Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Фольксваген Поло 2011

Замерил средний расход. Залил полный бак под крышку, откатал 400 километров, снова заправил под крышку, и влезло 47.6литров. Ездил только по городу, иногда прогревал, и очень много машина просто молотила на холостых. Считаю данный расход допустимым.

Закупился к небольшому ТО. Куплено масло Castrol edge 5w30 4l, фильтр Mann w71294, и сальник на лобовину, завтра менять. Воздушный фильтр буду менять на следующей замене масла, т.е. через 8000-9000 км.

За 400км небольшие впечатления о авто сложились, ходовка не сказать что мягкая,но ничего не гремит в салоне, управляемость хорошая, печка греет неплохо.

Всем доброго времени суток, с момента написания последнего дополнения к отзыву прошло 5000км и почти 6 месяцев, решил расписать неисправности которые мне довелось увидеть на этом автомобиле:

1) Сальник+прокладка под лобовиной. 15 июня

Сальник менялся в феврале, но не особо это помогло,тк текло из под прокладки, соответственно скинув лобовину решили всетаки поменять для надежности и сальник, ездил я до июня с текущей прокладкой, хотя уровень особо и не уходил, примерно 100гр на 1000км .

2) Колодки. 19 июля

Колодки от старого владельца достались до ужаса скрипучие, думал свистит уже металл, но нет оказалось на колодках ещё можно ездить, но скрип надоел, и поменял колодки, купил российские KOTL, цена в районе 800рублей, думал будут ещё сильней скрипеть за такой ценник,но после первых 500км скрип пропал, при торможении тишина....

Доброго всем времени суток. Последнее время заметил некую вибрацию двигателя сопровождающуюся незначительным подергиванием стрелки тахометра, в итоге было решено поменять свечи, воздушный и салонный фильтр,с момента покупки я не менял его их, только доставал оценить внешне, да и претензий к авто небыло, теперь же в следствии вибрации было решено сделать ТО.

1) Замена воздушного фильтра, фильтр производителя big filter был заменен фильтром MANN, старый фильтр был изрядно загажен, после фильтра чистота.Сравнение на фото....