Фольксваген Тигуан - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Прокатался с последнего визита к дилеру 10 дней и только-что снова поймал ошибку. Фото ниже

До этого месяц было без проблем.

Наверное многие владельцы новых Тигуанов озадачились отсутствием штатного голосового управления. Хотя кнопка есть. При ее нажатии выходит сообщение, что функция не доступна. Курим интернет, оказывается эту функцию нужно активировать у оф диллера за дополнительную плату. Разброс цен от 11 до 18 тр. Дальше изучаем инструкцию про голосовое управление. В параграфе есть сноска, что "В некоторых случаях можно включить голосовое управление подсоединенного смартфона, удерживая нажатой клавишу голосового управления"....

По прошествии времени можно дополнить впечатления и комментарии.

Про двигатель: по-прежнему никаких претензий, очень доволен, что взял именно дизель. Страшилки об особенностях эксплуатации так и остались страшилкам, не имеющими ко мне никакого отношения. Фирменные заправки известных брендов вовремя меняют летнее топливо на зимнее и обратно, антигели и присадки так и не стал покупать, может и не прав, но для себя смысла в них не обнаружил. По началу эксплуатации при каждой заправке обращал внимание на паспорта топлива на заправках, потом перестал это делать и просматриваю очень редко любопытства ради....

В комментариях много кому не дает покоя, почему нет 4вд. Что бы не плодить комментарии, решил выделить эту тему в доп.

Некоторым показалось, что я оправдываю его отсутствие. Я не оправдываю, а себя успокаиваю, что мне 2вд должно хватить. Это разные вещи. Только почему то, есть люди которые считают, что можно навязать свое мнение основываясь на своих условиях эксплуатации авто в своем регионе. Так сказать, натянуть свои трусы на чужой зад. Страна у нас огромная, везде все по разному.

До Тигуана у меня были машины все с 4вд....

Расход топлива по трассе с боксом. Считаю двигатель оптимальным по соотношению мощность /экономичность. Ближнего света все же не хватает, автокорректор сильно опускает фары на груженном автомобиле.

Сегодня, читатели, испытал на себе работу функции, которая заявлена, но до сегодняшнего дня ни разу не проявила себя. Я говорю о системе предотвращения столкновений при движении задним ходом.

Тесная парковка, уже привычный к работе парктроников, лихо маневрирую под тревожный писк системы. Видимо, резко нажал на газ, а до припаркованного сзади авто оставалось всего-ничего. Тигуан издал возмущённый писк, показал на панели приборов тревожно-красную пиктограмму и бросил якорь стояночным тормозом (это всё сразу, доли секунды)....

Здравия всем читающим данный отзыв!

Решил написать краткое дополнение о поездке на юг России.

Наступил июль. Отпуск всё ближе, и наш взор мы направили в регионы, где лучше всего можно отдохнуть в нашей стране.

Жарой уже порядочно утомилась даже наша собака. И мольки в заводях астраханской поймы.

Очередной жаркий денёк закончился, и мы направились в путь.

Маршрут был такой: Волгоград - Кисловодск - Архипо-Осиповка - Волгоград.

До Кисловодска был выбран маршрут протяжённостью 637 км через Элисту по Р-22 и далее через населённые пункты Благодарный и Александровское....

Всем добра!)

Давненько я не писал дополнение. Причина уважительная - как утверждает наука, любовь живет три года) И это чувство между мужчиной и женщиной. Так как машина не ворчит, набросим еще годик, получается четыре года) И все, продолжаем совместную жизнь, но я начал посматривать налево - если бы брал сейчас машину примерно в этом бюджете, то взял бы Кодиак) Не потому что Тигуан хуже, а просто хочется новизны. Есть на дроме авторы, которые восхищаются своей машиной и через пять, и через шесть лет, но я не такой)

Ладно, помечтали и хватит) учитывая нынешнюю экономическую ситуацию, и цены на машины, ездить на Тигуане мне еще долго)

В целом, если отбросить шутки в сторону, он меня устраивает до сих пор....

Всем привет!

За последние два месяца пробег увеличился на 5 000 км. Событий с машиной было связано два: поездка в город Псков и его окрестности и мелкое ДТП.

Москва-Великие Луки-Село Михайловское-Псков-Печеры/Изборск-Москва, всего получилось около 1 700 км и 750 км в одну сторону, 8 часов в пути. Средний расход не превысил 6 л/100 км на всем пути следования.

Буду топить за дизель - вещь. Очень доволен, что выбрал не TSI, а TDI. Крутящий больше, расход в смешанном режиме со столичными пробками не более 8 л/100 км, в салоне "тракторное тарахтение" не слышно, по надежности он превосходит 1,4 и 2,0 (180 л.с) TSI, по частоте обслуживания - думаю паритет (как ездить), стоимость топлива +/- 1 рубль....

Всем доброго дня! И так, одометр преодолел отметку 20000 км, все отлично и машина радует по сей день НО.... была лежка дегтя, которая портило в целом впечатление от авто... Это набор скорости после 120 км/ч... Едешь по трассе и если необходимо ускорится, начинаешь прицеливаться... не раз уже написано, что после 120 км/ч складывается впечатление что в багажнике 500 кг... Он вроде едет и в то же время нет! Машина грубо говоря едет от 3500 оборотов до 4800 - дальше это жесть... Он больше напрягается...

Начитавшись форумов, постоянных дебатов сторонников за и против прошивки, было решено прошивке быть!...