Заменил сцепление, опору DSG, масло, фильтр.
С работой и расходниками 100тр
Менял в 11BOX. 24тр за работу.
Сцепу на афито брал, LUK с Китая. Масло в DSG Фукс тоже китайское.
Симптомы появились на 80ткм - пиночки при включении 3 передачи. Потом прогрессировали, стали уже на 5й ощущаться. Плюс, после стоянки, при включении D, авто не ехал. R всё нормально. Через несколько секунд, затем минут, трогался.
Сцепу отдал на опыты - пакет фрикционов в порядке, ещё столько бы же прошел.
Проблема, как и предполагал, в поршне нечётных передач, закусывает как будто не хватает давления, затем с щелчком срывается. Скорей всего износ муфты поршня - ремкомплектов нет.
Сейчас всё как на новом авто, плюс вибрация на D пропала.
Видимо городской режим сказывается не самым удачным образом на сцеплении.
Ещё Хонду взял. Японцы всё таки вещи делают.
Если б не Ваг, то только Хонда.
