Фольксваген Поло 2012 — отзыв владельца

         Всем добрый вечер!!! Начну свой первый отзыв,может немного вкратце, но не судите строго. Ранее эксплуатировал почти всю продукцию автоваза (2107,2114,2112) из иномарок была уставшая Honda Torneo SIR 1998 г.в, ну и Renault logan 2007 г. в.
Вообщем выбрал данный автомобиль быстро и непринужденно, поскольку ранее имел с ним знакомство (проехал 400 км по трассе). В один прекрасный день взял 50 руб. и поехал заказывать , такие варианты как Solaris и Rio отпали сразу, на (AVEO так вообще без смеха не посмотришь)  , поскольку за предоплату просили в этих салонах от 100 тыс. руб,  да и не внушают эти марки особого доверия.
         Ждал свой авто  ровно 8 месяцев, все смеялись, мол "почти как ребенка",  хотя манагер уверял, что не больше чем полугода ждать. Автомобиль обошелся 461000 руб (Trendline 441000 руб +литье r15 19000 руб+ коврики в салон), цвет однозначно урано, поскольку хотел серый. Выбрал данную комплектацию , так как именно за эти деньги авто оправдывает себя на все 100 %, да и наличие кондера не принципиально со всякими попогрейками. Радует кстати наличие ABS в базе, хотя при заказе это было доп опцией.
        В первый день, как забрал машину с салона, ездил очень  аккуратно, да еще и дождь был (с выездом из салона, первая же фура окатила хорошей порцией грязи) . С ростом в 194 см долго искал положение , в итоге до конца отодвинул и опустил сиденье , рулевую колонку в верх до упора, не отодвигая на себя.
И честно говоря все равно тесновато, но скажем получше чем в наших тазиках.
        Проведу небольшую калькуляцию конечной стоимости автомобиля и затрат с ним связанных:
     -461000 на момент прихода,
     -25000 КАСКО + 5000 ОСАГО в МСК
     -15000 сигналка Starline A92 с установкой
     -4500 магнитола SONY CDX GT660UE ( отличный аппарат за эти деньги с простеньким  процессором)
     -6000 защита стальная с установкой у ОД
     -500 руб коврик в багажник
     -16800 зимняя резина Gislaved Nord Frost 5
     Итого: 530800 руб на выходе.
       На данный момент накатал пробега 2800 км , первые 2000 км не давал больше 3000 об, сейчас стараюсь не более 4000 об. Расход в среднем по городу 12-13 литров ( в принципе не плохо во время обкатки и на начало зимнего периода). Что касается сравнения с другими авто , то могу сравнить только с Рено Логан (1,4 в базе). Хотя это совершенно разные машины во всем и рассчитаны на разных покупателей. Тем кто хает шумку в поло скажу так, в Логане она еще хуже, управление и динамика рено тоже никакая, но вот подвеска для 5ти годовалого авто отличная и пожалуй места в нем побольше. Основные минусы в Поло лично для меня 3
      - нет датчика температуры (напрягает без него,  при прогреве учитываешь только  время)
      - немного тесновато с моим ростом в области ног , да и то привык
      - уже в минус 20 довольно долго прогревается салон
Все остальное на отлично
     - довольно острая управляемость
     - подвеска немного жестковата ( для меня это плюс)
     - отличный внешний вид
     - динамика ( но двигатель любит обороты , хотя бы до 4х   крутить и получите неплохой разгон)
     - и резина КАМА Евро 195/55 тоже понравилась(по прямой,в поворотах и в дожль и в сухую погоду полет нормальный)
     - не плохие штатные колонки ,с мафоном Sony отличный звук
     - 4 стеклоподъемника в базе
     На счет покупки различных брызговиков, дефлекторов,тонировки пока сомневаюсь( а надо ли ?). В перспективе собираюсь отъездить на авто не менее 2-х лет, а там время покажет, конечно  хотелось бы авто повыше классом, по шире и попросторнее , но стоимость таковых начинается от 650 руб.
  
  Вообщем тем кто хочет новый авто до 500 рублей , то всем советую VW Polo седан, ничего лучшего за эти деньги не найдете!!! Удачи на дорогах!!!

PS  Недавно  тесть приобрел авто Mitsubishi Lancer X ( не сомневаюсь что достойный аппарат), но как начали складывать колеса R16 к нему в багажник, то поместился только один диск и покрышка, в поло поместился диск и 2 покрышки того же радиуса, что немного порадовало меня как владельца авто ниже классом.