Просчет в аэродинамике, после 110 км.ч. начинает рыскать, плохо борется со встречным, боковым ветром, валкая машина, посадка в салоне очень неудобная, на дальнюю дорогу больше часа, затекает спина, очень дешевые сиденья. Места в салоне мало, очень наклонено стекло, нависает над головой, двигатель хлипкий, ресурс в среднем 150 тыс., масложором страдает рано, как правило начинает есть масло с 20 тыс.пробега.Общая внешность автомобиля не впечатлила, больше пенсионерская, много несуразности. Продал, на рынке не ликвидный, так как ВАГ.
Меняли рулевую рейку, на 32 тыс.пробега, часто выходила из строя электрика, мотор часто троил и дизелил, поэтому продал.