Фольксваген Поло 2011 — отзыв владельца

roma822, Казань

25726

Оцените отзыв:

156
голосов

3.1

5 — 42 пятёрки!

Год выпуска:	2011
Тип кузова:	Хэтчбек
Трансмиссия:	механическая
Привод:	передний
Поколение:	5 поколение
Двигатель:	бензин, 1600 куб.см
Руль:	Левый

Внешний вид:	8
Салон:	5
Двигатель:	8
Ходовые качества:	9

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Опишу вкратце. купил новую в декабре 2011г , проехал 28 000 км. Минусы которые невозможно не заметить - легкий стук в левой задней двери, открывал обшивку двери причину стука не нашел. есть сверчок под правым козырьком на потолке-невозможно ликвидировать,думаю проводка какая нибудь проходит в этом месте. Шумки ноль вообще.,   но лично для меня приятно слышать  чисто немецкий резвый  рык   мотора,  и все же работает  намного тише чем к примеру калина наша или лада.   Зимой минус 30  заводка без проблем. Летом кондер справляется на оценку 4+. кстати с движком 1,6 при включенном кондере мощность практически не теряется. Многие пишут что авто очень устойчивое-  это с какой стороны посмотреть, раньше ездил на лачетти (хэтчбек) при скорости 120 и сильном боковом ветре машине шла более увереннее чем поло , лачетти шире и ниже тоже влияет на аэродинамику. Теперь о расходе топлива. если шумахер то 8,5 на 100км.это при скорости  в среднем 160. если 90-100км.ч. то 5-6 литров реально.
      Очень вместительный богажник с подсветкой. иногда не работает передний левый стекло подъемник.слабое лобовое китайское стекло,высокий клиренс.
     тачку описал на скорую руку.если что то непонятно или интересно пишите отвечу.

Это мой отзыв

Опубликован 11 лет назад

Оставить комментарий

Опишу вкратце. купил новую в декабре 2011г , проехал 28 000 км. Минусы которые невозможно не заметить - легкий стук в левой задней двери, открывал обшивку двери причину стука не нашел. есть сверчок под правым козырьком на потолке-невозможно ликвидировать,думаю проводка какая нибудь проходит в этом месте. Шумки ноль вообще., но лично для меня приятно слышать чисто немецкий резвый рык мотора, и все же работает намного тише чем к примеру калина наша или лада. Зимой минус 30 заводка без проблем. Летом кондер справляется на оценку 4+. кстати с движком 1,6 при включенном кондере мощность практически не теряется. Многие пишут что авто очень устойчивое- это с какой стороны посмотреть, раньше ездил на лачетти (хэтчбек) при скорости 120 и сильном боковом ветре машине шла более увереннее чем поло , лачетти шире и ниже тоже влияет на аэродинамику. Теперь о расходе топлива. если шумахер то 8,5 на 100км.это при скорости в среднем 160. если 90-100км.ч. то 5-6 литров реально. Очень вместительный богажник с подсветкой. иногда не работает передний левый стекло подъемник.слабое лобовое китайское стекло,высокий клиренс. тачку описал на скорую руку.если что то непонятно или интересно пишите отвечу. Читать полностью: Отзыв о Volkswagen Polo

Мой отзыв: Volkswagen Polo 2011

Ответить

04.09.2012

Mr.LION

Берег Горе-Моря

Сообщений: 99309

Так и будешь 5 строк отзыва копировать в комменты ? )))

Ответить

04.09.2012

Шкиф

Сообщений: 6816

roma822:

Опишу вкратце. купил новую в декабре 2011г , проехал 28 000 км. Минусы которые невозможно не заметить - легкий стук в левой задней двери, открывал обшивку двери причину стука не нашел. есть сверчок под правым козырьком на потолке-невозможно ликвидировать,думаю проводка какая нибудь проходит в этом месте. Шумки ноль вообще., но лично для меня приятно слышать чисто немецкий резвый рык мотора, и все же работает намного тише чем к примеру калина наша или лада. Зимой минус 30 заводка без проблем. Летом кондер справляется на оценку 4+. кстати с движком 1,6 при включенном кондере мощность практически не теряется. Многие пишут что авто очень устойчивое- это с какой стороны посмотреть, раньше ездил на лачетти (хэтчбек) при скорости 120 и сильном боковом ветре машине шла более увереннее чем поло , лачетти шире и ниже тоже влияет на аэродинамику. Теперь о расходе топлива. если шумахер то 8,5 на 100км.это при скорости в среднем 160. если 90-100км.ч. то 5-6 литров реально. Очень вместительный богажник с подсветкой. иногда не работает передний левый стекло подъемник.слабое лобовое китайское стекло,высокий клиренс. тачку описал на скорую руку.если что то непонятно или интересно пишите отвечу. Читать полностью: Отзыв о Volkswagen Polo

+мильен

Мой отзыв: Лада Приора 2011

Ответить

04.09.2012

Mr.LION

Берег Горе-Моря

Сообщений: 99309

Есть такая кнопочка вверху " Хочу дополнить свой отзыв" :))

Ответить

04.09.2012

Viktor 123

Славянск на Кубани

Сообщений: 241

При средней скорости 160 - расход 8.5 литров. Чересчур оптимистично!
Действительно при включенном кондере потеря мощности не заметна.
Лачетти на больших скоростях однозначно увереннее чувствует себя на дороге.
Левый стеклоподъемник тоже изредка глючит.
У меня вопрос к автору и ко всем владельцам поло - "Масло между ТО доливать приходилось?" А то у меня 6 тыс. на одометре и уже надо долить немного. Хотя, в принципе, в инструкции написано, что нормальный расход литр на 2 тысячи.

Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Volkswagen Polo 2012

Ответить

04.09.2012

oculus

Сообщений: 1107

8,5 на 100км.это при скорости в среднем 160

СРЕДНЯЯ скорость 160 км/ч - это когда на прямой 180, а на поворотах сбрасывать до 150-ти?
Это где же Вы так ездите, уважаемый?

Ответить

04.09.2012

Arsim89

Барнаул

Сообщений: 829

oculus:

8,5 на 100км.это при скорости в среднем 160СРЕДНЯЯ скорость 160 км/ч - это когда на прямой 180, а на поворотах сбрасывать до 150-ти?
Это где же Вы так ездите, уважаемый?

В Казани гдеж еще? Там ведь автобаны кругом, вот автор и гоняет по ним как сумашедший.

Honda CR-V 2003 год.(Автомат, 4 ВД)

Мои отзывы: Toyota Passo 2007, Honda Prelude 1993

Ответить

04.09.2012

лоу-кик

курган

Сообщений: 57

про шумку не согласен . вполне достойно ИМХО!!!!!! у жены поло в максималке на автомате (6 ступенчатый). на скорости 120 тахометр показывает 2500-2600 оборотов. двигателя не слышно, и свист отсутствует.

Подальше положишь - поближе возьмешь!!!!

Ответить

04.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

Viktor 123:

При средней скорости 160 - расход 8.5 литров. Чересчур оптимистично! Действительно при включенном кондере потеря мощности не заметна. Лачетти на больших скоростях однозначно увереннее чувствует себя на дороге. Левый стеклоподъемник тоже изредка глючит. У меня вопрос к автору и ко всем владельцам поло - "Масло между ТО доливать приходилось?" А то у меня 6 тыс. на одометре и уже надо долить немного. Хотя, в принципе, в инструкции написано, что нормальный расход литр на 2 тысячи.

после последней замены масла проехал 8тыс.уровень масла меньше не стал.

Ответить

04.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

oculus:

Ответить

04.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

местами и 180 можно ехать но непостоянно же.на повороты на пределе крена тоже не въезжаю. моя комфортная скорость по прямой и ровной дороге 130

Ответить

05.09.2012

maks22

Сообщений: 29446

неплохо смотрится.

Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной

Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997

Ответить

05.09.2012

CHEVROЛЁТ

Сообщений: 300

Мда-а... Тут не работает, там не работает, где-то брякает... Шумка хуже чем в Лачике... Устойчивость хуже, класс ниже... ЗАТО VOLKSWAGEN! Нда...

А Лачетти в своё время брал новым или б/у?

Если в карбюраторе конденсат, то в конденсаторе - карбюрат. Логично ёпт!

Ответить

05.09.2012

dmitriy69

днепропетровск

Сообщений: 9550

с движком 1.6.л и кондиционер не чувствуется ? не заливайте ! у меня на 2.0л. чувствуется, а вы про 1.6л.такое говорите.

на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011

Ответить

05.09.2012

Рональд 76

Где-то здесь

Сообщений: 1548

про шумку верно пишут - нет её в поло. с устойчивостью реально как-то не очень. у самого поло хайлайн, АКПП - будут деньги буду шумить. а так машинка хорошая, резвая, на трассе реально экономичная: двигаясь со скоростью 110-120 км/ч спокойно 5.7-5.9 л/100 км выходит. да и еще разработчики мать ихнюю на фига нужно было подлокотник и на двери (х.з. называется) обтягивать тканью надо было не знаю - засирается

Ответить

05.09.2012

Рональд 76

Где-то здесь

Сообщений: 1548

а потеря мощности на кондере есть, но в допуске. накатал за 6 месяцев 13500 км - масло не доливал: все норм. не надо сцать - она стоит своих денег (королла уже в минималке с пихлом 1.33 640 тыр стоит)

Ответить

05.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

CHEVROЛЁТ:

Мда-а... Тут не работает, там не работает, где-то брякает... Шумка хуже чем в Лачике... Устойчивость хуже, класс ниже... ЗАТО VOLKSWAGEN! Нда...
А Лачетти в своё время брал новым или б/у?

Ответить

05.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

лачетти брал новую

Ответить

05.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

раньше был лачетти с движком 1,4. с включенным кандером реально авто тормозило,да и стрелка топлива на глазах в ноль стремилась. с поло огромная разница.

Ответить

05.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

Рональд 76:

Ответить

05.09.2012

roma822

автор

Сообщений: 9

у моего авто обшивка двери пластмасса жесткая зараза.

Ответить

05.09.2012

CHEVROЛЁТ

Сообщений: 300

Какая комплектация? Что есть, чего нет? Цена (хотя бы "в пределах")? Куда руль регулируется? АБС перепрошитая?

Если в карбюраторе конденсат, то в конденсаторе - карбюрат. Логично ёпт!

Ответить

07.09.2012

vasilyev2185

москва

Сообщений: 102

по поводу шороха над пассажирским козырьком - на обшивке наклейка с штрих кодом он немного отклеился и трется о крышу. У себя дотянулся до нее проволкой с крючком на конце. Шуршание пропало

SUZUKI IGNIS 01 был. Полуседан сейчас

Ответить

26.10.2012