Практически сразу, после покупки авто, купил резину. Зимняя - кумхо, летняя - хэнкок и диски на лето, т.к. брал в одном месте на оптовке, мне еще сделали неплохую скидку и шиномонтаж. И та и другая резина корейская 185/65/15 , считаю, что это самая оптимальная размерность для полика. Из салона брал на кама-евро, вот поэтому и решил сразу ставить путную резину, а каму я продал за 6 т.р. у себя же в Петровске, поэтому ( с учетом скидок) за хэнкок доплатил около 4т.р. Я все выложу на фото, уж извиняйте, что грязное колесо, в этот год по чудному приходила зима....
Сегодня подробно о расходе топлива.
Мотор на поло гт - 1.4 турбо, коробка у меня мкпп6, тех. хар. 125лс/200нм - думаю замер на стенде на 98м даст даже чуть большие показатели, но не суть.
Расход дело субъектное. Посади двух разных людей на один а/м по одному маршруту - расход будет разный. Если представить что машины заправляют разным бензином, один ездит в пробках, другой ночью без них - разница будет просто колоссальная. Поэтому к посту ниже нужно относиться как к моему мнению, но постараюсь быть максимально объективным и изложить разные варианты эксплуатации....
Ну не удивлен. За 7000 км сожрало до минимума. Ну и что скажете? На фольквагене говорят что раз потеков нет, то все ништяк.
Долил 2 литра. Забавно кстати сделана горловина - воронку не вставить
Доброго всем времени суток. Последнее время заметил некую вибрацию двигателя сопровождающуюся незначительным подергиванием стрелки тахометра, в итоге было решено поменять свечи, воздушный и салонный фильтр,с момента покупки я не менял его их, только доставал оценить внешне, да и претензий к авто небыло, теперь же в следствии вибрации было решено сделать ТО.
1) Замена воздушного фильтра, фильтр производителя big filter был заменен фильтром MANN, старый фильтр был изрядно загажен, после фильтра чистота.Сравнение на фото....
Нужно было поездить ночью и пока ждал супругу решил сфотать ченить с телефона внутри машины)
Всем доброго времени суток, с момента написания последнего дополнения к отзыву прошло 5000км и почти 6 месяцев, решил расписать неисправности которые мне довелось увидеть на этом автомобиле:
1) Сальник+прокладка под лобовиной. 15 июня
Сальник менялся в феврале, но не особо это помогло,тк текло из под прокладки, соответственно скинув лобовину решили всетаки поменять для надежности и сальник, ездил я до июня с текущей прокладкой, хотя уровень особо и не уходил, примерно 100гр на 1000км .
2) Колодки. 19 июля
Колодки от старого владельца достались до ужаса скрипучие, думал свистит уже металл, но нет оказалось на колодках ещё можно ездить, но скрип надоел, и поменял колодки, купил российские KOTL, цена в районе 800рублей, думал будут ещё сильней скрипеть за такой ценник,но после первых 500км скрип пропал, при торможении тишина....
Автомобиль подбитый в корму припаркован во дворе.
Куплен билет на регулярные Турецкие авиалинии.
По прилету нас встречал туристический автобус мы сели на второй ряд за водителем чтобы увидеть город море и горы.
Молодой Турецкий водитель всю дорогу оказывал знаки внимания ещё более молодой девушке гиду. Когда он в Анталии приехал первый раз на красный свет светофора мы пристягнулись , а у меня прошла сонливость
Когда он второй раз проехал на красный сигнал светофора мне остро захотелось сделать ему замечание....
Здравствуйте Камрады,
Прошло два месяца с первой притертости по левому углу заднего бампера.
Прихожу с утра что бы ехать на службу , и не узнаю автомобиль, какой то странный задний фонарь левый, не такой как обычно, и какие-то осколки веером разлетелись во круг. Думал не моя машина -чужая, кому-то другому повезло. моя машин мой номер, мой телефон
А под стеклом.
Машина была припаркована во дворе вдоль бордюра, на заднем бампере след во всю ширину как будто мою машину сначала толкали вперёд, чтобы было место выехать и ещё более глубокие царапины по заднему бамперу, задний фонарь -разлетелось его остекление, и длинная царапина по крышке багажника....