Кодирование скрытых функций Volkswagen Polo Sedan (PQ25)
Первым делом после покупки автомобиля были активированы функции, которые маркетологи не доложили с завода младшему Фольксвагену:
1. Автоматическая блокировка центрального замка при наборе скорости больше 15 км/ч – с заблокированным центральным замком в городе ездить намного безопаснее.
2. Автоматическая разблокировка центрального замка при извлечении ключа из замка зажигании – очень оценят те, кто вручную блокировал центральный замок вначале движения, а потом, не разблокировав его с кнопки, выходил на заправке открыть лючок бензобака, заднюю дверь или крышку багажника, и, обломавшись, возвращался потом обратно, чтобы нажать заветную кнопку на водительской двери....
Теперь посмотрим, что же дает чип-тюнинг двигателя.
Инструментальные измерения:
https://www.youtube.com/watch?v=3U6gO2n_UGc
Разгон (0-100) в режиме D – 11,71 (сток) -> 10,97 (чип-тюнинг).
Разгон (0-100) в режиме D – 11,64 (сток) -> 10,93 (чип-тюнинг).
Рассмотрим графики крутящего момента снятого по логам с двигателя.
Максимальное значение крутящего момента для заводской прошивки – 167,4 Нм при 4500 об/мин, для тюнинговой прошивки – 185,1 Нм при 3900 об/мин.
По субъективным ощущениям управлять тягой двигателя стало значительно приятнее....
Машина не моя она рабочая выдана мне как рабочий авто а уволился с работы около года назад, а фото только это когда увонялся заснял. Вот недавно зашёл на свою бывшую работу за печатью на трудовую и увидел свою машинку а она уже свежо покрашена салон после химчистки а пробег уже скручен и короче подготовили к продаже и я спросил у ребят чё да как а они 420000км её скрутили к 120000км и продают. И я спросил ч да как так нечего не сломалось а они только по кузову переднюю часть покрасили как краска у авто слабоватое а насчет ремонта это свечи 3тя катушка и помпа больше нечего не была а эти вещи за ремонт я не сшитаю просто расходники
Неожиданно открывшаяся тема. Нужны ли задние брызговики?
Попробуем разобраться в этом вопросе.
Порылся на просторах интернета касаемо этой темы и не нашёл реальных взвешенных тестов.
Начну с того что по моему личному мнению они бесполезны и более того вредны, при парковке задом в бордюр могут привести к повреждениям автомобиля. При этом функцию защиты от загрязнения следующего за вами автомобиля они не выполняют.
С передними брызговиками, мнение на разных ресурсах единодушно: уменьшают налипание снега, и гораздо легче от него очищаются, защищают переднюю самую страдающую часть порога от пескоструя, уменьшают забрызгивание боковой части автомобиля....
Доброго времени суток, давно меня тут небыло, спустя почти 2 года(без пяти дней) эксплуатации, можно подвести итог:
27 тыс.км. за спиной в моем владении, по не самым лучшим дорогам(гребенки,гравийки,попадание в ямы,итд.).
За все время эксплуатации небыло такого чтоб машина не могла сама передвигатся, из ремонта могу отметить следующее:
1) Ремонт генератора. В первые морозы подъехав после работы в магазин около дома, закрыл машину на сигналку, выйдя с магазина, повернув ключ машина завелась и на магнитоле появилась надпись low battery, открыв капот и замерив напряжение показало 11.8 вольт, доехал до дома, оставив на машине аккумулятор,утром завел и поехал на СТО, где сам снял генератор, его перебрали за час, поставили обратно на авто, и я поехал,ходит генератор спустя 3 месяца отлично....
Заказал новые отбойники (старые ужасно скрипели на морозе, так что казалось что машине очень плохо) - PR66620 - 432 рубля 2 комплекта.
Решил поменять все лампочки на белые (вы не подумайте что я решил всех ослепить, просто хочу себе белый свет, а так у меня вообще все в пол откорретировано и не разу не задрано) H7 (64210NBUHCB) 2 комплекта по два, W5W светодиодные (64210NBUHCB) и HB3 в туманки (9005NBUHCB) всё вышло около - 2700 рублей.
Щетки 60 и 40 см LW400 и LW600 соответственно - 680 рублей
фильтра топливный и масляный, LF1015 LC1041 соответственно - 921 рубль....
Забрал автомобиль из сервиса, покрасили крышу и заменили лобовое стекло. Сделано по страховке на Рольфе. Ехал в сильный дождь в районе ручки переднего пассажира стало покапывать с крыши на боковину пассажирского сидения. Опечалился . Потом заехал на мойку долго проливал стыки стекла напором течи не обнаруженно. Если будет подтекать придётся обратиться в сервис.
Съездил сестре за новым генератором для ее Хендай Акцент Купил за 4950 новый корейский.
За одно купил для полика ветровики на красном скотче 3 м....
Вот и закончились обкаточные 1500 км.
Ничего не отвалилось, не поломалось, масло не кончилось, лампочки не перегорели...
По маслу - ушло пару миллиметров. Обороты до 3000 были в основном, скорость до 120 км/час, щадящий режим. После обкатки решил прохватить таки по трассе до Благовещенска и назад - едет весьма достойно! Несмотря на свои небольшие размеры и скромный мотор, Поло очень приятно идет по трассе, устойчиво, я бы даже сказал - монотонно и скучно. Что 80, что 160 - особой разницы по ощущениям нет. Слабо чувствителен к боковому ветру (что странно - высокий вроде), это очень большой и неожиданный плюс!...
Заказал на Emex, 1180 рублей. АвтоБроня вместе с крепежом. Подходит для Polo,Rapid. Отлично встала, но я решил, с правой стороны по вверх железной одеть и пластиковую заводскую, так как она шире и полность закрывает правою сторону, там генератор и ремни находятся. Место для сливной пробке нет, при замене масла придётся снимать защиту всю, но я считаю это хорошо. Я сам всё меняю и делаю, и мой опыт показывает, что всё равно разливается масло на защиту и потом для себя приходится снимать её и мыть.
Прекрасного субботнего дня всем читателям DROMa и в частности подписчикам на мои отзывы. Вчера сделали небольшой фейслифтинг нашей «Полюшке» (по-тихоньку готовимся к поездке в отпуск).
1. Дефлекторы окон (ветровики) были приобретены в ТЦ «Автоконтинент» г. Нижневартовск за 1 500 руб. Установка заняла порядка 30 минут в тёплом боксе на работе, для начала обезжирил места приклеивания жидкостью с нашатырным спиртом (МистерМускул) для лучшего соприкосновения клеящего слоя. Всё встало прям в масть, скотч 3м держит как литой....