Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Volkswagen Polo 2010

Фольксваген Поло 2010 — отзыв владельца

, МО
128702
302
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
926
голосов
4.8
5 — 839 пятёрок!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 5 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 105 л.с.
Расход топлива по трассе: 6 литров л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 9
Ходовые качества: 10
Цвет кузова: вишня
В отзыве про Джетту проводил часто сравнение с Полоседаном, который у нас уже 2,5 года трудится в семейном гараже.
Подыскивали авто для супруги и так получилось, что попали на нового открытого дилера VW у удалось машинку взять из первых партий еще до начала их продаж. И 23.10.2010 года я написал ей такую SMS: Малыш, машинка твоя пришла вроде :)
Ну и в ближайший же день направились мы ее забирать. Была пятница вроде, но хоть и октябрь был на дворе, до дома из центра Москвы выбирались долго мы колонной из 3-х машинок. (я с работы на своей авто, жена с папиком). Ничего, справилась, хотя и с температурой была за рулем.
Был заказан в комплектации Тренд вишневый за 399 000 рублей. Почти за цену Приоры. Вишня добавила еще 13 000 примерно, колесики зимние на родных дисках взяли, и КАСКОнулись на всякий случай. Недорого так получилось, 27 000 примерно.(забегая вперед скажем что не прогодилось)
Ездила на ней жена 2 с небольшим года и все ей там нравилось, кроме одного - не было на тот момент в тренде кондиционера ни за какие деньги. Сейчас на Джетту пересела. Мой отзыв про нее:  Отзыв о Volkswagen Jetta
Теперь я продолжаю эксплуатировать этот авто и хотел бы описать все плюсы и минусы данного автомобиля для тех, кто находится в стадии выбора. Такой расширенный вариант 5 копеек.
Плюсы:
- весьма недорогой авто как при покупке, так и в содержании. Чуть ниже опишу свои затраты на эксплуатацию.
- даже в этом бюджетном варианте чувствуется ВАГовский подход к эргономике и управляемости. Скромный интерьер? Да, но зато все понятно и под рукой. Жена за все время так инструкцию и не открыла ни разу. (Я почитал :))
- связка коробка/мотор/сцепление просто безупречно, и даже тот факт, что педаль газа находится чуть ниже (глубже) педали тормоза имеет свое объяснение: "в экстренной ситуации нога найдет педаль тормоза, а не газа".
- неплохо держит дорогу, но в сочетании с высоким профилем шин и собственным весом уступает по управляемости на высоких скоростях той же Джетте.
- отличная настройка подвески именно для наших дорог. Однако работа аммортизаторов на моей бывшей 2112 мне казалась лучшей. Здесь машинка повыше будет с таким же примерно весом и встречным (боковым потоком) воздуха раскачивает ее ощулимо. Зато мягонькая по неровностям.
- отличный электроусилитель руля и тормоза. После такого мягкого руля крутить руль на двенашке было как то не очень. И в этом вижу самое разительное отличие от 2112.
Немного по минусам:
- НЕТУ ни в какой комплектации показаний температуры двигателя, только с ВАГ сом. (через компьютер). Типа не надо это вам. Ага. При наличии 2-х термостатов в двигателе раньше или позже им придет трындец, и ждать появления "градусника" в дороге как то не хочется. Мое мнение - это самый большой минус этого авто. Блин, при этом датчик есть, передает данные в борт компьютер, но нигде водителю не показывает. Сцуки.
- не понимаю, ЗАЧЕМ конкретно для Поло седана разработали информационный урезанный дисплей с красными буковками? Почему не взяли готовый с Поло хетча? х.з.
- выше писал уже, что покачивает машинку от сильного ветра.
- низковата нижняя губа переднего бампера. К бордюрам перестал подъезжать близко.
А нет что то больше минусов у меня.
Эксплуатация.
Круглогодичная, ежедневная. Первые 2 года в основном на малые расстояния типа садик -работа -садик-магзин-дом.,
Заводилась ВСЕГДА.
Машинку стараемся не мучать работой на холостых, ну разве что когда на стеклах наледь и требуется время на его соскабливание.
Немного поездили на 92 бензинчике, потом перешли на 95, сейчас заправляю в основном 98-й Евро 4. Нашел в городе неплохую заправочку с Рязанского НПЗ, посмотрел сертификаты, позаправлялись у них. Понравилось, как машинка работает на нем. Риск детонации при этом вообще минимальный. Джетку теперь тоже там заправляем. Цена вопроса 33-90, полный бак тянет примерно на 1700 рублей.
В сервисе был 3 раза:
1. Новая машинка поездив 2-3 недельки таки на прошла техосмотр на стенде в ГАИ по задним тормозам. Не притерлись за это время. Съездил к спецам, погоняли на стенде, ну да чуток не дотягивает до нормативов по неравномерности торможения на задних колесах. Приходил инженер, смотрел распечатки. После второго прогона сам сел, уехал внутрь станции (как я понял - гонял там по двору на ручнике). С третьей попытки -ура, попали в допуск. Платите в кассу за диагностику, типа: ремонта не было. Я отказал, мне было жалко потерянного времени на поездку к ним и потом на ТО второй раз. Мои аргументы с трудом приняли. Денег я им не дал из принципа " новый авто должен быть готов к эксплуатации".
2. ТО 1. Жалею, конечно, что год проездили на первом масле. Ну да ладно, на вид вроде еще не совсем черное масло было. Что то там тысяч на 6 набежало за все работы и материалы. Нашли что-то в правом рулевом наконечнике, поменяли по гарантии. Я не возражал, но было все это очень ДОЛГО, поскольку сход/развал, прошивки там чего то.
Устал я там ждать и больше к ним не ездил. Залили этот свой Лонг Лайф 5W-30 никчемный само собой.
3. На вторую зиму начал издавать посторонние звуки вентилятор печки на 1 скорости. Ну поскольку в Балашихе к тому времени появился сервис ВАГа, то к ним и заехали по пути. Посмотрел инженер по гарантии,(а надо сказать, что притих этот вентилятор, пока ехали к ним) и вердикт свой вынес - Ок, поменяем. И поменяли. Там же мы у них потом Джетку и прикупили, но это другая тема.
Собственно все остальное время машинка только работала. После 2-х лет пришло время ТО2. Тут надо сказать, что в сервисе мы пока больше не были. Масло и все остальное я меняю сам.
Масло выбрал проверенное временем, но и не дешевое. Заливаю Мобил 0W-40, якобы синтетика. Ага, там синтетики самое большее процентов 30. Моторчику нравится.
Около 40 000 поменял свечки. На фото есть они. Видим, что свечи в отличном состоянии, масла нет на них ( с чего ему там быть? Масло не доливаю вообще от смены до смены). Признаков ферроценов в бензине тоже не обнаруживаем (красный налет). Все таки в московский регион наконец пришел бензин нормального качества.
Ну раз снял свечки, то и компрессию померял. Везде больше 13,2; все примерно в этом диапазоне. Купил такие же в местном экзисте и надеюсь достать их не ранее 80 000 км.
Улучшайзеры:
Их собственно 2 всего: магнотолла РСД 310 и шумка в районе заднего сиденья.
Магнитолку купил по объяве за 5000 рублей, там же и поставили. Смотрится неплохо, играет прилично. Мастера долго искали CAN-шину, плевались, но нашли и сделали. (В тренде CAN шинка мало используется и к магнитолле не выводится). Сказали, что это стоит дороже, чем 5000, но денег не взяли дополнительно. (С других возьмут, да и матчась знать надо).
Если на Поло седан сесть пассажиром на заднем сиденье и повернуть ухо в сторону багажника, то можно услышать хороший такой шершавчик от колес. Посему снял сиденье заднее и зашумил там все (включая крышку люка бензонасоса :) ). И стало ведь лучше!
Расходы на эксплуатацию.
Так уж повелось, что завел я себе файлик в Эксель, куда и вписываю все расходы вплоть до омывайки и тряпки для протирки после мойки.
Основных категорий затрат в табличке две: бензин и все остальное.
Бензин.  Езжу в основном по Подмосковью, езжу много. В день по 200 км примерно. Средняя скорость при этом по БК составляет 50-55 км/час. Это неплохо с точки зрения режима эксплуатации для мотора. Заправляюсь почти на одних и тех же заправках. 30% - 95 бенз, остальное - 98-й. Нравится он мне. По моим записям получается расход по БК чуть меньше 6 литров, по чекам - 6,1-6,2 л/100 км. Кто то из них врет. Я думаю, что оба. БК занижает чуток, а на заправках никто переливать не будет. Но надо сказать, что за все время в 55 литровый бак мне ни разу не удалось залить больше 52 литров, так что похоже на правду, что расход топлива и зимой и летом у меня около 6,0 литров/100 км. (зимой скорости меньше, а пробеги большие и по асфальту).
По деньгам получаем расход на 1 км: бензин - 2,13 рубля/км; остальное - 0,69 р/км;, всего -2,83 рубля/км. Неплохой показатель, на мой взгляд.
Если сравнивать с 2112, которая старенькая уже была (8 лет, пробег 424 000 км), но ездила неплохо, то там цифры такие были: бензин - 1,59 р/км (только 92-й, да и дешевле он был раньше, а статистика за большой период); прочее - 0,89 руб/км(ломалась по мелочам чаще), итого 2,48 руб/км.
Вполне сопоставимые показатели и весьма неплохие для машинок с большими годовыми пробегами.
Какой собственно напрашивается вывод и ответ на вопрос: "Купили бы Вы еще раз этот авто для себя?"
Мой ответ: Если у Вас есть 500- 550 крублей, и больше нет возможности привлечь, то безусловно ДА, куплю еще раз.
Если у Вас есть 600-700 к рублей, то ответ: куплю Гольф 7, Джетту, Октавию.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Мой Полик почти догнал меня по цифиркам :)

Как же это не зафиксировать.

По этому поводу он получил от меня в подарок другие динамики на фронт и шумку передних дверей (пока сделал только одну дверку, отпишусь по факту исполнения про свои впечатления и инсталляцию).

Полик тоже мне преподнес "подарок" в этот день в виде ЕРС вентилятора.

Надо сказать, что за все время эксплуатации - это первый такой сигнал вообще.

По вопросу ошибки.

Двигатель заработал с перебоями в одном цилиндре при малых нагрузках. После краткой остановки и завода все прошло, но осадочек то остался....

, пробег 50 000 км   

Продолжим однако, несмотря на тот факт, что какой то при.. , не очень умный чел смог каким то образом (модератор наверное) проставить кучу "1"в мой отзыв. Все таки пишем больше для тех, кто выбирает.

Опытным путем и советами окружающих пришел на данный к выбору нормального масла, годного для всех типов авто.

На 2112 за 400 000 масло применял Мобил 3000 и менял его через 12 000 примерно. Проблем не было, но чернело оно - да, и быстро. На Полике тоже его попробовал, потом перешел на Мобил 1 0W40 и на нем остановился....

, пробег 51 000 км   

Писал чуть выше, что подтраивать начал иногда движек и пару раз аж ошибочка была.

Обычно такие вещи анализируешь, пока едешь до дома.

Ну так и в этот раз было. Не доезжая до дома заехал в магаз (VW, ауди, шкода) и прикупил катушку зажигания. Цена вопроса 1600 р. Все равно в домохозяйстве 2 ВАГа и 8 цилиндров, пригодится. Ничего не диагностировал еще, но примерно понятно было, откуда это: свечи, катушка.

Неисправность плавающая, поэтому поступил так: ставлю новую катушку на 1 горшок и поехали. Ничего не улучшилось, подрагивает....

, пробег 51 500 км   

Обещал немного написать про шумку своего авто и замену передних динамиков.

В моем авто (хотя и тренд вроде) уже с завода стоит шумка капота. Проглядели наверное при сборке, потом экономить стали и убрали из комплектации. Но шум при движении есть (вернее-был). Шум можно условно разделить на 2 вида, скажем так.

Звук мотора (проявляется где -то с 3200 оборотов),

Шум дорожного покрытия. Проявляется на "шершавчике" и не только.

В целом шумовые характеристики авто (тренд) можно оценить как на 4"-" и в сравнении похож на 2112....

, пробег 52 000 км   

Не..., не продал!

Пришло время отчитаться по результатам 3-х летней эксплуатации моего авто, ибо ровно 3 года назад я написал жене смс-ку "Малыш, машинка твоя пришла"

Напомню, что последний год (почти) машинку эксплуатирую я по дорогам подмосковья и немного Москвы. И хотелось бы написать, что ничего не случилось с ней, а не могу. Об этом чуть позже.

Итак 3 года, 67 т.км. Средняя скорость 50-55 км/час, пробеги по 150- 200 км ежедневно. кроме выходных.

За это время прошел у дилера ТО1 (6 часов делали, чуть не умер) и больше к ним на ТО не ездил, все делал сам (почти)....

, пробег 67 000 км   

В этом плане мой автомобиль - один из немногих на рынке, кто может похвалиться прохождением 4-х зим в эксплуатации. Причем эксплуатация ежедневная и с солью и растворами, какие только вообще применимы на дорогах Москвы и Подмосковья. И если на дорогах Москвы власти продолжают ставить эксперименты с различными растворами/смесями, то в Подмосковье с этим вообще каменный век. Например видел летом кучи песка, в которые погрузчиками добавлялись какие-то цветные совсем химреагенты, подозреваю, что удобрения какие-нибудь....

, пробег 88 000 км   

Круглая цифирь, однако!

Надеюсь, что не последняя :)

Немного дополню впечатлений. Хотя, ничего нового, друзья я Вам не скажу к вышесказанному мною.

Я сейчас оцениваю состояние своего автомобиля как 30-35 лет по меркам человеческим, если это уместно.

Период зрелости, так сказать. Ушли все детские болячки (их было немного совсем, вентилятор печки скрипел, да катушка зажигания лопнула пластмасса). Прошло время наивной юности, когда хочу это, то, сё. В это время выполнена доп шумка, какие то чехлы и коврики, дворники, присадки ......

, пробег 100 000 км   

Бежит, бежит время.

Бегает, бегает наш Поло!

Вот думал, что нечего будет написать. Ездил и ездил, маслице менял. Ан нет, придется дополнять отзыв козявками. Вот они:

1. Козявка. После одной нефирменной заправки (типа Сибирьнефть, не путать с Сибнефтью) услышал я в салоне странный высокочастотный писк. Поиски комара на работающем моторе привели под днище с правой стороны у заднего колеса. Епть, регламент надо блюсти, однако. Так пищит топливный фильтр тонкой очистки (клапан видимо перепускной). А я его и не трогал никогда, хоть и знал, что есть такая штука....

, пробег 116 000 км   

135 тыщ., это вам не хухры-мухры. Это достаточно серьезный пробег, хотя до моего рекорда в 426 000 на одном авто ему далековато еще.

Если коротко, то начало что то брямкать на кочках в передней подвеске. С правой стороны чуть громче, чем слева. Изучаем матчасть, определяемся: стойки стабилизатора, рейка, подушки, шаровые? Домкратим, пробуем качать колесо, и вот он виновник - рулевые наконечники. Причем уже сильно так раздолбало правый. И тут память мне напомнила, что года 2 назад был звонок от дилера на акцию от Ф групп по замене кое чего, в т.ч. и рулевых наконечников....

, пробег 135 700 км   

Очередная весенняя переобувка. Есть повод рассказать о том, как ведет себя зимняя резина после 5 зимних дорог.

Да, машинке 4,5 лет а зим - уже 5 пройдено на одном комплекте. По моим прикидкам - ну никак не меньше 60 000 прошла зимняя резина практически с автосалона.

Комплект был куплен в салоне на штатных черных дисках. Резина от не очень популярного у нас производителя - Якогама.

Не припомню я что то никаких с ней ремонтов и гвоздей. Вообще ничего не было на моей памяти. Ездит и возит.

С точки зрения управляемости - похожа ни Бридж 5000, только гребет в сугробах чуть похуже, да и то весьма субъективно....

, пробег 142 000 км   

Маленький юбилейчик пришел нежданно негаданно.

По всем описаниям компания производитель вроде как теряет интерес к своему изделию после пробега 150 000 км. Акции и всякие куланцы уже не катят. Если я не прав, то поправьте меня.

За истекший период могу написать только, что почти полностью износился комплект шин, установленных на заводе.

Да, да. С учетом зимнего комплекта и запаски смело можно писать про 80-90 тысяч км пробега на летней резине типа Кама (не помню точно модельку, да и не важно это). К резине, выбранной Вагом в качестве основной для конвейера (авто типа Тренд) у меня замечаний нет....

, пробег 150 000 км   

Давно готовился к замене. Задним местом оно как бы заметно, что стойкам плоховеет с каждой тысячей км. Переднюю часть уже руками раскачивал легко.

Оригиналы на Поло достаточно дороги. Выручают аналоги. Их немного полноценных, но есть.

Стойка передняя: SACHS 314 717 - единственный полный аналог (а может и нет). Производство Турция.

Подшипник опорный - только оригинал.

Опора стойки - лучше выбирать известных производителей, можно нарваться на голимый Китай.

Делал сам, с помощником. Сложность там только одна - выбить ПРАВУЮ стойку из поворотного кулака....

, пробег 163 000 км   

Шутка конечно, насчет суровой эксплуатации, а все остальное - верно.

Машин с таким сроком на рынке немного, моя из первых партий.

Что начинает к этому времени и пробегу проявляться на отечественных авто (исходя из моего неслабого опыта общения с нашим автопромом):

- кузов подает серьезные признаки к коррозии;

- мотор и трансмиссия подает признаки масложора и (как минимум) нечеткого переключения передач;

- подвеска и тормоза перебраны в разных местах неоднократно;

- электрика может отказать где угодно в самый неподходящий момент....

, пробег 170 000 км   

Новый рубеж!

А если по сути, то ни фига это не пробег для этой машинки.

На 2112 к этому моменту я в совершенстве знал систему выпуска отработанных газов, зажигания, тормозную и самое неприятное - привод ГРМ. Для 16 клапанника - это увы большая бяка. Также пару раз к этому моменту заменялось сцепления и уже не очень работали синхронизаторы 1,2 передач КПП.

Но вернемся к сабжу. А собственно с ним все неплохо. С детскими болезнями все закончилось, а возрастных я пока и не замечаю.

За 100 000 км собственно заменено (кроме регламентных по ТО): ремень привода генератора, рулевые наконечники и передние стойки....

, пробег 200 000 км   

Ой, давно я здесь что то не писал ничего. А все недосуг, и собственно, писать то и нечего.

Эксплуатацию этого замечательного, без преувеличения авто могу выразит примерно так:

едет, едет, едет, едет, едет...... Стоп, замена масла.

едет, едет, едет, едет, едет......стоп, снег растаял, смена резины.

Вот, кстати про резину. Мои зимние Якогама 700Z, прошли 7!!!!! зим нещадной эксплуатацией, и вынужден признать - одно из передних колес уже надо менять на новое, а задние так еще походят.

Друзья, за время, прошедшее с прошлого отзыва поменял один подшипник ступицы (лев, передний) и это просто все!...

, пробег 245 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Сообщений: 14145
Отличная машина за эти деньги) 5
131
20
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Ravovod 4:
Отличная машина за эти деньги) 5
Безусловно, это так!
67
10
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 239
Отличная машина, наверно если бы Wolkswagen не выпустил Polo, то у нас не было бы ни Soraris, ни Rio.
Мой отзыв: Toyota Camry 2009
95
19
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 239
Hard Truck:
Отличная машина, наверно если бы Wolkswagen не выпустил Polo, то у нас не было бы ни Solaris, ни Rio.
17
4
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Hard Truck:
Отличная машина, наверно если бы Wolkswagen не выпустил Polo, то у нас не было бы ни Soraris, ни Rio.
Да, Поло был первым из них. Надо сказать, что они продают все, что может выпустить завод. Сидел в РИО, душа не приняла как то изнутри. Внешне нравится.
33
7
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
У настоящего фольсвагена должна быть глючная турбина и дерганый преселектив. Иначе это Приора
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
59
83
Ответить
     
Томск
Сообщений: 86
Отзыв хороший, но машина не нравится. Особенно внутри как то уныло.
На тест-драйве не понравился шумный движок как на десятке и жестковатая подвеска. Выбрал солярис, 2 года полет нормальный.
37
73
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29395
передняя панель приятная
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
27
13
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Andr78:
Отзыв хороший, но машина не нравится. Особенно внутри как то уныло.На тест-драйве не понравился шумный движок как на десятке и жестковатая подвеска. Выбрал солярис, 2 года полет нормальный.
Мое мнение, что к машинке должно потянуть что-то. Если кажется скучноватой, то это аргумент веский.
Шумка да, слабовата, это я описал, как и способ решения этого недостатка..
Сейчас моторчик слышно от 3200 оборотов/мин., что соответствует 120 км/час примерно на 5 передачке. Насчет жесткости подвески: тут надо определяться либо можно ездить на высоких скоростях, либо нет. На солярисе, увы опасно ездить на высоких (выше ПДД) скоростях. Видел ролик, где на КАД (Питерская объездная) солярис скакал как кузнечик, подпрыгивая ж...й, ну и ускакал само собой. За это надо конструкторов мордой в унитаз совать, а они даже отзывной кампании не сделали. Все по тихому. ВАГ, впрочем тоже не афиширует своих проблем и старается по-тихому менять поршня, сцепления и блоки на своих коробках. Маркетинг называется!!!
44
4
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
maks22:
передняя панель приятная
Скромно, но со вкусом, мне нравится. Собственно это почти все органы управления и есть (почти). Смотрел новый Пассат и Тигуан внутри, вроде все тоже, а не лежит душа.
12
4
Ответить
   
Сообщений: 28989
когда выбирал свою
чуть не купил поло седан

остановило несколько моментов:
1) урезанный функционал (даже в части дисплея как ты описал)
2) отсутствие света в салоне сзади
3) оооочень громко бубнящий двигатель (моторный щит тогда еще шел голым)
4) багажник - по сути ненужный
5) Необходимые опции - только втопе (ДУ ЦЗ, парктроники, прочая мелочь)

подвернулась топовая фабия с приличной скидкой
там тебе и максидот (в том числе с температурой), и свет, и шумка, и руль другой (на ходу)...
вообщем, срослось

но Полик до сих пор считаю оптимальным выбором в классе "до 600-620"
особенно если речь о машинах на АКПП
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
33
6
Ответить
     
екатеринбург
Сообщений: 83
ездил на такой недавно приятная тачка но не болие, понравилась чем то мягкая подвеска но есть в ней и минус в шашки не поиграеш салон скучноват для меня, ну и тяги маловато показалось ( но это после моего цивика 4д )
9
27
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2102
minog:
Мое мнение, что к машинке должно потянуть что-то. Если кажется скучноватой, то это аргумент веский.
Шумка да, слабовата, это я описал, как и способ решения этого недостатка..
Сейчас моторчик слышно от 3200 оборотов/мин., что соответствует 120 км/час примерно на 5 передачке. Насчет жесткости подвески: тут надо определяться либо можно ездить на высоких скоростях, либо нет. На солярисе, увы опасно ездить на высоких (выше ПДД) скоростях. Видел ролик, где на КАД (Питерская объездная) солярис скакал как кузнечик, подпрыгивая ж...й, ну и ускакал само собой. За это надо конструкторов мордой в унитаз совать, а они даже отзывной кампании не сделали. Все по тихому. ВАГ, впрочем тоже не афиширует своих проблем и старается по-тихому менять поршня, сцепления и блоки на своих коробках. Маркетинг называется!!!
На машинах 2010-2012 годов было такое, читал на форуме, с декабря 2012 подвеску заново обновили, народ доволен.
Мои отзывы: Hyundai ix35 2013, Hyundai i30 2010
6
9
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Tony Stark:
когда выбирал своючуть не купил поло седаностановило несколько моментов:1) урезанный функционал (даже в части дисплея как ты описал)2) отсутствие света в салоне сзади3) оооочень громко бубнящий двигатель (моторный щит тогда еще шел голым)4) багажник - по сути ненужный5) Необходимые опции - только втопе (ДУ ЦЗ, парктроники, прочая мелочь)подвернулась топовая фабия с приличной скидкойтам тебе и максидот (в том числе с температурой), и свет, и шумка, и руль другой (на ходу)...вообщем, срослосьно Полик до сих пор считаю оптимальным выбором в классе "до 600-620" особенно если речь о машинах на АКПП
Фабия-да отличный вариант. Шкода (да и СЕАТ) чуть поинтереснее делают авто на базе немцев. Соглашусь. У них еще и вариантов с комплектациями больше, как правило. Вот например Гольфа с 1,8 нет в природе, а Шкода -есть. И с автоматами сейчас на выбор: не хочешь принципиально DSG, есть АКПП гидроавтомат.
Но они у VW отжирают часть продаж, и неслабую такую часть.
VW сейчас в Европе скукоживается, они в Китай ударились сильно. Только забывают о том, что через несколько лет уходить оттуда придется. Уж больно китайцы все копируюти перенимают быстро.
7
2
Ответить
   
Сообщений: 728
Цвет класс, вот бы ей добавить диски серебро и тонировку, глаз не оторвешь видел такие смотрятся бомба, но встречаются редко с таким цветом в основном белые как инкубаторские. 5
Мои отзывы: Ford S-MAX 2011, Audi A4 2002
9
3
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Дмитрий 19727:
На машинах 2010-2012 годов было такое, читал на форуме, с декабря 2012 подвеску заново обновили, народ доволен.
Я про то и пишу, что на вновь выпускаемых авто амортизаторы поменяли, а то что продано - не отзывается. Бейтесь дальше.
7
3
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
adrenalin5848:
Цвет класс, вот бы ей добавить диски серебро и тонировку, глаз не оторвешь видел такие смотрятся бомба, но встречаются редко с таким цветом в основном белые как инкубаторские. 5
Я тут подумываю, что если денег на что то другое вдруг не хватит, то этого сдам в Трейдин и возьму абсолютно такого же по цвету. Пасиб за выбор жены, она цвет выбирала. Я все остальное :)
3
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2102
minog:
Я про то и пишу, что на вновь выпускаемых авто амортизаторы поменяли, а то что продано - не отзывается. Бейтесь дальше.
Россия, что тут сказать.
6
3
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 84
Хороший отзыв! Я приобрел авто 4 апреля комплектация комфортлайн пробег 700 км, так вот вы написали о том что пожалели что проездили на первом масле год, советуете что надо раньше ТО менять?
Мой отзыв: Toyota Corolla Runx 2002
2
2
Ответить
    
Сообщений: 33783
хороша
4
2
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 95
2112 с пробегом 424000 км?? Капиталка сколько раз была?
10
5
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4242
Нормальная машина и отзыв хороший . Удачи .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
5
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 31
Хороший авто!А в комплектации хайлайн с АКПП совсем прикольный!5 за отзыв.
7
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 537
Двигло орет, ой как орет, говорят в новых шумку двигла улучшили, интересно было бы сравнить
4
9
Ответить
  
Сообщений: 372
https://vladivostok.drom.ru/toy... https://vladivostok.drom.ru/toy... https://vladivostok.drom.ru/toy... .... и все таки классно жить на ДВ, а если бы не государство -300 килло рупий... Какой там фольцваген.(((
государство - самая сильная мафия в стране.
8
35
Ответить
   
Стерлитамак
Сообщений: 564
хороший отзыв.5. подфартило успеть купить за 400 базу....
5
1
Ответить
   
Нижегородская обл
Сообщений: 28
За 600 сейчас ничего не взять из гольфа джетты и октавии, за 700 да уже можно присмотреть.
Сечас беру поло за 585тр хайлаин на автомате новый, альтернативы нет совсем за эти деньги.
12
3
Ответить
   
Стерлитамак
Сообщений: 564
Dvemer:
За 600 сейчас ничего не взять из гольфа джетты и октавии, за 700 да уже можно присмотреть.
Сечас беру поло за 585тр хайлаин на автомате новый, альтернативы нет совсем за эти деньги.
...рио, солярис, круз, авео...выбор на самом деле то есть
10
10
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 535
Очередная жертва рекламы...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
10
23
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Чад кутежа:
2112 с пробегом 424000 км?? Капиталка сколько раз была?
Один раз и то по причине перегрева, связанного с проскальзыванием крыльчатки у помпы.
7
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Dvemer:
За 600 сейчас ничего не взять из гольфа джетты и октавии, за 700 да уже можно присмотреть.Сечас беру поло за 585тр хайлаин на автомате новый, альтернативы нет совсем за эти деньги.
Да, это почти так. Но имея 600 я бы не стал уже брать бюджетный авто класса В, нашел бы сотку и купил С. До сих пор идут у дилеров очень хорошие скидки на авто 12 года.
3
4
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
linx84:
Хороший отзыв! Я приобрел авто 4 апреля комплектация комфортлайн пробег 700 км, так вот вы написали о том что пожалели что проездили на первом масле год, советуете что надо раньше ТО менять?
Очень сильно зависит от условий эксплуатации. Если пробеги дневные маленькие и по пробкам (летним особенно), то масло не выживает 15 тыс. Повышается кислотность, срабатываются присадки, в условиях зимней эксплуатации недолеко и до загущения. Из кастролей для Поло совет только один: полнозольный (с хорошим запасом присадок) EDGE 0W-40. Все остальное, что предлагают дилеры - это либо жидкое (при 100 градусах типа 5W-30), либо малозольное. По Москве - точно 15 тыс не выдерживает.
1
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Да, это почти так. Но имея 600 я бы не стал уже брать бюджетный авто класса В, нашел бы сотку и купил С. До сих пор идут у дилеров очень хорошие скидки на авто 12 года.
600 тоже разное начало имеет. Я вот имел 470-500 на руках на момент покупки. Еще 150 добавил из разных источников и купил поло в максималке с премиум пакетом, но по скидке за год. Что-то аналогичное в С классе я не нашел, т.к. автомат был один из основных критериев. Потому реально за 600 либо из В+ что-то брать в хорошей комплектации, либо С но почти базу или базу. Тут как говорится каждый сам за себя.. Лично я покупать новую машину в голой комплектации не хотел, меня так сильно слово "новая" не греет.
6
1
Ответить
    
Орел
Сообщений: 1063
rammer:
600 тоже разное начало имеет. Я вот имел 470-500 на руках на момент покупки. Еще 150 добавил из разных источников и купил поло в максималке с премиум пакетом, но по скидке за год. Что-то аналогичное в С классе я не нашел, т.к. автомат был один из основных критериев. Потому реально за 600 либо из В+ что-то брать в хорошей комплектации, либо С но почти базу или базу. Тут как говорится каждый сам за себя.. Лично я покупать новую машину в голой комплектации не хотел, меня так сильно слово "новая" не греет.
Кстати тоже 600 был пределом. Изначально рассчитывал где-то 500-530.
1
1
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 84
Dvemer:
За 600 сейчас ничего не взять из гольфа джетты и октавии, за 700 да уже можно присмотреть.
Сечас беру поло за 585тр хайлаин на автомате новый, альтернативы нет совсем за эти деньги.
Полностью согласен с вами, у меня машина встала 600, но бюджетное авто за 600 тысяч но не как язык для меня не поворачивается, простите но для меня эта приличная сумма человека среднего достатка.
11
2
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
linx84:
Полностью согласен с вами, у меня машина встала 600, но бюджетное авто за 600 тысяч но не как язык для меня не поворачивается, простите но для меня эта приличная сумма человека среднего достатка.
Совершенно точно покупать бюджетное авто за 600 и более - это на любителя. Да еще там с хромом, на литье, кнопками на руле и прочем не влияющим на движение и безопасность допом.
Мое авто обошлось мне с зимними колесами на дисках и КАСКой в 460 тысяч. Вот это отличная цена за него. Нет кондиционера и попогрея из желаемого и необходимого, увы. Попогрей прикупил за смешные деньги, а охладитель - увы было невозможно.
3
2
Ответить
   
Питер
Сообщений: 848
Хорошая машинка, еще бы универсал в этом кузове сделали. А какой пробег сейчас уже?
Мой отзыв: Subaru Impreza 1993
7
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 537
minog:
Совершенно точно покупать бюджетное авто за 600 и более - это на любителя. Да еще там с хромом, на литье, кнопками на руле и прочем не влияющим на движение и безопасность допом.
Мое авто обошлось мне с зимними колесами на дисках и КАСКой в 460 тысяч. Вот это отличная цена за него. Нет кондиционера и попогрея из желаемого и необходимого, увы. Попогрей прикупил за смешные деньги, а охладитель - увы было невозможно.
Ну в этом есть и минус, в этой комплектации вы задолбитесь его продовать.
3
2
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Димон 20:
Ну в этом есть и минус, в этой комплектации вы задолбитесь его продовать.
Время покажет. Все имеет свою цену. Если сейчас новый не менее 450 стоит, то менее чем за 350 никто не выставляет, а это нормальная цена для почти 3-х летки.
 
4
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5
машина супер! сами такую приобрели!
5
4
Ответить
   
Стерлитамак
Сообщений: 564
Dvemer:
За 600 сейчас ничего не взять из гольфа джетты и октавии, за 700 да уже можно присмотреть.
Сечас беру поло за 585тр хайлаин на автомате новый, альтернативы нет совсем за эти деньги.
....вот вам альтернатива-с работы знакомый взял киа рио 1.6 123 лошади, автомат, климат-контроль, обогрев руля, обшитый кожей руль, рычаг коробки передач и козырек приборной панели, не плохая музыка, обогрев сидений, обогрев зеркал, полный электропакет, иденья на влагоотталкивающей основе. Может что и пропустил. с допами в виде защиты, ковриков и сигнализацией шерхан с автозапуском и комплектом зимней резины в подарок встала в 620. Плюс ждал всего 3 недели. По моему более чем достойная альтернатива. При том что автомобиль с данным двигателем резвее поло...тот же фокус сейчас по акции с АКП с двигателем 1.6 105 можно купить за сопоставимые 626...Выбор есть всегда
7
3
Ответить
    
Сообщений: 43319
Симпатичный как и все Фольксы !
JDM
11
7
Ответить
  
Казань
Сообщений: 329
Держи пятак, аффтор когда будут фото мойки поло :)
Мой отзыв: Hyundai Sonata 2005
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 502
Автор молодец, приятно читать, отличный позновательный отзыв, 5, и за машину 5) С интересом жду отчета по анализу масла
лучше на старой и железной, чем на новой и пластмассовой.
8
1
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Sigan169:
Держи пятак, аффтор когда будут фото мойки поло :)
По поводу мойко можно посмотреть мойку Джетты в отзыве про мою джетту Отзыв о Volkswagen Jetta Но если время бостанется, то помоем :)
bypmuctepvaun:
Автор молодец, приятно читать, отличный позновательный отзыв, 5, и за машину 5) С интересом жду отчета по анализу масла
Тут придется немного подождать, ибо масло отправится скоро в путь в Тюмень НАШЕЙ почтой. Ну и там еще недельку/две.
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Какой-то дебил на что-то обиделся))) 47 единиц)))) Может Поло какой на дороге подрезал)))))
10
3
Ответить
     
волжский
Сообщений: 2186
хороший отзыв 5)
Опыт - то, что вы получили, когда вам не досталось то, что вы хотели.
5
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Фру:
Какой-то дебил на что-то обиделся))) 47 единиц)))) Может Поло какой на дороге подрезал)))))
Написал письмо в поддержку. Тут за 1 час проставлено более 40 единичек, что невозможно для одного пользователя. Сбой какой -то. Или происки админов.
13
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Сгорела левая лампа ближнего света. Это уже вторая лампочка за весь период. Поменял на Лонг тайм (4 срока) от филипс
Так на поло и так идут лампы LongLife штатно. Потому и светят они слегка не супер. У них в маркировке на конце L имеется. Я все никак правда их сравнить не могу с такими же, но без L в маркировке.
Тумс...
3
 
Ответить
 
суровый челябинск
Сообщений: 4
класс
 
2
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 336
Стоил бы он сейчас 399 в самой простой комплектации.
6
4
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
А почему такой короткий интервал замены свечей?
Какие свечи, платина?
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
2
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Dr Proctor:
А почему такой короткий интервал замены свечей?
Какие свечи, платина?
40тыс.км. на обычных свечках по 500руб. за комплект это короткий интервал? Я такого плана свечи через 15-20тыс.км. привык менять. В регламенте на прошлый ниссан было 15тыс.км. интервал замены.
Тумс...
4
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
Тогда может имеет смысл поставить дорогие свечи и забыть на 100 000 км?
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 502
Про масло понравилось! Я кстати таким же методом меняю, только присадку такую не добавляю - надо будет попробовать! Считаю это грамотной заменой масла, а не как в сервисах лишь бы побыстрей (экспрессзамена масла)) и не полностью сливают около 1 литра оставляют, т.о. 1 литр нового масло себе))
А кстати, про фильтр что-то ничего не написали - оригинал, неоригинал ставите?
лучше на старой и железной, чем на новой и пластмассовой.
3
1
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Dr Proctor:
Тогда может имеет смысл поставить дорогие свечи и забыть на 100 000 км?
Не люблю я эти дорогие штучки. Маркетингом сильно попахивает. Раньше на 2112 всегда покупал чешские Brisk по 150 рублей за КОМПЛЕКТ и менял их тысяч через 50-60. За 400 000 км не отказала НИ ОДНА.
bypmuctepvaun:
Про масло понравилось! Я кстати таким же методом меняю, только присадку такую не добавляю - надо будет попробовать! Считаю это грамотной заменой масла, а не как в сервисах лишь бы побыстрей (экспрессзамена масла)) и не полностью сливают около 1 литра оставляют, т.о. 1 литр нового масло себе))А кстати, про фильтр что-то ничего не написали - оригинал, неоригинал ставите?
Оригинал, конечно. Из экзиста за 350 р примерно.
2
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
Какой же тут маркетинг?
Осмотрите обе свечи и заметьте разницу. Кроме этого, приводить в пример 2112 не корректно, т.к. этот автомобиль не требователен ни к чему.
В соседней теме я выкладывал фотку иридиевой свечи под микроскопом.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
Мои свечи Iridium у дилера стоят 430 руб/шт. В EXIST еще дешевле.Замена через 100 000 км по регламенту, реально можно и дольше не менять. А менять свечи вместе с маслом - это перебор.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
3
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Dr Proctor:
Мои свечи Iridium у дилера стоят 430 руб/шт. В EXIST еще дешевле.Замена через 100 000 км по регламенту, реально можно и дольше не менять. А менять свечи вместе с маслом - это перебор.
У чехов не подобрал аналогов на ВАГ. Поэтому ставлю штатные. Меняю их через 40 000, т.е примерно раз в год. 10 тыс - это пробег на свечах до появления перебоев в зажигании. Свечки оказались ни при чем и их не снимал даже.
3
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Dr Proctor:
Какой же тут маркетинг?Осмотрите обе свечи и заметьте разницу. Кроме этого, приводить в пример 2112 не корректно, т.к. этот автомобиль не требователен ни к чему.В соседней теме я выкладывал фотку иридиевой свечи под микроскопом.
Ну, кстати, зря Вы так про двигло 2112. Это пожалуй лучшее, что смог выдать ВАЗ в массовое производство. И конструктив и показатели у него очень схожие с CFN, особенно у нового а ля Приора. Там и Порш доводкой занимался, и поршни как бы не от Mahl стоят. Ну и проблемы само собой те же самые.
5
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Dr Proctor:
Мои свечи Iridium у дилера стоят 430 руб/шт. В EXIST еще дешевле.Замена через 100 000 км по регламенту, реально можно и дольше не менять. А менять свечи вместе с маслом - это перебор.
Знаю примеры когда люди и на простых свечках без проблем 80-100тыс.км. выхаживали. Тут каждый по мне сам решает как часто что-то менять и насколько дорогие запчасти ставить.
Тумс...
2
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
rammer:
Знаю примеры когда люди и на простых свечках без проблем 80-100тыс.км. выхаживали. Тут каждый по мне сам решает как часто что-то менять и насколько дорогие запчасти ставить.
Сейчас Смирнов (БМВ сервис) делает большой тест свечей. Ждем резальт. Почитаем выводы, комменты. Примем решение.
1
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Ну, кстати, зря Вы так про двигло 2112. Это пожалуй лучшее, что смог выдать ВАЗ в массовое производство. И конструктив и показатели у него очень схожие с CFN, особенно у нового а ля Приора. Там и Порш доводкой занимался, и поршни как бы не от Mahl стоят. Ну и проблемы само собой те же самые.
Поддерживаю. Последние вазовские движки очень хороши для бюджетной ниши в плане тех. разработок и надежности. Хромает только качество работы поставщиком деталей, но есть надежда что Рено-Ниссан его постепенно улучшит до необходимого уровня.

P.s. на тему катушки вышедшей из строя - тут брак может быть, ну или убивание выходом из строя свечей. На ниссане тоже была проблема с катушками у многих, но я при том 100тыс. км. пробежал не поменяв ни одной. Возможно бензин и короткий интервал замены свечей сказывается.
Тумс...
3
2
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
rammer:
P.s. на тему катушки вышедшей из строя - тут брак может быть, ну или убивание выходом из строя свечей. На ниссане тоже была проблема с катушками у многих, но я при том 100тыс. км. пробежал не поменяв ни одной. Возможно бензин и короткий интервал замены свечей сказывается.
Да тут она просто треснула, похоже, от температурных напряжений . Свечи то все нормальные. Ну и стало пробивать на сторону постепенно.
2
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
minog:
Ну, кстати, зря Вы так про двигло 2112. Это пожалуй лучшее, что смог выдать ВАЗ в массовое производство. И конструктив и показатели у него очень схожие с CFN, особенно у нового а ля Приора. Там и Порш доводкой занимался, и поршни как бы не от Mahl стоят. Ну и проблемы само собой те же самые.
Порш доводкой занимался давно, когда эти моторы для 2108 готовили. После этого никто там ни чем не занимался, если не считать разные варианты систем зажигания.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
3
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Да тут она просто треснула, похоже, от температурных напряжений . Свечи то все нормальные. Ну и стало пробивать на сторону постепенно.
Вот в том и проблема, что при плохой работе свечей наблюдается перегрев катушек и последующий выход из строя. Не могу тут ничего подтвердить фактами своими, но согласно массовому обсуждению проблемы пришли к выводу что это так. Потому я сторонник менять свечи довольно часто не смотря на их хорошее состояние.
Тумс...
2
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
rammer:
Вот в том и проблема, что при плохой работе свечей наблюдается перегрев катушек и последующий выход из строя. Не могу тут ничего подтвердить фактами своими, но согласно массовому обсуждению проблемы пришли к выводу что это так. Потому я сторонник менять свечи довольно часто не смотря на их хорошее состояние.
Тут в отзыве есть фото моих свечей-они идеальные на вид и пропуски зажигания на них я ***ой сразу улавливаю. Просто бракованная пласстмасса, скорее всего. Плохо перемешали перед разливкой :). Да и хрен с ней, с катушкой этой. Копеечныйя расходник. За диагностику столько же бы взяли, наверное. Это не так страшно, как скажем ЭУР или привод дросселя.
 
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
Denso
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1947
ездил на такой в такси,у нас пол города такси-поло да октахи)) все понравилось,но пластик дубовый)) ,и еще,купи себе на мойку пенную насадку имхо))
4
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
родин юрий(tr):
ездил на такой в такси,у нас пол города такси-поло да октахи)) все понравилось,но пластик дубовый)) ,и еще,купи себе на мойку пенную насадку имхо))
Как часто мы трогаем руками пластик па приборке?
По дверям - да, соглашуть, велюр приятней.
Насадка есть пенная :) Сфоткаем!
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1947
minog:
Как часто мы трогаем руками пластик па приборке?
По дверям - да, соглашуть, велюр приятней.
Насадка есть пенная :) Сфоткаем!
я как сел,так сразу начал щупать),итальянская?по чем брал?
2
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
родин юрий(tr):
итальянская?по чем брал?
Не-е. Китай голимый, в комплекте шла. Но прикупил концентрат шампуня для автомоек в фирменном магазине К.. и путем опытов нашел требуемую концентрацию для хорошего вспенивания. Розовый какой-то, название не помню, но крутяк якобы.
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Тут в отзыве есть фото моих свечей-они идеальные на вид и пропуски зажигания на них я ***ой сразу улавливаю. Просто бракованная пласстмасса, скорее всего. Плохо перемешали перед разливкой :). Да и хрен с ней, с катушкой этой. Копеечныйя расходник. За диагностику столько же бы взяли, наверное. Это не так страшно, как скажем ЭУР или привод дросселя.
Со временем ЭУР и привод дросселя тоже не будут никого пугать. Это не самые страшные узлы в любой машине. Да и кулибины найдут решение как их починить. С катушкой согласен, не настолько это дорого, особенно если удалось обойтись без диагностики.
Тумс...
1
 
Ответить
Иркутск
Сообщений: 1
Всем добрый день! Хотел бы оставить свой комментарий по данному автомобилю. Перед мной так же стоял выбор какой авто купить за 550 тыс. руб. И так же как и все я посетил все форумы с описанием той или иной модели. В начале года я остановил свой взгляд на Polo, но перед этим прочитал 1000 отзывов в которых и хвалили и ругали данный автомобиль. Чтобы не писать "Войну и мир" расскажу вкратце: если вы действительно хотите почувствовать что это за автомобиль ТО я вам советую 1- пройти тест драйв на ДЭУ Матиз (в самой простой комплектации) после которого вы поймете что такое комфорт 2- пройти тест драйв на Ладе Гранте (в простой комплектации) и вы поймете что такое управляемость. После этого смело покупайте Polo и наслаждайтесь поездкой именно на этом авто.
И не в коем случае не судите строго те кто является владельцем настоящего японского авто.
23
1
Ответить
    
Сообщений: 1947
minog:
Не-е. Китай голимый, в комплекте шла. Но прикупил концентрат шампуня для автомоек в фирменном магазине К.. и путем опытов нашел требуемую концентрацию для хорошего вспенивания. Розовый какой-то, название не помню, но крутяк якобы.
купи нормальную насадку и будет счастье)))
 
3
Ответить
 
Курган
Сообщений: 131
где отчёт про шумку жду
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2013
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Евгений 450:
где отчёт про шумку жду
Пожалуйста - отчет про шумку.
 
 
Ответить
    
нижнекамск
Сообщений: 63
здраствуйте не подскажете что лутше поло в максималке или новый кия сид в базе его цена 600000 рубчиков в базе почти все есть ) ваши мнения будут очень мне полезны спосибо зарание))!
 
 
Ответить
   
Стерлитамак
Сообщений: 564
абр_абр:
здраствуйте не подскажете что лутше поло в максималке или новый кия сид в базе его цена 600000 рубчиков в базе почти все есть ) ваши мнения будут очень мне полезны спосибо зарание))!
...естественно сид будет лучше практически по всем параметрам, так как авто выше класом со всеми вытекающими последствиями, тем более даже в базе есть достаточный минимум полезных функций
5
2
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
абр_абр:
здраствуйте не подскажете что лутше поло в максималке или новый кия сид в базе его цена 600000 рубчиков в базе почти все есть ) ваши мнения будут очень мне полезны спосибо зарание))!
Тут все просто: договариваемся с салонами и катаемся в один день на обоих машинках. Что понравилось- то и выбирайте. На практике в эксплуатации разницы не увидите особой, скорее всего.
3
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 537
minog:
Тут все просто: договариваемся с салонами и катаемся в один день на обоих машинках. Что понравилось- то и выбирайте. На практике в эксплуатации разницы не увидите особой, скорее всего.
Нет уважаемый, разница большая, юзал и то и то. Но вот комплектации......
За шумку молодец, только перебор с виброй, шумопоглатитель использовал? И я бы не стал СТП использовать. Все мое сугубо ИМХО.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
На мой взгляд такие машины ценны только в "базе".Сейчас Шкоду А5 "Амбишен" со вторым пакетом (климат 2х зон,все датчики,музыка 8 динамиков,парктроник,кожа местами и т.д) можно за 680 рублей взять,а это совершенно другое авто.А этот "выкидыш" как его "любезно" называют сами же менеджеры Фольцвагена,больше времени занимает на гарантийное обслуживание не давая мастерам-механикам провести плановые ТО нормальных немецких машин.
 
12
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Zmei 77:
На мой взгляд такие машины ценны только в "базе".Сейчас Шкоду А5 "Амбишен" со вторым пакетом (климат 2х зон,все датчики,музыка 8 динамиков,парктроник,кожа местами и т.д) можно за 680 рублей взять,а это совершенно другое авто.А этот "выкидыш" как его "любезно" называют сами же менеджеры Фольцвагена,больше времени занимает на гарантийное обслуживание не давая мастерам-механикам провести плановые ТО нормальных немецких машин.
А почему этот "выкидыш" занимает время на гарантийном обслуживании??))))) Ну и как бы сейчас все производители стремятся выпускать бюджетные машинки, так как именно они приносят компании львиную долю прибыли. С тем же успехом можно "Шкоду" назвать "выкидышем" Фольксвагена )))
5
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Zmei 77:
На мой взгляд такие машины ценны только в "базе".Сейчас Шкоду А5 "Амбишен" со вторым пакетом (климат 2х зон,все датчики,музыка 8 динамиков,парктроник,кожа местами и т.д) можно за 680 рублей взять,а это совершенно другое авто.А этот "выкидыш" как его "любезно" называют сами же менеджеры Фольцвагена,больше времени занимает на гарантийное обслуживание не давая мастерам-механикам провести плановые ТО нормальных немецких машин.
Давно ли чехи немцами стали?
Тумс...
2
5
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
rammer:
Давно ли чехи немцами стали?
Да уж давненько!! Прессу надо хоть изредка читать.
3
2
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
rammer:
Давно ли чехи немцами стали?
СЕАТ наверно тоже думаете что какие нибудь итальянцы делают?
5
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Zmei 77:
СЕАТ наверно тоже думаете что какие нибудь итальянцы делают?
Прессу надо иногда читать - SЕАТ никакого отношения к Италии никогда и не имел)))))))) Вроде как испанская фирма :Р
4
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
Фру:
Прессу надо иногда читать - SЕАТ никакого отношения к Италии никогда и не имел)))))))) Вроде как испанская фирма :Р
Да знаю я,это я просто к слову сказал.Смыл в том что все эти концерны давно уже скупил Фольцваген.
2
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Zmei 77:
Да знаю я,это я просто к слову сказал.Смыл в том что все эти концерны давно уже скупил Фольцваген.
И что с того, что купил? По вашей логике Автоваз уже Японец и Француз в одном флаконе.
Тумс...
3
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
Нет,это по Вашей логике наверно,мне бы такое и в голову не пришло!А тему Автоваза я бы вообще нихотел затрагивать.Этот позор отечественного автопрома уже никогда не встанет с колен.Вместо того чтобы координально что то поменять и создать свой автомобиль они упорно предпочитают питаться объедками со столов иностранных производителей.
4
5
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Zmei 77:
Нет,это по Вашей логике наверно,мне бы такое и в голову не пришло!А тему Автоваза я бы вообще нихотел затрагивать.Этот позор отечественного автопрома уже никогда не встанет с колен.Вместо того чтобы координально что то поменять и создать свой автомобиль они упорно предпочитают питаться объедками со столов иностранных производителей.
Нет, именно так получается по вашей логике. Их купили иностранцы, вот они и стали "французами")))
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
Ну вот.(( Вы опять же зыбыли добавить что ещё и Японцами,как писали раньше.... Так что давайте ка развивайте мысль до конца раз уж начали.....
1
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
P.S. Ответ водителя такси пассажирам: Не надо говорить как мне ехать, и я не буду говорить куда Вам надо идти.
2
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 17
абр_абр:
здраствуйте не подскажете что лутше поло в максималке или новый кия сид в базе его цена 600000 рубчиков в базе почти все есть ) ваши мнения будут очень мне полезны спосибо зарание))!
Я бы лучше Дастер приобрел за эти бабки.Ну если не нужен кросовер то лучше бы к Опелям присмотрелся.Астра "Фамили" седан достойный конкурент,да и по интересней выглядит.
4
3
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Zmei 77:
Я бы лучше Дастер приобрел за эти бабки.
Логан универсал по более дорогой цене - вот и весь Дастер.
Zmei 77:
Астра "Фамили" седан достойный конкурент,да и по интересней выглядит.
Те же яйца, только в профиль)))
4
2
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
rammer:
Давно ли чехи немцами стали?
приколись как давно http://ru.wikipedia.org/wiki/S...
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2012
 
 
Ответить
   
Бердск
Сообщений: 23
muncoha:
https://vladivostok.drom.ru/toy... ml, https://vladivostok.drom.ru/toy... https://vladivostok.drom.ru/toy... .... и все таки классно жить на ДВ, а если бы не государство -300 килло рупий... Какой там фольцваген.(((
Да не братан, не классно !:) Правый руль это прошлый век, ты живешь в стране с правосторонним движением в конце то концов ! И вообще, сейчас фраза- "это же марк" вызывает улыбку у большинства :)
13
2
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
oculus:
Анализ делали ребята на достаточно известном масляном ресурсе. Источник многократно проверенныйто почему произошло это:и постеснялись (испугались) они похоже выдать значение по Бору больше, чем в свежем маслеЕсли только потому, что никто им не сказал, что там присадка с бором была залитаТо грош цена этому анализу. Или, что, ИМХО, более вероятно, фикция этот Xenum. Во всяком случае, мнение авторевышником неоднозначное: http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=124133...
Ну это мое предположение все го лишь, про анализ, бор и лабу. Читал я эту статейку, давно уже читал. Более того, знаю, что основа у этого WRX совсем не синтетика, а самый обычный ГКряк. Поэтому и выбрал сам проверенную основу в виде М1 0/40 и "сыпанул" туда борку побольше. Мобил ведь тоже его добавляет в дорогие свои масла, но немного совсем. Уже тыс. 25 я на этой смеси проехал. Нормуль пока.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 18
Думается ...через годик будешь присматривать тассат..)
Отзыв в зачет.............
1
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
minog:
Ну это мое предположение все го лишь, про анализ, бор и лабу.
Читал я эту статейку, давно уже читал. Более того, знаю, что основа у этого WRX совсем не синтетика, а самый обычный ГКряк. Поэтому и выбрал сам проверенную основу в виде М1 0/40 и "сыпанул" туда борку побольше. Мобил ведь тоже его добавляет в дорогие свои масла, но немного совсем. Уже тыс. 25 я на этой смеси проехал. Нормуль пока.
Перефразируя известную фразу, скажу: ни что не причисляет человека к разряду VAGиноводов, как способность разбираться в маслах.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2
4
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Dr Proctor:
Перефразируя известную фразу, скажу: ни что не причисляет человека к разряду VAGиноводов, как способность разбираться в маслах.
В маслах разбираются уважающие себя автолюбители )))
8
1
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Dr Proctor:
Перефразируя известную фразу, скажу: ни что не причисляет человека к разряду VAGиноводов, как способность разбираться в маслах.
Есть такое дело! Но это касается всех современных бензиновых немцев, увы. Мощности на единицу объема растут, и не всякий продукт тут справится. У японцев и корейцев в этом вопросе больше консерватизма наблюдается.
rarytet:
Думается ...через годик будешь присматривать тассат..)
Отзыв в зачет.............
Не хочу пассат. Есть Джетта в семье - более чем достаточно и по объему и по габаритам. Далее - либо Гольф для себя, либо Тигуан для жены.
3
1
Ответить
    
Тула
Сообщений: 57
Подскажите, как в полике с комфортом на задних сиденьях? Деток не укачивает? Как переносятся дальние расстояния?
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Arnok:
Подскажите, как в полике с комфортом на задних сиденьях? Деток не укачивает? Как переносятся дальние расстояния?
У всех разные понятия о комфорте. Кому хочется мягкости и раскачки на волнах. А кому комфортнее собранная управляемость и "сбитость" подвески.
В Поло жестковатая подвеска, что позитивно оценивают люди склонные к укачиванию.
3
1
Ответить
   
Сообщений: 28989
проверенное место для покупки мобила не подскажешь?
в официальном магазине или заказывал в каком-нибудь оем-ойл?
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Tony Stark:
проверенное место для покупки мобила не подскажешь?
в официальном магазине или заказывал в каком-нибудь оем-ойл?
Я в своей многолетней практике (а масло я покупаю для двух машинок примерно раз 5 в год) ни РАЗУ не сталкивался с леваком. Покупал в том числе и на крупных авторынках. Стараюсь брать в крупных сетевых магазинах, но сейчас нашел небольшой специализированный магазинчик масел и шин и там все покупаю. Конкретно по Мобилу 1 0-40 у нас продается масло финского разлива (по ШК).
Фру:
У всех разные понятия о комфорте. Кому хочется мягкости и раскачки на волнах. А кому комфортнее собранная управляемость и "сбитость" подвески.
В Поло жестковатая подвеска, что позитивно оценивают люди склонные к укачиванию.
Ну не знаю. По сравнению с Джеттой с давлением в шинах 2.1 кг/см2 Поло с давлением 2.0 кажется мягким, кренится в поворотах поболее. Джетта проходит повороты легче на более высоких скоростях. Мою детку не укачивает.
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12079
очень интересно, как быстро двигатель станет есть масло. Имхо присадки лишнее
сам в шоке
1
 
Ответить
    
Н Новгород
Сообщений: 48
тестил сей авто рокот мотора в комплектации комфорт на автомате уже с 2 тыс оборотов ощутимый а на 3 тыс это уже просто не комфортно кому то может и нравится но долго ехать по трассе на высокой скорости одуреешь так что шумку мотроного отсека обязательно делать нужно, а так нормальный аппарат.
Мои отзывы: Honda Civic 2013, Лада 2106 2003
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
gutchik:
тестил сей авто рокот мотора в комплектации комфорт на автомате уже с 2 тыс оборотов ощутимый а на 3 тыс это уже просто не комфортно кому то может и нравится но долго ехать по трассе на высокой скорости одуреешь так что шумку мотроного отсека обязательно делать нужно, а так нормальный аппарат.
В машине которую вы тестили скорее всего был пробег до 2500. В ЭБУ настройка на обкатку такая - до пробега в 2,5 т.км двигатель не развивает полной мощности и имеет характерное тарахтение. После обкатки обычно бывает: "вроде как ехать быстрее начала, и к звуку видимо привык, не слышу уже", просто ЭБУ перешёл в другой режим работы.
1
2
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
Фру:
В машине которую вы тестили скорее всего был пробег до 2500. В ЭБУ настройка на обкатку такая - до пробега в 2,5 т.км двигатель не развивает полной мощности и имеет характерное тарахтение. После обкатки обычно бывает: "вроде как ехать быстрее начала, и к звуку видимо привык, не слышу уже", просто ЭБУ перешёл в другой режим работы.
Уууу, новая "объяснялка" косяков. :-) Занес в архив.

PS Какая обкатка? Уже ведь решили, что ее нет на современных авто!
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
5
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Dr Proctor:
Уууу, новая "объяснялка" косяков. :-) Занес в архив.
Ооо, неадеквашка-немцефоб тут как тут)))

Каких косяков? То что при обкатке новая машина шумнее работает?))
Dr Proctor:
Какая обкатка? Уже ведь решили, что ее нет на современных авто!
Вы можете сколь угодно раз решать есть обкатка или нет. Но притирку движущихся частей и металлическую стружку после первых тысяч пробега как-то учитывать надо.

Но если вам глубоко плевать, на людей которые будут эксплуатировать авто после вас, то да - обкатки нет ))))))))))
5
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
Ну, адеквашка-немцефил, обкатывай дальше. http://bmwservice.livejournal.... И придумывай еще объяснялки. Без них жить скучно будет.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2
5
Ответить
    
Н Новгород
Сообщений: 48
Фру:
В машине которую вы тестили скорее всего был пробег до 2500. В ЭБУ настройка на обкатку такая - до пробега в 2,5 т.км двигатель не развивает полной мощности и имеет характерное тарахтение. После обкатки обычно бывает: "вроде как ехать быстрее начала, и к звуку видимо привык, не слышу уже", просто ЭБУ перешёл в другой режим работы.
Причем здесь звук мотора и ЭБУ связи не вижу там что изменяемое фазораспределение, нет просто такая звукоизоляция и такой выпускной коллектор мягко говоря не очень подобран поскольку такое впечатление что резонирует он, ИМХО.
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
gutchik:
Причем здесь звук мотора и ЭБУ связи не вижу там что изменяемое фазораспределение, нет просто такая звукоизоляция и такой выпускной коллектор мягко говоря не очень подобран поскольку такое впечатление что резонирует он, ИМХО.
Но факт остаётся фактом, звучат совсем новые машины и машины с пробегом за 3 т.км по разному.
Dr Proctor:
Ну, адеквашка-немцефил, обкатывай дальше.
Да-да, отблески частиц металла в первом масле идут двигателю исключительно на пользу, конечно же вы правы)))))))
1
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7385
minog:
Для моих целей и пробегов нужен небольшой авто, нетяжелый, неприхотливый, без DSG и АКПП, экономичный.
Боязнь АКПП на немецких автомобилях понятна, а на японских совсем не понятна.
АКПП сильно облегчает жизнь за рулем.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
 
9
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Dr Proctor:
Боязнь АКПП на немецких автомобилях понятна, а на японских совсем не понятна.
АКПП сильно облегчает жизнь за рулем.
АКПП опция, некоторым нужная, некоторым нет. Если человеку не приходится часто ездить за рулём, то АКПП нафиг не нужно. Если бы авто с АКПП стоило дешевле, чем с механикой (например на 50-70 т.р.), я бы ещё подумал, может с автоматом бы и взял. Но если даже при одинаковой стоимости коробок, плюсов в АКПП лично для себя не наблюдаю.
4
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Фру:
Если человеку не приходится часто ездить за рулём
...по пробкам))) А не просто за рулём))) Забыл мыслю дописать)
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Dr Proctor:
Боязнь АКПП на немецких автомобилях понятна, а на японских совсем не понятна.
АКПП сильно облегчает жизнь за рулем.
У нас есть АКПП в семье. Мне больше МКП нравится.
gutchik:
Причем здесь звук мотора и ЭБУ связи не вижу там что изменяемое фазораспределение, нет просто такая звукоизоляция и такой выпускной коллектор мягко говоря не очень подобран поскольку такое впечатление что резонирует он, ИМХО.
Угу, рычит после 3000. Убирается только дополнительной шумкой. Идеально - это снять сидушки и штатную шумку и добавить вибры и сплена (бомбы). После этого - ништяк!
1
 
Ответить
   
Питер
Сообщений: 848
Где учились ремонтировать машину? Простой смертный бы катушку или усталость натяжителя не определил. Пришлось бы на сервис тратиться.
Продолжайте в том же духе. Полезный отзыв.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
sadsong:
Где учились ремонтировать машину? Простой смертный бы катушку или усталость натяжителя не определил. Пришлось бы на сервис тратиться.
Продолжайте в том же духе. Полезный отзыв.
Москвич 2140 не давал повода забывать матчасть, там такие диковинные вещи случались, огого.
М 2141 сам менял гильзы с поршнями, там все просто.
Ну а на ВАЗ 2112 за 420 000 пробега сам в двигло уже не лазил, а в остальном она и не просила по впрыску НИЧЕГО, только бензин.
Когда троит двигатель - тут причин то 2 собственно (форсунка не в счет, она по другому проявляется), свеча или катушка, на нее надетая. Методом тыка выявилась на 3-м цилиндре.
Про натяжитель - на форуме подглядел.
 
 
Ответить
Сообщений: 1
Здравствуйте! Хочу сделать подарок (оплетку на руль), только вот проблема, не знаю какой диаметр руля.... Вы б не могли подсказать?)))
1
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Valentun:
Здравствуйте! Хочу сделать подарок (оплетку на руль), только вот проблема, не знаю какой диаметр руля.... Вы б не могли подсказать?)))
Тут я пас. Даже и не представляю, как они измеряются. Купил самый обычный, сказал, что на VW. Подошло.
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
С какого времени на поло наша Северсталь пошла???
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
starche75:
С какого времени на поло наша Северсталь пошла???
Достоверно точного ответа представителя завода по дате перехода полностью на наше железо на форуме http://Polosedan.ru нет. Замена проводилась постепенно, начиная с декабря 2010 года. Но силовые элементы каркаса так и привозятся до сих пор.
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
Точно, когда багажник открываешь, там на перегородке написано сделано в Словении, вообще наше железо это печаль,остаётся надеяться только на то, что немцы (если они вообще там сейчас есть) предъявят требования к стали и будут отслеживать этот момент.
1
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
starche75:
Точно, когда багажник открываешь, там на перегородке написано сделано в Словении, вообще наше железо это печаль,остаётся надеяться только на то, что немцы (если они вообще там сейчас есть) предъявят требования к стали и будут отслеживать этот момент.
Угу, есть такая надпись.
Но я так понимаю, что из нашего железа уже сварены кузова: Форд, Фиат, Октавия, Тигуан, Поло, Солярис, РИО, Опель астра, Камри (?). Ну и еще много чего. Говорят, что железо Соляриса - фольга??? Может и требования у компаний разные к железу. Тут не знает никто, кроме металлургов.
3
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
В итоге испытывать нам, за немаленькие деньги.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
starche75:
В итоге испытывать нам, за немаленькие деньги.
Почему за немаленькие? Мой обошелся в 399 + металлик. Очень даже скромненько.
2
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
starche75:
Точно, когда багажник открываешь, там на перегородке написано сделано в Словении, вообще наше железо это печаль,остаётся надеяться только на то, что немцы (если они вообще там сейчас есть) предъявят требования к стали и будут отслеживать этот момент.
Не Словения, а Словакия.

А чем так плохо российское железо? Оно просто имеет определённые характеристики, должно быть определённого типа и всё. Всё остальное одинаково.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Фру:
Не Словения, а Словакия.
А чем так плохо российское железо? Оно просто имеет определённые характеристики, должно быть определённого типа и всё. Всё остальное одинаково.
Это надо у ВАГа спросить, почему так долго не принимали наш металл на облицовочные металлопокрытия и почему так и не приняли его на силовой каркас.
Из баек, так сказать:
Знакомый работает на заводе Злектросталь, там выплавляют стали с особыми свойствами. После того, как старички - металлурги ушли естественным образом, новичкам не удается выплавка по всем заданным характеристикам. Все компоненты (добавки легирующие) бросают, как в технологческой карте написано, а на выходе - не то получается.
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
minog:
Почему за немаленькие? Мой обошелся в 399 + металлик. Очень даже скромненько.
Ну если взять стоимость приблизительно таких машин в той же Германии и их среднюю зарплату, то мы за немаленькие.
 
1
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
starche75:
Ну если взять стоимость приблизительно таких машин в той же Германии и их среднюю зарплату, то мы за немаленькие.
Страна у нас немаленькая, и зарплаты тоже разные бывают :)
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
Ну вообще из Калуги и audi везут, интересно из какого железа их делают?????????
 
 
Ответить
 
Курган
Сообщений: 131
походу в Японию пора ехать да и Корея немцам на хвост наступает. Все производители сдают потихоньку начиная с 2000 года чем дальше тем страшнее так что веры нет не кому. Что фолц что рено только дизайн разный, сейчас в эту кучу и ауди а потом и мерс.
думаю лет через 5 в России автопарк полностью изменится, бу и прав. руль выкинут, мировые лидеры по поломкам догонят ВАЗ только цена будет разной.
2
5
Ответить
     
РК, г. Алматы
Сообщений: 76
Очень интересно, что будет с авто с ещё большим пробегом, а так в целом довольно неплохо для нового авто.
 
 
Ответить
   
Бердск
Сообщений: 23
Евгений 450:
походу в Японию пора ехать да и Корея немцам на хвост наступает. Все производители сдают потихоньку начиная с 2000 года чем дальше тем страшнее так что веры нет не кому. Что фолц что рено только дизайн разный, сейчас в эту кучу и ауди а потом и мерс.
думаю лет через 5 в России автопарк полностью изменится, бу и прав. руль выкинут, мировые лидеры по поломкам догонят ВАЗ только цена будет разной.
Частично согласен с вами, но ведь мы сами к этому пришли, возможно не место говорить о политике и т.д.. Но тут ведь речь о плодах всего этого ! Сами же так хотели капитализма ?! Так получайте- общество потребления ! Все одноразовое, что бы ты еще раз пришел в магазин.. Помните же ведь- "здесь все просто так, кроме денег ! :) Не будет больше вечных не убиваемых отверток, накидных ключей, торцевых головок, машин с толстым железом и т.д...
 
 
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 20
Andr78:
Отзыв хороший, но машина не нравится. Особенно внутри как то уныло.
На тест-драйве не понравился шумный движок как на десятке и жестковатая подвеска. Выбрал солярис, 2 года полет нормальный.
Езжу на поло и на солярисе.
Соглашусь подвеска у соляриса мне тоже больше нравится.
По шуму от двигателя: С одной стороны на солярисе не слышу его практически, с другой на поло слышно- но звук мне нравится.
Разбирал когда шумил обе: Впринципе конструктивно (кузов) оба автомобиля сильно не отличаются. Заметил что в поло больше двойного метала.
А так мне обе машины нравятся. Лично я считаю: Солярис для тем кому нравится современный дизай. Поло для тех кто любит классику.
5
5
Ответить
 
Балтийск
Сообщений: 4
Удачи в эксплуатации, продолжай в том же духе и VW тебя не разочарует. То как ты считаешь расходы на машину меня поражают, но каждому своё. Отзыв прочитал полностью, коменты не читаю, ИМХО. Прочитаю с большим удовольствием продолжение использования данного авто. Данный авто нравится с момента его появления, но не могу найти его применения для себя и своей семьи. Дополняй отзыв по мере возможностей.
Не камня не железа. Оценка 5. Жду продолжения
3
1
Ответить
 
Сообщений: 7936
За 600 - 700 тысяч Гольф 7, Джетту, Октавию уже не купишь... комплектация с кондиционером без экрана 1,4 даже на механке не меньше 750 оойдется, а с овощным двигателем 1,2 или 1,6 атмосферником лучше уж гольф покупать - он и легче и дешевле.
 
1
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
YouR-CurSe:
За 600 - 700 тысяч Гольф 7, Джетту, Октавию уже не купишь... комплектация с кондиционером без экрана 1,4 даже на механке не меньше 750 оойдется, а с овощным двигателем 1,2 или 1,6 атмосферником лучше уж гольф покупать - он и легче и дешевле.
Эту фразу я рассматриваю как отправная сумма для покупки. Если у меня есть 600 т.р. я не буду покупать Поло, находим недостающую сумму и идем в класс выше. Джетту я купил за 725 с CLRA и на автомате из мексики.
Гольф в принципе рассматриваю, как следующая покупка, но вероятнее всего мне достанется джетта на покататься от жены, а ей гольф не нравится, но нравится Тигуан, А4, А3 седан. Там есть 1.8 на механике или вариаторе.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Shutle1:
Удачи в эксплуатации, продолжай в том же духе и VW тебя не разочарует. То как ты считаешь расходы на машину меня поражают, но каждому своё. Отзыв прочитал полностью, коменты не читаю, ИМХО. Прочитаю с большим удовольствием продолжение использования данного авто. Данный авто нравится с момента его появления, но не могу найти его применения для себя и своей семьи. Дополняй отзыв по мере возможностей.
Не камня не железа. Оценка 5. Жду продолжения
Спасиб за оценку отзыва.
Не понял со счетом расходов. У меня есть файлик, куда я записываю все расходы/доходы, в т.ч. и по авто. Неплохая штука, кстати. Позволяет видеть мои финансовые возможности на пару месяцев, (а то и лет :)) вперед.
1
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Юрий 56rus:
Езжу на поло и на солярисе.
Соглашусь подвеска у соляриса мне тоже больше нравится.
По шуму от двигателя: С одной стороны на солярисе не слышу его практически, с другой на поло слышно- но звук мне нравится.
Разбирал когда шумил обе: Впринципе конструктивно (кузов) оба автомобиля сильно не отличаются. Заметил что в поло больше двойного метала.
А так мне обе машины нравятся. Лично я считаю: Солярис для тем кому нравится современный дизай. Поло для тех кто любит классику.
Соглашусь с Вами. Машинки одного класса и покупать надо, кому какая по душе подошла.
Для себя, однако, сделал вывод и от него пока не откажусь. Буду пока средства позволяют покупать только немцев, желательно не нашей сборки, поэтому присматриваюсь к А3,4, Гольф и, о боже, С-шку от мерса. За просмотр денег не берут пока :)
2
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Все-таки отличный отчет. 100тыс.км. они довольно показательны. Правда судя по расходу, пробег все-таки можно назвать на 85% чисто трассовым. Потому и минимальный износ всего - колодок, подвески и т.д. Ждем дальнейший дополнений.
Тумс...
2
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Кстати про замену ламп в фарах. Мне показалось очень неудобной данная процедура. Долго никак не мог подцепить и отогнуть скобу фиксации лампы. Места не хватает, чтобы свободно рукой орудовать, скоба тугая и подлезть чем-то еще сложно. Короче у меня лично с заменой ламп дела плохо обстоят, но возможно так лично у меня.
Тумс...
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
rammer:
Все-таки отличный отчет. 100тыс.км. они довольно показательны. Правда судя по расходу, пробег все-таки можно назвать на 85% чисто трассовым. Потому и минимальный износ всего - колодок, подвески и т.д. Ждем дальнейший дополнений.
Средняя скорость 40-43 км/час. Но каждый день в пробке в Балашихе стою не менее часа!
Колодки, да. Стиль езды тоже влияет.
rammer:
Кстати про замену ламп в фарах. Мне показалось очень неудобной данная процедура. Долго никак не мог подцепить и отогнуть скобу фиксации лампы. Места не хватает, чтобы свободно рукой орудовать, скоба тугая и подлезть чем-то еще сложно. Короче у меня лично с заменой ламп дела плохо обстоят, но возможно так лично у меня.
Это есть у них. Тоже намучался первый раз. Особенно с правой.
 
 
Ответить
 
Курган
Сообщений: 131
подскажи у тебя поршня при заводке на холодную брякают
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
rammer:
Кстати про замену ламп в фарах. Мне показалось очень неудобной данная процедура. Долго никак не мог подцепить и отогнуть скобу фиксации лампы. Места не хватает, чтобы свободно рукой орудовать, скоба тугая и подлезть чем-то еще сложно. Короче у меня лично с заменой ламп дела плохо обстоят, но возможно так лично у меня.
Я эту скобу цепляю крючком, который у домкрата лежит, отцепляется за милую душу, тяни от фары и немного вниз
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
Уточни пожалуйста, сейчас какое масло льёшь?
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
starche75:
Я эту скобу цепляю крючком, который у домкрата лежит, отцепляется за милую душу, тяни от фары и немного вниз
Спасибо за наводку. И правда наверное будет удобней.
Тумс...
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Евгений 450:
подскажи у тебя поршня при заводке на холодную брякают
Конструктивная особенность. На Поло у всех на холодную стук в двигателе присутствует. Не обращайте внимания.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Евгений 450:
подскажи у тебя поршня при заводке на холодную брякают
Очень непродолжительный шум. Стуком я бы это никак не назвал.
starche75:
Уточни пожалуйста, сейчас какое масло льёшь?
Во все семейные авто (один из них дизель) лью одно и то же масло М1 0W40, чего и всем желаю. Производство вроде Финляндия (50) а на самом деле - х.з. но плохого пока не попадалось. Свои 15000 до замены держится уверенно.
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
[quote=minog]Очень непродолжительный шум. Стуком я бы это никак не назвал.Во все семейные авто (один из них дизель) лью одно и то же масло М1 0W40, чего и всем желаю. Производство вроде Финляндия (50) а на самом деле - х.з. но плохого пока не попадалось. Свои 15000 до замены держится уверенно.[/
Спасибо!!!
 
 
Ответить
Оренбург
Сообщений: 1
Отличный отзыв! автор молодец! у меня вообще рио, а отзыв и мне пригодился)
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 216
Если масло быстро чернеет - это значит что там хорошие моющие присадки. Например масло Шелл быстро чернеет, а под клапанной крышкой метал чистый и блестит.
Если после 15000 км масло светлое, значит ты заливал плохое масло.
Toyota Corona->Toyota Caldina->Honda Accord
2
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Фру:
У всех разные понятия о комфорте. Кому хочется мягкости и раскачки на волнах. А кому комфортнее собранная управляемость и "сбитость" подвески.
В Поло жестковатая подвеска, что позитивно оценивают люди склонные к укачиванию.
Я бы сказал что у поло подвеска склонна к раскачиванию. И жена у меня это может подтвердить, т.к. в поло ее постоянно укачивает, особенно сзади.
Хотя если дорога без больших волн, то вполне сносно на поло ехать.
Тумс...
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
starche75:
Я эту скобу цепляю крючком, который у домкрата лежит, отцепляется за милую душу, тяни от фары и немного вниз
Еще раз спасибо за подсказку, проверил подсказку и понял что реально выручает. Теперь заменить лампочку вообще не проблема.
Тумс...
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Спасиб за оценку отзыва.
Не понял со счетом расходов. У меня есть файлик, куда я записываю все расходы/доходы, в т.ч. и по авто. Неплохая штука, кстати. Позволяет видеть мои финансовые возможности на пару месяцев, (а то и лет :)) вперед.
Файлик аналогичный не веду, но на память 90% расходов могу посчитать. Последние подсчеты показали стоимость 1км пути равной ~10рублям. Конечно это очень дорого для "бюджетной машины", но у меня максимальная комплектация, которая сильно теряет в цене и значительно дороже при покупке. Плюсом ТО1 у дилера, КАСКО и т.д. Конечно с ростом пробега стоимость 1км снижается, но меньше 5 рублей сомневаюсь что в итоге получится.
Тумс...
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Виталич:
Если масло быстро чернеет - это значит что там хорошие моющие присадки. Например масло Шелл быстро чернеет, а под клапанной крышкой метал чистый и блестит.
Если после 15000 км масло светлое, значит ты заливал плохое масло.
Есть и другое мнение: чисто не там, где моют. Чисто там, где не сорят :)
Ну вот скажите, плиз, почему чернеет масло в абсолютно новом моторе?
Ну и так, для справки: моющие, диспергирующие и прочие присадки делают всего несколько мировых компаний. Производители масел их просто добавляют в свою основу в разных пропорциях.
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Есть и другое мнение: чисто не там, где моют. Чисто там, где не сорят :)
Ну вот скажите, плиз, почему чернеет масло в абсолютно новом моторе?
Ну и так, для справки: моющие, диспергирующие и прочие присадки делают всего несколько мировых компаний. Производители масел их просто добавляют в свою основу в разных пропорциях.
Мне тоже не совсем понятно почему масло должно в новом и чистом моторе что-то там быстро отмывать. Так что такой прям показатель не основополагающий, как и обратное, когда масло остается чистым все 10-15 тыс.км., хотя таких масле я лично не встречал.
Тумс...
 
 
Ответить
 
Наро-Фоминск
Сообщений: 168
Нормальное дополнение к отзыву после 100 тыс. пробега. Простота нонструкции даёт свои результаты. Думаю я не ошибся с выбором авто. minog, тебе удачи в эксплуатации.
1
 
Ответить
  
Владимир
Сообщений: 280
Что за скидка 50% на ОСАГО?
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
dmitri33:
Что за скидка 50% на ОСАГО?
Это когда долго в одной страховой страхуешься, то накапливается процент скидки за безаварийную езду. Вот накопилось, при том, что в полисе мы записаны трое.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
starche75:
Нормальное дополнение к отзыву после 100 тыс. пробега. Простота нонструкции даёт свои результаты. Думаю я не ошибся с выбором авто. minog, тебе удачи в эксплуатации.
Я этот автомобильчик сравниваю по техническим решениям и параметрам с Гольфом 5 примерно. Уж очень популярны они были и долгоиграющими оказались.
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
minog:
Это когда долго в одной страховой страхуешься, то накапливается процент скидки за безаварийную езду. Вот накопилось, при том, что в полисе мы записаны трое.
Всё правильно, только эта скидака за безаварийную езду не привязана к одной страховой - она сохраняется и при смене компании. Лично проверил в этом году))
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Фру:
Всё правильно, только эта скидака за безаварийную езду не привязана к одной страховой - она сохраняется и при смене компании. Лично проверил в этом году))
Да есть такое. Пришлось у другой компании просить бумагу официальную только.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 984
есть ли смысл брать джетту 12 г. 15 т. пробег за 650, или взять уже новый за 750? Вроде как разница только в задней подвеске...
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Алекс Ч:
есть ли смысл брать джетту 12 г. 15 т. пробег за 650, или взять уже новый за 750? Вроде как разница только в задней подвеске...
Ну, тут Вам решать. Моя джетта 12 года с пробегом 22 т. км. выглядит вполне хорошо на эти деньги. Пока не продается.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 984
зашел в салон, посмотрел и тестил джетту, в целом неплохо. Но потом увидел киа сид, в джетте разочаровался. Вот думаю, почти за те же деньги, получаю универсал, климат, есп, круиз, литые диски, да и выглядит намного лучше снаружи и внутри, так что джетта отдыхает...
1
3
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Алекс Ч:
да и выглядит намного лучше снаружи и внутри...
Это ваше imho, то есть дело вкуса. Для каждого человека индивидуально и не может быть объективной причиной для выбора.
Алекс Ч:
Но потом увидел киа сид, в джетте разочаровался. Вот думаю, почти за те же деньги, получаю универсал, климат, есп, круиз, литые диски.
А в китайском автомобиле вы получите ещё более богатую комплектацию за те же деньги))) Это я к тому, что если где-то комплектация лучше, то значит производитель сэкономил на чём-то другом.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 984
да нет, китай я вообще не воспринимаю как авто державу. Япы, немцы, корейцы- это да, всё остальное хлам на колёсах...
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Алекс Ч:
да нет, китай я вообще не воспринимаю как авто державу. Япы, немцы, корейцы- это да, всё остальное хлам на колёсах...
+ американцы, французы, шведы.
У Итальянцев тоже далеко не хлам))
3
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Алекс Ч:
зашел в салон, посмотрел и тестил джетту, в целом неплохо. Но потом увидел киа сид, в джетте разочаровался. Вот думаю, почти за те же деньги, получаю универсал, климат, есп, круиз, литые диски, да и выглядит намного лучше снаружи и внутри, так что джетта отдыхает...
Мне жена тоже говорит, что перед продажей Поло надо его переобуть в литье. Так быстрее продается. Покупатель подходит и смотрит на диски, потом на машину :)
Смотрел я Сида и Церато. Красивая упаковка. Покупайте конечно.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 984
причем тут упаковка, у джетты даже нет дистанционного ключа, это вообще у других даже не обсуждается. А тут менегер говорит ставьте сигнализацию, по вашему это норма у авто за 750 т. р. Сплошное разочарование, отталкивает и всё тут.
 
2
Ответить
   
Сообщений: 984
Фру:
+ американцы, французы, шведы.
У Итальянцев тоже далеко не хлам))
согласен, но большенство народа всё же за япов и корейцев. Достаточно поглядеть на дороги и обочины, а америкосов и шведов, да и грейт британ по пальцам считать. Да и продать их не реально...
 
1
Ответить
  
Выкса
Сообщений: 14
Спасибо за такое хорошее повествование, читаешь без запинки. Видел ваш анализ мобила на ойл-клубе, все там действительно хорошо при таком режиме эксплуатации. Я мобил 1 0w-40 тоже пробовал одну заливку, потом перешел на Лукойл Люкс SN:) Движок также работает, меняю сейчас через 7000-8000 км (80% город). Из всех масел разных марок (Valvoline, Fuchs, Mobil, Лукойл) и вязкости (5w-40, 0w-30, 0w-40), что я перепробовал - принципиальной разницы не заметил, и из этой когорты выбрал самое дешевое с нужными мне допусками.
Стуков тоже не слышу, вначале только гидрики цокотят.

Мотор в каком режиме прогреваете?
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2011
1
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Алекс Ч:
причем тут упаковка, у джетты даже нет дистанционного ключа, это вообще у других даже не обсуждается. А тут менегер говорит ставьте сигнализацию, по вашему это норма у авто за 750 т. р. Сплошное разочарование, отталкивает и всё тут.
У моей Джетты есть дистанционный ключ с завода. Мексика у меня. Это была норма. Что там сейчас делают в Нижнем, я не знаю.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
OneЯ:
Спасибо за такое хорошее повествование, читаешь без запинки. Видел ваш анализ мобила на ойл-клубе, все там действительно хорошо при таком режиме эксплуатации. Я мобил 1 0w-40 тоже пробовал одну заливку, потом перешел на Лукойл Люкс SN:) Движок также работает, меняю сейчас через 7000-8000 км (80% город). Из всех масел разных марок (Valvoline, Fuchs, Mobil, Лукойл) и вязкости (5w-40, 0w-30, 0w-40), что я перепробовал - принципиальной разницы не заметил, и из этой когорты выбрал самое дешевое с нужными мне допусками.
Стуков тоже не слышу, вначале только гидрики цокотят.
Мотор в каком режиме прогреваете?
Так для того и пишем, что бы было что и где почитать.
По маслу тут на мой взгляд самое главное, что бы не угорало оно. Если масло уходит по уровню - это плохо. Сейчас вот очередная замена корячится, так несколько мм всего ушло за 15 000 км.(это до 300 моточасов в моем случае)
Мотор не прогреваю вообще: завожу, включаю ближний и обогрев заднего стекла. Если есть снег - очищаю. Если чистить не надо - то просто еду на 1,2 минут 3-5. далее не заморачиваюсь.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 208
Поставил бы - 6!!!!! Но максимальная оценка -5.
Здорово, спасибо огромное. То же хочу такую машину.
Мой отзыв: Audi A4 allroad quattro 2013
3
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
Мотор не прогреваю вообще: завожу, включаю ближний и обогрев заднего стекла. Если есть снег - очищаю. Если чистить не надо - то просто еду на 1,2 минут 3-5. далее не заморачиваюсь.
А как с джеттой и акпп обстоит вопрос?
Просто любой автомат предпочитает в рабочем температурном диапазоне. Соответственно на холодной масле работа более заторможенная и я бы сказал нагруженная.
Предвижу что масло в акпп на месте не прогреть. Тут и да и нет. Первое: На поло(думаю и на джетте) антифриз гоняет через теплообменник акпп и гоняет с момента запуска. Второе: насос внутри акпп создает циркуляцию сразу с момента старта двигателя.
Тумс...
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
rammer:
А как с джеттой и акпп обстоит вопрос?
Просто любой автомат предпочитает в рабочем температурном диапазоне. Соответственно на холодной масле работа более заторможенная и я бы сказал нагруженная.
Предвижу что масло в акпп на месте не прогреть. Тут и да и нет. Первое: На поло(думаю и на джетте) антифриз гоняет через теплообменник акпп и гоняет с момента запуска. Второе: насос внутри акпп создает циркуляцию сразу с момента старта двигателя.
На Джетте немного сложнее: там жена ездит :)
Если снега нет, то сразу едет. Замечал.
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 8532
Отзыв на 5+
Читал с упоением :) Манера автора очень необычна для дрома - информативна, с долей юмора, но без глупых пошлостей + нет фанатизма и много технических нюансов. Также заметен большой опыт в автоделе.

2 года назад смотрел Поло в салоне, но не потянул его цену, увы... У нас он от 470 был (или 420, но 3-5 месяцев ожидания + "внезапные" допы).

В отзывах про Поло, которые читал, не столь радужная картина, как у авторы сего отзыва.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
1
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
minog:
На Джетте немного сложнее: там жена ездит :)
Если снега нет, то сразу едет. Замечал.
Понятно, спасибо.
Я для себя исходя из прошлого опыта предпочитаю прогреть немного: 3-5 минут, если не мороз ниже -20 и не приходится снег/лед дольше очищать.
Интересно все же почитать ваш отзыв, много полезного для себя нахожу.
Тумс...
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Компутерный Паша:
Отзыв на 5+
Читал с упоением :) Манера автора очень необычна для дрома - информативна, с долей юмора, но без глупых пошлостей + нет фанатизма и много технических нюансов. Также заметен большой опыт в автоделе.
2 года назад смотрел Поло в салоне, но не потянул его цену, увы... У нас он от 470 был (или 420, но 3-5 месяцев ожидания + "внезапные" допы).
В отзывах про Поло, которые читал, не столь радужная картина, как у авторы сего отзыва.
rammer:
Понятно, спасибо.
Я для себя исходя из прошлого опыта предпочитаю прогреть немного: 3-5 минут, если не мороз ниже -20 и не приходится снег/лед дольше очищать.
Интересно все же почитать ваш отзыв, много полезного для себя нахожу.
Спасибо друзья за положительные комментарии. При приближении к 150 тыс.км. хочу ВАГу рус предложить некую сделку типа: я этот авто катаю до предела в условиях РФ, а он немного помогает мне в критических случаях. Почему нет? у меня есть статистика всех расходов, поломок и действий по нему, а у них появится объективная информация. Потом поменяемся: я им б/у авто с пробегом 300 тыс, а они мне новый авто со скидкой :)
1
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 8532
Идея, конечно, хорошая, но, учитывая реалии... увы...
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
1
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
minog:
При приближении к 150 тыс.км. хочу ВАГу рус предложить некую сделку типа: я этот авто катаю до предела в условиях РФ, а он немного помогает мне в критических случаях. Почему нет? у меня есть статистика всех расходов, поломок и действий по нему, а у них появится объективная информация. Потом поменяемся: я им б/у авто с пробегом 300 тыс, а они мне новый авто со скидкой :)
Они скорее вот этими ребятами заинтересуются))) "Опыт эксплуатации Volkswagen Polo Sedan с пробегом 450.000" http://www.abw.by/news/162493/
1
 
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
Фру:
Они скорее вот этими ребятами заинтересуются))) "Опыт эксплуатации Volkswagen Polo Sedan с пробегом 450.000" http://www.abw.by/news/162493/
Про BSE неудивительно, а CFNA меня обнадеживает.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Фру:
Они скорее вот этими ребятами заинтересуются))) "Опыт эксплуатации Volkswagen Polo Sedan с пробегом 450.000" http://www.abw.by/news/162493/
Да, читал я про этих ребят. Там есть мнение, что накручивают они пробеги сильно. И условия разные у нас: они скорее всего все ТО проходят и статистика затрат совсем другая.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
EDM:
Про BSE неудивительно, а CFNA меня обнадеживает.
Завод вот не знаю работает уже в РФ или нет по сборке двигателей CFN. Этот двигатель сейчас идет на фабию, рапид, поло и джетту нижегородскую. А вот Октахе достался другой двигатель, база MQB однако не позволяет впихнуть CFN. Было бы двигло откровенно неудачное, не стали бы его ставить в таком количестве.
 
 
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
minog:
Завод вот не знаю работает уже в РФ или нет по сборке двигателей CFN. Этот двигатель сейчас идет на фабию, рапид, поло и джетту нижегородскую. А вот Октахе достался другой двигатель, база MQB однако не позволяет впихнуть CFN. Было бы двигло откровенно неудачное, не стали бы его ставить в таком количестве.
Сегодня менял передние колодки на джетте и как раз про двигатель вопрос задал(свой человек есть). Сказано было кататься до окончания гарантии, а там поршня новые поставим. Когда и кому последний раз меняли он не помнит, нет массовой проблемы.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14217
Алекс Ч:
причем тут упаковка, у джетты даже нет дистанционного ключа, это вообще у других даже не обсуждается. А тут менегер говорит ставьте сигнализацию, по вашему это норма у авто за 750 т. р. Сплошное разочарование, отталкивает и всё тут.
Не переплачивайте за корейщину, смотрите сразу китайщину, причем б/у.
Автор молодец, очень грамотно использовал возможность замены рулевых наконечников по акции ))) Поздравляю!
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
6 литров на сотню по БК, чекам..., т.е. на одной заправке получается более 800 с хренком км? Советую рассказать эту сказку своему одометру, после полной заправки и до красной лампочки))
-наиАНДРЕЙший-
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2011
 
4
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Ахач:
6 литров на сотню по БК, чекам..., т.е. на одной заправке получается более 800 с хренком км? Советую рассказать эту сказку своему одометру, после полной заправки и до красной лампочки))
У нас вообще есть проблема недоверия к окружающим. Даже сленг придумали "вывсеврете".
2
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Ахач:
6 литров на сотню по БК, чекам..., т.е. на одной заправке получается более 800 с хренком км? Советую рассказать эту сказку своему одометру, после полной заправки и до красной лампочки))
А зачем одометру рассказывать, если я на Поло доехал от Астрахани до Краснодара (900 км) на одной заправке. Естественно я никуда не торопился и ехал 90-100 км/ч, это был эксперимент и в багажнике была канистра 10 л. И в конце лампочка горела уже долго. Но ведь доехал же))) Средний расход был 5,7 л/100км. Ехал бы 70-80 км/ч, расход был бы около 4,8-5,0, но я тогда бы не доехал никогда))
2
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Фру:
А зачем одометру рассказывать, если я на Поло доехал от Астрахани до Краснодара (900 км) на одной заправке. Естественно я никуда не торопился и ехал 90-100 км/ч, это был эксперимент и в багажнике была канистра 10 л. И в конце лампочка горела уже долго. Но ведь доехал же))) Средний расход был 5,7 л/100км. Ехал бы 70-80 км/ч, расход был бы около 4,8-5,0, но я тогда бы не доехал никогда))
Там походу мицу аутлендер. Ребятам такие цифры просто недостижимы в принципе.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
minog:
Там походу мицу аутлендер. Ребятам такие цифры просто недостижимы в принципе.
Да, всё верно, здесь митсу аут и цифры у него конечно же другие. Но секрет не в этом, просто мы живём и ездим в разных измерениях - у вас езда от горизонта до горизонта, а у меня от светофора до светофора))). До этого я 6 лет перемещался в "маздатри" с похожим мотором в 1,6л. и 105 сил и все 6 лет охреневал от сказочников написавших минимальный расход мазде в 6 и чуть-чуть литра)) Оказывается, так бывает?!)))
-наиАНДРЕЙший-
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Ахач:
Да, всё верно, здесь митсу аут и цифры у него конечно же другие. Но секрет не в этом, просто мы живём и ездим в разных измерениях - у вас езда от горизонта до горизонта, а у меня от светофора до светофора))). До этого я 6 лет перемещался в "маздатри" с похожим мотором в 1,6л. и 105 сил и все 6 лет охреневал от сказочников написавших минимальный расход мазде в 6 и чуть-чуть литра)) Оказывается, так бывает?!)))
Если на Поло ездить между светофорами то тоже меньше 8 л никак не получится. А зимой, с прогревами, пробками то и 10-12 л можно расход получить. Но на трассе же получаются идеальные условия, и в очень экономичном режиме можно меньше 5 л получить расход.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Добрый день! Отличный отзыв, слежу за обновлениями. Как ведёт себя мотор? Есть ли расход масла на таком пробеге? Что с краской, много ли сколов(самый важный вопрос))? Цветут ли сколы? Приглядываю жене такой же, буду благодарен за информацию.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1901
Автор.У тебя на прогретом двигателе , обороты до 600 опускаются?
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14217
Серьезный пробег.
Toyota Carina GT
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Livermor:
Добрый день! Отличный отзыв, слежу за обновлениями. Как ведёт себя мотор? Есть ли расход масла на таком пробеге? Что с краской, много ли сколов(самый важный вопрос))? Цветут ли сколы? Приглядываю жене такой же, буду благодарен за информацию.
Спасибо за отклик!
Моторчик нормально. Масло меняю через 15 т.км (это примерно 4 месяца, 280 моточасов). По щупу уходит на 2-4 мм за все время.
Сколы есть на капоте, там даже фотку где то выкладывал. По кузову - вообще все ок, никакого налета рыжего не наблюдаю. При том, что камушками зимой и солью обрабатывается все нехило.
Но у меня еще железо из ЕС. Только потом пошла Северсталь. Но смотрю но него вроде тоже жалоб нет.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Alactic:
Автор.У тебя на прогретом двигателе , обороты до 600 опускаются?
Блин, прямо заинтригован вопросом. 1,5 деления ниже 1000 - это сколько?
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Alex1234567:
Серьезный пробег.
Да ну, фигня это 140 т. км. Однако после 150 Ваг прекращает все телодвижения типа Куланц по отношению к своим авто. Что как бы намекает.
 
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Ахач:
Да, всё верно, здесь митсу аут и цифры у него конечно же другие. Но секрет не в этом, просто мы живём и ездим в разных измерениях - у вас езда от горизонта до горизонта, а у меня от светофора до светофора))). До этого я 6 лет перемещался в "маздатри" с похожим мотором в 1,6л. и 105 сил и все 6 лет охреневал от сказочников написавших минимальный расход мазде в 6 и чуть-чуть литра)) Оказывается, так бывает?!)))
Да, по поводу разных измерений Вы безусловно правы. У меня время в пути (вот вчера засекал) 1ч 45 мин, расстояние 99, средняя скорость 58 км/час, расход по бк 5,8 л/100. И рад бы ехать быстрее, но:
-на пути 3 переезда ж/д,
-3 города со светофорами населением около 100 т. чел.
-дорога строго по одной полосе в каждую сторону с сильным трафиком, ДПС и сплошной полосой в 50%. Вот и приходится пилить на 4/5 передачке 70-100 км/час.
Но даже в таких условиях можно показывать разный расход топлива.
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 701
Фру:
Если на Поло ездить между светофорами то тоже меньше 8 л никак не получится. А зимой, с прогревами, пробками то и 10-12 л можно расход получить. Но на трассе же получаются идеальные условия, и в очень экономичном режиме можно меньше 5 л получить расход.
Я бы сказал что меньше 10л, когда ездишь между светофорами, это уже хорошо.
Тумс...
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
minog:
Спасибо за отклик!
Моторчик нормально. Масло меняю через 15 т.км (это примерно 4 месяца, 280 моточасов). По щупу уходит на 2-4 мм за все время.
Сколы есть на капоте, там даже фотку где то выкладывал. По кузову - вообще все ок, никакого налета рыжего не наблюдаю. При том, что камушками зимой и солью обрабатывается все нехило.
Но у меня еще железо из ЕС. Только потом пошла Северсталь. Но смотрю но него вроде тоже жалоб нет.
Спасибо за информацию. У самого рапид. Пробег 12 тысяч, за 5 месяцев в основном трассы. Уже пару хороших сколов до грунта есть. То ли красят слабо, то ли это норма дешёвой машины.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
rammer:
Я бы сказал что меньше 10л, когда ездишь между светофорами, это уже хорошо.
У меня ровно 10 литров расход(по чекам), при средней скорости 25 км/ч, московские пробки. Выше не получалось поднять даже зимой, но и расстояния я обычно проезжаю не маленькие от 15 км.
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Livermor:
У меня ровно 10 литров расход(по чекам), при средней скорости 25 км/ч, московские пробки. Выше не получалось поднять даже зимой, но и расстояния я обычно проезжаю не маленькие от 15 км.
25 км/ч это очень хорошая скорость. У меня такая по городу без пробок. С пробками средняя скорость 12-15 км/ч.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Фру:
25 км/ч это очень хорошая скорость. У меня такая по городу без пробок. С пробками средняя скорость 12-15 км/ч.
Ого, я ещё хотел в Волгоград поехать этим летом. Посмотреть памятники Великой Отечественной, а там такие пробки? Уфф... в Москве у коллег кто каждый день ездит на работу в среднем 20-24 км/ч. А тут в Волгограде, ещё медленнее трафик!
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
Livermor:
Ого, я ещё хотел в Волгоград поехать этим летом. Посмотреть памятники Великой Отечественной, а там такие пробки? Уфф... в Москве у коллег кто каждый день ездит на работу в среднем 20-24 км/ч. А тут в Волгограде, ещё медленнее трафик!
Так в Москве пробки (не такие уж и большие, если не снегопад, ездил, знаю), зато потом можно достаточно долго ехать 80 км/ч по проспектам. А здесь больше 50 км/ч разгоняться негде. Кстати, я сейчас работаю и живу в Астрахани.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14217
minog:
Да ну, фигня это 140 т. км. Однако после 150 Ваг прекращает все телодвижения типа Куланц по отношению к своим авто. Что как бы намекает.
На рекорд пойдете? До 200 будете докатывать? )))
Toyota Carina GT
1
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
Alex1234567:
На рекорд пойдете? До 200 будете докатывать? )))
Рекорд у меня на 2112 - 430 т. км. за 8 лет. До него еще долго. Я не вижу смысла менять машину с большими материальными потерями для себя, при условии её нормальной работы.
5
 
Ответить
andrey
Москва
Спасибо за отзыв!!! Все как у вас. Брал половичка в 2010. Сразу перевел на газ. Наездил больше 100. Очень доволен. Одно слово, трудяга (ремонт двух квартир на нем сделал). Собираюсь менять на Jetta 1,6, мех., 2015. Подскажите, какие могут быть разочарования.
1
 
Ответить
 
автор
МО
Сообщений: 242
andrey:
Спасибо за отзыв!!! Все как у вас. Брал половичка в 2010. Сразу перевел на газ. Наездил больше 100. Очень доволен. Одно слово, трудяга (ремонт двух квартир на нем сделал). Собираюсь менять на Jetta 1,6, мех., 2015. Подскажите, какие могут быть разочарования.
Разочарование может быть только одно - джетта тяжелее и соответственно в динамике будет похуже, расход побольше. Все остальное у джетты - лучше.
5
 
Ответить
andrey
Москва
Это сильно заметно? Может ваша Jetta еще не раскаталась? У меня половичек после 15 тыс побежал. Динамика радует, но я на газу а у него октановое число побольше
 
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2193
andrey:
Динамика радует, но я на газу а у него октановое число побольше
На газу динамика хуже, чем на бензине.
4
1
Ответить