Фольксваген Тигуан 2021 — отзыв владельца
pdv, Томск
33561
586
97
5 — 402 пятёрки!
Есть желание поделиться опытом владения Тигуаном 2021, пускай всего пока 2 месяца. Возможно кому-то будет полезно.
ДАНО:
Продал свой авто КИА Спортейдж 2013, 2.0, 150 л.с. передний привод, АТ6 в апреле 2021г. Авто радовало и не напрягало. Никаких проблем за 77 тыс. км. не было. Встал вопрос о покупке нового авто. В Томской области существуют проблемы с выбором нового автомобиля, т.к. количество официальных дилеров невелико.
Хотелось опробовать европейское направление автопрома, и ВАГ в данном случае подошёл больше всего.
РЕШЕНИЕ:
Ждал доставки 2 месяца, забрал от дилера 15 июня 2021 Фольксваген Тигуан Респект+ 2021 2.0, 180 лс, 4вд, 7ДСГ. + ТрэвелПакет
Выводы:
1. проехал 3500 на текущий момент.
2. Есть проблемы с авто. "Вишенка на торте" чуть ниже.
Подробнее:
ТИГУАН... Пример самого сбалансированного кроссовера на российском рынке. Так гласит реклама, так говорят СМИ. Было интересно и заманчиво. До сих пор имел удовольствие владеть росийско-корейско-японской техникой. Продал авто в апреле, получил новое авто только в середине июня. Проблемы с производством. Новые авто в очередь, расхватывают как пирожки горячие.
Замечания для приверженцев азиатской-американской школы:
- это совсем другой мир с точки зрения взаимодействия с авто и предоставления потребителю функционала и эргономики;
- это совершенно разный подход к понятию "автомобиль" и что должен ощущать водитель;
- здесь всё не так, и всё не то... будьте к этому готовы;
- игнорируйте всякие обзоры и ютюбы, пробуйте и смотрите сами.
Плюсы:
- управляемость;
- удобные сиденья (с учётом пакета Трэвел, т.к. тут сиденья отличаются от "базы") и посадка. Это пока первый авто, где мне не пришлось до конца отодвигать сиденье (рост 185);
- навигация "на борту";
- задний диван складывается 40-20-40, а переднее пассажирское полностью (это Трэвел пакет);
- мощный подогрев сидений (на 3ей позиции);
- обещаются какие-то невероятные возможности по тюнингу;
- парктроники по кругу + камера заднего вида;
Минусы:
- жестковата подвеска;
- хвалёная эргономика Фольксвагена сильно раздута. Например, при выключенном зажигании не возможно управлять громкостью радио с руля. Да да, надо тянуться рукой к магнитоле. Количество ящичков для хранения вас поражает, однако они все маленькие, и если вам хочется положить объёмную вещь, то облом. А трёх позиционный подогрев сидений можно смело назвать двух, т.к. самый низкий уровень вообще не ощущается пятой точкой. Ну а про постоянно работающий обогреватель на 25 градусов я просто обязан сказать, ибо это какой-то бред. Выставлено 25, а в салоне совсем даже не Африка;
- кошмарные тканевые обивки центрального подлокотника и подлокотников дверей;
- странная и нервная работа коробки передач;
- "залипание" коробки при разгоне с 6-ой передачи (60-63 км/ч) в режиме кикдаун. Мотор ревёт, обороты растут с 1300, но мы никуда не едем. На приборке отображается 2-ая передача. И только с 5000 толчок в спину, вот именно в эту секунду и произошло переключение. Ну а так то прошло не мене секунды-полторы. Я чуть встречку не "поймал" при обгоне фуры.
- есть USB разъёмы, даже читает флэшки, но нельзя назначить радиостанциям свои иконки. А те что находятся в базе магнитолы не соответствуют моему региону;
- двигатель жрёт масло. За 3500 км. долили 500 мл и продали мне "литрушку" на всякий случай. Серьёзно?! в 21ом веке?! Честно, я уже отвык от запасной канистры масла в багажнике за 25 лет эксплуатации авто. Ладно, к этому я был готов.
- почему так не удобно в багажнике?! то, что влазило в Спортаже без проблем, не влазит в Тигуан, нужны "танцы с бубном";
- очень не логичное руководство по эксплуатации. Там всё сложно для понимания;
- всё и вся фирменное. Например, так и не понятно, какое масло двигателя можно использовать. Или специфические крепления щёток стеклоочистителей.
- нет голосового вызова абонента по блютус;
Итого.
ТИГУАН... Именно так назвали этот автомобиль немцы. Как я выяснил, это название состоит из двух слов: ТИГР и ИГУАНА. Сильный и вёрткий.
Если честно, то надо было назвать ИГУАНАТ. Это хороший авто, для _ХОРОШИХ_ дорог. Он едет правильно, неплохо управляется, приличная шумка до 3тыс оборотов. Но стоит вам проехаться по нашим дорогам и получаем совершенно другое авто. Дёрганое и брыкастое, как игуана. Не последнюю ноту тут играет DSG. Как бы вам не хвалили эту коробку в ютюбах и прочих СМИ. Нет, нет и ещё раз нет. DSG, в редакции Тигуана, совершенно не для комфортной езды. Постоянные какие-то дёрганья, толчки, как при переключении вверх, так и вниз.
Эргономика также под вопросом. Сегодняшняя мода на сенсорное управления климатом очень разочаровывает. Это очень отвлекает от управления, т.к приходится глазами отлавливать куда жать пальцем. Мелкие глюки магнитолы раздражают ("левые" иконки на радиостанциях и невозможность их поменять; сбои в переключении радиостанций; странный алгоритм работы кнопок руля с вызовами телефона; невозможность управлять громкостью с руля при выключенном зажигании и пр).
Очень, очень маленький бардачок. Зачем мне в бардачке пластиковый выступ для DVD, если в моей комплектации такого нет? Этот аппендикс съедает добрую треть бардачка.
Про экономию бензина забудьте. Если вы думаете, что купив "турбо" авто вы будете экономить на бензине, то нет. Тигуан кушает 98 бензин. А стоит он значительно дороже 92-го. Так что экономия мнимая.
Ну и обещанная "вишенка на торте".
Фольксваген пилит и пилит свою DSG как упёртый баран в те самые ворота. Последнее время все СМИ и ютюб нам трындычат, что проблемы с DSG ушли в прошлое, всё поправили и теперь это самая надёжная коробасина в мире.
Машину я купил 15 июня. Через 300 метров после выезда от дилера я заехал на заправку. При выезде с заправки словил аварийное сообщение "Коробка работает в аварийном режиме. Движение возможно". При этом не включалась 3я передача, со второй под натужный вой включалась 4ая. Тоже самое при переключениях вниз, с 4ой на 2ую. Хотел ехать к дилеру (надо было, блин), но решил остановиться и выключить зажигание. Всё прошло! Чудо, аллилуя!
С тех пор в течении двух месяцев я словил таких событий штук 20. Начал фиксировать на фото и видео, т.к непонятно, при каких условиях это появляется. Дилер по гарантий сменил мехатроник, добавил электрические цепи для корпуса коробки, заменили какую-то плату, и в ещё разок поменяли мехатроник. Всё это за 2 месяца. Забавно, но представительство отказывалось менять коробку целиком всё это время. Дилер каждый раз просил именно это. Прозвучала странная фраза "Меняйте мехатроник, в других городах помогает".
"Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь" (с)
PS: После последнего вторжения во внутренности авто проехал 150 км, пока проблем не наблюдается. Стоит отметить, что проблемы ушли после разборки и повторной сборки каких-то узлов КПП еще месяц назад, но т.к. второй мехатроник летел из германии, то ждать его пришлось целый месяц, и заменили его только 6 августа.
ДАНО:
Продал свой авто КИА Спортейдж 2013, 2.0, 150 л.с. передний привод, АТ6 в апреле 2021г. Авто радовало и не напрягало. Никаких проблем за 77 тыс. км. не было. Встал вопрос о покупке нового авто. В Томской области существуют проблемы с выбором нового автомобиля, т.к. количество официальных дилеров невелико.
Хотелось опробовать европейское направление автопрома, и ВАГ в данном случае подошёл больше всего.
РЕШЕНИЕ:
Ждал доставки 2 месяца, забрал от дилера 15 июня 2021 Фольксваген Тигуан Респект+ 2021 2.0, 180 лс, 4вд, 7ДСГ. + ТрэвелПакет
Выводы:
1. проехал 3500 на текущий момент.
2. Есть проблемы с авто. "Вишенка на торте" чуть ниже.
Подробнее:
ТИГУАН... Пример самого сбалансированного кроссовера на российском рынке. Так гласит реклама, так говорят СМИ. Было интересно и заманчиво. До сих пор имел удовольствие владеть росийско-корейско-японской техникой. Продал авто в апреле, получил новое авто только в середине июня. Проблемы с производством. Новые авто в очередь, расхватывают как пирожки горячие.
Замечания для приверженцев азиатской-американской школы:
- это совсем другой мир с точки зрения взаимодействия с авто и предоставления потребителю функционала и эргономики;
- это совершенно разный подход к понятию "автомобиль" и что должен ощущать водитель;
- здесь всё не так, и всё не то... будьте к этому готовы;
- игнорируйте всякие обзоры и ютюбы, пробуйте и смотрите сами.
Плюсы:
- управляемость;
- удобные сиденья (с учётом пакета Трэвел, т.к. тут сиденья отличаются от "базы") и посадка. Это пока первый авто, где мне не пришлось до конца отодвигать сиденье (рост 185);
- навигация "на борту";
- задний диван складывается 40-20-40, а переднее пассажирское полностью (это Трэвел пакет);
- мощный подогрев сидений (на 3ей позиции);
- обещаются какие-то невероятные возможности по тюнингу;
- парктроники по кругу + камера заднего вида;
Минусы:
- жестковата подвеска;
- хвалёная эргономика Фольксвагена сильно раздута. Например, при выключенном зажигании не возможно управлять громкостью радио с руля. Да да, надо тянуться рукой к магнитоле. Количество ящичков для хранения вас поражает, однако они все маленькие, и если вам хочется положить объёмную вещь, то облом. А трёх позиционный подогрев сидений можно смело назвать двух, т.к. самый низкий уровень вообще не ощущается пятой точкой. Ну а про постоянно работающий обогреватель на 25 градусов я просто обязан сказать, ибо это какой-то бред. Выставлено 25, а в салоне совсем даже не Африка;
- кошмарные тканевые обивки центрального подлокотника и подлокотников дверей;
- странная и нервная работа коробки передач;
- "залипание" коробки при разгоне с 6-ой передачи (60-63 км/ч) в режиме кикдаун. Мотор ревёт, обороты растут с 1300, но мы никуда не едем. На приборке отображается 2-ая передача. И только с 5000 толчок в спину, вот именно в эту секунду и произошло переключение. Ну а так то прошло не мене секунды-полторы. Я чуть встречку не "поймал" при обгоне фуры.
- есть USB разъёмы, даже читает флэшки, но нельзя назначить радиостанциям свои иконки. А те что находятся в базе магнитолы не соответствуют моему региону;
- двигатель жрёт масло. За 3500 км. долили 500 мл и продали мне "литрушку" на всякий случай. Серьёзно?! в 21ом веке?! Честно, я уже отвык от запасной канистры масла в багажнике за 25 лет эксплуатации авто. Ладно, к этому я был готов.
- почему так не удобно в багажнике?! то, что влазило в Спортаже без проблем, не влазит в Тигуан, нужны "танцы с бубном";
- очень не логичное руководство по эксплуатации. Там всё сложно для понимания;
- всё и вся фирменное. Например, так и не понятно, какое масло двигателя можно использовать. Или специфические крепления щёток стеклоочистителей.
- нет голосового вызова абонента по блютус;
Итого.
ТИГУАН... Именно так назвали этот автомобиль немцы. Как я выяснил, это название состоит из двух слов: ТИГР и ИГУАНА. Сильный и вёрткий.
Если честно, то надо было назвать ИГУАНАТ. Это хороший авто, для _ХОРОШИХ_ дорог. Он едет правильно, неплохо управляется, приличная шумка до 3тыс оборотов. Но стоит вам проехаться по нашим дорогам и получаем совершенно другое авто. Дёрганое и брыкастое, как игуана. Не последнюю ноту тут играет DSG. Как бы вам не хвалили эту коробку в ютюбах и прочих СМИ. Нет, нет и ещё раз нет. DSG, в редакции Тигуана, совершенно не для комфортной езды. Постоянные какие-то дёрганья, толчки, как при переключении вверх, так и вниз.
Эргономика также под вопросом. Сегодняшняя мода на сенсорное управления климатом очень разочаровывает. Это очень отвлекает от управления, т.к приходится глазами отлавливать куда жать пальцем. Мелкие глюки магнитолы раздражают ("левые" иконки на радиостанциях и невозможность их поменять; сбои в переключении радиостанций; странный алгоритм работы кнопок руля с вызовами телефона; невозможность управлять громкостью с руля при выключенном зажигании и пр).
Очень, очень маленький бардачок. Зачем мне в бардачке пластиковый выступ для DVD, если в моей комплектации такого нет? Этот аппендикс съедает добрую треть бардачка.
Про экономию бензина забудьте. Если вы думаете, что купив "турбо" авто вы будете экономить на бензине, то нет. Тигуан кушает 98 бензин. А стоит он значительно дороже 92-го. Так что экономия мнимая.
Ну и обещанная "вишенка на торте".
Фольксваген пилит и пилит свою DSG как упёртый баран в те самые ворота. Последнее время все СМИ и ютюб нам трындычат, что проблемы с DSG ушли в прошлое, всё поправили и теперь это самая надёжная коробасина в мире.
Машину я купил 15 июня. Через 300 метров после выезда от дилера я заехал на заправку. При выезде с заправки словил аварийное сообщение "Коробка работает в аварийном режиме. Движение возможно". При этом не включалась 3я передача, со второй под натужный вой включалась 4ая. Тоже самое при переключениях вниз, с 4ой на 2ую. Хотел ехать к дилеру (надо было, блин), но решил остановиться и выключить зажигание. Всё прошло! Чудо, аллилуя!
С тех пор в течении двух месяцев я словил таких событий штук 20. Начал фиксировать на фото и видео, т.к непонятно, при каких условиях это появляется. Дилер по гарантий сменил мехатроник, добавил электрические цепи для корпуса коробки, заменили какую-то плату, и в ещё разок поменяли мехатроник. Всё это за 2 месяца. Забавно, но представительство отказывалось менять коробку целиком всё это время. Дилер каждый раз просил именно это. Прозвучала странная фраза "Меняйте мехатроник, в других городах помогает".
"Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь" (с)
PS: После последнего вторжения во внутренности авто проехал 150 км, пока проблем не наблюдается. Стоит отметить, что проблемы ушли после разборки и повторной сборки каких-то узлов КПП еще месяц назад, но т.к. второй мехатроник летел из германии, то ждать его пришлось целый месяц, и заменили его только 6 августа.
Оставить комментарий
Дополнения
Нет фоток... Это реально требуется? Странное желание человеков увидеть и прозреть! "Ну да, теперь то всё понятно, теперь то ясно что это истинная правда, а не вымысел, оплаченный конкурентами".
Да пожалуйста :) Может кому-то и правда пригодится.
1. Тига во всей своей красе;
2. Вот такая папочка, в которой целый ворох бумаг уже (см. 3);
4. Ну и наклейка в сервисной книжке, кто любит ковырять форумы и выискивать зашифрованные послания (где-то тут скрыта комплектация).
Прокатался с последнего визита к дилеру 10 дней и только-что снова поймал ошибку. Фото ниже
До этого месяц было без проблем.
Забрал сегодня своего Тигу. В процессе общения выяснились некоторые подробности.
Ну, во первых, фотка акта. Как ранее выяснилось, людям нужны фотки. Что сделали с машиной? Адаптацию коробки. Надо сказать, что это уже делали и ранее. И очень странно, как ребята ездят на моём авто без разрешения, без страховки и тд. Со слов менеджера проехали сегодня 50 км... Ахр**ть...
Во вторых, не официальные сведения от официального дилера:
1. Проблема подтверждена на уровне представительства, завода-изготовителя и чуть ли не немецкого штаба войск, т.к. прозвучали слова, что и в Германии наблюдаются такие же проблемы....
Проблемы продолжаются, но теперь выходят на новый уровень. Если ранее выскакивала ошибка "оранжевая" - т.е. можно продолжать движение, то сейчас "красная" - срочно остановись! Лечится также - выкл/вкл зажигание. Но это уже сильно напрягает.
Дилер зазывает на вторую адаптацию, дескать всё идёт по плану, мы же вам уже рассказывали.
PS: пришёл ответ на моё обращение на сайте представительства.
-------------------------
Номер обращения
Request number
Дата регистрации
Registration date
V-179117
18.09.2021 13:36
...
Выкладываю видео, как ведет себя коробка.
Режим Драйв, обратите внимание на перещёлкивание передач D1 и тд.
, пробег 4 050 км
Подошла к своему финалу полугодичная эпопея с Тигуаном. Итог - автомобиль возвращён дилеру, выплачены деньги.
Немного про авто в эксплуатации при минусовой температуре.
Однозначный плюс в обогреве руля и сидений. Руль греется равномерно, что с внутренней стороны, что с внешней, по всей окружности. Быстро и сильно, можно выбирать режим обогрева. Тоже и про кресла. Мощно, быстро, равномерно.
Отопитель салона также не подкачал. По осени были у меня претензии, но оказалось что это странный алгоритм работы....
Похожие отзывы
4.7
28960
Volkswagen Tiguan, 2021
A-Y, Краснодар
4.9
14908
Volkswagen Tiguan, 2021
slk200, Иркутск
2706
Volkswagen Tiguan, 2020
advakator, Челябинск
4.8
36311
Volkswagen Tiguan, 2021
Andrey KnA, Комсомольск-на-Амуре
4.9
27300
Volkswagen Tiguan, 2021
Максим, Екатеринбург
4.3
13053
Volkswagen Tiguan, 2023
Александр, Омск
4.9
7111
Volkswagen Tiguan, 2020
CrazyBullet, Тюмень
Комментарии
Сочувствую. С коробкой, я думаю, все будет нормально. Согласен с автором в том, что многое в нем не удобно и нужно привыкать. Разве это отличная эргономика? Когда-то на старых гольфах - да. Ну и в наших провинциях, где заплатки на заплатках вместо дорог, очень трясет. Очень правильно сказано: примеряйте на себя!.
119
15
Ответить
Не пойму, зачем покупать авто, не предназначенное для плохих дорог. С коробкой Вам просто не повезло, брак. У меня пробег 5 тыс и никаких проблем за этот период, даже масло не ушло ни капли.
78
106
Ответить
Aero885
Сочувствую. С коробкой, я думаю, все будет нормально. Согласен с автором в том, что многое в нем не удобно и нужно привыкать. Разве это отличная эргономика? Когда-то на старых гольфах - да. Ну и в наших...
Согласен с Вами, это брак. Очень печалит, что этот брак достался мне :)
119
5
Ответить
23576345
Не пойму, зачем покупать авто, не предназначенное для плохих дорог. С коробкой Вам просто не повезло, брак. У меня пробег 5 тыс и никаких проблем за этот период, даже масло не ушло ни капли.
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость нашего дилера по накрутке стоимости. Мицубиси - не радует. Рено - боязно. Вот и всё. Лексус и Мерседес отпали естественно по бюджету.
Хотелось попробовать европейский автопром. Ну хвалят же... Надо глянуть...
Да и дороги в нашем поселении тьфу-тьфу последние годы стали значительно лучше. Но не предупредить людей читающих эти отзывы я не могу: если хорошее покрытие, то будет вам счастье, но как только начнутся заплатки от ямочного ремонта, трамвайные переезды, рвы и колдобины, поперечные колеи, то тут можете сильно удивиться. Будьте к этому готовы. А на моих любимых лежачих полицейских бросающихся под колёса на протяжении ежедневного маршрута теперь приходится скидывать скорость до 35 км/ч, иначе ловим отбой правого переднего. Для примера на Спортаже там же отбой на скорости 40 км/ч и, а на Соренто 2012 45 км/ч без всяких катаклизмов (дальше не пробовал), ну а про Патриот вообще молчу ;)
Мягкость и управляемость - это как две стороны медали. У Тигуана выбрана управляемость, а значит мягкость и комфорт по остатку.
Хотелось попробовать европейский автопром. Ну хвалят же... Надо глянуть...
Да и дороги в нашем поселении тьфу-тьфу последние годы стали значительно лучше. Но не предупредить людей читающих эти отзывы я не могу: если хорошее покрытие, то будет вам счастье, но как только начнутся заплатки от ямочного ремонта, трамвайные переезды, рвы и колдобины, поперечные колеи, то тут можете сильно удивиться. Будьте к этому готовы. А на моих любимых лежачих полицейских бросающихся под колёса на протяжении ежедневного маршрута теперь приходится скидывать скорость до 35 км/ч, иначе ловим отбой правого переднего. Для примера на Спортаже там же отбой на скорости 40 км/ч и, а на Соренто 2012 45 км/ч без всяких катаклизмов (дальше не пробовал), ну а про Патриот вообще молчу ;)
Мягкость и управляемость - это как две стороны медали. У Тигуана выбрана управляемость, а значит мягкость и комфорт по остатку.
89
13
Ответить
Это действительно какая-то странная упертость ВАГ. Ну ведь *****о этот дсг, даже когда не домается, также как и вариаторы. Есть же нормальные 8ступки айсины и ЗФ…
Это в России кризис, а в Москве - пятница (с)
75
67
Ответить
Про сенсорное управление правда, технологии ради технологий.
Отзыв хороший, у меня примерно такое же мнение о тигуане сложилось, когда на нем поездил. кроме коробки, с ней у меня было взаимопонимание (хотя может это мне после АКПП4 уже ничего не страшно)))
Отзыв хороший, у меня примерно такое же мнение о тигуане сложилось, когда на нем поездил. кроме коробки, с ней у меня было взаимопонимание (хотя может это мне после АКПП4 уже ничего не страшно)))
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
65
10
Ответить
pdv
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость...
Mazda cx5 надо было вам смотреть, после спортецджа были бы полностью довольны
87
53
Ответить
Вот если бы это был китаец каждый бы считал своим долгом в коментах писать что "ну что купили китайскую подделку лучше бы тойоту б.у взяли", "лох не мамонт не вымрет" и т.п коменты. Тут еще отзыв был недавно на БМВ х5 сгоревшую на трассе новую. Но нет это же немцы это случайный брак, не повезло... А ведь китайцы в ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ а по качеству врятли хуже:)
81
100
Ответить
pdv
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость...
Ваг конечно на очень сильного любителя, экономии как раз не любит, частые смены масла и чип тюнинг-единственное что можно делать с этой ситуацией)получать удовольствие от 4вд. А робот как попадёшь, я бы конечно на палке посмотрел вариант. Вроде их нет сейчас…уже…масло можно поменять на ликви соли чтобы не горело и меняйте чаще чтобы не коксовались Кольца. Иначе жор масла обеспечен
21
54
Ответить
Отличный отзыв, про крайне не отличный автомобиль. Так же как то попробовал фольцваген, но гольф 7, все говорили, что это чуду инженерной мысли... в итоге, более отстойного автомобиля, за всю свою жизнь не имел. Да же Лада калина , не вызывает таких негативных эмоций. Что в нем было не так? Да всё и многое ещё чего...
95
107
Ответить
Какой смысл писать в отзыве о том что дсг дёргается и пинается , если коробка неисправна и с заводским браком ?
Ваг эту коробку не "допиливал" , она с самого рождения нормальная.
Ну а словить заводской брак можно на любом виде трансмиссий , даже на механике .
Спортиж 13-го года ниразу не мягче , табуретка ещё та .
Давление в шинах поставьте 2.4 .
Ваг эту коробку не "допиливал" , она с самого рождения нормальная.
Ну а словить заводской брак можно на любом виде трансмиссий , даже на механике .
Спортиж 13-го года ниразу не мягче , табуретка ещё та .
Давление в шинах поставьте 2.4 .
82
140
Ответить
вадим
Ваг конечно на очень сильного любителя, экономии как раз не любит, частые смены масла и чип тюнинг-единственное что можно делать с этой ситуацией)получать удовольствие от 4вд. А робот как попадёшь, я бы...
Откуда частые смены масла???
8
11
Ответить
В том году чуть не взяли тигуан родители, мы с отцом выбирали.. им понравился, тк микрик в семье фв и я уже 11 лет его катаю, и до этого был рабочий LT, но это старая школа VW как и технологии. У нас его из под носа купили в кредит другие клиенты (С - Сервис дилера) взяли хтрейл. Комфорт хорош, не хватает интерьера от немцев, вот бы совместить!!!
П.с. Про размеры багажника И сенсорное управление - кстати по ютюбу можно проверить как раз
П.с. Про размеры багажника И сенсорное управление - кстати по ютюбу можно проверить как раз
9
23
Ответить
Расход одинаковый в Городе и трассе?
8
3
Ответить
Про какое масло использовать уже даже не смешно. ВАГ Допуски есть почти у всех производителей. От Шелла до Лукойл. ОД льет Лукойл.
Голосовой вызов есть -обоатись к ОД. Функция активизируется за доп плату.
Голосовой вызов есть -обоатись к ОД. Функция активизируется за доп плату.
30
25
Ответить
аАвтор, иконки радиостанций легко поменять, поищите на drive2.
33
12
Ответить
Похоже на правду...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
24
12
Ответить
ashahara
Mazda cx5 надо было вам смотреть, после спортецджа были бы полностью довольны
Я смотрел, но у нас нету официального дилера Мазды, закрылся в 2020. Поэтому интересовался только для общего развития.
33
2
Ответить
22154372
Вот если бы это был китаец каждый бы считал своим долгом в коментах писать что "ну что купили китайскую подделку лучше бы тойоту б.у взяли", "лох не мамонт не вымрет" и т.п коменты....
Время покажет. Да, я отдаю должное китайцам - они выросли заметно. Но пока боязно. Приходили они на русский авторынок уже раза три, и всё большими такими ордами по кол-ву марок, а реально воз и ныне там. Цены на китайцев тоже подскочили, а имя они себе пока не заработали.
Никто не отменял "С начало ты работаешь на имя, потом имя на тебя".
Никто не отменял "С начало ты работаешь на имя, потом имя на тебя".
55
6
Ответить
Hasat
Расход одинаковый в Городе и трассе?
у меня нет различий, я езжу только в городе, трасса до областного центра в 15 км не считается. Туда я катаюсь максимум 3-4 раза в неделю.
15
6
Ответить
Приветствую. Отзыв норм. У меня шкода рапид 2020.Простая АКПП. Но тоже такое было. Борт компьютер сообщал, что АКПП в аварийном режиме, движение возможно. Отдал машину дилеру. Вс легко устранили. Сказали, что данный глюк произошел от установки сигнализации.
14
4
Ответить
14800599
Про какое масло использовать уже даже не смешно. ВАГ Допуски есть почти у всех производителей. От Шелла до Лукойл. ОД льет Лукойл.
Голосовой вызов есть -обоатись к ОД. Функция активизируется за доп плату.
Голосовой вызов есть -обоатись к ОД. Функция активизируется за доп плату.
Смешно, ибо в официальном руководстве нет ни слова о том, какое масло использовать. См.фото. Где сказано про спецификации масла? Нету. Есть фраза "Обратитесь в сервисный центр чтобы узнать какое у вас масло" и в добавочку "... разрешается залить не более 0,5 литра вот такого масла". Да, интернет всех спасёт, можно искать и найти инф-ию о маслах. Однако я считаю что такая инф-ия должна быть в руководстве.
40
13
Ответить
Tricker
Это действительно какая-то странная упертость ВАГ. Ну ведь *****о этот дсг, даже когда не домается, также как и вариаторы. Есть же нормальные 8ступки айсины и ЗФ…
Ага, и ВАГ их использует. Но почему-то не в Тиге
20
5
Ответить
intel386
Про сенсорное управление правда, технологии ради технологий.
Отзыв хороший, у меня примерно такое же мнение о тигуане сложилось, когда на нем поездил. кроме коробки, с ней у меня было взаимопонимание (хотя может это мне после АКПП4 уже ничего не страшно)))
Отзыв хороший, у меня примерно такое же мнение о тигуане сложилось, когда на нем поездил. кроме коробки, с ней у меня было взаимопонимание (хотя может это мне после АКПП4 уже ничего не страшно)))
Есть мнение, что сенсорное управление дешевле в плане разработки. Т.е. когда придумывают новый дизайн салона, то все эти крутилочки/тумблеры нужно как-то изготавливать. И во те самые пресс-формы, или как они там зовутся, стоят много денег, а на каждую крутилочку и рычажок нужна своя форма... Как то так.
71
2
Ответить
Pavel
аАвтор, иконки радиостанций легко поменять, поищите на drive2.
искал... сделал всё как написано: флэшку взял, залил иконки, включаю... А "голова" не видит этого барахла на флэшке. Музыку видит, играет. Либо опять идти и просить денег у официалов "Дяденька, ну включи мне эту фишечку! Ну пажалуста! Хныкхнык". Либо забить и ездить обыкновенно без всех иконок, как я и сделал.
38
8
Ответить
Про сенсоры согласен, обычный аналоговый блок климата на доресте мне нравится гораздо больше. Удивлён, что у вас не получается сменить иконки радио: ещё в 2014м, когда ездил на 7м Гольфе, видел в сети инструкции от пользователей. Скажу честно, не пытался применить, мне эти иконки неважны, но информация была.
Про коробку: я почти не замечаю работу своей DQ250, надеюсь и вы, хоть и после череды ремонтов, насладитесь, наконец, комфортом.
Про коробку: я почти не замечаю работу своей DQ250, надеюсь и вы, хоть и после череды ремонтов, насладитесь, наконец, комфортом.
23
13
Ответить
pdv
Смешно, ибо в официальном руководстве нет ни слова о том, какое масло использовать. См.фото. Где сказано про спецификации масла? Нету. Есть фраза "Обратитесь в сервисный центр чтобы узнать какое у...
Слабо посмотреть допуски масел у производителей?
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
33
96
Ответить
Роман
Приветствую. Отзыв норм. У меня шкода рапид 2020.Простая АКПП. Но тоже такое было. Борт компьютер сообщал, что АКПП в аварийном режиме, движение возможно. Отдал машину дилеру. Вс легко устранили. Сказали, что данный глюк произошел от установки сигнализации.
Машина от дилера уехала без сигналки и какого либо доп. оборудования (шины зимние в багажнике не в счёт, это подарок). Так что сигналка ни причём. Явный брак.
54
2
Ответить
Да, с DSG не повезло хотя dq500 в интернетах считается самым надежным. Но для города я бы предпочел обычный АКПП либо вариатор, они плавнее работают. Год катаюсь и не парюсь на Рав4-4 2014г
40
13
Ответить
Tricker
Это действительно какая-то странная упертость ВАГ. Ну ведь *****о этот дсг, даже когда не домается, также как и вариаторы. Есть же нормальные 8ступки айсины и ЗФ…
Ну мне вот после ДСГ никакие айсины не нужны. Ничего не пинается. Переключений не слышно. Автомат это для спокойной езды.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
46
42
Ответить
pdv
Смешно, ибо в официальном руководстве нет ни слова о том, какое масло использовать. См.фото. Где сказано про спецификации масла? Нету. Есть фраза "Обратитесь в сервисный центр чтобы узнать какое у...
Да все там написано SN или ACEA 4 и т.д.
14
22
Ответить
Пять, за честный отзыв- обычно, если купил, да ещё по нынешним временам, обязан нахваливать)
Особенно по поводу дсг- брал два раза на отдыхе и понял- только не она. Можно варик, можно мкпп, лучше, конечно, акпп ,но только не это чудо.
...ну и масложор. Его надо принять и жить с ним
Особенно по поводу дсг- брал два раза на отдыхе и понял- только не она. Можно варик, можно мкпп, лучше, конечно, акпп ,но только не это чудо.
...ну и масложор. Его надо принять и жить с ним
50
36
Ответить
USB разьемов нет в рестайлинге.
тайп си там
тайп си там
14
16
Ответить
23576345
Не пойму, зачем покупать авто, не предназначенное для плохих дорог. С коробкой Вам просто не повезло, брак. У меня пробег 5 тыс и никаких проблем за этот период, даже масло не ушло ни капли.
Вобще никаких проблем с коробкой нет, 6 лет одной машине, почти 2 года другой. Видимо брак автору попался.
35
27
Ответить
Пиар на бракованной коробке. Остальное и так известно типа жёсткой подвески в угоду лучшей управляемости.
28
41
Ответить
pdv
искал... сделал всё как написано: флэшку взял, залил иконки, включаю... А "голова" не видит этого барахла на флэшке. Музыку видит, играет. Либо опять идти и просить денег у официалов "Дяденька,...
Тут уж комментарии излишни.
Автор, жди очередного косяка, Беда не приходит одна)))
Автор, жди очередного косяка, Беда не приходит одна)))
13
11
Ответить
Скажите какой номер коробки DSG?
Ответить
Однозначно брак коробки. Странно, что после нескольких попыток не поменяли коробку целиком. Подтверждаю - бардачок и багажник маленький. Ну так это и не семейный автомобиль. У ВАГа есть выбор для тех, у кого куча детей и скарба. В бардачке я только маски сейчас вожу. Странно читать про жор масла. У меня ни на 1.4 ни на 2.0 масло так не уходит - максимум 300 мл. за 10...15 тысяч. Тигуан конечно испортили - ни столиков, ни пакета хранение, ни наппы, ни кожи на подлокотниках, туманок... много чего убрали. Ещё этот долбанный сенсор на печке. Сейчас я бы наверное уже рестайл не взял. Разве что... таос в качестве городской машинки. Подвеска конечно не сильная сторона ВАГа. С плохими дорогами она не дружит. Но на трассе равных ей нет.
52
11
Ответить
14800599
USB разьемов нет в рестайлинге.
тайп си там
тайп си там
USB Type C
13
2
Ответить
У вас ВАГ российская сборка, а оно полное г.... ДСГ нормальная коробка. Ездить уметь надо на ней правильно. И не надо мне заливать про корявый коробки. У меня 4 машины перед глазами бегают на таких коробка, люди ездить умеют на них. И никто не ноет что г.... это. На каждой машине надо уметь ездить.
22
138
Ответить
Коробка у вас бракованная. Родственник ездит с июня, уже 15 т.к. проблем нет. Ну а про свою дсг6 я уже молчу. 255 т.к. на родной сцепе, без ремонтов, только масло фильтр раз в 60 т.к.
40
32
Ответить
Нафаня
Какой смысл писать в отзыве о том что дсг дёргается и пинается , если коробка неисправна и с заводским браком ?
Ваг эту коробку не "допиливал" , она с самого рождения нормальная.
Ну а словить...
Что занчит какой смысл? Смысл отзыва как раз в том, что бы описать максимально подробно пользовательский опыт. Или то что коробас бракованный это так, не стоит даже и писать, ведь это брак! Как и, например, сожженые х6 из соседних отзывов.
47
6
Ответить
Maverick
У вас ВАГ российская сборка, а оно полное г.... ДСГ нормальная коробка. Ездить уметь надо на ней правильно. И не надо мне заливать про корявый коробки. У меня 4 машины перед глазами бегают на таких коробка, люди ездить умеют на них. И никто не ноет что г.... это. На каждой машине надо уметь ездить.
Ага, купил машину и учишься на ней ездить🤦♂️
Это что, самолёт или танк что ли?
Она должна такой же простой в эксплуатации, как одноклассники. Любите вы ваговоды танцы с бубнами, лишь бы не самому себе не признать, что купили одноразовую какаху по цене нормального автомобиля.
Это что, самолёт или танк что ли?
Она должна такой же простой в эксплуатации, как одноклассники. Любите вы ваговоды танцы с бубнами, лишь бы не самому себе не признать, что купили одноразовую какаху по цене нормального автомобиля.
90
29
Ответить
pdv
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость...
Вам надо было ждать новый Спортридж ))
19
17
Ответить
pdv
Смешно, ибо в официальном руководстве нет ни слова о том, какое масло использовать. См.фото. Где сказано про спецификации масла? Нету. Есть фраза "Обратитесь в сервисный центр чтобы узнать какое у...
Дилер льёт Лукойл Генезис Армотек. В канистрах VW тоже разлит Лукойл.
8
2
Ответить
pdv
Ага, и ВАГ их использует. Но почему-то не в Тиге
На Октавии 1.4 новой - 8ст гидромеханическая коробка. На 190 сильной - DSG )))
8
1
Ответить
14800599
Слабо посмотреть допуски масел у производителей?
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
А, что, потребитель обязан по интернет форумам бегать и выискивать информацию? Или она обязана в инструкции по эксплуатации присутствовать?
59
6
Ответить
Maverick
У вас ВАГ российская сборка, а оно полное г.... ДСГ нормальная коробка. Ездить уметь надо на ней правильно. И не надо мне заливать про корявый коробки. У меня 4 машины перед глазами бегают на таких коробка, люди ездить умеют на них. И никто не ноет что г.... это. На каждой машине надо уметь ездить.
У меня второй ВАГ российской сборки (ездил и на сухой, сейчас на мокрой ДСГ). Общий пробег на ВАГах за 250 тыс.
Ничего что связано с Г... нет.
А ДСГ нормальный коробас, действительно просто надо уметь ездить.
Кстати на видео видно что автор даже не попытался переключать передачи в ручном режиме, чтобы поймать нечетную.
Люди пересев с атмо+классической АКПП на турбо + ДСГ начинают отжигать.
Ничего что связано с Г... нет.
А ДСГ нормальный коробас, действительно просто надо уметь ездить.
Кстати на видео видно что автор даже не попытался переключать передачи в ручном режиме, чтобы поймать нечетную.
Люди пересев с атмо+классической АКПП на турбо + ДСГ начинают отжигать.
21
60
Ответить
Елена
Ну мне вот после ДСГ никакие айсины не нужны. Ничего не пинается. Переключений не слышно. Автомат это для спокойной езды.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
Современные 8 ст гидромеханические коробки с ранней блокировкой, гораздо лучше. По сути своей мало чем отличаются от DSG со сцеплениями в мокрой ванне.
Такие же быстрые, только плавнее, надёжнее, экономичнее ну и естественно- дороже.
Такие же быстрые, только плавнее, надёжнее, экономичнее ну и естественно- дороже.
37
12
Ответить
Сиид
Однозначно брак коробки. Странно, что после нескольких попыток не поменяли коробку целиком. Подтверждаю - бардачок и багажник маленький. Ну так это и не семейный автомобиль. У ВАГа есть выбор для тех,...
Тигуан не семейный автомобиль? А какой? Может представительский? Или бизнес? Или быть может это типа авто для эгоиста? Особенно с овощными моторами 1.4?
48
15
Ответить
pdv
Время покажет. Да, я отдаю должное китайцам - они выросли заметно. Но пока боязно. Приходили они на русский авторынок уже раза три, и всё большими такими ордами по кол-ву марок, а реально воз и ныне там....
Вот и ответ.
Автор изначально хотел китайца
Автор изначально хотел китайца
12
32
Ответить
Maverick
У вас ВАГ российская сборка, а оно полное г.... ДСГ нормальная коробка. Ездить уметь надо на ней правильно. И не надо мне заливать про корявый коробки. У меня 4 машины перед глазами бегают на таких коробка, люди ездить умеют на них. И никто не ноет что г.... это. На каждой машине надо уметь ездить.
4 машины у вас перед глазами бегают? С таким давлением вам не стоит резко вставать.
67
9
Ответить
Машина задушена с завода на РФ, если поставить европейскую прошивку с акпп таких проблем не будет и л.с. добавится...
1
56
Ответить
Елена
Ну мне вот после ДСГ никакие айсины не нужны. Ничего не пинается. Переключений не слышно. Автомат это для спокойной езды.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
Сколько людей, столько и мнений. У меня тоже Тойота больше ВАГа пинается, особенно под сброс газа. Обе свежие.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
15
20
Ответить
23467050
А, что, потребитель обязан по интернет форумам бегать и выискивать информацию? Или она обязана в инструкции по эксплуатации присутствовать?
Если у потребителя глаза не обшиты, то когда он открывает капот , то видит наклейку с допуском по маслу .
33
29
Ответить
23467050
Современные 8 ст гидромеханические коробки с ранней блокировкой, гораздо лучше. По сути своей мало чем отличаются от DSG со сцеплениями в мокрой ванне.
Такие же быстрые, только плавнее, надёжнее, экономичнее ну и естественно- дороже.
Такие же быстрые, только плавнее, надёжнее, экономичнее ну и естественно- дороже.
За счёт чего автомат с ранней блокировкой может быть надёжней , и уж прости Господи, экономичнее ?
17
25
Ответить
23467050
4 машины у вас перед глазами бегают? С таким давлением вам не стоит резко вставать.
Опять же бан дадут тебе.
6
28
Ответить
pdv
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость...
Ну так лежачий полицейский и нужен для того, чтобы скорость сбрасывали, а не наоборот)
27
10
Ответить
ИМХО. TSI и DSG нормальная тема, просто брак никто не отменял. По самой тачке. Если для водителя, то Tiguan 220 л.с. вполне неплох. Если брать 180 л.с., то Octavia уже интересней будет из-за меньшей массы. Ну а 1.4 не знаю для чего сделали, видимо для тех, у кого не хватает на 2.0. Без сарказма. А вот если не для водителя, то авто тесное и без багажника. Встаёт вопрос, зачем он в принципе нужен такой гольф-класс? По трассе он не сравнится с легковой машиной, в грязь на нем не поедешь. Для меня это очень непонятная машина. Впрочем, как и большинство кроссоверов. Но людям нравится ощущать себя выше остальных в потоке. Видимо поэтому и берут. А ещё видимо из-за дорог наших. Но для этого есть дастер с каптюром))) очень высоко! Лично мне по душе больше нормальные авто типа Passat, A4, A6, 5ка, E, а ещё лучше, если это универсалы, ну а если нужно повыше, то есть Prado, Wrangler, Grand. Да, эти авто дороже тигуана. Но и тигуан нынче не 3 копейки стоит. В общем по TSI и DSG вопросов нет, а по самой телеге огромный вопрос…
38
38
Ответить
14800599
У меня второй ВАГ российской сборки (ездил и на сухой, сейчас на мокрой ДСГ). Общий пробег на ВАГах за 250 тыс.
Ничего что связано с Г... нет.
А ДСГ нормальный коробас, действительно просто надо уметь...
Научите ездить. Проясните. Зачем я должен что-то переключать в ручную на _АВТОМАТИЧЕСКОЙ_ коробке передач?! Я начал отжигать? Сразу, выехав от дилера?
Не порИте чушь!
Не порИте чушь!
93
6
Ответить
Нафаня
Если у потребителя глаза не обшиты, то когда он открывает капот , то видит наклейку с допуском по маслу .
:)) Браво! А если потребитель читает руководство по эксплуатации - то х**н ему, обойдётся без масла.
Я Вас услышал, и Вы попробуйте услышать меня.
Я Вас услышал, и Вы попробуйте услышать меня.
51
7
Ответить
Да уж вот вам и Тигуан с хваленым дсг. Спасибо за честность.
Мне кажется вагу стоит вместо дсг поставить уже 8 ступ айсин, в Сев. Америке такие продают. Народ только рад будет. Октавию проапгрейдили вон
Мне кажется вагу стоит вместо дсг поставить уже 8 ступ айсин, в Сев. Америке такие продают. Народ только рад будет. Октавию проапгрейдили вон
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
43
16
Ответить
С коробкой не повезло, проблемы с мехатроником у dq500 встречаются на пробегах до 1000 км. С маслом непонятно, двигателя czpa даже на пробегах за 100к.км. крайне редко едят масло в таких объемах. С тюнингом на ВАГах и правда полное раздолье, даже на czpa уже запили stage 3 на 340 л.с., за относительно скромную сумму вы получите совсем другой авто.
16
18
Ответить
Елена
Да все там написано SN или ACEA 4 и т.д.
факты, предоставьте факты.
Повторю, написано что можно долить не более 0,5 литра масло ACEA А3/В4. API SN (SM)
Повторю, написано что можно долить не более 0,5 литра масло ACEA А3/В4. API SN (SM)
21
3
Ответить
Нафаня
Если у потребителя глаза не обшиты, то когда он открывает капот , то видит наклейку с допуском по маслу .
И что это? Допуск Вага? А где спецификация масла? Какое лить? 5W 40. 5 W 30 0W20 ?!
32
10
Ответить
Дрова ваг обходить стороной, не видитесь на пропаганду, Посмотрите каналы к,павер, и клубный сервис - там доходчиво объясняют, что Тойота верх надёжности а ваг 150,000 км это максимум ресурса.
36
54
Ответить
Нафаня
За счёт чего автомат с ранней блокировкой может быть надёжней , и уж прости Господи, экономичнее ?
Октавия 8 Ст новая. Соренто Прайм 8 Ст. Стингер 8 Ст. Камри новая и Рав 8 ст. КИА К5 8 Ст 2.5.
Есть нарекания по этим коробкам?
За счёт чего экономичнее? Бог тебя, простит, конечно. За счёт того, что 8 передач а не 7.
Есть нарекания по этим коробкам?
За счёт чего экономичнее? Бог тебя, простит, конечно. За счёт того, что 8 передач а не 7.
28
13
Ответить
Нафаня
Опять же бан дадут тебе.
О себе подумай, Наф.
10
6
Ответить
Очень интересует, во сколько обошёлся авто?
6
2
Ответить
Вячеслав Соков
С коробкой не повезло, проблемы с мехатроником у dq500 встречаются на пробегах до 1000 км. С маслом непонятно, двигателя czpa даже на пробегах за 100к.км. крайне редко едят масло в таких объемах. С тюнингом...
Совсем другой, точно. Без гарантии и ненадолго.
11
5
Ответить
14603045
Скажите какой номер коробки DSG?
DSG7 DQ500, наклейка говорит что код КПП TUR
5
Ответить
Якутобеларус)
Ну так лежачий полицейский и нужен для того, чтобы скорость сбрасывали, а не наоборот)
Не спорю :) в данном случае "лежак" как тестер работы подвески разных авто за три месяца поездок.
22
4
Ответить
23386517
Машина задушена с завода на РФ, если поставить европейскую прошивку с акпп таких проблем не будет и л.с. добавится...
Мотор на 220 сил другой
сочувствующий
14
1
Ответить
Вот она надежность вагов. Как были у вага турбомотор и дсг болячками так и остались. А здесь есть те кто уверяют что это чуть ли не милионник. Божественный тигуан за 3т.км превратился в тыкву.
36
38
Ответить
23467050
Тигуан не семейный автомобиль? А какой? Может представительский? Или бизнес? Или быть может это типа авто для эгоиста? Особенно с овощными моторами 1.4?
В моём понимании семейный автомобиль - это вместительный просторный автомобиль, с большим багажником, что бы можно было отправиться всей семьёй и кучей барахла в дальнюю дорогу. Тигуан немного не подходит под эти параметры. Багажник там - чисто покупки с ленты привезти, или в офис кататься.
27
12
Ответить
Big A
ИМХО. TSI и DSG нормальная тема, просто брак никто не отменял. По самой тачке. Если для водителя, то Tiguan 220 л.с. вполне неплох. Если брать 180 л.с., то Octavia уже интересней будет из-за меньшей массы....
Мне прекрасно хватает 1.4 в городе, и даже, прости хосподи - на трассе. Хватало и на двушку, но совершенно был не нужен. Автомобиль покупался для городских вылазок. Зачем ему в городе 220 л.с. ума не приложу. Вам виднее - это гуд. Насчёт трассы. По трассе он едет просто прекрасно, гораздо увереннее многих легковушек. Я уже про рулёжку помолчу. Что касается грязи (или снега зимой) - наличие подмоги в виде ведущих задних колёс, да ещё с хорошей для ВАГа имитацией блокировок иногда очень выручает. Если ездить по МКАДу и не далее - тогда вопросов нет, 4ВД там излишество. Про повышенный клиренс я промолчу - достаточно проехать весной по Рубцовску, наличию 200мм. под брюхом будете очень рады. Высота тут не при чём. В тигуане посадка практически легковая. Это не рамный внедорожник. Да, дастер и каптюр, равно как и аркана - неплохие автомобили в плане клиренса, скажу более - подвеска для колдобин у них явно предпочтительнее тигуана. Но в этом моменте уже вопрос фломастеров. Ну и предлагать человеку, взявшему тигуан архаичный прадо - ну это уж слишком. Совершенно разные автомобили для разных задач и предпочтений. Вы по итогу всё в кучу смешали и выдали...
59
15
Ответить
И по поводу климата тоже верно - далеко не для сибирских морозов.
15
9
Ответить
egorlike
Да уж вот вам и Тигуан с хваленым дсг. Спасибо за честность.
Мне кажется вагу стоит вместо дсг поставить уже 8 ступ айсин, в Сев. Америке такие продают. Народ только рад будет. Октавию проапгрейдили вон
Мне кажется вагу стоит вместо дсг поставить уже 8 ступ айсин, в Сев. Америке такие продают. Народ только рад будет. Октавию проапгрейдили вон
Мне не нравится как у меня работает 8 ступый айсин. Вот ДСГ - прям западает в душу.
27
29
Ответить
23467050
А, что, потребитель обязан по интернет форумам бегать и выискивать информацию? Или она обязана в инструкции по эксплуатации присутствовать?
Машина на гарантии. Пробег 3500.
А автор писиет кипятком не зная какое масло лить.
Ежжай к ОД и будет тебе счастье.
А автор писиет кипятком не зная какое масло лить.
Ежжай к ОД и будет тебе счастье.
26
38
Ответить
pdv
Научите ездить. Проясните. Зачем я должен что-то переключать в ручную на _АВТОМАТИЧЕСКОЙ_ коробке передач?! Я начал отжигать? Сразу, выехав от дилера?
Не порИте чушь!
Не порИте чушь!
Слабо на пустой дороге в ручном режиме пощелкать передачи вверх/вниз.???
Работал у официалов в начале 2000-х.
Продавали ваз 2110. Жгли стартеры массово.
Приходилось учить людей машины заводить.
Это не юмор.
Народ пересаживаться с карбюратора на инжектор и давил на газ при запуске.
Здесь просто такой же расклад.
Простите, но бестолковости не рулит.
Работал у официалов в начале 2000-х.
Продавали ваз 2110. Жгли стартеры массово.
Приходилось учить людей машины заводить.
Это не юмор.
Народ пересаживаться с карбюратора на инжектор и давил на газ при запуске.
Здесь просто такой же расклад.
Простите, но бестолковости не рулит.
15
52
Ответить
pdv
Смешно, ибо в официальном руководстве нет ни слова о том, какое масло использовать. См.фото. Где сказано про спецификации масла? Нету. Есть фраза "Обратитесь в сервисный центр чтобы узнать какое у...
Допуск масла на панели под капотом.
Или капот не поднимал???
Или капот не поднимал???
11
27
Ответить
14800599
Слабо посмотреть допуски масел у производителей?
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
Эта информация ОБЯЗАНА БЫТЬ в ОФИЦИАЛЬНОМ руководстве пользователя, или по твоему в руководстве должно быть написано: "Зайдите на Тигуан-клуб и ват там всё расскажут"....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
37
6
Ответить
Сиид
В моём понимании семейный автомобиль - это вместительный просторный автомобиль, с большим багажником, что бы можно было отправиться всей семьёй и кучей барахла в дальнюю дорогу. Тигуан немного не подходит под эти параметры. Багажник там - чисто покупки с ленты привезти, или в офис кататься.
Семьи разные бывают, из 2-х человек, из 3-х, из 4-х и так далее и у КАЖДОЙ семьи свои потребности, зачем к примеру семье из 2-х человек возить воздух?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
24
4
Ответить
zogar-zag
Эта информация ОБЯЗАНА БЫТЬ в ОФИЦИАЛЬНОМ руководстве пользователя, или по твоему в руководстве должно быть написано: "Зайдите на Тигуан-клуб и ват там всё расскажут"....
Зайдите, там все разжуют и будет Вам Счастье.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
13
39
Ответить
zogar-zag
Эта информация ОБЯЗАНА БЫТЬ в ОФИЦИАЛЬНОМ руководстве пользователя, или по твоему в руководстве должно быть написано: "Зайдите на Тигуан-клуб и ват там всё расскажут"....
И на будущее.
Перед покупкой следующей машины курите форумы. Других нет вариантов.
И будет вам счастье.
Перед покупкой следующей машины курите форумы. Других нет вариантов.
И будет вам счастье.
12
29
Ответить
14800599
Слабо на пустой дороге в ручном режиме пощелкать передачи вверх/вниз.???
Работал у официалов в начале 2000-х.
Продавали ваз 2110. Жгли стартеры массово.
Приходилось учить людей машины заводить.
Это...
Зачем их щелкать - то вручную? Кому от этого легче станет?
40
3
Ответить
23467050
И что это? Допуск Вага? А где спецификация масла? Какое лить? 5W 40. 5 W 30 0W20 ?!
Спецификацию льешь в зависимости от региона .
4
18
Ответить
Нафаня
Какой смысл писать в отзыве о том что дсг дёргается и пинается , если коробка неисправна и с заводским браком ?
Ваг эту коробку не "допиливал" , она с самого рождения нормальная.
Ну а словить...
А лучше 2.1-2.2. У меня на 17 вполне комфортно. Хотя город так же не отличается хорошими дорогами.
6
Ответить
Что сказать? Про руководство по эксплуатации прям в точку))) Там одни сноски и подсноски, без поллитра шнапса по-видимому не разобраться. Про эргономику, ну как по мне она хорошая, хотя как ведёт себя сенсорный климат не в курсе. Про подогрев сидений не понимаю, у меня даже на первом режиме греет хорошо, печка тоже греет отлично. В плюс 8 ездил недавно утром, так при 21,5 уже комфортно, а если 23 выставить, то жарко. Подвеска жестковата, я давление 2,2 держу. Но зато и рулится шикарно в поворотах для кроссовера.
20
11
Ответить
zogar-zag
Эта информация ОБЯЗАНА БЫТЬ в ОФИЦИАЛЬНОМ руководстве пользователя, или по твоему в руководстве должно быть написано: "Зайдите на Тигуан-клуб и ват там всё расскажут"....
Там есть эта информация. В чём загвоздка?
11
16
Ответить
23467050
И что это? Допуск Вага? А где спецификация масла? Какое лить? 5W 40. 5 W 30 0W20 ?!
Лей любое на свой вкус.
10
8
Ответить
21187398
Вот она надежность вагов. Как были у вага турбомотор и дсг болячками так и остались. А здесь есть те кто уверяют что это чуть ли не милионник. Божественный тигуан за 3т.км превратился в тыкву.
Карма у автора плохая.
В этом вся причина.
Притягивает к себе неприятности.
Думаю что в его жизни это относится не только к Тигуану. Даже уверен в этом.
В этом вся причина.
Притягивает к себе неприятности.
Думаю что в его жизни это относится не только к Тигуану. Даже уверен в этом.
13
46
Ответить
14800599
Слабо на пустой дороге в ручном режиме пощелкать передачи вверх/вниз.???
Работал у официалов в начале 2000-х.
Продавали ваз 2110. Жгли стартеры массово.
Приходилось учить людей машины заводить.
Это...
Два чтож Вы... я ему про Фому, он мне про Ерёму... Бан
34
9
Ответить
pdv
Не спорю :) в данном случае "лежак" как тестер работы подвески разных авто за три месяца поездок.
Приветствую. Катаюсь на таком же с марта месяца. Подвеска станет сильно мягче к 10000 пробега, при этом отбивать на ямах вниз будет также. Кнопка Voice(микрофончик) на руле работает, нужно держать нажатой больше 2 секунд, голосовой помошник вызывается. Масло нужно заливать 508 (0w-20) во все тигуаны рестайл, хотя под капотом табличка с 502 допуском. С коробкой не повезло, у меня в режиме D переключения очень плавные, но тяги не хватает. По городу езжу в режиме S в основном, просто с педалью обращаюсь нежно, переключает на 3000 оборотах, как и на механике, тяги всегда достаточно.
18
13
Ответить
23467050
Октавия 8 Ст новая. Соренто Прайм 8 Ст. Стингер 8 Ст. Камри новая и Рав 8 ст. КИА К5 8 Ст 2.5.
Есть нарекания по этим коробкам?
За счёт чего экономичнее? Бог тебя, простит, конечно. За счёт того, что 8 передач а не 7.
Есть нарекания по этим коробкам?
За счёт чего экономичнее? Бог тебя, простит, конечно. За счёт того, что 8 передач а не 7.
По соренто 8 акпп даже на этом ресурсе есть отрыгнувшие .
12
17
Ответить
Big A
ИМХО. TSI и DSG нормальная тема, просто брак никто не отменял. По самой тачке. Если для водителя, то Tiguan 220 л.с. вполне неплох. Если брать 180 л.с., то Octavia уже интересней будет из-за меньшей массы....
Для того, чтобы что-то понимать, нужно попробовать понять, а не нежиться в плену стереотипов. По трассе тигуан идет с легковой управляемостью и вообще не хуже большинства пузотерок, до 160км/ч уж точно, потом аэродинамику не обманешь, начинает расти расход, но и 200 он едет с контролем. При этом может съехать с трассы туда, где пузотерка оторвёт все бампера-защиты и повиснет на двух колесах. И тут не нужен прадо, т.к. самые плохие дороги, ведущие в обжитые человеком места обычно представляют проблему именно для пузотерок и никаких проблем для кроссоверов с 4вд и 20см. клиренса, а проходимцы действительно нужны узкому кругу лиц и только там, куда большинство на машине за несколько миллионов и не поедет.
Да и причем тут увальни мне вообще непонятно, на трассе они*****о, аэродинамика*****о, контроль*****о, тормоза*****о (для справки, у тлк-200, тормозные диски имеют диаметр как у тигуана).
Но да, тигуан хорош на хороших дорогах. Если основные маршруты проходят по очку, основные плюсы будут невостребованы.
Тигуан в версии 220л.с. - по сути идеальный хот-хетч для России.
Да и причем тут увальни мне вообще непонятно, на трассе они*****о, аэродинамика*****о, контроль*****о, тормоза*****о (для справки, у тлк-200, тормозные диски имеют диаметр как у тигуана).
Но да, тигуан хорош на хороших дорогах. Если основные маршруты проходят по очку, основные плюсы будут невостребованы.
Тигуан в версии 220л.с. - по сути идеальный хот-хетч для России.
33
27
Ответить
ArtyDi
Приветствую. Катаюсь на таком же с марта месяца. Подвеска станет сильно мягче к 10000 пробега, при этом отбивать на ямах вниз будет также. Кнопка Voice(микрофончик) на руле работает, нужно держать нажатой...
А не проще ли шайбу полного привода перевести в режим спорт. В спорт режиме коробки мучение постоянно ездить.
7
2
Ответить
ArtyDi
Приветствую. Катаюсь на таком же с марта месяца. Подвеска станет сильно мягче к 10000 пробега, при этом отбивать на ямах вниз будет также. Кнопка Voice(микрофончик) на руле работает, нужно держать нажатой...
Благодарю за конструктивный комментарий! Посмотрим к 10 тыс. Кнопочку проверю обязательно. Масло залили в ЕВРАЗИИ долили 502ое и "литрушку" 502го продали.
4
Ответить
Maverick
У вас ВАГ российская сборка, а оно полное г.... ДСГ нормальная коробка. Ездить уметь надо на ней правильно. И не надо мне заливать про корявый коробки. У меня 4 машины перед глазами бегают на таких коробка, люди ездить умеют на них. И никто не ноет что г.... это. На каждой машине надо уметь ездить.
А что такое уметь ездить? Я экзамены по теорию пдд, вождению сдал - водительское удостоверение получил, значит я умею ездить. Четыре года я эксплуатировал авто с дсг, скажу что мне попалась г... полное, все четыре года коробка мозг компастировала, а дилеру пох. Сейчас я уже шестой год на вариаторе проблем не знаю, наверное я научился ездить?
43
8
Ответить
Это явный брак коробки. Тут только бодаться с дилером и требовать каждый ремонт фиксировать как "гарантийный", а не как они любят "текущий" ремонт. Наберется месяц в сумме - сдавать обратно и за деньгами в кассу.
У меня такая же КПП DQ500, правда не дизеле. 71 тыс. пробега - вообще никаких намеков на что-то плохое. Ну да, в пробке при сбросе газа ведет себя как механика: машина клюёт носом. Ну так ее устройство это и предполагает. Но все издевательства стойко терпит: лазит по бордюрам, горам Крыма и Кавказа, город-трасса, езда в натяг, газ-в-палас, торможение двигателем на серпантине - никогда никаких проблем не было.
Видимо кому что попадет. Была в свое время у меня богоподобная Камри 2,5 (***** кусок) с коробкой U760 (просто днище). А кто-то доволен и радуется. Сейчас великолепие в виде DQ500 - езжу не нарадуюсь, а у кого-то отрыгивает сама по себе...
У меня такая же КПП DQ500, правда не дизеле. 71 тыс. пробега - вообще никаких намеков на что-то плохое. Ну да, в пробке при сбросе газа ведет себя как механика: машина клюёт носом. Ну так ее устройство это и предполагает. Но все издевательства стойко терпит: лазит по бордюрам, горам Крыма и Кавказа, город-трасса, езда в натяг, газ-в-палас, торможение двигателем на серпантине - никогда никаких проблем не было.
Видимо кому что попадет. Была в свое время у меня богоподобная Камри 2,5 (***** кусок) с коробкой U760 (просто днище). А кто-то доволен и радуется. Сейчас великолепие в виде DQ500 - езжу не нарадуюсь, а у кого-то отрыгивает сама по себе...
Мой отзыв: Toyota Camry 2014
33
22
Ответить
Немцев в РФии лучше не покупать,особливо за Уралом.И дорого стоят и дорого обслуживать.
Уже не пешеход...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2001
15
19
Ответить
14800599
Зайдите, там все разжуют и будет Вам Счастье.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Автор уже поверил, ездил на спортаже горя не знал. И тут дернул его черт тигуана купить - на новой машине масложер и коробка своей жизнью живет, подвеска - дуб дубовый и т.д. - дас ауто
20
17
Ответить
Нафаня
Какой смысл писать в отзыве о том что дсг дёргается и пинается , если коробка неисправна и с заводским браком ?
Ваг эту коробку не "допиливал" , она с самого рождения нормальная.
Ну а словить...
У Вас какие-то странные представления о нормальности коробки. Ответ завода-производителя "Меняйте мехатроник, в других городах помогает" из отзыва Вы тактично предпочли не заметить ))) И сколько таких Тигуанов в других городах? Никакой это не заводской брак, а именно несовершенный коструктив трансмиссии.
То есть, Тигуан 2021 года сравнялся по комфорту подвески со Спортейджем 2013 года? Забавно.
То есть, Тигуан 2021 года сравнялся по комфорту подвески со Спортейджем 2013 года? Забавно.
21
14
Ответить
14800599
Зайдите, там все разжуют и будет Вам Счастье.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Автор отзыва уже поверил. На Спортейдже ездил без проблем, а с Тигуаном из ремзоны не вылазит. Хороша машина )))
21
12
Ответить
14800599
Зайдите, там все разжуют и будет Вам Счастье.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
90% не будут лезть на форум, пошлют лесом ВАГ, после чего пойдут и купят Рав 4. И это будет вполне логичное решение.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
23
20
Ответить
15045981
Для того, чтобы что-то понимать, нужно попробовать понять, а не нежиться в плену стереотипов. По трассе тигуан идет с легковой управляемостью и вообще не хуже большинства пузотерок, до 160км/ч уж точно,...
"Тигуан в версии 220л.с. - по сути идеальный хот-хетч"
Гениально. Мало того, что не хетч, так еще и не очень "хот"
Гениально. Мало того, что не хетч, так еще и не очень "хот"
18
20
Ответить
pdv
Благодарю за конструктивный комментарий! Посмотрим к 10 тыс. Кнопочку проверю обязательно. Масло залили в ЕВРАЗИИ долили 502ое и "литрушку" 502го продали.
Пожалуйста) на 7500 сам менял масло в моторе, перед этим консультировался с менеджерами Евразии, по программе Ельза в рестайл только 508 допуск. У знакомого машина 20 года выпуска, дорестайл, у него 502 допуск, льет 5w-40
6
Ответить
user2010_
90% не будут лезть на форум, пошлют лесом ВАГ, после чего пойдут и купят Рав 4. И это будет вполне логичное решение.
Инструкция замудреная, но там в принципе всё написано. И с другой стороны, а что, другие производители тоже требуют свои допуски и соответствия. Не надо раздувать проблему. Эти моторы допускают уже древний 502 стандарт, который сейчас чуть ли не на любой баночке масла прописан.
8
3
Ответить
Илья Иваненко
А не проще ли шайбу полного привода перевести в режим спорт. В спорт режиме коробки мучение постоянно ездить.
Мне проще рычагом вниз качнуть не глядя. Шайбой тоже буква S горит на приборке, по-моему едет одинаково с рычагом. Почему мучение? Наоборот всё очень адекватно на 2.0, я на мешалке так же переключаюсь. На 1.4 передачи покороче и в спорте переключает на 3500 оборотов примерно, шума больше, комфорта меньше
2
3
Ответить
intel386
"Тигуан в версии 220л.с. - по сути идеальный хот-хетч"
Гениально. Мало того, что не хетч, так еще и не очень "хот"
Гениально. Мало того, что не хетч, так еще и не очень "хот"
С чего это не хот? 310л.с. и 5.5с. 0-100 просто на чипе. Сколько там у сивика тайп-р было, напомните? Или тот тоже не хот? А хетч... ну какие дороги, такие и хетчи.
12
16
Ответить
user2010_
90% не будут лезть на форум, пошлют лесом ВАГ, после чего пойдут и купят Рав 4. И это будет вполне логичное решение.
И довольные поедут покупать себе новую меховую кепку / андатровую шапку
20
13
Ответить
Миша-Михаил
У Вас какие-то странные представления о нормальности коробки. Ответ завода-производителя "Меняйте мехатроник, в других городах помогает" из отзыва Вы тактично предпочли не заметить ))) И сколько...
Ты отзыв то читал ? Вот и мне забавно , каким образом у автора на спортиже 2013 года было мягче , если там на каждом лежачем пломбы вылетали .
Про коробку вообще баян пишешь . Конструктив ))))) . Ну ты жгёшь .
Про коробку вообще баян пишешь . Конструктив ))))) . Ну ты жгёшь .
12
15
Ответить
Мой Тиг (дизель с аналогичной DSG 7 dq500) пробежал уже 91 тыс км за 3 года - проблем не доставил вообще. Только был был один негативный момент при прохождении т.о. у оф дилера - при замене масла в коробке, мне не дозатянули корпус фильтра дсг, через день я обнаружил подтеки на корпусе коробки и насовал дилеру. Знаю на форуме была подобная тема, где течь из не затянутого фильтра заметили сильно поздно, когда машину уже привезли на эвакуаторе. Там дилер пытался съехать с темы, но в итоге ремонт коробки был гарантийным. А по факту из-за распездяйства механиков человек заснул проблем.
7
10
Ответить
Yes
Пять, за честный отзыв- обычно, если купил, да ещё по нынешним временам, обязан нахваливать)
Особенно по поводу дсг- брал два раза на отдыхе и понял- только не она. Можно варик, можно мкпп, лучше, конечно, акпп ,но только не это чудо.
...ну и масложор. Его надо принять и жить с ним
Особенно по поводу дсг- брал два раза на отдыхе и понял- только не она. Можно варик, можно мкпп, лучше, конечно, акпп ,но только не это чудо.
...ну и масложор. Его надо принять и жить с ним
Купил - нахваливать это к тойотоочерам. Ваг обычно адекватные люди берут, умеющие критически мыслить и сравнивать. Мне немцы в среднем больше проблем подкидывают обычно, но для меня это с лихвой компенсируется их контролем и управляемостью. А у автора брак мехатроника, я хз, что тут дилер не знает и что здесь раздувать, бывает в пару месяцев такая машина всплывает на драйве или на дроме.
11
16
Ответить
user2010_
90% не будут лезть на форум, пошлют лесом ВАГ, после чего пойдут и купят Рав 4. И это будет вполне логичное решение.
Факт!
13
8
Ответить
DSG в целом нормальная коробка, скорее всего вам не повезло, сочувствую. После замены по идее должно прийти в норму, так как она достаточго ремпригодная, особенно за чужой счет. По посадке ... наверно ее стоит ее менять, все таки при росте 185 до конца отодвинутое сиденье выглядит подозрительно. У меня 184, так что как бы знаю о чем говорю. По остальному ... ну блин, Тигуан таки да, для хороших дорог ... тут надо понимать специфику авто. Лично мне это не нужно (в принципе не вижу смысла в кроссовере, если не предполагается лайтовый оффроад) но если кому-то нравится ... пусть берут
По маслу ... возможно машина собрана в понедельник утром. На новом двигле такого быть не должно, даже на турбе от ВАГа. Может стоит задуматься о варианте скинуть машину?
По маслу ... возможно машина собрана в понедельник утром. На новом двигле такого быть не должно, даже на турбе от ВАГа. Может стоит задуматься о варианте скинуть машину?
14
2
Ответить
DSG лучшая коробка. С 2012 года третий Супер и супруга ездит на Тише 2018, новый из салона 1.4 DSG6.Ездил на гидромеханике-отстой полный. 1.8 и 1.4 пробег 170 000 и 50000 соответственно-НИ КАПЛИ МАСЛА НЕ ДОЛИТО!!!!!
16
24
Ответить
Масло до смены не долеваю вообще. Пробег 30000+. С коробкой никаких проблем нет. Вполне адекватная. Поменял опору двигателя на гидроопору - вообще машина другой стала: и по шумке и по плавности при трогании и переключениях.
4
8
Ответить
Нафаня
Спецификацию льешь в зависимости от региона .
Вот не оскудеешь ты перлами, Нафаня.
9
3
Ответить
Не скажу по поводу спортажа 2013, у меня есть 2018, так вот, на нем подвески вообще нет, жесткое короткоходное авно с малой энергоемкостью. Чуть побольше яма - грохот, будто колесо в яме осталось, а на гребенке входит в такой резонанс, что тупо страшно. При этом на скорости свыше 130 машину переставляет и нужно постоянно ловить, особенно при мало-мальском ветре. С тигуаном это машины разного уровня, у него таких проблем нет, а спортажа я купил потому, что кент из кии позвонил и предложил отказную машину по суперцене, он по прошествии трёх лет на вторичке стоит дороже.
13
11
Ответить
21187398
Вот она надежность вагов. Как были у вага турбомотор и дсг болячками так и остались. А здесь есть те кто уверяют что это чуть ли не милионник. Божественный тигуан за 3т.км превратился в тыкву.
Увидя ваш текст, где-то в мире плачет один IvanLeon711
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
14
4
Ответить
Возможно, просто такой экземпляр капризный попался?
У меня два VW было. Новых, из салона. Touran и Polo.
Поло 1.2 tsi DSG7 пробежал без проблем 130 ткм. На 110 ткм поменяли какую-то деталь в АКПП, обошлось в 20 т.р. Ну, лампочки перегорают часто, да и бог с ними. Моторчик шелестит, 95-й бензин переваривает всю жизнь отлично, хотя надо бы 98-й..
Touran меня все 90 тыс. км. напрягал какими-то стуками и ***ками в ДСГ, но по факту ничего не ломалось, никаких ошибок не вылезало.
А у коллеги моего салонный Пассат выпил пять мешков крови. Меняли двиг в сборе в конце концов.
Так что не расстраивайтесь. Вложиться в авто один раз, забыть как страшный сон о затратах :-)), и ездить.
У меня два VW было. Новых, из салона. Touran и Polo.
Поло 1.2 tsi DSG7 пробежал без проблем 130 ткм. На 110 ткм поменяли какую-то деталь в АКПП, обошлось в 20 т.р. Ну, лампочки перегорают часто, да и бог с ними. Моторчик шелестит, 95-й бензин переваривает всю жизнь отлично, хотя надо бы 98-й..
Touran меня все 90 тыс. км. напрягал какими-то стуками и ***ками в ДСГ, но по факту ничего не ломалось, никаких ошибок не вылезало.
А у коллеги моего салонный Пассат выпил пять мешков крови. Меняли двиг в сборе в конце концов.
Так что не расстраивайтесь. Вложиться в авто один раз, забыть как страшный сон о затратах :-)), и ездить.
6
9
Ответить
Насчет коробки не соглашусь с автором. Являюсь обладателем Тигуана 180 л.с. с 2019 г. ,за это время проехал 115 000 км. Пробег 70% траса 30% город.Никаких проблем не наблюдалось (тьфу 3 раза). Масло ест в пределах от 0 до 0.5 л на 10 т.км. Расход в городе с пробками около 10 л, трасса при активной езде (150~160 км/ч) около 8.5 л. Если двигаться 110 то расход не выше 7.5 л. Что касаемо коробки и переключения при обгоне просто включите Спорт режим и машина мгновенно ускоряется. Никакого кикдауна не нужно. Ну и о обслуживании, меняю масло каждые 10 т.км, п также масло в коробке и халдексе каждые 60 т.км, бензин 95 выше не заливал считаю нет никакого смысла. Насчет тканевого салона это правда,полный отстой. У меня салон (не люблю кожу )велюр +ткань +эргономическое сидение для водителя, вот это тема !Абсолютно не затирается и это при том что проехал более 115 т.км . Авто доволен полностью.
12
12
Ответить
Отзыв объективный, однозначно пятёрка. На рынке брать нечего из нового, катаю с нуля десятилетней Outlander 2,4 и купить нечего. На рынке нет надежных кроссоверов чтобы можно было ездить 10-15 лет и проехать 500.000, руки просто опускаются Наверное придётся брать старый 10-летний прадик...
9
15
Ответить
23576345
Не пойму, зачем покупать авто, не предназначенное для плохих дорог. С коробкой Вам просто не повезло, брак. У меня пробег 5 тыс и никаких проблем за этот период, даже масло не ушло ни капли.
50 тысяч пробег с dsg все переключения отлично отрабатывают, никогда никаких проблем не было пока.
10
12
Ответить
Роман
Приветствую. Отзыв норм. У меня шкода рапид 2020.Простая АКПП. Но тоже такое было. Борт компьютер сообщал, что АКПП в аварийном режиме, движение возможно. Отдал машину дилеру. Вс легко устранили. Сказали, что данный глюк произошел от установки сигнализации.
Rapid 1.4 2018 года, никаких сигнализаций не ставил, коробка работает отлично, уже более 50 тыс. пробег
5
10
Ответить
pdv
искал... сделал всё как написано: флэшку взял, залил иконки, включаю... А "голова" не видит этого барахла на флэшке. Музыку видит, играет. Либо опять идти и просить денег у официалов "Дяденька,...
Rapid, скачал на телефоне, подключил к машине, выбрал для каждой радиостанции свое. Всё работает успешно
4
8
Ответить
Елена
Ну мне вот после ДСГ никакие айсины не нужны. Ничего не пинается. Переключений не слышно. Автомат это для спокойной езды.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
Дорогие 9-9 ступенчатые я не беру в расчет.
После dsg буду покупать dsg, работа коробки больше нравится чем на акпп.
8
17
Ответить
Олежа Белгородский
Ага, купил машину и учишься на ней ездить🤦♂️
Это что, самолёт или танк что ли?
Она должна такой же простой в эксплуатации, как одноклассники. Любите вы ваговоды танцы с...
Была ранее обычная коробка, купил рапид 1.4 никаких проблем, работает отлично, лучше, чем многие говорили.
5
9
Ответить
ArtyDi
Мне проще рычагом вниз качнуть не глядя. Шайбой тоже буква S горит на приборке, по-моему едет одинаково с рычагом. Почему мучение? Наоборот всё очень адекватно на 2.0, я на мешалке так же переключаюсь....
Нет, там когда шайбу перевести в спорт, гораздо адекватнее реакция на акселератор, плюс немного смещается диапазон переключения передач по оборотам вверх. Это не тоже самое если коробку в спорт перевести.
2
3
Ответить
Я владелец VW с 8ст Asin. На тысячах пробега коробка приказала долго жить. Единственная японская деталь была отторгнута немецким авто. Заменили по гарантии.
Две недели, ездил на подменном Тигуан. Очень меня впечатлила связка 2.0 дизель + dsg.
Классический гидротрансформатор не панацея и, похоже, у Вас, действительно, заводской дефект. Давите дилера, пишите и звоните в мск представительство vw.
Удачи.
Две недели, ездил на подменном Тигуан. Очень меня впечатлила связка 2.0 дизель + dsg.
Классический гидротрансформатор не панацея и, похоже, у Вас, действительно, заводской дефект. Давите дилера, пишите и звоните в мск представительство vw.
Удачи.
13
11
Ответить
Павел К
Я владелец VW с 8ст Asin. На тысячах пробега коробка приказала долго жить. Единственная японская деталь была отторгнута немецким авто. Заменили по гарантии.
Две недели, ездил на подменном Тигуан. Очень...
На 10 тысячах.
5
8
Ответить
Zombi23
Увидя ваш текст, где-то в мире плачет один IvanLeon711
100%
13
1
Ответить
JokerSL
Возможно, просто такой экземпляр капризный попался?
У меня два VW было. Новых, из салона. Touran и Polo.
Поло 1.2 tsi DSG7 пробежал без проблем 130 ткм. На 110 ткм поменяли какую-то деталь в АКПП,...
Короче Ваг это как Автоваз - как повезёт.
16
8
Ответить
zogar-zag
Семьи разные бывают, из 2-х человек, из 3-х, из 4-х и так далее и у КАЖДОЙ семьи свои потребности, зачем к примеру семье из 2-х человек возить воздух?
С таким подходом семейным можно назвать двухместный кабриолет. Ну а что - места двоим есть. Косметичку есть куда положить. Нормально. Хороший семейный автомобиль ))
9
7
Ответить
Нафаня
Ты отзыв то читал ? Вот и мне забавно , каким образом у автора на спортиже 2013 года было мягче , если там на каждом лежачем пломбы вылетали .
Про коробку вообще баян пишешь . Конструктив ))))) . Ну ты жгёшь .
Про коробку вообще баян пишешь . Конструктив ))))) . Ну ты жгёшь .
У тебя пломбы вылетали. У автора - нет. Что ты привязался к Спортажу 2013 года?
В чем баян? У ДСГ теперь другая прошивка, а железо (конструктив) все такое же? Это ты хотел донести до общественности?
В чем баян? У ДСГ теперь другая прошивка, а железо (конструктив) все такое же? Это ты хотел донести до общественности?
13
5
Ответить
Я говорил и продолжаю говорить, что немцы производят паршивые машины по конским ценам и с низким качеством. При этом робот, которого хвалят немцы, является тупиковой ветвью развития. Уже всем давно понятно, что развивать можно вариатор, развивать можно гидротрансформаторный автомат, да ту же механику, но уж точно не робот. Они просто экономят, вот и пихают эту дрянь. Я бы после такого, наверное, уже сдал машину обратно, расторг договор и купил тот же РАВ4.
19
25
Ответить
23467050
Вот не оскудеешь ты перлами, Нафаня.
Если живёшь в Сибири, можно по жиже , а если в Краснодаре, то зачем гудрон лить ?
Капот открываешь , допуск написан . Куда тебе его , на лобовое наклеить ? Вместе со всем списком из 100500 масел ?
Даже если вообще забить и заливать туда все подряд : 0w20 , потом 5w40 , затем перейти на 0w30 и т.д , то ничего не будет двигателю от слова совсем . Это тебе не кореец , у которого даже при правильно выбранном масле велик риск проворота вкладышей , задиров и разрушения катализатора.
Более того все разный допуск льют на одинаковом двигателе . У одного 504 , у другого 508 . Табличка под капотом указывает то , что на заводе залито . В зависимости от года выпуска , завод может разный допуск рекомендовать . Опять таки , это только рекомендации .
Капот открываешь , допуск написан . Куда тебе его , на лобовое наклеить ? Вместе со всем списком из 100500 масел ?
Даже если вообще забить и заливать туда все подряд : 0w20 , потом 5w40 , затем перейти на 0w30 и т.д , то ничего не будет двигателю от слова совсем . Это тебе не кореец , у которого даже при правильно выбранном масле велик риск проворота вкладышей , задиров и разрушения катализатора.
Более того все разный допуск льют на одинаковом двигателе . У одного 504 , у другого 508 . Табличка под капотом указывает то , что на заводе залито . В зависимости от года выпуска , завод может разный допуск рекомендовать . Опять таки , это только рекомендации .
9
8
Ответить
Прочитал отзыв и сообщения под ним. Дело явно не в бобине судя по всему, а в рулевом. Про масло просто треш.
4
12
Ответить
15045981
Не скажу по поводу спортажа 2013, у меня есть 2018, так вот, на нем подвески вообще нет, жесткое короткоходное авно с малой энергоемкостью. Чуть побольше яма - грохот, будто колесо в яме осталось, а на...
В 2012-2013 ещё печальнее было . Причём не только у спортажа , а вообще у всей линейки от киа пиканто до соренто . Если на седанах просто жёстко, то на кроссоверах (соренто , спортиж) на родной подвеске ещё и грохот, особенно зимой . (Там оказывается ещё и стойки умели замерзать).
5
9
Ответить
Подвёл статистику по комментариям.
Из всех комментариев (100%) , никто из владельцев не жалуется на дсг.
Статистика по "не владельцам" диаметрально противоположная . 99% из комментаторов у которых нет дсг , утверждают что эта трансмиссия ужасна и на ней невозможно ездить .
Из всех комментариев (100%) , никто из владельцев не жалуется на дсг.
Статистика по "не владельцам" диаметрально противоположная . 99% из комментаторов у которых нет дсг , утверждают что эта трансмиссия ужасна и на ней невозможно ездить .
22
13
Ответить
Нафаня
Если живёшь в Сибири, можно по жиже , а если в Краснодаре, то зачем гудрон лить ?
Капот открываешь , допуск написан . Куда тебе его , на лобовое наклеить ? Вместе со всем списком из 100500 масел ?...
1. Запомни на всю жизнь. Нет такого речевого оборота "от слова совсем". Можешь, конечно и дальше употреблять это косноязычие.
2. Я понимаю, что ты бьёшься за VAG почище Дон Кихота. И для тебя любой кореец это ветряные мельницы. Ты все их моторы в кучу сгребаешь. Но когда тебе дают ссылку на Солярис с пробегом более 700 000 км, ты как то увядаешь.
3. Раз уж ты опять заговорил о Корейцах. Берём инструкцию на ту же КИА К5 и читаем: масло только 0W20. И больше никакое! В ЛЮБЫХ ШИРОТАХ. Плюс, указано рекомендованное масло - Total Quartz. И всё, и нет никаких вопросов к производителю. И не будет никаких вопросов по гарантии. Теперь, что такое допуск VAG. Ты реально думаешь, что VAG тестирует ВСЕ масла ВСЕХ производителей, кому выдаёт допуск? Просто покупаешь присадки, необходимые для допуска и получаешь его. А вот потом легко могут возникнуть вопросы по гарантии. Экспертизы и прочая дичь. Вот льёт VAG Лукойл Генезис Армотек. Так напиши это в инструкции. Тем более закон о защите прав потребителей обязывает выдать полную информацию. В том числе о рекомендуемых смазочных материалах. И вязкость масла это один из определяющих параметров. А не допуск.
2. Я понимаю, что ты бьёшься за VAG почище Дон Кихота. И для тебя любой кореец это ветряные мельницы. Ты все их моторы в кучу сгребаешь. Но когда тебе дают ссылку на Солярис с пробегом более 700 000 км, ты как то увядаешь.
3. Раз уж ты опять заговорил о Корейцах. Берём инструкцию на ту же КИА К5 и читаем: масло только 0W20. И больше никакое! В ЛЮБЫХ ШИРОТАХ. Плюс, указано рекомендованное масло - Total Quartz. И всё, и нет никаких вопросов к производителю. И не будет никаких вопросов по гарантии. Теперь, что такое допуск VAG. Ты реально думаешь, что VAG тестирует ВСЕ масла ВСЕХ производителей, кому выдаёт допуск? Просто покупаешь присадки, необходимые для допуска и получаешь его. А вот потом легко могут возникнуть вопросы по гарантии. Экспертизы и прочая дичь. Вот льёт VAG Лукойл Генезис Армотек. Так напиши это в инструкции. Тем более закон о защите прав потребителей обязывает выдать полную информацию. В том числе о рекомендуемых смазочных материалах. И вязкость масла это один из определяющих параметров. А не допуск.
15
9
Ответить
23467050
1. Запомни на всю жизнь. Нет такого речевого оборота "от слова совсем". Можешь, конечно и дальше употреблять это косноязычие.
2. Я понимаю, что ты бьёшься за VAG почище Дон Кихота. И для...
Чушь какая-то. Ещё и прописать конкретного производителя)))) Должен я ещё бегать и искать конкретное масло. Не не бред ли?
7
10
Ответить
Сочувствую Вам. Это брак. У меня Тига. Комплектация-Статус. Пробег 9.500км. Все ок. Очень доволен
8
11
Ответить
23467050
1. Запомни на всю жизнь. Нет такого речевого оборота "от слова совсем". Можешь, конечно и дальше употреблять это косноязычие.
2. Я понимаю, что ты бьёшься за VAG почище Дон Кихота. И для...
И да, ваг как и другие производители, даёт официальный допуск, есть официальный список масел с разными допусками ваг. И да, масло имеющее официальный допуск, подвергается определённой программе испытаний. И вязкость здесь далеко не самый главный параметр.
8
6
Ответить
Читал отзыв с интересом, хоть в некоторых моментах и не согласен. Но не буду разводить полемику, задам вопрос по существу. Если вам, автор не нравится сенсорный блок климата, готовы поменяться со мной на аналоговый с дорестайлинга ? Мне вот сенсорный хочется поставить. Хочу убедиться что "неудобно".
7
2
Ответить
Илья Иваненко
Нет, там когда шайбу перевести в спорт, гораздо адекватнее реакция на акселератор, плюс немного смещается диапазон переключения передач по оборотам вверх. Это не тоже самое если коробку в спорт перевести.
Сегодня перевел шайбой в спорт, переключения происходят так же примерно на 3000 оборотов, разницы с рычагом по поведению машины абсолютно никакой. Может я как-то не так делаю. Алгоритм у меня:
Нажимаю на шайбе кнопку Mode, на экране высвечиваются режимы (эко, обычный, спорт)
Еще раз нажимаю на кнопку, включается режим спорт, на приборке D меняется на S. Причем назад в D можно перейти качнув рычаг. Мне всеже рычагом гораздо удобнее при одинаковом результате
Нажимаю на шайбе кнопку Mode, на экране высвечиваются режимы (эко, обычный, спорт)
Еще раз нажимаю на кнопку, включается режим спорт, на приборке D меняется на S. Причем назад в D можно перейти качнув рычаг. Мне всеже рычагом гораздо удобнее при одинаковом результате
3
1
Ответить
Павел К
Я владелец VW с 8ст Asin. На тысячах пробега коробка приказала долго жить. Единственная японская деталь была отторгнута немецким авто. Заменили по гарантии.
Две недели, ездил на подменном Тигуан. Очень...
В предыдущем Тигуане 2.0 tsi с aisin с АКПП 6 единственное что у меня сломалось за 150 тыс км - это надежнейшая ипонская АКПП, также очень не нравилось дурацкое поведение автомата (затупы, дерготня и расход топлива). После чего совершенно осознанно сменил старый Тигуан на новый с DSG7 и дизелем - очень доволен, получил от машины именно то что и ожидал. После чего купил второй "злой" 10летний VW с 2.0 tsi (gen2 это который с масложером, цепями и т.д.) на stage2 300л.с. и DSG 6 - 145 тыс. км - все железо в машине родное и отлично поживает, масложер правда страшный, аж 1.0 л на 10.000км если выезжать на трек регулярно, dsg6 вся родная, даже сцепления все в допуске и явно не скоро сдохнут.
11
14
Ответить
Илья Иваненко
Чушь какая-то. Ещё и прописать конкретного производителя)))) Должен я ещё бегать и искать конкретное масло. Не не бред ли?
Не прописать в обязательном порядке, а РЕКОМЕНДОВАТЬ, указав ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ вязкость и классификацию.
3
5
Ответить
Илья Иваненко
И да, ваг как и другие производители, даёт официальный допуск, есть официальный список масел с разными допусками ваг. И да, масло имеющее официальный допуск, подвергается определённой программе испытаний. И вязкость здесь далеко не самый главный параметр.
Всё ясно. Посредством всех испытаний всех масел всех производителей, Ваг решил в своих канистрах поставлять Лукойл с бешенной наценкой. А вот, что, что он использует Лукойл. В инструкции написать забыл.
4
4
Ответить
Все правильно написано. Сам владею с недавних пор Шкода карок. Тоже самое только в другой упаковки. Брал специально не на дсг а на 8акпп айсин к нему доверия больше все равно. По поводу эргономики так то правильно написал сильно раздуто. Управляется хорошо но подвеска жёсткая сделали специально для РФ очень жостуие пружины где амортизаторы уходят в отбой из за них. И то что ВАГ экономит на спичках это видно сразу.
16
3
Ответить
С автором согласен во многом, у меня Тигуан 2.0 респект плюс, без пакетов., куплен в первых числах апреля. Ехали изначально покупать СХ5, до неё тестили Х Трейл( не понравился), но после того, как прокатились на Тигуане, СХ5 отпала сразу, да и по цене, Ваг выходил дешевле на 350 тыс.
Пробег сейчас 10 тыс, масло не ушло ни капли (за этим слежу), климат нравится, выставил 22 и забыл. Затуп с 7 передачи присутствует, на трассе при сложных обгонах перевожу в спорт и все ок. Робот работает нормально, какие то звуки присутствуют после езды в спорте в городе, когда пеходишь обратно в драйв. Экономичность меня устраивает, в городе 11л, по трассе от 6.5 до 8,5 скорость соответственно 110-150 км/ч, к подвеске привык, 17 колеса с давлением 2.2 норм да и подвеска стала уже по мягче. Авто устраивает во всем, особенно по трассе.
Но вот, что меня напрягает: на холодную, при скорости с 15 до 19 км/ч присутствет какое то подвывание в трансмиссии, с 20 км/ч уже нет, на горячую легкое подвывание слышится на всех "городских" скоростях, на общем фоне работы трансмиссии он еле заметен. Кто что говорит, на форуме ответили, что это раздатка так работает,( это норма) задавал вопросы другим владельцам, у тех нет таких звуков, за то у них есть щелчки и подергивания, а у меня пока все ровно. Вот какой то кот в мешке ей богу, с это Dq500. Что у вас со "звуками"?
На ТО предьявлю этот звук, а так успокаивает только гарантия.
Надо было СХ5 брать, но там эргономика не понравилась, за то с айсином бы не было вопросов.
Пробег сейчас 10 тыс, масло не ушло ни капли (за этим слежу), климат нравится, выставил 22 и забыл. Затуп с 7 передачи присутствует, на трассе при сложных обгонах перевожу в спорт и все ок. Робот работает нормально, какие то звуки присутствуют после езды в спорте в городе, когда пеходишь обратно в драйв. Экономичность меня устраивает, в городе 11л, по трассе от 6.5 до 8,5 скорость соответственно 110-150 км/ч, к подвеске привык, 17 колеса с давлением 2.2 норм да и подвеска стала уже по мягче. Авто устраивает во всем, особенно по трассе.
Но вот, что меня напрягает: на холодную, при скорости с 15 до 19 км/ч присутствет какое то подвывание в трансмиссии, с 20 км/ч уже нет, на горячую легкое подвывание слышится на всех "городских" скоростях, на общем фоне работы трансмиссии он еле заметен. Кто что говорит, на форуме ответили, что это раздатка так работает,( это норма) задавал вопросы другим владельцам, у тех нет таких звуков, за то у них есть щелчки и подергивания, а у меня пока все ровно. Вот какой то кот в мешке ей богу, с это Dq500. Что у вас со "звуками"?
На ТО предьявлю этот звук, а так успокаивает только гарантия.
Надо было СХ5 брать, но там эргономика не понравилась, за то с айсином бы не было вопросов.
7
5
Ответить
23386517
Машина задушена с завода на РФ, если поставить европейскую прошивку с акпп таких проблем не будет и л.с. добавится...
Вам не европейскую прошивку надо поставить, а памятник. Который увековечит ваши высказывания.
8
3
Ответить
14800599
Слабо на пустой дороге в ручном режиме пощелкать передачи вверх/вниз.???
Работал у официалов в начале 2000-х.
Продавали ваз 2110. Жгли стартеры массово.
Приходилось учить людей машины заводить.
Это...
"Приходилось учить людей машины заводить.
Это не юмор."
Конечно не юмор. У таза шли бракованные замки зажигания, которые залипали в положении стартера, не отводясь пружиной обратно на зажигание, и благополучно его (стартер) палили, если водитель, отпуская ключ, из-за музыки, внешних шумов, других причин, не слышал работу стартера при заведенном двигателе.
Это называется не "учить машины заводить", а "учить заводить этот кусок авна", очень разные вещи.
Это не юмор."
Конечно не юмор. У таза шли бракованные замки зажигания, которые залипали в положении стартера, не отводясь пружиной обратно на зажигание, и благополучно его (стартер) палили, если водитель, отпуская ключ, из-за музыки, внешних шумов, других причин, не слышал работу стартера при заведенном двигателе.
Это называется не "учить машины заводить", а "учить заводить этот кусок авна", очень разные вещи.
14
2
Ответить
ArtyDi
Сегодня перевел шайбой в спорт, переключения происходят так же примерно на 3000 оборотов, разницы с рычагом по поведению машины абсолютно никакой. Может я как-то не так делаю. Алгоритм у меня:
Нажимаю...
Не знаю, у меня 1,4 и 250 дсг. При переводе шайбы в спорт режим s в коробке не включается. Просто пропадает небольшой затуп, коробка не так активно стремится к высшим передачам, диапазон переключения немного переходит вверх
1
3
Ответить
15045981
Для того, чтобы что-то понимать, нужно попробовать понять, а не нежиться в плену стереотипов. По трассе тигуан идет с легковой управляемостью и вообще не хуже большинства пузотерок, до 160км/ч уж точно,...
С какой там Тигуан идёт по трассе под 200 км в час с легковой управляемостью? Ну, что за дичь? Ещё скажите с таким же комфортом.
12
14
Ответить
pdv
искал... сделал всё как написано: флэшку взял, залил иконки, включаю... А "голова" не видит этого барахла на флэшке. Музыку видит, играет. Либо опять идти и просить денег у официалов "Дяденька,...
странно, у меня тоже тигуан, иконки залил с флешки и все норм..
3
1
Ответить
Даже не знаю что сказать. Для СПб отличный пепелац. 50 тыс прошел на доресте 1.4 замечаний кроме сверчков не было совсем. Да как то завонял кондей. Вылечил промывкой. На этом все. Поменял на рест 2.0 все устраивает. Хотя ещё обкатка. 900км на утро. Не думаю что дсг 500 хуже чем 250. Да он кушает бензин больше но я лью 95. Такой же лил и в прошлый. Без всяких ультра и тп. Лучше на сегодня скорее всего нет если только на примиум смотреть но это другие деньги. Любая машина даже вейрон или Майбах это в чем то компромис.
7
6
Ответить
23467050
С какой там Тигуан идёт по трассе под 200 км в час с легковой управляемостью? Ну, что за дичь? Ещё скажите с таким же комфортом.
Предположу, что тигуана у вас нет в наличии. При обкатке ездил 190 с комфортом, обороты были до 4 тыс.
7
9
Ответить
8669565
Дрова ваг обходить стороной, не видитесь на пропаганду, Посмотрите каналы к,павер, и клубный сервис - там доходчиво объясняют, что Тойота верх надёжности а ваг 150,000 км это максимум ресурса.
К пауер очень любят корейский автопром с силуминовыми гильзами и вкладышами с зеленкой. Посмотрите их видео с 1.8 tsi и оптимой при 100ткм. Не пишите чушь. У tsi есть свои проблемы, но они не такие явные как у корейцев.
7
10
Ответить
23467050
Всё ясно. Посредством всех испытаний всех масел всех производителей, Ваг решил в своих канистрах поставлять Лукойл с бешенной наценкой. А вот, что, что он использует Лукойл. В инструкции написать забыл.
Зачем писать именно бренд?
1
Ответить
Androp
Насчет коробки не соглашусь с автором. Являюсь обладателем Тигуана 180 л.с. с 2019 г. ,за это время проехал 115 000 км. Пробег 70% траса 30% город.Никаких проблем не наблюдалось (тьфу 3 раза). Масло ест...
8.5 л на 150-160. Ну вы батенька и сказочник :) сам владею 2.0 расход при 150 - 11 л. Проверено на трассе м11.
9
Ответить
12894614
С автором согласен во многом, у меня Тигуан 2.0 респект плюс, без пакетов., куплен в первых числах апреля. Ехали изначально покупать СХ5, до неё тестили Х Трейл( не понравился), но после того, как прокатились...
Есть если прислушиваться легкое подвывание. Имхо похоже как в обычной мкпп. Не обоащаю внимания
1
1
Ответить
Вообще прикольно наблюдать как корейцеводы минусят ваговодов и наоборот. Товарищи, вопрос брака +/- у всех одинаков. Мне дсг импонирует лишь тем, что он поддается диагностике без разбора коробки. В ремонте дсг дешевле. По поводу айсина ну ну... где трансмисионка залита на весь период эксплуатации. Вариком не владел, но точно уверен, что не любит он буксы и быстрой езды. Корейце китае воды можете минусить :)
8
9
Ответить
15045981
С чего это не хот? 310л.с. и 5.5с. 0-100 просто на чипе. Сколько там у сивика тайп-р было, напомните? Или тот тоже не хот? А хетч... ну какие дороги, такие и хетчи.
Просто на чипе… 310 сил, но не долго. А давайте ещё ракетный двигатель ему в задницу вставим?
10
7
Ответить
15045981
Купил - нахваливать это к тойотоочерам. Ваг обычно адекватные люди берут, умеющие критически мыслить и сравнивать. Мне немцы в среднем больше проблем подкидывают обычно, но для меня это с лихвой компенсируется...
Каждые два месяца проблемы с мехатроником. И это среди тех, кто пишет отзывы. А сколько их ещё не пишет?
И это беспроблемный коробас, как пишет Нафаня и Сеат Леон от двух слов "давно" и "абсолютно"?! ))
И это беспроблемный коробас, как пишет Нафаня и Сеат Леон от двух слов "давно" и "абсолютно"?! ))
11
9
Ответить
23586488
Масло до смены не долеваю вообще. Пробег 30000+. С коробкой никаких проблем нет. Вполне адекватная. Поменял опору двигателя на гидроопору - вообще машина другой стала: и по шумке и по плавности при трогании и переключениях.
На воздушную подушку поменяйте. Говорят ещё лучше будет. А на гидроопору меняли все три подушки двигателя или только одну? И сильно помогло? Надо же.
8
3
Ответить
9223221
Я говорил и продолжаю говорить, что немцы производят паршивые машины по конским ценам и с низким качеством. При этом робот, которого хвалят немцы, является тупиковой ветвью развития. Уже всем давно понятно,...
Развивать надо электродвигатели и электромобили в целом. А не вариатор.
1
3
Ответить
Нафаня
В 2012-2013 ещё печальнее было . Причём не только у спортажа , а вообще у всей линейки от киа пиканто до соренто . Если на седанах просто жёстко, то на кроссоверах (соренто , спортиж) на родной подвеске ещё и грохот, особенно зимой . (Там оказывается ещё и стойки умели замерзать).
Нафаня, ты походу всеми КИА владел с 2012 по нынешнее время, ага? У меня вот 6 штук было. И ни одной похожей проблемы. Особенно на Соренто.
9
5
Ответить
Илья Иваненко
И да, ваг как и другие производители, даёт официальный допуск, есть официальный список масел с разными допусками ваг. И да, масло имеющее официальный допуск, подвергается определённой программе испытаний. И вязкость здесь далеко не самый главный параметр.
Иваненко, какой же именно определенной программе испытаний подвергаются на Ваге ВСЕ масла, ВСЕХ производителей, чтобы каким то потом определенным эти допуски выдать?
Факты - в студию. Или это в вас, так же как у Нафани про 100 ый бензин - интуиция говорит?
Факты - в студию. Или это в вас, так же как у Нафани про 100 ый бензин - интуиция говорит?
8
3
Ответить
23467050
Просто на чипе… 310 сил, но не долго. А давайте ещё ракетный двигатель ему в задницу вставим?
"Не долго" это сколько в тыс.км?
2
3
Ответить
Сергей Александрович
Предположу, что тигуана у вас нет в наличии. При обкатке ездил 190 с комфортом, обороты были до 4 тыс.
Предположу, что вы не знаете, что такое комфорт, особенно если вам комфортно в этой табуретке с её то колесной базой. Это прям Мерседес S класса, не иначе. Который, кстати на пневме тоже можно спокойно поднять над землей.
Равно, как и предположу, что спортивных машин у вас не было ни одной, раз от управляемости Тигуана вы пребываете в щенячьем восторге.
Равно, как и предположу, что спортивных машин у вас не было ни одной, раз от управляемости Тигуана вы пребываете в щенячьем восторге.
8
7
Ответить
Niko
Мой Тиг (дизель с аналогичной DSG 7 dq500) пробежал уже 91 тыс км за 3 года - проблем не доставил вообще. Только был был один негативный момент при прохождении т.о. у оф дилера - при замене масла в коробке,...
Резиновое колечко менялось на корпусе фильтра или старое осталось?
Известная беда: каталогах всех магазинов почему-то выдает неверную з/ч (не иначе как происки японо-филов или субаристов). Прокладка-кольцо в диаметре меньше, чем заводское и из-под него давит масло.
Выходов аж два: не менять кольцо-прокладку или покупать корпус фильтра в сборе (он идет с прокладкой).
У вас чё было?
Известная беда: каталогах всех магазинов почему-то выдает неверную з/ч (не иначе как происки японо-филов или субаристов). Прокладка-кольцо в диаметре меньше, чем заводское и из-под него давит масло.
Выходов аж два: не менять кольцо-прокладку или покупать корпус фильтра в сборе (он идет с прокладкой).
У вас чё было?
2
Ответить
12894614
С автором согласен во многом, у меня Тигуан 2.0 респект плюс, без пакетов., куплен в первых числах апреля. Ехали изначально покупать СХ5, до неё тестили Х Трейл( не понравился), но после того, как прокатились...
Там своих головняков хватает, о которых владельцы почему-то забывают упоминать в своих дромовских отчётах http://cx-5.ru/forums/topic/583/page-154#entry825205
3
3
Ответить
Сергей Александрович
К пауер очень любят корейский автопром с силуминовыми гильзами и вкладышами с зеленкой. Посмотрите их видео с 1.8 tsi и оптимой при 100ткм. Не пишите чушь. У tsi есть свои проблемы, но они не такие явные как у корейцев.
К Поуэр рукоопы из гаража, которые могут только пиарить себя в инете. Коряво делать корейские моторы и лить в них Ликви Моли 5W50, которое лить в них вообще нельзя.
4
5
Ответить
Сергей Александрович
Вообще прикольно наблюдать как корейцеводы минусят ваговодов и наоборот. Товарищи, вопрос брака +/- у всех одинаков. Мне дсг импонирует лишь тем, что он поддается диагностике без разбора коробки. В ремонте...
Расскажите поподробнее как именно ДСГ поддаётся полной диагностике, без разбора коробки? И почему такая диагностика только у ДСГ?
6
6
Ответить
23467050
С какой там Тигуан идёт по трассе под 200 км в час с легковой управляемостью? Ну, что за дичь? Ещё скажите с таким же комфортом.
Попробуй сам
4
7
Ответить
23467050
Просто на чипе… 310 сил, но не долго. А давайте ещё ракетный двигатель ему в задницу вставим?
220л.с. на ст1 - долго. Чугунный двиг, изготовленный с запасом по мощности и без особых наворотов. На ст3 - там уже ресурс понижается
4
1
Ответить
А.Ш.
Про сенсоры согласен, обычный аналоговый блок климата на доресте мне нравится гораздо больше. Удивлён, что у вас не получается сменить иконки радио: ещё в 2014м, когда ездил на 7м Гольфе, видел в сети...
А с первой на вторую есть тычок? У меня иногда проявляется. На прогретой уже почти пропадает.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2017, Skoda Octavia 2014
1
1
Ответить
kentyara70
Немцев в РФии лучше не покупать,особливо за Уралом.И дорого стоят и дорого обслуживать.
Скажу Вам по секрету, но только, чур, между нами - новую Тойоту или Мазду обслуживать нисколько не дешевле...
10
9
Ответить
intel386
"Тигуан в версии 220л.с. - по сути идеальный хот-хетч"
Гениально. Мало того, что не хетч, так еще и не очень "хот"
Гениально. Мало того, что не хетч, так еще и не очень "хот"
Что там у нас в этом классе погорячее?
3
7
Ответить
23467050
И что это? Допуск Вага? А где спецификация масла? Какое лить? 5W 40. 5 W 30 0W20 ?!
Много чего можно лить по допуску, но все зависит от условий эксплуатации, мне дилерское 5w40 не нравится в морозы, настойчиво попросил налить 0w30.
Ответить
9223221
Я говорил и продолжаю говорить, что немцы производят паршивые машины по конским ценам и с низким качеством. При этом робот, которого хвалят немцы, является тупиковой ветвью развития. Уже всем давно понятно,...
Чем плоха экономия, если она не в ущерб ресурсу? Чем робот принципиально отличается от механики в его кинематической части? Робот нынче в тренде - корейцы, китайцы, французы, американцы ставят робот. По-большому счёту, кроме тысячных долей процента брака и некоторых особенностей его работы, претензий к нему особо-то и нет. Да и статистика благоприятная.
5
6
Ответить
23467050
Развивать надо электродвигатели и электромобили в целом. А не вариатор.
Они уже развиты "донельзя". Батарей для них толковых нет.
1
2
Ответить
Сиид
С таким подходом семейным можно назвать двухместный кабриолет. Ну а что - места двоим есть. Косметичку есть куда положить. Нормально. Хороший семейный автомобиль ))
А причём тут "такой подход", семьи из двух человек есть? есть... и их не мало....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
Ответить
Magisteriy
Резиновое колечко менялось на корпусе фильтра или старое осталось?
Известная беда: каталогах всех магазинов почему-то выдает неверную з/ч (не иначе как происки японо-филов или субаристов). Прокладка-кольцо...
Хз, я не стал разбираться, вернулся с тестю к дилеру и ткнул носом мастера-приемщика, мне ту же все устранили. Оф. версия - мастер не дотянул корпус фильтра после замены масла на Т.О. 60. Проехал после этого 31 тыс км - снизу все сухо, переодически осматриваю машину сам.
1
4
Ответить
23467050
Иваненко, какой же именно определенной программе испытаний подвергаются на Ваге ВСЕ масла, ВСЕХ производителей, чтобы каким то потом определенным эти допуски выдать?
Факты - в студию. Или это в вас, так же как у Нафани про 100 ый бензин - интуиция говорит?
Факты - в студию. Или это в вас, так же как у Нафани про 100 ый бензин - интуиция говорит?
На ойл клаб зайдите и почитайте. Каждый стандарт требует определённых свойств моторного масла. И если масло проходит эти испытания, то оно получает допуск.
2
4
Ответить
Niko
"Не долго" это сколько в тыс.км?
О, повар с линкора Миссури подгрёб. Без вас никак, Нико.
Мотор ходит столько, сколько выдерживают его движущие части.
А они выдерживают до тех пор, пока нагрузка на них не превысит расчётную.
Ты можешь тошнить на чипованном моторе и он может пробежать сотню тысяч километров. А можешь расплавить свои поршни на первом же обгоне, выкручивая его до отсечки.
Плюс зависит от самого чипа.
Прям всё объяснять? Или может просто на Дроме почитаете статью о чип тюнинге немецкого инженера?
Да и потом. Толку то от этих лошадей если не менять рулежку и тормоза?
Мотор ходит столько, сколько выдерживают его движущие части.
А они выдерживают до тех пор, пока нагрузка на них не превысит расчётную.
Ты можешь тошнить на чипованном моторе и он может пробежать сотню тысяч километров. А можешь расплавить свои поршни на первом же обгоне, выкручивая его до отсечки.
Плюс зависит от самого чипа.
Прям всё объяснять? Или может просто на Дроме почитаете статью о чип тюнинге немецкого инженера?
Да и потом. Толку то от этих лошадей если не менять рулежку и тормоза?
7
4
Ответить
15045981
С чего это не хот? 310л.с. и 5.5с. 0-100 просто на чипе. Сколько там у сивика тайп-р было, напомните? Или тот тоже не хот? А хетч... ну какие дороги, такие и хетчи.
Напомните и вы мне, в каком году это было? И сколько сил в актуальном поколении?
Ну а про дороги, в комментах уже порешали, что тигуан - для хороших дорог машина, вроде как. Так зачем тогда выбирать тяжелый и высокий тигуан вместо гольфа? Еще и с пресловутым "ппд", от которого все счастливые владельцы почему-то хотят избавиться.
Ну а про дороги, в комментах уже порешали, что тигуан - для хороших дорог машина, вроде как. Так зачем тогда выбирать тяжелый и высокий тигуан вместо гольфа? Еще и с пресловутым "ппд", от которого все счастливые владельцы почему-то хотят избавиться.
7
2
Ответить
pdv
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость...
А почему Рено боязно?Хорошая машина,и стоит дешевле Тигуана
6
Ответить
15045981
220л.с. на ст1 - долго. Чугунный двиг, изготовленный с запасом по мощности и без особых наворотов. На ст3 - там уже ресурс понижается
Поршни тоже чугунные? Кто тебе сказал, что там какой то гигантский запас прочности? Чип тюнеры?
Купи на 220 сил и езди на нем, если тебе надо 220.
Нет, всё же халява нужна.
Турбовый мотор у них с диким запасом по мощности. Такие же дикие запасы у интеркулера, тнвд (ничо, что ему больше топлива качать придётся?) сцепления коробки, мехатроника, приводов, крестовины кардана, всей ходовой и тормозов.
А и да, оказывается Фольксвагеновский TSI он без наворотов вообще. Простой как двигатель на кассетном магнитофоне с пасиковым приводом и одной форсункой (она же бак) в которую наливаешь топливо на бензоколонке и через неё бензин самотеком идёт в 4 цилиндра равномерно.
Купи на 220 сил и езди на нем, если тебе надо 220.
Нет, всё же халява нужна.
Турбовый мотор у них с диким запасом по мощности. Такие же дикие запасы у интеркулера, тнвд (ничо, что ему больше топлива качать придётся?) сцепления коробки, мехатроника, приводов, крестовины кардана, всей ходовой и тормозов.
А и да, оказывается Фольксвагеновский TSI он без наворотов вообще. Простой как двигатель на кассетном магнитофоне с пасиковым приводом и одной форсункой (она же бак) в которую наливаешь топливо на бензоколонке и через неё бензин самотеком идёт в 4 цилиндра равномерно.
10
3
Ответить
22154372
Вот если бы это был китаец каждый бы считал своим долгом в коментах писать что "ну что купили китайскую подделку лучше бы тойоту б.у взяли", "лох не мамонт не вымрет" и т.п коменты....
Вы на китайце ездите?
1
4
Ответить
Dreyk_
А с первой на вторую есть тычок? У меня иногда проявляется. На прогретой уже почти пропадает.
Тычка не чувствую, но если нажимаю газ, потом бросаю, потом снова газ, может взбрыкнуть. Также ведёт себя и АКПП Куги. Сам момент переключения иногда чувствую, но не скажу, что тычок.
1
Ответить
shreibi
Что там у нас в этом классе погорячее?
Ничего и не надо особо горячее в этом классе компакт кроссов. Ибо это просто смешно. Но если так нужно, то, можно купить из Кореи Турбо Спортридж 263 силы. Тигуан будет пыль глотать. Только зачем?
8
7
Ответить
23467050
Ничего и не надо особо горячее в этом классе компакт кроссов. Ибо это просто смешно. Но если так нужно, то, можно купить из Кореи Турбо Спортридж 263 силы. Тигуан будет пыль глотать. Только зачем?
Только спорта переднеприводный будет
3
Ответить
Знакомая купила Тигуан б.у.дизель-проблем не знает.Ей эту машину подобрал её муж,он в сервисе Вага работает.
1
8
Ответить
Когда в отзыве о Санта Фе у автора были какие-то "непонятки" с мотором, то из всех щелей были злорадные комменты, о том что отзыв честный, а не от менеджеров, и авто амно, и двигатель амно, и все корейцы амно.
Как только проблема оказалась у владельца ВАГ, так это- "заказуха, неправда, у меня все норм, и т.п"
Как только проблема оказалась у владельца ВАГ, так это- "заказуха, неправда, у меня все норм, и т.п"
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
9
3
Ответить
Androp
Насчет коробки не соглашусь с автором. Являюсь обладателем Тигуана 180 л.с. с 2019 г. ,за это время проехал 115 000 км. Пробег 70% траса 30% город.Никаких проблем не наблюдалось (тьфу 3 раза). Масло ест...
вот говорят багажника нет, места нет ... а как вам кухню и кровать удалось в тиге разместить? бгг, это ж надо жить в машине - 115тыщ за два года
5
Ответить
Pavel
странно, у меня тоже тигуан, иконки залил с флешки и все норм..
На дорестайле, т.е. машине 20 года выпуска иконки заливаются без проблем, сам другу устанавливал. На ресте это выпилили, т.е иконки не поставить. Они сами прогружаются, только не все, и не всегда картинка соответствует волне. Может после обновления что-то поменяется
3
Ответить
23467050
Предположу, что вы не знаете, что такое комфорт, особенно если вам комфортно в этой табуретке с её то колесной базой. Это прям Мерседес S класса, не иначе. Который, кстати на пневме тоже можно спокойно...
Предположу, что вы также не представляете понятие комфорт, если в восторге до поросячего визга от спортажной зубодробилки. Как ведет себя спортаж на 200? В германии на автобане в левом ряду? Много удовольствия от корейского атмосферника? Что мне доказывать-то? В тиге на 200 только шум рассекающего воздуха, держит асфальт на ура, и это сток 180лс.
5
7
Ответить
Илья Иваненко
На ойл клаб зайдите и почитайте. Каждый стандарт требует определённых свойств моторного масла. И если масло проходит эти испытания, то оно получает допуск.
Так их всё таки Ваг проводит эти испытания, или НЕТ? Определитесь уже.
3
5
Ответить
Илья Иваненко
Только спорта переднеприводный будет
Правда? Опять интуиция?
5
2
Ответить
за такие деньги авто должно работать как машинка зингер до 150т.км. только менять масло и охлаждающую жидкость
8
Ответить
Илья Иваненко
Не знаю, у меня 1,4 и 250 дсг. При переводе шайбы в спорт режим s в коробке не включается. Просто пропадает небольшой затуп, коробка не так активно стремится к высшим передачам, диапазон переключения немного переходит вверх
На 1,4 спорт режим настроен убого, машина переключается где-то на 3500 оборотов, и становится какой-то дерганной. На 2.0 в этом плане сильно лучше. Но без разницы как включать спортрежим, шайбой или рычагом. Есть всего 3 пиктограммы: обычное движение D, спорт S и эко E. И я не понимаю что вы включаете шайбой, спорт режим один, просто активируется разными способами.
2
Ответить
23467050
Ничего и не надо особо горячее в этом классе компакт кроссов. Ибо это просто смешно. Но если так нужно, то, можно купить из Кореи Турбо Спортридж 263 силы. Тигуан будет пыль глотать. Только зачем?
Ну, во-первых, пыль он глотать не будет, потому как корейские лошади вечно недокормленные. Это я по Стингеру сужу, который о 245 силах. Во-вторых, опять же "можно купить из Кореи" - можно много чего, но официальных продаж такого автомобиля в РФ нет. В-третьих, его динамика не избыточна, а приятна и достаточна, ближайшие конкуренты с подобной динамикой намного дороже, если не учитывать китайцев в лице Джили Тугела. И почему это ничего не надо особо горячего? Вам не надо, а другим надо. Чем больше выбор, тем лучше.
7
8
Ответить
Олег Поволжец
Читал отзыв с интересом, хоть в некоторых моментах и не согласен. Но не буду разводить полемику, задам вопрос по существу. Если вам, автор не нравится сенсорный блок климата, готовы поменяться со мной...
:) улыбнуло...
Благодарю за выгодное предложение, но пожалуй откажусь :) 1 год разницы на вторичке будет стоить несколько денюжек.
Благодарю за выгодное предложение, но пожалуй откажусь :) 1 год разницы на вторичке будет стоить несколько денюжек.
5
Ответить
12894614
С автором согласен во многом, у меня Тигуан 2.0 респект плюс, без пакетов., куплен в первых числах апреля. Ехали изначально покупать СХ5, до неё тестили Х Трейл( не понравился), но после того, как прокатились...
Подвываний нет. Двигатель посвистывает на холодную. С коробкой металлические щелчки при включении с нейтрал на вторую, да и вообще, в основном все нарекания крутятся вокруг второй передачи.
4
Ответить
12378
Знакомая купила Тигуан б.у.дизель-проблем не знает.Ей эту машину подобрал её муж,он в сервисе Вага работает.
Вы хотели сказать, что Тигуан стоит брать только, если ваш муж в сервисе Фольксвагена работает?
А вот, чо делать, например, когда ты женат? И как бы замуж совсем не Комильфо?
А вот, чо делать, например, когда ты женат? И как бы замуж совсем не Комильфо?
12
2
Ответить
12378
А почему Рено боязно?Хорошая машина,и стоит дешевле Тигуана
Совершенно не представляю, что могу там купить. Дастер... не-то, Колеос... так он у нас кончился... Аркана не цепляет.
7
Ответить
Dreyk_
А с первой на вторую есть тычок? У меня иногда проявляется. На прогретой уже почти пропадает.
Именно, со второй передачей какие-то заморочки.
5
Ответить
Олег Поволжец
Читал отзыв с интересом, хоть в некоторых моментах и не согласен. Но не буду разводить полемику, задам вопрос по существу. Если вам, автор не нравится сенсорный блок климата, готовы поменяться со мной...
Ага автор будет сейчас разбирать себе салон в новой машине что бы кому то в интернетах что то доказать :)
сочувствующий
4
1
Ответить
11318446
за такие деньги авто должно работать как машинка зингер до 150т.км. только менять масло и охлаждающую жидкость
Тогда и надо брать машины на которые гарантия 150 тыс км ))
1
2
Ответить
Илья Иваненко
Только спорта переднеприводный будет
С чего ради? Есть и 4вд и переднеприводные.
2
Ответить
r28
Когда в отзыве о Санта Фе у автора были какие-то "непонятки" с мотором, то из всех щелей были злорадные комменты, о том что отзыв честный, а не от менеджеров, и авто амно, и двигатель амно,...
Причем у тигуанов это обычная практика с автосалона до дома не доехать, то мотор развалится, то коробка отрыгнет, но владельцы тигуанов не считают это проблемой, они озабочены задирами старых спортажей)))
7
10
Ответить
pdv
Совершенно не представляю, что могу там купить. Дастер... не-то, Колеос... так он у нас кончился... Аркана не цепляет.
У Рено можно только купить само Рено. И научить этот концерн делать нормальные автомобили.
3
4
Ответить
Сергей Александрович
Предположу, что вы также не представляете понятие комфорт, если в восторге до поросячего визга от спортажной зубодробилки. Как ведет себя спортаж на 200? В германии на автобане в левом ряду? Много удовольствия...
А какие проблемы у спортажа на 200? Вы реально прокатитесь на спортаже и тигуане и поймете где подвеска зубодробильная. И кстати тигуаны на автобане германии в левом ряду не ездят, если бы вы были хоть раз там вы бы поняли о чем я говорю.
7
6
Ответить
23467050
Так их всё таки Ваг проводит эти испытания, или НЕТ? Определитесь уже.
Естественно проводит и выдает допуск официальный. Тут загвоздка вот в чём. Есть масла, имеющие официальный допуск, а есть имеющие соответствия. Ну то есть методика испытаний по соответствию например стандарту Вага 502,она не секрет. Например, тот же рольф якобы немецкий (на самом деле подмосковный синтек, хорошее масло) имеет в линейке только одно масло имеющее официальный допуск вага 502,это рольф гт 5-40, но в линейке рольф имеются и другие масла соответствующие по мнению производителя масла (читай синтека) стандарту 502,на канистрах этих масел тоже прописан допуск вага 502,но он неофициальный. Кому прям интересно, может спокойно найти в интернете списки масел, имеющих именно официальный допуск, а не соответствия. Но масла не имеющие официального допуска вага(это как пример,поставьте любого другого производителя авто)а лишь соответствия необязательно будут хуже, более того многие методики испытания разных автопроизводителей похожи в чём-то, потому масла, даже не имеющие не то что официального допуска, а даже соответствия, могут не причинить мотору где требуется определенный допуск, никакого вреда. Но лучше не проводить такие эксперименты.
4
3
Ответить
ArtyDi
На 1,4 спорт режим настроен убого, машина переключается где-то на 3500 оборотов, и становится какой-то дерганной. На 2.0 в этом плане сильно лучше. Но без разницы как включать спортрежим, шайбой или рычагом....
Не знаю как на 2 литрах, на 1,4 не так абсолютно! Если перевести коробку в спорт, авто выкручивает каждую передачу почти до отсечки, что в принципе и правильно. Но ездить так неудобно, так погоняться иногда. А вот если шайбу выбор режимов настройки перевести в спорт, то реакция на педаль газа становится гораздо адекватнее. Но этот режим не выкручивает каждую передачу до отсечки, просто немного смещается момент переключения вверх, плюс изменяется настройка есп. Не знаю как на 2 литрах, но на 1,4 этот режим имхо самый оптимальный
2
2
Ответить
Илья Иваненко
Не знаю как на 2 литрах, на 1,4 не так абсолютно! Если перевести коробку в спорт, авто выкручивает каждую передачу почти до отсечки, что в принципе и правильно. Но ездить так неудобно, так погоняться иногда....
Буквально вчера ездил на тиге 1.4 в спортрежиме. Если педаль газа топтать без фанатизма, переключает на 3200-3500 в зависимости от уклона дороги. Плюс 1.4 в адекватной настройке обычного режима, спорт в нем не очень реализован. На 2.0 в обычном режиме переключает на 1300 оборотах, при этом на 20км/ч 2 передача, на 30 км/ч 3 передача, ... на 70 км/ч седьмая, причем если на 7 передаче нажать увереннона педаль газа, машина всеми силами будет пробовать ускоряться на 7 с 1300 оборотов и только потом догадается включить пониженную. Ощущается это как вечность
4
Ответить
23467050
Вы хотели сказать, что Тигуан стоит брать только, если ваш муж в сервисе Фольксвагена работает?
А вот, чо делать, например, когда ты женат? И как бы замуж совсем не Комильфо?
А вот, чо делать, например, когда ты женат? И как бы замуж совсем не Комильфо?
Вполне понимаю вашу иронию.Дело даже не в Тигуане.Зять двоюрного брата подогнал ему б.у. Субару,т.к.он работает в дилерском центре,знакомому сделали качественный ремонт в квартире,т.к.его друг возглавляет строительную фирму,ещё один чел ездил отдыхать на море за малые деньги,т.к.его подруга работала в тур.бизнесе.
6
3
Ответить
Илья Иваненко
Естественно проводит и выдает допуск официальный. Тут загвоздка вот в чём. Есть масла, имеющие официальный допуск, а есть имеющие соответствия. Ну то есть методика испытаний по соответствию например стандарту...
Так всё таки Ваг не проводит экспертизу ВСЕХ масел ВСЕХ производителей. И то, что на канистре стоит допуск Вага это не означает того, что это масло Ваг проверял. Собственно, что и требовалось доказать.
Теперь: зачем вся эта котовасия потребителю?
Лично я, как потребитель просто тупо имею право задать вопрос. Какое масло залито в двигатель моего автомобиля на заводе изготовителе. Конкретно?! И МНЕ ОБЯЗАНЫ ОТВЕТИТЬ.
Дак ты ответь - самое дешевое из качественных - Лукойл Генезис. Вязкости такой то.
Можете приезжать на ТО со своим маслом таким же и никаких проблем не будет. Можете купить любое другое с допуском. Но на свой страх и риск.
К чему все эти баталии? Речь шла только об одном. Потребитель имеет право знать что залито на заводе и что лить (доливать) на ТО. А не номер допуска.
Теперь: зачем вся эта котовасия потребителю?
Лично я, как потребитель просто тупо имею право задать вопрос. Какое масло залито в двигатель моего автомобиля на заводе изготовителе. Конкретно?! И МНЕ ОБЯЗАНЫ ОТВЕТИТЬ.
Дак ты ответь - самое дешевое из качественных - Лукойл Генезис. Вязкости такой то.
Можете приезжать на ТО со своим маслом таким же и никаких проблем не будет. Можете купить любое другое с допуском. Но на свой страх и риск.
К чему все эти баталии? Речь шла только об одном. Потребитель имеет право знать что залито на заводе и что лить (доливать) на ТО. А не номер допуска.
6
4
Ответить
Илья Иваненко
Естественно проводит и выдает допуск официальный. Тут загвоздка вот в чём. Есть масла, имеющие официальный допуск, а есть имеющие соответствия. Ну то есть методика испытаний по соответствию например стандарту...
И я смотрю ты весь интернет перерыл, прокачался в теме. Молодец, только в следующий раз делай это перед тем, как сначала написать дичь. Потом и такими портянками текста оправдываться и исправляться не придётся.
6
4
Ответить
shreibi
Ну, во-первых, пыль он глотать не будет, потому как корейские лошади вечно недокормленные. Это я по Стингеру сужу, который о 245 силах. Во-вторых, опять же "можно купить из Кореи" - можно много...
А чего Тугела не учитываешь? Не конкурент? Или типа не чипуется? А может Джили Атлас? Тоже 180 сил и чипуется легко, прямо у официалов в салоне Вольво можно сделать за 15 рублей. Вместе с новой программой по коробке. А ещё как то в лохматых годах был у меня Форд Smax 220 сильный с Вольво мотором 2.5Т. И Форд Куга с ним же.
Что то не снискали они эпической популярности. И кстати, сколько сейчас в нормальной комплектации стоит 220 сильный Тигуан? 3.5 миллиона?
Спасибо, не надо. Я за эти деньги куплю лучше Соренто 3.5 V6 250 сил на 8 Ст с 5 летней гарантией и проблем знать не буду. И да, Соренто будет и больше и солиднее и безопаснее и комфортнее.
Что то не снискали они эпической популярности. И кстати, сколько сейчас в нормальной комплектации стоит 220 сильный Тигуан? 3.5 миллиона?
Спасибо, не надо. Я за эти деньги куплю лучше Соренто 3.5 V6 250 сил на 8 Ст с 5 летней гарантией и проблем знать не буду. И да, Соренто будет и больше и солиднее и безопаснее и комфортнее.
7
7
Ответить
21187398
А какие проблемы у спортажа на 200? Вы реально прокатитесь на спортаже и тигуане и поймете где подвеска зубодробильная. И кстати тигуаны на автобане германии в левом ряду не ездят, если бы вы были хоть раз там вы бы поняли о чем я говорю.
Ютуб и гугл в помощь. Или дальше своего носа не видите очевидного? Вот первое что попалось... едет вполне уверенно
https://youtu.be/ckZ1S3iDuSQ
https://youtu.be/ckZ1S3iDuSQ
2
6
Ответить
12378
Вы на китайце ездите?
Да сейчас катаю Geely Emgrand X7 2016 г.в. Возможно если подкоплю еще маленько денег то в этом году возьму Черри Тигго 7ПРО.
4
Ответить
Сергей Александрович
Ютуб и гугл в помощь. Или дальше своего носа не видите очевидного? Вот первое что попалось... едет вполне уверенно
https://youtu.be/ckZ1S3iDuSQ
https://youtu.be/ckZ1S3iDuSQ
Эта ссылка это все что вы видите дальше своего носа? Зачем вы скидываете прокаченый тигуан?
4
2
Ответить
23467050
Предположу, что вы не знаете, что такое комфорт, особенно если вам комфортно в этой табуретке с её то колесной базой. Это прям Мерседес S класса, не иначе. Который, кстати на пневме тоже можно спокойно...
Какая чушь. Причем тут эс класс. Может еще роллс-ройс? Тигуан превосходно для своего класса стоит на скорости, намного лучше всяких спортаджй-равов и вполне достаточно для скоростной езды. У меня вообще не было ни одного немца, плохого в этом качестве, они изначально проектируются под безлимитки.
5
8
Ответить
23467050
Ничего и не надо особо горячее в этом классе компакт кроссов. Ибо это просто смешно. Но если так нужно, то, можно купить из Кореи Турбо Спортридж 263 силы. Тигуан будет пыль глотать. Только зачем?
Спортаж - кусок авна по сравнению с тигуаном, на котором просто страшно ездить, а версия 263л.с живет в россии в среднем 60т.км.
10
8
Ответить
21187398
А какие проблемы у спортажа на 200? Вы реально прокатитесь на спортаже и тигуане и поймете где подвеска зубодробильная. И кстати тигуаны на автобане германии в левом ряду не ездят, если бы вы были хоть раз там вы бы поняли о чем я говорю.
Огромные проблемы, после 130 никакого контроля, а при наличии бокового ветра здует там, где тиг еле пошевельнется. Как владелец обеих авто говорю.
8
7
Ответить
ArtyDi
На дорестайле, т.е. машине 20 года выпуска иконки заливаются без проблем, сам другу устанавливал. На ресте это выпилили, т.е иконки не поставить. Они сами прогружаются, только не все, и не всегда картинка соответствует волне. Может после обновления что-то поменяется
не знал этого. я смотрю все для людей сделали в рестайлинге: столики убрали, противотуманки убрали, омыватели фар убрали. Список судя по всему можно продолжать, это лишь то, что первое пришло на ум. Оказывается еще и софтом "хорошо" поработали...
6
Ответить
15045981
Огромные проблемы, после 130 никакого контроля, а при наличии бокового ветра здует там, где тиг еле пошевельнется. Как владелец обеих авто говорю.
Не дезинформируете людей, спортаж вплоть до своей максимальной скорости отлично себя ведет на дороге. Как владелец обоих машин и параллельно владелец пассата, скажу вам что в сравнении с нормальным седаном, что у спортажа что у тигуана упрааление на трассе среднее, а ветер они оба чувствуют и не надо тут сказки рассказывать про супер управление тигуана.
5
7
Ответить
12378
Вполне понимаю вашу иронию.Дело даже не в Тигуане.Зять двоюрного брата подогнал ему б.у. Субару,т.к.он работает в дилерском центре,знакомому сделали качественный ремонт в квартире,т.к.его друг возглавляет...
Вот нах мне Субару? Даже если там кто то работает из моих друзей? Больше не куплю эту марку, даже если мне ее посоветует родной брат.
И Тигуан никогда не куплю. Просто потому, что он маленький ))
Про стройку улыбнуло. Про подругу в турбизнесе тоже.
И Тигуан никогда не куплю. Просто потому, что он маленький ))
Про стройку улыбнуло. Про подругу в турбизнесе тоже.
6
2
Ответить
15045981
Какая чушь. Причем тут эс класс. Может еще роллс-ройс? Тигуан превосходно для своего класса стоит на скорости, намного лучше всяких спортаджй-равов и вполне достаточно для скоростной езды. У меня вообще не было ни одного немца, плохого в этом качестве, они изначально проектируются под безлимитки.
Ещё один слушатель отголосков колокольного звона.
2
7
Ответить
15045981
Спортаж - кусок авна по сравнению с тигуаном, на котором просто страшно ездить, а версия 263л.с живет в россии в среднем 60т.км.
В Краснодаре сейчас сильно жарко? Ты прям горячий…
2
3
Ответить
15045981
Спортаж - кусок авна по сравнению с тигуаном, на котором просто страшно ездить, а версия 263л.с живет в россии в среднем 60т.км.
А в Корее и в Штатах отхаживает как минимум гарантию без проблем, ага? А в России, всё, трындец сразу, как только одометр показал 60К.
3
2
Ответить
intel386
Напомните и вы мне, в каком году это было? И сколько сил в актуальном поколении?
Ну а про дороги, в комментах уже порешали, что тигуан - для хороших дорог машина, вроде как. Так зачем тогда выбирать тяжелый...
Ну как всегда, говорят о том, о чем не знают. У тигуана нет ппд. Обычные тигуаны идут в германии с тем же клиренсом 20см. И у них есть заниженная версия R, которая в Россию не поставляется. Советую покататься на "высоком и тяжелом" тигуане, чтобы офигеть от того, насколько он легковой по сравнению с остальными представителями класса. А на гольфе даже к бордюру не подъедешь, не говоря уже про съезд с асфальта. Идеальная целевая эксплуатация - город/трасса и несколько километров плохой дороги до точки назначения. И моя действительность как раз с этим совпадает, постоянно плохих дорог машина не видит, но по необходимости выручает, при этом не являясь уг на асфальте.
6
3
Ответить
23467050
А чего Тугела не учитываешь? Не конкурент? Или типа не чипуется? А может Джили Атлас? Тоже 180 сил и чипуется легко, прямо у официалов в салоне Вольво можно сделать за 15 рублей. Вместе с новой программой...
Не учитываю, потому что уже учёл в своём комментарии - там же о ней написано, правда?). Речь идёт о новом дилерском автомобиле "из коробки", без чипов и прочей лабуды. Больше всего этого "барахла" как раз-таки на ВАГ - на любой кошелёк и ускорение до ста. Соренто также не без проблем - сходите в соседний отзыв. Да и за 3,5 млн. в текущий момент Вы его вряд ли приобретёте. Кроме того, это концептуально разные автомобили для разных людей. Не всем интересна баржа в городе, многие ищут компактный и быстрый автомобиль.
8
Ответить
23467050
Так всё таки Ваг не проводит экспертизу ВСЕХ масел ВСЕХ производителей. И то, что на канистре стоит допуск Вага это не означает того, что это масло Ваг проверял. Собственно, что и требовалось доказать....
Да причем тут только ваг ? Ну неужели надо быть настолько осталопом, чтобы не понимать обычные вещи. Свои требования есть у мерседес, рено ниссан, вольво и так далее. Что по вязкости то не ясно? Ума не приложу, ну климат помягче, средняя полоса, юг, лей 5w, Сибирь, север, лей летом пятёрку, зимой на нулевку переходи.
6
1
Ответить
23467050
И я смотрю ты весь интернет перерыл, прокачался в теме. Молодец, только в следующий раз делай это перед тем, как сначала написать дичь. Потом и такими портянками текста оправдываться и исправляться не придётся.
Заметь, я нигде и ни перед кем здесь не оправдывался. Просто иногда удивительно как народ включает блондинко и умудряется заблудиться в трёх соснах. То им вязкость прямо вот точно пропишите, то конкретную марку и модель масла))) Вам ваг наоборот свободу выбора даёт, так нет же всё им не так.
6
3
Ответить
Pavel
не знал этого. я смотрю все для людей сделали в рестайлинге: столики убрали, противотуманки убрали, омыватели фар убрали. Список судя по всему можно продолжать, это лишь то, что первое пришло на ум. Оказывается еще и софтом "хорошо" поработали...
Се ля ви... Зато есть навигация.
И сенсорный климат :) Хорошо ли это?
И сенсорный климат :) Хорошо ли это?
6
Ответить
shreibi
Не учитываю, потому что уже учёл в своём комментарии - там же о ней написано, правда?). Речь идёт о новом дилерском автомобиле "из коробки", без чипов и прочей лабуды. Больше всего этого "барахла"...
Быстрый только 220 сильный. В остальных ничего быстрого не наблюдаю. 180 сильный примерно такой же быстрый, как и Спортридж 2.4 Атмо. Ничего выдающегося просто нет.
3
9
Ответить
Илья Иваненко
Да причем тут только ваг ? Ну неужели надо быть настолько осталопом, чтобы не понимать обычные вещи. Свои требования есть у мерседес, рено ниссан, вольво и так далее. Что по вязкости то не ясно? Ума не...
Тебе про информацию, которую скрывают от покупателя и закон. Ты опять про требования производителя. Завязывай.
1
2
Ответить
Илья Иваненко
Заметь, я нигде и ни перед кем здесь не оправдывался. Просто иногда удивительно как народ включает блондинко и умудряется заблудиться в трёх соснах. То им вязкость прямо вот точно пропишите, то конкретную марку и модель масла))) Вам ваг наоборот свободу выбора даёт, так нет же всё им не так.
По поводу второй цифры в вязкости масла, ваг четко её не оговаривает, хотите хоть 50 куда если в Сочи на треке в жару вжариваете, хотите 20 ку если в тренде последних мод и 508 стандарта
Ответить
Илья Иваненко
Заметь, я нигде и ни перед кем здесь не оправдывался. Просто иногда удивительно как народ включает блондинко и умудряется заблудиться в трёх соснах. То им вязкость прямо вот точно пропишите, то конкретную марку и модель масла))) Вам ваг наоборот свободу выбора даёт, так нет же всё им не так.
Это не свобода выбора, это дополнительная возможность отказа в гарантийном ремонте двигателя.
Это самое главное. Все остальное вообще не имеет никакого значения.
И, кстати новые требования как раз таки - 0W20.
Это самое главное. Все остальное вообще не имеет никакого значения.
И, кстати новые требования как раз таки - 0W20.
2
Ответить
21187398
Не дезинформируете людей, спортаж вплоть до своей максимальной скорости отлично себя ведет на дороге. Как владелец обоих машин и параллельно владелец пассата, скажу вам что в сравнении с нормальным седаном,...
Спортаж настолько отлично ведет себя на скорости, что это единственный мой автомобиль за всю жизнь из примерно 20 машин, на котором я откровенно забоялся проверить максималку. Конечно, малолетки и на тазах стрелку кладут, не понимая, что летят на неуправляемом снаряде, но я в силу опыта на такие фокусы без соответствующего контроля машины не готов. Тигуан его дает вплоть до максималки, спортаж теряет выше 130. И сбивается с курса ветром в разы сильнее. О чем тут спорить, у тигуана ходовая под безлимитки, у азиатских кроссоверов под 120км/ч, выше они корыто, даже обильно покрытый со всех сторон слюнями на этом форуме RX.
5
3
Ответить
Машина отличная, жаль, что косяки с дсг до сих пор не дают покоя некоторым владельцам. Процент брака явно невелик, но отзывы, подобные этому, по-прежнему встречаются на просторах интернета, они касаются всех моделей, и 250, и 500, и уже с новым 381 роботом есть отрицательные.
В прошлом году лишь присутствие данного "аппендицита" в чреве Тигуана оттолкнуло меня от его покупки. В итоге остановился на варианте попроще и кондовей - Skoda Karoq, машина во всех смыслах дешевле и аскетичней, но обычный Айсин с 8 ступенями перевесил.
В прошлом году лишь присутствие данного "аппендицита" в чреве Тигуана оттолкнуло меня от его покупки. В итоге остановился на варианте попроще и кондовей - Skoda Karoq, машина во всех смыслах дешевле и аскетичней, но обычный Айсин с 8 ступенями перевесил.
9
3
Ответить
23467050
Это не свобода выбора, это дополнительная возможность отказа в гарантийном ремонте двигателя.
Это самое главное. Все остальное вообще не имеет никакого значения.
И, кстати новые требования как раз таки - 0W20.
Это самое главное. Все остальное вообще не имеет никакого значения.
И, кстати новые требования как раз таки - 0W20.
Ага, спасибо кэп))) А то я этого не знал. Вот умора, если что 508 стандарт появился не вчера и с завода в Чехии в мой мотор czda залита именно двадцатка. Но лично я лью 502 стандарт масла подешевле, зато меняю раз в 7500 км.
Ответить
23467050
Быстрый только 220 сильный. В остальных ничего быстрого не наблюдаю. 180 сильный примерно такой же быстрый, как и Спортридж 2.4 Атмо. Ничего выдающегося просто нет.
Ну так вроде разговор о нём? Ведь Вы увязывали с именно с ним указанную сумму (3,5 млн., хотя по прайсу - 3,2).
3
Ответить
15045981
Спортаж настолько отлично ведет себя на скорости, что это единственный мой автомобиль за всю жизнь из примерно 20 машин, на котором я откровенно забоялся проверить максималку. Конечно, малолетки и на тазах...
Какие же 20 машин у тебя были, что ты на Спортридже выше 130 ездить боишься?
Я на Соренто первом ездил 200 по спидометру. И на Спортридже почти столько же. На Соренто первом - тормоза очень быстро плывут с 200 это да. Перегреваются.
На Спортридже 130 прям не сказал бы, что его швыряет куда то.
Я на Соренто первом ездил 200 по спидометру. И на Спортридже почти столько же. На Соренто первом - тормоза очень быстро плывут с 200 это да. Перегреваются.
На Спортридже 130 прям не сказал бы, что его швыряет куда то.
3
Ответить
23467050
Тебе про информацию, которую скрывают от покупателя и закон. Ты опять про требования производителя. Завязывай.
Какую информацию от тебя скрыли? Автор сам выкладывал фото его мануала и там ему прописаны все стандарты.
4
1
Ответить
23467050
Это не свобода выбора, это дополнительная возможность отказа в гарантийном ремонте двигателя.
Это самое главное. Все остальное вообще не имеет никакого значения.
И, кстати новые требования как раз таки - 0W20.
Это самое главное. Все остальное вообще не имеет никакого значения.
И, кстати новые требования как раз таки - 0W20.
Если тебе надо будет отказать в гарантии, найдут как. И масло тут ни причем будет. Даже если ты будешь у дилера всё менять, то экспертиза проводиться будет. А там тебе запросто могут сказать что топливо плохое или ещё что придумают.
2
Ответить
Илья Иваненко
По поводу второй цифры в вязкости масла, ваг четко её не оговаривает, хотите хоть 50 куда если в Сочи на треке в жару вжариваете, хотите 20 ку если в тренде последних мод и 508 стандарта
Я всё понял. Короче - купил Тигуан и делай с ним, что хочешь. Коробка сломалась - менять не будем. Но легко поменяем два раза мехатроник. Потом и двигатель поменяем, если, что. Но это не точно…
2
7
Ответить
21187398
Эта ссылка это все что вы видите дальше своего носа? Зачем вы скидываете прокаченый тигуан?
После этого он перестал быть тигуаном? Поищите сток.
1
1
Ответить
15045981
Спортаж настолько отлично ведет себя на скорости, что это единственный мой автомобиль за всю жизнь из примерно 20 машин, на котором я откровенно забоялся проверить максималку. Конечно, малолетки и на тазах...
Вы про какой спортаж речь ведете? Я про 4е поколение. У 4го ничего никуда не теряется вплоть до максималки, максималка 185. Видимо у вас машина была с проблемами, либо вы просто выдумываете, вы первый человек который говорит что спортаж плохо рулится. Тигуан для кроссовера хорошо управляется, но говорить о каком то суперчудоуправлении нет смысла, рулится и все. Управление идеальное для кроссоверов имеют настоящие немцы в виде X3, X5, q7, q5, tuareg на пневме, мерсовские кросы, но никак ни это ведро в виде тигуана, на котором по заявлению владельцев нельзя даже кикдаун нажимать, а то дсг гаркнет)))
6
8
Ответить
15045981
Огромные проблемы, после 130 никакого контроля, а при наличии бокового ветра здует там, где тиг еле пошевельнется. Как владелец обеих авто говорю.
А что, Тигуан тяжелее Спортриджа? Что меньше чувствует ветер? Или его коэффициент лобового сопротивления сильно лучше? Тем более для бокового воздействия воздуха. Или может Тигуан сильно ниже? По мне так вы ерунду пишите.
2
6
Ответить
23467050
Я всё понял. Короче - купил Тигуан и делай с ним, что хочешь. Коробка сломалась - менять не будем. Но легко поменяем два раза мехатроник. Потом и двигатель поменяем, если, что. Но это не точно…
Касаемо масла так очень удобно. Вот недавно в дсг залил корейское kixx dctf ибо оно в 3 раза дешевле. А всё почему? А потому, что у вага есть свой стандарт и для мокрых роботов и не только оригинал так называемый ему соответствует.
4
1
Ответить
23467050
В Краснодаре сейчас сильно жарко? Ты прям горячий…
Кстати сегодня реально жарко. А спортаж меня очень расстроил поведением на скорости, я им недоволен. Как и тем, какие фортели выдает подвеска. По булыге (у нас ей трамвайки мощены), если ехать можно поймать такой резонанс, что кажется колеса отлетят, очень низкая энергоемкость при кажущейся на тест-драйве плотности. А тут его сравнивают с тигуаном. Это небо и земля вообще.
7
3
Ответить
21187398
Вы про какой спортаж речь ведете? Я про 4е поколение. У 4го ничего никуда не теряется вплоть до максималки, максималка 185. Видимо у вас машина была с проблемами, либо вы просто выдумываете, вы первый...
Помнится несколько лет назад, когда только появились и 4 спорт и второй тига, авторевю проводил зимний тест кроссоверов. Так вот Мельникову (имхо один из лучших автожурналистов РФ, плюс автоспортсмен) управление спорта зимой не понравилось, а вот тига очень понравился своей рулежкой.
8
2
Ответить
23467050
А что, Тигуан тяжелее Спортриджа? Что меньше чувствует ветер? Или его коэффициент лобового сопротивления сильно лучше? Тем более для бокового воздействия воздуха. Или может Тигуан сильно ниже? По мне так вы ерунду пишите.
Я полагаю, дело в подвеске. У спортажа она довольно надежная, рейка правда тарахтеть заколебала, уже вторая стоит, но дешевая какая-то, картонная, вот и кидает сильнее. У тигуана намного плотнее и благороднее, насколько это можно употребить про передний привод. Есть косяк с отбоем, но это потому, что задрали до предела, к 10т.км обычно проходит.
1
2
Ответить
shreibi
Ну так вроде разговор о нём? Ведь Вы увязывали с именно с ним указанную сумму (3,5 млн., хотя по прайсу - 3,2).
Стингер в комплектации Престиж 247 сил - 2 900 000. Хочешь быть объективным сравнивай с тем какой Тигуан можешь купить за 2.9
180 сильный упакованный как Стингер?
Ты ещё о чем то хочешь поговорить? Что конкретно тебе не понятно. И с чем конкретно ты не согласен?
180 сильный упакованный как Стингер?
Ты ещё о чем то хочешь поговорить? Что конкретно тебе не понятно. И с чем конкретно ты не согласен?
1
6
Ответить
Вот и купи такую машину жене!))) Весь мозг выклюет. Будет мозг клевать года 2, как ты меня любишь! А ко всему прочему будет ездить на твоей машине!))))) Продашь через месяц и перекрестишься!))))))
3
3
Ответить
Илья Иваненко
Если тебе надо будет отказать в гарантии, найдут как. И масло тут ни причем будет. Даже если ты будешь у дилера всё менять, то экспертиза проводиться будет. А там тебе запросто могут сказать что топливо плохое или ещё что придумают.
О как! Скажи, Иваненко. А ты хоть раз судился с дилером, или со страховой?
Хотя, можешь не отвечать.
Хотя, можешь не отвечать.
3
6
Ответить
15045981
Кстати сегодня реально жарко. А спортаж меня очень расстроил поведением на скорости, я им недоволен. Как и тем, какие фортели выдает подвеска. По булыге (у нас ей трамвайки мощены), если ехать можно поймать...
Корейцы до Альберта Бирмана из БМВ и после это две большие разницы. Скоро выйдет новый Спортридж. Вангую, что с энергоемкостьюего подвески все будет в норме. А вот у Тигуана у первой версии, она уже была неплохая. Зачем ее надо было сделать такой зубодробительной?!
2
6
Ответить
15045981
Я полагаю, дело в подвеске. У спортажа она довольно надежная, рейка правда тарахтеть заколебала, уже вторая стоит, но дешевая какая-то, картонная, вот и кидает сильнее. У тигуана намного плотнее и благороднее,...
Точно ерунда. Машина Спортридж тяжелее, но ее кидает потому что рейка картонная.
Извините, я ваш технический язык предположений вообще не понимаю. Не пишите мне больше, пожалуйста.
Извините, я ваш технический язык предположений вообще не понимаю. Не пишите мне больше, пожалуйста.
4
4
Ответить
23467050
Стингер в комплектации Престиж 247 сил - 2 900 000. Хочешь быть объективным сравнивай с тем какой Тигуан можешь купить за 2.9
180 сильный упакованный как Стингер?
Ты ещё о чем то хочешь поговорить? Что конкретно тебе не понятно. И с чем конкретно ты не согласен?
180 сильный упакованный как Стингер?
Ты ещё о чем то хочешь поговорить? Что конкретно тебе не понятно. И с чем конкретно ты не согласен?
Стингер был упомянут только в качестве свидетельства "немощности" корейских сил (а, может, их там просто нет). Кроссоверы всегда дороже седана схожего сегмента. Разве Стингер - паркетник? Да, кстати, незнакомому человеку разве можно "тыкать"? Мама на этот счёт в детстве ничего не говорила?
7
4
Ответить
shreibi
Стингер был упомянут только в качестве свидетельства "немощности" корейских сил (а, может, их там просто нет). Кроссоверы всегда дороже седана схожего сегмента. Разве Стингер - паркетник? Да,...
Кроссоверы всегда дороже седана схожего сегмента? Ты зачем столько извести ешь? Какой тут схожий сегмент? Убогий кросс компакт класса для леприконов и автомобиль GT это схожий класс?
Я даже не знаю как с тобой разговаривать после этого.
Я даже не знаю как с тобой разговаривать после этого.
3
6
Ответить
23467050
Совсем другой, точно. Без гарантии и ненадолго.
Я на stage 1 проехал 5 лет и 120 тыс.км., вы про что пишите?
2
3
Ответить
Вячеслав Соков
Я на stage 1 проехал 5 лет и 120 тыс.км., вы про что пишите?
Про слова, что чипованный до 300 сил это совсем другой автомобиль. А вы про что? Так, просто себя в теме обозначить?
3
3
Ответить
23467050
Кроссоверы всегда дороже седана схожего сегмента? Ты зачем столько извести ешь? Какой тут схожий сегмент? Убогий кросс компакт класса для леприконов и автомобиль GT это схожий класс?
Я даже не знаю как с тобой разговаривать после этого.
Я даже не знаю как с тобой разговаривать после этого.
Объясню для "тупеньких" - автомобиль GT он только по меркам корейцев и их воздыхателей, отсюда и его низкая стоимость по меркам класса. Стоимость из ниоткуда не берётся. "Казаться, а не быть" - вот его девиз. А по существу - от GT в нём пока только форм-фактор и желание. "Убогий" GT, как Вы правильно выразились, с отвратительной шумоизоляцией.
9
2
Ответить
shreibi
Объясню для "тупеньких" - автомобиль GT он только по меркам корейцев и их воздыхателей, отсюда и его низкая стоимость по меркам класса. Стоимость из ниоткуда не берётся. "Казаться, а не...
Повторяю: Стингер на момент выхода признан самым безопасным авто класса GT в мире. Сравнивался по Евронкап с БМВ 6 GT в том числе.
Повторяю: Стингер разрабатывался и лично доводился Альбертом Бирманом на петле именно с мотором 3.3 битурбо. А это разгон 5 секунд и максималка под 300 км в час.
Не GT не? А Тигуан спорт кросс, ага? Особенно с мотором 1.4.
Повторяю: Стингер разрабатывался и лично доводился Альбертом Бирманом на петле именно с мотором 3.3 битурбо. А это разгон 5 секунд и максималка под 300 км в час.
Не GT не? А Тигуан спорт кросс, ага? Особенно с мотором 1.4.
5
3
Ответить
23467050
Повторяю: Стингер на момент выхода признан самым безопасным авто класса GT в мире. Сравнивался по Евронкап с БМВ 6 GT в том числе.
Повторяю: Стингер разрабатывался и лично доводился Альбертом Бирманом...
Это никак не помогло Стингеру с продажами, как и его невысокая стоимость. Тигуан - твёрдый честный середняк из масс-маркета. И за это люди его берут. А Стингер - так себе GT. Несмотря на все потуги Бирмана. Так понятней? От осинки не родятся апельсинки.
8
2
Ответить
shreibi
Это никак не помогло Стингеру с продажами, как и его невысокая стоимость. Тигуан - твёрдый честный середняк из масс-маркета. И за это люди его берут. А Стингер - так себе GT. Несмотря на все потуги Бирмана. Так понятней? От осинки не родятся апельсинки.
Ну как это не помогло?! )) ни одного в наличии живьём нет. Все проданы ))
2
3
Ответить
shreibi
Это никак не помогло Стингеру с продажами, как и его невысокая стоимость. Тигуан - твёрдый честный середняк из масс-маркета. И за это люди его берут. А Стингер - так себе GT. Несмотря на все потуги Бирмана. Так понятней? От осинки не родятся апельсинки.
Ну Тигуан середняк, да. Никто с этим не спорит. И Спортридж середняк. И тоже честный. Поэтому они и делят первое место по продажам в России. Как ты говорил - спасибо, кэп. И что дальше?
2
2
Ответить
23467050
Ну Тигуан середняк, да. Никто с этим не спорит. И Спортридж середняк. И тоже честный. Поэтому они и делят первое место по продажам в России. Как ты говорил - спасибо, кэп. И что дальше?
Дальше - больше. Мы с Вами по поводу Спортиджа вообще не дискутировали. Это Вы не по адресу обращаетесь. Камень преткновения был в целесообразности существования 220-сильного Тигуана. Он существует и неплохо продаётся. Значит, кто-то его покупает и кому-то он нужен. Всё как у Экзюпери.
2
1
Ответить
23467050
Ну как это не помогло?! )) ни одного в наличии живьём нет. Все проданы ))
Это было бы показателем, когда число продаж было бы высокое.
3
Ответить
shreibi
Чем плоха экономия, если она не в ущерб ресурсу? Чем робот принципиально отличается от механики в его кинематической части? Робот нынче в тренде - корейцы, китайцы, французы, американцы ставят робот. По-большому...
В том-то и дело, что ничем не отличается, та же механика. По сути у всех роботов беда одна и та же: дерганая и рваная работа, склонность к перегреву в пробках (тут некоторые вопрос решают доп.рвдиатором, признаю). Но удобства никакого от такого вождения.
Автомат же сложней по своей конструкции, но более надёжен. Его работа в принципе предсказуема и ясна.
Автомат же сложней по своей конструкции, но более надёжен. Его работа в принципе предсказуема и ясна.
5
1
Ответить
shreibi
Дальше - больше. Мы с Вами по поводу Спортиджа вообще не дискутировали. Это Вы не по адресу обращаетесь. Камень преткновения был в целесообразности существования 220-сильного Тигуана. Он существует и неплохо продаётся. Значит, кто-то его покупает и кому-то он нужен. Всё как у Экзюпери.
Камень преткновения был не в этом. А в том, что он управляется лучше многих легковушек и гораздо комфортнее.
Вот это дичь. А не то, что он существует с мотором 220 сил.
Вот это дичь. А не то, что он существует с мотором 220 сил.
4
Ответить
shreibi
Это было бы показателем, когда число продаж было бы высокое.
У меня 5 знакомых его заказали и ждут. Ну, да, ладно, тебя не переубедить. Видимо у тебя в голове Стингеров должно продаваться столько же сколько и Рио.
А,
Кстати БМВ 6GT много продаётся? Ну, чтобы сравнить продажи с нормальным GT?
А где Ниссан GTR на нашем рынке? А Тойота?
А,
Кстати БМВ 6GT много продаётся? Ну, чтобы сравнить продажи с нормальным GT?
А где Ниссан GTR на нашем рынке? А Тойота?
2
Ответить
23467050
Камень преткновения был не в этом. А в том, что он управляется лучше многих легковушек и гораздо комфортнее.
Вот это дичь. А не то, что он существует с мотором 220 сил.
Вот это дичь. А не то, что он существует с мотором 220 сил.
Во-первых, не я с Вами об этом спорил, а во-вторых, действительно, из представленных на рынке РФ автомобилей не многие автомобили так хорошо проходят так называемый "лосиный тест". А что до комфорта... Комфорт - понятие, которое охватывает слишком обширный спектр свойств. "На дальняк" в Камри мне комфортнее, в городе комфортнее на Тигуане, сиденья "эргокомфорт" комфортнее в Тигуане, но само размещения относительно руля - у Камри, посадка/высадка комфортнее в Тигуане, эргономика органов управления лучше у Тигуана, подвеска на скорости до 120-130 комфортнее у Камри, больше - у Тигуана, в лес комфортнее ехать на Тигуане, а вот на Камри мне там совсем некомфортно... И т.д. У кого какие приоритеты.
7
2
Ответить
23467050
У меня 5 знакомых его заказали и ждут. Ну, да, ладно, тебя не переубедить. Видимо у тебя в голове Стингеров должно продаваться столько же сколько и Рио.
А,
Кстати БМВ 6GT много продаётся? Ну, чтобы сравнить продажи с нормальным GT?
А где Ниссан GTR на нашем рынке? А Тойота?
А,
Кстати БМВ 6GT много продаётся? Ну, чтобы сравнить продажи с нормальным GT?
А где Ниссан GTR на нашем рынке? А Тойота?
Ценовой сегмент разный. Об этом уже говорили. Сколько стоит ГТР или упомянутая "бэха"? А сколько "эксклюзивный" Стингер о 200 силах? Он стоит как и Камри, если не дешевле. Да только Камри - в топах продаж, а за Стингером только пятеро...
6
Ответить
23467050
Корейцы до Альберта Бирмана из БМВ и после это две большие разницы. Скоро выйдет новый Спортридж. Вангую, что с энергоемкостьюего подвески все будет в норме. А вот у Тигуана у первой версии, она уже была неплохая. Зачем ее надо было сделать такой зубодробительной?!
Силуминовые пустотелые моторы - это фишка корейцев. Вкладыши из фольги. Катализаторы с гарантией 1ткм. Зато в красивой обертке. Я не отговариваю, берите.
7
3
Ответить
shreibi
Ценовой сегмент разный. Об этом уже говорили. Сколько стоит ГТР или упомянутая "бэха"? А сколько "эксклюзивный" Стингер о 200 силах? Он стоит как и Камри, если не дешевле. Да только Камри - в топах продаж, а за Стингером только пятеро...
В топе продаж К5 вообще то. В этом году сместила с пьедестала Камри. Ну, это так, для общего сведения. Ценовой сегмент разный? М-ммм. Только это? Уверены?
3
Ответить
23467050
Повторяю: Стингер на момент выхода признан самым безопасным авто класса GT в мире. Сравнивался по Евронкап с БМВ 6 GT в том числе.
Повторяю: Стингер разрабатывался и лично доводился Альбертом Бирманом...
Опять стингер опять кроссовер. Давай уж сразу с самолетом сравни. А че?
5
2
Ответить
Сергей Александрович
Силуминовые пустотелые моторы - это фишка корейцев. Вкладыши из фольги. Катализаторы с гарантией 1ткм. Зато в красивой обертке. Я не отговариваю, берите.
Александрыч, вы ж вроде завязали со мной разговаривать? Вы как Черномырдин - ей богу:
- Никогда такого не было и вот опять…
Ну, вот просто ради объективности нынешнего дня, а не того атавизма, про который вы вещаете.
1. Про задиристые моторы ВСЕ. Это вам к бензиновым Порше. К некоторым Мерседесу и БМВ. На этих моделях проблемных моторов больше всего.
2. Новые двигатели 2.5 КИА. Гильзованы с завода.
3. Вкладыши на моторах 2.4 не проворачивает давно. Да и нет уже практически этих моторов.
4. Гарантия на катализаторы давно не 1 тыс км а 100 000 км.
5. Поздно отговаривать их у меня уже 6 штук было. И не с одной не словил проблем. В отличии от немецкого автопрома, шведского, американского…
Не выполнили вы свою миссию по предупреждению меня. И не смогли открыть мне глаза на продукцию КИА. Вам, всё таки, лучше больше и на начинать мне писать, как вы и хотели. Ну, или хотя бы вникнуть в ту информацию, которой вы пытаетесь оперировать. А то вы решили меня причесать каким то винтажным гребешком…
- Никогда такого не было и вот опять…
Ну, вот просто ради объективности нынешнего дня, а не того атавизма, про который вы вещаете.
1. Про задиристые моторы ВСЕ. Это вам к бензиновым Порше. К некоторым Мерседесу и БМВ. На этих моделях проблемных моторов больше всего.
2. Новые двигатели 2.5 КИА. Гильзованы с завода.
3. Вкладыши на моторах 2.4 не проворачивает давно. Да и нет уже практически этих моторов.
4. Гарантия на катализаторы давно не 1 тыс км а 100 000 км.
5. Поздно отговаривать их у меня уже 6 штук было. И не с одной не словил проблем. В отличии от немецкого автопрома, шведского, американского…
Не выполнили вы свою миссию по предупреждению меня. И не смогли открыть мне глаза на продукцию КИА. Вам, всё таки, лучше больше и на начинать мне писать, как вы и хотели. Ну, или хотя бы вникнуть в ту информацию, которой вы пытаетесь оперировать. А то вы решили меня причесать каким то винтажным гребешком…
4
7
Ответить
shreibi
Во-первых, не я с Вами об этом спорил, а во-вторых, действительно, из представленных на рынке РФ автомобилей не многие автомобили так хорошо проходят так называемый "лосиный тест". А что до комфорта......
Давайте не будет оценивать рыбу по её способности лазить по деревьям. Ездить на Камри в тайгу и в овна. И опять же ваше мнение есть ваше мнение.
Лично для меня эргономика что Тигуана, что Камри - убога. По одной простой причине ни туда ни туда я с комфортом не влажу. Равно как и в ТЛК 200. Не представляется возможным разместиться в салоне комфортно. Для меня любая Тойота - овно по эргономике для рослых водителей. Тигуан такой же мелкий шкед. Суперб - без вопросов. Терамонт, Туарег без вопросов.
Почему Стингер, потому что азарт почти как у тройки БМВ, в тройке тесно а в Стингере без панорамной крыши - отлично, вот и вся причина. Вот вам мои суждения о комфорте.
И да я лучше себе возьму Соренто или даже К5 чем Хайлендер или Камри. И в том числе я несколько лет нормально проездил на Спортридже и мне было вполне сносно и комфортно.
Лично для меня эргономика что Тигуана, что Камри - убога. По одной простой причине ни туда ни туда я с комфортом не влажу. Равно как и в ТЛК 200. Не представляется возможным разместиться в салоне комфортно. Для меня любая Тойота - овно по эргономике для рослых водителей. Тигуан такой же мелкий шкед. Суперб - без вопросов. Терамонт, Туарег без вопросов.
Почему Стингер, потому что азарт почти как у тройки БМВ, в тройке тесно а в Стингере без панорамной крыши - отлично, вот и вся причина. Вот вам мои суждения о комфорте.
И да я лучше себе возьму Соренто или даже К5 чем Хайлендер или Камри. И в том числе я несколько лет нормально проездил на Спортридже и мне было вполне сносно и комфортно.
1
6
Ответить
Сергей Александрович
Опять стингер опять кроссовер. Давай уж сразу с самолетом сравни. А че?
Сравнивается динамика и рулёжка равных по цене автомобилей. Но тебе опять надо свои пять копеек вставить?
А по поводу самолёта… куда тебе билет купить, чтобы ты оттуда больше мне не писал?!
А по поводу самолёта… куда тебе билет купить, чтобы ты оттуда больше мне не писал?!
2
3
Ответить
23467050
В топе продаж К5 вообще то. В этом году сместила с пьедестала Камри. Ну, это так, для общего сведения. Ценовой сегмент разный? М-ммм. Только это? Уверены?
Пусть так. Это сути не меняет. К5, значит, берут больше.
1
Ответить
23467050
Давайте не будет оценивать рыбу по её способности лазить по деревьям. Ездить на Камри в тайгу и в овна. И опять же ваше мнение есть ваше мнение.
Лично для меня эргономика что Тигуана, что Камри - убога....
Значит, у Вас рост где-то от 200. Впрочем, антропометрические особенности у всех разные. По комфорту - как Вы сами и сказали комментарием ранее - это Ваше и только Ваше личное мнение. Меня не устроили Спортейджи ни одного из поколений именно по посадке. Не могу нормально устроиться за рулём. В новом Соренто та же беда. В Мазде так же. Поэтому была выбрана Тойота и ВАГ. В следующий раз, может, будет и кореец.
2
Ответить
Илья Иваненко
Какую информацию от тебя скрыли? Автор сам выкладывал фото его мануала и там ему прописаны все стандарты.
Что там прописано? Люди, ну вы читайте хоть малость!
"Допуски для моторного масла
Необходимо учитывать и на странице 303
и в начале данной главы на стр 307.
Уточните на сервисном предприятии, какое мотор-
ное масло предназначено для вашего автомобиля.
Для этого рекомендуем обращаться на дилерское
предприятие Volkswagen.
Если рекомендуемое сервисным предприятием
моторное масло недоступно, в исключительном
случае допускается доливать другое моторное
масло. Чтобы не повредить двигатель, до следую-
щей замены масла разрешается долить не более
0,5 л указанного ниже моторного масла:
— для бензиновых двигателей без сажевого
фильтра соответствующее допуску VW 502 00
и ACEA A3/B4 или API SN (API SM);
— для бензиновых двигателей с сажевым филь-
тром: соответствующее допуску
VW 504 00, VW 508 00 и ACEA C3 или API CJ-4;"
Вся моя претензия заключается вот в этом завуалированном.
Всё что я хочу, это чёткая таблица двигатель -- масло.
Меня не устраивают обороты типа "Уточните на сервисном предприятии, какое мотор-
ное масло предназначено для вашего автомобиля.". Такая информация обязана быть в сервисной книжке и прописана без всяких вариантов толкования.
"Допуски для моторного масла
Необходимо учитывать и на странице 303
и в начале данной главы на стр 307.
Уточните на сервисном предприятии, какое мотор-
ное масло предназначено для вашего автомобиля.
Для этого рекомендуем обращаться на дилерское
предприятие Volkswagen.
Если рекомендуемое сервисным предприятием
моторное масло недоступно, в исключительном
случае допускается доливать другое моторное
масло. Чтобы не повредить двигатель, до следую-
щей замены масла разрешается долить не более
0,5 л указанного ниже моторного масла:
— для бензиновых двигателей без сажевого
фильтра соответствующее допуску VW 502 00
и ACEA A3/B4 или API SN (API SM);
— для бензиновых двигателей с сажевым филь-
тром: соответствующее допуску
VW 504 00, VW 508 00 и ACEA C3 или API CJ-4;"
Вся моя претензия заключается вот в этом завуалированном.
Всё что я хочу, это чёткая таблица двигатель -- масло.
Меня не устраивают обороты типа "Уточните на сервисном предприятии, какое мотор-
ное масло предназначено для вашего автомобиля.". Такая информация обязана быть в сервисной книжке и прописана без всяких вариантов толкования.
5
Ответить
15045981
Ну как всегда, говорят о том, о чем не знают. У тигуана нет ппд. Обычные тигуаны идут в германии с тем же клиренсом 20см. И у них есть заниженная версия R, которая в Россию не поставляется. Советую покататься...
Я ездил пару тысяч на тигуане. Он никакой не легковой вообще
2
Ответить
23467050
О как! Скажи, Иваненко. А ты хоть раз судился с дилером, или со страховой?
Хотя, можешь не отвечать.
Хотя, можешь не отвечать.
На страховую писал претензии, помогало уладить конфликт в мою пользу.
4
1
Ответить
pdv
Что там прописано? Люди, ну вы читайте хоть малость!
"Допуски для моторного масла
Необходимо учитывать и на странице 303
и в начале данной главы на стр 307.
Уточните на сервисном предприятии,...
Ну сам и ответил на свой вопрос. У тебя прописан стандарт 502.Хотя можно и более современный 504,508.я понимаю, если ранее не сталкивался с вагами, то есть непонятки. Но в принципе ничего сложного.
4
1
Ответить
Илья Иваненко
Помнится несколько лет назад, когда только появились и 4 спорт и второй тига, авторевю проводил зимний тест кроссоверов. Так вот Мельникову (имхо один из лучших автожурналистов РФ, плюс автоспортсмен) управление спорта зимой не понравилось, а вот тига очень понравился своей рулежкой.
Мельников ваш продажный журналист, кто денег больше даст того и похвалит.
2
Ответить
Сергей Александрович
После этого он перестал быть тигуаном? Поищите сток.
Так вы поищите заряженый спортаж и сравните.
Ответить
15045981
Для того, чтобы что-то понимать, нужно попробовать понять, а не нежиться в плену стереотипов. По трассе тигуан идет с легковой управляемостью и вообще не хуже большинства пузотерок, до 160км/ч уж точно,...
Тигуан по трассе едет лучше седанов, а по бездорожью лучше чем прадо? Вы Андерсон?
4
4
Ответить
21187398
Тигуан по трассе едет лучше седанов, а по бездорожью лучше чем прадо? Вы Андерсон?
Он на Тигуане вырвется из матрицы, он - Нео. Избранный. Мистер Андерсон. Да восстанет Зеон. Да минует нас увод с траектории ветром перемен. Да на любой скорости он контролирует поведение Тигуано машин. Да прибудет с Нео сила Морфеуса.
И тут он проснулся…
И тут он проснулся…
3
3
Ответить
Илья Иваненко
На страховую писал претензии, помогало уладить конфликт в мою пользу.
- Если небо рухнет на землю, перестанет расти трава,
Он придет и молча поправит всё, человек из Кемерова.
- Он изменит мир и всех вокруг, без единой капли крови.
- Этот великий человек на серенькой Приоре.
Он придет и молча поправит всё, человек из Кемерова.
- Он изменит мир и всех вокруг, без единой капли крови.
- Этот великий человек на серенькой Приоре.
2
5
Ответить
Илья Иваненко
Есть если прислушиваться легкое подвывание. Имхо похоже как в обычной мкпп. Не обоащаю внимания
Вот вот, как на мкпп, хочу на тестовой машине проехать, сравнить шум.
2
Ответить
pdv
Подвываний нет. Двигатель посвистывает на холодную. С коробкой металлические щелчки при включении с нейтрал на вторую, да и вообще, в основном все нарекания крутятся вокруг второй передачи.
Это в ручном режиме? С нейтрали на вторую.
Ответить
pdv
Именно, со второй передачей какие-то заморочки.
Вообще, изучая опыт тигуановодов на Драйв 2, пришел к выводу, что dq500 в целом более дерганая, чем 250. Но на 500-й я не ездил долго, так что это только предположение. А вот dq200 работает в целом мягче, чем 250-я, это точно. Но нет ползучего режима как на автомате и мокром роботе.
1
4
Ответить
pdv
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость...
да, поэтому я его и перестал рассматривать после тест-драйва
гонять мне негде, а ездить через жд переезды, по ямам, буеракам и лежачим полицейским приходится почти каждый день
гонять мне негде, а ездить через жд переезды, по ямам, буеракам и лежачим полицейским приходится почти каждый день
4
2
Ответить
ArtyDi
Приветствую. Катаюсь на таком же с марта месяца. Подвеска станет сильно мягче к 10000 пробега, при этом отбивать на ямах вниз будет также. Кнопка Voice(микрофончик) на руле работает, нужно держать нажатой...
Скажите, а у вас есть подвывание с 15 до 19 км/ч? , звук похож на тролейбусный вой, присутствует на холодную.
Ответить
21187398
Тигуан по трассе едет лучше седанов, а по бездорожью лучше чем прадо? Вы Андерсон?
Я еще там написал, что он управляется лучше ф1, не видите? Тогда как увидели про прадо, если этого там тоже нет?
5
Ответить
shreibi
Скажу Вам по секрету, но только, чур, между нами - новую Тойоту или Мазду обслуживать нисколько не дешевле...
Новую,не намного,но всяко дешевле.
Уже не пешеход...
1
3
Ответить
12894614
Скажите, а у вас есть подвывание с 15 до 19 км/ч? , звук похож на тролейбусный вой, присутствует на холодную.
Здравствуйте. Подвывание есть небольшое, слышно если без музыки ехать. А ещё в начале движения машина ... хрюкает))) натурально. Вобще коробка музыкальная, звуков разных издает много.
1
Ответить
Моторы последней генерации не жрут масло, возможно с новья масло распределилось, потом уровень в норме будет.
2
6
Ответить
m0r0z
Моторы последней генерации не жрут масло, возможно с новья масло распределилось, потом уровень в норме будет.
Да на вагах моторы масло вообще не жрут, просто оно распределяется по 1л на 1000км и фсё)
14
8
Ответить
23467050
С какой там Тигуан идёт по трассе под 200 км в час с легковой управляемостью? Ну, что за дичь? Ещё скажите с таким же комфортом.
В это сложно поверить , продавая корейский хлам , но это так .
Подтверждаю . Лично разгонял кадьяк 202 км/ч по спидометру , одной рукой держал руль , другой снимал спидометр . До этого была легковушка , там такие фокусы не проходили. Её сдувало ветром при встречном разъезде с машинами .
Подтверждаю . Лично разгонял кадьяк 202 км/ч по спидометру , одной рукой держал руль , другой снимал спидометр . До этого была легковушка , там такие фокусы не проходили. Её сдувало ветром при встречном разъезде с машинами .
3
11
Ответить
Нафаня
В это сложно поверить , продавая корейский хлам , но это так .
Подтверждаю . Лично разгонял кадьяк 202 км/ч по спидометру , одной рукой держал руль , другой снимал спидометр . До этого была легковушка , там такие фокусы не проходили. Её сдувало ветром при встречном разъезде с машинами .
Подтверждаю . Лично разгонял кадьяк 202 км/ч по спидометру , одной рукой держал руль , другой снимал спидометр . До этого была легковушка , там такие фокусы не проходили. Её сдувало ветром при встречном разъезде с машинами .
А потом вообще руль отпустил и начал бриться. А потом - красится.
11
9
Ответить
kentyara70
Новую,не намного,но всяко дешевле.
Ничуть. У ВАГа прайс на официальный сервис схожих по концепции автомобилей меньше - незначительно, но всё же. Плюс ТО у Тойоты каждые 10 тыс. вместо каждых 15. Да и стоимость запчастей и расходников у японцев за последние годы возросла в разы, особенно дорогие метизы и запчасти у Мазды и аналогов мало. Для интереса сравните ценники в том же экзисте. Утверждаю из собственного опыта - у меня есть и ВАГ, и Тойота - плачу из своего кармана.
5
6
Ответить
shreibi
Ничуть. У ВАГа прайс на официальный сервис схожих по концепции автомобилей меньше - незначительно, но всё же. Плюс ТО у Тойоты каждые 10 тыс. вместо каждых 15. Да и стоимость запчастей и расходников у...
Стоимость з/ч на японцев и корейцев подорожала в разы... а на ваг подешевелам что-ли? Или хотите сказать осталась на том же уровне? Я вам как владелец вага, японца и корейца скажу и все со мной согласятся - стоимость з/ч подорожала на все автомобили примерно одинаково. Стоимость расходников на ваг, японцев и корейцев одного класса - примерно одинакова (имеется ввиду масла, фильтра, колодки и.т.д.), а вот стоимость оригинальных з/ч на ваг гораздо дороже, на япов дешевле, на корейцев самые дешевые.
8
4
Ответить
21187398
Да на вагах моторы масло вообще не жрут, просто оно распределяется по 1л на 1000км и фсё)
У меня на всех новых машин с салона, через 3-5 т.к. уменьшается объем масла и антифриз.
2
3
Ответить
23467050
- Если небо рухнет на землю, перестанет расти трава,
Он придет и молча поправит всё, человек из Кемерова.
- Он изменит мир и всех вокруг, без единой капли крови.
- Этот великий человек на серенькой Приоре.
Он придет и молча поправит всё, человек из Кемерова.
- Он изменит мир и всех вокруг, без единой капли крови.
- Этот великий человек на серенькой Приоре.
О спасибо))) Накажу вася всех на приоре)))
4
2
Ответить
ArtyDi
Здравствуйте. Подвывание есть небольшое, слышно если без музыки ехать. А ещё в начале движения машина ... хрюкает))) натурально. Вобще коробка музыкальная, звуков разных издает много.
Есть такое) Ещё иногда рывок происходит резкий, непонятно от чего. Но имхо когда на холодной машине сдаёшь назад или начинаешь движение, то как бы несмело гладишь педаль газа такое происходит.
3
3
Ответить
m0r0z
У меня на всех новых машин с салона, через 3-5 т.к. уменьшается объем масла и антифриз.
Значит у вас все новые машины - Ваг. У остальных машин всё в норме.
4
3
Ответить
Илья Иваненко
Ну сам и ответил на свой вопрос. У тебя прописан стандарт 502.Хотя можно и более современный 504,508.я понимаю, если ранее не сталкивался с вагами, то есть непонятки. Но в принципе ничего сложного.
Опять двадцать пять...
Илья, дорогой Вы мой! Прекращайте. Услышать Вы меня не хотите, а желания спорить с Вами ну воооот столь.
Ещё раз повторюсь, и хватит. Текст в руководстве гласит, что я должен узнать спецификацию масла у дилера. Если же мне это не известно, но "прижгло" в дороге, то я могу долить НЕ БОЛЬШЕ 0,5 л. VW 502 00 и ACEA A3/B4 или VW 502 00 API SN (API SM). И ВСЁ! Если я хочу заменить все литры... а кстати! сколько литров масла надо, а? Этого в руководстве тоже нет. Так вот, если я решил заменить все литры масла в двигателе CZPA, то в руководстве нет конкретной спецификации для моего движка. Зато есть угрожающий абзац:
Если в двигатель было залито масло, соответ-
ствующее допускам VW 502 00, VW 504 00,
VW 505 01, VW 507 00, VW 508 00 или VW 509 00,
то для доливки по возможности используйте мо-
торное масло, соответствующее тому же допуску.
В противном случае возможны повреждения дви-
гателя.
Простыми словами - не лей туда что-попало, а только такое-же, как там залито. А какое залито, тебе скажет сервисмен.
Финита.
Илья, прошу не развивайте дальше эту тему.
Илья, дорогой Вы мой! Прекращайте. Услышать Вы меня не хотите, а желания спорить с Вами ну воооот столь.
Ещё раз повторюсь, и хватит. Текст в руководстве гласит, что я должен узнать спецификацию масла у дилера. Если же мне это не известно, но "прижгло" в дороге, то я могу долить НЕ БОЛЬШЕ 0,5 л. VW 502 00 и ACEA A3/B4 или VW 502 00 API SN (API SM). И ВСЁ! Если я хочу заменить все литры... а кстати! сколько литров масла надо, а? Этого в руководстве тоже нет. Так вот, если я решил заменить все литры масла в двигателе CZPA, то в руководстве нет конкретной спецификации для моего движка. Зато есть угрожающий абзац:
Если в двигатель было залито масло, соответ-
ствующее допускам VW 502 00, VW 504 00,
VW 505 01, VW 507 00, VW 508 00 или VW 509 00,
то для доливки по возможности используйте мо-
торное масло, соответствующее тому же допуску.
В противном случае возможны повреждения дви-
гателя.
Простыми словами - не лей туда что-попало, а только такое-же, как там залито. А какое залито, тебе скажет сервисмен.
Финита.
Илья, прошу не развивайте дальше эту тему.
7
3
Ответить
12894614
Это в ручном режиме? С нейтрали на вторую.
Я наверное не корректно выразился. "С нейтрали" получается странный оборот.
Нет, я ручным режимом не пользуюсь от слова "совсем" - не для того покупаются коробки-автоматы ИМХО.
Имеется ввиду когда поднимаешь ногу с педали газа и машина идёт накатом. Когда это на второй, то при последующем нажатии на газ слышны щелчки и ощущается дёрганье, не сильные удары, нет. Как-будто в зацепление что-то вошло и толчок. Причём не всегда.
Нет, я ручным режимом не пользуюсь от слова "совсем" - не для того покупаются коробки-автоматы ИМХО.
Имеется ввиду когда поднимаешь ногу с педали газа и машина идёт накатом. Когда это на второй, то при последующем нажатии на газ слышны щелчки и ощущается дёрганье, не сильные удары, нет. Как-будто в зацепление что-то вошло и толчок. Причём не всегда.
3
1
Ответить
Dreyk_
Вообще, изучая опыт тигуановодов на Драйв 2, пришел к выводу, что dq500 в целом более дерганая, чем 250. Но на 500-й я не ездил долго, так что это только предположение. А вот dq200 работает в целом мягче, чем 250-я, это точно. Но нет ползучего режима как на автомате и мокром роботе.
За два месяца накатал несколько пару сотен км на подменном Тиге 1,4 DSG6 с передним приводом. На одометре было 2900 км. Такие же дерганья с первой на вторую, и с третьей на вторую.
5
2
Ответить
m0r0z
У меня на всех новых машин с салона, через 3-5 т.к. уменьшается объем масла и антифриз.
Странно, т.к на моих новых авто такого не было. Поглядим.
4
2
Ответить
pdv
Опять двадцать пять...
Илья, дорогой Вы мой! Прекращайте. Услышать Вы меня не хотите, а желания спорить с Вами ну воооот столь.
Ещё раз повторюсь, и хватит. Текст в руководстве гласит, что я должен узнать...
Если серьезно, вы слишком много заморачиваетесь. Даже если вы хоть литр масла нальете минерального в свой мотор, то никаких повреждений не будет. Все современные масла прекрасно смешиваются между собой. С другой стороны, в чём проблема залезть в интернет на пять минут и всё узнать? Лично я на своём сменил масло через 3500 км и всё, причем залил масло уаз арктическая серия нулевку с допуском 502.Я не оправдываю инструкцию, но не в каменном веке живём, в сети всё есть. По сервисменам))) Да там половина не знает про 508 стандарт. Реально, я когда спросил про него, они и не знали что ответить. А подчас несут полный бред. И масло вам впарят втридорога. Вон, давненько у кореша королла была, там чётко по инструкции масло только 5w20, 0w20.А официалы тойота лили 5w30.Причем в инструкции была пометка, что тридцатку можно заливать в крайнем случае и при первой возможности поменять на двадцатку. Так что делайте выводы сами, но слепо верить рекомендации дилера я бы не стал.
5
8
Ответить
Илья Иваненко
Если серьезно, вы слишком много заморачиваетесь. Даже если вы хоть литр масла нальете минерального в свой мотор, то никаких повреждений не будет. Все современные масла прекрасно смешиваются между собой....
Все масла прекрасно смешиваются между собой. Можете хоть литр налить масла минерального и ничего не будет…
Дальше можно не читать. Человек даже не слышал, что такое Химия и хим реакция разных присадок на разной основе. Особенно интересно, что будет с вязкостью синтетического масла 0W20, если в него налить литр минерального 10W40. Видимо, они должны прекрасно смешаться между собой. Должно получится, что то типа полусинтетики 5W30. Среднего допуска Вага. До ТО доедем…
Дальше можно не читать. Человек даже не слышал, что такое Химия и хим реакция разных присадок на разной основе. Особенно интересно, что будет с вязкостью синтетического масла 0W20, если в него налить литр минерального 10W40. Видимо, они должны прекрасно смешаться между собой. Должно получится, что то типа полусинтетики 5W30. Среднего допуска Вага. До ТО доедем…
8
4
Ответить
Вячеслав Соков
С коробкой не повезло, проблемы с мехатроником у dq500 встречаются на пробегах до 1000 км. С маслом непонятно, двигателя czpa даже на пробегах за 100к.км. крайне редко едят масло в таких объемах. С тюнингом...
Ты формулу мощности хоть раз в глаза видел? Ты хоть в курсе какой должен быть крутящий момент (причём на 6 тысячах оборотов) чтобы двигатель выдал 340 лошадей?
Про 340 лс тебе кто сказал? Русалка или домовой?
Про 340 лс тебе кто сказал? Русалка или домовой?
6
3
Ответить
Сиид
Мне прекрасно хватает 1.4 в городе, и даже, прости хосподи - на трассе. Хватало и на двушку, но совершенно был не нужен. Автомобиль покупался для городских вылазок. Зачем ему в городе 220 л.с. ума не приложу....
По трассе идёт просто прекрасно. Это с мотором 1.4 то? Особенно с пассажирами и поклажей? Да он после 100 км в час просто умирает.
8
7
Ответить
14800599
Зайдите, там все разжуют и будет Вам Счастье.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Вы имели ввиду стоунхедж?
5
2
Ответить
Нафаня
Спецификацию льешь в зависимости от региона .
В Москве внутри МКАДа льёшь OW20. В Бутово и Бирюлёво - 5W30
5
2
Ответить
Илья Иваненко
Если серьезно, вы слишком много заморачиваетесь. Даже если вы хоть литр масла нальете минерального в свой мотор, то никаких повреждений не будет. Все современные масла прекрасно смешиваются между собой....
Конгениально. В инструкции не написано какое масло заливать, а написано - спрашивать у дилера. А дилеру, доверять нельзя. Занавес…
Надо смотреть Ютуб, читать Ойл Клаб и звонить какому то Оленю, чтобы спросить что можно лить в двигатель.
Надо смотреть Ютуб, читать Ойл Клаб и звонить какому то Оленю, чтобы спросить что можно лить в двигатель.
6
6
Ответить
23467050
В Москве внутри МКАДа льёшь OW20. В Бутово и Бирюлёво - 5W30
Да эти цифры вообще просто так . Это ты хотел сказать ?
3
4
Ответить
Нафаня
Да эти цифры вообще просто так . Это ты хотел сказать ?
Ты же сказал. Нет у Вага единого подхода к потребителю. Есть допуски. А вязкость масла нужно заливать разную в разных регионах.
А в России - 85 регионов. И как быть? Где столько разных вязкостей взять?
А в России - 85 регионов. И как быть? Где столько разных вязкостей взять?
3
6
Ответить
21187398
Да на вагах моторы масло вообще не жрут, просто оно распределяется по 1л на 1000км и фсё)
Надо ТО отменять. Получается полная смена масла раз в 6000 км )
А за указанный в сервис книжке межсервисный пробег в 15 000 км все масло будет сменено уже дважды )
А за указанный в сервис книжке межсервисный пробег в 15 000 км все масло будет сменено уже дважды )
6
2
Ответить
23467050
Ты же сказал. Нет у Вага единого подхода к потребителю. Есть допуски. А вязкость масла нужно заливать разную в разных регионах.
А в России - 85 регионов. И как быть? Где столько разных вязкостей взять?
А в России - 85 регионов. И как быть? Где столько разных вязкостей взять?
Ты же как-то узнал какое масло в твоей машине и какое надо заливать .
Не поверишь , у тигуана также не проблема это узнать .
Не поверишь , у тигуана также не проблема это узнать .
6
5
Ответить
21187398
Стоимость з/ч на японцев и корейцев подорожала в разы... а на ваг подешевелам что-ли? Или хотите сказать осталась на том же уровне? Я вам как владелец вага, японца и корейца скажу и все со мной согласятся...
Я не буду спорить - кому интересно, цены в свободном доступе.
3
2
Ответить
23467050
Тигуан не семейный автомобиль? А какой? Может представительский? Или бизнес? Или быть может это типа авто для эгоиста? Особенно с овощными моторами 1.4?
С какого он овощной, из 10 секунд до сотни вывозит, этого вполне хватает для комфортных обгонов на трассе. Или вы хотите устраивать стритрейсинг на кроссовере?
6
6
Ответить
Andrey KnA
А лучше 2.1-2.2. У меня на 17 вполне комфортно. Хотя город так же не отличается хорошими дорогами.
Постоянно горит чек на низкое давление, в среднем 2.1 на 17 дисках на тигуане. Где он там жёсткий я не знаю. Может по сравнению с пневмой. До этого Солярис был, там просто как на табуретке едешь.
3
4
Ответить
Evgen48
С какого он овощной, из 10 секунд до сотни вывозит, этого вполне хватает для комфортных обгонов на трассе. Или вы хотите устраивать стритрейсинг на кроссовере?
1. По результатам замеров Авторевю. С одной педали - 12.4 сек. Это полный привод.
2. Вы на трассе обгоны совершаете только ДО 100? После 100 он вообще тормоз.
3. Вон выше посмотрите, кто то Тигуан чипует до 350 сил. Наверное да, для какого то рейсинга.
4. А так - да, обычный овощ. Компакт кросс со 150 силами. Чуть лучше своих конкурентов с 2 литровыми атмомоторами. Ну и дороже.
2. Вы на трассе обгоны совершаете только ДО 100? После 100 он вообще тормоз.
3. Вон выше посмотрите, кто то Тигуан чипует до 350 сил. Наверное да, для какого то рейсинга.
4. А так - да, обычный овощ. Компакт кросс со 150 силами. Чуть лучше своих конкурентов с 2 литровыми атмомоторами. Ну и дороже.
9
7
Ответить
21187398
Автор уже поверил, ездил на спортаже горя не знал. И тут дернул его черт тигуана купить - на новой машине масложер и коробка своей жизнью живет, подвеска - дуб дубовый и т.д. - дас ауто
Тяжело понять зачем было менять, то что нравилось. Ездил на кие горе не знал, черт дёрнул купить ваг, попасть на брак и теперь проклинать весь немецкий автопром. С тем же успехом можно и на новом Киа попасть на ремонт или замену на двигателя, на доме читал не раз про такое. В отзыве кроме как про брак коробки я ничего не увидел, все остальное питерка к новому авто после старого. У самого Тигуан 2019, 60 тыс. Км, одни положительные эмоции. Все что по началу не нравилось, после 10 тыс. Даже и не вспоминал.
7
5
Ответить
21187398
Короче Ваг это как Автоваз - как повезёт.
К сожалению сейчас любая марка у нового автомобиля это как лотерея.
3
6
Ответить
23467050
С какой там Тигуан идёт по трассе под 200 км в час с легковой управляемостью? Ну, что за дичь? Ещё скажите с таким же комфортом.
Езжу на тигуане, было пару раз на 200, мне было некомфортно и страшновато. До 170 управление комфортное на м4.
1
6
Ответить
23467050
По трассе идёт просто прекрасно. Это с мотором 1.4 то? Особенно с пассажирами и поклажей? Да он после 100 км в час просто умирает.
А ты вообще на нем ездил?Видимо нет. На своем 1.4 возил 4 жирных баб с багажом. Разницы не заметил, даже на подъёмах.
2
7
Ответить
23467050
1. По результатам замеров Авторевю. С одной педали - 12.4 сек. Это полный привод.
2. Вы на трассе обгоны совершаете только ДО 100? После 100 он вообще тормоз.
3. Вон выше посмотрите, кто то Тигуан...
1.Хз, как на Авторевю, но на секундомере из 10 сек вывозит, да у меня МКПП на полном приводе, про дсг тяжело говорить, не ездил.
2. За 60 т. км эксплуатации на скорости до 150 км/час не было ни одного не уверенного обгона. С 300 л.с. под капотом, машина явно поедет быстрее, но у нас нет автобанов, максимальная скорость 130 км/ч и 150 л.с. здесь за глаза.
3. У соседа был Лансер Эво 600л.с на 900 кг. И толку побаловался полгода, продал. Для комфортной безопасной езды в рамках правил на семейном кроссовере 300 сил явно лишние.
4. Овощ это Логан 1.4 на автомате с кондеем. И даже его многим хватает.
2. За 60 т. км эксплуатации на скорости до 150 км/час не было ни одного не уверенного обгона. С 300 л.с. под капотом, машина явно поедет быстрее, но у нас нет автобанов, максимальная скорость 130 км/ч и 150 л.с. здесь за глаза.
3. У соседа был Лансер Эво 600л.с на 900 кг. И толку побаловался полгода, продал. Для комфортной безопасной езды в рамках правил на семейном кроссовере 300 сил явно лишние.
4. Овощ это Логан 1.4 на автомате с кондеем. И даже его многим хватает.
5
7
Ответить
Evgen48
А ты вообще на нем ездил?Видимо нет. На своем 1.4 возил 4 жирных баб с багажом. Разницы не заметил, даже на подъёмах.
4 большие женщины плюс багаж, плюс ты пятый. И разницы не заметил? А ощущения у вас, простите, все функционируют?
Впрочем, не надо, не отвечайте, не хочу даже эту дискуссию развивать.
Впрочем, не надо, не отвечайте, не хочу даже эту дискуссию развивать.
8
5
Ответить
Evgen48
1.Хз, как на Авторевю, но на секундомере из 10 сек вывозит, да у меня МКПП на полном приводе, про дсг тяжело говорить, не ездил.
2. За 60 т. км эксплуатации на скорости до 150 км/час не было ни одного...
Ну, ты видимо ещё и коробку переключаешь быстрее, чем это делает DSG на тестовом Тигуане Авторевю.
Я понял, вполне динамичный автомобиль. И 200 ездит и обгоны без проблем.
Пересели на него с Соляриса говорите? А что то было ещё кроме Соляриса и Тигуана 1.4?
Чтобы понимать с кем я обсуждаю " вкус апельсин ".
Я понял, вполне динамичный автомобиль. И 200 ездит и обгоны без проблем.
Пересели на него с Соляриса говорите? А что то было ещё кроме Соляриса и Тигуана 1.4?
Чтобы понимать с кем я обсуждаю " вкус апельсин ".
3
10
Ответить
23467050
4 большие женщины плюс багаж, плюс ты пятый. И разницы не заметил? А ощущения у вас, простите, все функционируют?
Впрочем, не надо, не отвечайте, не хочу даже эту дискуссию развивать.
Впрочем, не надо, не отвечайте, не хочу даже эту дискуссию развивать.
Видимо мы на разных языках разговариваем. Попробую проще объяснить. Была у меня Киа спектра с кондиционером, так вот, когда его включаешь машина не едет от слова совсем. В тигуане при перевозке на 150 км 4 женщин в теле с багажом, я почти не заметил разницы, для Вас пишу почти, на подъёмах возможно немного пришлось добавлять газа, но чтобы он серьезно просел в тяге, такого и близко не было. Не верите, добро пожаловать в черноземье, покатаю.
3
8
Ответить
21187398
Значит у вас все новые машины - Ваг. У остальных машин всё в норме.
Не все, меган2 1.6 доливал после 3т.км, октавия А7 1.8 доливал после 2т.км, потом уровень в норме был (успел испугаться, что ген3 мотор может масло жрать). Вот сейчас тигуан2 220лс и не доливал, но масло меняю через 7т.км.
1
6
Ответить
23467050
Ну, ты видимо ещё и коробку переключаешь быстрее, чем это делает DSG на тестовом Тигуане Авторевю.
Я понял, вполне динамичный автомобиль. И 200 ездит и обгоны без проблем.
Пересели на него с Соляриса...
Дизельный пассат б6 2.0 140 л.с, Дизельный мл320, 2.2.
2
4
Ответить
23467050
Ну, ты видимо ещё и коробку переключаешь быстрее, чем это делает DSG на тестовом Тигуане Авторевю.
Я понял, вполне динамичный автомобиль. И 200 ездит и обгоны без проблем.
Пересели на него с Соляриса...
Так и Солярис в своем классе неплох, за 50 тык ( с 70 до 120) все отлично, лёгкий правда на трассе штормит, и свет плохой, наверно единственное, что не понравилось. На Пассате динамика явно круче была, чем на тигуане, но там дсг приказала долго жить, поэтому Тигуан взял на МКПП. Мерин у брата часто брал катать, он классный был во всем, но спустя 300 тыс. устал, но справедливо отмечу его и не жалели. На полике катался, на ниве 3х дверке, на спектре, на фиате Дукато, на астре, на Киа соул.
1
2
Ответить
Evgen48
Тяжело понять зачем было менять, то что нравилось. Ездил на кие горе не знал, черт дёрнул купить ваг, попасть на брак и теперь проклинать весь немецкий автопром. С тем же успехом можно и на новом Киа попасть...
Есть доля правды в Ваших рассуждениях.
Конечно, мой отзыв окрашен "розовыми" тонАми брака АКПП. Однако суть отзыва не в том, чтобы поднять очередную волну срача и ора, а попробовать донести до рассматривающих Тигу к покупке некоторые нюансы. Этот немецкий авто довольно сильно отличается в обращении от корейско-японского направления автопрома. Перед покупкой я много читал, много смотрел, много говорил. И, наверное, зря. У меня сложились некоторые ожидания, которые не оправдались.
Авто не плохое. Тига ПЕРЕОЦЕНЁН и он ДРУГОЙ. В общем и кратко это в двух словах.
Конечно, мой отзыв окрашен "розовыми" тонАми брака АКПП. Однако суть отзыва не в том, чтобы поднять очередную волну срача и ора, а попробовать донести до рассматривающих Тигу к покупке некоторые нюансы. Этот немецкий авто довольно сильно отличается в обращении от корейско-японского направления автопрома. Перед покупкой я много читал, много смотрел, много говорил. И, наверное, зря. У меня сложились некоторые ожидания, которые не оправдались.
Авто не плохое. Тига ПЕРЕОЦЕНЁН и он ДРУГОЙ. В общем и кратко это в двух словах.
12
2
Ответить
23467050
Конгениально. В инструкции не написано какое масло заливать, а написано - спрашивать у дилера. А дилеру, доверять нельзя. Занавес…
Надо смотреть Ютуб, читать Ойл Клаб и звонить какому то Оленю, чтобы спросить что можно лить в двигатель.
Надо смотреть Ютуб, читать Ойл Клаб и звонить какому то Оленю, чтобы спросить что можно лить в двигатель.
Ну конечно, очень сложно зайти в сеть на 5 минут и всё узнать. Прям вот невозможно. Имхо я не оправдываю ваген за такие инструкции, реально согласен с автором, что слишком замороченная она. И опять же имхо ваг специально так делает в связи с грядущим переходом на электрички. Чтобы потихоньку отучить народ от всего, что связано с ДВС. Вызвать некое неудобство.
3
7
Ответить
ArtyDi
Здравствуйте. Подвывание есть небольшое, слышно если без музыки ехать. А ещё в начале движения машина ... хрюкает))) натурально. Вобще коробка музыкальная, звуков разных издает много.
Ясно, спасибо за ответы! Прочитал на драйве, парень заморочился этими различными звуками и щелчками, дошёл аж до автомобильного института, там ему разъяснили теми же самыми словами, "Dq500 - очень музыкальная КПП" Любая малейшая несоосность валов даёт эту музыку "подвывание" В более худшем случае щелчки и т.д.
4
Ответить
14800599
Зайдите, там все разжуют и будет Вам Счастье.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
Поверьте Тиг это машина. Это не стортейж точно.
В ВАГ можно только верить ))
3
1
Ответить
Тема с DSG DQ-500 продолжается!
Andy555
Я езжу на Volkswagen Tiguan R211, Volkswagen Golf Бундес и Volkswagen Tiguan - Тиг 4*4
Москва, Россия
Парень с драйв2 дошёл аж до МЦАТ с вопросом щелчков и дерганий, вот там ему подробно объяснили про Dq500 и про "особенности" этой кпп. Возможно вы что то подчерпнете для себя, прочитав этот опус на драв2.
Andy555
Я езжу на Volkswagen Tiguan R211, Volkswagen Golf Бундес и Volkswagen Tiguan - Тиг 4*4
Москва, Россия
Парень с драйв2 дошёл аж до МЦАТ с вопросом щелчков и дерганий, вот там ему подробно объяснили про Dq500 и про "особенности" этой кпп. Возможно вы что то подчерпнете для себя, прочитав этот опус на драв2.
3
Ответить
Evgen48
Видимо мы на разных языках разговариваем. Попробую проще объяснить. Была у меня Киа спектра с кондиционером, так вот, когда его включаешь машина не едет от слова совсем. В тигуане при перевозке на 150...
Ой, благодарю за приглашение, я воздержусь.
100 лошадей на Спектре. 140 нм крутящего момента.
150 на тигуане 250 нм момента.
Вы бы ещё с Нивой сравнили.
100 лошадей на Спектре. 140 нм крутящего момента.
150 на тигуане 250 нм момента.
Вы бы ещё с Нивой сравнили.
6
4
Ответить
Илья Иваненко
Ну конечно, очень сложно зайти в сеть на 5 минут и всё узнать. Прям вот невозможно. Имхо я не оправдываю ваген за такие инструкции, реально согласен с автором, что слишком замороченная она. И опять же...
Оу, да вы Оракул. У той же КИА нет такой свистопляски с инструкцией. И она скоро привозит в Россию КИА EV6 полностью электрический. Официально.
2
7
Ответить
23467050
По трассе идёт просто прекрасно. Это с мотором 1.4 то? Особенно с пассажирами и поклажей? Да он после 100 км в час просто умирает.
Диванный дромоэксперд? Рад знакомству. ))
8
6
Ответить
12894614
Ясно, спасибо за ответы! Прочитал на драйве, парень заморочился этими различными звуками и щелчками, дошёл аж до автомобильного института, там ему разъяснили теми же самыми словами, "Dq500 - очень...
Меня эти звуки не раздражают, фокусируюсь на прекрасной связке котор/коробка и отличных тормозах. Раздражают рывки между 1 и 2 передачами в спортрежиме
1
1
Ответить
15045981
Купил - нахваливать это к тойотоочерам. Ваг обычно адекватные люди берут, умеющие критически мыслить и сравнивать. Мне немцы в среднем больше проблем подкидывают обычно, но для меня это с лихвой компенсируется...
Адекватные люди обычно кроссовер берут не ради 9 секунд до сотни, легковой управляемости, контроля, и т.д. От кроссовера ждут выполнения других задач. А 9 сек, управляемость и контроль это лучше легковушку взять нормальную. Там все это будет гораздо лучше.
5
2
Ответить
23467050
Вам надо было ждать новый Спортридж ))
С клиренсом 15см?? Зачем?
2
Ответить
14647089
С клиренсом 15см?? Зачем?
Откуда информация про 15 см? )))
1
2
Ответить
Tolmach78
Адекватные люди обычно кроссовер берут не ради 9 секунд до сотни, легковой управляемости, контроля, и т.д. От кроссовера ждут выполнения других задач. А 9 сек, управляемость и контроль это лучше легковушку взять нормальную. Там все это будет гораздо лучше.
О том и речь.
2
2
Ответить
ArtyDi
Меня эти звуки не раздражают, фокусируюсь на прекрасной связке котор/коробка и отличных тормозах. Раздражают рывки между 1 и 2 передачами в спортрежиме
В спорт режиме даже на классическом автомате переключения не приятны. Ту фигню которую исполнял АКПП6 Aisin на первом Тигуане мне сложно забыть даже после 4 лет. Понижение передач с пинками и излишняя нервозность в спорте, да и в Drive режиме у многих были к нему притензии из-за тычков. Если нужен действительно хороший и одинаково комфортный и быстрый автомат - это к продукции от ZF (BMW, Land Rover, Audi)
5
3
Ответить
Niko
В спорт режиме даже на классическом автомате переключения не приятны. Ту фигню которую исполнял АКПП6 Aisin на первом Тигуане мне сложно забыть даже после 4 лет. Понижение передач с пинками и излишняя...
Это только на Фольксваген такая дичь. Даже Корейцы и Китайцы не пинаются.
2
6
Ответить
ashahara
Mazda cx5 надо было вам смотреть, после спортецджа были бы полностью довольны
не соглашусь - мазда то же жесткая. Мне хонда CR-V по плавности хода очень нра, но ценик на нее ...
2
Ответить
23467050
Все масла прекрасно смешиваются между собой. Можете хоть литр налить масла минерального и ничего не будет…
Дальше можно не читать. Человек даже не слышал, что такое Химия и хим реакция разных...
Вот это ещё раз доказывает какой из тебя "химик".Народ миксует кучу масел и льёт в моторы и,о, чудо, анализ из лабы не находит ничего критичного. Если что, то все современные масла проходят тест на совместимость.
4
2
Ответить
23467050
По трассе идёт просто прекрасно. Это с мотором 1.4 то? Особенно с пассажирами и поклажей? Да он после 100 км в час просто умирает.
А почему нет? Если не гонять, чтобы трусы в багажник залетали, то вполне неплохо
3
Ответить
23467050
Конгениально. В инструкции не написано какое масло заливать, а написано - спрашивать у дилера. А дилеру, доверять нельзя. Занавес…
Надо смотреть Ютуб, читать Ойл Клаб и звонить какому то Оленю, чтобы спросить что можно лить в двигатель.
Надо смотреть Ютуб, читать Ойл Клаб и звонить какому то Оленю, чтобы спросить что можно лить в двигатель.
Про дилеров я своё мнение имею. И на ТО всегда сам присутствую. И не зря ибо однажды мне ещё на октавии на моторе снра чуть корпус воздушного фильтра не сломали. Мастер после снятия корпуса с патрубков начал сразу разьединять защелки на корпусе, на что я спросил его, а как же пару винтов с тыльной стороны открутить? Если бы я вовремя не заметил, скорее всего поломали бы корпус фильтр и всё.
2
3
Ответить
23467050
Ты же сказал. Нет у Вага единого подхода к потребителю. Есть допуски. А вязкость масла нужно заливать разную в разных регионах.
А в России - 85 регионов. И как быть? Где столько разных вязкостей взять?
А в России - 85 регионов. И как быть? Где столько разных вязкостей взять?
А что, для каждого региона своя вязкость что-ли?))) Уровень блондилизма зашкаливает))) Ты наверное, когда в толчок идёшь, тоже инструкции с собой берёшь, ну чтобы там прописано всё было, а то мимо унитаза сядешь или штаны снять забудешь.
2
4
Ответить
Илья Иваненко
А почему нет? Если не гонять, чтобы трусы в багажник залетали, то вполне неплохо
Ты в нём лёжа ездишь что ли?
1
5
Ответить
Илья Иваненко
Вот это ещё раз доказывает какой из тебя "химик".Народ миксует кучу масел и льёт в моторы и,о, чудо, анализ из лабы не находит ничего критичного. Если что, то все современные масла проходят тест на совместимость.
Факты предоставьте, пожалуйста, что ВСЕ синтетические масла совместимы со ВСЕМИ минеральными.
1
4
Ответить
21187398
Стоимость з/ч на японцев и корейцев подорожала в разы... а на ваг подешевелам что-ли? Или хотите сказать осталась на том же уровне? Я вам как владелец вага, японца и корейца скажу и все со мной согласятся...
На Корею ценник на запчасти как на премиум. Мокрая дсг новая стоит в районе 450 тысяч .
У корейцев робот на киа сид стоит в районе 800 тысяч . Замена сцепления (фрикционов) у корейцев дороже .
За стоимость капремонта японского 8 акпп , можно 2-3 раза перебрать всю дсг в круг .
У корейцев робот на киа сид стоит в районе 800 тысяч . Замена сцепления (фрикционов) у корейцев дороже .
За стоимость капремонта японского 8 акпп , можно 2-3 раза перебрать всю дсг в круг .
3
3
Ответить
Илья Иваненко
А что, для каждого региона своя вязкость что-ли?))) Уровень блондилизма зашкаливает))) Ты наверное, когда в толчок идёшь, тоже инструкции с собой берёшь, ну чтобы там прописано всё было, а то мимо унитаза сядешь или штаны снять забудешь.
А что вас удивляет, в Сибири я никогда не заливал масло с вязкостью выше 0. В Москве всегда заливаю с вязкостью 5.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
Ответить
Niko
В спорт режиме даже на классическом автомате переключения не приятны. Ту фигню которую исполнял АКПП6 Aisin на первом Тигуане мне сложно забыть даже после 4 лет. Понижение передач с пинками и излишняя...
Несколько раз пользовался бмв 520 в каршере. На новой машине меньше 5 тыс пробега дергается этот автомат.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
Ответить
Сиид
Диванный дромоэксперд? Рад знакомству. ))
Чему удивляетесь, 1.4 реально скисает после 100-120 км. ч
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
8
Ответить
pdv
Есть доля правды в Ваших рассуждениях.
Конечно, мой отзыв окрашен "розовыми" тонАми брака АКПП. Однако суть отзыва не в том, чтобы поднять очередную волну срача и ора, а попробовать донести...
Ну по поводу объективной оценки я бы не сказал что он переоценен, в августе приценивался к Респект плюс, примерно 2400 давали цену дилеры с учетом скидки, для сравнения Рав 2 литра передний привод товарищ купил за 2600. НО если говорить о субъективной оценке, тут уж ВАГофилы во всей красе себя разворачивают со всеми своими мантрами о надежности, управляемости, легендарности, породистости, чмпанутости и все вот этой чепухе. Да вы и сами все видите в дромокоментах, уровень упоротости ВАГофилы давно переплюнул все мыслимые и немыслимые рамки
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
5
Ответить
Flumashina
Ну по поводу объективной оценки я бы не сказал что он переоценен, в августе приценивался к Респект плюс, примерно 2400 давали цену дилеры с учетом скидки, для сравнения Рав 2 литра передний привод товарищ...
В точку! Хоть кто-то услышал мои мысли :)
В деньгах им (ВАГу) деваться некуда, надо держать планку наравне с конкурентами.
А вот "легендарность" и "мифологичность" может сыграть злую шутку с потенциальным покупателем.
В деньгах им (ВАГу) деваться некуда, надо держать планку наравне с конкурентами.
А вот "легендарность" и "мифологичность" может сыграть злую шутку с потенциальным покупателем.
2
2
Ответить
Благодарю за замечательный разврнутый отзыв!
Удачной эксплуатации!
Удачной эксплуатации!
1
Ответить
pdv
В точку! Хоть кто-то услышал мои мысли :)
В деньгах им (ВАГу) деваться некуда, надо держать планку наравне с конкурентами.
А вот "легендарность" и "мифологичность" может сыграть злую шутку с потенциальным покупателем.
В деньгах им (ВАГу) деваться некуда, надо держать планку наравне с конкурентами.
А вот "легендарность" и "мифологичность" может сыграть злую шутку с потенциальным покупателем.
Лол. Ваг уже 10 лет назад перестал выпускать то , что нам до сих пор тащат азиаты (кроме китая) . У того же киа спортиж с самыми массовыми 2.0 атмо до сих пор распределеный впрыск )))) .
Ваг марку пытается держать ? Ты о чем ? ))))
Ваг марку пытается держать ? Ты о чем ? ))))
5
3
Ответить
Нафаня
Лол. Ваг уже 10 лет назад перестал выпускать то , что нам до сих пор тащат азиаты (кроме китая) . У того же киа спортиж с самыми массовыми 2.0 атмо до сих пор распределеный впрыск )))) .
Ваг марку пытается держать ? Ты о чем ? ))))
Ваг марку пытается держать ? Ты о чем ? ))))
Щас все водители атмо октахи, поло, Рапида, все агрегаторы амто октахи, поло, Рапида, завод в Нижнем новгороде только только наладивший выпуск атмо карока. КАК УДИВИЛИСЬ.. И побежали смотреть Нафанин календарь, не уж то 11й год на дворе))))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
2
Ответить
Flumashina
Щас все водители атмо октахи, поло, Рапида, все агрегаторы амто октахи, поло, Рапида, завод в Нижнем новгороде только только наладивший выпуск атмо карока. КАК УДИВИЛИСЬ.. И побежали смотреть Нафанин календарь, не уж то 11й год на дворе))))
Тут разговор про кроссоверы , а не бюджетные авто для такси .
1
1
Ответить
pdv
За два месяца накатал несколько пару сотен км на подменном Тиге 1,4 DSG6 с передним приводом. На одометре было 2900 км. Такие же дерганья с первой на вторую, и с третьей на вторую.
Если я правильно понимаю о чем речь, то это для роботов норма. Более того, такое я и на классических автоматах замечал. Это не удар, а именно заметное переключение. На более высоких передачах такого нет в силу более высокого передаточного отношения.
1
Ответить
Автор у тебя в мехатронике накрылся один из датчиков давления. Всего в мехатронике два датчика : по четному ряду и по нечетному + задняя .
Достаточно поменять эти датчики , стоят копейки .
Достаточно поменять эти датчики , стоят копейки .
Ответить
Нафаня
Автор у тебя в мехатронике накрылся один из датчиков давления. Всего в мехатронике два датчика : по четному ряду и по нечетному + задняя .
Достаточно поменять эти датчики , стоят копейки .
Достаточно поменять эти датчики , стоят копейки .
И после замены надо сделать адаптацию и сбросить ошибки .
Ответить
Нафаня
Автор у тебя в мехатронике накрылся один из датчиков давления. Всего в мехатронике два датчика : по четному ряду и по нечетному + задняя .
Достаточно поменять эти датчики , стоят копейки .
Достаточно поменять эти датчики , стоят копейки .
Инженерный Вы мой.
За три месяца три мехатроника было на машине.
Дилер меняет, проводит адаптации... а они горят... может не в них дело?
И Вы, конечно, молодец, что разбираетесь во всём этом. Лично меня не устраивает каждые 10 дней лазить и менять копеечные датчики.
За три месяца три мехатроника было на машине.
Дилер меняет, проводит адаптации... а они горят... может не в них дело?
И Вы, конечно, молодец, что разбираетесь во всём этом. Лично меня не устраивает каждые 10 дней лазить и менять копеечные датчики.
5
1
Ответить
pdv
Инженерный Вы мой.
За три месяца три мехатроника было на машине.
Дилер меняет, проводит адаптации... а они горят... может не в них дело?
И Вы, конечно, молодец, что разбираетесь во всём этом. Лично меня не устраивает каждые 10 дней лазить и менять копеечные датчики.
За три месяца три мехатроника было на машине.
Дилер меняет, проводит адаптации... а они горят... может не в них дело?
И Вы, конечно, молодец, что разбираетесь во всём этом. Лично меня не устраивает каждые 10 дней лазить и менять копеечные датчики.
Может дилер и не менял ничего ? В ОД полное рачье работает . Должны были дать заказ-наряд , сумма там должна быть около 150 тысяч рублей за каждый мехатроник . В неофициальных сервисах тоже могут разводить. По сканеру должна быть показана ошибка муфты . Сам датчик выше фотку кидал . Новый так выглядит .
Ответить
Нафаня
Может дилер и не менял ничего ? В ОД полное рачье работает . Должны были дать заказ-наряд , сумма там должна быть около 150 тысяч рублей за каждый мехатроник . В неофициальных сервисах тоже могут разводить....
последний раз, когда я ждал очередной мехатроник из германии 1 месяц, я просил не лазить больше в коробку, т.к она вроде как целый месяц не глючила. Но мастер сказал, что нет, у них висит задача и запчасть за 150 тыров и нужно предоставить снятую деталь. Вот, поменяли, и через 10 дней вылетел чек
1
Ответить
pdv
последний раз, когда я ждал очередной мехатроник из германии 1 месяц, я просил не лазить больше в коробку, т.к она вроде как целый месяц не глючила. Но мастер сказал, что нет, у них висит задача и запчасть за 150 тыров и нужно предоставить снятую деталь. Вот, поменяли, и через 10 дней вылетел чек
Вообще по-хорошему у вага должна быть отзывная компания . Это жирный минус вагу , что проблему датчиков давления они спускают на тормозах . Благо проблема сразу вылезла . Меньше повезло тем , кто машину берег и ездил как пенсионер, у них этот недуг проявился после гарантии . Когда коробка остывает , проблема может рассосаться на время , а это значит что на вторичке б/у машин может быть полно сюрпризов.
1
Ответить
Нафаня
Вообще по-хорошему у вага должна быть отзывная компания . Это жирный минус вагу , что проблему датчиков давления они спускают на тормозах . Благо проблема сразу вылезла . Меньше повезло тем , кто машину...
Я спросил на сервисе, будет ли отзывная компания. Ответ отрицательный. Представительство заявило дилеру, что коробку целиком менять не будут, меняйте мехатроник - в других городах помогает. Следует, что проблема не единичная.
1
Ответить
Нафаня
Вообще по-хорошему у вага должна быть отзывная компания . Это жирный минус вагу , что проблему датчиков давления они спускают на тормозах . Благо проблема сразу вылезла . Меньше повезло тем , кто машину...
Нах такая машина вообще нужна? Покупатель, что, должен иметь высшее инженерное образование и быть гуру по коробкам DSG? Чтобы ездить к дилеру и несколько раз намекать на то, что они имбицилы? Раз так меняют мехатроники, значит проблема массовая.
Раз ты, Нафаня об этом осведомлен, значит и тебя это каким то образом коснулось.
Но ты по прежнему с упорством адепта фанатеешь за Ваг.
Эту бричку надо возвращать дилеру без разговоров, со всеми вытекающими из этого компенсациями.
Ибо, ни один нормальный человек не сможет уже 100 процентно доверять такому автомобилю, а тем более уезжая в путешествие на дальняк.
И что с ним будет после гарантийного срока? Если во время гарантии такая дичь.
Раз ты, Нафаня об этом осведомлен, значит и тебя это каким то образом коснулось.
Но ты по прежнему с упорством адепта фанатеешь за Ваг.
Эту бричку надо возвращать дилеру без разговоров, со всеми вытекающими из этого компенсациями.
Ибо, ни один нормальный человек не сможет уже 100 процентно доверять такому автомобилю, а тем более уезжая в путешествие на дальняк.
И что с ним будет после гарантийного срока? Если во время гарантии такая дичь.
5
3
Ответить
23615827
Нах такая машина вообще нужна? Покупатель, что, должен иметь высшее инженерное образование и быть гуру по коробкам DSG? Чтобы ездить к дилеру и несколько раз намекать на то, что они имбицилы? Раз так меняют...
Ты лучше вспомни как дизельные соренто с продажи снимали из-за проблем с коробками и запрещали отдавать купленные машины владельцам . В своём глазу бревно не видим.
3
3
Ответить
23467050
Ты формулу мощности хоть раз в глаза видел? Ты хоть в курсе какой должен быть крутящий момент (причём на 6 тысячах оборотов) чтобы двигатель выдал 340 лошадей?
Про 340 лс тебе кто сказал? Русалка или домовой?
Про 340 лс тебе кто сказал? Русалка или домовой?
Турбина is38, czpa, etuners, гугл вам в помощь, умник.
3
1
Ответить
В этом вся и разница. Обнаружили косяк, моментально приостановили продажи по всей стране. И это новая модель совершенно, первые образцы собранные в России. А Тигуан на конвейере уже чёрти сколько лет с этой ДСГ, которая переодически отрыгивается у владельцев. Автор ведь далеко не первый с этой проблемой. И тебя прямо бомбит за корейцев.
Всё просто: Все ваши, вагодро**ов, утверждения о том, что коробку ДСГ давным давно допилили, и она уже много лет беспроблемная от слова совсем (как вы косноязычно любите выражаться) не соответствует действительности. Точка.
И перекладывание в данном случае с больной головы на здоровую (корейцев, да равно как и на любого другого производителя) не меняет данного факта.
А хуже всего то, что как мы видим отрыгнуть ее машина может в любой момент. Без каких либо намеков или предупреждений. Что в дальней дороге в гарантийный период эксплуатации. Что в послегарантийный, ещё и за свой счёт. Кроме того, дилер за два захода не смог починить автомобиль, поменяв ДВА мехатроника, причём один, как утверждается, прямо из Германии. А это значит, что либо дилер совсем тупой и не в состоянии грамотно установить причину (равно как и все дилеры во всех тех городах, в которых мехатроники меняли) либо запчасти явное овно.
И вот пойдёт у тебя по пилотке мехатроник после гарантийного срока, заменишь ты его на новый. ДВАЖДЫ ПО 150 К на официальном сервисе. А тебе скажут: ПОПРОБУЙТЕ В ТРЕТИЙ РАЗ.
Всё просто: Все ваши, вагодро**ов, утверждения о том, что коробку ДСГ давным давно допилили, и она уже много лет беспроблемная от слова совсем (как вы косноязычно любите выражаться) не соответствует действительности. Точка.
И перекладывание в данном случае с больной головы на здоровую (корейцев, да равно как и на любого другого производителя) не меняет данного факта.
А хуже всего то, что как мы видим отрыгнуть ее машина может в любой момент. Без каких либо намеков или предупреждений. Что в дальней дороге в гарантийный период эксплуатации. Что в послегарантийный, ещё и за свой счёт. Кроме того, дилер за два захода не смог починить автомобиль, поменяв ДВА мехатроника, причём один, как утверждается, прямо из Германии. А это значит, что либо дилер совсем тупой и не в состоянии грамотно установить причину (равно как и все дилеры во всех тех городах, в которых мехатроники меняли) либо запчасти явное овно.
И вот пойдёт у тебя по пилотке мехатроник после гарантийного срока, заменишь ты его на новый. ДВАЖДЫ ПО 150 К на официальном сервисе. А тебе скажут: ПОПРОБУЙТЕ В ТРЕТИЙ РАЗ.
5
4
Ответить
23615827
Откуда информация про 15 см? )))
Кликонкар тестили новый туссан посмотри там наглядно все. И Авторевю замеры делали... там все печально очень с клиренсом :((
2
Ответить
На Драйве таких бедолаг уже достаточно, кстати. Меняют им всем мехатроники, а оно всё дохнет и дохнет...
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
4
2
Ответить
14647089
Кликонкар тестили новый туссан посмотри там наглядно все. И Авторевю замеры делали... там все печально очень с клиренсом :((
Это КИА К5. Как у спортриджа может быть меньше? ))
2
Ответить
23657060
В этом вся и разница. Обнаружили косяк, моментально приостановили продажи по всей стране. И это новая модель совершенно, первые образцы собранные в России. А Тигуан на конвейере уже чёрти сколько лет с...
На твоей любимой кореятине мотор вообще в любой момент отрыгнуть может, хоть в дальней дороге, хоть в ближней))) А то как попка заладил точка, точка, точка, точка. За тебя народ сам точки расставит, менеджер киа.
3
2
Ответить
pdv
В точку! Хоть кто-то услышал мои мысли :)
В деньгах им (ВАГу) деваться некуда, надо держать планку наравне с конкурентами.
А вот "легендарность" и "мифологичность" может сыграть злую шутку с потенциальным покупателем.
В деньгах им (ВАГу) деваться некуда, надо держать планку наравне с конкурентами.
А вот "легендарность" и "мифологичность" может сыграть злую шутку с потенциальным покупателем.
Как тебя еще модер не потер за богохульство по отношению к вагорелигии)))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
1
Ответить
Flumashina
Как тебя еще модер не потер за богохульство по отношению к вагорелигии)))
Наверное модераторы в глубине души мне сочувствуют.... :) где-то очень глубоко
1
1
Ответить
Илья Иваненко
На твоей любимой кореятине мотор вообще в любой момент отрыгнуть может, хоть в дальней дороге, хоть в ближней))) А то как попка заладил точка, точка, точка, точка. За тебя народ сам точки расставит, менеджер киа.
Абсолютно всё, что вы сейчас написали не соответствует действительности.
Научитесь свою точку зрения подкре******фактами. Если вы зрелая личность.
И ваша желчь в мой адрес, как и ваша личная ко мне неприязнь, вряд ли кому то интересна, включая меня самого.
Научитесь свою точку зрения подкре******фактами. Если вы зрелая личность.
И ваша желчь в мой адрес, как и ваша личная ко мне неприязнь, вряд ли кому то интересна, включая меня самого.
1
2
Ответить
23657060
Это КИА К5. Как у спортриджа может быть меньше? ))
Это не клиренс а просвет под бампером.. :) нижняя точка днища под моторным отсеком. Там примерно 15,5 см может меньше. Так что клиренс у нового спортзала будет как у нового Тусана, а Тусан увы имеет под днищем всего 15,5 см вот так вот маркетологи побеждают здравый смысл и саму идею кроссовера как форм фактор автомобиля.
4
Ответить
14647089
Это не клиренс а просвет под бампером.. :) нижняя точка днища под моторным отсеком. Там примерно 15,5 см может меньше. Так что клиренс у нового спортзала будет как у нового Тусана, а Тусан увы имеет под...
Ежу понятно, что под бампером. Что позволяет спокойно парковаться у бордюров. Клиренс К5 - 150 мм.
И клиренс это не нижняя точка под моторным отсеком.
А нижняя точка в принципе. Это легко может быть задний рычаг. Либо банка глушителя, либо запаска под днищем.
У спортриджа не может быть такой же клиренс, как и у К 5. Возьми рулетку, съезди в салон да померяй. Потом ещё раз померяй, когда выйдет новый Спортридж. А то ещё машины нет, а ты уже знаешь, что ее клиренс 15.5 а может и меньше.
Ты ещё на скрижалях это высеки, потомок Нострадамуса.
А вот, что такое клиренс Спортзала я не знаю.
И клиренс это не нижняя точка под моторным отсеком.
А нижняя точка в принципе. Это легко может быть задний рычаг. Либо банка глушителя, либо запаска под днищем.
У спортриджа не может быть такой же клиренс, как и у К 5. Возьми рулетку, съезди в салон да померяй. Потом ещё раз померяй, когда выйдет новый Спортридж. А то ещё машины нет, а ты уже знаешь, что ее клиренс 15.5 а может и меньше.
Ты ещё на скрижалях это высеки, потомок Нострадамуса.
А вот, что такое клиренс Спортзала я не знаю.
4
Ответить
14647089
Это не клиренс а просвет под бампером.. :) нижняя точка днища под моторным отсеком. Там примерно 15,5 см может меньше. Так что клиренс у нового спортзала будет как у нового Тусана, а Тусан увы имеет под...
Ты не понимаешь, это другое. Сейчас тебе 60ка всё объяснит)))
2
Ответить
Илья Иваненко
Ты не понимаешь, это другое. Сейчас тебе 60ка всё объяснит)))
Порой мне кажется что вы весьма серьезно повредились головой, Иваненко. Когда въехали в zadНицу Тигуана, на своей Приоре, моментально оказавшись на переднем сидении немца. По всей видимости которого вас и заставили потом купить.
3
8
Ответить
23657060
Порой мне кажется что вы весьма серьезно повредились головой, Иваненко. Когда въехали в zadНицу Тигуана, на своей Приоре, моментально оказавшись на переднем сидении немца. По всей видимости которого вас и заставили потом купить.
А как по мне, вы кимчи переели чутка, собачатиной небось закусили?) И да, химик вы наш любезный, стингер это весчь, ауди, бмв, мерс амно, а вот кия это лучшие авто в мире (нет)))
9
3
Ответить
Илья Иваненко
А как по мне, вы кимчи переели чутка, собачатиной небось закусили?) И да, химик вы наш любезный, стингер это весчь, ауди, бмв, мерс амно, а вот кия это лучшие авто в мире (нет)))
Нет не лучшее. Я и никогда не утверждал что это лучшие в мире машины. Я написал, что Стингер хорош за свои деньги. Это да.
Все остальное - твои больные фантазии.
А вот для того, чтобы остановить твой поток желчи, я пожалуй проигнорирую тебя чуток. По опыту - это лучшее средство от униженных и оскорбленных Троллей.
Все остальное - твои больные фантазии.
А вот для того, чтобы остановить твой поток желчи, я пожалуй проигнорирую тебя чуток. По опыту - это лучшее средство от униженных и оскорбленных Троллей.
11
Ответить
23657060
Это КИА К5. Как у спортриджа может быть меньше? ))
На этом фото клиренс совсем не понятен , пластина мерная стоит с наклоном , под губой бампера , дальше защита идёт ниже .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
На этом фото клиренс совсем не понятен , пластина мерная стоит с наклоном , под губой бампера , дальше защита идёт ниже .
Клиренс 150 у К5. Под бампером 200. До Картера ещё доехать надо бордюром )) в остальном то понятно, что это не кросс.
А защита - допы дилерские. С ней клиренс меньше, кстати.
В любом случае у Спортриджа не может быть точно такой же дорожный просвет как и на легковушке.
А защита - допы дилерские. С ней клиренс меньше, кстати.
В любом случае у Спортриджа не может быть точно такой же дорожный просвет как и на легковушке.
9
Ответить
23657060
Клиренс 150 у К5. Под бампером 200. До Картера ещё доехать надо бордюром )) в остальном то понятно, что это не кросс.
А защита - допы дилерские. С ней клиренс меньше, кстати.
В любом случае у Спортриджа не может быть точно такой же дорожный просвет как и на легковушке.
А защита - допы дилерские. С ней клиренс меньше, кстати.
В любом случае у Спортриджа не может быть точно такой же дорожный просвет как и на легковушке.
В ТХ про Туссона написано клиренс 18.2 см. , только это не спасает от бордюров , сейчас не поймёшь какие делают , я на Ауте губой задевал , там 21.5 штатных см. , плюс я 3 см. проставки ставил )))
Давайте жить дружно !
4
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
В ТХ про Туссона написано клиренс 18.2 см. , только это не спасает от бордюров , сейчас не поймёшь какие делают , я на Ауте губой задевал , там 21.5 штатных см. , плюс я 3 см. проставки ставил )))
Даже фото нашёл , это мои полоски по стрелкам )))
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
В ТХ про Туссона написано клиренс 18.2 см. , только это не спасает от бордюров , сейчас не поймёшь какие делают , я на Ауте губой задевал , там 21.5 штатных см. , плюс я 3 см. проставки ставил )))
Игорь, 18 см клиренс это под низшей точкой заднего рычага. Под бампером там будет больше 20 см явно. Порог от земли тоже будет выше 20 см.
Вот у ТЛК 200 клиренс сколько? 22-24? Или сколько? Но это под яйцами (задним мостом) а по факту ты практически в полуметре от земли едешь.
Вот у ТЛК 200 клиренс сколько? 22-24? Или сколько? Но это под яйцами (задним мостом) а по факту ты практически в полуметре от земли едешь.
1
3
Ответить
23657060
Игорь, 18 см клиренс это под низшей точкой заднего рычага. Под бампером там будет больше 20 см явно. Порог от земли тоже будет выше 20 см.
Вот у ТЛК 200 клиренс сколько? 22-24? Или сколько? Но это под яйцами (задним мостом) а по факту ты практически в полуметре от земли едешь.
Вот у ТЛК 200 клиренс сколько? 22-24? Или сколько? Но это под яйцами (задним мостом) а по факту ты практически в полуметре от земли едешь.
Забыл написать , у Аута заявленный клиренс 21.5 , но под штатной стальной защитой 18.5 см. , я мерил .
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
Забыл написать , у Аута заявленный клиренс 21.5 , но под штатной стальной защитой 18.5 см. , я мерил .
Ну этого для городского кроссовера вполне достаточно ))
Колеса ещё можно поменять, чтобы повыше стало )
Колеса ещё можно поменять, чтобы повыше стало )
2
Ответить
Автор, обязательно дополняйте отзыв. Очень интересно чем окончится ваша эпопея.
1
Ответить
23657060
Ежу понятно, что под бампером. Что позволяет спокойно парковаться у бордюров. Клиренс К5 - 150 мм.
И клиренс это не нижняя точка под моторным отсеком.
А нижняя точка в принципе. Это легко может быть...
Хоспаде сколько злобы... ты чего такой токсичный? Школьник? Зачем на личности переходить, данные по тусану новому, у них одна платформа поэтому можно предположить, что у нового спортажа тоже будет клиренс примерно 15.5 см. как у легковой, и смысл его тогда покупать?? Инструментальные замеры Авторевю посмотрите.. или им тоже не верите? :))
1
2
Ответить
Илья Иваненко
Ты не понимаешь, это другое. Сейчас тебе 60ка всё объяснит)))
Да с ним вообщем то понятно уже все :))) кореяфилия головного мозга. Уверен, что он в темах про Карок писал нахрен он нужен с 16 см клиренса, а тут такая незадача... :) у туссана и того меньше. Очень плохо когда человек не может в объективность. Даже цифры признавать не хочет. То постанова, то ещё какой-нибудь отмаз.
1
2
Ответить
14647089
Да с ним вообщем то понятно уже все :))) кореяфилия головного мозга. Уверен, что он в темах про Карок писал нахрен он нужен с 16 см клиренса, а тут такая незадача... :) у туссана и того меньше. Очень плохо...
А 16 см и 15.5 это большая разница? Я не понял сути: оба автомобиля - овно?
Оба не стоит покупать? Или что?
Оба не стоит покупать? Или что?
Ответить
14647089
Хоспаде сколько злобы... ты чего такой токсичный? Школьник? Зачем на личности переходить, данные по тусану новому, у них одна платформа поэтому можно предположить, что у нового спортажа тоже будет клиренс...
Одна платформа?
Одна платформа MQB у Октавии, Тигуана, терамонта, туарега, Порше Кайена у Кодиака. У Суперб. Можно предположить, что у всех одинаковый клиренс? Вы это хотели сказать?
Одна платформа MQB у Октавии, Тигуана, терамонта, туарега, Порше Кайена у Кодиака. У Суперб. Можно предположить, что у всех одинаковый клиренс? Вы это хотели сказать?
3
Ответить
Игорь , уже не патриот
Даже фото нашёл , это мои полоски по стрелкам )))
Высота бордюра по ГОСТу в любой его точке не может превышать 10 сантиметров.
Допуск на вольности - плюс минус 1 см.
Так, что либо вы очень тяжёлый, либо подвеска у вас слишком мягкая, либо бордюры установлены не по госту ))
Допуск на вольности - плюс минус 1 см.
Так, что либо вы очень тяжёлый, либо подвеска у вас слишком мягкая, либо бордюры установлены не по госту ))
2
Ответить
23679914
Высота бордюра по ГОСТу в любой его точке не может превышать 10 сантиметров.
Допуск на вольности - плюс минус 1 см.
Так, что либо вы очень тяжёлый, либо подвеска у вас слишком мягкая, либо бордюры установлены не по госту ))
Допуск на вольности - плюс минус 1 см.
Так, что либо вы очень тяжёлый, либо подвеска у вас слишком мягкая, либо бордюры установлены не по госту ))
Конечно бордюры не по госту ... кому он нужен сейчас гост-то ? )))
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Конечно бордюры не по госту ... кому он нужен сейчас гост-то ? )))
Ну тогда звиняйте, тут никакого клиренса не насосёшься ))
4
Ответить
Игорь , уже не патриот
Конечно бордюры не по госту ... кому он нужен сейчас гост-то ? )))
Оу, сори, Т9. Никакого клиренса не напасёшься. Конфуз. Звиняйте.
4
Ответить
Я со своим Тигой по разным дорогам ездила. С умеренным бездорожьем проблем не было, Абхазию исколесили, в Карачаево-Черкессии поехали в Долину нарзанов на Тиге, было сташновато. Умеренное бездорожье, небольшие речушки машина преодолевает легко, Авто 4 года: подвеска жесткая, тканевая обивка уже конкретно уделана, ибо дети, ЛКП слабое, с коробкой пока все Ок. Пробег 47000 км. Тьфу-тьфу - проблем нет. Эко и Спорт- режим не использую. Эко - совсем пенсионерский, Спорт- большой расход топлива, да и особо негде.
1
1
Ответить
23679914
А 16 см и 15.5 это большая разница? Я не понял сути: оба автомобиля - овно?
Оба не стоит покупать? Или что?
Оба не стоит покупать? Или что?
Для кроссовера этого не достаточно. 18 см минимум.
Ответить
23679914
Одна платформа?
Одна платформа MQB у Октавии, Тигуана, терамонта, туарега, Порше Кайена у Кодиака. У Суперб. Можно предположить, что у всех одинаковый клиренс? Вы это хотели сказать?
Одна платформа MQB у Октавии, Тигуана, терамонта, туарега, Порше Кайена у Кодиака. У Суперб. Можно предположить, что у всех одинаковый клиренс? Вы это хотели сказать?
У корейцев это касается только пары спортаж/туссан ибо корейцы с ними не заморачиваются и меняют только их внешний облик (колёсную базу ещё разную делают), дорожный просвет у них всегда был идентичным, Отличается только комплектации в связи с размерностью колёс либо двигателем у дизеля клиренс меньше чем у бензиновых версий. Но впрочем время покажет, скоро выйдет новый спортаж там и посмотрим. В настоящий момент у нового тусана спозиционированного производителем как кроссовер, небольшой дорожный просвет и это существенный минус. У предыдущего поколения Туссана с бензиновыми двигателями клиренс был больше чем сейчас. У парочки карок таос аналогично. У кодиака, Рафа, Икс трейла например такой проблемы нет. Порш Кайен и туарег имеют другую платформу.
1
Ответить
14647089
Для кроссовера этого не достаточно. 18 см минимум.
Бампера в любом случае выше, как и пороги. Плюс меньше свесы и короче колесная база. Да и не видел я замеров, чтобы было на Спортридже или Аутлендере 15 см. Покажите.
2
Ответить
14647089
У корейцев это касается только пары спортаж/туссан ибо корейцы с ними не заморачиваются и меняют только их внешний облик (колёсную базу ещё разную делают), дорожный просвет у них всегда был идентичным,...
Ну, да, Туарег другая, согласен, на Терамонте можно было остановиться )) Все помнить невозможно. Запамятовал, что она только для поперечных моторов ))
И давайте дождёмся выхода нового спортриджа и померяем. Зачем гадать то? ) и выясним где именно эта низшая точка находится. Если это какой то задний рычаг, то не так и сильно это влияет на проходимость в той же колее, допустим.
В любом случае там уже будет объективный диалог.
И давайте дождёмся выхода нового спортриджа и померяем. Зачем гадать то? ) и выясним где именно эта низшая точка находится. Если это какой то задний рычаг, то не так и сильно это влияет на проходимость в той же колее, допустим.
В любом случае там уже будет объективный диалог.
Ответить
23679914
Бампера в любом случае выше, как и пороги. Плюс меньше свесы и короче колесная база. Да и не видел я замеров, чтобы было на Спортридже или Аутлендере 15 см. Покажите.
Я мерил у Аутлендера .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
23679914
Бампера в любом случае выше, как и пороги. Плюс меньше свесы и короче колесная база. Да и не видел я замеров, чтобы было на Спортридже или Аутлендере 15 см. Покажите.
Купите подписку Авторевю, они в каждом сравнительном тесте делают инструментальные замеры, для меня тоже было новостью, что у многих кроссоверов клиренс как у легковушек... или если не хотите покупать подписку на ютубе у кликонкара есть тест нового туссана там тоже клиренс измеряли. Про аутлендера речи не было, у него все ок
Ответить
23679914
Ну, да, Туарег другая, согласен, на Терамонте можно было остановиться )) Все помнить невозможно. Запамятовал, что она только для поперечных моторов ))
И давайте дождёмся выхода нового спортриджа и...
Согласен, надо смотреть по факту. Буду приятно удивлён если у туссана и спортажа будет сильно отличатся клиренс.
Ответить
Капец...
ВАГ с каждым годом делает авто хуже и хуже.
Да и вообще, немцы косячить стали. А вот амеры наоборот подтянули качество.
ВАГ с каждым годом делает авто хуже и хуже.
Да и вообще, немцы косячить стали. А вот амеры наоборот подтянули качество.
4
4
Ответить
14647089
Да с ним вообщем то понятно уже все :))) кореяфилия головного мозга. Уверен, что он в темах про Карок писал нахрен он нужен с 16 см клиренса, а тут такая незадача... :) у туссана и того меньше. Очень плохо...
"Очень плохо, когда человек не может в объективность".
Звучит так, словно у человека запор. Вас очень тяжело понимать в вашей объективности.
Звучит так, словно у человека запор. Вас очень тяжело понимать в вашей объективности.
2
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Я мерил у Аутлендера .
Ну не 15 же, Игорь.
1
Ответить
Ирбис_ДВ
Капец...
ВАГ с каждым годом делает авто хуже и хуже.
Да и вообще, немцы косячить стали. А вот амеры наоборот подтянули качество.
ВАГ с каждым годом делает авто хуже и хуже.
Да и вообще, немцы косячить стали. А вот амеры наоборот подтянули качество.
Очень очень с вами согласен.
1
Ответить
23691530
"Очень плохо, когда человек не может в объективность".
Звучит так, словно у человека запор. Вас очень тяжело понимать в вашей объективности.
Звучит так, словно у человека запор. Вас очень тяжело понимать в вашей объективности.
А что не понятного то? По моему всем все понятно. Ну за исключение людей кто не верит в цифры и своим глазам... но тут уже никто не поможет.
1
1
Ответить
Я смотрю, автор изрядно поджег вагод.. ваголюбов. Я из того же колхоза, что и автор, рассматривал тигуан к покупке, но вот примерно этого и боялся, что в отзыве написано. Жестко и для наших дебрей слишком технически сложно, зачем-то. Еще интересно, насколько в нем зимой тепло и как он при ночевках в минус 35 и ниже на улице, себя чувствует. Плюс, ВАГ точно также одурел с ценами, что и тавота, причем года полтора - два как. Был момент, когда тигуан стоил ощутимо дешевле того же рава и их достаточно много появилось в колхозе. Сейчас - вообще не видно рестайловых, практически, равов - вагон.
Think prior transmission!
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2003
6
3
Ответить
Negative
Я смотрю, автор изрядно поджег вагод.. ваголюбов. Я из того же колхоза, что и автор, рассматривал тигуан к покупке, но вот примерно этого и боялся, что в отзыве написано. Жестко и для наших дебрей слишком...
Да ни кого он не "пожег". Про старуху и проруху не слышал? бывает! Данный авто в России с весны 2017 года, ДРОМ один из многочисленнейших форумов и ПЕРВЫЙ такой отзыв о таком Тигуане. Процент сам выведешь или помочь? ))
Владею таким с июня 2017 года, пробег к 60 тысячам. Претензии -НОЛЬ!!!!
Наш "колхоз" не далеко от вашего ушел (Омск) по погодам. Претензий - НОЛЬ. В прошлую зиму при недельном простое на улице (помнишь холода то были), Вебасто не завелся из за замороженного АКБ. Так двиг завелся сразу, хотя АКБ уже 4 зиму живет.
Так что большая часть недостатков, изложенная автором - придирки. Ну и элемент лотереи никто не отменял. А то РАВы не ломаются!
Предложи сейчас новый РАВ за мой теперешний - нет! "Такая корова нужна самому" ! ))))))
Владею таким с июня 2017 года, пробег к 60 тысячам. Претензии -НОЛЬ!!!!
Наш "колхоз" не далеко от вашего ушел (Омск) по погодам. Претензий - НОЛЬ. В прошлую зиму при недельном простое на улице (помнишь холода то были), Вебасто не завелся из за замороженного АКБ. Так двиг завелся сразу, хотя АКБ уже 4 зиму живет.
Так что большая часть недостатков, изложенная автором - придирки. Ну и элемент лотереи никто не отменял. А то РАВы не ломаются!
Предложи сейчас новый РАВ за мой теперешний - нет! "Такая корова нужна самому" ! ))))))
5
8
Ответить
Ирбис_ДВ
Капец...
ВАГ с каждым годом делает авто хуже и хуже.
Да и вообще, немцы косячить стали. А вот амеры наоборот подтянули качество.
ВАГ с каждым годом делает авто хуже и хуже.
Да и вообще, немцы косячить стали. А вот амеры наоборот подтянули качество.
Какие немцы??? Двигатель из Словении (или Словакии), Китай и "очумелые ручки" калужских роботов! ))) Эпоха качества давно закончилась. Наступила эпоха потребления!
4
2
Ответить
Negative
Я смотрю, автор изрядно поджег вагод.. ваголюбов. Я из того же колхоза, что и автор, рассматривал тигуан к покупке, но вот примерно этого и боялся, что в отзыве написано. Жестко и для наших дебрей слишком...
Называй вещи своими именами : взрослый дядь испугался купить немца . Это собственно и все доводы ))) .
4
8
Ответить
7174095
Какие немцы??? Двигатель из Словении (или Словакии), Китай и "очумелые ручки" калужских роботов! ))) Эпоха качества давно закончилась. Наступила эпоха потребления!
Какая взаимосвязь между Словакий и Китаем ?
Ты в курсе что Европа и Китай это разные вещи ? ))
Ты в курсе что Европа и Китай это разные вещи ? ))
1
3
Ответить
Нафаня
Тут разговор про кроссоверы , а не бюджетные авто для такси .
Соренто 3.5 V6
Туареги и Терамонты с атмосферным V6 тоже 11 лет назад перестали выпускать?
Туареги и Терамонты с атмосферным V6 тоже 11 лет назад перестали выпускать?
3
5
Ответить
Нафаня
Какая взаимосвязь между Словакий и Китаем ?
Ты в курсе что Европа и Китай это разные вещи ? ))
Ты в курсе что Европа и Китай это разные вещи ? ))
Медленно, по буквам! Двигатель сделан в Словении. Проводка с шильдиками Китай, масло (почитай тигуан клуб) произведено Лукойлом. Некоторое время назад была проблема с антифризом ( Феликс поди Дзержинский льют), замерзал он при маленьком минусе. Так причина была в роботе, который заливал его в Калуге (программа глюкнула).
Разжевал?? Дошло о взаимосвязях?? А теперь ты подумай и ответь - причем здесь немцы?? ты ж попенял им на качество их продукции, которое вдруг упало! )))))))))00
Разжевал?? Дошло о взаимосвязях?? А теперь ты подумай и ответь - причем здесь немцы?? ты ж попенял им на качество их продукции, которое вдруг упало! )))))))))00
2
1
Ответить
Нафаня
Какая взаимосвязь между Словакий и Китаем ?
Ты в курсе что Европа и Китай это разные вещи ? ))
Ты в курсе что Европа и Китай это разные вещи ? ))
Пардон! )) Про качество писал не ты. Отвечал про "солянку" ирбису с ДВ !
Ответить
Нафаня
Называй вещи своими именами : взрослый дядь испугался купить немца . Это собственно и все доводы ))) .
А вот в этом ты прав! Даже у автора в отзыве сквозит об этом. ..."очень не логичное руководство по эксплуатации. Там всё сложно для понимания; ". Ну не готов был человек к такой машине после Спортажа. Да и похоже дефектная КП сначала эксплуатации ела ему моск.)) Ну и сервисеры не хотели решать проблему.
7
Ответить
7174095
А вот в этом ты прав! Даже у автора в отзыве сквозит об этом. ..."очень не логичное руководство по эксплуатации. Там всё сложно для понимания; ". Ну не готов был человек к такой машине после...
Кто то спросит, это что за эксклюзив такой Тигуан, что к нему какое то особенное отношение нужно? Нет! Все логично, ясно и понятно. Если ты готов к этому. Что сложного в трансформации багажника? Убрал полку, дернул за петлю, или кнопку из багажника -все! Дворники - заглушил машину, надавил на рычаг включения дворников, они встали в сервисное положение. Снимай! Нажал кнопку на дворнике, он снят. В чем проблема? Включил зажигание, нажал и удерживаешь рычаг дворников - они легли на штатное место. Лень нажимать, они через некоторое время сами уйдут туда.
Лень читать мануал и разбираться как работает? Твои проблемы! продай Тигуан и купи две "мыльницы". Там все просто как АКМ! )))
P.S. Даже кухонным комбайном нужно уметь пользоваться (если хочешь использовать все его возможности). Если конечно он не нужен только как миксер. Но зачем тогда переплачивать за допы? ))
И еще. Судя по таким отзывам и комментам, люди стали покупать авто по интернету или сбермаркету. Что мешало 150 раз сходить в салон, вынуть душу из менеджера, с друганами и членами семьи съездить 10 раз на тест драйв, по разным дорогам и направлениям???
Лень читать мануал и разбираться как работает? Твои проблемы! продай Тигуан и купи две "мыльницы". Там все просто как АКМ! )))
P.S. Даже кухонным комбайном нужно уметь пользоваться (если хочешь использовать все его возможности). Если конечно он не нужен только как миксер. Но зачем тогда переплачивать за допы? ))
И еще. Судя по таким отзывам и комментам, люди стали покупать авто по интернету или сбермаркету. Что мешало 150 раз сходить в салон, вынуть душу из менеджера, с друганами и членами семьи съездить 10 раз на тест драйв, по разным дорогам и направлениям???
1
7
Ответить
7174095
Кто то спросит, это что за эксклюзив такой Тигуан, что к нему какое то особенное отношение нужно? Нет! Все логично, ясно и понятно. Если ты готов к этому. Что сложного в трансформации багажника? Убрал...
150 раз сходить в салон и вынуть душу из менеджера?… Просто по Стивену Кингу…
Теперь понятно из за кого менеджеры такие злые и бездушные.
Теперь понятно из за кого менеджеры такие злые и бездушные.
2
1
Ответить
23691530
Соренто 3.5 V6
Туареги и Терамонты с атмосферным V6 тоже 11 лет назад перестали выпускать?
Туареги и Терамонты с атмосферным V6 тоже 11 лет назад перестали выпускать?
Лол. Ваговский 3.6 с 2005 года прямой впрыск имеет .
3
Ответить
7174095
Медленно, по буквам! Двигатель сделан в Словении. Проводка с шильдиками Китай, масло (почитай тигуан клуб) произведено Лукойлом. Некоторое время назад была проблема с антифризом ( Феликс поди Дзержинский...
Там вся проводка либо с шильдингами ауди , либо с шильдингами фв. Какой Китай? Покажи .
Разжевал это когда когда показал , а ты тупо сам придумал . Что Словения, что Германия это Европа, а не Китай.
Разжевал это когда когда показал , а ты тупо сам придумал . Что Словения, что Германия это Европа, а не Китай.
2
5
Ответить
23691530
150 раз сходить в салон и вынуть душу из менеджера?… Просто по Стивену Кингу…
Теперь понятно из за кого менеджеры такие злые и бездушные.
Теперь понятно из за кого менеджеры такие злые и бездушные.
Зато потом купивший авто ФВ, Тойоту, КИА и т.п. не ноет об этом в отзывах! ))) Это уже по Рязанову!)))
1
1
Ответить
Нафаня
Там вся проводка либо с шильдингами ауди , либо с шильдингами фв. Какой Китай? Покажи .
Разжевал это когда когда показал , а ты тупо сам придумал . Что Словения, что Германия это Европа, а не Китай.
Разжевал это когда когда показал , а ты тупо сам придумал . Что Словения, что Германия это Европа, а не Китай.
Нафань, ну вылези ужо из за печки то! ))) Современный авто - это КООПЕРАЦИЯ, причем международная. Кати в Омск - докажу и ПОКАЖУ, как просишь. Лобовуху вот поменяли недавно. Все надписи как на старом (специально фотал), а в сопроводиловке страна производства Китай.
А про Словению или Словакию (не суть) услышал в 2016 году, когда выбирал кросс и уже тестил Тигуан (предыдущий). А тут инфа - чек инжин, не массово, но и не единично. Оказалась причина в дефектах постелей распредвалов на двигателях поставляемых из этих самых Сло-й Дилер "железно" уверял, что у них есть список ВИНов тех движков и мне такой не попадет. Подождал и купил с CZPA.
А про Словению или Словакию (не суть) услышал в 2016 году, когда выбирал кросс и уже тестил Тигуан (предыдущий). А тут инфа - чек инжин, не массово, но и не единично. Оказалась причина в дефектах постелей распредвалов на двигателях поставляемых из этих самых Сло-й Дилер "железно" уверял, что у них есть список ВИНов тех движков и мне такой не попадет. Подождал и купил с CZPA.
1
2
Ответить
И да! Про географию - не надо.Это амерпрезиденты считают, что в Белоруссии есть море! ))
1
Ответить
23467050
На воздушную подушку поменяйте. Говорят ещё лучше будет. А на гидроопору меняли все три подушки двигателя или только одну? И сильно помогло? Надо же.
Менял одну (которая крепится к коробке на левой стороне по ходу движения). И эффект действительно заметный, подтверждено другими людьми, которые ездили пассажирами до и после замены, причём между этими поездками прошло примерно 1,52 месяца. Номерок детали 5QA199555 F
2
Ответить
7174095
Зато потом купивший авто ФВ, Тойоту, КИА и т.п. не ноет об этом в отзывах! ))) Это уже по Рязанову!)))
Человек, сходивший в салон 150 раз и всем взорвавший мозг. Будет ныть всегда и вечно быть недовольным.
И самое смешное в том, что именно такие люди проблемы к себе потом и притягивают.
И самое смешное в том, что именно такие люди проблемы к себе потом и притягивают.
2
Ответить
Отремонтировать эту коробку у дилера проблема . Как я писал ранее : проблема в датчиках . Распаевать плату с датчиками дилер не будет , потому пустяковая проблема оборачивается гемороем . Дилер меняет либо мехатроник , либо плату с датчиками (которая находиться в мехатронике) . Но есть один большой нюанс : эту плату надо заказывать под конкретный авто . Абы какую плату дилер туда поставить не может , более того у него и нет этих плат .
Если дилер мозги компасирует , то сдайте авто через суд .
Если дилер мозги компасирует , то сдайте авто через суд .
2
1
Ответить
Нафаня
Отремонтировать эту коробку у дилера проблема . Как я писал ранее : проблема в датчиках . Распаевать плату с датчиками дилер не будет , потому пустяковая проблема оборачивается гемороем . Дилер меняет...
Да, начинаю процедуры. Надоело мне это. Тем более, что решения проблемы нет (со слов сервисменов), и когда оно будет тоже не известно.
10
1
Ответить
7174095
Да ни кого он не "пожег". Про старуху и проруху не слышал? бывает! Данный авто в России с весны 2017 года, ДРОМ один из многочисленнейших форумов и ПЕРВЫЙ такой отзыв о таком Тигуане. Процент...
Конечно не поджог, это прямо очевидно. И я не помню, чтобы мы С вами вместе водку пили, при всем уважении.
Think prior transmission!
Ответить
Нафаня
Называй вещи своими именами : взрослый дядь испугался купить немца . Это собственно и все доводы ))) .
Испугался я купить подержанную А6. Изумительная машина, но реально побоялся возможных расходов. А тигуан банально не подошел мне по потребительским качествам. Запомнилось кстати, что при первом визите к дилеру вага, было прохладно на улице, минус 25 где-то и передо мной туда заехали два эвакуатора с холодными тигами.
Think prior transmission!
2
Ответить
Negative
Конечно не поджог, это прямо очевидно. И я не помню, чтобы мы С вами вместе водку пили, при всем уважении.
Понятие гипербола знакомо? 150 раз сходить это как купить по сбермаркету.)) Когда выбирал кросс, тестил все. Если знаете, в анкете оставляешь номер телефона. Так моск выносим не мы им, а они нам, звонками.
А если без юмора, то определить жесткость подвески можно за одну поездку, попросив съехать вон туда, чуть, чуть! Едет - не едет тоже.
Про притягивание проблем согласен! Ибо психология. Вылезла одна большая проблема, ее не помогли решить, вот и начинаются придирки!
А если без юмора, то определить жесткость подвески можно за одну поездку, попросив съехать вон туда, чуть, чуть! Едет - не едет тоже.
Про притягивание проблем согласен! Ибо психология. Вылезла одна большая проблема, ее не помогли решить, вот и начинаются придирки!
3
Ответить
Negative
Конечно не поджог, это прямо очевидно. И я не помню, чтобы мы С вами вместе водку пили, при всем уважении.
Ну как бэ правила форума ! Но если же Вас так глубоко трогает сие панибратство - извиняюсь. Обращу лишь внимание, что если Вы обращаетесь письменно к человеку, Вы нужно писать с большой буквы! ))))))) А водку, если будете в Омске - легко! ))
1
Ответить
Negative
Испугался я купить подержанную А6. Изумительная машина, но реально побоялся возможных расходов. А тигуан банально не подошел мне по потребительским качествам. Запомнилось кстати, что при первом визите...
Да это не испуг, а расчет. Как там : женщину, дорогу, каждый выбирает по себе! Однокашник ездит на дизельной КУ -7. Говорит - классное авто. но обслуга!!! Коллегам, лет 10 назад по "дешевке" купившим туарег, выкатили стоимость замены цепей и чего то еще (со снятием двигателя, ибо ГРМ у них там где у нормальных машин маховик) тысяч под 250. "Приятный бонус" к покупке. ))))
2
Ответить
14800599
Слабо посмотреть допуски масел у производителей?
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
Или зайти на Тигуан клуб, прежде чем эту фигню писать?
Есть отдельная категория автовладельцев. Вечно недовольных. Тупо сидят, умничают.
Уверен, купил бы автор Мазду, тоже бы что то не нравилось.
Уважаемые Цифирки, вы наверно представитель ВАГ? все марки тех. жидкостей должны прописывать в руководстве, а не лазить в просторах нэта и выискивать инфу
2
1
Ответить
Maverick
У вас ВАГ российская сборка, а оно полное г.... ДСГ нормальная коробка. Ездить уметь надо на ней правильно. И не надо мне заливать про корявый коробки. У меня 4 машины перед глазами бегают на таких коробка, люди ездить умеют на них. И никто не ноет что г.... это. На каждой машине надо уметь ездить.
Ооо какие специалисты подкатили🤔👍вы видео автора смотрели (уМЕЛЬЦЫ езды на DSG) подскажите что он не правильно делал при разгоне?
4
1
Ответить
pdv
Научите ездить. Проясните. Зачем я должен что-то переключать в ручную на _АВТОМАТИЧЕСКОЙ_ коробке передач?! Я начал отжигать? Сразу, выехав от дилера?
Не порИте чушь!
Не порИте чушь!
Автор, не обращай внимание на диванный троллей, у них во владении самокат и то на прокат)
5
2
Ответить
pdv
Да, начинаю процедуры. Надоело мне это. Тем более, что решения проблемы нет (со слов сервисменов), и когда оно будет тоже не известно.
> что решения проблемы нет, со слов сервисменов, и когда оно будет тоже не известно
однозначно сдавать, и вот эту фразу вверху надо бы как-то положить на бумагу постараться
однозначно сдавать, и вот эту фразу вверху надо бы как-то положить на бумагу постараться
1
Ответить
Вот прям не знаю, совсем не знаю..... что за*****..Эксплуатирую 2018г. Тигуашу TDI прям вот радует, первый в моей жизни немец и работа DSG нравиться, расход приятный, замеряли с братьями у них MMC ASX1,8 ПП(2013) Toyota Rav4 2,0 4WD(2021) по трассе у меня экономичнее примерно 1,5-2литра/100км, пробовал по грунтовке вполне прилично, небольшая грязька тоже гуд, ASX вообще таскал на буксире по песку.
Тут какой-то закон подлости у Вас, и стараюсь держаться принципа что обновленные версии не покупать в первый год, может кто помнит историю с Солярисами в первый год их продаж люди жаловались на заднюю ходовку да и так не мало примеров когда производитель экспериментирует на покупателях.
Тут какой-то закон подлости у Вас, и стараюсь держаться принципа что обновленные версии не покупать в первый год, может кто помнит историю с Солярисами в первый год их продаж люди жаловались на заднюю ходовку да и так не мало примеров когда производитель экспериментирует на покупателях.
6
2
Ответить
Evgen48
Постоянно горит чек на низкое давление, в среднем 2.1 на 17 дисках на тигуане. Где он там жёсткий я не знаю. Может по сравнению с пневмой. До этого Солярис был, там просто как на табуретке едешь.
В настройках можно установить что это давление норм. И чек пропадет
Ответить
Andrey KnA
В настройках можно установить что это давление норм. И чек пропадет
Вот спасибо, век живи век учись.
Ответить
Автор, скажите пожалуйста, как у вас там обстановка? Есть ли вести с полей дилерских?
Ответить
7174095
Да это не испуг, а расчет. Как там : женщину, дорогу, каждый выбирает по себе! Однокашник ездит на дизельной КУ -7. Говорит - классное авто. но обслуга!!! Коллегам, лет 10 назад по "дешевке"...
Смачные цены
Ответить
24016838
Автор, скажите пожалуйста, как у вас там обстановка? Есть ли вести с полей дилерских?
Ведутся переговоры с дилером. Дилер просит не освещать этот процесс. Пока переговоры вне юридического поля, без привлечения суда и Фольксвагена. Пока меня не устраивают предложения дилера.
2
Ответить
pdv
Ведутся переговоры с дилером. Дилер просит не освещать этот процесс. Пока переговоры вне юридического поля, без привлечения суда и Фольксвагена. Пока меня не устраивают предложения дилера.
Ясно, спасибо. Тойота тоже всегда просит не освещать такие процессы. Даже расписку иногда заставляет писать )) Особенно, когда человек выигрывает в суде 1.5-2 стоимости машины.
Буду благодарен, если отпишитесь по результату.
Буду благодарен, если отпишитесь по результату.
Ответить
7174095
Да это не испуг, а расчет. Как там : женщину, дорогу, каждый выбирает по себе! Однокашник ездит на дизельной КУ -7. Говорит - классное авто. но обслуга!!! Коллегам, лет 10 назад по "дешевке"...
Раз в 10 лет заплатить за замену цепей 250 тыр это овер дохера?
5
Ответить
Похоже ситуация повернулась в сторону покупателя и дилер решил забрать автомобиль https://tomsk.drom.ru/volkswag... "повезёт" же следующему владельцу)))
Ответить
20226333
Похоже ситуация повернулась в сторону покупателя и дилер решил забрать автомобиль https://tomsk.drom.ru/volkswag... "повезёт" же следующему владельцу)))
да, он самый.
чуть позже подробности.
чуть позже подробности.
Ответить
Вячеслав
Вот прям не знаю, совсем не знаю..... что за*****..Эксплуатирую 2018г. Тигуашу TDI прям вот радует, первый в моей жизни немец и работа DSG нравиться, расход приятный, замеряли с братьями у них MMC ASX1,8...
По всем канонам, это как раз рестайлинг, причём практически без технических изменений - т. е. должны быть устранены все "детские болячки". Скорее всего, в связи с текущим кризисом упало качество комплектующих или (и) сборки, ибо жалоб на второе поколение (до рестайлинга) в целом немного, а тут прямо массово идут ошибки коробок передач.
Ответить
Финита ля комедия.
Прощай ВАГ. Надеюсь всё закончилось.
Прощай ВАГ. Надеюсь всё закончилось.
6
4
Ответить
pdv
Согласен с Вами, это брак. Очень печалит, что этот брак достался мне :)
Кому нибудь впарят.
Ответить
по коробке все работает плавно,без рывков и дерганий,просто вы нарвались на брак какой то,по поводу обогрева сидений тоже неправда,сажусь в теплых штанах,и на первом уровне жгет 5ю точку,не говоря о 2ом,масло на пробеге 5т км,ни взял ни грамма,по бензину тоже рекомендуют 95,а не 98,10 лет езжу на тигуанах,заправка только газпром,все хорошо,сроду 98 не лил,масло лью только ликви моли,и ***** вообще что дилер льет,по подвеске согласен,да жестковата,тойта намного мягче,у немцев так и есть,согласен что все эти сенсоры в управлении,****я полная,не удобно,несколько раз срабатывал вызов глонасс,и тухла голова,забил,не обращаю внимание,возить особо нечего,поэтому притензий к багажнику и бардочку нет,главное для меня это как он едет,и маневренность в городе,это просто пушка,что старый,что этот,за это я его и взял,а то что качество обсолютно всего падает,это факт,отделка сидений ,вставок дверей,это *****о однозначно,но если сильно напрягает,чехлы решат проблему,живу кстати с тобой в соседях,Барнаул,купил в январе этого года,2л,4вд,статус,вопросы есть, пиши,что знаю,отвечу
Ответить
саня
по коробке все работает плавно,без рывков и дерганий,просто вы нарвались на брак какой то,по поводу обогрева сидений тоже неправда,сажусь в теплых штанах,и на первом уровне жгет 5ю точку,не говоря о 2ом,масло...
Нет желания в чём-то вас убедить. Для себя я всё выяснил и вопросов нет - машина возвращена дилеру и катаюсь на новом другом автомобиле. Очень рад за вас, что ваш ВАГ приносит вам радость.
Всех с наступающим! Удачи вам и беспроблемных авто!
Всех с наступающим! Удачи вам и беспроблемных авто!
Ответить
pdv
Нет желания в чём-то вас убедить. Для себя я всё выяснил и вопросов нет - машина возвращена дилеру и катаюсь на новом другом автомобиле. Очень рад за вас, что ваш ВАГ приносит вам радость.
Всех с наступающим! Удачи вам и беспроблемных авто!
Всех с наступающим! Удачи вам и беспроблемных авто!
Я тоже никого не убеждаю и не доказываю,возраст уже не тот,просто описал свою машину, дай бог нам всем здоровья и теплоты в жизни,а остальное все мелочи,С Новым Годом Вас,и ваших близких!!!!
Ответить
pdv
В моём случае несколько причин. У нас мало дилеров, вторичку рассматривать пока не желаю. Ниссан - не хочу, КИА/Хёндэ - ездили уже, китайцы - всё ещё опасаюсь, Тойота - совершенно конский ценник и наглость...
Тоже пересел с kia sportage 3 поколения на tiguan. По моим ощущениям легче всего подвеска пробивалась как раз на sportage. Даже на kia rio подвеска более упругая.
С разницей в неделю ездил в Новосибирск на tiguan и на kia. По дороге есть небольшой участок очень плохой дороге. На tiguane этот участоа проезжали без проблем, на kia было ощущение, что дорога закончилась. Эти же ощущения озвучили пассажиры.
С разницей в неделю ездил в Новосибирск на tiguan и на kia. По дороге есть небольшой участок очень плохой дороге. На tiguane этот участоа проезжали без проблем, на kia было ощущение, что дорога закончилась. Эти же ощущения озвучили пассажиры.
Ответить
21187398
И по поводу климата тоже верно - далеко не для сибирских морозов.
Климат работает прекрасно ( живу в Сибири).
Ответить
Сиид
Однозначно брак коробки. Странно, что после нескольких попыток не поменяли коробку целиком. Подтверждаю - бардачок и багажник маленький. Ну так это и не семейный автомобиль. У ВАГа есть выбор для тех,...
У ВАГа постоянно как не понос то золотуха. У моего друга брат работает на СТО в Краснодаре, они специализируются только на ВАГах, в мае 2022г бухали вместе, так директор говорит что им*****... не нужны другие марки на ремонт, потому что ВАГ в плане ремонта просто клондайк, золотое дно, с ними постоянные проблемы, то коробка то двигатель или какая-то еще шляпа. Так что ВАГ тупо распиаренный продукт, как Турки пиарили свой Байрактар а хохлы пели ему песни. Сам катаюсь на Вольво В60 Коунтри 2021г,(успел хапнуть) спасибо отдельное менеджеру Тюменского ОФ уговорил, пробежал 32 тис проблем нет от слова совсем, двигатель 2л 249лс(чип на 273 лс) автомат 8 ст Айсин расход по трассе 7,5/8л при 90-110км/ч разгон до 100км/6,8с и ВАГи при целуют дупло.
5
Ответить
14800599
Слабо на пустой дороге в ручном режиме пощелкать передачи вверх/вниз.???
Работал у официалов в начале 2000-х.
Продавали ваз 2110. Жгли стартеры массово.
Приходилось учить людей машины заводить.
Это...
бред
1
Ответить
6725821
У ВАГа постоянно как не понос то золотуха. У моего друга брат работает на СТО в Краснодаре, они специализируются только на ВАГах, в мае 2022г бухали вместе, так директор говорит что им*****... не нужны...
Обычная пьяная болтовня , у моего знакомого мастерская по БМВ специализируется , тоже дела саепис , дров старых премиальной марки тьма , ВАГ-ов на дорогах море , потому и машины в ремонте есть , если бы Вольво столько продавались , их было бы не меньше ))) У меня на Кодиаке пробег 38 тыс. , проблем ноль .
Давайте жить дружно !
3
Ответить
6725821
У ВАГа постоянно как не понос то золотуха. У моего друга брат работает на СТО в Краснодаре, они специализируются только на ВАГах, в мае 2022г бухали вместе, так директор говорит что им*****... не нужны...
Забил из интереса рейтинг надёжности в Европе , первый ВАГ по надёжности Порш на 3 месте , Ауди на 8-9-ом , VW Гольф на 13-ом ........ первый Вольво V40 на 27-ом , второй Volvo XC60 на 64-ом месте .
https://auto.ironhorse.ru/tuv-...
https://auto.ironhorse.ru/tuv-...
Давайте жить дружно !
2
Ответить
6725821
У ВАГа постоянно как не понос то золотуха. У моего друга брат работает на СТО в Краснодаре, они специализируются только на ВАГах, в мае 2022г бухали вместе, так директор говорит что им*****... не нужны...
Расказы знакомых через вторые руки - классика жанра) У меня Тигуан, пять лет и 93 т км пробег - проблем нет.
А то что в этом СТО ВАГи постоянно ломаются, так есть такие СТО, в которые попадёшь и будет у тебя машина постоянно ломаться. У таких мастеров ещё руки не из того места растут, только они рассказывают что проблема не в этом, а ВАГ плохой.
А то что в этом СТО ВАГи постоянно ломаются, так есть такие СТО, в которые попадёшь и будет у тебя машина постоянно ломаться. У таких мастеров ещё руки не из того места растут, только они рассказывают что проблема не в этом, а ВАГ плохой.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2017
3
Ответить
Vitaliy-nk
Расказы знакомых через вторые руки - классика жанра) У меня Тигуан, пять лет и 93 т км пробег - проблем нет.
А то что в этом СТО ВАГи постоянно ломаются, так есть такие СТО, в которые попадёшь и будет...
Который мой знакомый с БМВ мастерской , я туда к нему никогда не поеду , когда то со Скайлайном ездил , одно делает , другое ломает , прям рок какой то , забыл к нему дорогу .
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
Который мой знакомый с БМВ мастерской , я туда к нему никогда не поеду , когда то со Скайлайном ездил , одно делает , другое ломает , прям рок какой то , забыл к нему дорогу .
Вот-вот, а владельцы думают что это БМВ такой ломучий, а мастер золотые руки.
Тут на дроме отзыв был владельца Х5. Взял он его немного бу в идеальном состоянии, обслуживался в суперсервисе у суперпрофессионалов, и он у него регулярно ломался. Так другие владельцы Х5 в комментах писали что не ломается он так часто, может тебе лучше сервис сменить?
Тут на дроме отзыв был владельца Х5. Взял он его немного бу в идеальном состоянии, обслуживался в суперсервисе у суперпрофессионалов, и он у него регулярно ломался. Так другие владельцы Х5 в комментах писали что не ломается он так часто, может тебе лучше сервис сменить?
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
2
Ответить
Vitaliy-nk
Вот-вот, а владельцы думают что это БМВ такой ломучий, а мастер золотые руки.
Тут на дроме отзыв был владельца Х5. Взял он его немного бу в идеальном состоянии, обслуживался в суперсервисе у суперпрофессионалов,...
У мужа моей сестры был BMW 5 три года, потом Х5, тоже три года. Ни там ни там вообще никаких проблем не было. Так что суперломучесть BMW во многом идёт от хитро....х владельцев, желающих сэкономить на обслуживании, и от таких сервисов, которые пальцы гнут какие они крутые.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
3
Ответить
Vitaliy-nk
У мужа моей сестры был BMW 5 три года, потом Х5, тоже три года. Ни там ни там вообще никаких проблем не было. Так что суперломучесть BMW во многом идёт от хитро....х владельцев, желающих сэкономить на обслуживании, и от таких сервисов, которые пальцы гнут какие они крутые.
И с ВАГом тоже самое.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
3
Ответить
Какой-то процент брака есть у любого производителя. Так же у ВАГа был период когда были проблемы с двигателями и дсг, но сейчас ВАГ выпускает машины плюс-минус такого же качества как и другие производители его уровня.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
3
Ответить
Vitaliy-nk
Какой-то процент брака есть у любого производителя. Так же у ВАГа был период когда были проблемы с двигателями и дсг, но сейчас ВАГ выпускает машины плюс-минус такого же качества как и другие производители его уровня.
ВАГ-ов на дорогах море , логично что их много ремонтируется , ТО , какой то текущий ремонт ....... Вольво , вот если честно я за день встречаю может 2-3 машины при удачном стечении обстоятельств , ясно их в мастерских нет , их и вообще практически нет )))
Сейчас из интереса посмотрел статистику продаж Вольво и ФВ за 20-ый год , первые 8025 , вторые 105785 , больше чем в 10 раз , это только ФВ , а если считать остальные ВАГ-и , будет раз в 25-30 , ясно что их в мастерских во столько же больше )))
Сейчас из интереса посмотрел статистику продаж Вольво и ФВ за 20-ый год , первые 8025 , вторые 105785 , больше чем в 10 раз , это только ФВ , а если считать остальные ВАГ-и , будет раз в 25-30 , ясно что их в мастерских во столько же больше )))
Давайте жить дружно !
4
Ответить
Игорь , уже не патриот
Забил из интереса рейтинг надёжности в Европе , первый ВАГ по надёжности Порш на 3 месте , Ауди на 8-9-ом , VW Гольф на 13-ом ........ первый Вольво V40 на 27-ом , второй Volvo XC60 на 64-ом месте .
https://auto.ironhorse.ru/tuv-...
https://auto.ironhorse.ru/tuv-...
Рейтинг? Не смешите мои копыта! Лучше тойоты нет ничего по надёжности. Рейтинги фашисты придумали что бы двигать "дрова" типа ВАГ.
Ответить
6725821
Рейтинг? Не смешите мои копыта! Лучше тойоты нет ничего по надёжности. Рейтинги фашисты придумали что бы двигать "дрова" типа ВАГ.
Тебе с копытами виднее )))
Вот американский рейтинг , Вольво там назван в качестве аутсайдера https://news.drom.ru/Toyota-Le...
Вот американский рейтинг , Вольво там назван в качестве аутсайдера https://news.drom.ru/Toyota-Le...
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Посмотрел, что сейчас в Турции творится- ураганы, наводнения, град, сразу мысль: дружит Виталий со Всевышним, вовремя вернулся.
Автопутешественник
Мои отзывы: Toyota RAV4 2014, Hyundai Solaris 2015
Ответить
14800599
Откуда частые смены масла???
Тонкие кольца у вага! Быстро коксуются от высокой температуры и грязного окисленного масла. Вероятность Жора в будущем будет ниже если чаще менять масло)
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volkswagen Tiguan 2021 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Tiguan 2021
3 159 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 840 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
2 574 900 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 100 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
2 645 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 249 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 140 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 097 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
4 680 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
2 915 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
2 670 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
4 000 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
4 590 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
2 645 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
4 499 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 690 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 733 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 190 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
3 490 000 ₽
Москва
Tiguan 2021
2 557 900 ₽
