Фольксваген Тигуан 2015 — отзыв владельца
VBS, Екатеринбург
119961
362
58
5 — 655 пятёрок!
Всем доброе время суток!
Вот вроде бы созрел для написания небольшого отзыва по новой машинке. Пробег пока маленький, да время владения небольшое, но первые впечатления самые яркие.
Как писал в дополнении к прошлой машинке, купил Тигуана спонтанно, вообще не думал менять машинку, т.к. претензий к ней не было. Присматривался к Октавии 1.8, но дилеры не очень охотно шли на скидки, думал годик поезжу, а там видно будет. ))) Кроссовер вообще не думал покупать, т.к считаю что по ходовым кроссовер не может быть наравне с седаном, или хетчем.
После тест драйва (ездил правда на 2.0, автомат, полный привод) и осмотра машинки, понял, что она полностью устраивает меня и соответствует моим потребностям. Ну а теперь впечатления от 15 дней владения и пробеге чуть больше 1000км.
Самое что поразило ещё на тесте, что машинка "не рулится". Видно после А3, где очень хорошая управляемость. Хотя некоторые и говорят, что Тигуан "рулится" как седан или хетч, но я это не почувствовал. Если на А3 даже малейшее движение руля приводит к изменению траектории и руль был как бы продолжением рук, то здесь показалось, что при повороте руля машинка думает поворачивать или нет и чуть ли не спрашивает, "а точно повернуть хочешь?" )))). Утрирую конечно, но такой связи на Тиге не почувствовал. Даже специально, сходил прокатился на Q3, там рулится и едет намного лучше, но все равно не как хетч. Правда и машинка была в 2-а с лишним раза дороже моей. ))) Сейчас привык, и вроде так и надо. И это, пожалуй, единственный недостаток что нашел. Нет вру. Почему то слышно как работает подвеска, на других машинках такого не было, и на Q3 тихо. И очень большие крены в поворотах (даже больше, чем у Галанта были), но от этого не уйти, я думаю, т.к. машинка высокая. Да и обзорность, как показалось, похуже чем в Ауди.
Ну ладно, теперь что понравилось, а этого намного больше.
Вроде по размерам не намного больше А3, разве что в высоту, а места в салоне намного больше. А сделаны вроде на одной базе? Сзади даже, если переднее сиденье до упора отодвинуто, коленки не упираются. И высоко сидишь, далеко глядишь. ))) Настроил сиденья под себя довольно быстро, сидеть удобно, но кажется, что в А3 сиденья удобнее были. На далекие расстояния пока не ездил, но сидел ждал жену, так спина затекла немного. Регулируются руль и сиденья довольно в большом диапазоне.
Обязательное условие было, что бы был пакет "Техник", т.к. в нём центральный подлокотник, который регулируется по высоте и длине. Сзади на подлокотнике есть розетка 12в для пассажиров и регулируемая вентиляция. Жена правда замучила как закрыть, т.к. говорит сильно дует. Правда у неё во всех машинках дуло почему то. )))
Понравилась трансформация салона, Задние сиденья двигаются вперед, как в Тиидке, и спинка регулируется. Если положить спинку, то будет ровный пол. Даже коврики предусмотрены, что бы закрыть щель между сиденьями и багажником. На высоких комплектациях ещё и пассажирское сиденье укладывается в ровный пол, так что можно спать с удобствами.
Много всяких ящичков, ниш и кармашков. Больше чем во всех предыдущих авто. Сейчас есть место и для телефона и для карточек и вообще для всякой мелочи. Правда не привык ещё, телефон на полочку кладу, а забрать забываю, пару раз уже возвращаться приходилось на стоянку. )))
Багажник не очень большой, но если мне в А3 хватало, то здесь и подавно, т.к. почти на 100л больше. Да, в багажнике тоже розетка 12в есть.
Есть ещё дизайнеры и инженеры, которые заботься о водителях и пассажирах! Молодец кто это придумал! Я про то что пороги закрываются дверями, и соответственно они всегда чистые. Сейчас не придется каждый раз брюки чистить при выходе из машинки. ))) А у нас 80-90% времени грязь на дорогах, да зимой и весной ещё такая, что шиш ототрешь.
И вроде мелочь, а приятно! Двери закрываются с каким то "благородным", "тяжёлым" звуком. Даже не тяжёлом Галанте такого не было.
Шумка лучше чем во всех предыдущих машинках. Правда двигатель немного слышно, но колес почти не слышно. Вряд ли штатная резина такая тихая. Но как я писал слышно как отрабатывает подвеска.
Музыка простая, но 8 динамиков вроде играют неплохо. Мне ещё в детстве медведь на ухо наступил, так что мне хватает. Нет USB, что плохо, но есть AUX, что хорошо. На А3 и Галанте вообще даже mp3 не было. )))
Немного про ходовые.
Машинка едет мягко, гораздо мягче чем А3, но до подвески Галанта ей далеко. Кочки, ямки чувствуются да и на стыках подрагивает. Зато по грунтовке можно почему то ехать быстрее. Видно всё таки кроссоверские корни сказываются. )))
Динамики в городе и на трассе хватает. Правда я стараюсь пока не крутить движок и спорт режиме пока не ездил, но даже без него проблем с обгоном ещё ни разу не было. Всё таки 240н.м. сказываются. Обкатка всё таки. Максимум пока набирал 160км/час на обгоне, машинка легко пошла. В городе на А3 было полегче, она "зажигалка", отклик на педаль газа был побыстрее и все таки 7-ми ступка быстрее машинку разгоняет при резких стартах или ускорениях. Да и машинка намного тяжелее Аудюхи. Писать про динамику много не буду, когда начну давить на газ, дополню.
Про расход. По началу я даже испугался, по городу было 17-18 литров без особых пробок, но потом расход стал резко падать и в городе и на трассе. Сейчас на трассе при спокойной езде гдето 7.5литра, при постоянных обгонах около 9. В городе от 10.5 до 12 литров на 100км. Машинка не любит короткие пробеги, тогда расход намного выше. В недостатки расход не писал, т.к. думаю он ещё поменяется.
На машинке есть системы старт-стоп, рекуперация. Это так называемая технология BlueMotion.
Старт-стоп начинает работать быстрее чем на А3, уже на втором, а иногда на первом перекрестке глохнет. Видно требования чуть слабее по температуре салона и двигателя.
Как работает рекуперация так и не понял, только заметил, что при нажатии на педаль тормоза очень часто меняется в меньшую сторону средний расход. Или почти сразу как отпустишь. Специально экспериментировал, не глюки. )))
Есть авто-холд, многим не нравится, я пока не понял. При холодном движке при трогании бывают небольшие толчки, и при движении назад, например, чуть притормозил, а машинка встанет и пока газ не нажмешь не едет. На ручник автоматом ставится, когда на Р переведешь и зажигание выключишь или дверь откроешь.
Ну пока вроде всё что вспомнил, написал чисто свое мнение. В общем доволен, что машинку поменял, тем более за такую цену. Пока по всем параметрам она меня устраивает. И всё таки высокий клиренс во многих случаях уверенность придает, на других может быть и не стал там ехать и другое место выбрал бы, а здесь часто уверен что проеду. Конечно Аудюха была неплохая, но ей 3-года да и брал я её не новой, это вторая машинка не новая, которую брал. Скорее всего, менять буду только на новые. Может это бзик, но удовольствия от покупки нового авто несравнимо, хоть и траты больше.
Вот вроде бы созрел для написания небольшого отзыва по новой машинке. Пробег пока маленький, да время владения небольшое, но первые впечатления самые яркие.
Как писал в дополнении к прошлой машинке, купил Тигуана спонтанно, вообще не думал менять машинку, т.к. претензий к ней не было. Присматривался к Октавии 1.8, но дилеры не очень охотно шли на скидки, думал годик поезжу, а там видно будет. ))) Кроссовер вообще не думал покупать, т.к считаю что по ходовым кроссовер не может быть наравне с седаном, или хетчем.
После тест драйва (ездил правда на 2.0, автомат, полный привод) и осмотра машинки, понял, что она полностью устраивает меня и соответствует моим потребностям. Ну а теперь впечатления от 15 дней владения и пробеге чуть больше 1000км.
Самое что поразило ещё на тесте, что машинка "не рулится". Видно после А3, где очень хорошая управляемость. Хотя некоторые и говорят, что Тигуан "рулится" как седан или хетч, но я это не почувствовал. Если на А3 даже малейшее движение руля приводит к изменению траектории и руль был как бы продолжением рук, то здесь показалось, что при повороте руля машинка думает поворачивать или нет и чуть ли не спрашивает, "а точно повернуть хочешь?" )))). Утрирую конечно, но такой связи на Тиге не почувствовал. Даже специально, сходил прокатился на Q3, там рулится и едет намного лучше, но все равно не как хетч. Правда и машинка была в 2-а с лишним раза дороже моей. ))) Сейчас привык, и вроде так и надо. И это, пожалуй, единственный недостаток что нашел. Нет вру. Почему то слышно как работает подвеска, на других машинках такого не было, и на Q3 тихо. И очень большие крены в поворотах (даже больше, чем у Галанта были), но от этого не уйти, я думаю, т.к. машинка высокая. Да и обзорность, как показалось, похуже чем в Ауди.
Ну ладно, теперь что понравилось, а этого намного больше.
Вроде по размерам не намного больше А3, разве что в высоту, а места в салоне намного больше. А сделаны вроде на одной базе? Сзади даже, если переднее сиденье до упора отодвинуто, коленки не упираются. И высоко сидишь, далеко глядишь. ))) Настроил сиденья под себя довольно быстро, сидеть удобно, но кажется, что в А3 сиденья удобнее были. На далекие расстояния пока не ездил, но сидел ждал жену, так спина затекла немного. Регулируются руль и сиденья довольно в большом диапазоне.
Обязательное условие было, что бы был пакет "Техник", т.к. в нём центральный подлокотник, который регулируется по высоте и длине. Сзади на подлокотнике есть розетка 12в для пассажиров и регулируемая вентиляция. Жена правда замучила как закрыть, т.к. говорит сильно дует. Правда у неё во всех машинках дуло почему то. )))
Понравилась трансформация салона, Задние сиденья двигаются вперед, как в Тиидке, и спинка регулируется. Если положить спинку, то будет ровный пол. Даже коврики предусмотрены, что бы закрыть щель между сиденьями и багажником. На высоких комплектациях ещё и пассажирское сиденье укладывается в ровный пол, так что можно спать с удобствами.
Много всяких ящичков, ниш и кармашков. Больше чем во всех предыдущих авто. Сейчас есть место и для телефона и для карточек и вообще для всякой мелочи. Правда не привык ещё, телефон на полочку кладу, а забрать забываю, пару раз уже возвращаться приходилось на стоянку. )))
Багажник не очень большой, но если мне в А3 хватало, то здесь и подавно, т.к. почти на 100л больше. Да, в багажнике тоже розетка 12в есть.
Есть ещё дизайнеры и инженеры, которые заботься о водителях и пассажирах! Молодец кто это придумал! Я про то что пороги закрываются дверями, и соответственно они всегда чистые. Сейчас не придется каждый раз брюки чистить при выходе из машинки. ))) А у нас 80-90% времени грязь на дорогах, да зимой и весной ещё такая, что шиш ототрешь.
И вроде мелочь, а приятно! Двери закрываются с каким то "благородным", "тяжёлым" звуком. Даже не тяжёлом Галанте такого не было.
Шумка лучше чем во всех предыдущих машинках. Правда двигатель немного слышно, но колес почти не слышно. Вряд ли штатная резина такая тихая. Но как я писал слышно как отрабатывает подвеска.
Музыка простая, но 8 динамиков вроде играют неплохо. Мне ещё в детстве медведь на ухо наступил, так что мне хватает. Нет USB, что плохо, но есть AUX, что хорошо. На А3 и Галанте вообще даже mp3 не было. )))
Немного про ходовые.
Машинка едет мягко, гораздо мягче чем А3, но до подвески Галанта ей далеко. Кочки, ямки чувствуются да и на стыках подрагивает. Зато по грунтовке можно почему то ехать быстрее. Видно всё таки кроссоверские корни сказываются. )))
Динамики в городе и на трассе хватает. Правда я стараюсь пока не крутить движок и спорт режиме пока не ездил, но даже без него проблем с обгоном ещё ни разу не было. Всё таки 240н.м. сказываются. Обкатка всё таки. Максимум пока набирал 160км/час на обгоне, машинка легко пошла. В городе на А3 было полегче, она "зажигалка", отклик на педаль газа был побыстрее и все таки 7-ми ступка быстрее машинку разгоняет при резких стартах или ускорениях. Да и машинка намного тяжелее Аудюхи. Писать про динамику много не буду, когда начну давить на газ, дополню.
Про расход. По началу я даже испугался, по городу было 17-18 литров без особых пробок, но потом расход стал резко падать и в городе и на трассе. Сейчас на трассе при спокойной езде гдето 7.5литра, при постоянных обгонах около 9. В городе от 10.5 до 12 литров на 100км. Машинка не любит короткие пробеги, тогда расход намного выше. В недостатки расход не писал, т.к. думаю он ещё поменяется.
На машинке есть системы старт-стоп, рекуперация. Это так называемая технология BlueMotion.
Старт-стоп начинает работать быстрее чем на А3, уже на втором, а иногда на первом перекрестке глохнет. Видно требования чуть слабее по температуре салона и двигателя.
Как работает рекуперация так и не понял, только заметил, что при нажатии на педаль тормоза очень часто меняется в меньшую сторону средний расход. Или почти сразу как отпустишь. Специально экспериментировал, не глюки. )))
Есть авто-холд, многим не нравится, я пока не понял. При холодном движке при трогании бывают небольшие толчки, и при движении назад, например, чуть притормозил, а машинка встанет и пока газ не нажмешь не едет. На ручник автоматом ставится, когда на Р переведешь и зажигание выключишь или дверь откроешь.
Ну пока вроде всё что вспомнил, написал чисто свое мнение. В общем доволен, что машинку поменял, тем более за такую цену. Пока по всем параметрам она меня устраивает. И всё таки высокий клиренс во многих случаях уверенность придает, на других может быть и не стал там ехать и другое место выбрал бы, а здесь часто уверен что проеду. Конечно Аудюха была неплохая, но ей 3-года да и брал я её не новой, это вторая машинка не новая, которую брал. Скорее всего, менять буду только на новые. Может это бзик, но удовольствия от покупки нового авто несравнимо, хоть и траты больше.
Оставить комментарий
Дополнения
Ещё вспомнил после сегодняшней поездки.
Очень хорошо придумали с двойными дефлекторами. Хотя некоторые негативно отзывались насчет них в предыдущем отзыве, но видно не ездили с ними. Можно направить потоки в разные стороны, что для себя и сделал. Раньше часто приходилось перенастаивать потоки, особенно зимой и в очень влажную погоду. Сейчас, я думаю проблем не будет. И волки будут сыты (то бишь стекла) и овцы целы (водитель и передний пассажир).
Всё больше убеждаюсь, что не зря инженеры и дизайнеры ВАГа не зря денюжку получают. )))
, пробег 1 130 км
Доброе время суток всем!
Поменял сегодня резину на зимнюю. Уже в четверг обещают снег, а по ночам и так минус уже. Да обкатать новую резину немного надо. Особо резину не выбирал, раньше была Хакка 8, показалась шумноватой, почитал отзывы по резине решил взять Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Пишут, что довольно тихая и неплохо дорогу держит, и негативных отзывов немного. Когда брал, удивили очень мягкие боковины, даже сомневаться начал, что ходить резина будет. Покатаемся посмотрим.
Поставил резину на родные диски, на лето собираюсь брать литьё....
, пробег 2 000 км
На новый год сделал Тигуанчику подарок, но с прицелом на лето. ))) Не только нам Дед Мороз подарки приносит!
До Нового Года купил диски и резину на 17 дюймов, взял со стандартными размерами. На "старой штатной" резине при езде возникало чувство что подшипники гудят, да и управляемость не лучшая была. Мне кажется, что на зимней даже лучше авто едет. Диски выбирал, что бы мне нравились и не дорого было, выбрал темные. Мне кажется, что на моем Тиге темные лучше смотреться будут. Один из главных параметров при выборе резины, был что бы не шумная была, ну и цена конечно....
Доброе время суток.
Всех с наступившим Новым годом и наступающим Рождеством.
Решил в новом году обновить свой отзыв. Особо ничего не происходит, езжу почти каждый день помаленьку. В неделю, если 100км выйдет то это неплохо. ))))) У нас последнюю неделю довольно прохладно, -20 - 25. Тига порадовала! Заводится с пол тычка. Завожу и обычно на обогрев лобового сразу кнопку нажимаю. Пока машинку очищаю, в салон уже садиться можно нормально, довольно комфортно, хотя стрелка температуры жидкости даже с места на трогается....
Сегодня довольно холодно было, пришлось ехать по делам. Когда ехал, почувствовал что ногам при климате в "авто" не очень комфортно. То ли ещё не прогрелось внизу, то ли по ногам не очень дуло. Т.к. приехал немного рано, решил попробовать сделать адаптацию климата (заслонок) про которую где то читал. Нажал одновременно 2-е кнопки "в лицо" и "кондиционер", подержал 2-3 секунды. Светодиоды начали моргать, и было слышно как меняются потоки воздуха и переключаются заслонки. Через некоторое время всё успокоилось и заработало в штатном режиме....
Хотя эксплуатации не так много ещё, но небольшие морозы, которые были на Новый Год кое что показали.
ДСГ7 мне больше нравится. Хоть и переключения более заметны чем у ДСГ6 (переключения видно только по панели приборов и оборотам), но как то больше понимания этой коробки было. На ДСГ6 едешь как на автомате, и даже в морозы больше -20 также надо прогревать, т.к. на более высокую передачу переходит с большой неохотой, выше 3-ей с трудом поднимается. После прогрева все отлично. Правда т.к. выезжаю ещё на холодном двигателе, прогревается на месте минут 5 пока снег сметаю, двигатель не кручу, максимум 2500-3000 оборотов, но на этих оборотах ДСГ7 уже переключалась, даже когда холодно, а ДСГ6 "думает"....
, пробег 3 500 км
Т.к. у Hyundai появился новый авто, класса авто который есть у меня. Тем более появились тубовый двигатель и преселективная коробка. Естественно хотелось руками попробовать, что это такое и с чем это едят. Диллеров Hyundai у нас несколько, и хоть в одном из салонов сказали что вряд ли найду на тесте Tucson с 1.6(177) T-GDi - 7DCT, на Металлургов как раз такой оказался в почти максимальной комплектации на тест драйве. Что интересно в шоу-руме Tucson'а нет!
Подошёл к менеджерам и попросил прокатиться, чисто что бы сравнить с другими авто....
То что надо заднюю полусферу затонировать, было само собой разумеющееся. Но то денег жалко, то времени нет, то лень было. И как обычно спонтанно решил, что пора, контору где тонировать долго не выбирал, набрал в Яндексе и выбрал одну из первых что высветилась. С пленкой сложнее пришлось. Llumar отмел сразу, очень хотелось затонировать 3M, но когда озвучили цену крепко задумался. Короче выбрал золотую середину SOLAR GARD Supreme. Хоть и по отзывам она подвержена выцветанию, но лет 5-6 хватит. )))) Тем более на стенде она показалась чуть с более коричневым оттенком, чем 3M....
, пробег 3 750 км
Сегодня решил поставить колпачки опоры амортизатора. Ничего не предвещало неожиданного.
Поставил на левую сторону, перешел на правую. Рядом стоял товарищ по работе, курил. Вдруг он говорит, а это у тебя что такое? Я глянул и аж колпачок выронил, и он упал в отверстие рядом со стойкой, так и не нашёл, да бог с ним. Под трубки, которые идут вдоль отсека около крепления двигателя, забралась приличных размеров крыса, видно выбраться не смогла, так и замерзла там. Парень рассказывает, что смотрит, что за меховое утепление трубок?...
На Аудюхе стояли штатные молдинги, а вот на Галанте не было, соответственно на А3 ни одного следа от дверей соседа за годы эксплуатации не видел, а на Галанте все двери в "шрамах". ))) На Тиге уже появилось 1-2 следа.
На Драйве увидел, что ставят молдинги на двери от Йетти. Естественно загорелся.
Нашел по приемлемой цене комплект молдингов со вставками алюминиевыми. Правда без вставок может быть лучше бы было, но их надо было по отдельности искать и цена не меньше была бы. Короче заказал, получил, примерил, вроде неплохо....
Как уже писал на Новый Год приобрел новый комплект колес на 17.
Штатную резину на 16 ближе к лету продал, как я считаю неплохо.
Посмотрел прогноз погоды, хоть и обещают дожди, но будет тепло. Правда гидрометцентру не очень верится, но уже надоело шипами цокать, да и новую резину примерить очень хотелось. ))))
Хоть и дороги не очень моют, и при первом дожде опять грязища будет, решил смыть зимнюю грязь, и переобуться заодно. На мойках как обычно в это время ажиотаж. Объездив несколько моек в округе, вернулся на ближнюю к дому....
Вот и первая поломка! Прошло всего 9 месяцев эксплуатации авто и тут на тебе. Вчера сел в машину, как всегда на водительское сиденье, что то надо было в бардачке. Потянулся к нему, оперся на подлокотник, а он возьми и упади в нижнее положение и больше фиксироваться перестал. Кое как доехал до дома, жутко неудобно. ))) Посмотрел, сам разбирать ничего не стал. Сегодня позвонил к дилеру, записали на 14 часов. Приехал, посмотрели, машину загнали в сервис, даже не мыли (хотя она не очень грязная была, только вчерашний дождик малость запачкал)....
, пробег 7 500 км
На прошлой неделе позвонили от дилера и сказали, что запчасть пришла. Записали на сегодня, на ремонт.
Сказали займет часа 2-а, на деле провозились все 4. ))) Посмотрел, разбирали всю центральную консоль, зачем не знаю. Но отремонтировали и работает лучше прежнего. Сейчас вообще фиксируется на раз, а раньше по нескольку раз приходилось "дергать". За работу не взяли ни копейки, только сервисную книжку спросили, но отметок никаких не сделали.
Да, в этот раз и кофе напоили. Кофе неплохой, натуральный, но в Ауди вкуснее....
Всем, доброго времени суток!
Вот и прошёл ровно год владения Тигой. Соответственно надо было продлевать ОСАГО и проходить ТО.
Думал с Осаго проблем не будет, а оказалось не так просто. ((( Приехал в офис Росгосстраха ближайший, а там народ на улице стоит, т.е. очередь часа на 3-4. До этого тоже толпы были. Немного постоял, подумал, и решил позвонить племяннику в Ауди центр, не сделают ли там страховку. Оказалась, что сделают без проблем. Приехал за 10 минут всё оформили, заплатил около 7800 руб. в кассу, сказал спасибо и довольный поехал дальше по своим делам....
Доброе время суток всем!
Вчера в день смеха или день дурака, кому как больше нравится, побывал на презентации новой Октавии. ))) Опишу свои впечатления от авто.
В шоуруме стояли 3 машины 2-е беленьких и одна синяя. Все 1.8 с ДСГ, 2-е были полноприводные с 6ти ступками, одна, переднеприводная, с 7-ми. Сразу скажу, что белые больше понравились, но на вкус и цвет товарища нет.
Раньше на фото, измененный анфас мне не нравился, думал что дизайнеры испортили внешний вид. Вживую смотрится по другому, особенно с включенными светодиодными фарами....
Похожие отзывы
4.9
130783
Volkswagen Tiguan, 2016
IvanLeon711, Красноярск
4.6
20546
Volkswagen Tiguan, 2013
, Ставрополь
4.8
39146
Volkswagen Tiguan, 2015
hk-usp45, Northrdige
4.7
34546
Volkswagen Tiguan, 2015
Andrejs, Riga
4.7
57991
Volkswagen Tiguan, 2014
p-ilot, Новосибирск
4.5
60086
Volkswagen Tiguan, 2012
10292642, Оренбург
6309
Volkswagen Tiguan, 2013
, Ижевск
4.9
13618
Volkswagen Tiguan, 2013
Cart_man, Санкт-Петербург
Комментарии
анд:
А может все же у тех то менял помпу на 3,5 спросить. Конечно мало энтузиастов кто этот процесс на снимает на телефон. Но вообще на R5 это конечно гемморой, надо много чего разобрать спереди включая снять радиатор, но двигатель не надо снимать. Эту процедуру обычно для понтухи и повышения цены ремонта навязывают официалы потому что они лечат клиентов менять заодно ремень ГРМ и все ролики , навязывают промывку радиатора хотя с поломкой помпы это не связано в 99,9% случаев. Ну и соответственно с наличием у них оборудования им проще и быстрее открутить опоры орустить опоры и приподнять мотор и вломить за это конское бабло чем задешево возиться.
Ну а так то можно двиатель снять когда масло меняешь , почему нет
VBS:
Короче заказал помпу, все ролики, натяжной, ремень генератора, колодки по кругу и передние тормозные диски, все делал у друзей в гараже. И тут слышу потрясающую новость - чтобы махнуть помпу и ролики нужно вынимать мотор!!! Блин, только взял и начался геммор, думаю я... Ну деваться некуда, помпа уже дохлая, но все еще держится. Разбирали машину с ребятами неделю, под капотом места НЕТ, подлезть куда то очень трудно.
Читать полностью: https://reviews.drom.ru/toyota/...
Без комментариев!
Вы читаете что я пишу?
Ссылка на отзыв, кто САМ " менял помпу на 3,5". Вам ещё что то надо?
Как меняется на Тиге я уже писал не знаю, а здесь человек подробно всё расписал и фото есть.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
6
Ответить
VBS:
И где я, по вашему, должен информацию черпать как не в инете?. Да машин у меня не много было, но прежде чем купить , тестировал и ездил на многих. Последнее время как то всё некогда. А подтверждение своим впечатлениям и тому что на тестах не поймешь, где прикажете искать? Или у менеджеров спрашивать, особенно тойотовких, которые что бы машинку впарить, такую ерунду несут, что уши заворачиваются? и где я говорил, чтоя спец? То что сейчас все машины не просто обслуживать, это почти каждому понятно, и не надо ВАГ обхаивать или там корейцев. Да, Тойоты до последнего времени было проще обслуживать, т.к. там технологии прошлого века использовались, и электроники минимум было. Но сейчас даже они стали новое применять и электронику пихать, т.к. от этого никуда не денешься, или уже не на 10лет отстанешь, а навсегда. Про эксперта вы зря.
Я пишу что знаю, и если мне не попалась информация как на ТИГе помпа меняется, я об этом честно и написал. Да и сам вряд ли менять буду, в сервис поеду.
Я пишу что знаю, и если мне не попалась информация как на ТИГе помпа меняется, я об этом честно и написал. Да и сам вряд ли менять буду, в сервис поеду.
Ну вот интересно я где то Ваг обхаивал? Или корейцев или американцев? Да, я занимаюсь автомобилями больше 20 лет, только поэтому у меня была и есть возможность и пооехать и владеть и быть в курсе каких то проблем определенных марок. И у меня собственно нет определенных кумиров в этой теме, у всех есть удачные и неудачные модели, но опять же эти неудачные если стоят дешево то вроде уже и неплохи , и тд и тп. Но что меня удивляет последние годы на форуме развилась какая то тойотофобия . Вот у меня например сейчас в качестве семейных машин не Тойоты. Но неужели мне сейчас надо начинать писать тоже гадости про эту фирму. При этом у меня тойот было , не хочется даже писать цифру а то подумаете хвастаюсь. И надеюсь и еще будут, как впрочем и БМВ и Ваг, тоже надеюсь.а ведь у многих то кто пишет подобное не было ни одной. Вот как у Вас к примеру. Но написать ерунду видимо хочется.
Вместо Тойоты можно подставить любую марку, это не важно, подобные хейтеры с двух сторон
Вместо Тойоты можно подставить любую марку, это не важно, подобные хейтеры с двух сторон
5
2
Ответить
анд:
А может все же у тех то менял помпу на 3,5 спросить.
Ну а так то можно двиатель снять когда масло меняешь , почему нет
Ну а так то можно двиатель снять когда масло меняешь , почему нет
Или вы Ваней - дурачком прикидываетесь? Человек сам менял, выложил фото.
А если вы при смене масла снимаете двигатель, то это вообще ни в какие ворота!!!
Уж лучше я на "ломучем ВАГе ездить буду, чем при смене масла каждый раз двигатель снимать! ))))
А если вы при смене масла снимаете двигатель, то это вообще ни в какие ворота!!!
Уж лучше я на "ломучем ВАГе ездить буду, чем при смене масла каждый раз двигатель снимать! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
7
Ответить
VBS:
Вы читаете что я пишу?
Ссылка на отзыв, кто САМ " менял помпу на 3,5". Вам ещё что то надо?
Как меняется на Тиге я уже писал не знаю, а здесь человек подробно всё расписал и фото есть.
Ссылка на отзыв, кто САМ " менял помпу на 3,5". Вам ещё что то надо?
Как меняется на Тиге я уже писал не знаю, а здесь человек подробно всё расписал и фото есть.
Ну и? У меня один приятель есть, вот он купил как то динамометрический ключ. И решил с " ребятами в гараже " как см. выше протянуть болты на клапанной крышке. Так на полторы недели затянулся процесс. С высверливанием из блока сломанной шпильки и тд. Но только это уже делали профессионалы в сервисе. И сделали все за полдня а предыдущие дни он все пытался сам исправить все нарастающие косяки.
Не надо кухаркам управлять государством
Не надо кухаркам управлять государством
8
2
Ответить
VBS:
Или вы Ваней - дурачком прикидываетесь? Человек сам менял, выложил фото.
А если вы при смене масла снимаете двигатель, то это вообще ни в какие ворота!!!
Уж лучше я на "ломучем ВАГе ездить буду, чем при смене масла каждый раз двигатель снимать! ))))
А если вы при смене масла снимаете двигатель, то это вообще ни в какие ворота!!!
Уж лучше я на "ломучем ВАГе ездить буду, чем при смене масла каждый раз двигатель снимать! ))))
А вы вообще понимаете такую вещь как сарказм? Или мне надо после каждого подобного предложения ставить значек специальный? Тогда уж лучше закрываю этот вопрос
6
1
Ответить
анд:
А вы вообще понимаете такую вещь как сарказм? Или мне надо после каждого подобного предложения ставить значек специальный? Тогда уж лучше закрываю этот вопрос
Правильно! Вы видно на своей Тойоте этим часто занимаетесь, движки меняете при смене масла на контрактный! Потому что так просто это в голову не придет, всё таки современная машина! ))))
Это помню в советские времена знакомый в зависимости куда ехать, такой движок ставил на своем Запорожце! )))) Как ехать, он обычно говорил "сейчас движок перекину и поедем"! У вас также получается? ))))
Это помню в советские времена знакомый в зависимости куда ехать, такой движок ставил на своем Запорожце! )))) Как ехать, он обычно говорил "сейчас движок перекину и поедем"! У вас также получается? ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
9
Ответить
При перепродаже неликвид , люди ой как боятся дсг. Автору респект 5
1
3
Ответить
Danik:
При перепродаже неликвид , люди ой как боятся дсг. Автору респект 5
Почему? А3 с С-Троником (та же ДСГ) за пол дня продал. Самая лучшая коробка на настоящий момент.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
9
Ответить
VBS:
Самая лучшая коробка на настоящий момент.
С чего Вы это взяли?
8
4
Ответить
Отзыв заказной! Все уже давно знают, что тигуан идеально управляется и не кренится! А у автора и реакция на поворот руля запоздалая и крены.. Точно заказуха)))))
7
3
Ответить
alexey85p:
Отзыв заказной! Все уже давно знают, что тигуан идеально управляется и не кренится! А у автора и реакция на поворот руля запоздалая и крены.. Точно заказуха)))))
После трешки Ауди ощущения автора вполне мне понятны.
1
3
Ответить
LK82:
После трешки Ауди ощущения автора вполне мне понятны.
После Галанта Тига бы точно и рулилась и крены минимальные были бы. ))))
Всё познается в сравнении.
Всё познается в сравнении.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
3
Ответить
06.01.16
Адаптация климата.
Надо же, а у нас ещё 05.01.16, большая страна!!!
Адаптация климата.
Надо же, а у нас ещё 05.01.16, большая страна!!!
6
1
Ответить
alexey85p:
Отзыв заказной! Все уже давно знают, что тигуан идеально управляется и не кренится! А у автора и реакция на поворот руля запоздалая и крены.. Точно заказуха)))))
Ужас! А, кто заказал-то? Бээмвисты, али тойтовцы? Может опелюги лютуют? Не? ))
6
Ответить
анд:
Первые пару тройку раз. Человек такая тварь, привыкает ко всему. Если я по роду занятий был связан с автомобильным бизнесом и множество раз покупал и б/у и новые( поменьше чем б/у но тоже достаточно) то и эмоции от покупки автомобиля исчезают. Покупка брюк и то гораздо более волнительный процесс. Или какого нибудь планшета к примеру.
А другому наоборот , машину купить в кайф а этих планшетов он в день десять штук меняет.
А другому наоборот , машину купить в кайф а этих планшетов он в день десять штук меняет.
Перекуп-продаван - это частный случай!
У меня уже 5-я новая из салона, а кайф присутствует!!!! Е-ге-ге-й!!!!
Не стоит волноваться при покупке брюк. Брюки бытовуха. Ну, правда... )))))
У меня уже 5-я новая из салона, а кайф присутствует!!!! Е-ге-ге-й!!!!
Не стоит волноваться при покупке брюк. Брюки бытовуха. Ну, правда... )))))
3
5
Ответить
Юрий:
Машина гафно...
Поподробнее пожалуйста!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
2
Ответить
VBS:
Поподробнее пожалуйста!
А чо подробнее сказали овно, значит овно! Раз люди сказали, значит так и есть! Не будет же наш народ из глупости и зависти троллить? Конечно же нет))) На дворе кризис, а он смотри, купил, овно какое-то, да еще и цветом таким же, с мотором от газонокасилки, нет чтоб деньги бездомным раздать!
9
1
Ответить
Тонировка дело хорошоее. Тигу идёт.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
5
Ответить
shapka1978:
А чо подробнее сказали овно, значит овно! Раз люди сказали, значит так и есть! Не будет же наш народ из глупости и зависти троллить? Конечно же нет))) На дворе кризис, а он смотри, купил, овно какое-то, да еще и цветом таким же, с мотором от газонокасилки, нет чтоб деньги бездомным раздать!
Ага! Что это я? Надо было денюжки бомжам раздать, т.к. кризис и на помойки гораздо меньше полезного выбрасывать стали. А этим бедным и выпить не на что стало. ))) А ещё надо вместо того, что бы детям и родителям помогать, кредитов набрать, квартиру заложить, и все что получилось в антикризисный фонд перечислить, пусть друзья нашего солнцеликого в карман себе положат, а то у них только море денег, до океана далеко. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
3
Ответить
На А3 2014 г.в. на светофоре, при включённом AutoHold, у мотора обороты падают до холостых, на Тигуане думаю то же самое. Так что, считаю, необходимость переводить коробку в нейтраль не имеет смысла, все само собой делается, автоматически.
Iceni:
DQ500 да, надежна, но она ставится только на R-line (из того что в РФ продается). На 1,4 ставят DQ250 а у этих коробок история не самая радужная и есть чего опасаться. Главное не забывать что это не АВТОМАТ, а МЕХАНИКА, хоть и роботизированная. В глухих пробках и на долгих светофорах переключать ее в N иначе масло перегревается выше рабочей температуры и со временем может прикончить коробас. К минусам так же можно отнести не возможность проверить состояние сцеплений без слива рабочей жижи.
Мой отзыв: Audi A3 2014
1
Ответить
Интересная статья (автору спасибо!), а еще интереснее отзывы комментаторов - противоречивые такие... Однако, машина нравится, хотя все же склоняюсь к дизелю.
1
Ответить
Leo Zimmerman:
Интересная статья (автору спасибо!), а еще интереснее отзывы комментаторов - противоречивые такие... Однако, машина нравится, хотя все же склоняюсь к дизелю.
Спасибо!
Дизель очень хорошо, если на него деньги есть. Мне дизеля тоже нравятся, но с ними авто заметно дороже. По обслуживанию дизель тоже дороже.
Может дорасту до дизеля когда нибудь. ))) Хотел С5 (Ситроен) на дизеле взять в 2008г, даже предоплата сделана была, но кризис помешал.
Дизель очень хорошо, если на него деньги есть. Мне дизеля тоже нравятся, но с ними авто заметно дороже. По обслуживанию дизель тоже дороже.
Может дорасту до дизеля когда нибудь. ))) Хотел С5 (Ситроен) на дизеле взять в 2008г, даже предоплата сделана была, но кризис помешал.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
2
Ответить
VBS:
По обслуживанию дизель тоже дороже.
Дороже не обслуживание, а возможный ремонт. По обслуживанию какой-то особой дороговизны сравнительно с бензином не заметил.
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2009
10
Ответить
Прикольное дополнение ))) Если вы крысу демонтировали не у дилера, то боюсь, что в установке новой оригинальной крысы вам будет отказано. Придется ловить неоригинал и устанавливать самому )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
Ответить
Сенсация! Крысы перед смертью ищут VW, чтобы в нем умереть. :)
Мой отзыв: Volkswagen Jetta 2014
3
1
Ответить
Alex1234567:
Прикольное дополнение ))) Если вы крысу демонтировали не у дилера, то боюсь, что в установке новой оригинальной крысы вам будет отказано. Придется ловить неоригинал и устанавливать самому )))
Да! Что то не подумал. Надо было к дилеру ехать на демонтаж! )))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
3
Ответить
Для владельцев Tiguan, я думаю, будет интересно узнать о том, что в Германии - это самый популярный кроссовер на данный момент)
http://smotorom.ru/news/objavl...
6
1
Ответить
Литье бы поставить, а то штамповки с колпаками на стяжках это не комильфо.
1
Ответить
Ophiuchus:
Литье бы поставить, а то штамповки с колпаками на стяжках это не комильфо.
На лето уже закуплены и забортованы новые колеса на литье R17! ))))
Это зимние и так сойдут! )))) Всё равно только изредка их видно сразу после мойки, а так грязь часто, что мыть машину чуть ли не каждый день надо. Уже на стоянку сегодня ставил, как и не мыли совсем. (((
Это зимние и так сойдут! )))) Всё равно только изредка их видно сразу после мойки, а так грязь часто, что мыть машину чуть ли не каждый день надо. Уже на стоянку сегодня ставил, как и не мыли совсем. (((
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
1
Ответить
Молодец что написал отзыв. Читал комментарии, устал. Тяжело найти понимающих на ДВ портале. Тут кроме тоеты, к остальному относятся со страхом в глазах. Автор ты наверное пожалел что комментарии можно добавлять. Завистников и озлобленных намного больше чем понимающих.
Honda Civic Ferio ES-8,CVT,VTEC 02г. Продал.
Skoda Octavia Scout 10г. 1,8tsi 152л.с.
Skoda Octavia Scout 10г. 1,8tsi 152л.с.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Honda Civic Ferio 2002
7
2
Ответить
Немцы рулят.:
Мне нравятся специалисты на Дроме, которые видели автомобиль только на картинке и с умным видом пишут о его недостатках и достоинствах. Даже не удосужаться посмотреть тех. характеристики и тех начинку авто. К сведению таких "специалистов" на Тигуан с 2014г. ставиться DSG-6, которая по надежности не уступает, а порой и превосходит ваш хваленный Aisin.
такого бреда я еще не слышал, но поржал от души)))))))))))
у настоящего мужчины жена должна быть русской, собака немецкой, а машина японской...
Мой отзыв: Suzuki Ignis 2006
7
8
Ответить
kalibro:
такого бреда я еще не слышал, но поржал от души)))))))))))
Что ещё можно сказать по этому комментарию? Ещё раз подтверждаются выше написанные слова. Японофилы неисправимы.
Ты хоть видел Тигуан ближе 5 метров? Кроме японских пропуканных повозок ничего не видел и не знаешь.
Ты хоть видел Тигуан ближе 5 метров? Кроме японских пропуканных повозок ничего не видел и не знаешь.
7
6
Ответить
Evgo:
Молодец что написал отзыв. Читал комментарии, устал. Тяжело найти понимающих на ДВ портале. Тут кроме тоеты, к остальному относятся со страхом в глазах. Автор ты наверное пожалел что комментарии можно добавлять. Завистников и озлобленных намного больше чем понимающих.
Нет не пожалел! ))) Может кто после отзывов всё таки посмотрит на другие авто кроме Тойот, и сделает свой выбор, а не будет "как все".
Здесь так поддерживаю свой отзыв, а основной на Драйве. Там более адекватные собеседники. ))))
Здесь так поддерживаю свой отзыв, а основной на Драйве. Там более адекватные собеседники. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
3
Ответить
VBS:
Здесь так поддерживаю свой отзыв, а основной на Драйве. Там более адекватные собеседники. ))))
А на драйве разве есть собеседники? Там только есть "поставил подпись"))
3
3
Ответить
kalibro:
такого бреда я еще не слышал, но поржал от души)))))))))))
Таких действительно много...
2
Ответить
shapka1978:
А на драйве разве есть собеседники? Там только есть "поставил подпись"))
Почему? В отзывах и дополнениях много вопросов решается.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
2
Ответить
Например, подсказывают и дают ссылки на то, где это сделано, помогают решить вопрос, а не огульно хают!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
3
Ответить
Evgo:
Молодец что написал отзыв. Читал комментарии, устал. Тяжело найти понимающих на ДВ портале. Тут кроме тоеты, к остальному относятся со страхом в глазах. Автор ты наверное пожалел что комментарии можно добавлять. Завистников и озлобленных намного больше чем понимающих.
Да, тут таких полно. Но однако радует, что и нормальных людей стало овится больше.
VBS, а с соседом поговорить не пробовал?) Что за олени такие деврь не могут нормально открыть?)
VBS, а с соседом поговорить не пробовал?) Что за олени такие деврь не могут нормально открыть?)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
3
Ответить
pr0phe4d:
VBS, а с соседом поговорить не пробовал?) Что за олени такие деврь не могут нормально открыть?)
А с каким соседом? На парковке у торгового центра? Так он приехал и уехал, потом свищи ветра в поле. )))) На парковке у меня захочешь не заденешь, место неплохое досталось. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
2
Ответить
VBS:
А с каким соседом? На парковке у торгового центра? Так он приехал и уехал, потом свищи ветра в поле. )))) На парковке у меня захочешь не заденешь, место неплохое досталось. ))))
Ааа, я думал кто-то определенный судя по названию поста :)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
2
Ответить
pr0phe4d:
VBS, а с соседом поговорить не пробовал?) Что за олени такие деврь не могут нормально открыть?)
Может дети так "аккуратно" выходят, может у ТЦ коляской кто-то притер... Надо за руку поймать, а без этого предъявлять что-либо просто глупо...
Ответить
VBS:
На парковке у меня захочешь не заденешь, место неплохое досталось. ))))
Что-то я не понял. Во дворе ставите или на охраняемой стоянке? Если во дворе, то сегодня вы там стоИте, а завтра я (например) в гости приеду к своим друзьям и воткну туда свой авто.
Ответить
LK82:
Что-то я не понял. Во дворе ставите или на охраняемой стоянке? Если во дворе, то сегодня вы там стоИте, а завтра я (например) в гости приеду к своим друзьям и воткну туда свой авто.
На охраняемой стоянке рядом с домом! Машину из окна видно! ))))) Слева машину хозяин как и я задом паркует, а справа передом, так что задеть могут только пассажиры, но т.к. почти угловое место то расстояние до машин большое, т.к. паркуемся чуть под углом.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
1
Ответить
VBS:
На охраняемой стоянке рядом с домом! Машину из окна видно!.
Т.е. место каждой машины строго предопределено? Хорошо так.
2
Ответить
LK82:
Т.е. место каждой машины строго предопределено? Хорошо так.
Как и на всех платных парковках у нас, если ты постоянный пользователь, то тебе выделяется определенное место, правда бывает что их на всех не хватает, и тогда некоторое время пользуешься "общими местами" (где свободно из ряда мест предназначенных для этого), пока не освободится постоянное, по какой либо причине. Когда тебе выделено постоянное место, то его никто без твоего согласия занять не может. Если я уезжаю с ночевкой, то обычно предупреждаю охранников, и они могут за деньги поставить до утра на мое место машину. Это их дополнительный заработок.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
2
Ответить
Раньше ставил на платную. Звонит мобила. Типа я его Тигуана покоцал (все с матом, как положено). Говорю ему, чтобы ждал. Прилетаю на стоянку. Моему Гольфу недели нет - весь блестит. Сказал ему: - "Ищи коцки на моем кузове, не найдешь - иди на йух. Он не нашел - оно и понятно. А я дал люлей всему персоналу с этой стоянки за то, что дали ему мой номер. Извинялись несколько раз, но я более машину на платную парковку не ставил.
3
Ответить
Ну это не стоянка, а какие то неформалы какие то. Ставил на одну, тоже недалеко от дома, не понравилось. С другими проблем не возникало. Как то поставили на мое место машину, так долго извинялись.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
4
Ответить
LK82:
Раньше ставил на платную. Звонит мобила. Типа я его Тигуана покоцал (все с матом, как положено). Говорю ему, чтобы ждал. Прилетаю на стоянку. Моему Гольфу недели нет - весь блестит. Сказал ему: - "Ищи коцки на моем кузове, не найдешь - иди на йух. Он не нашел - оно и понятно. А я дал люлей всему персоналу с этой стоянки за то, что дали ему мой номер. Извинялись несколько раз, но я более машину на платную парковку не ставил.
А владелец тигуана в итоге извинился хоть?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
5
Ответить
LK82:
Раньше ставил на платную. Звонит мобила. Типа я его Тигуана покоцал (все с матом, как положено). Говорю ему, чтобы ждал. Прилетаю на стоянку. Моему Гольфу недели нет - весь блестит. Сказал ему: - "Ищи коцки на моем кузове, не найдешь - иди на йух. Он не нашел - оно и понятно. А я дал люлей всему персоналу с этой стоянки за то, что дали ему мой номер. Извинялись несколько раз, но я более машину на платную парковку не ставил.
У нас можно по камере посмотреть кто и что сделал. Только не знаю, всю стоянку охватывает.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
3
Ответить
pr0phe4d:
А владелец тигуана в итоге извинился хоть?
Сквозь зубы бросил что-то типа "извиняй"...
3
2
Ответить
Ну и зачем покупать эту будку деревянную?!
Ни места, ни шумки.
Ни места, ни шумки.
7
10
Ответить
табаган 15:
Ну и зачем покупать эту будку деревянную?!
Ни места, ни шумки.
Ни места, ни шумки.
Ну по порядку! Где вы увидели деревянную будку? По качеству салона и материалам Тига одна из лучших в классе. Все сделано продумано и из хороших материалров, а не дермонтина как в некоторых. По шумке фору даст многим, даже более новым моделям. По мне шумка в Тиге лучше, чем в предыдущей А3.
Насчет места! Вы все все время 4-5 человек в салоне возите и багажник забит до верха? Зачем воздух возить? Я езжу большей частью один или с женой, нам что места для двоих не хватит? Или места привести продукты из Ашана, или урожай с огорода? Зато нет проблем с парковкой и других подобных проблем с большой машиной (была, знаю их).
Скорее всего вы привыкли письками мерятся! ))) У кого авто больше тот и круче, вот наш менталитет! ))))
У меня другой подход. Мне надо авто что бы удовлетворяло моим потребностям в первую очередь, ну и что бы в бюджет, конечно укладывалось. Тигуан этим условиям полностью подходит.
Насчет места! Вы все все время 4-5 человек в салоне возите и багажник забит до верха? Зачем воздух возить? Я езжу большей частью один или с женой, нам что места для двоих не хватит? Или места привести продукты из Ашана, или урожай с огорода? Зато нет проблем с парковкой и других подобных проблем с большой машиной (была, знаю их).
Скорее всего вы привыкли письками мерятся! ))) У кого авто больше тот и круче, вот наш менталитет! ))))
У меня другой подход. Мне надо авто что бы удовлетворяло моим потребностям в первую очередь, ну и что бы в бюджет, конечно укладывалось. Тигуан этим условиям полностью подходит.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
11
10
Ответить
Q3 на той же меньшей базе сидит, куда ты рулил и лучше не понятно, q3 меньше по габаритам и клиренсу, поэтому куда ты лучше зарулил не понятно.
4
7
Ответить
База одна, но КУ3 меньше, настройки совершенно другие чем у Тигуана, и едет по другому.
Вот мнения других:
https://www.drive2.ru/l/266268/
Вы хотите сказать, что авто на одной базе будут ехать одинаково? Чушь! Например, Октавия, Леон и А3 на одной базе сделаны и что, едут одинаково? Хоть бы попробовали, а потом чушь морозили.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
8
Ответить
для ****** тачанка
5
9
Ответить
VBS:
База одна, но КУ3 меньше, настройки совершенно другие чем у Тигуана, и едет по другому.
Вот мнения других:
https://www.drive2.ru/l/266268/
Вы хотите сказать, что авто на одной базе будут ехать одинаково? Чушь! Например, Октавия, Леон и А3 на одной базе сделаны и что, едут одинаково? Хоть бы попробовали, а потом чушь морозили.
Да не слушай ни кого , сейчас начнут хвалить Калину , давай пересажывайся.
3
2
Ответить
VBS, а почему центральные заглушки-кругляши на передних и задних колесах разные? Честно говоря, я все же поклонник оригинальных ВАГовских дисков или их реплики, как-то они поорганичнее смотрятся.
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
3
Ответить
Виталий_П:
VBS, а почему центральные заглушки-кругляши на передних и задних колесах разные? Честно говоря, я все же поклонник оригинальных ВАГовских дисков или их реплики, как-то они поорганичнее смотрятся.
Это и есть реплика!
А заглушки специально разные поставил, что бы передние и задние колеса не путать. На следующий год местами поменяю колеса.
Может и колхоз, но мне так удобно.
А заглушки специально разные поставил, что бы передние и задние колеса не путать. На следующий год местами поменяю колеса.
Может и колхоз, но мне так удобно.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
4
Ответить
VBS:
Это и есть реплика!
А заглушки специально разные поставил, что бы передние и задние колеса не путать. На следующий год местами поменяю колеса.
Может и колхоз, но мне так удобно.
А заглушки специально разные поставил, что бы передние и задние колеса не путать. На следующий год местами поменяю колеса.
Может и колхоз, но мне так удобно.
Да, отстал я от современной моды, на Тигуанах таких дисков не видел, хотя в Питере Тигуанов как донов Педро в Бразилии. С заглушками необычный подход, я во время сезонной перемены колес обычно с внутренней стороны снимаемого комплекта просто делаю пометку мелом ПП, ПЗ, ЛП,ЛЗ...
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
6
2
Ответить
Виталий_П:
Да, отстал я от современной моды, на Тигуанах таких дисков не видел, хотя в Питере Тигуанов как донов Педро в Бразилии. С заглушками необычный подход, я во время сезонной перемены колес обычно с внутренней стороны снимаемого комплекта просто делаю пометку мелом ПП, ПЗ, ЛП,ЛЗ...
Диски и называются : "Replica Concept Volkswagen (VW504) 7x17 5*112 ET: 43 Dia: 57.1". Может из за концепта их не видно? А мне наоборот нравится, что мало у кого такие.
А насчет "подхода" так проще, точно не забудешь пометить, да и чем метить не придется искать. На зимних я специальные наклейки наклеил, с надписями где какое колесо. А здесь даже думать не надо! ))))
А насчет "подхода" так проще, точно не забудешь пометить, да и чем метить не придется искать. На зимних я специальные наклейки наклеил, с надписями где какое колесо. А здесь даже думать не надо! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
6
Ответить
Крысу надо было в колбасный цех продать незадорого т.к. не первой свежести))) Где такие диски брал и почем? Очень понравились! 5 баллов за классный отзыв.
Ответить
TCAS:
Крысу надо было в колбасный цех продать незадорого т.к. не первой свежести))) Где такие диски брал и почем? Очень понравились! 5 баллов за классный отзыв.
За крысу много не дали бы, на бензине больше истратил бы. ))))
Диски брал в одном из кучи интернет магазинов. Встали около 15тыщ за все, т.к. хорошая скидка была и они последние были у них. В магазинах они есть, но стоят раза в 2-а побольше.
Диски брал в одном из кучи интернет магазинов. Встали около 15тыщ за все, т.к. хорошая скидка была и они последние были у них. В магазинах они есть, но стоят раза в 2-а побольше.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
3
Ответить
Хорошо бы, чтобы последняя была поломка.
Об ауди не жалеешь еще?
Об ауди не жалеешь еще?
1
Ответить
Надеюсь что так и будет. ))))
Насчет Ауди, что жалеть? Осознано авто менял. Есть ностальгия по отдельным особенностям. Недавно очередной раз прокатился на А3 седане 1.4 с ДСГ7, всё таки с ДСГ7 авто динамичнее чем с ДСГ6. У меня хоть и лошадок и момента побольше, правда машина тяжелее, а динамика примерно одинаковая, даже кое где А3 фору даст.
Насчет Ауди, что жалеть? Осознано авто менял. Есть ностальгия по отдельным особенностям. Недавно очередной раз прокатился на А3 седане 1.4 с ДСГ7, всё таки с ДСГ7 авто динамичнее чем с ДСГ6. У меня хоть и лошадок и момента побольше, правда машина тяжелее, а динамика примерно одинаковая, даже кое где А3 фору даст.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
2
Ответить
А чей-то здесь про "би" турбо разговор шел??? На Тиге 2015 обычный однотурбовый мотор 150... как и на Q3.
Мои отзывы: SEAT Leon 2013, SEAT Leon 2009
1
Ответить
Finn100:
А чей-то здесь про "би" турбо разговор шел??? На Тиге 2015 обычный однотурбовый мотор 150... как и на Q3.
На Q3 новый двигатель стоит 1.4 с одной турбиной. А на Тиге ставят 2-а двигателя 1.4. 122л.с. с одной турбиной и 150л.с. с механическим нагнетателем и турбиной. Так что разные движки.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
2
Ответить
VBS:
На Q3 новый двигатель стоит 1.4 с одной турбиной. А на Тиге ставят 2-а двигателя 1.4. 122л.с. с одной турбиной и 150л.с. с механическим нагнетателем и турбиной. Так что разные движки.
Про 122 это понятно. Я осенью к тиге присматривался, ОД заверил, что 150 обычный, без нагнетателя... Раньше ставили, это да. А что у вас в букваре написано???
По поводу рекупирации. Собственно она заключается в увеличении напряжения генератора (посредством регулятора) на холостом ходу для более эффективной зарядки аккума! Это же происходит и при движении накатом на МКПП и при торожении двигателем на АКПП.
По поводу рекупирации. Собственно она заключается в увеличении напряжения генератора (посредством регулятора) на холостом ходу для более эффективной зарядки аккума! Это же происходит и при движении накатом на МКПП и при торожении двигателем на АКПП.
Ответить
Finn100:
Про 122 это понятно. Я осенью к тиге присматривался, ОД заверил, что 150 обычный, без нагнетателя... Раньше ставили, это да. А что у вас в букваре написано???
По поводу рекупирации. Собственно она заключается в увеличении напряжения генератора (посредством регулятора) на холостом ходу для более эффективной зарядки аккума! Это же происходит и при движении накатом на МКПП и при торожении двигателем на АКПП.
По поводу рекупирации. Собственно она заключается в увеличении напряжения генератора (посредством регулятора) на холостом ходу для более эффективной зарядки аккума! Это же происходит и при движении накатом на МКПП и при торожении двигателем на АКПП.
В букваре указаны все двигатели. )))) А на табличке CTHA на моей машине.
CTHA, «в миру» известным как 1.4 TSI: это бензиновая «четверка» мощностью 150 л.с. с турбокомпрессором и механическим нагнетателем, от которой Volkswagen постепенно отказывается из-за чрезмерной сложности в производстве и ремонте.
Не может новый двигатель на Тиге стоять, т.к. он приспособлен под новую платформу MQB. На новую Тигу могут поставить.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
5
Ответить
Как тогда они в букваре ВСЕ двигатели указали??))) Прикольно)))
1
Ответить
Не прав я!! Точнее тот манагер не прав был))))
2
Ответить
Finn100:
Как тогда они в букваре ВСЕ двигатели указали??))) Прикольно)))
Так букварь толстая книжка. ))) Там не только все двигатели, но разные комплектации с характеристиками. Но авто то один вот талмуд один видно что бы не перепутать. )))) А вот на "музыку" отдельная инструкция.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
4
Ответить
Я в курсе, пара Вага была у меня...))) Видимо манагер решил мне лапшу повесить, когда я спросил с недовольным видом - "А здесь, что битурбо, типа проблемный", Он сразу - нет, типа новый, как на Шкоде)))) Да так уверенно, что пришлось поверить!!))
3
2
Ответить
Через 7,5 тысяч км отвалился подлокотник. Щели между кузовными деталями в салоне. Хвалёная немецкая эргономика и качество сборки.
Бензиновый двигатель тарахтит, как дизель - инновационные технологии, так и должно быть.
Бензиновый двигатель тарахтит, как дизель - инновационные технологии, так и должно быть.
8
12
Ответить
Владимир_Ветер:
Через 7,5 тысяч км отвалился подлокотник. Щели между кузовными деталями в салоне. Хвалёная немецкая эргономика и качество сборки.
Бензиновый двигатель тарахтит, как дизель - инновационные технологии, так и должно быть.
Бензиновый двигатель тарахтит, как дизель - инновационные технологии, так и должно быть.
Не надо передергивать.
1. Подлокотник не отвалился, в отличии от Камри, а всего лишь не фиксировался по высоте, чего нет ни на одной Тойоте. И не продавливается как на Той0тах через 2тысячи километров. К тому же без проблем и выбиваний, всё сделано по гарантии, в то время как на хваленой Тойоте замаешься такие "мелочи" выбивать. Надо кучу нервов и времени потратить.
2. Кузовные как были на месте так и есть. Боковая пластмассовая накладка, которую видно только при открытых дверях с самого начала плохо сидела, самому при гарантии ковыряться не хотелось. Это не в Королле, которой половина половина деталей из"китайского" пластика через 500км на торпедо болтаться начинают отчего музыкальное сопровождение в салоне "радует" хозяев. ))))
3. Откуда взяли, что двигатель тарахтит как дизель? Опять фантазии? Это у вас что то очень часто бывает последнее время, может хватит курить?
1. Подлокотник не отвалился, в отличии от Камри, а всего лишь не фиксировался по высоте, чего нет ни на одной Тойоте. И не продавливается как на Той0тах через 2тысячи километров. К тому же без проблем и выбиваний, всё сделано по гарантии, в то время как на хваленой Тойоте замаешься такие "мелочи" выбивать. Надо кучу нервов и времени потратить.
2. Кузовные как были на месте так и есть. Боковая пластмассовая накладка, которую видно только при открытых дверях с самого начала плохо сидела, самому при гарантии ковыряться не хотелось. Это не в Королле, которой половина половина деталей из"китайского" пластика через 500км на торпедо болтаться начинают отчего музыкальное сопровождение в салоне "радует" хозяев. ))))
3. Откуда взяли, что двигатель тарахтит как дизель? Опять фантазии? Это у вас что то очень часто бывает последнее время, может хватит курить?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
6
Ответить
VBS:
Не надо передергивать.
1. Подлокотник не отвалился, в отличии от Камри, а всего лишь не фиксировался по высоте, чего нет ни на одной Тойоте. И не продавливается как на Той0тах через 2тысячи километров. К тому же без проблем и выбиваний, всё сделано по гарантии, в то время как на хваленой Тойоте замаешься такие "мелочи" выбивать. Надо кучу нервов и времени потратить. 2. Кузовные как были на месте так и есть. Боковая пластмассовая накладка, которую видно только при открытых дверях с самого начала плохо сидела, самому при гарантии ковыряться не хотелось. Это не в Королле, которой половина половина деталей из"китайского" пластика через 500км на торпедо болтаться начинают отчего музыкальное сопровождение в салоне "радует" хозяев. ))))
3. Откуда взяли, что двигатель тарахтит как дизель? Опять фантазии? Это у вас что то очень часто бывает последнее время, может хватит курить?
1. Подлокотник не отвалился, в отличии от Камри, а всего лишь не фиксировался по высоте, чего нет ни на одной Тойоте. И не продавливается как на Той0тах через 2тысячи километров. К тому же без проблем и выбиваний, всё сделано по гарантии, в то время как на хваленой Тойоте замаешься такие "мелочи" выбивать. Надо кучу нервов и времени потратить. 2. Кузовные как были на месте так и есть. Боковая пластмассовая накладка, которую видно только при открытых дверях с самого начала плохо сидела, самому при гарантии ковыряться не хотелось. Это не в Королле, которой половина половина деталей из"китайского" пластика через 500км на торпедо болтаться начинают отчего музыкальное сопровождение в салоне "радует" хозяев. ))))
3. Откуда взяли, что двигатель тарахтит как дизель? Опять фантазии? Это у вас что то очень часто бывает последнее время, может хватит курить?
Детский лепет...
1. На новой машине кривые панели.
2. Через 7,5 тысяч поломался подлокотник.
3. Двигатель шумный.
Не ты ли про это сам написал )))))
Ничего, это только начало. Только ты не будешь писать про поломки. Уверен в этом
1. На новой машине кривые панели.
2. Через 7,5 тысяч поломался подлокотник.
3. Двигатель шумный.
Не ты ли про это сам написал )))))
Ничего, это только начало. Только ты не будешь писать про поломки. Уверен в этом
7
10
Ответить
Как у тойоты нет регулируемых по высоте подлокотников? Уже сто лет такие. Опять сочиняешь?)))
Расскажи, как японцы украли светодиодные фары головного света? Я так и не дождался продолжения. Должна быть захватывающая история ))
Расскажи, как японцы украли светодиодные фары головного света? Я так и не дождался продолжения. Должна быть захватывающая история ))
5
8
Ответить
Владимир_Ветер:
Детский лепет...
1. На новой машине кривые панели.
2. Через 7,5 тысяч поломался подлокотник.
3. Двигатель шумный.
Не ты ли про это сам написал )))))
Ничего, это только начало. Только ты не будешь писать про поломки. Уверен в этом
1. На новой машине кривые панели.
2. Через 7,5 тысяч поломался подлокотник.
3. Двигатель шумный.
Не ты ли про это сам написал )))))
Ничего, это только начало. Только ты не будешь писать про поломки. Уверен в этом
По крайней мере не буду ездить багажник к дилеру закрывать, капоты перекрашивать, сиденья и подлокотники ( у меня подлокотник не меняли) менять через 5 тыщ км, душ с потолка устранять и т.д.
Не буду ездить через 7тысяч подвеску ремонтировать, как на Тойотах.
Где говорил, что панель кривая. Установлена плохо была, поправили, где проблемы?
То что мне кажется что шумный, это не значит что всё совсем плохо. На форумах и в отзывах вы такое слышали, кроме меня. Если да, то примеры, пожалуйста, а то
Не буду ездить через 7тысяч подвеску ремонтировать, как на Тойотах.
Где говорил, что панель кривая. Установлена плохо была, поправили, где проблемы?
То что мне кажется что шумный, это не значит что всё совсем плохо. На форумах и в отзывах вы такое слышали, кроме меня. Если да, то примеры, пожалуйста, а то
VBS:
3. Откуда взяли, что двигатель тарахтит как дизель? Опять фантазии? Это у вас что то очень часто бывает последнее время, может хватит курить?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
6
Ответить
umber2:
Тигуан , конечно, хороший.
я вообще уважаю ваговскую продукцию (сам передвигаюсь). Но мне не понятен мотив брать тигуана именно сейчас, когда уже вот-вот выйдет в обновленном кузове. Новый экстрьер, новый салон. И не думаю, что будет очень-очень дороже текущего поколения
я вообще уважаю ваговскую продукцию (сам передвигаюсь). Но мне не понятен мотив брать тигуана именно сейчас, когда уже вот-вот выйдет в обновленном кузове. Новый экстрьер, новый салон. И не думаю, что будет очень-очень дороже текущего поколения
Новый будет намного дороже. По примеру Passat
3
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Бензиновый двигатель тарахтит, как дизель - инновационные технологии, так и должно быть.
Справедливости ради, 2.0 TDI сам по себе не сильно шумный, да и звукоизоляция моторного отсека вполне приличная. Конечно шумнее, чем 2.0 TSI, но не раздражает или я просто привык к негромкому рокоту за 7 лет.
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
15
2
Ответить
nra1972:
Добрый вечер, Валерий.
Во-первых, пять за машину и за ваш выбор. Тигуан - лучший бюджетный кроссовер по своим качествам. И компактный - городской, и практичный - высокий просвет, сдвигающийся задний ряд, и задницу надерёт любому - я не только о разного рода кроссоверах, но и о седанах "бизнес-среднего-класса ", "горячих" хэтчбеках и "пацанских" помойках.
Привод - ваше личное дело.
Злопыхателям: ДСГ-6 - "мокрая" (в масле) коробка, одна из самых надёжных. И быстрых.
По поводу багажника: вы видите только видимую часть, есть глубокое подполье с органайзером, куда входит всё, боковые заколёсные ниши, прикрытые аккуратными крышками. Практически у всех машин эти ниши не прикрытые, что создаёт мнение большего багажника. Плюс минивэновская трансформация салона, сдвигающиеся задние кресла по отдельности и регулируемые спинки. Не у каждого кроссовера есть такое. А столиков в спинках передних сидений вообще ни у кого нет. А вентиляция для задних пассажиров в jопе подлокотника и 8 подстаканников - кто из, даже не кроссоверов, а минивэнов может этим похвастать?
И не надо сравнивать дизельный трактор Прадо со спортивным кроссовером Тигуаном. У них разное предназначение. И на своём поле Тига не даст шанса вашему Прадо. А на вашем не спасует. А для справедливости ради сравнитесь с Туром. Бг-г. А вашего младшенького, РАВ4 мы уж сами заткнём за пояс. С уважением, и ничего личного, только факты.
Во-первых, пять за машину и за ваш выбор. Тигуан - лучший бюджетный кроссовер по своим качествам. И компактный - городской, и практичный - высокий просвет, сдвигающийся задний ряд, и задницу надерёт любому - я не только о разного рода кроссоверах, но и о седанах "бизнес-среднего-класса ", "горячих" хэтчбеках и "пацанских" помойках.
Привод - ваше личное дело.
Злопыхателям: ДСГ-6 - "мокрая" (в масле) коробка, одна из самых надёжных. И быстрых.
По поводу багажника: вы видите только видимую часть, есть глубокое подполье с органайзером, куда входит всё, боковые заколёсные ниши, прикрытые аккуратными крышками. Практически у всех машин эти ниши не прикрытые, что создаёт мнение большего багажника. Плюс минивэновская трансформация салона, сдвигающиеся задние кресла по отдельности и регулируемые спинки. Не у каждого кроссовера есть такое. А столиков в спинках передних сидений вообще ни у кого нет. А вентиляция для задних пассажиров в jопе подлокотника и 8 подстаканников - кто из, даже не кроссоверов, а минивэнов может этим похвастать?
И не надо сравнивать дизельный трактор Прадо со спортивным кроссовером Тигуаном. У них разное предназначение. И на своём поле Тига не даст шанса вашему Прадо. А на вашем не спасует. А для справедливости ради сравнитесь с Туром. Бг-г. А вашего младшенького, РАВ4 мы уж сами заткнём за пояс. С уважением, и ничего личного, только факты.
Чувак, ты сделал мой день!
6
2
Ответить
Pavel Gurenchuk:
Чувак, ты сделал мой день!
Класс! Ну хоть кому то мой отзыв доброе дело сделал! ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
4
Ответить
Ninjainpajamas:
Касается почти всех, сделанных на платформе гольфа. Если вас будут разводить на замену аморов/стоек/прочей дорогостоящей лабуды. Не ведитесь. У Тигуана за 80-100 тысяч пробега в подвеске меняются только стойки стабилизатора передние (по 1000р за штуку примерно) и делается опрессовка в гильзе задних сайлентов передних рычагов (можно даже новые резинки не покупать, но лучше купить). Все звуки из подвески уходят. Машина становится совершенно другой по комфорту. Я уже менять машину хотел из-за звуков разных, пока в одном сервисе мне не рассказали про это =)
где эта гильза и где в ней делается опрессовка? что делать с резиной треснутой протертой и большим люфтом?
Ответить
в октавии и дорестайлинговой карманы в дверях бархоткой покрыты были.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
Ответить
анд
VBS:И где я, по вашему, должен информацию черпать как не в инете?. Да машин у меня не много было, но прежде чем купить , тестировал и ездил на многих. Последнее время как то всё некогда. А подтверждение...
поддерживаю ! не стоит плодить тенденциозность, да еще и по-плебейски подаваемую
1
Ответить
"Бонусом на презентации бесплатно подстригся очень неплохо у классного мастера, поел пирожное и попил неплохие коктейли. )))"
Для массовости зазывают бомжей бесплатно подстричься, дошли чехи )
Для массовости зазывают бомжей бесплатно подстричься, дошли чехи )
3
4
Ответить
я стригусь за 150 рублей, причем у приличной парикмахерши, пирожное тоже что-то до полтинника и коктейль могу выпить за сотню-полторы. итого и на 500 не наберется, тоже мне замануха
6
Ответить
volshebnik1
VBS:А вы ездили на 1,4 битурбо плюс DSG? И при выезде с сервиса у вас и движок и коробка накрылись? И потом меняли на каждом ТО?
Наслушаетесь бабушек на скамейке и разносите по инету чушь всякую.
ДСГ6...
Шестой год катаюсь на этой связке - ни проблем с движком, ни приколов с коробкой (одометр на втором круге), может мне просто не везет?
3
Ответить
Алексей Белый
Шестой год катаюсь на этой связке - ни проблем с движком, ни приколов с коробкой (одометр на втором круге), может мне просто не везет?
пробег 80-90% трасса ?
2
Ответить
HopBlooder
Для владельцев Tiguan, я думаю, будет интересно узнать о том, что в Германии - это самый популярный кроссовер на данный момент)
http://smotorom.ru/news/objavl...
только большинство из них в Германии в связке дизель + механика
1
Ответить
Только вот незадача! )))
Дизель идет с ДСГ7 на новой Тиге! )))
Дизель идет с ДСГ7 на новой Тиге! )))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
Ответить
LK82
Mrs.Fix:Я не хаю этот автомобиль! Двухлитровый ДВС избавлен от этой болячки. Двое моих коллег по работе эксплуатируют ДВС 2.0, а родственница ездит на дизеле по столице и не имеют проблем, которые заполучил...
может не стоило в режиме обкатки гнать 190 ? вот на этом многие в свое время обожглись
1
Ответить
LK82
Mrs.Fix:Положа руку на сердце - я не заметил экономичности у этого двигателя.
Сейчас - Субару-форестер (жена владелец, правда), тут есть экономичность, ДВС 2.0 150л/с. А субарик тяжелее.Сравнивал по экономичности...
можно поглядеть http://www.deksclub.ru или в блоге Смирнова
факт то, что многие ТСИ гораздо раньше приезжают на ремонт. 100-120 тысяч. были случаи и 56, и 70 тысяч.
поэтому эта "экономичность" потом "окупается". к сожалению.
то же и с БМВ например с N20. только там ремонт двигателя еще дороже намного.
1
4
Ответить
Олег
Забавная связка VAGa. 1,4 битурбо плюс DSG. Самый проблемный мотор VAG и самая глючная коробка. Веселая машина
Вот зачем писать такую чушь?!Думать надо перед тем как вырыгивать что-то.ДСГ 6 глючная??Эта коробка никогда не была проблемной,250 т.км спокойно ходит и чинится дёшего.А движок этот 150 л.с., не путать с 122, не страдает масложором и цепной болячкой.В чём же эта связка плоха.
2
Ответить
фураке
VBS:А вы ездили на 1,4 битурбо плюс DSG? И при выезде с сервиса у вас и движок и коробка накрылись? И потом меняли на каждом ТО?Наслушаетесь бабушек на скамейке и разносите по инету чушь всякую.ДСГ6 одна...
Так какой смысл слушать глупых людей у которых кучи предрассудков?!Наши люди любят языком трепать не разобравшись.Нашему человеку нужен полноприводный высокообьёмный кроссовер в городе и плевать что на самом деле абсолютно такой же по надёжности, но только по городу жрёт 17 литров, вместо 9, как этот тиг
2
Ответить
VBS
Только вот незадача! )))
Дизель идет с ДСГ7 на новой Тиге! )))
Дизель идет с ДСГ7 на новой Тиге! )))
на Россию. а в Европе и на механике встречается. на предыдущем Тиге был. про новый не уверен.
1
Ответить
10370742
Так какой смысл слушать глупых людей у которых кучи предрассудков?!Наши люди любят языком трепать не разобравшись.Нашему человеку нужен полноприводный высокообьёмный кроссовер в городе и плевать что на...
разница в расходе по факту литра полтора, не больше. а никакие не 17 и 9. сравнили наверно тиг на круизе на 100 км. и японца по пробкам.
2
Ответить
KuraLexeR
VBS:Я и так с большими скидками взял, чуть больше 1100 деревянных. Новый будет стоить, я думаю, очень прилично. Или года два кататься на А3, или взять сейчас. Года через 2-3 посмотрим.
На что денег хватило!...
А зачем тебе на городском паркетнике полный привод?Обслуживать дороже, расход значительно больше, риск поломки выше, управляемость менее предсказуемая,нагрузка на двигатель больше.Этот полный привод на внедороге тебе не поможет,потому что это не внедорожник.Вот зачем он нужен???
1
Ответить
взять даже среди бмв х5. движки м57 и N57 дизели. вроде бы у второго и экономия литра 1.5 против первого, но...раньше растягивается цепь и дороже менять, кроме того, форсунки непрочищаемые, а только под замену. вот и большой вопрос про сэкономленное топливо.
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volkswagen Tiguan 2015 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Tiguan 2015
1 367 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 450 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 659 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 550 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 485 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 380 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 450 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 620 000 ₽
Москва
Tiguan 2015
1 464 000 ₽
Подольск
Tiguan 2015
1 900 000 ₽
Нижний Новгород
Tiguan 2015
1 769 000 ₽
Нижний Новгород
Tiguan 2015
1 819 000 ₽
Нижний Новгород
Tiguan 2015
1 650 000 ₽
Череповец
Tiguan 2015
1 720 000 ₽
Старый Оскол
Tiguan 2015
1 560 000 ₽
Пенза
Tiguan 2015
1 829 000 ₽
Чебоксары
Tiguan 2015
1 367 000 ₽
Санкт-Петербург
Tiguan 2015
1 879 000 ₽
Санкт-Петербург
Tiguan 2015
1 579 170 ₽
Санкт-Петербург
Tiguan 2015
1 800 000 ₽
