Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Volkswagen Tiguan 2017

Фольксваген Тигуан 2017 — отзыв владельца

, Москва
62807
351
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1208
голосов
4.9
5 — 1168 пятёрок!
Год выпуска: 2017
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: робот
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1400 куб.см, 150 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 7 000 км
Руль: Левый
Помните я продал полугодовалый рав4 с пробегом 11000 км, 2017 года с мотором 2,5??
Отзыв о Toyota RAV4

Я тогда понял - прагматичный выбор не мое, я не смогу ездить на машине, которая проедет миллион км без ремонта, если она мне не нравится.
Нафиг надежность - этот критерий не №1, есть гарантия, есть страховка, можно отложить немного бабла на непредвиденный ремонт и получать удовольствие от езды.
Очень хотелось конечно купить что то дизельное, готов был на б/у но родные отговорили, вернулся к новым авто ничего дизельного кроме переднеприводного кашкая в моем бюджете не было. Хотя вру.. был новый космолет 3008 не совсем в бюджете, но дотянуть можно было тем более предлагали комплектацию аллюр в белом кожаном салоне. Кашкай оказался совсем уж мал, да внутри так себе - хотя за свои деньги - не дурно. + по отзывам имел проблемы с подвеской и вариатором на дизельной версии.
Пежо отпал по причине того, что это француз)) во всех смыслах этого слова, и производитель не вызывал доверия (чего стоит только гирлянда ошибок на приборке во время тест-драйва) и на машины собранные не у нас (а его собирают лягушатники у себя) не действуют кредитные предложения первый авто, семейный авто.
Еще заходил в "родной" форд, в машину садишься " как к себе домой" попал, но ценники какие то неадекватные, менеджеры тоже, можно было поискать по другим салонам, но не стал, после Рав4 понял что классический автомат с его затупами, пинками и алгоритмом работы - не мое. К тому автомат на Куге относительно проблемный ну машина довольно прожорлива.
Я не помню, как решил посмотреть Тига, кажется тут на дроме некто с ником BAPTIST сказал - мол обрати внимание..
А может просто пока в мультибрендовом ДЦ ходил по салонам на него запал. Скорее всего и то и другое.
Решил присмотреться, а в машине-то все есть:
Не вычурный дизайн, гораздо более гармоничный, чем у прошлого поколения.
Приятный интерьер, с хорошей эргономикой и материалами отделки салона.
Уже в средний версии комфортлайн опций для меня более, чем достаточно (но не совсем об этом ниже)
Клиренс 200 мм (привет 2,5 литровому Рафу со 165), реально лучший (ну или один из лучших полных приводов в классе (такой за который не жалко заплатить в отличие от тойоты например).
Нормальная коробка - мокрый ДСГ (которая понятно для меня работает и алгоритм работы которой мне нравится). Про надежность можете не писать)) Мокрая - это вам не сухая. Да и ремонт её дешевле, автомата - если что.. Ресурс? мне не нужен ресурс в 500 тысяч) я проезжаю 20-25 тыс в год машины в среднем надоедают мне и продаются раз в 2-3 года.
Мотор.. очень хотел дизель, но не было лишних 250 тысяч. ТСИ очень смущал,тем более такого объема 1,4 (на двушку опять же не было лишних 200 тыс), не буду кривить душой репутация за 1.4 - плохая. Но потом выяснил, что на новом поколении не двухнаддувный мотор, как был на старых тигах, а совершенно другой двигатель, с одной турбиной у которого убрали самый проблемный элемент - цепь, заменив его на ремень. Этот мотор ставился с 15 года на октавии, я перечитал все отзывы на всех ресурсах о нем, на всех машинах на которых он был. Масложор - редкость, мотор беспроблемный, есть много машин с приличными пробегами 100+
Мониторил предложения от дилеров, в один день увидел объявление о продаже моего Тига 17 год (дело было в феврале 18) 1660 - кажется.
Приехал в салон узнать что машина - поторговаться немного, выбить плюшек. Оказалась довольно не ликвидная комплектация Комфорт с пакетами офроад (хотел его) и Хранение (довольно бестолковый).
Сторговал немного денег (10-ку кажется), сетку в бампер, брызговики, ковры в салон, набор автомобилиста и шиномонтаж (зима на дворе), шины Хакка8 мне отдали по рыночной цене (около 35 тыс, брал нештатный размер 225/65/17 он дешевле на 2-3 тыс за балон). Диски в этот раз решил не брать.
И еще 140 тыс получил по программе первый авто, тк оформлялась машина на супругу.
Итого 1540 (учетом стоимости зимней резины), ах да еще + 40 с чем то страховки. 1580 - за машину "под ключ".
Немного про машину и сравнение с "бывшей":
Мотор, вернее связка ТСИ+ДСГ до 80 км/ч кажется быстрее, бодрее и шустрее, связки 2,5+акпп рава - как уже писал в отзыве про Рав, причину вижу в коробке, в которой плохо подобраны придаточные числа.
от 80 до 120 примерно паритет, дальше 1,4 скисает и уже не такой шустрик, мотор Рава к этому времени "выходит на обороты" и за счет объема вполне бодро ускоряет авто до 140-150 примерно.
К подвеске первые 3-4 км были вопросы, а потом толи прикаталась толи хз что произошло, отстрелы только на злых полицейских, когда совсем уж быстро по ним еду.
Рулежка - околоэталонная, очень похожа с тем, что было на Куге.
Расположение в салоне всех кнопок логично и удобно - привет тойоте с кнопками под бородой.
Машина меньше Рава, особенно это чувствуется в багажнике, тот скраб, что незаметно лежал в углу багажника Рава, тут занимает половину места, если не больше. Места для ног задних пассажиров меньше сантиметра на 3-5, спереди так же вольготно, по ширине разницы не заметил.
После Рава не хватает камеры заднего вида - разбогатею - доустановлю, стоит 25 тыс под ключ, и тут она с омывателем.
Расход - довольно больная для меня тема) По трассе на круизе на 130 получаю около 7-7,5 литров. Если позволять 150 до 8,5. При езде по правилам: 110 на автомагистрали 6.5 л, но я так не могу.

В городе зависит от пробок: при относительно свободных дорогах 8,5-9 и до 11 получал с хорошими стояками в час пик в Москве. Можно получить и больше, если ездить только по пробкам, но у меня после них, как правило есть около 10 км трассового пробега. расход тойоты в аналогичных условиях был на 20-30% больше, у дизеля еще на 20% меньше.
в целом расход, если не радует, то не напрягает уж точно.
В среднем на баке проезжаю 600 км (остающийся при этом запас хода по БК около 100 км), если чисто трасса на 800 хватит 100%, опять же очень приятно в сравнении с Равом который через 320 км просился на заправку ( да там топлива, тоже было еще на 100 км)
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В понедельник вечером я забрал машину у дилера, а в пятницу ехал домой, с работы, из-за снегопада в городе собрались пробки.. город свой я знаю хорошо и где можно срезать, решил проскочить одним хитрым путем, этот же путь знал Саша - развозчик пиццы. В узком дворовом повороте мне на встречу выехала 9-ка и что бы разъехаться мне пришлось остановиться, чего ехавший сзади доставщик пиццы не ожидал, от чего я получил под зад.

Он извинялся и говорил, что такое с ним в первые - зазевался немного, а зацепа оттормозиться не хватило.....

, пробег 500 км   

Машину я брал из наличия, очень важным критерием была цена - надо было уложиться в деньги, за которые был продан Рав4, брать очередной кредит было не вариант. Потому выбирать пришлось из наличия и добавить в машину пакетов и опций на свой вкус не было возможности.

В целом я не заморочен, всякими фишками, новомодными девайсами и т.д. Днем катаюсь по работе проезжаю около 50 км, в 4 захода и не испытаю нужды во всяких автопарковщиках, башке типа дискавери медиа за 100+ тыс и многом другом. Но есть вещи к которым привык на прошлых машинах....

, пробег 1 000 км   

5 тысяч км - это по ощущениям тот пробег, после которого окончательно снимаются электронные ограничения на машине, она просыпается, шустрее едет при активном педалировании, а при обычном чуть меньше потребляет топлива (хотя это может быть связано и с тем что с 3+5 потеплело до летних +20).

Итак, что имеем по расходу:

трасса:

по дорогам, где 1 полоса в каждом направлении и нужно обгонять вереницу фур я не езжу, у нас таких нет, а где они есть, там нет машин - в глуши между деревнями километрах в 100+ от Мск....

, пробег 5 000 км   

Есть у тигуана несколько детских болезней. Не обошли и меня они стороной. Зимой темнеет рано и хотя я езжу в основном по освещенным дорогам, во время зимней вылазки на дачу обратно ехал затемно и мне не хватало фар. Заехав в паркинг обратил внимание, что фары светят низковато. Встал напротив стены, отъехал на 5 метров, линия света фар была на высоте около 30 см. Падение луча света должно составлять 1 см на 1 метр удаления от стены. Те для расстояния в 5 метров, паление пучка должно быть 5 см, при высоте фар тигуана 78-80 см линия на стене должна быть на высоте 73-75 см....

, пробег 700 км   

В день, когда я обращался по гарантии по поводу фар и фонаря заднего хода, так же заявил еще об одной детской болезни Тига:

при прямолинейной езде руль стоить чуть влево буквально пол градуса может градус, но в глаза бросается и раздражает.

Инженер по гарантии сообщил, что тк в подвеске всякие резинки должны притереться друг к другу и сесть на свои места им ФГР рекомендует такие работы проводить после 2 тыс км пробега, будет 2001 км приезжайте - все сделаем.

Я подумал, ну ок, как раз к тому моменту снег спадет переобую колеса не штатной размерности (зима 225/65/17)....

, пробег 3 000 км   

Помните я писал про ДТП на первой же неделе владения? "любите" ли вы пиццу, как "люблю" её я?

сначала мурыжила страховая, ездил к ним показывал машину, писал заявления и т.д. потом они все это рассматривали с месяц обещали дать ответ вот вот, но видимо забыли про меня, позвонил сам - напомнил о себе, сказали что ваше направление будет направлено на выбранное СТО. (т.к. авто гарантийное, выбор был из официальных дилеров, мне ближе всех был новорижский мейджор). Послетого, как они получили направление на ремонт, связались со мной для записи, ближайшая дата была аж под майские праздники, т.е. ждал я почти месяц

да еще и на праздники остался без машины, а ведь дача, шашлык, природа, отдых, хорошая погода.....

, пробег 5 000 км   

Довелось на даче совершить небольшую оффроад покатушку.

Послеобеденный сон во время местной сиесты прервал звонок сестры: братья поехали на речку и застряли.

Сквозь сон прикинул ситуацию, они 2 дядьки поехали с 2 детишками до 6 лет в приключение. Машина у них Веста, обычный седан.

Не долго думая беру "своих" и выезжаю в их направлении. Беру номер старшего брата, с которым не особо общаемся (младший был без телефона), пытаются объяснить, как куда они ехали и что ждет впереди. Немного блуждал, кружил, ездил полями по жутким буеракам....

, пробег 7 200 км   

Пятница, утро, обычная дорога на работу, ничего не предвещает беды, еду по главной дороге одного из сел. Дорога свободная, скорость около 40 км/ч, рядом школа, потому такие ограничения, зная это не превышаю там обычно. Вдруг справа со второстепенной дороги, буквально метрах в 7-10 от меня начинает маневр шевролюшка. За рулем теточка, все как положено: смотрит направо, выезжает налево. Я тормоз в пол, но расстояние между машинами слишком мало в конце уже почти остановившись бахнул ей в левую часть "морды".

страховая ренисанс ппц огорчила, список сервисов для ремонта стал в разы короче, чем был раньше

из них дилеров всего 2,5 штуки, дозвониться в кол центр бывает не выходит по 30-40 минут, был их клиентом больше 10 лет - этот раз думаю последний, пусть страховка будет чуть дороже, но комфортней облуживание.....

, пробег 7 100 км   

В прошлом году открыли для себя такой вид отдыха, как пансионаты/дома отдыха на выходные (в этот раз был отпуск)..

Особенно круто ехать большой компанией 3-4 и более семей. Можно конечно и к кому то на дачу, но тут без морочек, кого где положить спать, кто будет готовить мыть посуду и убираться за этим мамаевым нашествием.

+ пансики имеют анимацию для детей, развлечения для взрослых, алинклюзивное питание и некоторые другие фишки..

Друзья в этот раз были кто в Турции, кто на работе, поехать с нами не смог никто, потому выбирали исходя из своих интересов, нашли классный пансионат на берегу Волги, арендовали там домик, завтраки, парковка, посещение бани, местного зоопарка включены в стоимость + большая территория и интересный маршрут, которому к сожалению не суждено было сбыться......

, пробег 8 000 км   

Ну, что мне везет, как утопленнику думаю вы уже поняли, поездив со сколом (который словил, в день когда забрал машину из ремонта после 1-го ДТП) около месяца, убедившись, что он не расходится дальше и стекло вполне себе крепкое, я поехал тонировать машинку, ибо летом жарковато + нефиг смотреть в салон - это не аквариум. В центре тонировки, как раз увидел, что ремонтом стекол они тоже занимаются, узнал цену вопроса, мне озвучили 1500, конечно не 4, как в одном крупном сетевом стекольном сервисе, но и не 600, как было пару лет назад, когда с такой же проблемой "лечил кугу"....

, пробег 8 500 км   

Давненько не дополнял отзыв, все потому, что машина просто ездит..

Пробег уже подступает к ТО, в августе отпуск и вероятно поездка на дальняк, поэтому через пару недель надо будет записаться. Пока думаю на счет масла 502 или 504 допуск, 504-го масло лучше по характеристикам и долгожительству, но 502 рекомендованное. Никакой промежуточной смены масла не делал, у меня весьма щадящие условия эксплуатации, газ в пол не давлю, в пробках почти не стою, основной пробег загородный, прицепы не тягаю, сверхнагрузок не даю, грязь месить не езжу, учитывая что масло залито лонглайф на 13-14 тысяч его должно хватать.....

, пробег 12 500 км   

03.08.18 свозил машину на ТО

все запчасти дилерские, обошлось в 10 тысяч - дофига конечно, при том что даже не меняется воздушный фильтр

салонник стоит 1400, в следующий раз привезу свой, думаю за 400 можно взять хороший неоригинал

масло решил заливать 504 допуска (ЛУКОЙЛ Спешиал)

присадку для топлива добавили в ТО по моей просьбе, хотя по регламенту ФВ она и без этого входит в ТО..

Впереди "дальняк", через пару недель планирую поездку в Карелию (около 1 тыс км) с палаткой, если кто "сдаст" годное место буду премного благодарен, пока прицел на Ладожские шхеры, желательно не дальше Сортавалы....

, пробег 13 695 км   

17 августа 18 года был последний рабочий день перед отпуском, он же был днем выезда в небольшое путешествие в южную Карелию на Ладожские шхеры.

ТО прошел парой недель ранее: Первое ТО

За пару дней начали загружать авто, что бы выехать прям с работы, отпросившись чуть раньше, миновать основной поток дачников и прочих "понаехавших" "трудовых мигрантов" из Клина, Солнечногорска и Твери.

В итоге все пространство за передними сиденьями было завалено вещами под крышу... и это нам еще не дали лодочный мотор, т.к. один нехороший человек редиска - опередил и взял его раньше (Лодка + мотор - нашего общего старого друга), куда бы мы его пихали ума не приложу, но думаю как нить утрамбовали бы))

Есть фото загруженного авто без кучи пакетов с провизией, которую грузили в момент выезда:

...

, пробег 14 200 км   

С погодой повезло нам несказанно. Дождь был на утро после приезда и тот сдуло к обеду, еще пару раз капало ночью, а все остальное время стояла солнечная ясная погода, было достаточно тепло что бы ходить в шортах и футболках, у клещей не сезон, комаров почти не было, даже осы не слишком докучали, хотя одна умудрилась меня ужалить..

Зато 2 раза встречали гадюк выползавших погреться на солнышко, больше никакого зверья не встречали.

Т.к. до нашего приезда было сухо и жарко, как и почти все время нашего пребывания, то с грибами мы к сожалению обломались, а так хотелось что бы прям, как взял косу "как пошел белые да подосиновики косить".....

, пробег 15 500 км   

Итак, вернувшись из Карелии 25 августа к 11 утра я привез Тигу в ремонт в Авторусь Бутово. Сдавая авто мне было предложено заехать на нем на их мойку потом еще куда-то выехать, что уже дичь по моему. Почти всегда обслуживался в мейджоре/рольфе там для этого есть водители-перегонщики, внутри за шлагбаумом клиенту ездить - табу, что как бы и понятно, мало ли я педали путаю въеду в какую- нить машину, а то и в 2.. ладно бумажки подписали, машину им оставил и поехал отдыхать, сказав что вернусь за авто 5 сентября по окончании отпуска....

, пробег 17 500 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Volkswagen Tiguan, 2019
4.7
75570
Volkswagen Tiguan, 2019
alexprosch, Санкт-Петербург
Volkswagen Tiguan, 2019
4.8
29422
Volkswagen Tiguan, 2019
Андрей, Брянск
Volkswagen Tiguan, 2019
4.9
46914
Volkswagen Tiguan, 2019
11311337, Владивосток
Volkswagen Tiguan, 2018
4.6
9059
Volkswagen Tiguan, 2018
Дмитрий, Ханты-Мансийск
Volkswagen Tiguan, 2019
4.6
21496
Volkswagen Tiguan, 2019
19963791, Караганда
Volkswagen Tiguan, 2019
4.7
12127
Volkswagen Tiguan, 2019
Александр, Архангельск

Комментарии

11287401
Тоже поменял Рав на новенький Тигуан, только 220 сил. Отличная Машина.
90
17
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25290
Народ скидывает Рафики. Однако...
Продам уши от мертвого осла.
76
14
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25290
По количеству отзывов Тигуан скоро обгонит Весты ))
Продам уши от мертвого осла.
59
3
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25290
Удачи на дороге! 5
Продам уши от мертвого осла.
23
1
Ответить
Pava
автор
Красногорск
11287401
Тоже поменял Рав на новенький Тигуан, только 220 сил. Отличная Машина.
мне 220 нельзя.. я неадекватный за рулем "зажигалок")) мне только на овощах ездить можно... иначе начинаются гонки, шашечки и т.д.
49
12
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
Мда...поменять раф с 2.5 и АКПП на пакет сока с роботом....хотя, да - он же МОКРЫЙ))...и ремонт у него дешёвый). Да бог с ним, который мокрый, но движок то побольше надо
Пи.си- раф то удачно продали, как то в отзывах не нашел
38
149
Ответить
Rus
Сургут
Рав4 сильно переоцененный машин, тоже выбрал бы Тигуан,только 2 литра.
И научись ездить по правилам, это полезно!
За отзыв - 5.
70
8
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
ПАЛАСИО
Народ скидывает Рафики. Однако...
Хороший выбор! Я б тоже скинул, если бы чем-то не устраивал "мотор". Никакого удовольствия для меня от управления "нелюбимой" машиной нет. Из конкурентов неплох CX-5. А РАВ 4 - надо новую генерацию ждать.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
14
6
Ответить
11508821
А я рассматриваю версию 125 л.с . Двигатель тот же , все одинаково. Если будет нихватать , то прошивается без проблем до 150 л.с .
С покупкой поздравляю. Сейчас фолькцвагены продают по цене корейцев , если не дешевле. Я уже год в конфигураторах сижу , по соотношению цена - качество Тигуан самый интересный. Основная проблема это в отличии от форда , машин нет в наличии. Только не интересные мне версии. Теже куги или спортижи лежат на складах у диллеров пачками и в любых комплектациях.
26
7
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
11508821
А я рассматриваю версию 125 л.с . Двигатель тот же , все одинаково. Если будет нихватать , то прошивается без проблем до 150 л.с . С покупкой поздравляю. Сейчас фолькцвагены продают по цене корейцев...
Двигатель не совсем тот же .Разница не только в прошивке .
31
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
ПАЛАСИО
Народ скидывает Рафики. Однако...
Люди просто заботятся о втором покупателе ,не жалея живота своего, продавая *управляй мечтой *
23
6
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
Pava
мне 220 нельзя.. я неадекватный за рулем "зажигалок")) мне только на овощах ездить можно... иначе начинаются гонки, шашечки и т.д.
Тогда нужно было 125 л. )))С покупкой ,пусть радует .
Удачи .
13
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
chek61
Мда...поменять раф с 2.5 и АКПП на пакет сока с роботом....хотя, да - он же МОКРЫЙ))...и ремонт у него дешёвый). Да бог с ним, который мокрый, но движок то побольше надо
Пи.си- раф то удачно продали, как то в отзывах не нашел
Да не расстраивайтесь Вы так сильно,всё будет хорошо )))
28
1
Ответить
Pava
автор
Красногорск
Rus
Рав4 сильно переоцененный машин, тоже выбрал бы Тигуан,только 2 литра.
И научись ездить по правилам, это полезно!
За отзыв - 5.
А с чего ты решил, чио я злостный нарушитель?))
8
7
Ответить
Pava
автор
Красногорск
chek61
Мда...поменять раф с 2.5 и АКПП на пакет сока с роботом....хотя, да - он же МОКРЫЙ))...и ремонт у него дешёвый). Да бог с ним, который мокрый, но движок то побольше надо
Пи.си- раф то удачно продали, как то в отзывах не нашел
Рав за 1.6 ушел
11
3
Ответить
Pava
автор
Красногорск
shreibi
Хороший выбор! Я б тоже скинул, если бы чем-то не устраивал "мотор". Никакого удовольствия для меня от управления "нелюбимой" машиной нет. Из конкурентов неплох CX-5. А РАВ 4 - надо новую генерацию ждать.
Сх5 даже не смотрел.после обновления морда не нравится, кстати у него через 3 мин буксований муфта отключается и он становится переднеприводным.
24
6
Ответить
Pava
автор
Красногорск
11508821
А я рассматриваю версию 125 л.с . Двигатель тот же , все одинаково. Если будет нихватать , то прошивается без проблем до 150 л.с . С покупкой поздравляю. Сейчас фолькцвагены продают по цене корейцев...
На сколько знаю - это разные моторы. Одинаковый он был кажется на первом тигуане. Сам мотор был такой же но 125 был однонаддувный те только турбина, а 150 духнаддувный турбина+компрессор.
Нынешний мотор 125 с чипом выдает 140 сил.
150 сильный Рево чипует до 180, апр обещает 175 и 300 момента. Но все прошивки в основном под 98 бенз к сожалению.

125 - кстати тоже норм. Не для гонок конечно, но блин он быстрее многих 2 литровиков которые ставят наприимер на киа или ниссан.
29
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
Pava
На сколько знаю - это разные моторы. Одинаковый он был кажется на первом тигуане. Сам мотор был такой же но 125 был однонаддувный те только турбина, а 150 духнаддувный турбина+компрессор. Нынешний мотор...
125 коней фазовращатель только на впускном волу ,на 150 сильном на обоих валах ,турбина 1,8 и 2,2 бара соответственно ,кажется так .
17
 
Ответить
11508821
Pava
На сколько знаю - это разные моторы. Одинаковый он был кажется на первом тигуане. Сам мотор был такой же но 125 был однонаддувный те только турбина, а 150 духнаддувный турбина+компрессор. Нынешний мотор...
Разная турбина стоит в этих двигателях. В остальном индентичный блок. Чип Рево для 125 выдает 150-160 л.с под 95 бенз. Под 98 чуток больше мощности.
7
 
Ответить
premio711
Красноярск
ПАЛАСИО
По количеству отзывов Тигуан скоро обгонит Весты ))
И по количеству продаж тоже, если Суперуказ будет реализован😁
8
 
Ответить
premio711
Красноярск
Лучше ездить и кайфовать на хорошей машине, чем мучиться на ведёрке и мечтать о его продаже. 5
35
7
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
Pava
Рав за 1.6 ушел
Так хорошо ушел- поздравляю! Удачной эксплуатации новой а/м.
У меня с дсг дружбы не получается- дважды брал в аренду на отдыхе по 10 дней- мученье, дергается, пинается...может отдельновзятые экземляры
12
17
Ответить
11575800
11508821
Разная турбина стоит в этих двигателях. В остальном индентичный блок. Чип Рево для 125 выдает 150-160 л.с под 95 бенз. Под 98 чуток больше мощности.
если турбина на 1.8 со 125-го дует до 150-160л.с. то сколько надует 2.2 на 150- ом ? Так.. для интереса спрашиваю?
1
 
Ответить
Pava
автор
Красногорск
nik0574
Тогда нужно было 125 л. )))С покупкой ,пусть радует .
Удачи .
125 нет с полным приводом. Был бы у тига привод как у мазды или рав4 взял бы передний со 125..
3
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7761
Судя по отзывам, а точнее их количествк, в этом месяце тигуанов продали больше чем солчрмсов и Рио вместе взятых:)
9
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7761
chek61
Мда...поменять раф с 2.5 и АКПП на пакет сока с роботом....хотя, да - он же МОКРЫЙ))...и ремонт у него дешёвый). Да бог с ним, который мокрый, но движок то побольше надо
Пи.си- раф то удачно продали, как то в отзывах не нашел
1,4 быстрее 2,5 Рафа
-
31
12
Ответить
11508821
11575800
если турбина на 1.8 со 125-го дует до 150-160л.с. то сколько надует 2.2 на 150- ом ? Так.. для интереса спрашиваю?
Надуть можно сколько угодно. Все упирается в детонацию.
4
 
Ответить
Pava
автор
Красногорск
11508821
Надуть можно сколько угодно. Все упирается в детонацию.
в ресурс и пропуски по зажиганию..
3
 
Ответить
Эксперт
Тюмень
Pava
Рав за 1.6 ушел
а брал за сколько?
1
 
Ответить
Pava
автор
Красногорск
Эксперт
а брал за сколько?
примерно 1,65
1
1
Ответить
Эксперт
Тюмень
Pava
примерно 1,65
то есть не получилось продать дороже?....жаль)
12
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4952
Эксперт
то есть не получилось продать дороже?....жаль)
Тоже удивился.. Обычно Тойотоводы хвастают тем, что машину 3-5 лет продают дороже чем новую, так как по мнению фанатов, с возрастом Тойота становится только надёжней, комфортней и т.п..
31
8
Ответить
chek61
Так хорошо ушел- поздравляю! Удачной эксплуатации новой а/м.
У меня с дсг дружбы не получается- дважды брал в аренду на отдыхе по 10 дней- мученье, дергается, пинается...может отдельновзятые экземляры
А может,убитые экземпляры.
2
1
Ответить
Я бы Туарег взял.Хотя,если вы часто авто меняете...
3
 
Ответить
онСамый
Красноярск
Мне интересно, как автор не почувствовал колосальный провал тяги на старте у 1.4... 2.5 рав подрывает сразу, а 1.4 только со скорости более менее норм едет, 2.0 170 котней как раз как 2.5 рав едет примерно.
10
52
Ответить
Pava
автор
Красногорск
Фэрид Хайретдинов
Я бы Туарег взял.Хотя,если вы часто авто меняете...
я бы тоже взял но нет 4 млн((
машины меняю не часто, тойоту продал потому что не понравилась не хотел мучатся владея ей, а не потому что пора менять было))
10
2
Ответить
Pava
автор
Красногорск
онСамый
Мне интересно, как автор не почувствовал колосальный провал тяги на старте у 1.4... 2.5 рав подрывает сразу, а 1.4 только со скорости более менее норм едет, 2.0 170 котней как раз как 2.5 рав едет примерно.
2,0 тси 180 сил рвет таету в клочья, 1,4 едет примерно одинаково - это и ттх подтверждают и замеры и ***омер.
2,5 рав не может ничего никуда подрывать у него 1 передача длиннющая, пока раскрутится, пока выйдет на пик, тигуан за счет быстрой коробки и нормальный придаточных чисел уже нивелирует затуп на старте (который сделан что бы беречь коробку, тюнеры за скромную денежку могут убрать затуп), чип тигуана до 180 сил как у Рава, не оставят Раву в заездах никаких шансов, ни с места, ни ходом.
27
10
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8729
онСамый
Мне интересно, как автор не почувствовал колосальный провал тяги на старте у 1.4... 2.5 рав подрывает сразу, а 1.4 только со скорости более менее норм едет, 2.0 170 котней как раз как 2.5 рав едет примерно.
Чушь полная. Никакого затупа, у 1,4 л. - нет. Есть затуп, в 0,3 сек., при отпускании педали тормоза, пока сомкнётся сцепление и машина тронется с места, вот после этого можешь давить на газ и машина, разгоняется без всяких провалов и задержек на переключение передач. Разгон напористый и ровный, без малейшего рёва двигателя, его не слышно до 3000 об.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
21
7
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8729
Тоже, руль стоит слегка не ровно. Никуда не ездил. Машина едет прямо. На Пассате калужской сборки - было тоже самое. Тоже никуда не ездил. Резину не жрал.
 
 
Ответить
онСамый
Красноярск
Pava
2,0 тси 180 сил рвет таету в клочья, 1,4 едет примерно одинаково - это и ттх подтверждают и замеры и ***омер. 2,5 рав не может ничего никуда подрывать у него 1 передача длиннющая, пока раскрутится, пока...
Я катался и на том и на том, не надо тут сказки рассказывать.
7
29
Ответить
Pava
я бы тоже взял но нет 4 млн((
машины меняю не часто, тойоту продал потому что не понравилась не хотел мучатся владея ей, а не потому что пора менять было))
Коллега по работе ездит на дизельном Тигуане б.у.- довольна.
2
2
Ответить
онСамый
Красноярск
BAPTIST
Чушь полная. Никакого затупа, у 1,4 л. - нет. Есть затуп, в 0,3 сек., при отпускании педали тормоза, пока сомкнётся сцепление и машина тронется с места, вот после этого можешь давить на газ и машина, разгоняется...
Да ладно??? То то мне менеджер предложил коробку в спорт режим перевести чтобы она трогалась с потоком более менее одновременно..

Харэ заливать про сцепление, манагер мне объяснил что на 1.4 теперь ставят автоматы простые. Газ давишь а она трогается будто без турбины, все поехали а ты крутишь первую чтоб нагнать поток.

Тогда как на рафе сразу под ногой плотная тяга.
7
49
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8729
онСамый
Да ладно??? То то мне менеджер предложил коробку в спорт режим перевести чтобы она трогалась с потоком более менее одновременно.. Харэ заливать про сцепление, манагер мне объяснил что на 1.4 теперь...
Отправь, этого менагера, на курсы повышения квалификации. На всех, новых Тигуанах, только ДСГ. Первая передача очень короткая, переключает на вторую на 6 км.ч. Степень нажатия на педаль газа, на всех машинах - разная. Видимо, ты просто не привык. Был Рио, так он в пробке, просто прыгал с места, при малейшем прикосновении к педали, было очень неудобно ездить по городу. Нужно немного времени, что-бы понять реакцию машины, на педаль газа.
29
4
Ответить
Pava
автор
Красногорск
онСамый
Я катался и на том и на том, не надо тут сказки рассказывать.
Во сне?? Диванный эксперт
23
7
Ответить
   
Омск
Сообщений: 953
онСамый
Да ладно??? То то мне менеджер предложил коробку в спорт режим перевести чтобы она трогалась с потоком более менее одновременно.. Харэ заливать про сцепление, манагер мне объяснил что на 1.4 теперь...
Манагер чем торгует, миксерами и блендерами? П...ц, откуда вы такие беретесь?????
25
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 953
онСамый
Я катался и на том и на том, не надо тут сказки рассказывать.
Покатайся на велосипеде, там "под педалью " запас офигительный! Чем сильнее даванешь, тем быстрей рванешь.)))) Каникулы в школе начались, однако!
32
5
Ответить
     
Нижнекамск
Сообщений: 2571
Pava
Во сне?? Диванный эксперт
Однозначно в розовых снах. Конечно, разным людям разное кажется, но когда этот диванный эксперт стал рассказывать про то что надо перейти в спортрежим что бы от потока при старте не отстать. Диагноз ясен - п......л.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2017
21
5
Ответить
онСамый
Красноярск
BAPTIST
Отправь, этого менагера, на курсы повышения квалификации. На всех, новых Тигуанах, только ДСГ. Первая передача очень короткая, переключает на вторую на 6 км.ч. Степень нажатия на педаль газа, на всех машинах...
Я нажал прилично, потом дожал почти до пола, когда понял что я как обуза на старте в потоке, когда подключилась турбина, пришлось крутануть чтобы нагнать. Но со скорости всё отлично! Мне понравилось, даже разницы между 2.0 и 1.4 особой не заметил.

Насчёт автомата сегодня созвонился и он меня уверил что автомат.
3
45
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5261
BAPTIST
Отправь, этого менагера, на курсы повышения квалификации. На всех, новых Тигуанах, только ДСГ. Первая передача очень короткая, переключает на вторую на 6 км.ч. Степень нажатия на педаль газа, на всех машинах...
На американских только коробка- автомат, Менеджер- шпион!
9
 
Ответить
онСамый
Красноярск
Pava
Во сне?? Диванный эксперт
Ха, слышал про такое тест драйв? Советую, чтобы не быть экспертом по диванным экспертам;)

А рав4 у меня был.
4
12
Ответить
онСамый
Красноярск
Jordj55
Манагер чем торгует, миксерами и блендерами? П...ц, откуда вы такие беретесь?????
10 лет работает в ФВ в Красноярске.
3
15
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8729
онСамый
Я нажал прилично, потом дожал почти до пола, когда понял что я как обуза на старте в потоке, когда подключилась турбина, пришлось крутануть чтобы нагнать. Но со скорости всё отлично! Мне понравилось, даже...
По большому счёту - менагер прав, они все являются автоматическими трансмиссиями. ГидроАкпп, вариатор, ДСГ. Ты спроси - какой тип, у этого автомата.?
13
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
онСамый
Да ладно??? То то мне менеджер предложил коробку в спорт режим перевести чтобы она трогалась с потоком более менее одновременно.. Харэ заливать про сцепление, манагер мне объяснил что на 1.4 теперь...
У Вас же есть его телефон ,так и не стали звонить ,а грозились ..
5
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
BAPTIST
По большому счёту - менагер прав, они все являются автоматическими трансмиссиями. ГидроАкпп, вариатор, ДСГ. Ты спроси - какой тип, у этого автомата.?
Какой какой ,автоматический )))Просто специально для менеджеров с Красноярска ,завод по тихому ставит обычный гидроавтомат )))
9
1
Ответить
Pava
автор
Красногорск
онСамый
Ха, слышал про такое тест драйв? Советую, чтобы не быть экспертом по диванным экспертам;)

А рав4 у меня был.
дада целых 2 км полуидеальнойдороги сразу станешь профи..))
8
2
Ответить
онСамый
Красноярск
BAPTIST
По большому счёту - менагер прав, они все являются автоматическими трансмиссиями. ГидроАкпп, вариатор, ДСГ. Ты спроси - какой тип, у этого автомата.?
10 раз переспросил, 10 раз один ответ на 2.0 ДСГ, на 1.4 обычный автомат..
1
43
Ответить
онСамый
Красноярск
Pava
дада целых 2 км полуидеальнойдороги сразу станешь профи..))
километров 20 проехал как по гравийке, так и по городу и немного трассы.., но на мнение профи не претендую. Просто понял что это за авто.
2
11
Ответить
онСамый
Красноярск
насчёт автомата, возможно манагер затупил или вы)
 
16
Ответить
premio711
Красноярск
nik0574
Какой какой ,автоматический )))Просто специально для менеджеров с Красноярска ,завод по тихому ставит обычный гидроавтомат )))
Не мог менеджер в Медведе такого сказать. Не кормите тролля.
16
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 953
онСамый
10 лет работает в ФВ в Красноярске.
Я и пишу, что работает продавцом миксеров и блендеров, ибо совсем не в теме! Совсем не знает предмета своей теперешней работы!
10
 
Ответить
11667006
онСамый
Я нажал прилично, потом дожал почти до пола, когда понял что я как обуза на старте в потоке, когда подключилась турбина, пришлось крутануть чтобы нагнать. Но со скорости всё отлично! Мне понравилось, даже...
Спасибо поржал - тут одно из трех или Вы Гретту смотрели (как вариант), или вообще у дилера небыли, ну или Вам персональный Тигуан с автоматом в Калуге собрали :)
15
1
Ответить
онСамый
Красноярск
11667006
Спасибо поржал - тут одно из трех или Вы Гретту смотрели (как вариант), или вообще у дилера небыли, ну или Вам персональный Тигуан с автоматом в Калуге собрали :)
Смех без причины;)
 
15
Ответить
Эксперт
Тюмень
онСамый
10 лет работает в ФВ в Красноярске.
10 лет на одном месте....продаваном?...тяжелая судьба
9
 
Ответить
Эксперт
Тюмень
онСамый
Смех без причины;)
как самокритично с твоей стороны)
3
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
premio711
Не мог менеджер в Медведе такого сказать. Не кормите тролля.
Так помрет же )))
3
 
Ответить
11667006
онСамый
Смех без причины;)
Отчего ж без причины, поржать над клоуном оценить его кривляния.
7
1
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8729
Сейчас придут спецы и скажут, что такой низкий расход, от того, что 1,4 л. совсем не едет, и на трассе никого не обогнать. Надо было брать япа с 2,5 л., вот это пушка.))
16
4
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Pava
На сколько знаю - это разные моторы. Одинаковый он был кажется на первом тигуане. Сам мотор был такой же но 125 был однонаддувный те только турбина, а 150 духнаддувный турбина+компрессор. Нынешний мотор...
Моторы 1.4 одной серии, но на 150 л.с. изменение фаз и на впуске и на выпуске, а на 125 л.с. только на впуске. Кроме того, на 150 л.с. немного больше турбина.
Сейчас Еврокод предлагает чип для 125 л.с. до 160 л.с. и 270 Нм., а для 150 л.с. до 180 л.с. и 280 Нм. В итоге 0-100 получается 8.7 и 8.2 сек. соответственно. Обе прошивки под 98-й бензин. Т.о. кому не принципиально наличие полного привода, вполне можно брать 125 л.с. при этом неплохо сэкономить, и почти ничего не потерять.
12
2
Ответить
Jora 1
Ставрополь
онСамый
10 раз переспросил, 10 раз один ответ на 2.0 ДСГ, на 1.4 обычный автомат..
Ну если в ваших краях такую чушь менеджеры фв несут, то байкам от автолюбителей реально не стоит удивляться.
15
 
Ответить
Jora 1
Ставрополь
11667006
Спасибо поржал - тут одно из трех или Вы Гретту смотрели (как вариант), или вообще у дилера небыли, ну или Вам персональный Тигуан с автоматом в Калуге собрали :)
Вот и плюсанул бы тебе, но "Гретта" это что-то. Ну где там буква "Г" !?
7
 
Ответить
9436471
подстава с охаиванием конкурента, сразу ясно 3008 лучше!
 
2
Ответить
Pava
автор
Красногорск
9436471
подстава с охаиванием конкурента, сразу ясно 3008 лучше!
эээ а в чем охаивание?? 3008 норм машина..
3
 
Ответить
11667006
Jora 1
Вот и плюсанул бы тебе, но "Гретта" это что-то. Ну где там буква "Г" !?
:) ну нехай будет Creta.
1
 
Ответить
Jora 1
Ставрополь
11667006
:) ну нехай будет Creta.
Нехай:)
 
 
Ответить
Александр 790
Кемерово
11508821
А я рассматриваю версию 125 л.с . Двигатель тот же , все одинаково. Если будет нихватать , то прошивается без проблем до 150 л.с . С покупкой поздравляю. Сейчас фолькцвагены продают по цене корейцев...
На 125 сильном сухая ДСГ7? Она выдержит ли прошивку? Там получается 160 л.с. и 230 Н.м. помоему после прошивки стейдж 1. Просто у меня Рапид с таким движкой и коробкой и я тоже хочу прошить , но очкую, и про гарантию тоже опасаюсь.
1
3
Ответить
Александр 790
Кемерово
Pava
На сколько знаю - это разные моторы. Одинаковый он был кажется на первом тигуане. Сам мотор был такой же но 125 был однонаддувный те только турбина, а 150 духнаддувный турбина+компрессор. Нынешний мотор...
мотор тот же, а турбина большей производительности, 1,2 бар вместо 0,8 на 125 сильном
2
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
Александр 790
мотор тот же, а турбина большей производительности, 1,2 бар вместо 0,8 на 125 сильном
Какой тот же ?Один с фазовращателями на одном валу а другой на обоих .
7
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
Александр 790
На 125 сильном сухая ДСГ7? Она выдержит ли прошивку? Там получается 160 л.с. и 230 Н.м. помоему после прошивки стейдж 1. Просто у меня Рапид с таким движкой и коробкой и я тоже хочу прошить , но очкую, и про гарантию тоже опасаюсь.
На новом Тигуане нет сухой ДСГ7 , На 125 конях стоит мокрая ДСГ6
10
 
Ответить
Pava
автор
Красногорск
Александр 790
На 125 сильном сухая ДСГ7? Она выдержит ли прошивку? Там получается 160 л.с. и 230 Н.м. помоему после прошивки стейдж 1. Просто у меня Рапид с таким движкой и коробкой и я тоже хочу прошить , но очкую, и про гарантию тоже опасаюсь.
про ДСГ ответили верно на тиге только мокрые коробки
сухая дсг7 стоит на октавии 1.8/180 сил и их еще и чипуют
150-160 сил на более легком рапиде - это работа в полсилы к.м.к
1
1
Ответить
11508821
Александр 790
На 125 сильном сухая ДСГ7? Она выдержит ли прошивку? Там получается 160 л.с. и 230 Н.м. помоему после прошивки стейдж 1. Просто у меня Рапид с таким движкой и коробкой и я тоже хочу прошить , но очкую, и про гарантию тоже опасаюсь.
На кроссоверах только мокрые дсг. Себе я купил кадьяк 150 л.с )))
4
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 296
Отличное авто! Автор - хорошей эксплуатации!
У самого 180 сильный.
Езжу - не нарадуюсь!
Есть небольшая тревога за ресурс ДСГ, но думаю если рекомендации выполнять (в пробках на спортрежим ставить, с места не рвать) - прослужит гарантийный срок.
Сейчас не время для жалости!
Мой отзыв: Toyota Allex 2001
2
 
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
Vinsent76
Отличное авто! Автор - хорошей эксплуатации!
У самого 180 сильный.
Езжу - не нарадуюсь!
Есть небольшая тревога за ресурс ДСГ, но думаю если рекомендации выполнять (в пробках на спортрежим ставить, с места не рвать) - прослужит гарантийный срок.
Дружище, у тебя ДСГ работает в "пол силы" она ставится на куда более мощные и моментные моторы. Запас прочности должен быть огромный.
если не спалишь сцепу в пробках и будешь воверемя менять масло она проживет 300+
8
2
Ответить
Богдан
Тюмень
11287401
Тоже поменял Рав на новенький Тигуан, только 220 сил. Отличная Машина.
Солидарен!!! Поменял японский Уаз (рав4) на Тигу и жалею, что не сразу ,а через год владения!!! Наконец пропало ощущение, что забыл закрыть окно при движении(шум ), да просто Тиг ЕДЕТ!! Едет тихо,быстро и комфортно
14
2
Ответить
Автор
Богдан
Солидарен!!! Поменял японский Уаз (рав4) на Тигу и жалею, что не сразу ,а через год владения!!! Наконец пропало ощущение, что забыл закрыть окно при движении(шум ), да просто Тиг ЕДЕТ!! Едет тихо,быстро и комфортно
Как я с вами согласен! Пусть простит меня Тойота, но для меня Рав4 - худший автомобиль в своем ценовом диапазоне. Это единственный автомобиль из которого просто хотелось выйти.
10
5
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Автор
Как я с вами согласен! Пусть простит меня Тойота, но для меня Рав4 - худший автомобиль в своем ценовом диапазоне. Это единственный автомобиль из которого просто хотелось выйти.
Очень точное описание от езды в Рав4, реально никакого удовольствия от езды.
9
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 296
GundDos
Дружище, у тебя ДСГ работает в "пол силы" она ставится на куда более мощные и моментные моторы. Запас прочности должен быть огромный.
если не спалишь сцепу в пробках и будешь воверемя менять масло она проживет 300+
Дружище))), все знаю, но фидбеков полноценных по ней еще нет.
Сейчас не время для жалости!
1
 
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
BAPTIST
Чушь полная. Никакого затупа, у 1,4 л. - нет. Есть затуп, в 0,3 сек., при отпускании педали тормоза, пока сомкнётся сцепление и машина тронется с места, вот после этого можешь давить на газ и машина, разгоняется...
Затуп у 1,4 есть (это и жена заметила после мазды 6 2.0 АКПП), и это единственное, что меня раздражает в моей машине (Тиг2 1,4 пер. привод). Надеюсь прошивка решит эту проблему.
3
2
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1987
Александр 790
На 125 сильном сухая ДСГ7? Она выдержит ли прошивку? Там получается 160 л.с. и 230 Н.м. помоему после прошивки стейдж 1. Просто у меня Рапид с таким движкой и коробкой и я тоже хочу прошить , но очкую, и про гарантию тоже опасаюсь.
На тигуане 125 сильном мокрая ДСГ-6, а вот на рапиде сухая ДСГ-7.
3
1
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
Jora 1
На тигуане 125 сильном мокрая ДСГ-6, а вот на рапиде сухая ДСГ-7.
эта сухая дсг-7 стоит на более тяжелой и мощной (180 сил) октавии, так что на рапиде она в пол нагрузки можно сказать
 
 
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Уже настолько избита эта тема про то где какие модели DSG ставились и их ресурс - что пора уже создать отдельную тему, чтобы она всегда вываливались в начале страницы каждый раз когда речь заходит о VAGе.
Потому что любое обсуждение связанное с VAGом рано или поздно сводится к DSG.
4
1
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
Niko
Уже настолько избита эта тема про то где какие модели DSG ставились и их ресурс - что пора уже создать отдельную тему, чтобы она всегда вываливались в начале страницы каждый раз когда речь заходит о VAGе.
Потому что любое обсуждение связанное с VAGом рано или поздно сводится к DSG.
к дсг и тси ненадежности и масложору =)
при том разговоры начинают люди даже за рулем ваго не сидевшие как правило
11
1
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
GundDos
к дсг и тси ненадежности и масложору =)
при том разговоры начинают люди даже за рулем ваго не сидевшие как правило
Полностью согласен!, пересев со старого Тигуана с АКПП 6 на новый с ДСГ7 я понял в чем же был его главный минус это - тупой автомат Aisin, который тупил даже после перепрошивок двигателя и смены кодировок самого автомата. При поездках по черноморским серпантинах в спорт режиме он был нервный и дерганый, а в драйве тупил. Мне резко разонравился мой первый Тигуан после того как я прокатился на таком же R-line с ДСГ7 - быстрее, экономичнее и еомфортней (все это только благодаря смене коробки)
7
2
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
Niko
Полностью согласен!, пересев со старого Тигуана с АКПП 6 на новый с ДСГ7 я понял в чем же был его главный минус это - тупой автомат Aisin, который тупил даже после перепрошивок двигателя и смены кодировок...
ну вот у меня такое же не понимание и не приятие классического автомата возникло, после того, как с аналога ДСГ - повершифта на форд куга я пересел на тойоту рав4 с айсином.... пздц, а не коробка.. можно сказать главная причина того, что я слил тойоту через пол года..
9
3
Ответить
11637658
Омск
GundDos
к дсг и тси ненадежности и масложору =)
при том разговоры начинают люди даже за рулем ваго не сидевшие как правило
Классная тачка Тигуан в своем классе, самая лучшая пожалуй, но все равно над чем -нибудь VAG поэксперементировал, например с муфтой полного привода, не пройдет она больше 100.
2
6
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
11637658
Классная тачка Тигуан в своем классе, самая лучшая пожалуй, но все равно над чем -нибудь VAG поэксперементировал, например с муфтой полного привода, не пройдет она больше 100.
Не пройдет, если забить на ее обслуживание, хотя именно столько она в среднем и выхаживает. На 4м поколении халдекса первый раз менял масло и фильтр на 96тыс. км. - масло и фильтр было чистым, уже после менял через 40 тыс. км. При том что муфта ниразу не перегрелась при довольно жёсткой эксплуатации для кроссоверах. С 5м халдексом будет почти все тоже. Да на крайняк и замена насоса 17к руб. не так уж и дорого.
2
 
Ответить
11637658
Омск
Niko
Не пройдет, если забить на ее обслуживание, хотя именно столько она в среднем и выхаживает. На 4м поколении халдекса первый раз менял масло и фильтр на 96тыс. км. - масло и фильтр было чистым, уже после...
С 5-м будет хуже, меняйте масло чаще, тысяч через 40.
1
 
Ответить
11637658
Омск
Niko
Не пройдет, если забить на ее обслуживание, хотя именно столько она в среднем и выхаживает. На 4м поколении халдекса первый раз менял масло и фильтр на 96тыс. км. - масло и фильтр было чистым, уже после...
Отличия 5-го Халдекса от 4-го в отсутствии фильтра и облегчении на 1,7 кг. На фига фильтр-то убрали. Это просто VAG- не дай себе засохнуть от скуки.
1
1
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
11637658
С 5-м будет хуже, меняйте масло чаще, тысяч через 40.
такое ощущение, что 5-й халдекс мегановинка рынка, их ставят уже сто лет в обед на кучу авт
никаких серьезных проблем нет..
6
1
Ответить
Fortuna C
Хабаровск
Москва - красавцы, 3100 нормо-час! У нас 1600-1800 и то народ ворчит -дорого.
1
 
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
Fortuna C
Москва - красавцы, 3100 нормо-час! У нас 1600-1800 и то народ ворчит -дорого.
мы тоже ворчим, но платим.. ((
1
 
Ответить
14084052
Pava
2,0 тси 180 сил рвет таету в клочья, 1,4 едет примерно одинаково - это и ттх подтверждают и замеры и ***омер. 2,5 рав не может ничего никуда подрывать у него 1 передача длиннющая, пока раскрутится, пока...
Нашли гоночные машины.Посмеялся.Рав выше на голову во всем.А 1.4 это подобие на мотор.
5
20
Ответить
14084052
Vinsent76
Отличное авто! Автор - хорошей эксплуатации!
У самого 180 сильный.
Езжу - не нарадуюсь!
Есть небольшая тревога за ресурс ДСГ, но думаю если рекомендации выполнять (в пробках на спортрежим ставить, с места не рвать) - прослужит гарантийный срок.
Тревоги прогнозируемые,читай статистику по дсг,мокрые еще не обкатаны.Депрессуха!
2
13
Ответить
14084052
GundDos
Дружище, у тебя ДСГ работает в "пол силы" она ставится на куда более мощные и моментные моторы. Запас прочности должен быть огромный.
если не спалишь сцепу в пробках и будешь воверемя менять масло она проживет 300+
Оптимзма не занимать тебе.
2
15
Ответить
14084052
Автор
Как я с вами согласен! Пусть простит меня Тойота, но для меня Рав4 - худший автомобиль в своем ценовом диапазоне. Это единственный автомобиль из которого просто хотелось выйти.
Скоро из Тиги часто будешь выходить (в сервис).
4
15
Ответить
Автор
14084052
Скоро из Тиги часто будешь выходить (в сервис).
Что-то очередей из Тигуанов, ждущих ремонта я не наблюдал. А вот убогий дизайн Рава вижу каждый день.
10
5
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
14084052
Нашли гоночные машины.Посмеялся.Рав выше на голову во всем.А 1.4 это подобие на мотор.
в чем например, кроме размера зеркал и багажника?
5
4
Ответить
14084052
gundDos
в чем например, кроме размера зеркал и багажника?
Слушай сюда- и не смеши мои пейсы-все давно разобрано и пережевно.А дизельный Рав порвет твой недомотор как со старта так и по ресурсу как Тузик грелку.
3
13
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
14084052
Слушай сюда- и не смеши мои пейсы-все давно разобрано и пережевно.А дизельный Рав порвет твой недомотор как со старта так и по ресурсу как Тузик грелку.
Этот тузик едет 10 секунд до ста. Медленней чем тигуан 1.4 125 сил. По ресурсу я и смотрю каждый отзыв про императорские качественные машины заканчивается заменой двигла до 200 тысяч)) а шушлайские бедолаги в таки по 400 без капиталки ходят..
9
4
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
14084052
Нашли гоночные машины.Посмеялся.Рав выше на голову во всем.А 1.4 это подобие на мотор.
После упоминания в тексте Тойета ,каждый уважающий себя верующий ,должен заканчивать написанное словом Аминь ...
6
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
14084052
Тревоги прогнозируемые,читай статистику по дсг,мокрые еще не обкатаны.Депрессуха!
Идите мат часть учите ,не позорьтесь уже .Мокрая Дсг появилась заметно раньше сухой .Ну раз депрессия ,то больным простительно )))
5
2
Ответить
14084052
nik0574
Идите мат часть учите ,не позорьтесь уже .Мокрая Дсг появилась заметно раньше сухой .Ну раз депрессия ,то больным простительно )))
Один хрен - дсг- депрессуха,отталкивает и сегодня покупателей."Заслуженая" годами репутация.
3
10
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
14084052
Один хрен - дсг- депрессуха,отталкивает и сегодня покупателей."Заслуженая" годами репутация.
она отталкивает только обывателей, которые не отличают модификации и не желают в этом разбираться, т.е. гуманитариев всяких))
8
4
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
14084052
Один хрен - дсг- депрессуха,отталкивает и сегодня покупателей."Заслуженая" годами репутация.
Депрессию лечите иначе дойдет до психоза .Кого она отталкивает ,и даже при такой репутации у нас ,Тигуан лидер продаж а у Рав 4 с репутацией всё хорошо а продажи падают ,да как так то ? А кому она будет нужна если репутацию подмочить на Рав 4 ,какие тогда будут продажи у обоих подмоченных ,если её и так всё меньше берут .Или та жа Октавия 25000 продано и всего 6000 Королл .О како
7
4
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
nik0574
Депрессию лечите иначе дойдет до психоза .Кого она отталкивает ,и даже при такой репутации у нас ,Тигуан лидер продаж а у Рав 4 с репутацией всё хорошо а продажи падают ,да как так то ? А кому она будет...
О какой репутации речь тогда А-У .
1
2
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
nik0574
О какой репутации речь тогда А-У .
о репутации неоправданно дорогой, морально устаревшей марки, которой поклоняются за уралом)
8
3
Ответить
14084052
nik0574
Депрессию лечите иначе дойдет до психоза .Кого она отталкивает ,и даже при такой репутации у нас ,Тигуан лидер продаж а у Рав 4 с репутацией всё хорошо а продажи падают ,да как так то ? А кому она будет...
Больше оптимистов стало.Через пару лет все поймете.
3
8
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
14084052
Больше оптимистов стало.Через пару лет все поймете.
Так уже семь !
5
2
Ответить
foks
Севастополь
онСамый
Я нажал прилично, потом дожал почти до пола, когда понял что я как обуза на старте в потоке, когда подключилась турбина, пришлось крутануть чтобы нагнать. Но со скорости всё отлично! Мне понравилось, даже...
Я бы потребовал директора по продажам уволить*****.. такого менеджера де...не-профи!!! На моторах 1.4 / 150 л.с - только DSG-6 "мокрая" DQ-250 - надежная, а на 2.0 DSG-7 "мокрая" DQ-500 - еще надежней!!!
3
 
Ответить
foks
Севастополь
hk-usp45
На американских только коробка- автомат, Менеджер- шпион!
Единственный двигатель для Америки — турбочетверка 2.0 TSI (184 л.с.), однако работает она не с преселективным «роботом», а с традиционным восьмиступенчатым «автоматом»!!!
 
 
Ответить
foks
Севастополь
BAPTIST
По большому счёту - менагер прав, они все являются автоматическими трансмиссиями. ГидроАкпп, вариатор, ДСГ. Ты спроси - какой тип, у этого автомата.?
А я думал, что DSG расшифровывается как Direkt Schalt Getrieb, что в дословном переводе с немецкого — «коробка прямого включения передач». Это одна из множества видов преселективных роботизированных коробок с двумя cцеплениями. Как известно, «робот» представляет собой механическую коробку, но с автоматизированным управлением. Не все DSG одинаково полезны
DSG бывают трех видов. В 2003 году вышел разработанный совместно с компанией Borg Warner первый 6-ступенчатый вариант коробки DSG с индексом DQ250. Он отличался тем, что диски двойного сцепления работали в масляной ванне. Сила трения между дисками была относительно небольшой, и это была палка о двух концах. С одной стороны, сцепление могло передавать на коробку большой крутящий момент (до 350 Нм) с вполне умеренным износом, а включения происходили мягко.

С другой стороны, «посредник» между трущимися поверхностями в лице масла обеспечивал большие потери. В 2008 году Volkswagen рискнули и выпустили коробку DQ200, которую делали совместно с компанией LuK. Ступеней было семь, а сцепление из мокрого стало сухим, как на обычных механических коробках. Предельный крутящий момент мотора, который может «переварить» такая коробка, снизился до 250 Нм. Именно этот вариант фольксвагеновского преселектива снискал славу неудачного узла. Хотя потери здесь свелись к минимуму, и коробка работала весьма эффективно, появились проблемы с комфортом и надежностью, о которых мы подробно расскажем чуть ниже.

Чуть позже вышли еще две модификации DSG, причем на обеих снова появилось мокрое сцепление, а ступеней осталось семь. В 2008-м появился S-tronic для Audi с продольным расположением мотора (он работает с крутящим моментом до 600 Нм), а в 2010-м — новый DSG-7 (DQ-500) для поперечной компоновки (до 500 Нм).

В той или иной степени опасаться следует только «сухой» DSG с семью ступенями. Все остальные варианты преселективных роботов работают без лишних нареканий.
3
 
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
foks
А я думал, что DSG расшифровывается как Direkt Schalt Getrieb, что в дословном переводе с немецкого — «коробка прямого включения передач». Это одна из множества видов преселективных роботизированных...
Сейчас уже даже сухая дку200 вполне норм. С 1.4 czda я бы не засцал взять. Например на октавии или супебе
4
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
foks
А я думал, что DSG расшифровывается как Direkt Schalt Getrieb, что в дословном переводе с немецкого — «коробка прямого включения передач». Это одна из множества видов преселективных роботизированных...
Профессор ,вы забыли на лекции за DQ381 упомянуть )))
1
 
Ответить
7174095
....Не все DSG одинаково полезны.... Так Вы просто не умеете их готовить.)))) Профессор поди диетолог? ))))
 
1
Ответить
7174095
Профессору от студента. Википедия. Преселективная КП. Читаем внимательно: В исторической ретроспективе под таковой подразумевается КП, в которой выбор следующей передачи происходит до момента переключения на неё. Термин обычно используется применительно к разработкам межвоенного периода прошлого века, как решение по упрощению процесса переключения передач в условиях отсутствия как синхронизированных механических КП, так и автоматические КП. Устройством преселекции оборудовались либо планетарные КП, либо безвальные КП; на КП вально-шестерёнчатой схемы устройства преселекции не применялись. Управление преселективной КП осуществлялось посредством селектора передач, которым предварительно выбиралась следующая передача, и либо педалью сцепления, кратковременное нажатие на которую непосредственно определяло сам момент переключения, либо кратковременным переводом селектора в нефиксируемое положение (в случае использования центробежного сцепления на легковых машинах).
Чему Вы людей учите? ))))
 
 
Ответить
foks
Севастополь
nik0574
Профессор ,вы забыли на лекции за DQ381 упомянуть )))
Если Вы, студент, скажете на каком из Тигуанов ставят этот работ, подарю конфетку!
 
 
Ответить
foks
Севастополь
foks
Если Вы, студент, скажете на каком из Тигуанов ставят этот работ, подарю конфетку!
Еin Freund, тут речь ведут о Тигуанах!!! А так Да, есть такая! Ставятся сейчас на:
Audi: A3 (c 2017г), Q2;
VW: Arteon,
Golf (с 2017г),
Passat (c 2017г);
T-Roc.
Skoda: Karoq;
Seat: Ateca.

Новый семиступенчатый «робот» DQ381 с парой «мокрых» сцеплений — родственник коробки DQ500 моделей Audi RS3 и TT RS, с которой его роднят электрогидравлический блок управления и многие шестерни. Он дебютировал несколько лет назад в Китае, но в Европу приехал лишь с паркетником Q2. Новый агрегат заменяет шестиступку DQ250 и работает в паре с мощными версиями бензиновых и дизельных моторов. Максимальный входной крутящий момент — 420 Н•м. У этого «робота» подшипники и уплотнения пониженного трения, масло с меньшей вязкостью и меньшее давление в системе смазки — всё ради экономии топлива.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
foks
Еin Freund, тут речь ведут о Тигуанах!!! А так Да, есть такая! Ставятся сейчас на: Audi: A3 (c 2017г), Q2; VW: Arteon, Golf (с 2017г), Passat (c 2017г); T-Roc. Skoda: Karoq; Seat: Ateca. Новый...
Что то я не заметил что речь только за Тигуан ,так как у вас там проскакивает и Volkswagen и Audi и три вида DSG.Понятия не имею за весь этот список ,но там нет Кодиака на который она ставится ...Кстати роботизированная 8-ми ступка это DSG ?
 
 
Ответить
foks
Севастополь
nik0574
Что то я не заметил что речь только за Тигуан ,так как у вас там проскакивает и Volkswagen и Audi и три вида DSG.Понятия не имею за весь этот список ,но там нет Кодиака на который она ставится ...Кстати роботизированная 8-ми ступка это DSG ?
Мдааа...тяжелый случай, но пациент жив! Смотрим в шапку! О каком авто отзыв?!!!
 
 
Ответить
foks
Севастополь
nik0574
Что то я не заметил что речь только за Тигуан ,так как у вас там проскакивает и Volkswagen и Audi и три вида DSG.Понятия не имею за весь этот список ,но там нет Кодиака на который она ставится ...Кстати роботизированная 8-ми ступка это DSG ?
Из разряда... Экзамен по теормеху, преподаватель, в конец одуревая от непробиваемой тупости студента задает последний вопрос: — Скажите, а сила трения консервативна? Студент (радостно): — Да! — То есть ее работа по замкнутому контуру равна нулю? — Да!!! Преподаватель: — Хорошо. Тогда я сейчас брошу вашу зачетку по полу. Если она вернется — пять, нет — два! Бросает. Зачетка уезжает под дверь. Стоящие снаружи студенты удивляются и отправляют ее обратно... (немая сцена).
3
 
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
Чего вам эти дсг покоя все не дают??
1
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
foks
Мдааа...тяжелый случай, но пациент жив! Смотрим в шапку! О каком авто отзыв?!!!
Действительно тяжелый ,Отзыв о Тигуане а вы зачем то сюда притянули три вида ДСГ ,передернули весь Volkswagen и вдогонку Audi ,а ведь отзыв о Тигуане с 1,4 на котором из перечисленных вами тремя видами только одна ,не правда ли ?
 
 
Ответить
foks
Севастополь
nik0574
Действительно тяжелый ,Отзыв о Тигуане а вы зачем то сюда притянули три вида ДСГ ,передернули весь Volkswagen и вдогонку Audi ,а ведь отзыв о Тигуане с 1,4 на котором из перечисленных вами тремя видами только одна ,не правда ли ?
Ну все, не плачь только, Вы победили! Вообще, у каждого человека есть лимит тупости — где—то пять минут в день. Но у Вас по всей видимости подключена безлимитка...
Временами бывает очень жаль, что тупость не причиняет боль её обладателю!
 
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
foks
Ну все, не плачь только, Вы победили! Вообще, у каждого человека есть лимит тупости — где—то пять минут в день. Но у Вас по всей видимости подключена безлимитка...
Временами бывает очень жаль, что тупость не причиняет боль её обладателю!
И Вам Удачи !
1
 
Ответить
онСамый
Красноярск
foks
Я бы потребовал директора по продажам уволить*****.. такого менеджера де...не-профи!!! На моторах 1.4 / 150 л.с - только DSG-6 "мокрая" DQ-250 - надежная, а на 2.0 DSG-7 "мокрая" DQ-500 - еще надежней!!!
Поддерживаю.
 
 
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1074
Разумеется все все помнят
Кто и что продал
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
У автора очень "насыщенная жизнь". Столько "событий", сколько описано за 10тыкм у меня наверное растянулись бы тысяч на 100 пробега и 8-10 лет.
 
 
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
@lex@nder
У автора очень "насыщенная жизнь". Столько "событий", сколько описано за 10тыкм у меня наверное растянулись бы тысяч на 100 пробега и 8-10 лет.
у автора машина, что бы ездить а не что бы пыль собирать 100 тыс км за 10 лет) при таких пробегах выгоднее ОТ+ такси и каршеринг..
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
gundDos
у автора машина, что бы ездить а не что бы пыль собирать 100 тыс км за 10 лет) при таких пробегах выгоднее ОТ+ такси и каршеринг..
В ваших суждениях есть пара просчетов:
1) Автор проезжает в 2 раза больше меня, а событий - раз в 5 больше.
2) Я начал ездить за рулем лет за 10+ раньше каршеринга, а метро, скажу по секрету, не в каждом городе РФ есть, да и электробусы не до всех дачных кооперативов ходят.

Кроме того, довольно сомнительно гордиться тем, как "много ездишь а не пыль собираешь" и при этом попадать по несколько раз в год в нелепые ДТП.
Volvo XC60
2
 
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
@lex@nder
В ваших суждениях есть пара просчетов: 1) Автор проезжает в 2 раза больше меня, а событий - раз в 5 больше. 2) Я начал ездить за рулем лет за 10+ раньше каршеринга, а метро, скажу по секрету, не в каждом...
1) а кто сказал, что кол-во событий должно расти линейно? расход топлива при удвоении скорости например возрастает в 2 раза?
2) и что с тех пор не менял машину?

п.с. и что нелепого в моих дтп? нелепо - это когда забыл машину поставить на ручник, она покатилась и врезалась в препятствие или другой авто. Нелепо, если перепутал педали или в вместо заднего хода включил драйв и въехал во что то..а что нелепого в дтп когда тебе въехали в зад из-за несоблюдения дистанции на низких скоростях и скользком покрытии? И что нелепого, когда тебе поперек дороги, в 5 метрах выезжает водитель со стажем 3 месяца и тебе просто не хватает длины тормозного пути, как и нет вариантов уйти от столкновения?!
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
gundDos
1) а кто сказал, что кол-во событий должно расти линейно? расход топлива при удвоении скорости например возрастает в 2 раза? 2) и что с тех пор не менял машину? п.с. и что нелепого в моих дтп? нелепо...
Да ничего никому не должно. Просто наблюдение удивление о насыщенности жизни автолюбителя. Человеческое чувство.

Да не - ничего плохого в ДТП. Но последний вопрос особенно порадовал )))) он, к слову, отражает уровень знания ПДД.
Volvo XC60
 
 
Ответить
     
автор
Красногорск
Сообщений: 126
@lex@nder
Да ничего никому не должно. Просто наблюдение удивление о насыщенности жизни автолюбителя. Человеческое чувство.

Да не - ничего плохого в ДТП. Но последний вопрос особенно порадовал )))) он, к слову, отражает уровень знания ПДД.
Причем тут уровень знаний ПДД??
Ты едешь прямо по главной дороге, разрешенная 60, едешь 40.
Справа перекресток со второстепенной дорогой на которой стоит авто, ждет окна для поворота налево.
этот авто видит поток, у него не ограничен обзор, оно пропускает машину, которая едет впереди тебя в 10-12 метрах, по сути в 2,5-3 корпусах.
когда расстояние до этого авто становится 5 метров оно начинает движение перпендикулярно твоему.

какой пункт пдд должен тебя спасти как человека с высоким уровнем его знания?
4
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
GundDos
Причем тут уровень знаний ПДД?? Ты едешь прямо по главной дороге, разрешенная 60, едешь 40. Справа перекресток со второстепенной дорогой на которой стоит авто, ждет окна для поворота налево. этот авто...
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Volvo XC60
 
 
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
@lex@nder
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза,...
ты не копипасть мурзилку - отвечай на поставленный вопрос
этот пункт был соблюден полностью

или ты предлагаешь у каждого выезда из двора останавливаться - мало ли че??
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
gundDos
ты не копипасть мурзилку - отвечай на поставленный вопрос
этот пункт был соблюден полностью

или ты предлагаешь у каждого выезда из двора останавливаться - мало ли че??
Я делаю то, что считаю нужным, применимо к той или иной ситуации. И дабы наше общение на закончилось взаимным пожеланием "пешего бон вояжа интимного характера" предлагаю тебе немного сбавить напор/тон.

Данный пункт четко, прямо и исчерпывающе отвечает на поставленный тобой вопрос. Другое дело, что ты можешь трактовать его по-своему и тогда вопрос остается неотвеченым.

И, кстати, не пойми неправильно - не пытаюсь сказать, что ты виноват в случившимся ДТП. Это не так.

Я пытаюсь тебе сказать, что когда мировосприятие меняется с "я еду без косяков по КОАП - все должно быть хорошо, а если нет, то виноват 3,14дор который высунулся"
на "я вижу скрытые потенциальные угрозы на дороге и понимаю что кто-то может ездить с косяками в той или иной сомнительной ситуации" - количество "интересных событий" резко снижается.

А уж воспринимать это или проигнорировать - выбор за тобой.
Volvo XC60
2
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
ЕСЛИ "этот пункт был соблюден полностью", ТО КАК получилось столкновение? )))
Volvo XC60
 
2
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
@lex@nder
Я делаю то, что считаю нужным, применимо к той или иной ситуации. И дабы наше общение на закончилось взаимным пожеланием "пешего бон вояжа интимного характера" предлагаю тебе немного сбавить...
Нет уж, ты почти прямым текстом написал, что в ДТП я виноват тк у меня туго со знанием ПДД и даже процитировал пункт, нарушение которого, по твоему повлекло ДТП.

какая там блин потенциальная угроза от машины которая стоит перпендикулярно потоку и видит его? просто у ******ы перемкнуло в голове и она поехала, никакое упреждение, никакое ощущение скрытых угроз тебе тут не поможет. Поможет только перемещение пешком.
4
1
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
@lex@nder
ЕСЛИ "этот пункт был соблюден полностью", ТО КАК получилось столкновение? )))
пдд такая штука, что их должны соблюдать все учасники движения
ты можешь вообще стоять припаркованным по всем правилам и все равно дтп произойдет
4
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
gundDos
Нет уж, ты почти прямым текстом написал, что в ДТП я виноват тк у меня туго со знанием ПДД и даже процитировал пункт, нарушение которого, по твоему повлекло ДТП. какая там блин потенциальная угроза...
На первый абзац ответ: читай как написано (принцип юриспруденции), додумки - при себе пожалуйста.

На второй абзац ответ: потенциальная угроза - получить помятый Тигуан вместо нового Тигуана. По-моему, довольно очевидно?
Volvo XC60
1
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14507
gundDos
пдд такая штука, что их должны соблюдать все учасники движения
ты можешь вообще стоять припаркованным по всем правилам и все равно дтп произойдет
Это не ответ на вопрос. Это подмена тезиса и уход от темы.
Volvo XC60
 
 
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
@lex@nder
Это не ответ на вопрос. Это подмена тезиса и уход от темы.
ответ на вопрос: к ДТП привело грубое нарушение ПДД п.8.8 со стороны другого водителя.
это не карты где ты п. 8.8 можешь побить пунктом 10.1 и избежать столкновения.

Ты кстати сам не ответил не на один заданный тебе вопрос - переводя темы в другие плоскости или отвечаешь вопросом на вопрос.
5
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15241
@lex@nder
На первый абзац ответ: читай как написано (принцип юриспруденции), додумки - при себе пожалуйста.

На второй абзац ответ: потенциальная угроза - получить помятый Тигуан вместо нового Тигуана. По-моему, довольно очевидно?
Бред какой то .Никто намерено не будет бить свою машину даже если прав ,инстинкт самосохранения имеет место быть . В такую ситуацию может попасть любой и тут зарекаться * у меня к примеру такого не может быть ,я всё предусматриваю *вообще не стоит вспоминать ..Если бы человек мог всё предусмотреть и знать наперёд что будет ,то всё у всех было бы хорошо .,плохого никто не хочет .
3
 
Ответить
Добрый день подскажите почему в мороз не сразу вкл.обогрев лобового стекла Тигуан
 
 
Ответить
силантий
Красноярск
Про сальник коленвала Тигуан. Немного от владельца авто в ремзоне ДЭКС.
Двигатель 2,0 TFSI. Пробег реальный, 92 тыс. км. Течь сальника в виде следов на двигателе наблюдаю где-то с 70 тыс. км. На 80 тыс км. в ДЭКС менял приводные цепи ГРМ, заменили клапан вентиляции, маслоотделитель, патрубки. Уповали на повышенное давление, которое "давило" масло, придёт в норму и течь прекратится. Ближе к 83 тыс км заметил масляные пятна после стоянки авто на асфальте. Расход масла, приблизительно, около 1 л на 2~3 тыс. км., что не удивительно, т.к. после каждой парковки на поверхности дорожного полотна были грустные следы неисправности авто. На 90 тыс км поменяли сальник и сопутствующие вещи, дополнительно сделали раскоксовку ДВС. Двигатель сталь эластичнее, но расход масла не упал. Дня через три увидел знакомую лужицу свежего масла... Отзовонился Александру о неисправности, но поставить машину в ремзону смог только через 2 тыс км.
ДЭКСу спасибо за глубокий анализ проблемы.
ДЭКС: Меня эта ситуация так напрягла, что я воспользовался всеми связями среди коллег, которые узко занимаются только ремонтом двигателей Фольксваген. Таких Гуру я нашёл 3 и полагаю, что им верить можно. Отбрасывая лишнюю информацию, излагаю суть. Как это не печально, но общее мнение, что качество проточки и материал коленчатого вала оставляет желать лучшего. Причина течи в том, что сальник узкий и не достаточно прижаиматся к валу, но этт не основное. Основное в том, что к пробегу около 100 тысяч под сальников образуется выроботка тела вала в микронах. Глазом увидеть нельзя, а микрометр туда, без снятия вала, засунуть тоже нельзя. Всё три моториста независимо друг от друга сказали, что кроме замены коленчатого вала, способов убрать проблему нет. Сальников ремонтного размера тоже нет. Можно поджать пружинку сальника, а точнее, найти от другого более тугую. Можно поставить сальник старого образца, чтобы он работал в другой части вала, но все это полумеры. Проблема массовая и основная причина, уже по мнению Смирнова, увеличенный срок замены масла. Совет дилеров менять масло через 15 тысяч, это диверсия. Информация очень неприятная. Даже слов нет, по крайне мере приличных. Судя по всему, все те владельцы, которые используют Тигуан с пробегом под 100 уже имеют это проблему, но просто не обратили ещё внимание.
2
1
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8729
Силантий, ты немного не в тему попал. Перенеси свой копипаст в старый тигуан.
3
 
Ответить
Мухамед Али
Самара
Братан)))))👇👇👇👇
Отзыв о Toyota RAV4
 
 
Ответить
gundDos
автор
Красногорск
Мухамед Али
Братан)))))👇👇👇👇
Отзыв о Toyota RAV4
да, пожалуй Куга четкая тачка, сливай раф бери Тигуан - не огорчишься явно
1
1
Ответить
Мухамед Али
Самара
gundDos
да, пожалуй Куга четкая тачка, сливай раф бери Тигуан - не огорчишься явно
Возможно в скором будущем, но пока нет времени этим заниматься, 🙂
 
 
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1074
gundDos
да, пожалуй Куга четкая тачка, сливай раф бери Тигуан - не огорчишься явно
его колбасники собирают!
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
 
1
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1074
силантий
Про сальник коленвала Тигуан. Немного от владельца авто в ремзоне ДЭКС. Двигатель 2,0 TFSI. Пробег реальный, 92 тыс. км. Течь сальника в виде следов на двигателе наблюдаю где-то с 70 тыс. км. На 80...
ужос!
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Volkswagen Tiguan 2017 в Москве