Всем салют!
В этот раз коротко напишу про Тигуан, потому что сам эксплуатирую его мало, так как это машина жены.
Как уже писал, летом появилось определённое желание поменять автомобиль себе, ну и жене. Общество потребления захватило нас окончательно и мы с радостью ныряем в это болото)
Естественно менять хороший автомобиль можно на ещё лучший, то есть Тигуан на новый Тигуан!)
Развозить не буду - посмотрел рынок, чуть не прослезился и поехал на ТО) Чтобы поменять Леона на машину лучше, такую как хочется, нужно минимум 1,5 млн, чтобы поменять Тигуан на неновый, но более свежий Тигуан нужно минимум 1млн....
Давно уже ничего не писал в бж, да на самом деле и писать то особо нечего. Машина не простаивает, исправно ездит каждый день, пробег подкрался к 100 тыс км, головняков не доставляет, ушел от дилерского обслуживания, расход топлива радует. Весной и летом опять поездил по Кавказу и побережью, везде авто показал себя на отлично - трассовые перегоны, грунтовки, дикие пляжи, горные перевалы. На 95 тысячах км, после поездки в горы появилось ощущение лёгкой расхлябанности при резкой рулежке, диагностика приговорила один задний сайлентблок нижнего переднего рычага, но как ни странно, сам сайлентблок не порвался, а просто стал прокручиваться в корпусе кранштейна - так что это можно назвать браком, но тем не менее продержался он 95 тысяч довольно непростой эксплуатации....
Всем привет!
Отрицательный опыт - тоже опыт. Рассчитывал, что ОД сделает все нормально, я сильно ошибался. Оказалось, что они ни чем не отличаются от гаражных мастеров (респект последним), только имеют завышенное эго и цены.
Пригнав машину на ремонт, решил сделать пару фото для себя, перед сдачей и как оказалось не зря. Мастер позвонил через несколько дней, типа все норм и готово, т.к. это были будни сказал, что заберу в выходной.
Принимал авто в темном помещении (как специально), машина тоже темная, попросил выгнать на улицу и .......
Прибавилось еще несколько тысяч км, с машиной все в порядке, но относительно большой пробег и возраст все чаще будут теперь подкидывать дополнительных трат.
Заводская летняя резина (Йокогама) износилась до индикаторов и поэтому пришло время ее обновить. В заводском размере Тигуана (215/65R17) выбор летней резины довольно скромный. Хотелось взять резину помягче и потише чем заводская. Почитал кучу тестов, кучу отзывов на ЯМаркете, выбрал Континентал Премиум Контакт. Но в базовом размере такой резины нет в продаже ни в одном интернет-магазине....
Время как то быстро летит,вот уже дело и к зиме,хотя у нас еще днем до +12,а ночью до +5.
И погода с легким плюсом будет думаю до НГ.
Супруга улетела на малую родину по делам,так там зима пришла.
Сегодня снег выпал,и -10 ночью уже.
Ну что сказать про авто,авто продолжает радовать своей эксплуатационной дешевизной.
Средний расход устаканился,и болтается в районе 6.8 л/100км по бортовику,но он практически не врет.
Многих интересует наверное масложор.
Сменил масло первый раз на пробеге 7500 км,уровень от максимума сполз по щупу наполовину,залит был с завода вроде как Лукойл судя по наклейке....
Вот и прошло 2 года 10 месяцев с момента покупки тиги! За время эксплуатации ни разу не пожалел о сделанном выборе, тем более вспоминаю, по какой цене машина тогда досталась мне 1.6 млн, и сколько сейчас просят за аналогичную комплектацию в рестайле... да грустно товарищи( Основная эксплуатация по-прежнему, дом-работа, с редкими выездами за город. Всегда заливаю 95й бензин, за крайне редким исключением (могу залить 98й), по городу особо не веду замеры, на сколько хватит топлива т.к. манера вождения такая.....
И снова здравствуйте!
На одометре пошла 60-ая тысяча километров и пришло время написать несколько строк про своего железного коня или тигра или игуану, в общем поехали!
Не писал уже давненько, больше года. Но каких-либо значительных событий с моим немецким, с российской пропиской, другом не происходило. Масло меняется, ТО проходится, бензин заправляется. На носу ТО-60т.км., раз уж зашла речь про ТО, расскажу случай, какой произошел со мной на ТО-45.
Все шло буднично сдал машину вечером, забрал утром. Масло фильтра поменяли, машину по моей просьбе помыли комплексно....
Выкладываю видео, как ведет себя коробка.
Режим Драйв, обратите внимание на перещёлкивание передач D1 и тд.
Проблемы продолжаются, но теперь выходят на новый уровень. Если ранее выскакивала ошибка "оранжевая" - т.е. можно продолжать движение, то сейчас "красная" - срочно остановись! Лечится также - выкл/вкл зажигание. Но это уже сильно напрягает.
Дилер зазывает на вторую адаптацию, дескать всё идёт по плану, мы же вам уже рассказывали.
PS: пришёл ответ на моё обращение на сайте представительства.
-------------------------
Номер обращения
Request number
Дата регистрации
Registration date
V-179117
18.09.2021 13:36
...
Забрал сегодня своего Тигу. В процессе общения выяснились некоторые подробности.
Ну, во первых, фотка акта. Как ранее выяснилось, людям нужны фотки. Что сделали с машиной? Адаптацию коробки. Надо сказать, что это уже делали и ранее. И очень странно, как ребята ездят на моём авто без разрешения, без страховки и тд. Со слов менеджера проехали сегодня 50 км... Ахр**ть...
Во вторых, не официальные сведения от официального дилера:
1. Проблема подтверждена на уровне представительства, завода-изготовителя и чуть ли не немецкого штаба войск, т.к. прозвучали слова, что и в Германии наблюдаются такие же проблемы....