Недавно преобрел фольксваген тигуан л про, на замену вольво вольво хс60 2016г. Самый больной вопрос, кнопок нет, все в экране на сенсоре, и все на английском языке. По поводу отсутствия русского языка проблем нет, иконки интуитивно понятны, знаний языка требует самый минимум, который многие помнят со школы, все настроить включить вопросов нет, тоесть перешивать на русский прямой нужды нет, это реально но нужно менять блок, цена вопроса будет около 200тр.что не дешего.
Что не нравится.
Функция стар стоп, глушит машину на светофоре, вывел быструю кнопку на экран для её отключения, но отключать нужно при каждом запуске машины. Это плохо, но жить можно.
Не нравится что не работает штатная навигация, и автопарковка, но это вопрос не к машине, а к ситуации в мире и стране.
Не нравится резина на которой машина продавалась ханкук вентус прайм4, летняя, слишком жёсткая и шумная. Слышно только её.
Категорически не нравится что нет обогрева лобового стекла нитями, ну с этим придётся мирится.
Все остальное нравится, работает хорошо, в том числе и адаптивный круиз, удобно быстро включается выключается.
Расход по трассе 10л, при скорости 130-160, город район 11л, для такой мощности, массы, приемлимо.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Да привод полный. Но в плане езды по бездорожью эта машина вообще не годится, пороги крашеные в цвет кузова, низ бамперов вообще блестящий чёрный расширители арок, назовём их так тоже самое, выглядит красиво, но не предполагает никакого оффроуда, есть режим езды снег, песок, ещё что то, но это не более чем маркетинговый ход, реально на поведение машины влияет, спорт, отличается от комфортного и эко режима.
Да привод полный. Но в плане езды по бездорожью эта машина вообще не годится, пороги крашеные в цвет кузова, низ бамперов вообще блестящий чёрный расширители арок, назовём их так тоже самое, выглядит красиво,...
Я тоже удивился, когда смотрел такого.Ещё показалось что монитор излишне перекрывает обзор через лобовое стекло. Ну и глянец на накладках тоже непонятно зачем. Ещё не понравилось, что пол в багажнике не разделён на две половины и чтобы что-то достать из подполья надо поднять весь пол.
Мне как владельцу Пассата Б8 категорически не нравятся эти линии кузова, где глазу не за что зацепится. Они попытались взять дизайн от ID кроссовера https://www.drom.ru/catalog/vo... и вылепить из него нового Тигу
А по факту получились обмылки что Тига, что Пассат Б9, что Гольф последние .
Лучше бы от ID4 взяли кузов , поставили туда бенз мотор и называть Тигой, хотя бы вид тачка бы имела.
Почему-то Т-Рок новый у них красивый вышел https://www.drom.ru/catalog/vo...
Но он до сих пор не доехал в этом кузове до Китая и Японии.
Владельцы предпоследних Тиг. Пассатов, Гольфов могут смело пропускать эти новые поколения Вагов - полнейшая китайщина получилась (
Добрый день. Функция старт-стоп отключается "шнурком " с алика за 2.5к, либо сигналкой старлайн, можно сделать частичную русификацию - только приборка (10-15к стоимость) , автопарковка также работает через приложение. С остальным согласен , обогрева лобовика нет , но есть обогрев зоны парковки щеток. Еще не хватает обогрева задних сидений- это странно , с учетом , что в передних есть вентиляция и массаж.
Поздравляю, с покупкой, машина огонь. На счет лобового, надо посмотреть в каталогах, может быть можно под заказ привести и оно будет с нитями, либо пленочный подогрев.
Интересная машина, видел на дороге много раз. Во сколько обошлась? Сколько жрет по городу?
Как я считаю, я её искал где то неделю, и купил дешего, 4.85млн. Вообще в мск цены разные по 5.5 стоят чаще всего, в ярославле такой же чёрный стоит 5.1.
Сделана конечно в Китае и это видно во всем их след, я не качество имею ввиду, а световое оформление, подсветки везде где надо и не надо, светится все что может светится, и очень много плюшек в эти деньги.
Поздравляю, с покупкой, машина огонь. На счет лобового, надо посмотреть в каталогах, может быть можно под заказ привести и оно будет с нитями, либо пленочный подогрев.
Добрый день. Функция старт-стоп отключается "шнурком " с алика за 2.5к, либо сигналкой старлайн, можно сделать частичную русификацию - только приборка (10-15к стоимость) , автопарковка также...
Да старлайн думаю что нужно ставить в любом случае
На вкус и цвет, конечно, но по мне это просто обмылок и два шага назад от прошлого дизайна
https://www.drom.ru/catalog/vo...
Мне как владельцу Пассата Б8 категорически не нравятся эти линии кузова,...
Вообще во многом согласен 100%,но хотелось машину именно новую на полном приводе, фольксваген поменьше тарок этот, ну он маленький. Поэтому берём что есть.
Я тоже удивился, когда смотрел такого.Ещё показалось что монитор излишне перекрывает обзор через лобовое стекло. Ну и глянец на накладках тоже непонятно зачем. Ещё не понравилось, что пол в багажнике не разделён на две половины и чтобы что-то достать из подполья надо поднять весь пол.
На счёт монитора тоже опасения были, но нет он не мешает, в багажнике я много чего не вожу, был бы меньше мне бы и так хватило. Глянец этот придётся в плёнку, лучше бы его не было.
2.0 220л/с, как едет? Во сколько обошелся ? Норм машина.
Да 2.0, и 220 сил, едет ровно так как и должен хорошо он едет, на 150км ч 2.7 обороты примерно... Особо я не гонял пока на нем, обкатка, но рулежка быстрота перключений так как и должно быть 5а ваге.
У меня на втором тигуане есть нити в стекле, но особой пользы не заметил и работают странно, то видно как лёд плавит то нет, и от температуры за бортом это не зависит, причем требуется некоторое время после запуска двигателя чтобы она включилась. Короче не парься, фича не нужная , быстрее обдувом справиться.
Я думаю это китайцы руку приложили, сзади место появилось и машина пошире стала, в целом это хорошо...
Еще как хорошо, смотрится авто реально представительней.
А то как то глядя на Тигуан жалко за него такие деньги отдавать при таких внутренних габаритах и объеме багажника
У меня на втором тигуане есть нити в стекле, но особой пользы не заметил и работают странно, то видно как лёд плавит то нет, и от температуры за бортом это не зависит, причем требуется некоторое время...
Спасибо... Но автозапуск в любом случае нужен. Есть чем заняться.
Все зависит от комплектации авто а не где она собрана:речь конечно о новом автомобиле.В топовых версиях со все возможным опционалом пробег в 250-300к беспроблемный гарантирован при условии достаточно бережной эксплуатации в условиях российских дорог,дальше-возможны осложнения и возможны вложения.Примерно при пробегах около 400-500к возможны крупные вложения для избежания которых многие владельцы пытаются продать железного коня.