Фольксваген Тигуан - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Ненуачо. Скидки же.

Стандартный набор — даунпайп Bomfider и нулевик в штатное место. Ещё поставил "красноголовые" катушки зажигания. Для зимы пойдёт, а к лету нужно докупать полноценный Carbonio и кулёк от S3.

На бумаге имеем 273 л.с. По факту — бОльшая отзывчивость во всем диапазоне и лёгкость на верхах. На трассе это оочень хорошо заметно. По цифрам молчу, замеры весной.

По звукам теперь немного слышно шелест турбины, но пацанского пердежа нет.

И так, сегодня поехал в магазин за видео регистратором. Хотел, чтобы это был небольшой экран, full hd, угол обзора не менее 170 гр. Приобрел, как мне показалось неплохой вариант - AdvoCam - обошелся 5400 плюс мини карта на 32 Gb за 1000 р. Установил, понял, что болтающийся кабель, как не крути, меня не устраивает. И тут я вспомнил, что когда покупал машину Диллер мне сказал - мол когда будете что-то устанавливать, например, видео регистратор - обратитесь к официалам - там что-то с проводами, электроника и все такое..(когда машину приехал покупать вообще не слушал, что он там говорит, не мог дождаться покупки, но запомнил, что 2 года гарантии и с них можно слететь, если обращаться не к тем людям)....

тема тоже довольно избитая… данная запись сделана скорее ради новых фото и некоторых уточнений в процессе установки.

ради чего? передвигаемся в авто в основном вдвоем (водитель и пассажир). когда я выхожу из авто, у жены бывает необходимость закрыть авто изнутри с пассажирского сиденья.

сам процесс установки читаем здесь: http://www.drive2.ru/l/7035854/

все… радуемся ;-)

после завершения установки необходимо пройтись "шнурком" и почистить ошибки по блокам двери и блоку электроники. ошибки некритичные, но лучше все сбросить.

Пару недель подряд у нас стояла жара за +30. Еду себе душным вечерком, загорается лампа охлаждающей жидкости. Торможу, открываю капот — в бачке ниже минимума. Доезжаю до дома, остываю и утром доливаю до максимума, входит почти пол-литра G13. Ну, думаю, жара виновата. Через неделю история повторяется — заподозрил неладное. На работе залез на подъемник, открутили защиту — вуаля, потёки на картере во всей красе.

В общем, делать нечего, звоню и записываюсь к дилеру на приём. Вердикт неутешителен — помпа. Я, скажем так, удивился, ибо течь помпы весьма нетипична для VAG вообще и для Тигуана в частности....

замена задних блоков передних блоков.

ну у меня все как обычно… т.е. спонтанно. думал, что по приходу блоков дождусь лета (отпуска) и не торопясь их самостоятельно поменяю… не тут то было. ;-)

блоки MEYLE 1006100014/HD были заказаны несколько дней назад, и забраны у поставщика как раз сегодня, непосредственно перед очередным то-4.

я бы и забил, отложив замену, но… то-4 проводил знающий меня специалист ;-) машина все равно поднималась для замены масла, заменить блоки в этот период дело 10 минут, смысла сопротивляться не было....

Прошел, наверное, самое грандиозное и масштабное ТО для Тигуанов. В соответствии с регламентом поменяли:

1) Воздушный, масляный, салонный фильтра. Всё стандартно.

2) Масло в двигателе. Тоже всё стандартно. Была мысля уйти с Мобила на Бардаль, но не судьба. И ладно.

3) Свечи. Думаю, их время пришло. Кто любит гадать о состоянии по фото - милости прошу.

4) Масло и фильтр в АКПП. Всё стандртно и по регламенту. На сетке фильтра есть грязь. Настоятельно рекомендую всем менять на 60 000км и не затягивать с этим делом....

Промывка фильтра K&N и установка "золотника".

…уже год (или чуть более) на моем авто установлено фильтр нулевого сопротивления K&N, его маркировка 33-2865. устанавливается он в штатное место, в замен нашего родного 1K0129620D (или аналогов 3С0 и т.д.). заявленный срок службы данного фильтра довольно приличен (если верить производителю, то при должном обслуживании 1.6 миллиона км пробега), по этому одновременно с фильтром я покупал прикупил и комплект его очистки и смазки. маркировка чистящего комплекта 99-500....

Сегодня сделал ТО-4 на Тигуане. В процессе были:

- установлены новые блоки в подвеску;

- помыт фильтр нулевого сопротивления и установлен "золотник";

- осуществлен переход на масло 5W40;

- залита присадка G001770A2;

подробности чуть позже... уже пишу. ;-)

з.ы. все как свойственно мне... планировался минимум, реализованы 4 из 5 ближайших "хотелок".

крайне редко сейчас бываю на дроме, просто мне постоянно задают вопросы об АБС на тиге... вот мое "все" на эту тему...

Видео было опубликовано еще 10 апр. 2013:

Ошибка в работе ABS на Volkswagen Tiguan.

Описание данного видео: Начинается плавное торможение без полного нажатия педали тормоза, без доведения системы до блокировки колес. Потом педаль выжимается полностью (на видео четко отслеживается момент), ABS начинает блокировку дисков, слышится "стрекотание" системы и начинается "глюк": авто продолжает катиться в прямом направлении, едва не задев пешехода....

Предстоящее ТО будет большим. Замена масла в АКПП, замена масла и фильтра в муфте Haldex, замена масла в заднем редукторе, замена свечей.

Под вопросом колодки и сайлент-блоки задних рычагов.

Castrol 4008177071768 Масло редукторное синтетическое "Syntrax Longlife 75W-90", 1л

VAG N 910 827 01 Винт с цилиндрической головкой с внутр. шестигр. (комбинир.)

VAG N 902 818 02 Пробка резьбовая раздаточной коробки

Volvo 31325173 Фильтр муфты полного привода

VAG G 060175A2 Масло для муфты

VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительной сливной пробки поддона акпп

VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп

Hans Pries 113 589 786 Фильтр акпп

Hans Pries 113 590 786 Прокладка поддона акпп

Mobil 98GX57 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л — 5 штук

...