Здравствуйте уважаемые!
Вот и пролелетели три года с Тигуаном, как один день. Кажется, ещё вчера исходил слюной и мечтал о нем, а сегодня...
Время быстро течет, все вокруг меняется, меняемся и мы (надеюсь в лучшую сторону), меняются приоритеты, желания и мечты. Но наши железные друзья, к сожалению, не меняются вместе с нами и не могут подстраиваться под наши все возрастающие потребности. Они стареют и надоедают... а ещё они дешевеют...
Прокатившись в Финляндию вчетвером на Тигуане, я понял, что нам определенно нужно что-то бОльшее. Поездка была короткой, но каждый норовил взять с собой чемодан, а не спортивную сумку. Чемодан супруги - это отдельная тема. Скажу лишь, что он один занимает половину багажника. Наши безлошадные друзья со второго ряда вынуждены были ехать вместе с частью багажа и пакетов с покупками, багажник был забит под завязку. В конце августа планируется поезка в Римини с заедами в Баварию, Венецию и Чехию. Куда рассовывать чешское пиво на обратном пути - неизвестно. Поездка долгая, багажа много... Для меня появился повод поменять поднадоевший уже Тигуан на новую машину.
На семейном совете под председательством меня вынесено постановление: 1) Продать Тигуана в добрые руки. 2) Купить новую машину. 3) Остальным залепить своё дуло и не ныть, пока Председатель выносит решение. Мне с большим трудом удалось перетянуть на свою сторону кота, дочь воздержалась, жена - против - жалко расставаться с машиной. Так как все четыре члена семьи (включая кота) имеют равное количество голосов, то мы с котом одержали победу в голосовании, после чего, отправились отмечать свою викторию пивом и валерьянкой...((
Итак, цель определена, способ достижения - стандартный: продать, добавить, купить. Необременительный кредит на несколько сотен тоже рассматривается. Цена с учетом кредита - 1 700 - 1900 т.р., далше уже кредит становится обременительным.((
Требования к новому автомобилю:
1. Просторный салон D или Е класса.
2. Большой багажник (от 500 л)
3. Экономичнее, чем Тигуан.
4. Мощнее, чем Тигуан.
5. Комфортнее, чем Тигуан.
6. Полный привод.
7. Клиренс от 200 мм
8. Не китаец...((((
В настоящее время я занимаюсь активным поиском с прохождением тест-драйвов понравившихся машин.
Был опробован GLK 300 с прошивкой до 306 л/с... потрясающий автомобиль! На сегодня, пожалуй лучшее предложение в своем классе за 2 млн. рублей. Кто не верит, попробуйте наити новый кроссовер за эти деньги с разгоном до сотни за 6,4 секунды. Расход при этом как у Тигуана. Вариант отпал сразу, как я распахнул заднюю пассажирскую дверь и багажник. Досих пор не могу понять, как Мерседес умудрился сделать такой тесный автомобиль. Багажник напоминает бардачок, хотя меньше Тигуановского всего на 20 литров...
Дальше - Insignia Sports Tourer ... мощный, комфортный полноприводный универсал. Отпал из-за клиренса. По той же причине отпала Шкода Суперб универсал.
Октавия Скаут и Пассат Алтрак отпали по причине их отсутствия. Достаточно редкие машины. Фолькс уже надоел, а в Октавии вряд ли будет комфортнее, чем в Тигуане.
Из Q3 выскочил, едва залез - тот же А 3, только теснее. Q5 с мощным дизелем и проблемным S-троником за такую цену пускай и дальше стоит в шоу-руме...
Субару Аутбек 2.5 cvt... подходит практически по всем параметрам... НО... не обижайтесь субаристы - это все же не моё. Поэтому "лесника" тоже не рассматриваю.
Тестировал ХС70 - роскошный автомобиль! Цена вменяема. С первого тест-драйва не "распробовал" динамику, руление и полный привод. Предложили изменить маршрут и продолжительность поездки. Сегодня опять иду на тест-драйв... продолжение следует...
