Добрый вечер , уважаемые форумчане. Завершён отпуск, вернулись домой. Всего было пройдено 8000 км за 25 дней, были в Краснодарском крае, Абхазии, Осетии, Кабарде,Калмыкии, Дагестане, Татарстане, Чечне,Краснодарском крае. Проживали в Абхазии и Дагестане, остальные республики проезжали транзитом с остановками на ночлег. На обратном пути решили не гнать, проходить в день около 700 км, чтоб не сильно мучать самого младшего путешественника, дочке 1 годик. В связи с этим из Дагестана ехали четыре дня , останавливались на ночлег 3 раза, это Элиста, Саратов, Казань, погуляли по городам, нормально отдохнули. Что касается всего маршрута, дороги практически везде хорошие, встречается реверсивное движение при ремонте дорожного полотна, но двигается довольно быстро, нареканий к качеству асфальта на обратном пути практически не возникло. Самые непредсказуемые водители в Дагестане, там просто хаотичное движение, каждый едет так, как ему нравится и насколько позволяет автомашина на которой он едет. При этом откровенного хамства, конфликтов между водителями я не заметил. Все на грани фола но вполне спокойно. ГБДД меня игнорировало все путешествие. Пару раз останавливали в Дагестане, проверяли документы, интересовались целью прибытия и отпускали с миром. Все крайне корректно и очень вежливо. Что касается авто, масло не ушло ни грамма, при этом от Хасавюрте до Элисты около 500-600 км по степи, на этом участке я валил где то около 150-160 км в час, расход при этом был в районе 6.2-6.4 литра, при 110 около 5.8, при 90-100 5,5 соответственно. Выявил ещё одну приятную фишку про которую не знал, при движении с дальним светом при встречке или попутной впереди идущей машиной свет автоматически переключается на ближний при обгоне попутки и проезде встречной вновь дальний. От Туапсе до Майкопа есть участок дороги горной каменистой на нем появились сверчки, то в левой передней двери, то в правой, то в панели. Они появлялись громко и внезапно и так же внезапно бесследно исчезли, вновь пока не проявились. На щебне и камнях дорогу держит отлично, жопу не закидывает по дороге не рыскает. В Дагестане был ремонт дороги, асфальт сняли и на каменистую поверхность насыпали щебня, так как по этому участку дороги приходилось проезжать почти каждый день то я под конец отпуска ехал около 89-90 км в час, машина стоит как влитая и не так вытрясает душу как при медленной езде. Пробоев в подвеске не было, единственный неприятный момент это порез колеса, но так как шиномонтаж появился по ходу движения почти сразу как датчики давления показали скачек с 2,3 до 1,7, больших проблем это не доставило.Очень порадовало наличие трёх выходов для зарядки гаджетов, постоянно заряжался планшет и два смартфона, очень удобно, никто никому не мешал. Очень хочется написать о каких то выдающихся качествах автомашины, либо о её явных недостатках но пока совершенно нечего добавить. На мой взгляд у немцев получился отличный автомобиль, с умеренным расходом топлива, динамичный, комфортабельный. Кто то в комментах написал, что панель напоминает китайскую. За путешествие даже забыл что это компьютерная, нарисованная панель, настолько классно все работает, полное ощущение аналоговых приборов. В целом все отлично, но жаль что 190 лс в России не доступны(дизель), было бы совсем круто. Поеду на ТО 1, по работам и цене отпишусь. Всем удачи на дорогах, отличного летнего отдыха, ни гвоздя ни жезла. Будут вопросы , задавайте, с удовольствием отвечу.
