Новая помпа Meyle - 2 060 руб.
Антифриз какой то из Беларуси 5 литров - 600 руб. (одна литровая бутыль осталась еще на всякий, хотя по паспорту в поло вливается 5,6 литра - на деле около 4 поместилось)
Работа -2500 руб.
ИТОГО: 5 160 руб.
Сейчас могу сказать что выла именно помпа. После замены все пучком. Я и сам хотел менять ее, но тысячах на 100, скорее всего она бы доходила до этого пробега... Но рисковать не стал....
Всем снова дратути!!!
В этом дополнении попробуем немного разобраться с технической частью данного "мопэда"
Недавно по акции на одном из сайтов купил 3 комплекта диодных лампочек, безцокольных W5W. Для замены их в габариты, подсветку номера и про запас. Решил поменять сначала габаритки... Как же неудобно подлезать, о боги... Для удобства сначала снимаем лампочки поворотов, без них пространства становится больше, лезем дальше в глубь, находим патрончик, поворачиваем против часовой стрелки, вытягиваем, вставляем диод, закручиваем патрон и вроде бы все так гладко......
Всем снежный московский привет!
Нас замело, но жить можно, правда если ты не на машине, ибо яндекс навигатор показывал маршрут в 15 километров за 4,5 часа...
Но сейчас не об этом.
Поло сейчас как медведь - в зимней спячке, в связи с тем, что мы с женой переехали на новое место, и ж/д станция электричек находится в 7 минутной доступности на своих двоих.
Но, как бы то ни было, машина прошла свои 90 000 км.
На данный момент заменил масло, поменял масляный фильтр и салонный. Воздушный менял месяца 3 назад....
Всем приветище!!!
Незаметно прошел год эксплуатации моего пепелаца. И поэтому, как и обещал, выкладываю дополнение о всех расходах, затратах на данный авто.
Кто не читал мой отзыв или достаточно забывчивый и рассеянный - повторяю:
Машина 2012 года выпуска (лето)
Куплена у официалов
Комплектация максимальная (круче только яйки...)
Машину забрал у Отца, пробег к тому времени был 78000 км.
После того, как освежили немного память - начинаем считать деньги (коих как всегда мало, работы нет, голодно-холодно и вообще хочу в бар на Аляску...)
1)Первое что сделал, когда забрал авто:
-Замена масла на мотюль
-замена масляного фильтра
-воздушный фильтр
-салонный фильтр
-диагностика подвески
-замена свечей
-Тонировка задней полусферы
- Работа сервиса
Итого:15 760 руб....
Всем привет!!!
Печень выдохнула с облегчением, и пока она приходит в себя, впитывая живительную влагу зеленого чая и мангового чудо йогурта, я решил развеять мифы о сервисном режиме дворников, который не даёт покоя многим автолюбителям.
Вообще многие говорят, что данный режим не удобен - привыкли, перед тем как пойти по делам, своими белыми ручками поднимать щетки очистителя, а тут БАААААА. Не поднимаются, да еще и царапают кромку капота. ФУУУУУ, да как так можно. Но ведь почитать инструкцию никто не торопится, а на фига?...
Сведения из журнала "За рулем"
Компания Volkswagen представила седан Virtus — под таким именем в Южной Америке будет продаваться седан VW Polo нового поколения. Возможно, таким же он будет и в России.
Немецкий концерн готовит настоящую атаку на южноамериканский рынок, и седан Virtus едва ли не основное оружие. Компания рассекретила его в Бразилии, на местном рынке он займет промежуточное положение между дешевым Voyage и более крупной Jetta.
Самое важное: машина полностью изменилась технически....
Добрый день мои дорогие друзья!
Решил что нибудь да написать, ибо три недели прошли как один день, а отзыв сам себя не дополнит...
На этих выходных проверил я уровень маслица... Масло стоит на середине щупа... Сожрал и не подавился. Оговорюсь сразу, что в сервисе масла залили не до талого, а в процентном соотношении 80-85% по щупу, всего максимально входит 3 600 грамм. При нехитром вычислении мы понимаем что движок сожрал около 30% залитого масла за 3500 км. или, приблизительно 180- 200 грамм на 1000 км....
Всем "доброго" послепраздничного утреца!!!
Так получается, что каждые пол года, я со своей второй половиной, ездим домой к её родителям. Городок не большой, находится в 200 км от Брянска в сторону границы. Периферия скажете Вы - да, так и есть, но очень милая и уютная.
Путь пролегает по МКАДу, потом выскакиваем на Киевское шоссе, сворачиваем в сторону Брянска, обходим его по объездной и шпарим уже до талого.
Так вот, это небольшая прелюдия для того чтобы можно было оценить условия, в которых проводится эксплуатация автомобиля....
Привет всем!
Давно уже ничего не писал и не добавлял. Да и действительно писать то особо нечего.
Неделю назад поменял щетки дворников. Поставил бошевские бескаркасные. Трут отлично, резина толстая, говорят что всесезонные - посмотрим. Цена 1 250 руб. Напомню, что размер щеток на поло: 600 и 400 мм или 24 и 17.
Но самое главное о чем хотел написать - о расходе топлива, так как особо эту тему не развивал.
Рассмотрим все варианты, которые могут быть у владельца этого немецкого пепелаца:
1) Вы работаете в Москве, живете в Подмосковье....
Всем привет!!!
Поло с января пробежал более 7 000 км. По этому обязательно нужно было сменить маслице с фильтром. К сожалению, у нас в стране ничего не дешевеет, а только ползет вверх. И вот тут наша любимая "жаба" хочет любой ценой сэкономит на всем, что мы делаем. Естесственно наши машинки не исключение.
Когда я в январе делал ТО, то покумал мотюль X-Clean 8100. Обошелся он мне в 3 900 (точные цены в первых дополнениях). В этот раз так я изощряться не стал. Зашел на автомаг, увидел хорошие скидосы на масло и купил Mobil 1 ESP Formula 5W30 (4л) синтетическое за вменяемые 2 320 руб + еще вязкость 30 вполне подойдет для московской зимы....
Похожие отзывы
Комментарии
В шоке. Вот это масло.
Сам владею пока ещё гарантийной машиной. Почему-то дилеры в Новосибирске льют либо Кастрол либо Шелл. 5/30. Сейчас залито Шелл.
Вот стоишь ты в ремзоне в каске и рыжей жилетке. Типа наблюдаешь за процессом замены масла. Типа видишь, что старое масло сливают узенькой струйкой. А новое из бочки - типа, заливают. Что они там льют? Не на язык же пробовать?
Вот прям беспокоит меня этот вопрос: выбор масла. Как угадать с самим маслом и не нарваться на подделку? Ведь бочка у дилера - это не гарантия подлинности масла.
От Кастрола теперь шарахаться буду.
Сообщество добрых людей и отличных машин.
Кстате , а почему не взял с мотором 1.2 TSI или 1.4TSI ?
Кстате , а почему не взял с мотором 1.2 TSI или 1.4TSI ?
На поло моторы идут начиная с турбо 1.2 , заканчивая дизелем 1.9.
У вас совсем другой автомобиль, я просто путаюсь так как в России любят мудрить с названиями.
Дачу называть рено , а рено ладой и кстате атмосферный мотор 1.6 , это модернезированный 1.4 с 4 кузова поло.
Так как это довольно специфический автомобиль , потому-что такие автомобили в основном покупают для езды по городу , они маленькие , их удобно парковать , и в улочку протиснутся можно в центре города , также у них совсем маленькие моторы , которые очень мало потребляют топлива и их легко обслуживать,также ими легко управлять.
У меня у самого Getz 1.1 , расход по городу если экономить 7-8 литров , по трассе при скорости 80-90кмч спокойно 5 литров.
Обслуживание очень не дорогое .
А вы как бы преобрели большую машину , на базе маленького хетча.
Вы могли взять VW Passat , или VW Tiguan , или просто Jetta или Octavia.
Но почему именно поло седан?
Поэтому у нас и нету комплектаций с 17 литьем , а на Европу делают.
Но клиренс на седанах,вообще не играет роли , а в некоторых случаях даже портит внешний вид машины .
Так как приходится заказывать -30мм, а некоторые машины уже пошли с завода +50мм.
Вообще караул,даже с литьем на 16 будет смотреть как машина на курих лапках.
Продажа Volkswagen Polo 2012 в Москве
