Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Volkswagen Polo 2014

Фольксваген Поло 2014 — отзыв владельца

, Дубна
45377
233
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
232
голоса
4.6
5 — 181 пятёрка!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 105 л.с.
Руль: Левый
Всем  доброго времени суток, уважаемые Дромовцы!)) Полгода обкатывала машинку и с интересом  читала все ваши обзоры, пока, наконец, не появилось желание написать  о ней самой.  На истину в первой инстанции не претендую, это всего лишь попытка объединить впечатления с некоторыми техническими подробностями, так что не судите строго:)
Итак, это первая моя машина и вторая в семье (у мужа 2-литровый «Ниссан-Кашкай»). Небольшая предыстория выбора авто: я работаю в крупной компании,  директорам сделали нешуточный подарок в виде оплаты кредита на 50%! У меня глаза округлились:  и прав-то нет, а тут ТАКОЕ! Срочно записалась в автошколу и попутно стала читать и грезить о модели, так сказать, рекомендуемой компанией – о новой  Шкоде Рапид.
Два месяца пролетели в поте лица  как один миг, я лихо сдала на права и на следующий же день, взяв мужа и свекра, поехала в один из самых крупных автосалонов Москвы.  Финансовая поддержка компании, конечно, очень согревала , поэтому бюджет намечался в пределах 600-700 тыс.р. Что требовалось от машины:  компактный (учитывая мою новехонькую «корочку») седан, достаточно строгий и элегантный, чтобы соответствовать корпоративному стилю, обязательно на «механике» (городок в Подмосковье у нас не блещет вычищенными зимой тротуарами, далековат от центра…а самое главное – пробок практически нет, а я люблю контролировать все в своей жизни, включая машину))), с движком не менее 1.6 л и нормальным (по тем же причинам) клиренсом, исключительно для поездок «дом-офис-дом» . И обязательно ЧЕРНАЯ,  вообще не люблю так называемые «дамские машинки»  гламурных расцветок))) На примете, кроме Рапида, был все тот же стандартный набор «одноклассников»: Солярис и Рио.
По прибытию в салон оказалось, что Рапидов у них нет вообще, Рио менеджер Андрей отсоветовал (да простят меня владельцы данной модели!), мы подошли к белому «Поло» (в самой простой комплектации) и Андрей очень аппетитно о нем рассказал. Но мне-то нужна была ЧЕРНАЯ машина! Есть такая, улыбнулся Андрей, и повел нас на открытую стоянку. Словом, еще через 15 минут общения и пребывания в салоне я поняла, что это моя машинка)))
Комплектация «КомфортЛайн», с пакетом «Безопасность»,  из допов уже установлена защита движка, задние парктроники, антигравий, кожаная отделка  рычага коробки, механическая блокировка коробки,  но окончательно убедили в том, что «надо брать!» клиренс в 170 мм, оцинковка кузова и шикарный цвет с не менее шикарным названием «Черный бриллиант»)))  Машинка продавалась на 15' дисках с обувкой «Кордиант Спорт» и фирменными колпаками(кстати, вполне нормальная резина!)
Тут же в салоне заказали сигналку с автозапуском «Starline A91» за баснословно выгодные деньги (6600р).
Машина у меня уже 8 месяцев, езжу я немного, но ежедневно, до ТО-1 еще 4 месяца или 9500 км. Из дополнительных вложений за это время: тонировка задней полусферы, дефлекторы, брызговики (оригинальные у ОД, денег не пожалела, крепятся они на совесть, хоть и длинноваты, но зато отлично защищают и выручали пару раз), коврики в салон (неоригинальные, но очень удобные, глубокие, с покрытием площадки для левой ноги), зимняя резина (проштудировав отзывы, взяла «Gislaved NF 5», откаталась зиму – отличная, не шумная, великолепно держит и тормозит как на льду, так и в каше, и на асфальте! Шипы все на месте), чехлы подошли только НЕ универсальные (особенности кресел, прежде всего водительского – универсальные идеально НЕ сядут!) , а именно для Поло, из черной эко-кожи. Не впечатлило внешне исполнение руля, поэтому – красивая кожаная оплетка.
О литых дисках хочу сказать особо. Я эстет, поэтому наличие и ассортимент – расстроили. Выбор делала через Интернет с компьютерной «примеркой» различных дизайнов на фото машины (владею графикой). Результат виден на фото :)
Итак, теперь подходим к обзору самогО авто.
Интерьер. Я поклонница строгих машин, поэтому твердая пятерка тому, что в салоне все продумано и функционально, никаких «фантиков», особенно нравится «крутилка» со включением фар)) Отличная магнитола (для меня основное – музыка с флешки, с этим никаких проблем, всеядна), прекрасный звук, «басы» в наличии, прекрасно ловит радио.
Много пишут о «жестком пластике», но на нем не спать, главное, он не глянцевый, как у «Жигулей»))) А регулярная обработка хорошей полиролью  придаст  дополнительный лоск и,  кстати, спасет от пыли.
  Подгонка идеальная, ни одного «сверчка» за 8 месяцев нигде!  Как-то в мороз  зазвенело то ли заднее стекло, то ли полка, но, как оказалось – льдинки в желобе между задним стеклом и багажником, стаявшие при подогреве стекла!
Пассажирское освещение сзади  – минус, но не для меня, так как езжу практически всегда одна, иногда с передним пассажиром. Так что и большой багажник практически всегда пуст.  А вот «интеллектуальный» настраиваемый свет при открывании-закрывании дверей  – очень кстати.
Ближний свет слабоват, пожалела об отсутствии ПТФ, но дилер заломил за них 23500, жаба задушила. Зиму отъездила в городе вообщем-то нормально. Дальний – хорош. Несомненный минус – отсутствие ДХО как по эстетике, так и по функционалу.
Обивка салона и пластик дверей – маркие.
Подсветка борткомпьютера – приятная, красный свет не отвлекает и не раздражает. Отсутствие показателя температуры ОЖ – небольшой минус,  я грею движок до расхода 1,2 – 1,1 л/ч по хорошему совету кого-то из половодов.
Отсутствие прогрева салона на холостых практически полностью компенсируется отличными  попогрейками)) Ну, а в движении в машине быстро становится жарко. Кондиционер выше всяких похвал. Когда брали машину, в июле температура за бортом была +36 (редкое явление для Москвы), включили кондей и через полчаса уже замерзли :)
Нравится регулировка водительского кресла и руля (по наклону и вылету), это очень важно для комфортного вождения на  каблуках (большинству дромовцев не понять, ну и ладно)))
Места для пассажиров сзади более чем достаточно (особенно если учесть, что габариты водителя невелики :).
Зеркала не вполне понравились, но привыкаешь ко всему.  Боковые зрительно уменьшают (а на самом деле кто-то уже может дышать в корму), заднего вида – маленькое, не охватывает все стекло).  
Еще из недочетов – наличие зазоров на заднем стекле, при чистке туда забивается снег и «каша». Зону дворников чистить тоже очень неудобно, в «карманы» под капот постоянно норовят спрятаться  снег и листья. "Сервисный режим" для полноценного подъема дворников не блещет удобством.
Экстерьер. В чьем-то обзоре запомнилась мысль, что в определенных ракурсах многие машины выглядят гадкими утятами:) По-моему, в Поло таких ракурсов нет. Все по-немецки сдержанно и элегантно, "аллес орднунг".  Если строгость кажется вам скучной – берите корейцев. В черном цвете они мне тоже симпатичны :)
Ходовые качества.  Поло резво берет с места, обманчиво убеждая  в своих драйверских  способностях. Однако на поверку все оказывается не так. Благодаря электронной педали газа машина достаточно спокойная и на обгон надо идти, хорошо подумав и имея достаточный запас расстояния.  Зачастую просто не бывает времени "на медленнные танцы". На 4 передаче можно обходить только флегматиков, на третьей уже можно выскочить, но машина начинает реветь. Кто как, а я над машиной не издеваюсь, обычный режим – 5 передача и 80-90 км/ч на 2-2,5 тыс. об. в городе по объездной дороге, где нет ни светофоров, ни пешеходов, ни полицейских (лежачих и стоячих)))) Расход в таком режиме 6.5-8л (в зависимости от печки). Педаль временами все же раздражает, на ТО попрошу обновить прошивку, всякие чип-тюнинги делать опасаюсь во избежание потери гарантии.
Сцепление очень длинное и схватывает в какой-то таинственной точке посредине  - с непривычки пару раз глохли все, включая мужа и свекра со стажем  18 и 30 лет :)  В пробках неудобно, но я в них попадаю нечасто, да и привыкла уже поддавать газку :)  Тормоза уверенные, но вот Кашкай в сравнении с моей машиной «встает колом», кому как, а мне некомфортно. Может, потому, что на нем дисковые тормоза и впереди, и сзади.
Подвеска не мягкая и не жесткая, а именно упругая – лучшего слова не подобрать. «Полицейских» и мелкие кочки лучше проезжать осторожнее, поскольку ход подвески небольшой.  Чтобы ехать резво, машина рассчитана от силы на трех человек, включая водителя,  больше - ощутимо проседает и скорость набирает крайне неохотно.
Отдельной похвалы заслуживают руль и коробка. Управляется  Поло просто идеально, реакции очень точные и информативные. Отдельные высказывания про «невнятный, ватный руль», мягко говоря, удивили.  Легкий руль на более высокой скорости не «гуляет», а становится приятно весомым.
Ходы передач  короткие и четкие, как у джойстика. Первую передачу Поло  «не любит», едва трогаясь, уже «просит» вторую.
Система курсовой устойчивости – отличная  вещь, машина очень цепко  держит дорогу, на поворотах кренов нет даже на большой скорости.
Откатав зиму, хочу отметить, что по снегу машина едет все же неважно (видимо, сказывается небольшой вес), высокий клиренс также не спасал пару раз от застревания на самом, что называется, ровном месте. Мне не хватило для полного счастья обогрева лобового стекла и подогрева руля.
Бензобак  «не подкачал», 55 л для такого небольшого седана. Машинка кормится 95-м и только на одной проверенной заправке.
Резюме: хороший городской седан для передвижения на небольшие расстояния. Для прочих требований существуют другие классы.
Буду добавлять информацию после ТО. Всем спасибо за внимание!:)
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Что забыла отметить в основном отзыве: хотелось бы похвалить отдельно вынесенное на панель управление светом, решение очень удобное, в отличие от "традиционного" расположения на подрулевых переключателях. Когда ездила на "Рено-Сандеро", там расположение света именно на подрулевом несколько раз приводило к тому, что при включении поворотника палец незаметно задевал колесико ДХО и машина ехала без света.

Правый подрулевой переключатель управляет дворниками, здесь придется поставить минус тому, что нейтральное положение он легко проскакивает, фиксируется оно незаметно - это приводит к тому, что дворники оказываются включенными в самый неподходящий момент....

   

Пока мыла свою ласточку, вспомнила несколько приятных для владельца моментов, о которых не упомянула: аккуратную облицовку крышки багажника (есть далеко не у всех машин аналогичного ценового сегмента) и три чётких фиксированных положения открытой двери - очень удобно при выходе из машины в ограниченном пространстве без риска поцарапать соседнюю.

Заказала через интернет-магазин подлокотник для Поло - установлю, поделюсь впечатлениями :)

, пробег 5 020 км   

В салоне стало еще комфортнее - установила подлокотник под заказ, качество на высоте, материал полностью идентичен чехлам, внутри удобный бардачок с мягкой обивкой типа ковролина + теперь рука идеально удобно лежит на рычаге переключения передач, рулю одной левой. Довольна!!!

, пробег 5 180 км   

Такой результат получился :) С одной незначительной пробкой, средняя скорость 60-70 км/ч.

   
   

И вот, наконец, наш первый небольшой выезд на трассу! :) 30 минут - перегон между двумя городами Подмосковья. Машинка несказанно порадовала! Великолепная управляемость на скорости 140 км/ч (больше пока тапочку давить не стала) - дорогу держит как влитая, никакого рысканья, не вызывает желания держать руль двумя руками даже на такой скорости! Шумка (многими почему-то ругаемая) - в полной норме, в салоне можно вполголоса разговаривать и слушать музыку на адекватной громкости, даже при приоткрытых окнах. Расход лишь чуть-чуть перекрыл городские показатели - 5.7 л/100 км при средней скорости 68 км/ч....

, пробег 6 800 км   

Добрый день всем! Как и обещала, пишу после прохождения первого ТО, за год наездила 7200 км. Мы обслуживаемся в "Фольксваген Центр Север", очень довольны оперативностью, качеством и отношением к клиенту (обращались и наши знакомые - впечатления также остались самые наилучшие!)

Машинку приняли в 8.30 утра, бесплатно вымыли до блеска (а не просто ополоснули), и мы с ней отправились в ремзону.

Я озвучила свои пожелания по активации доп. функций. Возились с компом долго и добросовестно, колдовали три механика и в итоге после всех длительных мучений сделали: закрывание дверей на 15 км/ч и 5 сигналов поворотника на коротком нажатии....

, пробег 7 400 км   

Полик радовал надёжностью и полным отсутствием проблем.

Из замен - поменяли правую стойку стабилизатора на очередном ТО.

Больше на машине проблем не наблюдалось.

Был продан с пробегом 45 000 км, ну, а я пересела на Инфинити QX70S.

Покатаюсь чуть побольше (хотя уже сейчас сказать, что я в восторге - это ничего не сказать) - возможно, напишу отзыв.

Всем ровных дорог:)

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Volkswagen Polo, 2013
4.6
20492
Volkswagen Polo, 2013
Максим, Санкт-Петербург
Volkswagen Polo, 2014
4.5
7540
Volkswagen Polo, 2014
2447868, Красноярск
Volkswagen Polo, 2011
4.7
11910
Volkswagen Polo, 2011
Денис, Новосибирск
3810
Volkswagen Polo, 2011
Николай, Москва
Volkswagen Polo, 2010
4.6
16137
Volkswagen Polo, 2010
Святослав, Иркутск
Volkswagen Polo, 2013
4.4
6843
Volkswagen Polo, 2013
Андрей , Кемерово

Комментарии

     
Сообщений: 2584
интересная конструктивная особенность данных двс это стук поршней на холодную и клапанов.х.з. почему так)
35
15
Ответить
Саша
Оренбург
владелица красивая
85
26
Ответить
    
Тула
Сообщений: 57
Милая девушка, грамотно написанный отзыв, хорошая машина. Удачи в эксплуатации!
85
11
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
Заодно Орифлэйм прорекламировала)))
96
4
Ответить
Две красавицы.
44
16
Ответить
     
Сообщений: 3662
не увидел - сколько проехали? а сиденье уже промято...удачи!
12
37
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
avd20071:
не увидел - сколько проехали? а сиденье уже промято...удачи!
Это не сиденье, чехол замят :) 4800.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
50
6
Ответить
     
Сообщений: 3662
NatalyRUSS:
Это не сиденье, чехол замят :) 4800.
принято)
26
1
Ответить
    
Сообщений: 1102
Эмоциональный отзыв )))))
26
4
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3881
"....Машинка кормится 95-м и только на одной проверенной заправке...."

Жёсткая географически/бензиновая привязка...Если чё,то в более/менее дальнюю поездку надо затаривать в багаж канистры "проверенного корма".
Бу-га-га-гатти
14
38
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29395
отлично
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
19
3
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
ev1968:
"....Машин ка кормится 95-м и только на одной проверенной заправке...."
Жёсткая географически/бензиновая привязка...Если чё,то в более/менее дальнюю поездку надо затаривать в багаж канистры "проверенного корма".
Ну отчего же, "Лукойл" есть везде, да и машина исключительно для города, более дальние поездки на "Кашкае" :)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
28
8
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33862
хозяйка хороша
36
21
Ответить
    
Сообщений: 1102
Алекс56 рус:
хозяйка хороша
Что в ней хорошего?женщина как женщина!
Которая сознательно от рекламировала свою компанию)
63
32
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Приятный отзыв, ощущения от автомобиля передали хорошо. АКП не хочется?
23
4
Ответить
 
Семей
Сообщений: 7
Катался на таком. Рассматривал как вариант покупки, но не взял по причине того, что холодный. Обдув в ноги так вообще кажется его нет. В остальном гуд и только гуд. Удачи в эксплуатации!
Мой отзыв: Kia Rio 2013
14
27
Ответить
     
Сообщений: 2090
бюджетная поповозка
10
28
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
marchuk:
Что в ней хорошего?женщина как женщина!
Представляете такое своей заявить, я бы побоялся....))))))
14
4
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Livermor:
Приятный отзыв, ощущения от автомобиля передали хорошо. АКП не хочется?
Спасибо! Честно говоря, нет, я люблю ездить быстро и быстро реагировать на дорожную ситуацию. Туповатого газа мне достаточно, если будет такой же флегматичный автомат, мои нервы разлетятся в клочья))) АКП на Поло - однозначно нет. А дальше видно будет. Определить нужную передачу мне не составляет проблемы, я даже не задумываюсь над этим ( к вопросу, что для женщины лучше автомат. Очень спорный вопрос.) Скорее, он для спокойной манеры езды и пробок.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
34
6
Ответить
    
Сообщений: 1102
EDM:
Представляете такое своей заявить, я бы побоялся....))))))
Бьёт наверно ,да?
34
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3103
+5 за отзыв....) Напишите ваше мнение по Кашкаю,что нравится и нет,и как вам Кашкай в последнем кузове...
17
5
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Lehaguru:
+5 за отзыв....) Напишите ваше мнение по Кашкаю,что нравится и нет,и как вам Кашкай в последнем кузове...
Кашкай не в последнем кузове, 2008 г., машина хороша) Если очень кратко - есть все, чего нет в Поло : короткие и чуткие педали сцепления и газа, очень тёплый и уютный салон, удобные кресла с массой регулировок, в том числе поясничного подпора, отличный прогрев на холостых. Руль (электро) по управляемости так же хорош и четок , баранка ещё меньше, так же легко управляется одной рукой. Машина значительно выше в клиренсе, очень динамичная ( два литра и в Африке два литра :)) , подвеска упругая, кренов на поворотах не наблюдаю. Единственное, что в Поло лучше - это подогрев сидений ( прогревается быстро и равномерно, включая поясницу и подушку), Ниссан греет слабенько и в основном подогревает спину, сидеть остаётся холодновато.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
28
7
Ответить
 
Сообщений: 4280
забыли написать, что шумки движка нету. рычит что жесть. Про отвратное сцепление хоть не забыли. В общем мой отзыв более грамотный чем ваш. А вам единичку поставил
20
96
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
А как же АКПП для прекрасной женщины?! В городе со сцепление на каблуках не очень наверное удобно выходит? Авто красив, диски зачет. Чехлы, ну, на любителя. Я на своем не закрываю сиденья, и так нормально смотрятся, да и не мараются особо.
18
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 48378
NatalyRUSS:
Спасибо! Честно говоря, нет, я люблю ездить быстро и быстро реагировать на дорожную ситуацию. Туповатого газа мне достаточно, если будет такой же флегматичный автомат, мои нервы разлетятся в клочья))) АКП на Поло - однозначно нет. А дальше видно будет. Определить нужную передачу мне не составляет проблемы, я даже не задумываюсь над этим ( к вопросу, что для женщины лучше автомат. Очень спорный вопрос.) Скорее, он для спокойной манеры езды и пробок.
зря... очень шустрый 6 ступенчатый автомат... и при обгоне кикдаун скидывает сразу на 2 ступени очень шустро, я думаю вы быстрее свою механику не переключите.
Кто не матерится - тот не работает!
27
2
Ответить
  
Сообщений: 14216
Великолепный отзыв! Только 5!
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
17
5
Ответить
Machete
на поло нет дисковых тормозов сзади барабаны епта
8
16
Ответить
И опять пишут про туповатую педаль газа. У нас два поло в семье - у обоих нет задержки между нажатием на педаль и реакцией двигателя.
8
6
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
У авторши трудовая в крупной компании? Врёт.
А скидос в оплате кредита и название её "директором" - за "выполнение планов реализации" ИП этой тёти в своём киоске. Можно было назвать её "лучшим корефаном", например. Что тож самое.
Доставляет пипл живущий в своей придумке))))
Она сама не знает где работает и кем. Ожидать адекватного отзыва от такой - просто её личные ощущения, отличные от ощущений других.
19
42
Ответить
    
Сообщений: 42618
NatalyRUSS:
Я нечаянно)))
Вас, адептов шведен косметик, далеко видно))))

зы: у меня жена в этой теме)))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
19
 
Ответить
Сандро
Барнаул
ЛАДА лучше !!!
8
25
Ответить
    
Сообщений: 42618
Golf:
У авторши трудовая в крупной компании? Врёт.
А скидос в оплате кредита и название её "директором" - за "выполнение планов реализации" ИП этой тёти в своём киоске. Можно было назвать её "лучшим корефаном", например. Что тож самое.
Доставляет пипл живущий в своей придумке))))
Она сама не знает где работает и кем. Ожидать адекватного отзыва от такой - просто её личные ощущения, отличные от ощущений других.
Когда в Орифлейм кто-то достигает звания директора - ему требуется открыть ИП т.к. далее просто получать бабки с тех, с кем работает по-другому не получится. Ее прямой поставщик - Орифлейм. Поэтому да, она работает в компании. И еще, Орифлейм разительно отличается от многих других компаний - у них нет розничных продаж. Только из рук в руки. Заказал- получил. Никаких киосочков и лоточков.

Не мешайте гербалайфы всякие с однодневными конторками торгующие бадами с норм фирмами. Взрослейте, Golf, даже просто для расширения кругозора посмотрите как работают Амвэй и Орифлейм - и сравните с своими представлениями. Настоящий сетевой маркетинг и то шарлатанство, которое под маской сетевиков шифруются и более всех гадят на репутацию данного метода продаж - это 2 большие разницы.

Еще можно глянуть как работает LR, но это скользкий пример... хотя поло у них поголовно черные...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
8
19
Ответить
евгений
Братск
За 700тр такие дрова... Это ппц...
7
31
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
Antropoff:
Когда в Орифлейм кто-то достигает звания директора - ему требуется открыть ИП т.к. далее просто получать бабки с тех, с кем работает по-другому не получится. Ее прямой поставщик - Орифлейм. Поэтому да, она работает в компании. И еще, Орифлейм разительно отличается от многих других компаний - у них нет розничных продаж. Не мешайте гербалайфы всякие с однодневными конторками торгующие бадами с норм фирмами. Взрослейте, Golf, даже просто для расширения кругозора посмотрите как работают Амвэй и Орифлейм - и сравните с своими представлениями. Настоящий сетевой маркетинг и то шарлатанство, которое под маской сетевиков шифруются и более всех гадят на репутацию данного метода продаж - это 2 большие разницы.
Вы какое отношение имеете к Орифлэйм?
Точно так же я могу сказать, что я работник крупной компании, например Кока-Кола, только потому, что в моём табачном киоске стоит холодильник с этой продукцией.
Не смешите мои пятки, не понимая сути. Я не о способах реализации. И Орифлейм ни коим образом не шарлатанство. Наоборот! Я всем говорю, что такого качества при такой цене не найти у других. Будет значительно дороже.
Я о том, что любой консультант и т.д. не является работником компании. Он получает продукцию со склада на СЕБЯ. ответьте на вопрос и приложите скан трудовой, где указано, что сия дама является работником Орифлэйм. Нет такого! Но Вам видимо "поздно пить Боржом", проче сморозить чушь, что-то где-то услышав....
А ежели афтарша подсуетилась, то её "наградили"-бы 100% погашением кредита.
И эта)))) пайду спрошу у тех, кто с трудовой в этой компании... Кому тачко так досталась.))))
Ток это бесполезно. Нет таких.
Автарша выполняет план по рекрутированию, вот ей и бонус. Всего делов-то. А работает она самостоятельно, пользуясь продукцией.
13
10
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 48378
евгений:
За 700тр такие дрова... Это ппц...
ну давай расскажи нам, мы слушаем...
Кто не матерится - тот не работает!
21
4
Ответить
    
Сообщений: 42618
Golf:
Вы какое отношение имеете к Орифлэйм?
....
я ж выше написал.

ваш пример с ларьком неудачен.. не совпадает суть процессов ;)

директора орфилейм по сути - торговые представители и продавцы в одном лице. Вот та же кока-кола, человек как официальный представитель Кока-кола компани ездит на красенькой фабии, но в трудовой у ИП тоже часто нифига нет.. (в общем-то ИП в трудовую и не обязан себя вносить) или стоит там название по маске: **город ботлерз компани** для упрощения понимания несведушим - он же всем своим клиентам говорит что он из кока-колы... только денег он от них условно получает.
А Орифлейм платит своим директорам премии, проценты и прочие бонусы за рекрутов, планы и т.п. .. так что директора орифлейм больше работают в орифлейм чем представители кока-колы в кока-коле ;))

еще по такой же теме работают ХАДО, Вюрт и Бернер. И принцип организации этих компаний я знаю лично ;) все они для упрощения понимания клиентов работаю в Вюрте и Бернере, но по факту или сами ИП или на ИП работают.. таки дела.

надеюсь так понятнее, что я хотел сказать в предыдущем своем сообщении)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
5
3
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
Antropoff:
Вас, адептов шведен косметик, далеко видно))))
зы: у меня жена в этой теме)))
Тем более. И при этом такую фигню несёшь)))) сам не понимая - что да как.
Скажи ещё, что жена тож в Орифлэйм работает. Как вы не понимаете... Не "в", а "с". А это две большие разницы.
Вас учат работать на себя, учат.... Не понимаете. Вам разжевываешь, в уши и моск вкладываешь... Не понимаете. "Я работаю в Орифлэйм! Дайте мне справку, что я у вас работаю! Мне нада кредит взять, я сказала в банке, а они - несите справку с места работы! Дайте мне справку!" Не платит Орифлэйм за вас как за работника.... Сто раз объясняешь - ноль!
"Нуу тупыее." (Задорнов)
5
4
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
marchuk:
Бьёт наверно ,да?
Да нет, конечно, а если серьезно, считаю, что к женщинам на данном ресурсе можно более лояльно относится.
11
3
Ответить
    
Сообщений: 42618
Уточню: более политкорректно было бы написать, что кто-либо сотрудничает с компанией Орифлейм или он партнер компании Орифлейм.

Но для конечного потребителя продукции это в общем-то не имеет значения ;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
6
 
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
Вся маржа, при одном смысле, может иметь множество формальных названий. Бонусы, премии... Много продал (привёл рекрутов) - в круиз на теплоходе по Европе поехал. Суть одна.
3
1
Ответить
     
Cosmopolit
Сообщений: 3812
Antropoff:
Уточню: более политкорректно было бы написать, что кто-либо сотрудничает с компанией Орифлейм или он партнер компании Орифлейм.
Но для конечного потребителя продукции это в общем-то не имеет значения ;)
Вот я и задолбалсо это объяснять))))
Авторше надо было сказать: я успешная бызнес-вуман, в сотрудничестве.... И т.д.
Я увидел то, что мне "глаз мозолит". Извини если несколько жостко. )))
4
1
Ответить
    
Сообщений: 42618
Golf:
...
"Нуу тупыее." (Задорнов)
Хм, почти одновременно прежний пост написали. Ну ок, хоть с статусом разобрались.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
1
Ответить
    
Сообщений: 42618
Golf:
Вот я и задолбалсо это объяснять))))
Авторше надо было сказать: я успешная бызнес-вуман, в сотрудничестве.... И т.д.
Я увидел то, что мне "глаз мозолит". Извини если несколько жостко. )))
ничего, главное истину нашли))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
1
Ответить
Вадик
Радужный
EDM:
Да нет, конечно, а если серьезно, считаю, что к женщинам на данном ресурсе можно более лояльно относится.
женщины боролись за равноправие!
4
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 93
Девушка и на механике))) Круть!!!!
Спрос рождает убеждение
10
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 50
имхо отзыв не женщина писала. Сам стиль, логика построения фраз. Акценты на кучу технических моментов аля подгонка зазоров, ход подвески, мысли о чип тюнинга (для водителя со стажем 8 мес??). При этом про внешний и внутренний вид - минимум.

Не свойственно такое девушкам.
Мой отзыв: Hyundai ix35 2014
21
4
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Alexander_zhuk:
имхо отзыв не женщина писала. Сам стиль, логика построения фраз. Акценты на кучу технических моментов аля подгонка зазоров, ход подвески, мысли о чип тюнинга (для водителя со стажем 8 мес??). При этом про внешний и внутренний вид - минимум.
Не свойственно такое девушкам.
В очередной раз улыбнуло. Почему в очередной? Дело в том, что я уже лет 10 посещаю различные технические форумы. Нет, не по авто. Началось все с того, что я научилась работать с прошивками мобилок, сейчас шью девайсы на Андроид - это хобби. Если очень захочу, то и со шнурком на Поло справлюсь))). Но новая машина несколько отличается от новой мобилы. Прежде всего ценой. Вообще техника меня любит ( как и я её) и я никогда ничего не превращала " в кирпич" - но для новой машины есть гарантия и есть сервисная служба, потому и не лезу.
А что касается " неточностей" вроде "в Орифлэйм", а не "с Орифлэйм", то, как справедливо заметил кто-то выше - "для конечного потребителя это не имеет значения", ибо это ОБЗОР АВТО, а не лекция по маркетинг-плану ;)
Не хотелось оставлять обзор без фотографий, так что каждый увидел в нем то, что хотел увидеть ;)
mr.Seller:
Девушка и на механике))) Круть!!!!
У нас девчата все на механике. Окончили очень сильную автошколу.
panzergto:
забыли написать, что шумки движка нету. рычит что жесть. Про отвратное сцепление хоть не забыли. В общем мой отзыв более грамотный чем ваш. А вам единичку поставил
Молодец! Возьми с полки пирожок )
Скорость - лучшее успокоительное ;)
26
3
Ответить
    
Сообщений: 1548
NatalyRUSS:
обязательно на «механике» (городок в Подмосковье у нас не блещет вычищенными зимой тротуарами, далековат от центра…а самое главное – пробок практически нет, а я люблю контролировать все в своей жизни, включая машину)
Так себе аргументы... Я бы написал, что бюджета не хватило...
4
17
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
LK82:
Так себе аргументы... Я бы написал, что бюджета не хватило...
Ну, автомат в Хайлайне можно было при желании даже дешевле взять, чем я взяла свой Комфортлайн со всеми допами, если обколесить за неделю все салоны)) Смешно думать, что человеку могло не хватить разницы в 40-50 тыс, если он покупает машину в кредит :) Логика-то у вас есть?
Скорость - лучшее успокоительное ;)
22
5
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Юрий Бондаренко:
И опять пишут про туповатую педаль газа. У нас два поло в семье - у обоих нет задержки между нажатием на педаль и реакцией двигателя.
Странно. У всех российских Поло педалька задемпфирована. Может, вам не с чем было сравнить? Тупую педаль, когда она выжата в пол, а машина едва едет, ни с чем не спутать. Особенно это заметно именно в сравнении, когда на другой машине тебя вжимает в кресло при ускорении :)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
3
Ответить
  
Сообщений: 14216
Alexander_zhuk:
имхо отзыв не женщина писала. Сам стиль, логика построения фраз. Акценты на кучу технических моментов аля подгонка зазоров, ход подвески, мысли о чип тюнинга (для водителя со стажем 8 мес??). При этом про внешний и внутренний вид - минимум.
Не свойственно такое девушкам.
Женщина писала. В отзыве написано, что Поло по снегу плохо едет, а он по снегу как танк ползет, главное газу не бояться давать. В интернете ролик есть, как мужики на Поло по сугробам гоняют.
Toyota Carina GT
3
13
Ответить
  
Сообщений: 14216
NatalyRUSS:
Странно. У всех российских Поло педалька задемпфирована. Может, вам не с чем было сравнить? Тупую педаль, когда она выжата в пол, а машина едва едет, ни с чем не спутать. Особенно это заметно именно в сравнении, когда на другой машине тебя вжимает в кресло при ускорении :)
Это не педалька задемпфирована. Ели вы, допустим, со второй на 2 тысячах на третью переключились и вдавили педаль газа, то конечно, вжимать не будет )))
Toyota Carina GT
5
10
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 48378
NatalyRUSS:
Странно. У всех российских Поло педалька задемпфирована.
да, педалька электронная и сглаживает реакции нервных водителей, а ещё таким способом двигатель работает в более щадящих режимах (нет постоянных дёрганий) и экономится топливо.

рассуждать о тупой педали может только новичёк, через месяц этой особености вы просто не заметите.
кстати на ниссанах электронная педаль ставится уже лет 15 точно, и на кашкае она есть
Кто не матерится - тот не работает!
7
2
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Sлавчик:
А как же АКПП для прекрасной женщины?! В городе со сцепление на каблуках не очень наверное удобно выходит? Авто красив, диски зачет. Чехлы, ну, на любителя. Я на своем не закрываю сиденья, и так нормально смотрятся, да и не мараются особо.
Вождение на каблуках дело привычки, первые полгода - только без каблуков, до того момента, пока не научишься хорошо чувствовать машину и ее реакции. А далее - хорошо настроить кресло и руль, найти положение ноги, при котором каблук не цепляется за коврик. Педали же выжимаются все равно передней частью ступни, одного дня разъездов для привыкания достаточно :)
Про обивку сидений я бы все же сказала, что затирается неслабо, особенно любит це******к себе всякие волоски (у меня пушистая собачка), поэтому чехлы решили все эти проблемы. Экокожа очень приятна на ощупь, мягкая и теплая, в отличие от дермантиновой клеенки. Чехлы из такого материала достаточно недешевые, мне они обошлись в 5800р.
Почему не АКПП, попробую ответить еще раз вот таким аргументом: мне доставляет большое удовольствие "слушать" машину, чувствовать, как она отвечает мне, ощущать правильность перехода с передачи на передачу плавностью поведения при хорошей динамике, отсутствием толчков - одним словом, просто кайфом от вождения:)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
16
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Юрий Бондаренко:
И опять пишут про туповатую педаль газа. У нас два поло в семье - у обоих нет задержки между нажатием на педаль и реакцией двигателя.
У вас с женой уникальные поло. На прошлой работе был 5 машин, у всех туповатая педаль газа. Кто без сноровки за руль садился, глохли по первой не редко.
4
3
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Kroshig:
да, педалька электронная и сглаживает реакции нервных водителей, а ещё таким способом двигатель работает в более щадящих режимах (нет постоянных дёрганий) и экономится топливо.
рассуждать о тупой педали может только новичёк, через месяц этой особености вы просто не заметите.
кстати на ниссанах электронная педаль ставится уже лет 15 точно, и на кашкае она есть
Эта особенность начинает явно чувствоваться уже с третьей передачи, и ощутимо мешает на 4-5. Привыкнуть к ней можно, но не замечать - нет, особенно, если ездить на разных машинах. А на Кашкае легкое касание педали газа моментально вызывает реакцию. Если уж и она задемпфирована, то далеко не в такой степени, как на Поло. При чём тут нервные водители? Просто резвая педаль упрощает маневры, в то время, как на Поло обязательно надо переходить на 1-2 передачи вниз. А это время + безопасность.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
12
5
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Alex1234567:
Женщина писала. В отзыве написано, что Поло по снегу плохо едет, а он по снегу как танк ползет, главное газу не бояться давать. В интернете ролик есть, как мужики на Поло по сугробам гоняют.
Видела. Скребли снег брюхом. Машина легкая, я езжу одна, и газу не боюсь давать, тем не менее, на каждый Поло найдется свой сугроб:)) Следующая машина будет значительно выше.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
12
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 48378
NatalyRUSS:
Эта особенность начинает явно чувствоваться уже с третьей передачи, и ощутимо мешает на 4-5. Привыкнуть к ней можно, но не замечать - нет, особенно, если ездить на разных машинах. А на Кашкае легкое касание педали газа моментально вызывает реакцию. Если уж и она задемпфирована, то далеко не в такой степени, как на Поло. При чём тут нервные водители? Просто резвая педаль упрощает маневры, в то время, как на Поло обязательно надо переходить на 1-2 передачи вниз. А это время + безопасность.
ну наверно с автоматом это не так чувствуется, там либо давишь, либо не давишь...

да я в принципе не против механики, я говорю, что из всех автоматов на которых я ездил, на поло самый адекватный.

а кашкай он тупо просто мощнее и момент у него в почти в 2 раза больше чем у поло, поэтому и прёт с низов.
Кто не матерится - тот не работает!
9
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Kroshig:
да я в принципе не против механики, я говорю, что из всех автоматов на которых я ездил, на поло самый адекватный.
а кашкай он тупо просто мощнее и момент у него в почти в 2 раза больше чем у поло, поэтому и прёт с низов.
Согласна... А на механике-то я все же САМА пару раз выбралась из сугробов, а муж за зиму вытащил из снега несколько автоматов. Не хочу быть беспомощной, ну дороги у нас такие!))) И это еще один мой аргумент ЗА МЕХАНИКУ! Если бы жила в Москве, однозначно имела бы автомат!
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 48378
я не пойму как автомат мешает выехать из сугроба? на пузотёрках если сядешь на брюхо, ни что не поможет.
Кто не матерится - тот не работает!
2
13
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1304
Фольксваген поло в комплектации орифлейм.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014
30
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Kroshig:
я не пойму как автомат мешает выехать из сугроба? на пузотёрках если сядешь на брюхо, ни что не поможет.
Ну почему не может? Просто на механике это сделать ЛЕГЧЕ. На автомате раскачкой не выбраться.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
12
6
Ответить
  
Сообщений: 14216
NatalyRUSS:
Эта особенность начинает явно чувствоваться уже с третьей передачи, и ощутимо мешает на 4-5. Привыкнуть к ней можно, но не замечать - нет, особенно, если ездить на разных машинах. А на Кашкае легкое касание педали газа моментально вызывает реакцию. Если уж и она задемпфирована, то далеко не в такой степени, как на Поло. При чём тут нервные водители? Просто резвая педаль упрощает маневры, в то время, как на Поло обязательно надо переходить на 1-2 передачи вниз. А это время + безопасность.
Все маневры, связанные с ускорением, на Поло нужно начинать с 2 с лишним тысяч оборотов. Вот вам и вся педаль )))
Toyota Carina GT
6
1
Ответить
  
Сообщений: 14216
NatalyRUSS:
Видела. Скребли снег брюхом. Машина легкая, я езжу одна, и газу не боюсь давать, тем не менее, на каждый Поло найдется свой сугроб:)) Следующая машина будет значительно выше.
Следующая машина будет черный Амарок? ;)
Toyota Carina GT
12
 
Ответить
    
Сообщений: 1102
А может это служебный поло!?
15
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Alex1234567:
Следующая машина будет черный Амарок? ;)
Нет.Понравился Great Wall Hover H 3, красивое чудовище))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
12
Ответить
NatalyRUSS:
Странно. У всех российских Поло педалька задемпфирована. Может, вам не с чем было сравнить? Тупую педаль, когда она выжата в пол, а машина едва едет, ни с чем не спутать. Особенно это заметно именно в сравнении, когда на другой машине тебя вжимает в кресло при ускорении :)
Такого точно нет. Жмешь газ и машина сразу реагирует - четко, быстро. Я тоже читал про этот демпфер, даже уже нашел как поставить прокладку под педаль, чтобы такого не было. Однако получив машину, так и не почувствовал никаких задержек, нажал - поехал!
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 48378
NatalyRUSS:
Нет.Понравился Great Wall Hover H 3, красивое чудовище))
буЭЭЭЭЭээ э э прекрати это немедленно!
Кто не матерится - тот не работает!
10
7
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Юрий Бондаренко:
Такого точно нет. Жмешь газ и машина сразу реагирует - четко, быстро. Я тоже читал про этот демпфер, даже уже нашел как поставить прокладку под педаль, чтобы такого не было. Однако получив машину, так и не почувствовал никаких задержек, нажал - поехал!
Хотелось бы мне проехаться на вашей машинке))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
12
3
Ответить
Livermor:
У вас с женой уникальные поло. На прошлой работе был 5 машин, у всех туповатая педаль газа. Кто без сноровки за руль садился, глохли по первой не редко.
Может они вообще были без сноровки езды на механике? Такое со всеми по первости случается.
3
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Kroshig:
буЭЭЭЭЭээ э э прекрати это немедленно!
На вкус и цвет все фломастеры разные))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
5
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Юрий Бондаренко:
Может они вообще были без сноровки езды на механике? Такое со всеми по первости случается.
Муж и свекр на механике соответственно 18 и 30 лет. Глохли оба. Почитайте прочие отзывы на других ресурсах - то же самое.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
5
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
marchuk:
А может это служебный поло!?
Ну в какой-то мере да, это моя визитка, только очень сильно увеличенная в размерах))) Фирменные наклейки стоят 6600р кровных ;)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
15
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Юрий Бондаренко:
Может они вообще были без сноровки езды на механике? Такое со всеми по первости случается.
я наездил на механике 80 тысяч, сел на поло и заглох в первый день пару раз, то же самое и у коллег. До этого были Рено Меганы на мехе, после них садились в поло, все плевались от педали. Опыт у ребят от 200+ тысяч на механике.
12
1
Ответить
  
Сообщений: 14216
NatalyRUSS:
Нет.Понравился Great Wall Hover H 3, красивое чудовище))
Чувство юмора присутствует )))
Toyota Carina GT
12
 
Ответить
  
Сообщений: 14216
Livermor:
я наездил на механике 80 тысяч, сел на поло и заглох в первый день пару раз, то же самое и у коллег. До этого были Рено Меганы на мехе, после них садились в поло, все плевались от педали. Опыт у ребят от 200+ тысяч на механике.
Я тоже сначала несколько раз глох, но потом понял, что машина хочет. Нужно просто уверенно давить на газ и не будет никаких задержек. Если на газ нажимать осторожно, до какого-то момента машина расценивает это как случайное нажатие.
Toyota Carina GT
13
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Alex1234567:
Я тоже сначала несколько раз глох, но потом понял, что машина хочет. Нужно просто уверенно давить на газ и не будет никаких задержек. Если на газ нажимать осторожно, до какого-то момента машина расценивает это как случайное нажатие.
Да, аналогично. Потом попривыкли все, но первое время как чайники угарали, это надо же по 15 лет мужики за рулём и глохли)))
13
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2545
KOKOR.80:
интересная конструктивная особенность данных двс это стук поршней на холодную и клапанов.х.з. почему так)
Такая интересная конструктивная особенность практически у всех современных тачек из-за облегченной поршневой.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1102
NatalyRUSS:
Ну в какой-то мере да, это моя визитка, только очень сильно увеличенная в размерах))) Фирменные наклейки стоят 6600р кровных ;)
странно.фирма ваша выплачивает пол сумы кридита,а на дешовую наклейку жмотится
Всёж как я не люблю америкосов .но там рекламный бизнес развет понастоящему.а у нас .....
3
12
Ответить
    
Сообщений: 1102
самое странное еслиб мужик писал отзыв .то всем пофиг!а тут девушка,каждый хочет обозначится ))))
Народ как тут отзыв востановить?с планшета тыкал и дотыкался случайно?писать второй раз лень!
11
3
Ответить
  
Сообщений: 14216
marchuk:
самое странное еслиб мужик писал отзыв .то всем пофиг!а тут девушка,каждый хочет обозначится ))))
Народ как тут отзыв востановить?с планшета тыкал и дотыкался случайно?писать второй раз лень!
Попросите администратора БД Дрома в бэкапах порыться )))
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
NatalyRUSS:
Муж и свекр на механике соответственно 18 и 30 лет. Глохли оба. Почитайте прочие отзывы на других ресурсах - то же самое.
Livermor:
я наездил на механике 80 тысяч, сел на поло и заглох в первый день пару раз, то же самое и у коллег. До этого были Рено Меганы на мехе, после них садились в поло, все плевались от педали. Опыт у ребят от 200+ тысяч на механике.
Alex1234567:
Я тоже сначала несколько раз глох, но потом понял, что машина хочет. Нужно просто уверенно давить на газ и не будет никаких задержек. Если на газ нажимать осторожно, до какого-то момента машина расценивает это как случайное нажатие.
А ну понятно тогда, я то меньше пол педали не давил никогда).
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
ne_s_dv:
Такая интересная конструктивная особенность практически у всех современных тачек из-за облегченной поршневой.
абсолютно точно, у друга 5тёрка бмв 520 в F-кузове, зводится первые 20-30 секунд как дизель тарахтит, потом успокаивается. Интересна насколько надёжны все эти новые технологии :)
3
 
Ответить
  
Сообщений: 409
mr.Seller:
Девушка и на механике))) Круть!!!!
Меня девушка на механике по Владивостоку возила вот это круть!!!Особенно когда на перекрёстке,посмотрев на право,сказала,баба за рулём - эта не даст выехать.
Левый руль он и есть - левый. NZE141G был "Х".
18
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5603
хороший бюджетный
8
1
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
marchuk:
странно.фирма ваша выплачивает пол сумы кридита,а на дешовую наклейку жмотится
Всёж как я не люблю америкосов .но там рекламный бизнес развет понастоящему.а у нас .....
Фирма нормальная, и это шведы, а не америкосы :) Ей пофиг, будешь ты ездить с наклейками или нет, это личный выбор каждого директора. Но зато не пофиг, продолжишь ли ходить пешком или станешь ездить на новой машине :)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
3
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
oleg7:
Меня девушка на механике по Владивостоку возила вот это круть!!!Особенно когда на перекрёстке,посмотрев на право,сказала,баба за рулём - эта не даст выехать.
Настоящий круть был у моего мужа на работе, когда приехала здоровенная фура из Финляндии со стеклом, филигранно развернулась и встала на разгрузку, а из кабины вышла миниатюрная 19-летняя девушка))) Все были просто в ауте!
Как оказалось, дочь дальнобойщика, с отцом ездит с 12 лет, имеет международные права и диплом автослесаря! Работает рейсами по Европе, к ним приезжала раза три:)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
18
3
Ответить
    
Сообщений: 1548
NatalyRUSS:
Ну, автомат в Хайлайне можно было при желании даже дешевле взять, чем я взяла свой Комфортлайн со всеми допами, если обколесить за неделю все салоны)) Смешно думать, что человеку могло не хватить разницы в 40-50 тыс, если он покупает машину в кредит :) Логика-то у вас есть?
У меня то есть. А вот у вас есть навык переключения передач со скоростью 6АКПП ?
NatalyRUSS:
обязательно на «механике» (городок в Подмосковье у нас не блещет вычищенными зимой тротуарами, далековат от центра…а самое главное – пробок практически нет, а я люблю контролировать все в своей жизни, включая машину)
Да, наверное мясорубка дома ручная по этой же причине... Ну и пульт от телевизора надо бы за борт! Контроль неимоверный...
3
14
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
LK82:
У меня то есть. А вот у вас есть навык переключения передач со скоростью 6АКПП ?
Да, наверное мясорубка дома ручная по этой же причине... Ну и пульт от телевизора надо бы за борт! Контроль неимоверный...
Миллионы людей водят машину на ручке, вы в каждом обзоре так нервничаете? Успокойтесь и живите на автопилоте :)
Я беру то, что мне нравится, а не то, чтобы понравиться вам. Люди вашего склада во всем найдут минусы, и в любом обзоре, скажем, девушки, ездящей на автомате, могут написать, что она, дескать, глупая курица, не понимающая всех преимуществ ручного управления - главное, это плясать от противного))))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
23
3
Ответить
 
Сообщений: 4280
как пом не женщинам лучше на матизе
4
20
Ответить
 
Сообщений: 4280
он - юркий, проворный
5
15
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3881
panzergto:
он - юркий, проворный
Реснички ещё на фарики приклеить и совсем милашка...
Бу-га-га-гатти
13
2
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
panzergto:
как пом не женщинам лучше на матизе
Тут не обсуждение Матиза, но выбирали знакомой машину, пересмотрели немало Матизов, их слабое место - быстро гниют двери и пороги, а шумка в салоне отсутствует по определению, по сравнению с ревом в салоне Матиза Поло - вообще тихоня)) Да и маленькие колесики не добавляют комфорта при езде по нашим ямкам. В результате она взяла Мицубиси-Харизму и до сих пор говорит, что Бог отвел от Матиза:)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
5
Ответить
     
Сообщений: 2584
NatalyRUSS:
Тут не обсуждение Матиза, но выбирали знакомой машину, пересмотрели немало Матизов, их слабое место - быстро гниют двери и пороги, а шумка в салоне отсутствует по определению, по сравнению с ревом в салоне Матиза Поло - вообще тихоня)) Да и маленькие колесики не добавляют комфорта при езде по нашим ямкам. В результате она взяла Мицубиси-Харизму и до сих пор говорит, что Бог отвел от Матиза:)
новый матиз-шевроле спарк уже другой)
7
1
Ответить
 
Сообщений: 4280
NatalyRUSS:
Тут не обсуждение Матиза, но выбирали знакомой машину, пересмотрели немало Матизов, их слабое место - быстро гниют двери и пороги, а шумка в салоне отсутствует по определению, по сравнению с ревом в салоне Матиза Поло - вообще тихоня)) Да и маленькие колесики не добавляют комфорта при езде по нашим ямкам. В результате она взяла Мицубиси-Харизму и до сих пор говорит, что Бог отвел от Матиза:)
женщины так мило смотрятся сидя в матизе, что на эти недостатки можно и закрыть глаза
3
11
Ответить
     
Сообщений: 2584
panzergto:
женщины так мило смотрятся сидя в матизе, что на эти недостатки можно и закрыть глаза
а если мужик управляет матизом он смотриться в нём или нет?
18
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
NatalyRUSS:
Миллионы людей водят машину на ручке, вы в каждом обзоре так нервничаете? Успокойтесь и живите на автопилоте :)
Я беру то, что мне нравится, а не то, чтобы понравиться вам. Люди вашего склада во всем найдут минусы, и в любом обзоре, скажем, девушки, ездящей на автомате, могут написать, что она, дескать, глупая курица, не понимающая всех преимуществ ручного управления - главное, это плясать от противного))))
Абсолютно спокоен. Просто этот аргумент в пользу МКПП
NatalyRUSS:
я люблю ездить быстро и быстро реагировать на дорожную ситуацию. Туповатого газа мне достаточно, если будет такой же флегматичный автомат, мои нервы разлетятся в клочья))) АКП на Поло - однозначно нет. Скорее, он для спокойной манеры езды и пробок.
не выдерживает ни какой критики. Вы просто потеряетесь в зеркалах заднего вида VW Polo Sedan с АКПП... Редкий водитель переключается быстрее АКПП и это точно не новоиспеченный выпускник автошколы. Вы признать этого не хотите, но это так...
4
13
Ответить
 
Сообщений: 4280
KOKOR.80:
а если мужик управляет матизом он смотриться в нём или нет?
вы бы очень смотрелись. уверен на все 100
7
5
Ответить
     
Сообщений: 2584
panzergto:
вы бы очень смотрелись. уверен на все 100
откуда такие убеждения? и по вашему автомобиль имеет половые признаки принадлежности?
8
3
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
panzergto:
женщины так мило смотрятся сидя в матизе, что на эти недостатки можно и закрыть глаза
)))) Ну вот самое большее, на что меня хватило - это посидеть в нем)))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
15
5
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
LK82:
Абсолютно спокоен. Просто этот аргумент в пользу МКПП
не выдерживает ни какой критики. Вы просто потеряетесь в зеркалах заднего вида VW Polo Sedan с АКПП... Редкий водитель переключается быстрее АКПП и это точно не новоиспеченный выпускник автошколы. Вы признать этого не хотите, но это так...
Сдается мне, что вы сами запутались в своих аргументах :)
Теряться нигде я не хочу, поэтому выбрала ручку. И переключение передач это уже процесс подсознательный, правильность действий подтверждает поведение и динамика машины. Вот ведь спорщик :)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
15
4
Ответить
    
Сообщений: 1548
NatalyRUSS:
переключение передач это уже процесс подсознательный, правильность действий подтверждает поведение и динамика машины.
Подсознательный - не значит идеальный, чёткий, быстрый и мягкий.... Правильность действий подтвердить может только срок службы узла. А до АКПП вам по скорости работы, как до наших азиатских друзей.
4
15
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
LK82:
Подсознательный - не значит идеальный, чёткий, быстрый и мягкий....
Вы просто идеально описали этими четырьмя прилагательными поведение моей машины в движении)))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
13
2
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
LK82:
Абсолютно спокоен. Просто этот аргумент в пользу МКПП
не выдерживает ни какой критики. Вы просто потеряетесь в зеркалах заднего вида VW Polo Sedan с АКПП... Редкий водитель переключается быстрее АКПП и это точно не новоиспеченный выпускник автошколы. Вы признать этого не хотите, но это так...
Сколько воздух уже сотрясаете, а сами-то что же катаетесь на Гольфе с механикой? Или не уложились в бюджет? ;))))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
16
2
Ответить
 
Сообщений: 4280
все же женщинам лучше на метро... ну или на лясопеде
3
20
Ответить
    
Сообщений: 1548
NatalyRUSS:
Вы просто идеально описали этими четырьмя прилагательными поведение моей машины в движении)))
Очень себе льстите
NatalyRUSS:
Сколько воздух уже сотрясаете, а сами-то что же катаетесь на Гольфе с механикой? Или не уложились в бюджет? ;))))
Хотите поговорить о Гольфе? Пишите в комментах - отвечу.

Против МКПП не имею ни чего и не ищу оправданий своему выбору! Объективно МКПП постепенно теряет привлекательность. По продажам это видно. Я против ваших псевдоаргументов, не имеющих с правдой ни чего общего. Всего два вопроса:
1. Динамика? Да от вас любой уедет на АКПП, если не будете крутить двиг до отсечки и переключаться по-спортивному быстро. Умеете так? Стартуете с трех педалей? И в каблуках? Ну-ну...
2. Контроль надО всем? Колеса тоже вручную качаете, для контроля так сказать? Можно и еду на костре готовить вместо мультиварки например... Что именно вы контролируете на МКПП и при этом не можете этого на АКПП?
3
14
Ответить
    
Сообщений: 1548
NatalyRUSS:
Странно. У всех российских Поло педалька задемпфирована. Может, вам не с чем было сравнить? Тупую педаль, когда она выжата в пол, а машина едва едет, ни с чем не спутать. Особенно это заметно именно в сравнении, когда на другой машине тебя вжимает в кресло при ускорении :)
Видюхи посмОтрите и поймете что и у кого задемпфировано... https://www.youtube.com/playlis...
3
10
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
LK82:
Очень себе льстите
Хотите поговорить о Гольфе? Пишите в комментах - отвечу.
Против МКПП не имею ни чего и не ищу оправданий своему выбору! Объективно МКПП постепенно теряет привлекательность. По продажам это видно. Я против ваших псевдоаргументов, не имеющих с правдой ни чего общего. Всего два вопроса:
1. Динамика? Да от вас любой уедет на АКПП, если не будете крутить двиг до отсечки и переключаться по-спортивному быстро. Умеете так? Стартуете с трех педалей? И в каблуках? Ну-ну...
2. Контроль надО всем? Колеса тоже вручную качаете, для контроля так сказать? Можно и еду на костре готовить вместо мультиварки например... Что именно вы контролируете на МКПП и при этом не можете этого на АКПП?
Поверьте, не льщу;)
Представила это всё, о чем вы так взволнованно и ожесточенно строчите, и рассмеялась...Да чтобы мне участвовать в гонках... Стартуя с трёх педалей... Да ещё на каблуках....Деловой костюм надеть? )) Вас-то самого не улыбнуло? Будьте проще! Если вам мои аргументы кажутся не убедительными - смиритесь и живите с этим)) Я никому здесь не собираюсь ничего доказывать, и все нужные экзамены в жизни сдала на отлично ;) А колесики мне есть кому подкачивать ;)
Если серьезнее, то давайте не утомлять вашим негативом читателей обзора, МКПП или АКПП, это спор НИ О ЧЕМ, не хотелось бы, чтобы вы писали впустую, не находя в дальнейшем своих постов.
Всего вам, и побольше ;)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
17
2
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
LK82:
Видюхи посмОтрите и поймете что и у кого задемпфировано... https://www.youtube.com/playlis...
Напоследок. Наивный вы человек. Вы и вправду верите, что участники этих полупьяных заездов гоняют на первозданных педальках с завода?)))) Можете не отвечать, это был риторический вопрос :)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
12
2
Ответить
LK82:
Очень себе льстите
Хотите поговорить о Гольфе? Пишите в комментах - отвечу.
Против МКПП не имею ни чего и не ищу оправданий своему выбору! Объективно МКПП постепенно теряет привлекательность. По продажам это видно. Я против ваших псевдоаргументов, не имеющих с правдой ни чего общего. Всего два вопроса:
1. Динамика? Да от вас любой уедет на АКПП, если не будете крутить двиг до отсечки и переключаться по-спортивному быстро. Умеете так? Стартуете с трех педалей? И в каблуках? Ну-ну...
2. Контроль надО всем? Колеса тоже вручную качаете, для контроля так сказать? Можно и еду на костре готовить вместо мультиварки например... Что именно вы контролируете на МКПП и при этом не можете этого на АКПП?
У АКПП Поло разгон медленней на пару секунд. Зачем спорить? АКПП переключается медленней, а помимо этого дает доп. нагрузку на двигатель, поэтому и разгон хуже. Всегда. Лучше дела обстоят у РКП, но и та уступает человеку и ее не ставят на Поло седан.
16
4
Ответить
NatalyRUSS:
Напоследок. Наивный вы человек. Вы и вправду верите, что участники этих полупьяных заездов гоняют на первозданных педальках с завода?)))) Можете не отвечать, это был риторический вопрос :)
Да. Тачка там полный сток. Ваша тоже так может, конечно, если такие гонки интересны.
3
13
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Юрий Бондаренко:
Да. Тачка там полный сток. Ваша тоже так может, конечно, если такие гонки интересны.
ТАКИЕ неинтересны)) Интересны школоте, которым "папа дал машину покататься". Я редко когда раскручиваю выше 3000 об. Зачем? Я писала про свой режим езды - 80-90 км/ч на 5 передаче, 2000-2500 об. Достаточно экономично (без печки 6.5 л /100 в среднем), для города быстрее не нужно и не надрывает движок.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
17
2
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Отличная машинка! Тоже на такую же новую засматриваюсь, только цены стали... Говорят цепь гремит на холодную. В городе 80-90 км/ч? В Дубне? Подмосковье? Для города быстрее не нужно? Нужно медленней, 50-60 км/ч:)) Прекрасный отзыв!(не обзор) Пятерочка!!!!
17
 
Ответить
    
Сообщений: 38755
Нормальный городской седан.
10
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Отличная машинка! Тоже на такую же новую засматриваюсь, только цены стали... Говорят цепь гремит на холодную. В городе 80-90 км/ч? В Дубне? Подмосковье? Для города быстрее не нужно? Нужно медленней, 50-60 км/ч:)) Прекрасный отзыв!(не обзор) Пятерочка!!!!
Спасибо! У меня ничего не гремит, "дизельного грохота" нет точно :) Никаких посторонних стуков тоже. Конечно же, нарушаю и превышаю))) В самом городе так не поездишь, налепили лежачих, какие сделаны хорошо, какие "верблюжьим горбом", жалко подвеску, на объездной тоже стоят знаки "40", но если бы там все соблюдали скоростной режим, у нас был бы коллапс))))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
15
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
NatalyRUSS:
Спасибо! У меня ничего не гремит, "дизельного грохота" нет точно :) Никаких посторонних стуков тоже. Конечно же, нарушаю и превышаю))) В самом городе так не поездишь, налепили лежачих, какие сделаны хорошо, какие "верблюжьим горбом", жалко подвеску, на объездной тоже стоят знаки "40", но если бы там все соблюдали скоростной режим, у нас был бы коллапс))))
Ну и правильно делаете, что нарушаете скоростной режим))) Уважаю таких))) Особенно женщин))) Ведь лучше пусть будет коллапс, чем частые ДТП!!! Пора в Дубну отряд ДПС вводить))) Пусть по контролируют)) Удачи в такой интересной работе и езде по правилам!!!
12
 
Ответить
     
Сообщений: 3662
KOKOR.80:
откуда такие убеждения? и по вашему автомобиль имеет половые признаки принадлежности?
проводятся же опросы на звание мужского, женского, спортивного, семейного,брутального авто...вот вы бы ездили с удовольствием на розовом матизе? я - нет!
8
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
avd20071:
проводятся же опросы на звание мужского, женского, спортивного, семейного,брутального авто...вот вы бы ездили с удовольствием на розовом матизе? я - нет!
У нас в городе есть "Форд- Мондео" изумительного едва заметного розоватого оттенка перламутр, уж на что не люблю розовый, но за такую машину не грех сесть любому не зависимо от пола. Гламурно не выглядит - очень дорого и достойно. Исполнитель добавил всего каплю розового и машина смотрится как освещённая солнцем на рассвете.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
15
 
Ответить
     
Сообщений: 3662
NatalyRUSS:
У нас в городе есть "Форд- Мондео" изумительного едва заметного розоватого оттенка перламутр, уж на что не люблю розовый, но за такую машину не грех сесть любому не зависимо от пола. Гламурно не выглядит - очень дорого и достойно. Исполнитель добавил всего каплю розового и машина смотрится как освещённая солнцем на рассвете.
Вы не поверите, по Омску тоже такой мондео ездит...но мы не в европе...и на нем ездит девушка
7
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Ну и правильно делаете, что нарушаете скоростной режим))) Уважаю таких))) Особенно женщин))) Ведь лучше пусть будет коллапс, чем частые ДТП!!! Пора в Дубну отряд ДПС вводить))) Пусть по контролируют)) Удачи в такой интересной работе и езде по правилам!!!
Не поверите, на экзамене единственный штрафной балл был "за слишком низкую скорость движения", самой смешно )))) Тише едешь - дальше будешь. Но это верно лишь для экзамена, а не для реальной ситуации.
Часто вспоминаю добрым словом директора нашей автошколы Михаила Николаевича - в армии не служила, но за эти два месяца как будто там побывала - суровый кадровый военный, обучал очень жестко,требовал по максимуму, без всяких "розовых соплей" и скидок к возрасту, полу и социальному положению :), к нежеланию и лени был беспощаден, обрушивал и извергал свой справедливый гнев подобно Везувию))), но знания и навыки давал великолепно и очень интересно.
Многие не выдерживали его характера, обижались, ломались, уходили без прав, даже писали гадости в отзывах об автошколе - только при мне человек пять... Так вот, он отлично научил нас находить компромисс между ПДД и БДД (это к вопросу о РАЗУМНОМ превышении скорости), т.к. правила дорожного движения писал человек, у которого даже нет прав - только личный водитель!))) Вот почему в них столько нестыковок с безопасностью и порой откровенного маразма.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
15
 
Ответить
Intruder
Подольск
За отзыв 5!!!А за машину кол поставил...Уж извини,но это очередная кредитопомойка в сером потоке...В Германии кстати не собирается...
2
19
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Intruder:
За отзыв 5!!!А за машину кол поставил...Уж извини,но это очередная кредитопомойка в сером потоке...В Германии кстати не собирается...
Сборка и подгонка - нормальные и даже очень, нигде ничего не скрипит и не люфтит.Линия была запущена в марте 2014, моя машина из первых поставок, апрельская, в этот период на заводе присутствовали немцы, наверное, поэтому мне повезло.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
12
1
Ответить
     
Сообщений: 2584
avd20071:
проводятся же опросы на звание мужского, женского, спортивного, семейного,брутального авто...вот вы бы ездили с удовольствием на розовом матизе? я - нет!
Я ездил на розовом витце :) и как то пофиг .целых 6 месяцев ездил. Мне стремно на тазе ездить. Стремно физически больше нежели морально .
1
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15804
По машинке, нормальная !Нравится и это самое главное .К педали газа надо привыкать ,у нее можно сказать мертвая зона ,и это надо чувствовать ,и проходить этот участок педали быстро ,нои не перебарщивать с оборотами ,иначе ASR будет рубить и опять не едит .По хорошему уже должны привыкнуть .Ну или джеттерв помощь .
Удачной беспроблемной эксплуатации !
11
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15804
panzergto:
забыли написать, что шумки движка нету. рычит что жесть. Про отвратное сцепление хоть не забыли. В общем мой отзыв более грамотный чем ваш. А вам единичку поставил
Забавно !А ничего что отзыв женщина писала? Иль нам ничего не чуждо ! размерами туфлей еще померийтесь .Не пойму почему в голове крутится слово баба ,к чему бы это !
13
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15804
KOKOR.80:
интересная конструктивная особенность данных двс это стук поршней на холодную и клапанов.х.з. почему так)
в 12 году все отстучалось с переходом на модернизированные поршня .
5
1
Ответить
     
Сообщений: 2584
nik0574:
в 12 году все отстучалось с переходом на модернизированные поршня .
Х.з х.з лично сам ездил на 2013 года поло .на холодную стук был всегда !
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
KOKOR.80:
Х.з х.з лично сам ездил на 2013 года поло .на холодную стук был всегда !
Не в 2012 а в мае 2013 года модернизировали поршни, стуков нет. Вырезка из статьи: "в мае 2013 года и на склады дилеров, и на моторосборочный конвейер в Германии начали поступать новые поршни —после дополнительных испытаний тамошние инженеры изменили их форму." Оригинал: http://www.autoreview.ru/_arch... У меня пробег 9 тысяч, никаких стуков нет. У соседа 16 тысяч поло, никаких стуков нет, ни на холодную ни на горячуюю. Да и с этими стуками моторы под 200 тысяч без проблем выхаживали, большой беды в этом и не было.
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
LK82:
Очень себе льстите
Хотите поговорить о Гольфе? Пишите в комментах - отвечу.
Против МКПП не имею ни чего и не ищу оправданий своему выбору! Объективно МКПП постепенно теряет привлекательность. По продажам это видно. Я против ваших псевдоаргументов, не имеющих с правдой ни чего общего. Всего два вопроса:
1. Динамика? Да от вас любой уедет на АКПП, если не будете крутить двиг до отсечки и переключаться по-спортивному быстро. Умеете так? Стартуете с трех педалей? И в каблуках? Ну-ну...
2. Контроль надО всем? Колеса тоже вручную качаете, для контроля так сказать? Можно и еду на костре готовить вместо мультиварки например... Что именно вы контролируете на МКПП и при этом не можете этого на АКПП?
Больной что ли? Докопался до женщины, нравится ей МКП, пусть ездит. Да и только сумасшедший будет утверждать, что со старым гидротрансформатором машина будет быстрее МКП. Ладно ещё DSG, она конечно шустро щёлкает, но классическая, архаичная АКП, уступает МКП в скорости и логичности переключений, с этим спорить просто идиотизм.
13
2
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Livermor:
Ладно ещё DSG, она конечно шустро щёлкает, но классическая, архаичная АКП, уступает МКП в скорости и логичности переключений, с этим спорить просто идиотизм.
Встретила вчера в одном из отзывов о Шкоде Рапид с DSG такую характеристику, жаль, не скопировала, т.к. была с телефона. Примерно следующее: при движении на малой скорости в ограниченном пространстве (например, при парковке во дворе) DSG выдает явный перебор, машина рычит, пешеходы шарахаются, а на трассе, когда нужно быстренько выскочить, DSG задумывается. Я понимаю, что, возможно, существует близкий к идеалу DSG, но, наверное, всё же не в машинах среднего ценового сегмента. Поэтому еще раз убедилась в правильности (для себя) выбора МКПП. Парковаться во дворе приходится очень аккуратно ввиду обилия машин, так что безопаснее делать это на полусцеплении... ИМХО.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
15
3
Ответить
     
Сообщений: 2584
Livermor:
Не в 2012 а в мае 2013 года модернизировали поршни, стуков нет. Вырезка из статьи: "в мае 2013 года и на склады дилеров, и на моторосборочный конвейер в Германии начали поступать новые поршни —после дополнительных испытаний тамошние инженеры изменили их форму." Оригинал: http://www.autoreview.ru/_arch... У меня пробег 9 тысяч, никаких стуков нет. У соседа 16 тысяч поло, никаких стуков нет, ни на холодную ни на горячуюю. Да и с этими стуками моторы под 200 тысяч без проблем выхаживали большой беды в этом и не было.
Возможно не исключая этого. Просто стук реально доставлял дискомфорт .
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15804
Livermor:
Не в 2012 а в мае 2013 года модернизировали поршни, стуков нет. Вырезка из статьи: "в мае 2013 года и на склады дилеров, и на моторосборочный конвейер в Германии начали поступать новые поршни —после дополнительных испытаний тамошние инженеры изменили их форму." Оригинал: http://www.autoreview.ru/_arch... У меня пробег 9 тысяч, никаких стуков нет. У соседа 16 тысяч поло, никаких стуков нет, ни на холодную ни на горячуюю. Да и с этими стуками моторы под 200 тысяч без проблем выхаживали, большой беды в этом и не было.
действительно так .Немного попутал даты с доработкой поршневой на 1,8 тси
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42618
NatalyRUSS:
Встретила вчера в одном из отзывов о Шкоде Рапид с DSG такую характеристику, жаль, не скопировала, т.к. была с телефона. Примерно следующее: при движении на малой скорости в ограниченном пространстве (например, при парковке во дворе) DSG выдает явный перебор, машина рычит, пешеходы шарахаются, а на трассе, когда нужно быстренько выскочить, DSG задумывается. Я понимаю, что, возможно, существует близкий к идеалу DSG, но, наверное, всё же не в машинах среднего ценового сегмента. Поэтому еще раз убедилась в правильности (для себя) выбора МКПП. Парковаться во дворе приходится очень аккуратно ввиду обилия машин, так что безопаснее делать это на полусцеплении... ИМХО.
ДСГ, Шкода... у них коробка адаптивная - если человек любит погонять , то в пробке машина будет в автоматическом режиме ощутимо взбрыкивать на старте, да. Или если человек спокойный и уравновешенный, то коробка становится ощутимо задумчивой...
а вот у ветренных особ (пофиг какого пола) с настроением-пятиминуткой ДСГ пока к одному настроению владельца привыкнет, у него оно уже сменится и опять "не в кассу" будет... такие почти всегда недовольны этой коробкой что на АУДИ, что на Фольксах, что на Шкодах... одинаково..
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
8
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Antropoff:
ДСГ, Шкода... у них коробка адаптивная - если человек любит погонять , то в пробке машина будет в автоматическом режиме ощутимо взбрыкивать на старте, да. Или если человек спокойный и уравновешенный, то коробка становится ощутимо задумчивой...
а вот у ветренных особ (пофиг какого пола) с настроением-пятиминуткой ДСГ пока к одному настроению владельца привыкнет, у него оно уже сменится и опять "не в кассу" будет... такие почти всегда недовольны этой коробкой что на АУДИ, что на Фольксах, что на Шкодах... одинаково..
Вы абсолютно правы! Я ездил на тесте Рапида 1.4 ДСГ, так мне не понравилась её работа, слишком подрывная, слишком шебутная мне показалась коробка, не для размеренной езды. Прокатился на Октавии друга 1.4 Т А7, вообще другое поведение автомобиля! Передачи включаются мягко, без дерготни и во время. В итоге очень пожалел, что поддался впечатлением с тестдрайва и купил 1.6 Рапид на АКП, оказалось машину просто "разкачигарили" на тестдрайве, вот и нервное поведение коробки было.
6
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Antropoff:
ДСГ, Шкода... у них коробка адаптивная - если человек любит погонять , то в пробке машина будет в автоматическом режиме ощутимо взбрыкивать на старте, да. Или если человек спокойный и уравновешенный, то коробка становится ощутимо задумчивой...
а вот у ветренных особ (пофиг какого пола) с настроением-пятиминуткой ДСГ пока к одному настроению владельца привыкнет, у него оно уже сменится и опять "не в кассу" будет... такие почти всегда недовольны этой коробкой что на АУДИ, что на Фольксах, что на Шкодах... одинаково..
Очень интересно, не знала... Тогда такая адаптивность точно не для меня, я люблю ездить быстро, но не забываю о безопасности и о том, что ситуация постоянно меняется. Пробки у нас нечасто, но если из-за моего агрессивного стиля езды машина будет дергаться в пробке или при парковке, это не есть гуд... Механика+приобретение опыта и стажа - рулят!:)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
13
2
Ответить
    
Сообщений: 42618
То как воспринимается адаптивность описано весьма утрированно. По сути своей при активном движении коробка "приучается" переключаться пораньше в момент максимальной мощности, чтобы следующая передача включилась в районе пика момента (или наоборот - точно не помню). Именно в этом суть незаметного переключения передач без потери ускорения.

Попадая в пробку такая коробка при начале движения начинает включать следующую передачу, а по факту уже надо тормозить - коробка сначала включает высшую, а уже после остановки включает низшую передачу, результат воспринимается как неаккуратная работа педалью сцепления у новичков с дерганиями. Это не страшно, но на фоне остального (почти вариаторного ускорения) неприятно.

Можно это обойти включив вторую передачу в пробке - если мне не изменяет память, Октавия А5 может и на 2й трогаться и по пробке спокойно тащиться без перепрыгиваний по передачам. Но, некоторым это банально лень, а остальным - в ломы и ниже их достоинства (именно эти люди энергию не потраченую на переключение селектора КПП в ручной режим переводят позже в метание амна на вентилятор в интернетах))))))

Кароче: Не так страшен черт, как его малюют ;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
2
 
Ответить
первый авто и такой отзыв с грамотными словами..походу муж писал))
1
9
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ильдар Мингалиев:
первый авто и такой отзыв с грамотными словами..походу муж писал))
Спасибо за комплимент ;) Муж не пишет в форумах и даже не прочитал мой отзыв ;)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
13
2
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
Сборка и подгонка - нормальные и даже очень, нигде ничего не скрипит и не люфтит.Линия была запущена в марте 2014, моя машина из первых поставок, апрельская, в этот период на заводе присутствовали немцы, наверное, поэтому мне повезло.
Линия в 2014??? Интересно это на каком заводе? Сборку начали в в 2010 или начале 2011.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
4
 
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
в этот период на заводе присутствовали немцы, наверное, поэтому мне повезло.
Открою Вам секрет: они все время присутствуют на заводе.
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1169
Хороша хозяйка!!! Удачи Вам на дорогах!
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1995
12
1
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Александр Евгеньевич 85:
Линия в 2014??? Интересно это на каком заводе? Сборку начали в в 2010 или начале 2011.
Я сама задалась этим вопросом. Менеджер при покупке машины сказал, что она из первых поставок НОВЫХ Поло седанов, которые начались в мае 2014 г. И в нескольких автомагазинах при поисках разных тюнинговых штучек типа дефлекторов продавцы также просили уточнить: для НОВОГО Поло или нет? В инете никакой информации по этим уточнениям не нашла. Но рада, что сборка оказалась отличной, тьфу-тьфу-тьфу!))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
13
2
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
Я сама задалась этим вопросом. Менеджер при покупке машины сказал, что она из первых поставок НОВЫХ Поло седанов, которые начались в мае 2014 г. И в нескольких автомагазинах при поисках разных тюнинговых штучек типа дефлекторов продавцы также просили уточнить: для НОВОГО Поло или нет? В инете никакой информации по этим уточнениям не нашла. Но рада, что сборка оказалась отличной, тьфу-тьфу-тьфу!))
Как бывший работник Фольксваген Групп Рус могу сказать, что линия для поло там не менялась на новую, новая линия там для Рапида. А у поло был просто небольшой фэйслифт как у рио и соляриса.
6
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Александр Евгеньевич 85:
Как бывший работник Фольксваген Групп Рус могу сказать, что линия для поло там не менялась на новую, новая линия там для Рапида. А у поло был просто небольшой фэйслифт как у рио и соляриса.
А когда начали выпускаться машины с фэйслифтом?
Скорость - лучшее успокоительное ;)
1
1
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
А когда начали выпускаться машины с фэйслифтом?
Вот как раз в 2014.
3
 
Ответить
БОРИС
Севастополь
Через неделю-две выхожу на покупку W Polo?2015 г,сборка Словакия,тредлайн-просто лучшую не потяну материально.На 90% созрел,но меня "терзают смутные сомнения"...Качество сборки и дорожный просвет 170 меня устраивает,а вот смущает низко расположенный передний бампер и электронная педаль газа...с ее запоздалой реакцией,особенно во время обгона...До этого водил автопром и последним было Шевроле. Еще донесли,что у него якобы жесткая подвеска и не очень комфортные сиденья-развейте мои сомнения,пожалуйста,кто может.Х=
очу попросить тест-драйв.
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
БОРИС:
Через неделю-две выхожу на покупку W Polo?2015 г,сборка Словакия,тредлайн-просто лучшую не потяну материально.На 90% созрел,но меня "терзают смутные сомнения"...Качество сборки и дорожный просвет 170 меня устраивает,а вот смущает низко расположенный передний бампер и электронная педаль газа...с ее запоздалой реакцией,особенно во время обгона...До этого водил автопром и последним было Шевроле. Еще донесли,что у него якобы жесткая подвеска и не очень комфортные сиденья-развейте мои сомнения,пожалуйста,кто может.Х=
очу попросить тест-драйв.
У меня рапид, по сути тот же поло. Из бюджетного Б класса у поло лучшая подвеска, энергоёмкая, не валкая, рулится отлично автомобиль, лучше Рио однозначно(много тестировал эту машину). По салону, всё просто, но качественно. Минусы это рычащий резонатор, вой многие отмечают после 2х тысяч оборотов, отец даже офигел, говорит - "дизель что ли?" :) Большой бак 55 литров, если часто мотаетесь по трассам тоже лишним не будет, у Рио допустим 43 литра. Электро усилитель руля в Поло приятнее гура в Рио(Солярисе). Маленький расход топлива Поло так же его плюс, реально умещаться в 6 литров по трассе держа скорость 120-130 км, у Рио будет 7, всё по чекам БК врёт. Плюсы скажем Рио(соляриса) это подогрев руля(отличная функция), хороший, тяговитый мотор, большой багажник(на 40 литров больше чем в Поло 460/500), по веселее салон. В общем обе машины весьма достойные, но не идеальны. Поло большой бак, меньший расход, хорошая подвеска. Рио(солярис) большой багажник, хороший мотор, более жирные комплектации.
7
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15804
БОРИС:
Через неделю-две выхожу на покупку W Polo?2015 г,сборка Словакия,тредлайн-просто лучшую не потяну материально.На 90% созрел,но меня "терзают смутные сомнения"...Качество сборки и дорожный просвет 170 меня устраивает,а вот смущает низко расположенный передний бампер и электронная педаль газа...с ее запоздалой реакцией,особенно во время обгона...До этого водил автопром и последним было Шевроле. Еще донесли,что у него якобы жесткая подвеска и не очень комфортные сиденья-развейте мои сомнения,пожалуйста,кто может.Х=
очу попросить тест-драйв.
Вы берете хетч.. что ли ? так у него не клиренса 170 ,если седан ,то сборка вроди как только наша .К педали привыкните и замечать её не будите .
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2564
На задних сидениях вроде б удобно заниматься чем-то приятным? Или не пробовали ещё?
1
5
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Вы думаете это успех 6 литров при средней скорости 60-70 км/ч? Была бы средняя 20-25 км/ч(это обычная история в даже некрупном городке) ,то комп бы показывал литров 9-10... У меня при средней скорости 44 км/ч показывает 7.2 литра на автомате, думаю на 70 будет как у вас... Тем более неизвестно пройденное расстояние...
3
3
Ответить
     
Сообщений: 124
Прям не машина, а мечта)
 
 
Ответить
 
Белгород
Сообщений: 176
У меня на Фабии 2012 г.в. с таким же двиглом и на 6 ст. АКПП Айсин без напряга выходит средний расход по борткомпу 6.4-6.5 л. при постоянной скорости 50-70 км/ч.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 14216
Ekonomis:
Вы думаете это успех 6 литров при средней скорости 60-70 км/ч? Была бы средняя 20-25 км/ч(это обычная история в даже некрупном городке) ,то комп бы показывал литров 9-10... У меня при средней скорости 44 км/ч показывает 7.2 литра на автомате, думаю на 70 будет как у вас... Тем более неизвестно пройденное расстояние...
Кстати, при скорости 40 - 45 км/ч Поло на механике расход показывает меньше 5 литров.
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
Livermor:
У меня рапид, по сути тот же поло. Из бюджетного Б класса у поло лучшая подвеска, энергоёмкая, не валкая, рулится отлично автомобиль, лучше Рио однозначно(много тестировал эту машину). По салону, всё просто, но качественно. Минусы это рычащий резонатор, вой многие отмечают после 2х тысяч оборотов, отец даже офигел, говорит - "дизель что ли?" :) Большой бак 55 литров, если часто мотаетесь по трассам тоже лишним не будет, у Рио допустим 43 литра. Электро усилитель руля в Поло приятнее гура в Рио(Солярисе). Маленький расход топлива Поло так же его плюс, реально умещаться в 6 литров по трассе держа скорость 120-130 км, у Рио будет 7, всё по чекам БК врёт. Плюсы скажем Рио(соляриса) это подогрев руля(отличная функция), хороший, тяговитый мотор, большой багажник(на 40 литров больше чем в Поло 460/500), по веселее салон. В общем обе машины весьма достойные, но не идеальны. Поло большой бак, меньший расход, хорошая подвеска. Рио(солярис) большой багажник, хороший мотор, более жирные комплектации.
Саня, у них багажника практически одинаковые. У меня на солярисе 454л. Ещё бы добавил, что у Рио/Солярис все тормоза дисковые. А в остальном согласен.
1
 
Ответить
Господа-товарищи! У меня не хилый стаж... Было куча машин... Последние три года ездил на Паджеро, брал новую, еще в семье Тиида и Ситроен С4... Вчера с Паджеро пересел на Поло -2015 г.в. И что вы думаете? Мне машинка НРАВИТСЯ! Не хайте...отличный вариант за свои деньги. Кстати вопрос! Кто на нем на 92-м бензине катается? проблем нет?
10
 
Ответить
А как меня радует расход после 17 литров паджериных!!! С салона на пересечении МКАД и Ярославки до дома (живу за городом) 60 км (в т.ч. 10 км по пробке) прошел со средним расходом 6,2 литра. Да, не гнал -100-110 максимум...
10
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
Александр Евгеньевич 85:
Саня, у них багажника практически одинаковые. У меня на солярисе 454л. Ещё бы добавил, что у Рио/Солярис все тормоза дисковые. А в остальном согласен.
Сань, посмотрел спецификации и в правду у Солика 465 л - http://moscow.auto.ru/cars/hyu... у Рио 500 л - http://moscow.auto.ru/cars/kia... Я думал у Рио с Соликом одинаковый багажник, в общем это новость для меня :)
1
 
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
Livermor:
Сань, посмотрел спецификации и в правду у Солика 465 л - http://moscow.auto.ru/cars/hyu... у Рио 500 л - http://moscow.auto.ru/cars/kia... Я думал у Рио с Соликом одинаковый багажник, в общем это новость для меня :)
Livermor:
Сань, посмотрел спецификации и в правду у Солика 465 л - http://moscow.auto.ru/cars/hyu... у Рио 500 л - http://moscow.auto.ru/cars/kia... Я думал у Рио с Соликом одинаковый багажник, в общем это новость для меня :)
Самое интересное, что на разных ресурсах разные данные. Где-то пишут 454 л, где-то 465...
 
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Теперь ждем по деревне:) По любому будет еще меньше))) А если серьезно, то парнишка на работе ездит по нашему городку на поло механика, пробег тыс 20, БК показывает в данный моммент 9,6 литра, средняя скорость 25 с копейками....
2
10
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 431
NatalyRUSS:
Я редко когда раскручиваю выше 3000 об
Учитывая ваш стаж вождения и характер езды со временем вы сами того не замечая начнете все чаще и чаще выкручивать ДВС в сторону красной зоны. А так Машина хорошая думаю прослужит вам верой и правдой, так сказать станет незаменимым помощником в делах. Лично мне поло не интересен, на мой взгляд тупо распиаренная маркетологами VAG, но это мое субъективное мнение. Тот же самый 10-ый лансер меня больше впечатляет хоть и кузов морально устаревший, опять же это только мои предпочтения. Ваш выбор не осуждаю каждому свое. Как начинающий водитель не будьте излишне самоуверенны на дороге. Удачи вам))
Мой отзыв: Honda Partner 1997
1
9
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Теперь ждем по деревне:) По любому будет еще меньше))) А если серьезно, то парнишка на работе ездит по нашему городку на поло механика, пробег тыс 20, БК показывает в данный моммент 9,6 литра, средняя скорость 25 с копейками....
По деревне ездят на других машинках. Что-то многовато у вашего знакомого выходит... У меня средняя скорость по БК 38 км/ч. Добьюсь еще меньшего расхода при неменьшей средней скорости - выложу еще фото, минус этого форума в невозможности удаления и редактирования своих постов и фотографий в отзывах.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
2
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
По деревне ездят на других машинках. Что-то многовато у вашего знакомого выходит... У меня средняя скорость по БК 38 км/ч. Добьюсь еще меньшего расхода при неменьшей средней скорости - выложу еще фото, минус этого форума в невозможности удаления и редактирования своих постов и фотографий в отзывах.
у вас видимо вообще светофоров нет, рз такая высокая средняя скорость...
1
4
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
NatalyRUSS:
По деревне ездят на других машинках. Что-то многовато у вашего знакомого выходит... У меня средняя скорость по БК 38 км/ч. Добьюсь еще меньшего расхода при неменьшей средней скорости - выложу еще фото
Смотря какая деревня, в нашем городе дороги хуже,чем во многих близлежащих поселках) Да и средняя скорость 38 это на каком расстоянии? Проехал около двух тыс км из них: по деревне 70% с населением 5 тыс и по трассе 30% средний расход показывает 28 км/ч за расстояние 2000км расход 9.2 литра на 1.6 л, так что.... 38 км/ч наверное обнулили и проехали км 30-50 всего...а так обычно в среднем у 1.5-1.6 литра 6-6.5 трасса, 8.5-9 л город.
1
4
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Ekonomis:
Смотря какая деревня, в нашем городе дороги хуже,чем во многих близлежащих поселках(если вы намекаете что в деревне нужен танк или хотя бы нива) Проехал около двух тыс км из них: по деревне 70% с населением 5 тыс и по трассе 30% средняя скорость показывает 28 км/ч за расстояние 2000км р
 
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Средняя скорость 38 при расстоянии 11 км.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
11
1
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
Средняя скорость 38 при расстоянии 11 км.
Ну не может быть расход по городу 6 литров. У меня по Калуге на 1,6, правда автомат, летом не меньше 10. Ну скинем литра 1,5 из-за механики, 8,5. Это как пить дать.
2
7
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Александр Евгеньевич 85:
Ну не может быть расход по городу 6 литров. У меня по Калуге на 1,6, правда автомат, летом не меньше 10. Ну скинем литра 1,5 из-за механики, 8,5. Это как пить дать.
Я езжу, как уже написала в самом начале, только по маршруту " дом - офис - дом", 11 км с одного берега на другой с минимумом светофоров, а 7,5-8л у меня было только зимой с постоянно включённой печкой и прогревом 5-10 мин. Так что очень даже может. Но всё зависит от города! Трасса будет в конце лета, когда поеду на ТО-1, там видно будет.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
11
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5390
Александр Евгеньевич 85:
Ну не может быть расход по городу 6 литров.
Может, у меня коллега на Гольфе (DSG) недавно решил проверить экономичность мотора в один из выходных. Как раз где-то 6 выходило плюс минус 0,2 л. Да, двигатель 1,6 атмо, город Казань. Очень многое от условий, в которых водишь, зависит. Ну, и от стиля вождения, само собой.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
4
 
Ответить
starche75
Наро-Фоминск
NatalyRUSS:
Ну отчего же, "Лукойл" есть везде, да и машина исключительно для города, более дальние поездки на "Кашкае" :)
И на дальние нормально, в октябре ездил в Ялту на поло, всё ОК!
3
 
Ответить
  
Сообщений: 14216
Ekonomis:
Теперь ждем по деревне:) По любому будет еще меньше))) А если серьезно, то парнишка на работе ездит по нашему городку на поло механика, пробег тыс 20, БК показывает в данный моммент 9,6 литра, средняя скорость 25 с копейками....
Это много. У вас пробки на дорогах постоянные?
Toyota Carina GT
 
 
Ответить
starche75:
И на дальние нормально, в октябре ездил в Ялту на поло, всё ОК!
Я давно хотел на машине в Европу... Но была незадача, до недавнего времени ездил на Паджеро и с расходом в 17 литров при цене бензина 1,8 европейских рублей жаба душила, дешевле в прокат брать там. А сейчас, спасибо кризису! Паджеро продана, куплен Поло, расход 6,0-6,5! Вперед в Европу!
3
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Alex1234567:
Это много. У вас пробки на дорогах постоянные?
Нет! Город децельный! У нас дороги постоянно убитые, поэтому скорость низкая, да и среднюю скорость я написал, т.е. именно при скорости 25 км/ч расход 9.6 л. Поездит по трассе км 100 хотя бы, ср.скорость возрастет до 30-35 км/ч и расход на бк снизится где то до 8.5.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14216
Ekonomis:
Нет! Город децельный! У нас дороги постоянно убитые, поэтому скорость низкая, да и среднюю скорость я написал, т.е. именно при скорости 25 км/ч расход 9.6 л. Поездит по трассе км 100 хотя бы, ср.скорость возрастет до 30-35 км/ч и расход на бк снизится где то до 8.5.
Toyota Carina GT
 
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Alex1234567:
22 км проехали после обнуления? Покатайтесь еще пару тысяч, потом покажете фотки даже при средней скорости 35-40 км/ч-будет больше а не 5.9 л.. По крайней мере у меня в инструкции написано: после обнуления БК показания будут сильно отличаться от реальных первые 200 км) Как на поло не знаю, но думаю после 22 км расход менее точен. И заводом-изготовителем указано вроде 8.7 л на механике. (обычно для ид.условий)
 
4
Ответить
  
Сообщений: 14216
Ekonomis:
22 км проехали после обнуления? Покатайтесь еще пару тысяч, потом покажете фотки даже при средней скорости 35-40 км/ч-будет больше а не 5.9 л.. По крайней мере у меня в инструкции написано: после обнуления БК показания будут сильно отличаться от реальных первые 200 км) Как на поло не знаю, но думаю после 22 км расход менее точен. И заводом-изготовителем указано вроде 8.7 л на механике. (обычно для ид.условий)
Я уже покатался несколько пар тысяч. Средние показатели отображаются за поездку. Расход на фотках - смешанный, вообще обычно 5.8 - 6.5 при заявленном 6.4. По городу расход обычно в пределах 8 литров (у Воротникова на тесте 7.8 помню было) при заявленном 8.7. Как видите, заводские данные указаны совсем не для идеальных условий, а даже немного с запасом.
Toyota Carina GT
 
 
Ответить
Alex1234567:
Я уже покатался несколько пар тысяч. Средние показатели отображаются за поездку. Расход на фотках - смешанный, вообще обычно 5.8 - 6.5 при заявленном 6.4. По городу расход обычно в пределах 8 литров (у Воротникова на тесте 7.8 помню было) при заявленном 8.7. Как видите, заводские данные указаны совсем не для идеальных условий, а даже немного с запасом.
Расход -6,3 Пробег -763, Ср.скорость -52
 
1
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 431
Как народ любит верить показаниям приборов, а если посчитать по принципу проехал 1000 км и сколько бенза угорело? Там цифры вполне таки реальные и далеки от мгновенных показаний, которыми можно похвастать. Самовнушение вещь хорошая, но умопромывание так на любителя)))
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5390
AE95:
Как народ любит верить показаниям приборов, а если посчитать по принципу проехал 1000 км и сколько бенза угорело? Там цифры вполне таки реальные и далеки от мгновенных показаний, которыми можно похвастать. Самовнушение вещь хорошая, но умопромывание так на любителя)))
Скажу в защиту приборов учета. По моему мнению, они показывают правильный расход, но нужно учитывать некоторые моменты. Например, Вы проехали 1 км в пробке, при этом потратили 1 л бензина. Сколько покажет бортовой компьютер? Правильно, 100 л/ 100 км. Это верные показания или компьютер врет? Конечно, верные. Но значит ли это, что у данного двигателя средний расход по городу составляет 100 л? Конечно, нет. Поэтому, да, как Вы верно заметили, нужно проехать достаточно большое расстояние, чтобы сделать правильный вывод об экономичности мотора. Желательно проехать хотя бы несколько сотен километров. Например, я сделал расчет по чекам и одометру на своем автомобиле за несколько месяцев эксплуатации и сравнил с показаниями борткомпьютера. Показания были точными!
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
6
 
Ответить
NatalyRUSS а где заказали подлокотник? можно адресок? отсутствие подлокотника, на мой взгляд, самый большой недостаток салона...
10
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Sergei Rajzanov:
NatalyRUSS а где заказали подлокотник? можно адресок? отсутствие подлокотника, на мой взгляд, самый большой недостаток салона...
Скорость - лучшее успокоительное ;)
14
1
Ответить
     
Сообщений: 105
У меня на рапиде с таким же мотором на автомате расход 9,3 при средней скорости 25км/ч. Правда это летом, зато с постоянно работающим кодером. Машину не грею вообще, завел и поехал, км20/ч пока стрелка температуры подниматься не начнет. Сравнивал по чекам, лью всегда под горло и заменяю пробег, где то так и получается. Бензин 95. Так что бк достаточно актуально все показывает.
Делай, что должен и будь что будет...
2
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
зачем на новой машине чехлы и оплетка? плохо на безопасность влияют,не красиво."+" будущему владельцу новые кресла и руль достанутся,пробег скрутить при продаже можно.
3
4
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
ZUBR154:
зачем на новой машине чехлы и оплетка? плохо на безопасность влияют,не красиво."+" будущему владельцу новые кресла и руль достанутся,пробег скрутить при продаже можно.
А что плохого в том, что я продам ее с новыми креслами и рулём? Неужели это уменьшит её стоимость? У меня машина в безупречной чистоте внутри и снаружи. И впервые слышу такой, простите, бред, как чехлы могут влиять на безопасность?)))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15804
NatalyRUSS:
А что плохого в том, что я продам ее с новыми креслами и рулём? Неужели это уменьшит её стоимость? У меня машина в безупречной чистоте внутри и снаружи. И впервые слышу такой, простите, бред, как чехлы могут влиять на безопасность?)))
наверное чуть не так ,безопасность это скорее к оплетке .
 
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
nik0574:
наверное чуть не так ,безопасность это скорее к оплетке .
Если удобно, то и безопасно, я управляю рулем одной рукой, правая постоянно на передаче:)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
8
1
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
Если удобно, то и безопасно, я управляю рулем одной рукой, правая постоянно на передаче:)
Вы прям ежесекундно меняете передачи? У вас же пробок нет, Включили 4ую и поехали, только на светофорах если...
1
7
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Александр Евгеньевич 85:
Вы прям ежесекундно меняете передачи? У вас же пробок нет, Включили 4ую и поехали, только на светофорах если...
Во-первых, это удобно. Во-вторых, это все же город, а не трасса, приходится переключать 3-4-5, что тут удивительного?
Скорость - лучшее успокоительное ;)
10
2
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
Во-первых, это удобно. Во-вторых, это все же город, а не трасса, приходится переключать 3-4-5, что тут удивительного?
И у Вас прям такие частые переключения, что руку убрать с коробки не можете?
1
8
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Александр Евгеньевич 85:
И у Вас прям такие частые переключения, что руку убрать с коробки не можете?
Пишу еще раз, специально для Вас, Вы невнимательно читаете мои посты, или просто цепляетесь? МНЕ ТАК УДОБНО! На самом деле меня Ваш вопрос удивляет, сколько ездила в качестве пассажира, могу сказать, что руку на коробке держат практически все водители, особенно мужчины!
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
1
Ответить
    
Калуга
Сообщений: 1305
NatalyRUSS:
Пишу еще раз, специально для Вас, Вы невнимательно читаете мои посты, или просто цепляетесь? МНЕ ТАК УДОБНО! На самом деле меня Ваш вопрос удивляет, сколько ездила в качестве пассажира, могу сказать, что руку на коробке держат практически все водители, особенно мужчины!
А вот это ерунда. Могу сейчас также сказать, что большинство не держит.
3
8
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5390
NatalyRUSS:
МНЕ ТАК УДОБНО! На самом деле меня Ваш вопрос удивляет, сколько ездила в качестве пассажира, могу сказать, что руку на коробке держат практически все водители, особенно мужчины!
Если удобно, то абсолютно не вопрос, на безопасность это не влияет. Я лично сам не держу, за другими водителями особо не следил, но думаю, что обратил бы внимание, если бы они постоянно держали руку на рычаге. Помню в автошколе как-то посмеивались над одним инструктором, который так ездил и советовал этот способ управления МКПП своим ученикам.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42618
да ладно, вам... режим движения-то чего не учитываете?

я на трассе ручку КПП могу часами не трогать... или двумя руками рулить или кофий пить или коленку жены щупать.. скучно ж по трассе пилить, особенно если не федералка и движуха монотонная...

а вот в городе да, основной режим: одна рука рулит, вторая передачи перетыкает..
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
6
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5390
Antropoff:
в городе да, основной режим: одна рука рулит, вторая передачи перетыкает..
Вот именно об этом и речь. У кого-то рука постоянно на рычаге, у меня же она работает в режиме руль-рычаг-руль. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
 
Ответить
    
Сообщений: 42618
Slava_Kazan:
Вот именно об этом и речь. У кого-то рука постоянно на рычаге, у меня же она работает в режиме руль-рычаг-руль. ))
вот не лень же тебе)))) мне - лень)))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
5
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Многое зависит от руля. Учебный "Рено-Сандеро" был с таким тугим рулём, что крутить его одной рукой было нереально ) А у меня привычка держать руль одной рукой прочно укоренилась после установки подлокотника - локоть на нем, кисть руки на рычаче, до этого часто правая рука лежала просто на колене. В Фольксе руль настолько четкий и лёгкий, что помощь второй руки иногда требуется только при точных маневрах при парковке. К тому же я левша))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Ох, левше то как долго надо привыкать толкать рычаг правой рукой))) Как я Вас понимаю, ибо сам левша)) Единственно, что сомневаюсь, что руль в сандеро очень тугой, прокатился- ну совсем реально его крутить. Надеюсь, что на трассе, когда боковой ветер, руль держите обо(е)ми руками...Иначе...
7
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Ох, левше то как долго надо привыкать толкать рычаг правой рукой))) Как я Вас понимаю, ибо сам левша)) Единственно, что сомневаюсь, что руль в сандеро очень тугой, прокатился- ну совсем реально его крутить. Надеюсь, что на трассе, когда боковой ветер, руль держите обо(е)ми руками...Иначе...
Я не отрицаю, что вообще в Сандеро руль адекватный, но в конкретной учебке был тяжёлый. Что для новичка, вообщем, нормально, и даже в какой-то мере более безопасно, ибо по первости мало кто едет прямо)) Мне рычаг переключать правой совсем несложно было с самого начала, т.к. приоритетнее все же руль, а он управляется "главной" рукой. Но вот на праворульке ездить для меня было бы большим испытанием)))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
10
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
NatalyRUSS:
А что плохого в том, что я продам ее с новыми креслами и рулём? Неужели это уменьшит её стоимость? У меня машина в безупречной чистоте внутри и снаружи. И впервые слышу такой, простите, бред, как чехлы могут влиять на безопасность?)))
у меня на астре подушки в спинках кресел,вы думаете китайские швеи програмиравалли прочность швов?боковая поддержка?тоже на первом авто чехлы одел,повороте съехал к двери,снял и выкинул.
1
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
NatalyRUSS:
Я не отрицаю, что вообще в Сандеро руль адекватный, но в конкретной учебке был тяжёлый. Что для новичка, вообщем, нормально, и даже в какой-то мере более безопасно, ибо по первости мало кто едет прямо)) Мне рычаг переключать правой совсем несложно было с самого начала, т.к. приоритетнее все же руль, а он управляется "главной" рукой. Но вот на праворульке ездить для меня было бы большим испытанием)))
на прульке в городе удобнее.все асы слева едут.обгон в основном по правой полосе приходиться делать.
1
3
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
ZUBR154:
на прульке в городе удобнее.все асы слева едут.обгон в основном по правой полосе приходиться делать.
Сочувствую вашему городу.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
 
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
NatalyRUSS:
Сочувствую вашему городу.
сибирь,епт,холодно)
1
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
А оплетку снимите,справа муж в критической ситуации спасет вас,женщины склонны просто бросить руль и закрыть глаза ,много раз был свидетелем!
1
6
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
ZUBR154:
А оплетку снимите,справа муж в критической ситуации спасет вас,женщины склонны просто бросить руль и закрыть глаза ,много раз был свидетелем!
А вы сами не пострадали, спасая их всех?))))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
10
2
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
NatalyRUSS:
А вы сами не пострадали, спасая их всех?))))
пострадал очень сильно,вот женская интуиция!
 
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
NatalyRUSS:
А вы сами не пострадали, спасая их всех?))))
воспитываю ребенка с тещей,один(
 
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
салон у вас шикарный,а руль верх совершенства)
1
7
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
ZUBR154:
салон у вас шикарный,а руль верх совершенства)
Нет, у меня все не так совершенно и очень скромно, не то, что в каком-то дамском Матизе в обзоре здесь же, на Дроме, вот там метровый красный мех на руле, вы были бы в восторге ;)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
3
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Оплётка на руле именно из кожи улучшает тактильные ощущения и комфорт, в моей версии Комфортлайн руль пластиковый и довольно скользкий, кожей обшит только рычаг коробки. Так что безопасность не только не страдает, но и напротив, усиливается.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
10
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 277
Уважаемый автор - вот поповоду комфортного движения на 140 на данном авто вы погорячились, комфортно на ней ехать до 120 кмч.
Я не понаслышке делаю такие выводы - вторая машина в семье именно поло 2013 года.
По трасе 140 шел вроде ровно - пролетела встречная фура, я думал в другой ряд перелечу, сбросил до 120кмч и тогда норм.
Не гоняйте.
Мой отзыв: Lexus RX330 2004
6
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Да и 5.8 литров никогда такого не будет, ерунда это!!! 40 минут в пробке а потом 140 км/ч почти 150 км ну ага) Тут просто на 140 км/ч будет литров под 7, а если еще тошнить.... В общем у товарища на поло механика 14 года при средней скорости 34 км/ч на данный момент показывает 8.7 литра, на 57 км\ч - ровно 7л.
3
7
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Да и 5.8 литров никогда такого не будет, ерунда это!!! 40 минут в пробке а потом 140 км/ч почти 150 км ну ага).
И тем не менее пишу то, что есть. Ваше дело не верить :) Смысл врать? Я же написала, что ожидала увидеть совсем другую цифру, уж во всяком случае, под 7. Да, 150 км со стартом в пробке и дальнейшей скоростью 120-140.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
10
3
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Вы наверное плохо знаете что такое скорость 140 км/ч) Уж, извините) У троих катался НИКОГДА не было такого расхода... При 140 мгновенный показывал больше 7 литров... Мне смысла врать нет! Даже в характеристиках расход средний выше...
2
11
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Вы наверное плохо знаете что такое скорость 140 км/ч) Уж, извините) У троих катался НИКОГДА не было такого расхода... При 140 мгновенный показывал больше 7 литров... Мне смысла врать нет! Даже в характеристиках расход средний выше...
Ну почему же, плохо, и быстрее ездила)) 140 на обгонах, 100 -120 трасса, уж извините, для такого неверующего, как Вы, забыла посмотреть среднюю скорость :) Да мне и не главное, верите или нет - главное, что при выезде из города и переходе на нормальную скорость БК стал прибавлять показатели остатка топлива и в итоге выдал такую хорошую цифру ;)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
10
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5390
NatalyRUSS:
140 на обгонах, 100 -120 трасса
Думаю, вот и "разгадка" среднего расхода в 5,8 л. 40 минут пробки это не так уж много, дальнейшее движение по трассе с попутным ветром вполне могло вывести на искомую цифру. В такой средний расход охотно верю. У меня у самого двигатель 1,6 (116 л.с.) на таком же легком автомобиле, и мой средний расход 7,4 л. Город/ трасса - 70/ 30, скорость по БК 30 км/ч, 95-ый бенз. Если будет много трассового пробега, также могу выйти на что-то около 5,8.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
1
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Интересно, а если ехать не 120-140 км/ч, а 80-90(думаю, что самая экономичная скорость), то расход будет 3.5-4 литра что ли? гибрид блин... Если побыть в пробке 40 минут, можно и пару литров сжечь...
2
4
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
минусуйте дальше... ради бога!
2
5
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Интересно, а если ехать не 120-140 км/ч, а 80-90(думаю, что самая экономичная скорость), то расход будет 3.5-4 литра что ли? гибрид блин... Если побыть в пробке 40 минут, можно и пару литров сжечь...
Мне тоже было бы очень интересно, какой средний расход показал бы БК в моем случае без пробки :)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
1
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
http://www.autoreview.ru/_arch... зачем такое дорогое масло лить в1.6 с таким пробегом?деньги на ветер.
1
4
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
ZUBR154:
http://www.autoreview.ru/_arch... зачем такое дорогое масло лить в1.6 с таким пробегом?деньги на ветер.
Льют масло, рекомендованное производителем.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
1
Ответить
 
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Сообщений: 6
Nataly! Добрый день. Подскажите: 1) Чем Вы руководствовались пройдя ТО-1 при пробеге 7 200 км. 2) ТО-О проходили? Интересуюсь по следующей причине, после покупки ФПС в июне 2015, согласно информации оф.дилера мне необходимо, ТО-О пройти при пробеге 2 500 км. ТО-1 пройти при пробеге 15 000 км. Самое интересное, если промежуточное ТО-О (заменить масло в двигателе и масленый фильтр) сделать самостоятельно, то автомобиль снимается с гарантийки оф.дилера. Заранее спасибо за ответ.
7
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
КСЛ ЛЕНЯ:
Nataly! Добрый день. Подскажите: 1) Чем Вы руководствовались пройдя ТО-1 при пробеге 7 200 км. 2) ТО-О проходили? Интересуюсь по следующей причине, после покупки ФПС в июне 2015, согласно информации оф.дилера мне необходимо, ТО-О пройти при пробеге 2 500 км. ТО-1 пройти при пробеге 15 000 км. Самое интересное, если промежуточное ТО-О (заменить масло в двигателе и масленый фильтр) сделать самостоятельно, то автомобиль снимается с гарантийки оф.дилера. Заранее спасибо за ответ.
ТО-1 проходится при пробеге 15 000 или годе эксплуатации - что наступит раньше. По правилам ОД VW "нулевого" ТО не существует. При покупке машины мне было выдано две сервисных книжки - одна от автосалона (НЕ являющегося офиц.дилером Фолькса), другая от производителя. Так вот в книжке от автосалона ТО-0 значилось при пробеге в 2000 км. Когда я приехала на ТО-1 к дилеру, сервисную книжку от автосалона назвали "самодеятельностью" ; и вернули, приняли и отметки проставили только в официальной.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
1
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
P.S. Нулевое ТО также НЕ проходила.
Скорость - лучшее успокоительное ;)
9
1
Ответить
  
Сообщений: 14216
Ekonomis:
Интересно, а если ехать не 120-140 км/ч, а 80-90(думаю, что самая экономичная скорость), то расход будет 3.5-4 литра что ли? гибрид блин... Если побыть в пробке 40 минут, можно и пару литров сжечь...
Да, при 80 - 90 км/ч такой расход и будет, я сегодня смотрел )))
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
  
Сообщений: 14216
Alex1234567:
Да, при 80 - 90 км/ч такой расход и будет, я сегодня смотрел )))
Напутал я что-то. При 80 - 90 расход будет 4 - 5, ближе к 5. 3,5 - 4 на меньших скоростях.
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
Alex1234567:
Напутал я что-то. При 80 - 90 расход будет 4 - 5, ближе к 5. 3,5 - 4 на меньших скоростях.
А на еще меньших скоростях типа 40-50 буде типа литра 2-2.5...))) Так??? Интересно 3.5 литра на какой скорости будет сжигать бензин? Если 5 литров на 90, то на 120-140 по-любому не будет 5.8... на 140 литров семь как нефиг делать:)
2
3
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
А на еще меньших скоростях типа 40-50 буде типа литра 2-2.5...))) Так??? Интересно 3.5 литра на какой скорости будет сжигать бензин? Если 5 литров на 90, то на 120-140 по-любому не будет 5.8... на 140 литров семь как нефиг делать:)
Интересно - проверьте))
Скорость - лучшее успокоительное ;)
10
1
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
NatalyRUSS:
Интересно - проверьте))
Сегодня проверяли - 3.5 литра тратит на прогреве в час)))
1
6
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1781
NatalyRUSS:
Интересно - проверьте))
Если бы не было такой же машины на механике под боком(да и не одна), то и не разводил бы данную дискуссию))
1
7
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Ekonomis:
Если бы не было такой же машины на механике под боком(да и не одна), то и не разводил бы данную дискуссию))
Одно дело эпизодически проехаться на машине знакомых, другое - ездить на своей ежедневно)
Скорость - лучшее успокоительное ;)
11
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 45954
С электронной педалькой газа без изменений?
аклассик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3645
perez:
С электронной педалькой газа без изменений?
Без.
 
 
Ответить
     
автор
Дубна
Сообщений: 72
Забыла добавить, что показатель БК до полного бака мне на ТО всё же вывели. Странно, как они сами этого не заметили))
Также установлен новый личный рекорд расхода в городе - 5,4 л/100 км по обычному маршруту, улучшить такой показатель теперь будет трудновато))
Ещё мы с мужем заметили повышение расхода топлива после замены масла, такое наблюдалось примерно месяц, пока новое масло не "прикаталось".
Скорость - лучшее успокоительное ;)
7
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 5390
Slava_Kazan:
Думаю, вот и "разгадка" среднего расхода в 5,8 л. 40 минут пробки это не так уж много, дальнейшее движение по трассе с попутным ветром вполне могло вывести на искомую цифру. В такой средний расход охотно верю. У меня у самого двигатель 1,6 (116 л.с.) на таком же легком автомобиле, и мой средний расход 7,4 л. Город/ трасса - 70/ 30, скорость по БК 30 км/ч, 95-ый бенз. Если будет много трассового пробега, также могу выйти на что-то около 5,8.
5,8 не получилось, окончательные цифры застыли на 6,1.
Расчетный пробег: 700 км, из них трасса 500, город - 200.
Средняя скорость: где-то 45 км/ч (точную цифру забыл).
Бензин: АИ-98.

Не получилось думаю потому, что езжу все-таки в мегаполисе, и часть трассового пробега был груженый.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter