Ох, чувствую, полетят в меня сейчас камни…
Пожалуй, больше всего негатива в комментариях было про механическую коробку передач. Никак не могу понять: почему каждый водитель, который выбрал механику – обязательно должен оправдываться? Причём, «правильной» причины для покупки механики, судя по всему, не существует. Если ты купил механику, чтобы научиться на ней ездить и лучше понимать автомобиль (и чтобы спокойно потом брать любую машину напрокат в Европе) – то ты нерационален: потому что покупать механику можно только если у тебя не хватает денег на автомат (классический, робот или вариатор – не суть)....
Всем доброго дня.
При покупке авто знал, что в Тигуане при желании можно включить/настроить различные электронные опции, которые по каким-то причинам убраны из меню и/или не доступны по умолчанию.
Так как в моей комплектации полноценная камера ассистентов, список доступных к включению опций был довольно широк.
Для себя определил то, что хотелось бы включить:
- распознавание дорожных знаков
- ассистент движения в пробке
- включение омывателя фар при длительном нажатии рычажка
- звуковой сигнал при закрытии/открытии авто
- изменение оформления электронной приборки - добавить рисок на спидометре, и возможность менять основной цвет оформления панели
- постановка авто на охрану при закрытии багажника кнопкой Easy Close
- отображение места в баке
- включение отображения угла поворота колес и компаса
- отображение скорости работы вентилятора в режиме Авто
- возможность настройки ассистента движения по полосе через ГУ
- адаптивное ведение по полосе
Встретился с человеком, который при помощи ноута и кабеля все включил в течение получаса....
Всем Салам!
Закупился к ТО 1. Чёт решил фильтр салона махнуть не отходя от кассы, благо немчики всё очень круто продумали и делается это быстро и просто. Удобней только в Пэжо 2008 было.
Фильтр за 15ткм забит в какаху. Впервые вижу за такой срок и пробег. Нужно ставить допфильтр наружной.
Злобным модерам привет))) не могу комменты оставлять до НГ.
Всем читателям доброго времени суток! Появилось немного времени дополнить отзыв.
Дополнение написал скорее для того, чтобы напомнить себе и другим, что обслуживать машину необходимо вне всякого сомнения, но не стоит доходить до фанатизма. Под фанатизмом я понимаю обслуживать 10 летний авто у дилера или элитных СТО (коих в каждом городе полно).
И так приступим, в октябре 19 года дилер пригласил на бесплатную диагносту автомобиля, ну почему бы и нет, подумал я. Съездил, получил счет на оплату около 72 т.р. (со скидкой 22 т.р. от начального прайса) никаких критичных замечаний при этом не было....
Итак, читая страшилки про ТСИшные движки я всё таки решил сделать промежуточное ТО - просто заменить масло после 8000км. пробега с последнего ТО. Записался к дилеру. И началось:
1. После выдачи машины и заказ наряда обнаружил что мне каким то странным образом в дрыг запихали ажно 4 с половиной литра масла! Хотя на всех ресурсах только и пишут о том, что заправочный объём - 4 литра. Но почему то ценник получился ниже, нежели в калькуляторе ТО на оф. сайте, где указано именно 4 литра. Ладно... Начал разбираться....
Ну вот откатал я 3 дня на Мазде CX9 и составил кое какое впечатление.
Отмечу сразу, что на Тигуане сейчас стоят не родные стойки Koni, так как они более тихие и энергоемкие, а также я поменял резину на Мишлен и диски на 17 дюймов.
Напишу коротко, но по делу.
Подвеска у мазды бесшумная. Не жесткая и не мягкая, но всё-таки уклон думаю в сторону жесткости. Она примерно, как у меня на Тигуане, только отрабатывает все тихо. 2 раза я умудрился её пробить на не глубоких ямах, чем был сильно удивлен. Это сразу отталкивает....
Если есть кто живой в этой теме, поделюсь своими впечатлениями о Мазде CX9 2020 года в максимальной комплектации в сравнении с Тигуаном. Упор будет сделан на управляемость и подвеску, ну и всего понемногу.
Понятно что машины разные по классу, но по моему мнению интересно узнать, что получаешь за 3.5 млн рублей.
Приближается зима, в квартирах уже дали отопление. Поменял воздушный фильтр и масло, масляный фильтр в двигателе. На зиму лью 0w40. Зима не за горами, скрин прилагаю. После отпуска непревычно, стою в городских пробках. Что бы не говорили, но Дсг не для мегаполисов, ну не любит она толкаться в пробках. Не представляю, как с ДСГ жить в миллионом мегаполисе. Мне лично не хватает в пробочном режиме комфорта. А за акп, да дсг супер, но есть характерные особенности.
Расход топлива в пробочном режиме по 20минут на работу и обратно, составляет 15л/100км....
Та самая проблема с задним климатом и подогревами после замены головы. Стыдно, конечно, что за два года эксплуатации я не знал, что задний климат блокируется кнопкой на экране. И после установки новой головы он просто заблокирован по умолчанию. Защита от детей меня победила всухую)) Это к слову о том, что часто мы платим за вещи которыми не пользуемся.
Добрый день, уважаемые пользователи! Накатал на своём коне уже 12 тыс. километров, прошёл у дилера ТО-1, и есть что добавить к своему основному отзыву касательно эксплуатации. Сразу скажу по расходу - он упал, причем заметно (ну или я стал более аккуратно ездить, не знаю). По городу теперь если прям пенсионерить конкретно, выходит до 8,5 л. По трассе можно вложиться в 6 л при очень плавной езде до 120 км/ч (фото прилагаю, ехал из Краснодара в Ставрополь).
Так получилось, что нахожусь в отпуске всё лето, поэтому с машиной практически не расстаюсь....