Отзыв автовладельца Volkswagen Teramont 2018

Фольксваген Терамонт 2018 — отзыв владельца

, Москва
28752
166
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
448
голосов
4.9
5 — 418 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 220 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.5 л/100км
Расход топлива по городу: 13.5 л/100км
Год приобретения: 2019
Пробег: 2 500 км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 6
Двигатель: 7
Ходовые качества: 8
И так... купил себе много машины за относительно адекватную сумму денег.
Брал самую бедную комплектация. Но тут,  как с женой, каждому своя.
Манагер в салоне активно продвигал максималку... но все испортил КИА Кворис :-)
В 2013 году со знакомой был в салоне КИА и влюбился в Кворис. Взял в Максималке со всеми глупостями. Откатал на нем три года.
в результате ЛЮК был открыт три раза, адаптивный крузак протестился и более не использовался и т.д.
Через три года продал. заплатив 150 тыс одного налогу, жаль...хорошая была машина, хотя чтобы ездила как душа требует,  нужно от 20 литров на сотку.. это все про Кворис.
Также одновременно с кворисом в семье была Каравелла, прослужившая вот до конца февраля 2019 года.. ее уже и меняли на Терамонт.
Почему поменяли.. да как-то все подошло.. и ТО нужно делать было, колодки+ диски менять, глушак прогнил ( кто бы мог подумать), стекло лобовое все пошло сеткой.. еще боковое разбили. Новые владелец еще и помпу с ремнем поменял, говорил подтекала и ремень ГРМ начал трескаться, хотя пробегу было там 60 тыс ( строго моего, а брал новый в салоне с 0 км), но 6 лет жизни. Да и что-то устал я от мешалки, монопривода ( не всегда зимой можно и со двора выбраться) и спокойной езды.
К Вагу вопросов особо нет, вот за 60 тыс и 6 лет менялись  на Каравелле только наконечники рулевых тяг+ все ТО у ахфицалов. ( местами очень странные ребята, одни говорят. что нужно менять заднюю стойку, через 5 км другие гарантируют, что все в полном порядке и т.д.) т.е. нужно "фильтровать их базар".
С прошлым закончили. О терамонте.
Мне нужно в Машине от 6 до 8 мест. 8 крайне редко, но вот 6-7 так все лето.
Хотел новую Каравеллу, ну да за нее просят на полном приводе 3 ляма, с новым двиглом на 150 кобыл и ДСГ только.. не знаю кто это такой.. но я его боюсь и т.д.
Терамонт лично мне понравился внешним видом, вот не прям влюбился, но забить стрелку захотелось.
И если в Таурег я что-то влезаю с трудами, то в Терамонт я поместился без проблем и даже не 3 ряду ( хотя уже и скромно).
Созрело желание потестить...
Дело было в VW Лосиный остров, где я обслуживал Каравеллу, но там что-тт пипец, с Тестам меня послали, типа у нас тут страховка закончилась на тестовые автомобили. позвоните через недельку. мы вас сможем записать. НА вопрос о комплектации было соврано, что минимальной вообще не существует ва РФ и нужно брать продвинутую, с крутой клеенкой ( эко-кожей) да кучей странных наворотов с ценой от 3090 тыс.
Да и вообще шел бы я полем, не мешал им спать ( был мальчик Илья, если не ошибаюсь) им виднее,
Ну да, если вы хотите машину за 2600  и не берете 3100 то и зачем вообще с вами разговаривать.
Я у себя таких работников не кормлю, пустая трата денег.
Нашел машину для теста у другого дилера. Слова о том что машина "реально катит" и вот этих 220 кобыл на все хватает. полная правда. Катит и хватает.
Каравелла была продана через Трей-инн и куплен Терамонт Оригинал :-) за 2620 рублей.. задний парктроник типа в подарок.
На данный момент проехал порядка 2,5 тыс. Успел застать пару снегопадов, очень порадовал полный привод. Реальна хорошая управляемость в любых погодных условиях при наличии дорожного покрытия.
Без покрытия - не смогу сказать, т.к. за все свои 43 года жизни в говна ползал только на 3 Пажерке и не скажу что успешно, пусть и на злой резине и 2-мя блокировками... фигушки..но было весело.
Салон очень прост, чем сильно радует. т.к. 3 детей, загадившие каравеллу очень сильно.
И смотреть как погибает суппер-пуппер кожа и т.д. просто нет сил.
А тут не все так страшно. можно и не орать... громко..
Все помещаются, багажник даже остается. не так много места как в Каравелле, но пока без трудностей.
Ускорение очень приличное .
Коробас очень радует, хотя и чуток тупит при начале движения, т.е. нужно упреждать его.
НО !!! Вот если резко тапку в пол, нужно проскакивать быстро  - нет проблем, прям сразу и сильно,
Тормоза не очень порадовали. как на МЛ были. что-то не очень внятное . На Каравелле вот были круче и всегда под ногой. И я четко знал где машина станет, а на Терамонте тормоза есть, но  курят где-то.. а тут тормозить нужно.. а оно лениво.. но тоже привык уже.
Расход порадовал. можно спокойно доехать из Пункта А в Пункт Б без пробок с расходом 8,5 литров. А так на работу с работы порядка 12,5 у меня. средняя за 2,5 тыс меньше 13.
Двигатель !. Чудес не жду, но на 4 года гарантии надеюсь мне машины хватит. хотя вот такой же  у знакомого на Шкоде РС, прокатил 250 тыс км без особых хлопот и масло не жрал.
Будут косяки - буду писать.. пока все отлично.
*********************************
Смотрел еще ВИТО, но 3300 на полном приводе и 170 тыс за КАСКУ меня напугали.
За Терамонт отдал 55 тыс за страховку. ( Франшиза 30 тыс со второго !!!! раза)
*********************************
НЕ советую брать если
1) вы только сели за руль, очень крупный авто вызывает проблемы как при движении. так и и парковке, нужен опыт
2) Ваша дорога еще только в проекте - это не ваш авто. подвеска совсем не для ОФФ роуда, поползал при замене резины, точно не танк
3) Вам не нужно возить 7-8 чел, т.к. это только хороший компромисс , но никак не икона стиля
4) вы привыкли, что у  настоящего мужика все должно быть прям до колена или даже ниже, а если машина  - то 6 литров и т.д. , тут ничего не сделать уже.. только мечтать, что само подрастет :-) Брать монстров, заливать по 25-30 литров. платить много налогов, но зато никто в этом мире. не сможет высказать даже намеков, что чего-то там мало  у вас ... под капотом. А тут каждый пытается под капотом найти двигатель  и долго прикалывается, что его нет.. да и .....
5) со светофора нужно обязательно кого-то порвать...вот не та машина. хотя очень даже хорошо уходит... но всегда будет кто-то быстрее.. помню сосед колхозил турбину на ВАЗ и всех рвал...
Удачи на дорогах.
Спасибо .
Опубликован 3 месяца назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
   

Хватит думать про обкатку.. можно уже и ездить.

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190466
за отзыв и авто 5
цена и расход вызывают сомнения...
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
39
26
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19717
Сейчас "эксперты" расскажут, что мотор уже выработал свой ресурс
Продам уши от мертвого осла.
99
14
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19717
Руль только дешево состоится
Продам уши от мертвого осла.
32
20
Ответить
фураке
Чита
какие унылые внутри авто стали выпускать....
69
17
Ответить
 
Сообщений: 134
Черт думал купить, но не подходит по вашим пунктам, особенно по 4му
17
4
Ответить
Roboto
душевный отзыв, поставил 5
Автор, удачи Вам и беспроблемной эксплуатации!
38
3
Ответить
Roboto
Подскажите, салон молчаливый? Не скрипит? Бензин какой заливаете? На 2 и 3 рядах отопление/охлаждение быстро происходит, учитывая такой объем салона? С ДВС 3.6 не сравнивали на тест-драйве? Дело в том, что его с лета будут продавать в спецификации до 250 л.с. (округлили для Налогового кодекса :)), поэтому начал на него засматриваться.
28
2
Ответить
 
Зоопарк Московский
Сообщений: 227
Плюсую! Все по делу и без соплей, ах новая машина. В ней всё по её цене, американка это, а не европеец утонченный.
Знаю что добавили ей в нижних комплектациях каких то опций парочку, типа совсем уж бедно казалось на таком слонике)
Для меня как вариант на выбор.
Эстетически по мне огонь.
18
4
Ответить
    
Сообщений: 1504
В Террамонте не ДСГ?
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
9
6
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19717
дешево смотрится
Продам уши от мертвого осла.
23
25
Ответить
 
Таганрог
Сообщений: 188
Выбирал между Террамонтом и Траверсом, 4 года гарантии и дилер в городе очень привлекали, соответственно налог отталкивал от Траверса. В моем случае решила строгая необходимость 8 мест, а так бы тоже купил Террамонт. Расход очень похож на правду, у самого сравнимый. И каско за те же деньги. Хороший выбор, удачи автору.
На драйве, кстати, журналов террамонта в несколько раз больше, чем траверса.
Мой отзыв: Chevrolet Traverse 2018
13
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 10121
ПАЛАСИО
Сейчас "эксперты" расскажут, что мотор уже выработал свой ресурс
Всем глубоко изучившим вопрос известно, что все немецкие шушлайки сразу на конвейере оснащаются моторами с выработанным ресурсом...)
43
11
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 10121
Машинка на вырост для трех детишек - отличный вариант. Такой интерьер они никак не смогут убить, ибо он уже...)))
28
12
Ответить
     
Сообщений: 3977
Интерьер как-то очень грустно выглядит, как в маршрутке.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
30
5
Ответить
14965694
автор
да а в чем там сомнения... заливаешь 65 литров - проехал 520 км, и т.д. даже чеки пока складываю.. на БП заливаю 95 ультимейт ( или как-то так).
Салон пипец какой скучный.. но ничего.. дети пару конфет размажут, соком закапают.. прилепят, что покусали и будет очень веселый и разноцветный салон.
Вставки по дерево меня дико бесят. как и а-ля сервант в машине.. так спокойней, под чугуний.
Нафигашка работает от телефона "Гугловская" через "ЮЗыБы" кабель.. с пробками и всеми делами... вот только СМСки смешно зачитывает.. Музыка очень сносная, берет какое-то огромное кол-во станций.. даже не знал , что такое вообще есть.. работает чисто..
Вот никак не хуже чем была на ГЛК у жены . в свое время.
Салон пока очень тих, никаких скрипов.
Может это просто после Каравеллы, там просто автобус , автобусом.
43
5
Ответить
14965694
автор
Roboto
Подскажите, салон молчаливый? Не скрипит? Бензин какой заливаете? На 2 и 3 рядах отопление/охлаждение быстро происходит, учитывая такой объем салона? С ДВС 3.6 не сравнивали на тест-драйве? Дело в том,...
НА Кворисе был 3,7... вот кормил его 20 литрами...
если тупо катать с горки - 16,5.
Лехус РХ 350 у соседа кушает вот тоже 16,5 литров.
Не знаю зачем мне другой двигатель, не смогу я ездить на нем больше 5 лет... вот никак.. просто чтобы кому-то потом был больше остаточный ресурс? просто больше кушает , больше веса и пока еще больше налога..
Да и через 5 лет не знаю сколько мне нужно будет посадочных мест.. Может старшие дети будут сами уже ездить.. без папы..а может наоборот .....
22
2
Ответить
14965694
автор
вован-спорт
за отзыв и авто 5
цена и расход вызывают сомнения...
Цена с учетом скидки 150 тыс за сдачу в" Трейд - Инн" Каравеллы 13 года.. Вернее продажу через них.. типа так тоже можно :-)
Много? Мало? Даже не знаю... мне подошла.. Больше 3-х бы не взял... Наверно, смотрел бы уже на ВИто или новую Каравеллу с полным приводом...
Т.к. 350-450 тыс очень даже деньги..
***********************
35
 
Ответить
10885158
фураке
какие унылые внутри авто стали выпускать....
Фольксваген всегда были крайне унылые снаружи и внутри. Бюргерский авто.
22
37
Ответить
14941270
Хороший отзыв, спасибо, виден слог москвича, пять!
18
7
Ответить
ПАЛАСИО
Сейчас "эксперты" расскажут, что мотор уже выработал свой ресурс
Мотор уже выработал свой ресурс....
22
7
Ответить
12955197
У меня тоже Терамонт 2 литра, только комплектация следующая, респект. Брал за 2 779 т. р. Очень доволен. Вы по сути всё верно написали, со всем согласен. Мне машина очень нравится. Только к 4-му месяцу привык к ее габаритам. Очень много чего вожу в салоне и багажнике. 6 мест тоже периодически использую.

Действительно, если не нужен большой салон, то лучше присмотеться к кодиаку или ку5. Если же нужен, то альтернатив на цену терамонта нету. Ну только если Эксплорер, но это другая школа автомобилестроения.
24
1
Ответить
Почему не Эксплорер? За эти деньги берется Лим - хорошая комплектация. Классический атмосферник и автомат. Полноценные 7 мест....
32
12
Ответить
12955197
вован-спорт
за отзыв и авто 5
цена и расход вызывают сомнения...
Почему сомнения? У меня тоже терамонт. По москве без особых пробок в 10 вечера с одного конца на другой - 8,1 литра. Резина зимняя, стиль езды спокойный. Вот фото. Я так каждый день езжу. Мало кто верит, но это не мои проблемы. Движок 2 литра на терамонте реально экономичный при хорошей динамике.
20
4
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Не, хорошо, под многими вещами готов подписаться...а движок, так то не вникал есть ли там в линейке дизель и сколько стоит.. только дизеля сейчас с мочевиной- оно надо. Можно наверное американский вариант с атмосферником, но цена за три уйдет, а там уже вариантов много. Так, что, всё по делу- ПЯТЬ!
9
3
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
фураке
какие унылые внутри авто стали выпускать....
А что вы хотели это же ваг
сочувствующий
9
16
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Выйдет киа телюрайд и все потенциальные покупатели этой машины уйдут к корейцам
сочувствующий
18
21
Ответить
14965694
автор
Petrovich185
В Террамонте не ДСГ?
автомат на 8 ступеней Aisin
27
1
Ответить
13051877
Новосибирск
А у этого подобия внедорожника цепи грм тоже со снятием коробки и всех приблуд меняются?
7
29
Ответить
13051877
Новосибирск
За такой ценник лучше купить шевроле травёрс. Да жрать будет больше. Но на нём 3.6 литра и автомат.
9
52
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
14965694
автомат на 8 ступеней Aisin
Прально, тоетовский автомат поставили :)
сочувствующий
7
21
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18746
10885158
Фольксваген всегда были крайне унылые снаружи и внутри. Бюргерский авто.
Это американский авто.
15
2
Ответить
Антон ALP
Волгоград
Достойный комфортный и прагматичный кроссовер. Поздравляю.
18
4
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6800
вован-спорт
за отзыв и авто 5
цена и расход вызывают сомнения...
Ваг может столько жрать, у меня октавия в 8 литров по городу укладывалась, по трассе можно было и 5 сделать. Но 98-100 бензин.
6
4
Ответить
Дмитрий
Советский
Разве есть такие цены на Терамонт 2 620 000...?! Я думал минималка ну 3 000 000 +/-..
6
6
Ответить
10885158
Денис Денисов
Почему не Эксплорер? За эти деньги берется Лим - хорошая комплектация. Классический атмосферник и автомат. Полноценные 7 мест....
И нормальный атмосферный V6 3.5 литра, а не этот турбопакет сока.
12
33
Ответить
    
Сообщений: 1331
Petrovich185
В Террамонте не ДСГ?
Нет, айсин 8 ступеней
10
 
Ответить
    
Сообщений: 1331
-Dopler-
Выбирал между Террамонтом и Траверсом, 4 года гарантии и дилер в городе очень привлекали, соответственно налог отталкивал от Траверса. В моем случае решила строгая необходимость 8 мест, а так бы тоже купил...
Ну так налог то больше с 318ти лошадей, да и стоит вроде дороже
6
 
Ответить
14965694
автомат на 8 ступеней Aisin
Это здорово.
7
3
Ответить
13051877
За такой ценник лучше купить шевроле травёрс. Да жрать будет больше. Но на нём 3.6 литра и автомат.
У автора тоже автомат.
12
1
Ответить
Поздравляю с покупкой.
6
3
Ответить
    
Сообщений: 1331
Yes
Не, хорошо, под многими вещами готов подписаться...а движок, так то не вникал есть ли там в линейке дизель и сколько стоит.. только дизеля сейчас с мочевиной- оно надо. Можно наверное американский вариант с атмосферником, но цена за три уйдет, а там уже вариантов много. Так, что, всё по делу- ПЯТЬ!
Нет дизеля т.к.на основных рынках он ненужно, а для СНГ не будут адаптировать ибо не выгодно
6
 
Ответить
    
Сообщений: 1331
13051877
За такой ценник лучше купить шевроле травёрс. Да жрать будет больше. Но на нём 3.6 литра и автомат.
Ну как бы у автора тоже 3.6 и автомат
 
14
Ответить
    
Сообщений: 1331
Упс, короче 3.6и автомат есть и у терамонта
8
 
Ответить
Petrovich185
В Террамонте не ДСГ?
не там автомат Айсин 8 ступеней
6
 
Ответить
вован-спорт
за отзыв и авто 5
цена и расход вызывают сомнения...
Цену легко проверить по дилерам. Думаю начальную комплектацию да 18 года можно взять по низкой цене.
Расход вполне реален. 8.8 л средняя 64. Это значит автор ехал 80-90км/ч плюс небольшие остановки. Такой расход и есть. На скорости 80 кушает 7-8 литров.
Расход за длительный период у меня 12.7 л. У автора 12.9. Но у меняя средняя скорость 44км./ч. Расход реален.
11
1
Ответить
ПАЛАСИО
Руль только дешево состоится
MQB. Смотрели руль на туареге? Там хоть и другая платформа а руль почти такой же внешне. Фольксваген это вообще не премиальность. Технологичность, качество может. Но не премиальность. На это никогда акцент не делали.
18
3
Ответить
Roboto
Подскажите, салон молчаливый? Не скрипит? Бензин какой заливаете? На 2 и 3 рядах отопление/охлаждение быстро происходит, учитывая такой объем салона? С ДВС 3.6 не сравнивали на тест-драйве? Дело в том,...
Обогрев хороший. Ехал зимой по трассе в - 40. Ехал в футболке, в принципе всегда так езжу и мне было жарко. Но в машине стоит заводское вебасто. Никто на обогрев не жаловался.
Двигатель 3.6 и до дефорсирования был медленнее 2.0. А сейчас тем более. Турбина делает двигатель более приеместым, особенно если нужно быстро тапнуть и ускориться.
Здесь выбор в разрезе надёжности. Что дольше будет ходить, то и стоит покупать.
5
3
Ответить
Petrovich185
В Террамонте не ДСГ?
Айсин
3
 
Ответить
ПАЛАСИО
дешево смотрится
Терамонт не для понтов, его покупать за возможности, а не чтобы он дорого смотрелся. За понтами это к азиатам.
20
7
Ответить
-Dopler-
Выбирал между Террамонтом и Траверсом, 4 года гарантии и дилер в городе очень привлекали, соответственно налог отталкивал от Траверса. В моем случае решила строгая необходимость 8 мест, а так бы тоже купил...
Разве травёрс 8 мест имеет? Там или 7 мест как везде или 6 мест с капитанскими креслами на втором ряду. По тестам у терамонт на 3 ряду даже больше места, хоть он и короче.
6
3
Ответить
Depeche Mode
Плюсую! Все по делу и без соплей, ах новая машина. В ней всё по её цене, американка это, а не европеец утонченный.
Знаю что добавили ей в нижних комплектациях каких то опций парочку, типа совсем уж бедно казалось на таком слонике)
Для меня как вариант на выбор.
Эстетически по мне огонь.
Добавили адаптивный круиз и обогрев руля. Но по-моему не в базе, а в респекте, вторая комплектация.
4
 
Ответить
14965694
автор
13051877
За такой ценник лучше купить шевроле травёрс. Да жрать будет больше. Но на нём 3.6 литра и автомат.
Да что-то не вставляет меня Траверс. Да и разве так важен салон? И чем 3,6 круче??? Только налог да расход... Там даже крутящий как у меня на Терамонте :-)
Помню Турбофорик. о 2-х литрах.. так вваливал, что коленки тряслись... купил бу, продал через пару лет... без проблем..
Эво была 6-тая... маму ее. ночами спать не мог...руки потели , сердце выскакивало...( времена были без камер и т.д)
Какой там был салон - а хз.. какой-то был, разве это важно вообще для нормального драйва. Но вот наличие под капотом всего 2-х литров не вызывало никаких сомнений в пригодности данных авто .
Мало вам 220 кобыл.. чиповкой можно сделать 310, кому мало... хз что с ресурсом..
Я не скажу, что Терамонт также крут в управлении, как Эво- это смешно ... но !!! но в 10 раз круче рамных бобиков!!! Входить в поворот на рамной машине на скорости без молитвы вообще стремно..
Если прям кому нужна крутая кожа - перешить салон 95 тыс рублей.. с торпедой, потолком , ручками. рулем и т.д. 250 тыс ( по классу "люкс", а не эко-кака).
А вот все эти " Удержание в полосе" , " Автопарковка", " Усталость или шалость водителя" и т.д. хз вообще для кого. Скоро машины будут сами и вождение преподавать для начинающих... Типа первые 2 года стажа водитель сам ничего не трогает, а то машина права не выдаст.
66
2
Ответить
    
Москва Козлоухово
Сообщений: 1126
Автору 5+! Особенно за комменты.
HUMMER H3 V8, rx7 1992
25
2
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3572
ПуЦиК
Интерьер как-то очень грустно выглядит, как в маршрутке.
Как в маршрутке это у твоего древнего сарайчика..
13
8
Ответить
14965694
Да что-то не вставляет меня Траверс. Да и разве так важен салон? И чем 3,6 круче??? Только налог да расход... Там даже крутящий как у меня на Терамонте :-) Помню Турбофорик. о 2-х литрах.. так вваливал,...
Вы ездили на дальние расстояния чтобы 3-4тыс пути и больше 1000 тыс км в сутки. Вот тогда понимаешь ценность адаптивного круиз контроля. Ну а система удержания в полосе как дополнение к АСС и подстраховка в случае засыпания за рулём.
Автомобили стали умнее и начали брать на себя часть функций водителя. И развитие автопилотирования в автомобиле это ближайшее и неизбежное будущее. А так судить, что это нафиг не нужно, можно и без этого ездить, то тогда не нужен abs или esp. Многие даже до сих пор считают abs злом. С ней автомобиль дольше тормозит. Но это часть функций и умений водителя, взяла на себя автоматика и сократила риск ошибки водителя. Зачатки автопилотирования вроде АСС и удержания в полосе это тоже часть комплекса безопасности, которые находится на начальном уровне развития.
Поездив на терамонт с адаптивным круизом, другой авто без этой опции я не возьму. Слишком удобно на нем далеко ехать.
15
7
Ответить
zogar-zag
Хороший отзыв, с чувством юмора порядок.
5
1
Ответить
14965694
автор
nordwes
Ну как бы у автора тоже 3.6 и автомат
У автора 2 литра и автомат.. но крутящий момент почти совпадает с 3,6 и Траверсом :-)
10
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
10885158
И нормальный атмосферный V6 3.5 литра, а не этот турбопакет сока.
Терамонт тоже бывает с 3.6
сочувствующий
9
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Велимудр Сварожевич
MQB. Смотрели руль на туареге? Там хоть и другая платформа а руль почти такой же внешне. Фольксваген это вообще не премиальность. Технологичность, качество может. Но не премиальность. На это никогда акцент не делали.
Качество?
сочувствующий
3
4
Ответить
14965694
автор
Стало интересно порыть отзывы по Шкодам РС... тот же двигатель, ну да вес меньше, нагрузка не та, но ...
Отзыв о Skoda Octavia катает человека 230 тыс км без капиталки и т.д.
А нАсколько я знаю владельцев РС, давят они с движка на все деньги :-)
Кому лень топать по ссылке. самое главное ниже
***************************************
Дополнения

5 лет, 185000км личного пробега
Вот и прошло 5 лет с момента покупки, пробег подходит к 240000км, личный пробег 185ткм

Вопреки многим скептикам машина не развалилась, движок "не взорвался" на пробеге в 100ткм и коробка не сказала "давайдосвидания" на том же пробеге в 100ткм. Скажу больше, за эти 5 лет она практически не имела серьезных поломок, мелочевка бывала, обо всем далее.

Ответы на часто задаваемые вопросы у людей:

— Турбина РОДНАЯ!

— В движок не залезал, масло ест 1-1.5л на 12-15ткм, да именно в этом интервале у меня замены, чаще не всегда представляется возможным, бывало пару раз проезжал 18-20ткм....
9
1
Ответить
14965694
автор
vladimir26
Как в маршрутке это у твоего древнего сарайчика..
Это может вы Каравеллу не видели. там все дубово дубово.. страшно страшно.. и это за 3 ляма ( полный привод)... И не скажу, что мультик за 4,5 прям шелка и бархат. А их как грязи и прям все балдеют...
12
 
Ответить
14965694
автор
Велимудр Сварожевич
Вы ездили на дальние расстояния чтобы 3-4тыс пути и больше 1000 тыс км в сутки. Вот тогда понимаешь ценность адаптивного круиз контроля. Ну а система удержания в полосе как дополнение к АСС и подстраховка...
Нет... Раньше еще в Питер гонял из Москвы. А так весь пробег МО - Москва строго.. Как уже писал. был у меня адаптивный на Кворисе..
Но я не могу себя заставить НЕ жать тормоз, ждать чуда от техники.. А если там сонары от 4 тыс грязью забросало или снегом ? или сбой какой? Вы сколько раз комп на неделе перегружаете? Весь день за компом.. и я не знаю софт без глюков.. Можно съехать в поле с травой..
ему что трава , что столбы.. стразу остановка.. но это только как пример не совсем адекватной работы.
А если кто-то пострадает из-за проблем с этой хитрой системой пилотирования, кого посадят? Работников Вага или Шеви или владельца машины? Боюсь я ответ знаю....И буду сам контролировать процесс..
30
2
Ответить
10885158
egorlike
Терамонт тоже бывает с 3.6
Все покупатели Террамонтов дико боятся переплаты по налогу с 280 сил и поэтому берут пакет сока.
4
21
Ответить
14965694
автор
Велимудр Сварожевич
Терамонт не для понтов, его покупать за возможности, а не чтобы он дорого смотрелся. За понтами это к азиатам.
Дешево - и хорошо.. меньше рисков.. Валит же прилично? прилично.. Сижу удобно ? Удобно.. семья ? И семья удобно...
Расход - расход прокатит. Налоги ? 220 кобыл, как многодетной семье может прокатит вообще без налога ( до 250 вроде как)
Вторичка - обсудим через 4 года может 5. пока нет статистики.. не думаю, что потери прям будут дикие.. Каравеллу купил в 2013 году за 1500 и продал за 1300 спустя 6 лет.. все может быть в нашей стране...
Проблемы - салон кака, дети загадят, но станут старше, года через 2-3 можно будет перешить в любую кожу.
Затраты на ТО - НА Каравелле один топливный фильтр был 100 баксов. для дизеля.. ничего.. продержался..
Что там еще , на всякое страшное есть гарантия на 4 года... на проблемы железного характера при участии 3-х лиц есть почти дармовая "каска". Так чего мне не хватает?
И я пока видел на дороге не более 5-ти Терамонтов ...
Понтов там нет вообще. да и понтов вообще особо не осталось. Что у нас там с понтами ? Вот X-7 должна быть скоро.. там народ по 100 тыс долл закидывает без всяких тестов и драйвов.. типа ждет новинку.. но такое я пока не готов.. увы..
30
 
Ответить
     
Сообщений: 3977
vladimir26
Как в маршрутке это у твоего древнего сарайчика..
Так мой на то и древний. Мой три сотки стоит а этот в десять раз дороже.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
5
10
Ответить
Егорыч
Иркутск
А почему машину в отзыве на 7.2 в сумме оценили? Что то не нравится? Как она по шумке по сравнению с кворисом тем же?
 
 
Ответить
фураке
Чита
14965694
автомат на 8 ступеней Aisin
А что дсг плахая?
4
9
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6496
egorlike
Прально, тоетовский автомат поставили :)
Это тойота ставит тоже айсиновский ватомат, т.к. своего так же не имеет.
Из вики: Помимо Toyota, компания поставляет комплектующие на заводы Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Volvo, Yamaha
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
15
1
Ответить
14613701
Классная тачила . Во дворах иногда встречаю , глаз не оторвать . Особенно задняя часть . По мне у всех вагов зад красивый . Цена вообще норм . За эти деньги можно взять Соренто Прайм . Кореец по цене немца . Мнение автора разделяю , я тоже предпочту большую машину в бомж идишин , чем мелкую в "фарше". Для сравнения : террамонт автор за 2.6 взял . Киа спортиж в полном фарше 2.5 ляма .
25
 
Ответить
14613701
Велимудр Сварожевич
MQB. Смотрели руль на туареге? Там хоть и другая платформа а руль почти такой же внешне. Фольксваген это вообще не премиальность. Технологичность, качество может. Но не премиальность. На это никогда акцент не делали.
Новый туарег премиум . И он реально тянет на премиум .
13
2
Ответить
14613701
YouR-CurSe
Ваг может столько жрать, у меня октавия в 8 литров по городу укладывалась, по трассе можно было и 5 сделать. Но 98-100 бензин.
И на 95 столько же жрет
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1331
14965694
У автора 2 литра и автомат.. но крутящий момент почти совпадает с 3,6 и Траверсом :-)
Да, я попутал просто на автору читал там несколько отзывов с 3.6)
1
 
Ответить
   
Мечты
Сообщений: 775
egorlike
Прально, тоетовский автомат поставили :)
Когда он Тойотовским стал?
Mercedes E-Class W213
13
2
Ответить
14965694
Нет... Раньше еще в Питер гонял из Москвы. А так весь пробег МО - Москва строго.. Как уже писал. был у меня адаптивный на Кворисе.. Но я не могу себя заставить НЕ жать тормоз, ждать чуда от техники.....
Ну если не дальше МО, тогда АСС вам не нужен. А то вот проехать всю Россию с АСС и без него это разные вещи. На собственном опыте знаю. Особенно по трассе вереницей фур тащится 80км/ч без возможности обогнать. Поскольку такая вереница на несколько километров длинной. И не всегда есть даже зазор чтобы втиснутся после обгона.
Страх от не полного понимания работы системы и сферы её применения. Если забрасало снегом радар, то система отключается предупреждая об этом. Авто торможения от препятствий, как например от травы в поле. Это совсем другая система, там датчики парковки и датчики контроля слепых зон участвуют. С АСС никак не связаны. Их задача не дать при парковке въехать в столбик который не видишь. Поэтому высокая чувствительность к мелким объектам. И эта функция легко временно отключается. И кстати автоторможение на парковке за пол года уже три раза спасла меня от замены бампера. Длинная машина, первое время сложно было сориентироваться при выезде задом на узкой улочке. Система видя машину которая едет, тормозил терамонт, не дав въехать мне в зад. И за это время было одно ложное срабатывание, когда по глубокому снегу лез на парковочное место. Халдекс включает имитацию блокировок если тапку в пол. Нажав газ система испугалась что препятствие рядом а я газ в пол давлю и машина сама нажала тормоз. Пришлось отключать.
Система АСС же не даёт возможности вообще отключиться от управление авто. Она даёт отдых ногам и отдых от поддержания постоянной скорости с контролем дистанции. А это отнимает много сил, особенно заметно после большого пробега за день, на сколько требуется концентрации для поддержания дистанции.
Так вот АСС больше нужен не для того что бы по свободной дороге ехать со скоростью 150км/ч забыв о тормоз. Его задача в большей степени вести автомобиль за впереди идущем, с выбранной дистанцией. А там такая дистанция что если система не затормозит, то сам успеешь.
А если ехать без машин, то тут есть ограничения. Например радар видит 150м перед собой. Если вы едете 160км.ч на нем, а впереди едет грузовик 60км.ч то АСС не успеет затормозить самостоятельно, слишком большая разница в скорости, которую за 150 м не успеть погасить. Здесь нужно подъезжая сбрасывать скорость регулировкой на руле.
Система полезная. И не нужно её боятся. Нужно просто знать и понимать как она работает, какие у неё возможности и ограничения и использовать исходя из этого.
14
1
Ответить
Железный Дровосек
Самара
За отзыв-5. За автомобиль-5. За выдержанность и доброжелательность -5+. Всех благ !
23
 
Ответить
audikms
Екатеринбург
Обязательно чип Рево. Они такие чипуют давно. Подписан на их инстаграмм. Будет примерно 270 лс
1
7
Ответить
14965694
Это может вы Каравеллу не видели. там все дубово дубово.. страшно страшно.. и это за 3 ляма ( полный привод)... И не скажу, что мультик за 4,5 прям шелка и бархат. А их как грязи и прям все балдеют...
У меня каравелла 2018 года на дсг. Да салон деревянный, но ниче не скрипит. Этот автомобиль берут не из-за пластика и тд. У него свои достоинства. Да и дизель в хороших руках прилично ходит. Ну а на счёт дсг - много отзывов что проьеги за 200 тыс. Да и отремонтировать относительно не дорого, т.к. Этот автобус не должен воздух возить
6
1
Ответить
audikms
Екатеринбург
Посмотрел, 315 лс будет и 460 ньютонов. Рвать будет всех. Расход меньше. Ресурс не пострадает. Проверено на себе. 130 тыс отъездил на стейдж 2
6
8
Ответить
14613701
Новый туарег премиум . И он реально тянет на премиум .
Туарег не премиум. Да это топ технологий фольксвагена, но премиальности там нет. Я имею в виду материалы и отделку салона. Везде пластик, снизу дубовый как на терамонт и тигуан, сверху мягкий. С салоном премиум моделей мерседес например не сравнить. Но это не минус, просто иная концепция. Топ технологий в практичном дизайне. Это как сравнить дорогую кожаную дублёнку с технологичным зимним пуховиком, который легче и теплее. И фольксваген никогда не делал премиум. Возьмите туарег и кайен. Платформа одна, но туарег ни разу не премиум.
8
1
Ответить
Тип
Барнаул
egorlike
Качество?
Лаконизм снаружи и внутри-
Прямой метод снижения себестоимости изготовления этого авто.
4
 
Ответить
14613701
И на 95 столько же жрет
Я разница в расходе 100 и 95 не заметил. Максимум 0.5 литра. Да и по динамики особой разницы нет. Может быть летом будет по другому, посмотрим.
1
 
Ответить
audikms
Екатеринбург
Кто там про хундаи и киа пишет. За 2 млн уже можно взять новый кузов ку 7 в трейдине, с небольшим пробегом. С 15 года они идут.

Ни один кореец не стоит 2 млн. И даже про любой Лексус это можно сказать. Через год уже будет желание сменить автомобиль. Уважения к нему не будет
10
7
Ответить
audikms
Обязательно чип Рево. Они такие чипуют давно. Подписан на их инстаграмм. Будет примерно 270 лс
Будет 310лс и 450нм. Но прощай гарантия.
4
 
Ответить
 
Таганрог
Сообщений: 188
Велимудр Сварожевич
Разве травёрс 8 мест имеет? Там или 7 мест как везде или 6 мест с капитанскими креслами на втором ряду. По тестам у терамонт на 3 ряду даже больше места, хоть он и короче.
в траверсе 8 честных мест
3
1
Ответить
audikms
Кто там про хундаи и киа пишет. За 2 млн уже можно взять новый кузов ку 7 в трейдине, с небольшим пробегом. С 15 года они идут.

Ни один кореец не стоит 2 млн. И даже про любой Лексус это можно сказать. Через год уже будет желание сменить автомобиль. Уважения к нему не будет
Удел некоторых покупать БУ авто. Кто то берет только новые.
16
3
Ответить
Тип
Барнаул
14965694
Дешево - и хорошо.. меньше рисков.. Валит же прилично? прилично.. Сижу удобно ? Удобно.. семья ? И семья удобно... Расход - расход прокатит. Налоги ? 220 кобыл, как многодетной семье может прокатит вообще...
Содержание в чистоте пробьёт дыру в семейном бюджете............. - ровно тыщщу рублей за помыть и протереть.
Всех благ !
2
5
Ответить
Дмитрий
Разве есть такие цены на Терамонт 2 620 000...?! Я думал минималка ну 3 000 000 +/-..
На Тигуан клубе есть люди которые продают Фольцы с 9 процентной скидкой.
4
2
Ответить
6023656
Сургут
Велимудр Сварожевич
Вы ездили на дальние расстояния чтобы 3-4тыс пути и больше 1000 тыс км в сутки. Вот тогда понимаешь ценность адаптивного круиз контроля. Ну а система удержания в полосе как дополнение к АСС и подстраховка...
У меня есть адаптивный круиз. Я им не пользуюсь, хотя два раза в год езжу на дальние расстояния. В начале лета в Москву и в Сочи, в октбяре их Москвы обратно. На наших двухполосных и перегруженных дорогах это никчемная игрушка. То фура, то тихоход, то гонщик, то ямы.
9
2
Ответить
14965694
автор
Егорыч
А почему машину в отзыве на 7.2 в сумме оценили? Что то не нравится? Как она по шумке по сравнению с кворисом тем же?
Наша жизнь - это череда компромиссов. Хотел учиться в одном вузе - но ума или бабла хватило только на другой. С работой тоже.. в директора сразу не взяли. пришлось манагером начинать и т.д. Нравилась Танька, но что-то не сложилось и вот рядом спит Манька :-) Хотя все мальчишки нашего двора бегали за Зинкой - она мне не люба...шутка :-)
Вот и Терамонт - это тоже компромисс. С одной стороны комплектация самая бедная.. с другой стороны могли бы подогрев руля туда и досыпать. т.к. на КИА ПИканто лет 10 тому он уже был.. Подвеска визуально очень .. как бы сказать, " интелеХентная". т.е. крутые буераки нужно объехать. как и ямы тоже. Двигатель хорош и тянет хорошо, думаю на свои 8,6 он и тянет. Но если было бы 5 или 4 или вообще 3 сек до сотни. при всех общих составляющих. я бы не отказался. Ну и с расходом литров 5-6. Вот такому сразу 10 балов.
И вот ложные трубы в попе.. ну вот что за лажа? Наверно девочка делала с пластикой груди, типа хочешь быть - умей казаться.

Основная задача 7 мест и без огромной дыры в семейном бюджете. И Терамонт ее выполняет.

Я бы хотел там 3 литра дизель кобыл на 249. как на Q7. Но такого нет.. есть сама Q7, но она по цене квартиры в соседнем доме и в ней нет места.
Мохаве с какой-то тупой мордой. которая, как и морда соседа, не меняется десятилетиями. Ну и все эти рамные раскачки.
ФОрд - ну прям банальность совсем. как какашек за баней. Хотя по салону был веселее. Третий ряд раскладывался кнопкой, ну прям все для людей.
Выбор не так огромен, как казалось.. и если при первичной продаже вопрос налога вторичен.. типа я купил тачку за 3 ляма. что такое 50-60 тыс налога - фигня.. ТО более простым парням. на вторичке. этот налог камнем в горле.
Если бы я укладывался в 5 мест. никогда бы не купил.
Но т.к. нужен был автобус - то это его более продвинутая замена.. если хотите каравелла с полным приводом. которая еще и валит, и с нормальным автоматом вместо ДСГ :-)
******************************
Кворис был прикольный, но только **** привид ( У вас как зимой дворы от снегу-то ?) 3,7 Бензин с большим налогом и расходом.
Машина была красивая, хорошо вваливала. никаких хлопот не доставляла. Детей возить на ней крайне сложно.. они сразу начинают управлять магнитолой ( управление в подлокотнике между задними креслами) , нафигашка была просто для галочки. И еще дети маму задвигали :-) Кнопка сдвига переднего кресла также была в подлокотнике. Веселая езда была всегда с ними.. Т.е. если у вас все хорошо. можно кворис держать на лето для красивой жизни.. У меня такая пока закончилась, все стало скромнее. продавался кворис где-то 4 мес. Продался с дисконтом в 250 тыс от первоначальной хотелки.
По Шумке - не знаю.. двигатель я не очень слышу когда завожу.. по приборке только и замечаю... если тапку в пол - есть даже урчание какое-то от движки.. но вообще у меня или магнитолка орет, если я сам. или дети муть каку-то смотрят. если с ними. никаких звуков особо и не слышно более.
********************************
У меня друг уже не помню когда купил себе шкоду Ети или хз как верно.. вот там было 1,2 литра турбо с ДСГ..
Ну мы его ногами да руками мол дурак дураком.. ну вот он продал ее не так давно с пробегом тыс 350. Вроде и продал даром , но сам факт.. она не развалилась.....
31
 
Ответить
14965694
автор
Велимудр Сварожевич
Ну если не дальше МО, тогда АСС вам не нужен. А то вот проехать всю Россию с АСС и без него это разные вещи. На собственном опыте знаю. Особенно по трассе вереницей фур тащится 80км/ч без возможности обогнать....
Да я примерно в курсе, на Кворисе можно было выбрать эту дистанцию, которую машина должна поддерживать. Наверно тут тоже есть такая возможность. Вот если бы после остановки машины она сама , без нажатия педали или кнопки еще и с места стартовала, а то нужно было влазить.. ломался весь кайф..
4
1
Ответить
14965694
Да я примерно в курсе, на Кворисе можно было выбрать эту дистанцию, которую машина должна поддерживать. Наверно тут тоже есть такая возможность. Вот если бы после остановки машины она сама , без нажатия педали или кнопки еще и с места стартовала, а то нужно было влазить.. ломался весь кайф..
Сама стартует если стоит не больше 3 секунд.
1
 
Ответить
14965694
автор
Равиль Рахимов
У меня каравелла 2018 года на дсг. Да салон деревянный, но ниче не скрипит. Этот автомобиль берут не из-за пластика и тд. У него свои достоинства. Да и дизель в хороших руках прилично ходит. Ну а на счёт...
Я 6 лет владел Каравеллой.. ну и тоже выбор был не из-за пластика.
Как и Терамонт :-)
Очень хорошая машина. Страт только был очень вялый.. автобус же...
Ну вот продать каравеллу и купить новую за 2 цены старой - очень сложно.. да еще добавить тыс 250-300. если я хочу полный привод ....
Жизнь пролетает.. и провести ее всю в одной Каравелле...не готов..
А там кто его знает.. может вернуть к автобусам на следующем витке развития автомобилестроения.
6
 
Ответить
14965694
автор
audikms
Кто там про хундаи и киа пишет. За 2 млн уже можно взять новый кузов ку 7 в трейдине, с небольшим пробегом. С 15 года они идут.

Ни один кореец не стоит 2 млн. И даже про любой Лексус это можно сказать. Через год уже будет желание сменить автомобиль. Уважения к нему не будет
Может лет в 20 меня бы и волновало уважением соседей к моему авто или друзей или хз кого.
Машина должна возить из точки А в пункт Б удобно, быстро и не очень накладно.
Разве ищущий уважением к его тачке купить КИА . пусть и Кворис или VW ?
Да и тут Москва.. даже не представляю , что может вызвать уважение ?
Но боюсь, что-то лямов от 15-20 может вызвать "ВАУ" . " Круто".
И все. Все побежали дальше. Никому нет больше дела до вашего железа... кроме угонщиков.
33
1
Ответить
14965694
автор
10885158
Все покупатели Террамонтов дико боятся переплаты по налогу с 280 сил и поэтому берут пакет сока.
Ага.. деньги на ветер..
Так многодетным налога вообще нет.
А на 280 кобыл он 42 тыс.. А за 5 лет 210 тыс :-).
Я и так плачу гору налогов... за право работать и жить на "их" земле или хз за что.. И лишние 210 тыс меня вот никак не радуют.
Т.е. сплошной распил, воровство и т.д. но это уже темы других форумом. хотя воду в ступе хоть миксером хоть форумом - ничего не поменяется.

А вот пакет СОКА явно НЕ добрый. А очень даже злой. Странно что ВОЛЬВО вообще кто-то покупает.. они же все только с Пакетами СОКА.. даже и с ценой за 5 лямов..
Прикинь , братан. Пакет сока и планшет и лохи платят по 5 лямов :-))))))))))))) шутка..
44
2
Ответить
     
Сообщений: 3006
TheRado
Когда он Тойотовским стал?
Айсин Ворнер входит в состав корпорации Тойота (Тойоте принадлежит до 40% акций) и управляется директором с фамилией Тоёда.
Материнская компания - Toyota Group.
2
10
Ответить
     
Сообщений: 3006
TheRado
Когда он Тойотовским стал?
Основатели - Тоёда, Киитиро.
Видишь среди основателей знакомую фамилию?
1
6
Ответить
6023656
У меня есть адаптивный круиз. Я им не пользуюсь, хотя два раза в год езжу на дальние расстояния. В начале лета в Москву и в Сочи, в октбяре их Москвы обратно. На наших двухполосных и перегруженных дорогах это никчемная игрушка. То фура, то тихоход, то гонщик, то ямы.
Вот для двухполосных дорог он и нужен. Удобно же. Вереница фур, обгонять нет смысла? Включил АСС и ждёшь когда расстянется, отдыхая. Нашёл донора, который едет с твоей скоростью, включил на него крузи и все. Он едет, следит за дорогой, тормозит на знаках или перед камерой. Ты просто отдыхаешь. Ну кому как. Я включаю аудио книгу типа модель для сборки, включаю круиз и просто "проваливаюсь во временной портал" 300-500км проходят вообще не замечая, пока есть не захочешь.
2
1
Ответить
10885158
14965694
Ага.. деньги на ветер.. Так многодетным налога вообще нет. А на 280 кобыл он 42 тыс.. А за 5 лет 210 тыс :-). Я и так плачу гору налогов... за право работать и жить на "их" земле или хз за...
А на 220 налог 16000. Разница в год 26 тысяч, за 5 лет огроменная переплата в 130 000.
Ездить 5 лет как пенсионер ради экономии 130 000? При стоимости самого авто под 3 миллиона и годовом КАСКО под сотню?
2
18
Ответить
10885158
14613701
Новый туарег премиум . И он реально тянет на премиум .
Если только ценой. Внутри тот же самый унылый фольксвагеновский салон.
3
6
Ответить
10885158
audikms
Обязательно чип Рево. Они такие чипуют давно. Подписан на их инстаграмм. Будет примерно 270 лс
Ага, с двух литров 270 сил. Инженеры Фольксвагена не догадались до такого простого способа -са наш Вася Кулибин из гаражей и все 300 выжмет чипом.

После чего уже можно не спеша подыскивать на ***** новый контрактный мотор…
6
5
Ответить
10885158
Велимудр Сварожевич
Будет 310лс и 450нм. Но прощай гарантия.
310 будет, но недолго…
4
4
Ответить
11901321
Смотрел терамонт
Однако не понял за что 3 ляма.
Сидел также сзади.
Шумно и не очень просторно.
Я 192 см
Движок при разгоне как гозонокосилка. Жужжит и ззззззз
Открыл капот
А там...
Маленький движочек и с него снято кобыл до хрена
Я как прикинул
Сразу понял
Как гарантия кончится сразу сдавать!
Ну не может такого монстра таскать такой маленький по об’ему двигатель тем более с турбиной
Я отказался от покупки.
Не стоит он три мульта
Мое мнение ну край 1.8 мульта мы его с коллегой прозвали барабан
Большой шумный и очевидно в будущем проблемный
Это мое мнение я его не навязываю и желаю автору удачно откатать на нем 4 года
6
17
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
13051877
За такой ценник лучше купить шевроле травёрс. Да жрать будет больше. Но на нём 3.6 литра и автомат.
А смысл? едет также, жрет и транспортный налог больше
4
 
Ответить
Альберт
Радужный
Велимудр Сварожевич
Терамонт не для понтов, его покупать за возможности, а не чтобы он дорого смотрелся. За понтами это к азиатам.
Уточню, за дешевыми понтами))
4
2
Ответить
Сергей
Абакан
Тестил такой, хороший авто, отличная динамика, управляемость!
6
 
Ответить
10885158
Ага, с двух литров 270 сил. Инженеры Фольксвагена не догадались до такого простого способа -са наш Вася Кулибин из гаражей и все 300 выжмет чипом.

После чего уже можно не спеша подыскивать на ***** новый контрактный мотор…
Вася из гаража revo и apr. Достаточно авторитетные компании которые занимаются тюнингом. Одна из Великобритании другая из США. Это не гараж.
На счёт инженеров фольксваген, тут много нюансов. Отчасти маркетинг, нужно разделять между собой линейки авто по мощности. Отчасти требования экологии. Думаете после revo у движка будет евро 5?
И у этого же двигателя в США почему то 235лс. У нас 220. Почему?
Не думаю что revo сильно сократит ресурс, если не начать ездить как гонщик, заставляя работать на пределе. Делай своевременно ТО, ускоряйся когда это действительно нужно и будет движок и коробка ходить долго.
7
2
Ответить
11901321
Смотрел терамонт Однако не понял за что 3 ляма. Сидел также сзади. Шумно и не очень просторно. Я 192 см Движок при разгоне как гозонокосилка. Жужжит и ззззззз Открыл капот А там... Маленький...
Вы отстали от рынка и нынешних цен. За 1.8 можно взять среднюю комплектацию тигуан на 1.4 движке. Топ тигуан или рав 4 будет стоит 2.6 млн.
Реально дешевле, при сопоставимом уровне сейчас только форд эксплорер, особенно 18 год перед рестайлингом, можно взять со скидкой.
3
 
Ответить
6023656
Сургут
Велимудр Сварожевич
Вот для двухполосных дорог он и нужен. Удобно же. Вереница фур, обгонять нет смысла? Включил АСС и ждёшь когда расстянется, отдыхая. Нашёл донора, который едет с твоей скоростью, включил на него крузи...
В смысле нет смысла обгонять 300-500км??? Ну насмешил..)))
3
1
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
KuraLexeR
Это тойота ставит тоже айсиновский ватомат, т.к. своего так же не имеет.
Из вики: Помимо Toyota, компания поставляет комплектующие на заводы Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Volvo, Yamaha
У тоеты 50% акций айсина или что то такое. Можно сказать дочернее предприятие.
Аатоматы хорошие у тоеты, многие их покупают включая вага, они своих автоматов так и не научились делать
сочувствующий
3
3
Ответить
6023656
В смысле нет смысла обгонять 300-500км??? Ну насмешил..)))
Причём здесь нет смысла обгонять. Для обгона круиз даже не нужно выключать. Нажал газ, обогнал, машина сама вернула скорость. Потом снова на куризе, догоняешь попытку, машина сама держит минимальную дистанцию, свободна встречка, выехал, нажал газ и опять отдыхаешь.
Речь о том что бывают участки когда 20-30км вообще нет смысла обгонять? Вы точно ездили на юг? И ни разу не ехали в веренице на несколько километров вперёд? Или не были в пробке со скоростью 20-30км/ч? Или вы из тех водителей что при виде пробки, спешите на обочину всех объехать? Или в длинной веренице, рискуя обгоняете на две машины вперёд и так же потом едете, с той же самой скоростью. И так раз ра разом двигаясь по 1-2 машины в веренице. Но скорость то движения та же. А потом когда вереница расстянется и станет свободнее, останавливается на обочине перекурить, пропуская перед собой опять весь поток. Видел я таких водятлов, смысла в такой езде не вижу.
8
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 325
10885158
А на 220 налог 16000. Разница в год 26 тысяч, за 5 лет огроменная переплата в 130 000.
Ездить 5 лет как пенсионер ради экономии 130 000? При стоимости самого авто под 3 миллиона и годовом КАСКО под сотню?
Едут эти два двигателя почти одинаково. Да и пенсионеры бывают разные)
КАСКО у него 50-70 тысяч.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3624
Самое то авто для московских пробок!
Зачем такое авто покупать для города?
 
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 325
SergeyK85
Самое то авто для московских пробок!
Зачем такое авто покупать для города?
А в городе не бывает троих детей в семье? Или их надо на крыше возить?
9
 
Ответить
6023656
Сургут
Велимудр Сварожевич
Причём здесь нет смысла обгонять. Для обгона круиз даже не нужно выключать. Нажал газ, обогнал, машина сама вернула скорость. Потом снова на куризе, догоняешь попытку, машина сама держит минимальную дистанцию,...
Я не курю и не выезжаю на юг из Москвы в пятницу вечером или в субботу))))))
1
1
Ответить
14965694
автор
Тип
Содержание в чистоте пробьёт дыру в семейном бюджете............. - ровно тыщщу рублей за помыть и протереть.
Всех благ !
ну за месяц пока мылся 2 раза 500 рублей и 700 рублей.
После второго раза, спросили откуда я , узнали что рядом и выдали дисконтную карту на 10% :-)
потом еще за 700 рублей натерли каким-то полимером.. а тут еще погода светлая.. короче уже дней 10 машина чистая...
Дыра это когда при наличии 2-х лямов. вы покупаете машину за 3500-4000. т.к. крутые пацаны должны под капотом кормить 4 -5 литров..
А торпеда должна быть веселой.. а кожа премиальной и т.д.
За кредит в 1,5-2 ляма ушлые банки впаривают вам еще страховку за 200-300 тыс и понеслась.. 5 лет кредита по 40-50 тыс каждый мес и т.д.
6
 
Ответить
14965694
автор
10885158
А на 220 налог 16000. Разница в год 26 тысяч, за 5 лет огроменная переплата в 130 000.
Ездить 5 лет как пенсионер ради экономии 130 000? При стоимости самого авто под 3 миллиона и годовом КАСКО под сотню?
а многодетный семей до 250 скидка на налог.. т.е. 0 рублей.. а если больше 250 коней, то плати все 100%
Так что 210 тыс :-)
И 3,6 литров валит ХУЖЕ !!!!!!! ХУЖЕ !!!!!
Т.е. 2 литра быстрее :-)
Так что пенсионеры покупают 3,6 литра.. чтобы ресурса хватило до конца жизни, а скорость уже и не важна :-)
Заминка только в ресурсу.. но я этого наверно уже и не узнаю, т.к. редко живу с одной машиной десятилетия...
Через пару лет., если станет мало - чипану, и будет мне 310 коней и 6,5 сек до сотки.. а вот на 3,6 так и не сделать.. нет такой возможности..
А Каска 55 тыс :-) вот ни разу не 100 и СТоимость 2620 ( а не 3) ... Опять разница 380 тыс . которых на данный момент просто нет в кармане... бедные мы.. и машина у нас для бедных... не нужен нам премиум, вот ни разу.. не тянем мы его.. Шапка у нас по Сеньке..
Был бы ВИТО на полном за эти деньги. взял бы его.. а так там 3300 и 170 каска.. все пипец.. 3,5 ляма.. а их нет..
14
1
Ответить
14965694
автор
11901321
Смотрел терамонт Однако не понял за что 3 ляма. Сидел также сзади. Шумно и не очень просторно. Я 192 см Движок при разгоне как гозонокосилка. Жужжит и ззззззз Открыл капот А там... Маленький...
220 кобыл с 2-х литров - это для детей на самом деле..
Вот Скажем Мерседес https:/********/cars/new/group/mercedes/cla_klasse_amg/20770102/20787497/?power_from=250&sort=price-asc
381 кобыла
Mitsubishi Lancer Evolution X - 295 коней
Subaru Impreza WRX STi II - 280 коней
Lexus RX IV 200t-238 коней.. большой машин и тоже пакет сока.. кто покупает :-)..

А Терамонут досталась движка от ГОльфа..
Снимали с него 256 кобыл.. и смотрю до 150 народ на них точно доехал
https:/********/cars/used/sale/volkswagen/golf_r/1086292752-142388f6/?sort=price-asc
8
 
Ответить
10885158
14965694
а многодетный семей до 250 скидка на налог.. т.е. 0 рублей.. а если больше 250 коней, то плати все 100% Так что 210 тыс :-) И 3,6 литров валит ХУЖЕ !!!!!!! ХУЖЕ !!!!! Т.е. 2 литра быстрее :-) Так...
310 лошадей мало, надо сразу на 510 чиповать. Чтобы проехать 100 метров и услышать, как мотор на части разлетается.
4
6
Ответить
     
Сообщений: 3006
egorlike
У тоеты 50% акций айсина или что то такое. Можно сказать дочернее предприятие.
Аатоматы хорошие у тоеты, многие их покупают включая вага, они своих автоматов так и не научились делать
Читал не так давно, что Тойота специально не подчинила Айсин на 100%, чтобы другие инвесторы и компании могли спокойно пользоваться продукцией и не мешать развиваться предприятию. Но, основал и управляет Айсином человек с фамилией Тоёда ). Странно, что данные форумчане этого не знают, хотя постоянно тут, тема давно переговоренная
3
1
Ответить
Тип
Барнаул
14965694
ну за месяц пока мылся 2 раза 500 рублей и 700 рублей. После второго раза, спросили откуда я , узнали что рядом и выдали дисконтную карту на 10% :-) потом еще за 700 рублей натерли каким-то полимером.....
Это какие-то шибко правильные пацаны- за клиента борются законными методами. С меня на Профсоюзной-Вавилова меньше рубля не берут- ТЛК 80 , но колёса № 33 и раму помыть, может за это наценка ?
Общаюсь с изъятыми банками авто - насмотрелся на кредитных Фокусов и эскэлэйдов- именно так.
Ну , чтоб без грязевых ванн, и далее !!
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3624
Cosmos00
А в городе не бывает троих детей в семье? Или их надо на крыше возить?
Вы умный человек Вы видите и мыслите масштабней)
Но есть и такие как ПОЛАСИО! Которые если бы эта была большая японская машина то они пишут для чего такая машина в городе?! А если очередной немец то все ок)
4
 
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
egorlike
У тоеты 50% акций айсина или что то такое. Можно сказать дочернее предприятие.
Аатоматы хорошие у тоеты, многие их покупают включая вага, они своих автоматов так и не научились делать
Как раз автоматы от Айсина так себе, тут ключевое слово "дешево". ВАГ допилит /удешевит/ ДСГ коробки и будет втыкать на все модели
4
1
Ответить
 
Таганрог
Сообщений: 188
14965694
а многодетный семей до 250 скидка на налог.. т.е. 0 рублей.. а если больше 250 коней, то плати все 100% Так что 210 тыс :-) И 3,6 литров валит ХУЖЕ !!!!!!! ХУЖЕ !!!!! Т.е. 2 литра быстрее :-) Так...
Если есть скидка для многодетных в вашем регионе до 250 л/с, то, конечно, выбор оправданный. В нашем регионе (Ростовская область) скидки вообще нет никакой.
1
 
Ответить
Егорыч
Иркутск
14965694
Наша жизнь - это череда компромиссов. Хотел учиться в одном вузе - но ума или бабла хватило только на другой. С работой тоже.. в директора сразу не взяли. пришлось манагером начинать и т.д. Нравилась...
Спасибо за ответ, именно то что и хотел услышать :) оч серьезно рассматриваю Терамонт после 200 крузака просто чтобы новая машина была с детьми ездить и не чувствовать себя ущербно :) вроде очень даже неплох но многие низко ценят его не совсем понимаю почему.
2
 
Ответить
Егорыч
Спасибо за ответ, именно то что и хотел услышать :) оч серьезно рассматриваю Терамонт после 200 крузака просто чтобы новая машина была с детьми ездить и не чувствовать себя ущербно :) вроде очень даже неплох но многие низко ценят его не совсем понимаю почему.
Учтите что терамонт даже немного длиннее крузака)).
Чтобы не чувствовать себя ущербно нужно не быть ущербным, автомобиль такое не исправит.
Я вам коротко обозначу минусы терамонта.
Свет внутри салона галоген. Птф галоген. Свет сзади не led. Электроскладывание зеркал только топ комплектация 2018 г. Может поменяли. Обогрев руля вроде сделали на комплектации ниже. Было тоже только топ.
Ближний свет светодиодный, но рефлекторный и это в любой комплектации. Яркость не плохая, но неоднородная, по трассе ехать только вместе с led птф.
Места в салоне больше чем крузак, но сидишь ниже и по легковому посадка. Может быть не привычно.
После крузака не советую брать 20 диски. Будет жёстко. 18 нормально.
8
 
Ответить
Егорыч
Спасибо за ответ, именно то что и хотел услышать :) оч серьезно рассматриваю Терамонт после 200 крузака просто чтобы новая машина была с детьми ездить и не чувствовать себя ущербно :) вроде очень даже неплох но многие низко ценят его не совсем понимаю почему.
Забыл ещё сказать. Подбор опций вещь субъективная, лично меня из всех опций больше радует цифровая приборка с навигацией и адаптивный круиз. В топе есть вентиляция сидений, люк и Контроль полосы. Тут смотрите сами нужно ли это.
1
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Фортуна Карс
Как раз автоматы от Айсина так себе, тут ключевое слово "дешево". ВАГ допилит /удешевит/ ДСГ коробки и будет втыкать на все модели
Удачи вам в допиливании
сочувствующий
1
3
Ответить
13723307
10885158
Если только ценой. Внутри тот же самый унылый фольксвагеновский салон.
Буквально вчера был у дилера, сел в новый туарег...Унылый? Салон сверхтехнологичен. Кому то нравится, кому то нет. Одни мониторы, минимум кнопок. Но, он точно не уныл.
4
1
Ответить
13723307
egorlike
У тоеты 50% акций айсина или что то такое. Можно сказать дочернее предприятие.
Аатоматы хорошие у тоеты, многие их покупают включая вага, они своих автоматов так и не научились делать
Вагу просто не нужно производство автоматов. Они влодились в ДСГ, постоянно ее доводят до ума и ставят в массовый сегмент именно ее. Автоматы идут на топовые машины, там продажи меньше, модно на стороне покупать, в этом нет ничего зазорного. Если айсин хороший агрегат, то почему бы не поставить? Только есть нюанс. Адаптацию немцы сами делают, поэтому айсин на ваге и айсин на азиатско-американских тачках разные. Кстати на тигуаны ставят свечки японские. Странно. Немецких нет? Х.з.
2
1
Ответить
6023656
Сургут
Велимудр Сварожевич
Забыл ещё сказать. Подбор опций вещь субъективная, лично меня из всех опций больше радует цифровая приборка с навигацией и адаптивный круиз. В топе есть вентиляция сидений, люк и Контроль полосы. Тут смотрите сами нужно ли это.
А меня не радует цифровая приборка, и контроль полосы мне не нужен с адптивным круизом и тупой навигацией. У меня есть глаза, руки и ноги и поэтому я хочу САМ управлять ь автомобилем. Я от этого не устаю, а получаю удовольствие. Мне нужны аналоговые приборы, большой мощный мотор и полный привод. Поэтому у меня три машины. Бмв 328хDrive (лето, город, красота), лексус gx460 (зима), и финик qx80 (трасса). Они закрывают почти все мои потребности и задачи.
P.S. по обочинам не езжу из принципиальных соображений, под знак обгон запрещён никогда не обгоняю.
5
2
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
13723307
Вагу просто не нужно производство автоматов. Они влодились в ДСГ, постоянно ее доводят до ума и ставят в массовый сегмент именно ее. Автоматы идут на топовые машины, там продажи меньше, модно на стороне...
В америке практически все ваги на айсинах.
Дсг походу решение для бедных
сочувствующий
2
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 325
egorlike
В америке практически все ваги на айсинах.
Дсг походу решение для бедных
На самом деле, сложно достоверно сказать, почему в америке стоят айсины. Причин может быть много.
Но в целом дсг и делалась для экономии топлива и конструктивно она дешевле обычного автомата.
Скорее всего, просто нерентабельно вкладываться в маркетинг дсг на консервативном и развитом (сильно занятом) рынке.
3
 
Ответить
Егорыч
Иркутск
Велимудр Сварожевич
Забыл ещё сказать. Подбор опций вещь субъективная, лично меня из всех опций больше радует цифровая приборка с навигацией и адаптивный круиз. В топе есть вентиляция сидений, люк и Контроль полосы. Тут смотрите сами нужно ли это.
Насчет не быть ущербным - ну постараюсь чего уж :) это пожалуй главная рекомендация. Свет у крузака отличный ро не принципиально думаю т.к ночью редко езжу, лед не лед тоже пофиг а вот уныние развеять в ваге это надо. Был тур 12 года барабан очень прям напрягало уныние хотя ехала машина просто великолепно!
1
 
Ответить
Егорыч
Насчет не быть ущербным - ну постараюсь чего уж :) это пожалуй главная рекомендация. Свет у крузака отличный ро не принципиально думаю т.к ночью редко езжу, лед не лед тоже пофиг а вот уныние развеять...
А в чем было уныние, если ехал туарег великолепно?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1504
egorlike
В америке практически все ваги на айсинах.
Дсг походу решение для бедных
ДСГ - решение для стран с щадящими законами, где за гемор с коробкой не "натянут" автопроизводителя на 10-кратный штраф.
.
5
2
Ответить
13723307
egorlike
В америке практически все ваги на айсинах.
Дсг походу решение для бедных
Наверное, Америка просто очень консерватичная, плюс хороший достаток и низкая цена на топливо. Они исторически не паряться. В Европе по другому. Отсюда дсг и турбо. Что хорошо и плохо не знаю. Езжу на турбо и дсг. Пока доволен. Как будет дальше, посмотрим.
3
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Cosmos00
На самом деле, сложно достоверно сказать, почему в америке стоят айсины. Причин может быть много. Но в целом дсг и делалась для экономии топлива и конструктивно она дешевле обычного автомата. Скорее...
Здесь у народа большие требования к комфорту, на автоматах ездят чуть ли не с 60х годов.
Если ты ездил на жиге с механикой всю жизнь а потом пересел на дсг то для тебя это мана небесная.
После автомата не факт.
Тут на форуме проскальзывают в отзывах откровения что дсг далеко не всегда себя адекватно ведет. В плане комфорта до автомата еще далеко
сочувствующий
3
3
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3572
13723307
Вагу просто не нужно производство автоматов. Они влодились в ДСГ, постоянно ее доводят до ума и ставят в массовый сегмент именно ее. Автоматы идут на топовые машины, там продажи меньше, модно на стороне...
Это на каком моторе у Тигуана свечи японские? На 1.4 с завода точно идут Bosch.
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 325
egorlike
Здесь у народа большие требования к комфорту, на автоматах ездят чуть ли не с 60х годов. Если ты ездил на жиге с механикой всю жизнь а потом пересел на дсг то для тебя это мана небесная. После автомата...
Это да. Но в целом дсг не сильно уступает по комфорту. По сути ведет она себя примерно также как автомат.
Просто у америки самый давний и сформированный рынок, люди давно ездят на автоматах (это вы абсолютно правы).
Кроме того, америку делят по сути форд и тойота. ВАГ работает с ней по остаточному принципу, поскольку работает с Китаем (где он лидер продаж и продает там именно дсг). Я думаю, что просто вход на рынок китая оказался вагу выгоднее, и вот, чтобы присутствовать на рынке США с более-менее адекватной выручкой, они решили не тратиться на "раскрутку" дсг (поскольку это очень сложно), а просто ставят обычные автоматы.
И это не говорит о том (как многие тут считают), что тойота круче всех (потому что она в америке рулит), а дсг *****о (потому что ее там нет). Но и не говорит об обратном) Это просто такой факт.
2
 
Ответить
14965694
автор
6023656
А меня не радует цифровая приборка, и контроль полосы мне не нужен с адптивным круизом и тупой навигацией. У меня есть глаза, руки и ноги и поэтому я хочу САМ управлять ь автомобилем. Я от этого не устаю,...
Сложно даже представить эти задачи..
Как-то раньше тоже разделял задачи, но там Кворис на лето ( до него CLS 320 ).. Мл 320, потом GLK220 - на зиму, и Каравеллу возить семью на дачу ( до нее МПВ, МАЗДА). Вот теперь по бедности все три машини слились компромиссом в Терамонте.
А так что Gx 460, что огромный финик. В чем между ними разница? Зачем таких 2 одному человеку? Да и проходимость слабая на обоих...Был бы еще Гелик там как-то понятно , а так для меня загадка... В 3-ко от БМВ не очень помещаюсь последнее время.. когда -то давно ездил на 330 ну так себе, не скажу , что вершина мечтаний.. Субарка была круче по всем позициям. кроме понтов и салона... А после CLS как-то совсем скучная машина БМВ.
5
 
Ответить
6023656
Сургут
14965694
Сложно даже представить эти задачи.. Как-то раньше тоже разделял задачи, но там Кворис на лето ( до него CLS 320 ).. Мл 320, потом GLK220 - на зиму, и Каравеллу возить семью на дачу ( до нее МПВ, МАЗДА)....
Попытаюсь пояснить. 40 лет. Росту во мне 176 см и весу 74 кг. Семья 4 человека. 1) В бмв как влитой в спорт сидениях. Машина шустрая, управляемая, комфортная и экономичная. Достаточно компактная, но не маленькая. Летом по городу кайф. 2) до gx460 были два подряд fx35 и fx37s, оба в кузове s51. Машины классные, любимые, но у них для семейного человека с детьми есть недостаток - маленький багажник. Gx460, как вам не покажется странным, внешним размером ровно такой же как фх, практически миллиметр в миллиметр, но серьёзно больше по салону, при этом сохраняет оптимальный форм фактор для эксплуатации в городе - не большой и не маленький. Не сильно длинный, 4860 см, и узкий. 200 крузер уже неудобно. У gx есть вполне багажник! Рама. Клиренс. Ходы подвески. Мосты. Блокировка центра и понижайка вполне позволяют чувствовать себя уверено в любой обстановке. В*****а я не езжу и не планирую. Ещё раз рама, это пассивная безопасность, т.к. дебилов хватает, а я сижу выше и дети тоже. Большой бензиновый мотор v8 это достаточная динамика и тепло в салоне даже в - 40 и нет проблем с заводом в любой мороз. Надёжные проверенные решения. 3) qx80. Он значительно больше gx460 и даже больше lx570, которого он превосходит как по размеру салона так и по багажнику. Это большой плюс с дальней дороге. У него нет неразрезных мостов и независимая подвеска, что даёт отличие от lx570 - он управляется почти как легковая машина, с поправкой конечно на размер. И он не плавает по дороге как 570. 200ка на пружинах может в плавности и устойчивости хороша, но управляемости и тормозов нет, к тому же бензин сливает по динамике, а дизель я неприемлю. И салон. 200 и 570 внутри маленькие! А вот внедорожные возможности qx80 вы зря недооцениваете, но мне они не так важны как умения машины на асфальте. Вообще это междугородный лайнер. Динамика и экономичность вот его кредо. Он очень мягкий и тихий. Огромный салон позволяет путешествовать с комфортом несколько дней всей семьёй ни в чем себя неограничивая. А ещё я демонтировал 3й ряд сидений и багажник теперь просто бездонный. И есть настоящая рама!
12
1
Ответить
13723307
vladimir26
Это на каком моторе у Тигуана свечи японские? На 1.4 с завода точно идут Bosch.
Не знаю у кого бош, но у меня на прошлом тигуане 1.4 NGK стояли и ставили на то, на новом пока не знаю, свечи не менял еще.
2
 
Ответить
audikms
Екатеринбург
14965694
Может лет в 20 меня бы и волновало уважением соседей к моему авто или друзей или хз кого. Машина должна возить из точки А в пункт Б удобно, быстро и не очень накладно. Разве ищущий уважением к его...
Да я про уважение самому к своей машине, причет здесь другие. А киа за 2 ляма это не просто возить попу из А в Б. Из А в Б это солярис
2
 
Ответить
14613701
Велимудр Сварожевич
Туарег не премиум. Да это топ технологий фольксвагена, но премиальности там нет. Я имею в виду материалы и отделку салона. Везде пластик, снизу дубовый как на терамонт и тигуан, сверху мягкий. С салоном...
Что то вы коней и коз смешали воедино . Причем тут Тигуан и террамонт ? Новый туарег это премиум и у него один из лучших салонов в классе . Зачем его сравнивать с Порше , если это одна контора ? Его сравни с Мерседесом , БМВ и лексусом . Посиди в каждой из этих машин , потом занимайся диванной аналитикой .
2
 
Ответить
14613701
10885158
Если только ценой. Внутри тот же самый унылый фольксвагеновский салон.
Сразу видно человека отсталым от новинок лет на 10.
1
 
Ответить
14613701
Что то вы коней и коз смешали воедино . Причем тут Тигуан и террамонт ? Новый туарег это премиум и у него один из лучших салонов в классе . Зачем его сравнивать с Порше , если это одна контора ? Его сравни...
Раскрою вам тайну мирового заговора. Мерседес и Бмв это тоже одна контора, как и Фв и порше. И называется все это фольксваген групп.
Тигуан и террамонт здесь при том что это тоже фольксваген и имеют много типовых решений и материалов во внутреннем оснащении. Как я говорил такой же дубовый пластик и мягкий пластик. Смотря на салон туарег видишь много элементов из терамонта или тигуана.
И туарег не премиум и не имеет лучший салон в классе. Да он технологичен, необычный за счёт больших экранов, но это не премиум и нет там премиальных материалов. Я перед покупкой терамонта очень долго и детально излазил весь туарег. Нет там премиума, просто технологичная машина, в чем то экспериментальная.
Если сравнить класс туарега, то в сравнении с бмв х5, мерседес gle, кайен, да взять новый q8, в сравнении с ними салон туарега уныл. И качество материалов в нем хуже. Концепция салона туарега снизу дешёвый пластик, сверху дорогой пластик, весь срам прячем за большими экранами. Готово.
Ещё раз хочу донести. Туарег сделали топовым в вопросах технологий и оснащения. Но чтобы отделить эту модель от премиум кроссоверов других марок из группы, его намерено не до оснащают до премиума по материалам и дизайну. Туарег сделан в стиле фольксваген, практично, функционально, технологичено. Элементы премиум в фольксваген никогда не добавляли.
4
1
Ответить
6023656
Сургут
Если фольксваген, ауди и порш входят в один концерн, то информация об одной конторе в которую входит мерседес и бмв это что то новое для меня...)) можно факты и доказательства привести, на которых основано ваше утверждение?
6
 
Ответить
14965694
автор
6023656
Попытаюсь пояснить. 40 лет. Росту во мне 176 см и весу 74 кг. Семья 4 человека. 1) В бмв как влитой в спорт сидениях. Машина шустрая, управляемая, комфортная и экономичная. Достаточно компактная, но не...
А даже не знаю что сказать.. каждому свое... Когда все хорошо, так тоже ничего.
Хотя просто платить много денег в виде налога за разовые выезды мне жаль.. как и любые другие деньги отданные ленивому государство.
ОЧЕНЬ ЖАЛЬ...
Вчера было сыро и дождь... по дороге на работу делают активно "ремонт дороги".. навырезали ям и бросают асфальт в лужи...
А дыр много.. покрытие частично растаяло со снегом... И вот за это платить???
И так чтобы Купить Терамонт нужно условно заработать на моем ООО 4 500 рублей.. заплатить по УСН 15% подоходного.. с ООО. а потом еще 13%. чтобы выплатить дивиденды.. вот ты еще до салона не доехал, а уже 1200 государство отдал..
Да и в самой машине еще 20% НДС, 10 ( а то и больше ) АКЦИЗ , тамокжки всякой до....
Но им и этого мало.. давай еще и потом плати за дутые лошади. полученные на бумажке в каких-то там испытаниях при 6500-7000 тыс оборотах двигателя... И вот как часто я вижу 6500 оборотов ? т.е. лечу на все деньги? Может и налог тогда по средней платить?
Сорри. отвлекся.. Финик да.. прикольная тачка.. правда язык не повернется назвать ее экономичной... и уж там точно потери в цене просто дикие.. т.е. машина совсем для уверенных в завтр. дне людей.
5
 
Ответить
10894587
Этому авто одного только не хватает-дизеля! И спрос был бы намного выше!
2
 
Ответить
14965694
автор
10894587
Этому авто одного только не хватает-дизеля! И спрос был бы намного выше!
....всем хорош запорожец, но пулемета нет :-)
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3977
10894587
Этому авто одного только не хватает-дизеля! И спрос был бы намного выше!
Кадьяк есть дизель.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6496
egorlike
У тоеты 50% акций айсина или что то такое. Можно сказать дочернее предприятие.
Аатоматы хорошие у тоеты, многие их покупают включая вага, они своих автоматов так и не научились делать
как это противоречит моей мысли о том, что тойота так и не смогла сделать свой автомат, поэтому вложилась в другое предприятие?
1
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
KuraLexeR
как это противоречит моей мысли о том, что тойота так и не смогла сделать свой автомат, поэтому вложилась в другое предприятие?
Это их предприятие
сочувствующий
 
 
Ответить
10894587
ПуЦиК
Кадьяк есть дизель.
ну так это кадьяк. а не террамонт
видимо дизильгейт напугал америкосов, раз на террамонт не ставят его
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 4897
Petrovich185
В Террамонте не ДСГ?
Если с Америки, 8 ступеней Айсин..
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 4897
vladimir26
Это на каком моторе у Тигуана свечи японские? На 1.4 с завода точно идут Bosch.
У меня на 2 литра японские NGK со значком ВАГ...
 
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3572
hk-usp45
Если с Америки, 8 ступеней Айсин..
У меня к вам вопрос: в США Тигуан нового поколения продают только с АКПП или есть возможность купить Тигуан с ДСГ?
1
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 4897
vladimir26
У меня к вам вопрос: в США Тигуан нового поколения продают только с АКПП или есть возможность купить Тигуан с ДСГ?
Только комлектация R-line идет с ДСГ. Но платить $40000 за ДСГ?
2
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3572
hk-usp45
Только комлектация R-line идет с ДСГ. Но платить $40000 за ДСГ?
Спасибо за ответ.
1
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
vladimir26
У меня к вам вопрос: в США Тигуан нового поколения продают только с АКПП или есть возможность купить Тигуан с ДСГ?
Катайся на весточке и не парься ;)
сочувствующий
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volkswagen Teramont 2018 в России


Добавить отзыв