Просчет в аэродинамике, после 110 км.ч. начинает рыскать, плохо борется со встречным, боковым ветром, валкая машина, посадка в салоне очень неудобная, на дальнюю дорогу больше часа, затекает спина, очень дешевые сиденья. Места в салоне мало, очень наклонено стекло, нависает над головой, двигатель хлипкий, ресурс в среднем 150 тыс., масложором страдает рано, как правило начинает есть масло с 20 тыс.пробега.Общая внешность автомобиля не впечатлила, больше пенсионерская, много несуразности. Продал, на рынке не ликвидный, так как ВАГ.