‘ольксваген “игуан - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ёксплуатаци€"

«абыл написать, в “игуане доводчики стекол сто€т в базе. » про расход, с момента покупки показывает 8.4( в основном по городу). Ќа трассе самое минимальное при скорости 90км/ч 6.2 литра. Ќо владельцы тигуанов говор€т, что расход после полной обкатки ещЄ снизитс€. » все таки добавлю, т.к. не могу это не отметить, только “игуан так круто ввинчиваетс€ в повороты, что хочетс€ ездить по дорогам где их много, ощущени€ контрол€ за машиной здоровское.

, пробег 2 000 км   

ѕроехал 3000 км. ѕока все спокойно. Ќичего не скрипит, никаких проблем не по€вилось. Ќова€ машина - это как телевизор: включил, посмотрел, выключил и забыл.

Ќекоторые пишут, что через несколько тыс€ч пробега подвеска становитс€ не такой дубовой. я пока особенно разницы не заметил. ћожет немного меньше отдаютс€ мелкие трещины на дороге, может просто привык.

ѕедаль газа у машины с этим двигателем действительно туповата€, как пишут.

Ќапример, если вы едете со средней скоростью и нужно резко ускоритьс€, чтобы сделать какой-то длинный маневр, то двигатель прекрасно с этим справитс€....

, пробег 3 000 км   

Ќа дн€х по€вилась проблема с эл.ручником. заблокировалось заднее правое колесо. –ешил проблему чисткой и смазкой ¬дшкой контактов блока распределени€. Ќаходитс€ он пр€мо под подстаканниками в панели подлокотника. ѕришлось сн€ть панель полностью, чтобы добратьс€ до блока распределени€. ¬ целом за год пользовани€ ничего больше не делал. ѕроехал 10 тыс км. ћашина очень нравитс€.

, пробег 98 700 км   

ѕриветствую всех читателей. Ќемного дополню свой отзыв. — момента покупки у мен€ ничего не сломалось, проблем не было вообще. «имой заводилась всегда с первого раза. Ќо главное из-за чего хотел написать дополнение Ч это подвеска. ќна стала м€гче. «аметил это сейчас, весной. ≈зжу по тем же кор€вым дорогам, ремонта не было, но машина идет м€гче. ¬идимо пружины разработались и слегка разм€кли. —ейчас уже нет желани€ искать новый автомобиль. Ѕуду ездить дальше. ≈сли будет кака€-то существенна€ информаци€ создам еще одно дополнение, а так всем пока и удачи!

, пробег 38 000 км   

ѕривет всем неравнодушным к автомобилю данной марки! ѕришло тепло в —ибирь -помен€л резину. ѕоследний расход по городу на зимней резине составил немного меньше 12 литров на сотню (фото выкладываю) ≈ще раз уточн€ю, что стиль езды у мен€ не назвать спокойным, очень часто езжу в режиме спорт и не потому, что с каждого светофора давлю в полик (хот€ надо сказать, что машина к этому провоцирует сама), просто в данном режиме мне удобнее управл€ть т€гой автомобил€ - отклик на педаль газа становитс€ мгновенной и управл€ть в городском потоке удобнее (мне во вс€ком случае)....

, пробег 5 000 км   

Ќу вот уже по-насто€щему теплые деньки, 31 марта было +15 и весьма солнечно, поэтому перед выходными заехал в шиномонтаж, перекинуть резину..

цена вопроса 2200 руб, "в этот раз" не стал покупать диски, нормальный комплект на тига стоит около 30 тыс€ч, даже трат€ 2500 на каждую переобувку - этого хватит на 12 раз или 6 лет, столько машины у мен€ не держатс€, так что не окупитс€ подумал €.

ѕеред началом зимы, скинул трип комп, что бы посмотреть сколько у мен€ зимнего пробега, вышло 5800 ну может € обнулилс€ не сразу после выезда из шиномонтажки, пусть будет 6 тыс€ч за 4 мес€ца (декабрь, €нварь, февраль, март), дл€ ровности счета....

, пробег 26 900 км   

Ќебольша€ нарезка склепанна€ на коленке с примерным объ€снением того как эксплуатируетс€ машина. «а врем€ этих поездок, пострадала только защита топливных баков, в дальнейшем заменю ее на люминий. ћаршрут  расна€ ¬ол€ - ƒуранбел - —ухой  аньон реки ѕсахо - ћедовеевка -  расна€ ѕол€на. –езина проста€ липучка хаккапелита R2 Suv. ¬езде проехал сам, к сожалению самые трешевые моменты не снимали, т.к. самим было страшно и не думали о съЄмке.

Ќе кидайте тапками, сверстал нарезку как смог.

, пробег 22 000 км   

»так прошел год, в разных услови€х со стекл€нной крышей поездил, есть что рассказать

- напомню главное преимущество такой крыши: в машине светлее и субъективно просторней

- очень круто летом можно проветривать машину через приоткрытый люк: до 100 км в час ветер не задувает, шума минимум

- весь год ездил не закрыва€ крышу матерчатой шторкой: благодар€ тонировке, летом не особенно печет и не особенно слепит, а зимой холод от стекла не напр€гал (может конечно зима просто была теплой)

- нашел любопытную статистику, что в –оссии 7% “игуанов продаетс€ со стекл€нной крышей

- мо€ машина попала под отзывную компанию, т.к. крыша с подсветкой, то там могло быть какое-то замыкание и поэтом вставили дополнительные предохранители в подсветку крыши (бесплатно)

- из эксплуатационных особенностей: один раз в морозы после долгой сто€нки крыша начала поскрипывать, пр€м заметно так поскрипывала....

, пробег 29 500 км   

ѕосле продажи машины, € теперь всегда вгл€дываюсь в номера похожих встречных “игуанов. ¬ конце феврал€ мне позвонил родственник и сказал, что встретил мою бывшую машину в ЋЌ– недалеко от границы. ј пару дней назад, € заехал к знакомому в сервис дл€ прохождени€ промежуточного “ќ и увидел там свою "бывшую". Ќа одометре уже 160к с »юн€ пробежала уже почти 10к. ѕроблем она хоз€ину не доставила, он очень доволен машиной. Ќо приехал он в сервис на “ќ и замену топливного насоса, т.к. залилс€ каким-то дерьмом в ЋЌ– (везут то все от нас, но суд€ по всему бод€жат и контрол€ качества нет)....

, пробег 160 000 км   

”зкоспециализированное продолжение. ћне как обладателю первого личного автомобил€ с обогревом лобового стекла, эта тема интересна, поэтому писал про эту опцию и раньше в своЄм отзыве. Ќаписал Ћ»„Ќќ√ќ, потому что у супруги автомобиль с обогревом лобового стекла по€вилс€ раньше чем у мен€. ѕока пишу думаю, что с Ћ»„Ќџћ погор€чилс€) потому что оба автомобил€ в семье зарегистрированы на супругу)).

»так, зима выдалась у нас временами достаточно холодна€, было много дней с температурой ниже 40 градусов. Ќо так как автомобиль дома и на работе стоит в гаражных боксах, проблем с зимней эксплуатацией никаких....

, пробег 8 000 км